| Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší | « předcházející | další » |
Tratě v Českém ráji a Podkrkonošídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 750.7 Trutnov v GVD 2019: TS 751
- Sledovačka řady 854 Trutnov v GVD 2019: TS 851, TS 852 a TS 853
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 12-2020 |
Ve spoustě nádražních budov se dosud bydlí. A pokud se nebydlí, tak jen zásluhou toho, že tam majitel napálil takové nájemné, že se většina nájemníků raději vystěhovala. Pokud se týče zastávek, tak nevidím důvod, proč by se nemohly opravit a udržovat. Ano stavět místo toho betonové apod. bunkry je asi levnější neb nepožadují žádnou údržbu, ale je to naprosto nepraktické pro cestující. A taky je to většinou naprosto neestetické. Nehledě na to, že jen zbourání původního objektu může být dražší než dlouholetá údržba stávajícího. Ale trend je bohužel jasný ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 9-2003 
|
Co všechno odnes čas aneb jak to bylo před dvaceti lety V sobotu 23. 8. 2003 jsem uskutečnil cestu nazvanou „poslední prázdninový výlet“ po trase Nová Paka – Stará Paka – Turnov – Mladá Boleslav – Mělník – Všetaty – Neratovice – Kralupy n. V. – Kladno – Praha Mas. n., Praha hl. n. – Hostivice – Praha Mas. n. – Lysá n. L. – Nymburk – Velký Osek – Chlumec n. C. – Nová Paka. Popíšu jen dění týkající se oblasti spadající pod tuto diskuzi. Z Nové Paky vyrážím v 5.06 osobním vlakem 5701, který zde o víkendu svou jízdu začíná a směřuje do Trutnova, ovšem ve Staré Pace má pobyt 54 minut … Já naštěstí jedu jen do Staré Paky. Vlak tvoří sólo motorový vůz 852.018. Ve Staré Pace stál osobní vlak 5413 do Jaroměře 842.022 + 2 x Bifx, ale já jedu do Turnova vlakem Os 5400 ve složení 853.029 + Btn s odjezdem v 5.36, tedy půl hodiny po opuštění Nové Paky. Dnes by se v podobný čas o víkendu člověk z Nové Paky nedostal, naopak v pracovní den by byl 30 minut po odjezdu již v Semilech. Dle poznámek křižujeme v Semilech soupravu 810 + 010, což je Os 5421 Liberec – Stará Paka (v pracovní dny až do Lomnice n. P.). V Turnově přijíždí v 6.34 nákladní vlak od Mladé Boleslavi 753.211 + 753.372 + 24 vozů. Dále tu jede rychlík R 683 Ještěd do Pardubic v sestavě 750.356 + 6 vozů. Já Turnov opouštím ve vlaku Sp 1843 směr Praha (854 + 2 x Btn). Z nostalgie ještě uvedu, že v Bakově n. J. stojí vlak směr Kopidlno, ale náš Sp zde nestaví … Po kvalitním výletu se krátce po 18 hodině zjevuju ve Velkém Oseku, kam jsem dorazil žabotlamem z Masaryčky. Odsud pokračuju osobním vlakem 5235 ve složení 130.005 + 3 x Bymee do Chlumce nad Cidlinou, kde již stojí protijedoucí osobák do Kolína v čele se strojem 130.029 mající na háku 3 vozy řady Bymee. Do Městce Králové pojede 810.241 a mým posledním vlakem je Os 5713 s odjezdem z Chlumce v 18.58 a v sestavě 810.551 + 010. V Ostroměři křižujeme protijedoucí Os do Chlumce v řazení 853.002 + Btn a dále je tu osobák do Jičína, resp. Turnova 750.364 + 2 x Btn + 852.013. Tento vlak má v Jičíně pobyt 44 minut a dále zastavuje na znamení, tak asi do cíle dojede jen ten motorák. Přípoj do Hradce Králové není, zajišťoval by ho Sp 1603 (Liberec – HK), ten však jezdí jen v pracovní dny a neděle … Před osmou večerní dosahuji cílové stanice.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2021 |
https://zdopravy.cz/dalsi-tri-zeleznicni-zastavky-ceka-demolice-o bce-o-ne-zajem-nemely-172927/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 11-2008 |
