| Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší | « předcházející | další » |
Tratě v Českém ráji a Podkrkonošídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 750.7 Trutnov v GVD 2019: TS 751
- Sledovačka řady 854 Trutnov v GVD 2019: TS 851, TS 852 a TS 853
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 11-2005 
|
Asi nerozumíš - kontejnery jedou kamionem z firem rovnou do přístavů mimo terminály s překládkou na zbytečnou železnici. A protože je toho tolik, ze zbylých drobků žijí dokonce i zmíněné terminály a železnice. Další terminály drobků se staví - Čína prostě vítězí