 J.M.:"Ve spoustě nádražních budov se dosud bydlí. A pokud se nebydlí, tak jen zásluhou toho, že tam majitel napálil takové nájemné, že se většina nájemníků raději vystěhovala. Pokud se týče zastávek, tak nevidím důvod, proč by se nemohly opravit a udržovat. Ano stavět místo toho betonové apod. bunkry je asi levnější neb nepožadují žádnou údržbu, ale je to naprosto nepraktické pro cestující. A taky je to většinou naprosto neestetické. Nehledě na to, že jen zbourání původního objektu může být dražší než dlouholetá údržba stávajícího. Ale trend je bohužel jasný "A jak by jste si představoval opravu třeba budovy zastávky Bělá u Staré Paky ? Co by tam mělo být ? Opravit fasádu, v bývalé čekárně vymalovat, osvětlení... Okna jaká ? Ta původní opravit, stejně jako dveře ? Zavést v zimě vytápění ? Všechno by šlo, možná by to bylo i levnější než to zbourat a postavit univerzální betonový přístřešek. Ale jak dlouho by to vydrželo ? Měsíc, dva, možná půl roku. A co pak ? Znova generální oprava ? Ano dříve to fungovalo, ale to tam byl nepřetržitý "dozor" pracovníka provozu. Tedy závorář, spojený s funkcí osobní pokladní. Ten to měl jako "doplňkovou činnost". Ale dneska už závoráři a hláskaři a další profese prakticky nejsou ( až na několik nepodstatných vyjímek ), takže držet tam něco jako hlídače, by asi nebylo ekonomicky proveditelné. A jestli by tam byla jen čekárna bez dveří a oken ( aby je nemohl nikdo poničit, nebo ukrást ) tak to tam může být jen ten univerzální betonový přístřešek. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 7-2017 |
Ano, za Česko krásnější ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Železo či dřevo by ukradli, sklo a plast rozbili, takhle to jen pomalují ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 12-2020 |
VýpravčíXY: Tak za prvé se tam může instalovat kamerový dohled s napojením na policii, což ovšem uznávám stojí nějaké peníze. Ale asi by to bylo levnější, než neustálé opravy. Tak já vám popíšu stav jedné zastávky, kterou velmi dobře znám a cestuji z ní už přes 30 let. Ta zastávka má objekt z roku 1947, kde bylo závorářské stanoviště (cca do roku 1977). Od té doby je opuštěná. Někdy v 90 letech to začalo chátrat, protože na to dráha začala kašlat a lidi začali více devastovat (zejména cikáni, děti z blízké obce). Tak jsem se domluvil s vedením stanice a zastávku víceméně zdarma (jen za zaplacení materiálu - cca 1500,-Kč) opravil. Vydrželo to cca 5 let. Od té doby to pomalu opět chátrá, nicméně stále je to x násobně lepší, než ty odporné a miniaturní přístřešky. Tam je za vedra nesnesitelně a za špatného počasí se v nich většinou ani neschováte. Stačí totiž déšť v kombinaci s větrem a skoro nikdo se tam nevejde. Mít tam ´úsporný přístřešek, který nikoho nechrání je celkem na nic. Ano - zastávka nevypadá zrovna reprezentativně, ale chrání před nepohodou a to by mělo být hlavní. Jak v Bělé fakt nevím, neznám to tam a bez znalosti místních poměrů nemá smysl říkat nějaký názor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 7-2017 |
030 Semily Přesně dle upřesněných výluk se začalo v červenci jezdit po 4 SK a využívat nové nástupiště u této koleje, byť zpočátku bylo ještě v několika místech nouzové chatrné prkenné zábradlí o které bylo neradno se opírat, aby nedošlo k jeho pádu. Dle původního projektu mělo být i toto nástupiště zastřešeno "vlašťovkami". Místo toho zde byl postaven přístřešek kovové konstrukce částečně oplechovaný, částečně pokryt plexisklem. Za tepla a slunečna pod ním nelze najít stín ani chlad. Za působení tepla a chladnutí vydává praskající zvuky, jak kdyby někdo v okolí do něho střílel. Již za slabého větru se začínají plexi a plechy pěkně prohýbat a hrát svoji vlastní sinfonii doprovázenou lupáním a praskáním. Při bezvětrném dešti se pod něho zdaleka nevejdou cestující čekající na vlak (u R ani ne 1/2, u Os ani ne 1/4). Za deště a větru do něho prší a je jedno z které strany vítr fouká. Dle místních i cestujících je i nevhodně umístěn. Město a spolky již nyní žádají a nápravu. U budoucí koleje č. 1 předurčené pro směr Liberec se staví "vlaštovka" dokonce i výstup z podzemí bude zastřešen. U zrekonstruované budovy bylo odstraněno cca 4 roky staré retro zábradlí (údajně prosazené městským architektem), které prý bude nahrazeno zábradlím dle současných moderních normálií, neb by nezapadlo do nové moderní rekonstrukce okolního prostoru (dle jiného architekta). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 1-2010 
|
Dnes v Jičíně zahlednut stroj 742.215 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2021 |
Re:mirek55 U nového nástupiště u koleje č.4 nikdy zastřešení vlaštovkou plánováno nebylo. A že se plechy prohýbají slabým větrem?? Posloucháte se vůbec? Ten přístřešek je sice doopravdy úplně k ničemu, ale plechy ani skla se u něj doopravdy neprohýbají. Ale jeho faktická funkčnost je doopravdy slabá ( jako u konec konců většiny konstrukčních řešení SŽ ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 7-2017 |
Včera jsem se zastavil opět v Semilech a prohléhl přístřešek na nástupišti u čtvrté koleje. Zjistil jsem že doznal podstatných změn. Boční lupající a hrající plexiskla, stejně jako desky zadní stěny končící cca 40 cm pod hranou střechy a cca 20 cm od stojin (sloupků) jsou nahrazeny sklem (již v rámu zatmelené) k samým stojinám, na bocích až do výše střechy, shora překryty plechem. Zde již při bočním větru budou cestující chráněny. Bohužel zadní skleněné pásy (cca směrem východ) končí cca 30 - 40 cm pod střechou přístřešku. Původní pokrytí bylo tedy pouze provizorní. Při včerejším téměř bezvětrném deštíku byla zabudovaná lavička u zadní stěny mokrá a u otevřené strany ke kolejím mokrá dlažba cca 10 cm za stojiny. A to je střecha překrývá. Jedna přítomná starší paní řekla. Při víkendovém dešti od západu pršelo až k lavičce a nebylo se kde schovat. Deštník byl nutností. V listopadu 2022 se již píše: "...součástí prací je výstavba společného zastřešení nástupiště pro jeho železniční i autobusovou část"..... Objevuje se architektonická kresba pouze přístřešku na nástupišti u 4 koleje proti původnímu textu v dokumentaci o "zastřešení nástupišť". V jednom starším materiálu se objevuje také text o vybudování přístřešků na nových nástupištích. Na jednom projekčním dokumentu (novějšího data) je na nástupišti u 4 koleje zakreslena "jakási kostka" připomínající spíše zastřešení výstupu na toto nástupiště. Asi se již jednalo o onen přístřešek který ve skutečnosti vypadá trochu jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29233 Registrován: 5-2002 
|
M55: Původní pokrytí bylo tedy pouze provizorní... ...což ovšem některým nebránilo zaujímat definitivní stanoviska. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 8-2019 |
754.047 dneska opět pod Trutnovem v první dni na R10, R 928 potvrzen s 754.047, tak snad se nic nepodělá ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 7-2017 |
Z Bělohradu k Ostroměři 854-843-043. Myslel jsem, že je to zpožděný 1804, ale ten je už psaný v Bydžově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2022 |
mot: sp 1804 pouze ve složení 843-043. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2018 |
Zdravím ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Včera jsme se svezli Hurvínkem na Tábor a dnes přináším video  https://youtu.be/Cej6vTfF-Ag |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 1-2010
|
Do Jicina dnes dorazil tento stroj |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 7-2017 |
Regionální den železnice v Trutnově již tuto neděli: https://www.cd.cz/vlakem-na-vylet/GetAttachment.ashx?AttachmentId =6aa485b3-60c3-4c3b-bb06-37152bc384aa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2022 |
Dneska asi nějaká šoto akce, odjezd z Nového Bydžova na Chlumec Kžc doprava v čele 751004. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29300 Registrován: 5-2002
|
M55: U budoucí koleje č. 1 předurčené pro směr Liberec To předurčení se pozná podle čeho...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2022 |
Oprava: zamračená je 751006. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11202 Registrován: 6-2006 
|
Ještě jednu opravu by to chtělo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2017 |
17.9. v rámci RDŽ v Trutnově bude na vlaky 921, 928, 927 a 922 nasazen na přípřež stroj 750.059. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2017 |
17.9. v rámci RDŽ pojede 810.655 dopravce Puš z Trutnova do Žacléře a zpět. Dopoledne spojen s vlakem GWTR 25402 v 8.50 z Trutnova. Odpoledne v 13.30 samostatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 10-2008 
|
Do Chlumce n./C míří 751.033 KŽC, momentálně je na cestě do Děčína a pak jako rychlík do Chlumce. A ve 14hod odjezd směr NB, Ostroměř, Jičín a dále.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2019 |
Nemáte jízdní řád v kolik přesně bude v Ostroměři? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 10-2008
|
V Ostroměři by měli být 14:33 a odjezd 14:45. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 7-2017 |
...a dále. Tj. kam? Nymburk nebo Turnov? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 11-2017 |
Mot: Turnov, Bakov, Lípa, Děčín.
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 9-2003
|
Vzpomínka na prázdniny v roce 2013, Stará Paka:
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 2-2010 
|
R 91202 (Chlumec n./C. - Děčín hl.n.) v Popovice u Jičína 17.9.2023 https://youtu.be/frhbehOmZBM
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2022 |
Rychlík 91202 v čele s barčou 751033 v Novém Bydžově foto jen dokumentačně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2019 |
Ostroměř |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2019 |
750.059-8 Jiřík zachycená včera v rámci akce Regionální den železnice v Trutnově |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 7-2009 |
Na první fotce dokonce stylový kompars s ramenem v úhlu 45° ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 9-2003
|
Dnešní manipulák dorazil ze směru Nová Paka do Staré Paky ve čtvrt na čtyři s klasikou v podobě 743.007. Laickým pozorováním se mí zdá, že poslední týdny jezdí tento manipulák jen v pondělí a nikoli i ve čtvrtek ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 7-2017 |
Přidám taky 751.033 na příjezdu do Jičína a díky za zveřejněné včasné informace a 854.006 na výjezdu z Jičína na víkendovém Sp Český ráj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 10-2011 |
Jak často vlastně jezdí náklady po mostě nad Sokolskou ulicí ve Staré Pace? Jsou to spíš výjimky či odklony? Já jen, že jsem za celý rok, co filmuji, natočil jen jeden náklad, a to jsem si na něj v dubnu při odklonu cíleně počkal..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 10-2011 |
Nějaká mimořádnost v okolí Staré Paky, že místo červené Arrivy přijela hranatá dvou vozová zelená? Díky za reakci.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2010 |
Dnes asi byla obsluha Butovse ne? Pěkná 742 333 od tama jela. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 1-2010
|
Dnes se prez Jicin presouvala 310 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2017 |
Dnes asi byla obsluha Butovse ne? Pěkná 742 333 od tama jela. Ano , Mn do Butovse , poslední dobou již s tradiční zátěží 1×Es s uhlím , zpět jako Lv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2017 |
23.9. je zaveden zvl. Os Dolní Lipka (8.04), Letohrad (8.37-8.45), Týniště nad Orlicí (10.03-10.10), Trutnov Poříčí (11.39-11.41), Královec (11.57-11.59), Kamienna Góra (12.21), Jaworzyna Šlaska a zpět Kamienna Góra (18.04), Královec (18.27-18.35), Trutnov Poříčí (18.52-19.15), Týniště nad Orlicí (20.41-20.53), Letohrad (21.50-21.55), Dolní Lipka (22.24) Vlak bude veden lok. ř. 555.0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2008 |
750750 pozor, vlak jede 23.9. do Polska a vrací se až druhý den 24.9. zpět. Je to na plakátku a na FB stránkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 9-2003
|
Diváci mistrovského fotbalového utkáni soutěže DAHASL KP starších žáků U 15 - skupina A mezi 1. FK Nová Paka/TJ SOKOL Stará Paka a TJ Baníkem Žacléř (konečný výsledek 7:1) mohli kromě fotbalu sledovat i průjezd mimořádného vlaku Sp 91041 dopravce GW Train Regio, který byl dokumentačně zaznamenán u zastávky Nová Paka město.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2018 |
Zdravím Nevíte prosím, kdy se bude 310.0134 vracet do Turnova? Do Křince má přijet v 1140h, pojede potom hned domů? Zajímá mě, v kolik zhruba bude v Jičíně Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 2-2010
|
Ad Radek: 310 se vrací do Turnova přes Veleliby a Mladou Boleslav. Z krince 11:46, Boleslav 13:37 a Turnov 14:59
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2018 |
Ad Tsr 2004 Nečekaný manévr :D Moc děkuji za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 8-2013 
|
310.0134 Křinec - Městec Králové 24.9.2023 VIDEO - https://youtu.be/XuNb1iuArZY?si=SWtxGIzeD9XEXsDs  |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 7-2017 |
Bartoušov/Žitětín včera & dnes (2010 vs. 2023) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 9-2003
|
Co všechno odnes čas aneb jak to bylo před dvaceti lety V sobotu 27. 9. 2003 se v Liberci konal Den železnice. Vyrazil jsem na něj z Nové Paky osobním vlakem 5771 v 5.44 v sestavě 853.002 sólo. Ve Staré Pace stojí osobák do Jaroměře v podobě 842.022 + 2 x Btx (teď nevím, zda to má být Bix nebo Bifx), já jedu do Turnova osobákem 5432 s odjezdem v 6.00, který jede až do Prahy (854.026 + Btn). Přitom před 24 minutami odjel ze Staré Paky osobák do Turnova a Liberce … V Železném Brodě křižujeme R Ještěd 750.358 + 4 vozy (chybí mu 1. třída). V Turnově je vlak směr Hradec Králové přes Jičín (753.187 + 2 x Btn), do nákladního vlaku směr Liberec je zapřaženo dvojče 751.021 + 751.064, osobák z Prahy přijel v sestavě 742.317 + 2 x Btn. V rámci oslav 100 let dráhy Turnov – Jičín se tu vyskytují 310.0134 a M 131.1081. Od Semil přijela spěšninová raketa 749.249 + 8 vozů, se šesti pak odjela do Liberce. Viděny byly ještě soupravy manipuláku od Libuně (742.032 + 3 vozy) i od Liberce (750.235 + 3 vozy). Dále jedu rychlíkem R 848 (jede z Kolína) v sestavě 843.014 + Btn s odjezdem z Turnova v 7.52. V Hodkovicích předjíždíme tu spěšninovou raketu. V Liberci pak viděn Sp 1881 Frýdlant v Čechách – Liberec – Stará Paka – Pardubice vedený soupravou 750.322 + 3 vozy. U prvního nástupiště probíhá výstava vozidel, na které stojí T 426.003, M 240.0021, 753.344, 830.012, 751.095, 842.024, 743.009, 708.012 a 854.014. V 11.13 přijíždí nákladní vlak z Polska 753.301 + 753.263 + 18 vozů, později je možno vidět rychlík do Chebu přes Českou Lípu 750.061 + 5 vozů, rychlík z Chebu přes Žitavu přijel v sestavě 750.356 + 5 vozů. Zpět jedu R 681 Nisa s odjezdem z Liberce v 15.14 v řazení 749.249 + 7 vozů. V Jeřmanicích předjíždíme nákladní vlak směr Turnov (751.064 + 751.021 + 21 vozů + 753.211 pk) a v Turnově stojí osobák do Liberce v sestavě 742.127 + 3 x Baafx + 830.081.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2018 |
A jak probíhal den železnice náhodou zapsáno nemáte? |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 7-2008 
|
A jak probíhal den železnice náhodou zapsáno nemáte? To snad ani není potřeba. Vzpomínky nad tím stačí. Pro mě jako pamětníka, v tý době mi bylo 20 tak si vybavím ten provoz, téměř prázdné silnice bez kamionů a zároveň i dobu, kdy se vlakem z Liberce do Prahy nedalo už dojet snad ani po 18. hodině večer a nějakém takovém jízdním řádu a spojení s Frýdlantem nebo Hrádkem nebo Jabloncem nad Nisou každou hodinu si člověk mohl nechat jen zdát. Ale zato téměř veškeré náklady z Polska, Rakouska nebo Německa jezdily po kolejích.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20206 Registrován: 3-2007 |
Asi jste žil před 20 lety v nějaké virtuální realitě ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2014 |
Včerejší působení PKPCI u Trutnova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2023 |
Zdravím nějaká nová přeprava? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2014 |
Přeprava černého uhlí pro el. Poříčí. Letos ještě několik vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2012 |
Podle JPP by od nového gvd mělo uhlí do Trutnova vozit pouze SD. Do Jaroměře elektrikou a tam to vezme dvojče a na dvakrát přes den do Trutnova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 3-2011 |
Jj byla to pěkná podívaná na čtyřčev HK dostali na volno a profrčeli na Pardubice,tak snad se to příště povede přes den |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2021 |
Takže čd cargo Pnka do Trutnova konec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2017 |
Pnka do Trutnova zůstanou. V (1) - (4) z Trutnova kolem 17. hod, z Hradce kolem 18.40 se střídáním strojvedoucích v Jaroměři. V (6) v 0.30 z Trutnova. Podle mé JPP uhlí vzájemný přepřah ve Smiřicích a do Trutnova najednou na 4 lv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2014 |
To PKPCI by i vyšlo za světla . Jenže porucha na přejezdu Trutnov střed , poté mezi Kostelcem a Starkočí Op na 7 přejezdů. Tak snad příště......... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2018 |
Budou při nadcházející výluce na 047 osazeny samovraty v Janovicích a vybudováno nástupiště v TnM město? Podle mapy.spravazeleznic.cz by obě akce měly být zahájeny letos... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 5-2012 |
Samovraty jsou v plánu a z Teplic města je v plánu dopravna na křižování. Výluka má být teď na podzim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 1-2010
|
Prave ted v Jicine |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2023 |
Není to škoda spalovat černé uhlí v tepelné elektrárně....i když v minulosti tomu tak také bylo....ale to byla asi otázka vzdáleností 🤷♂️ |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze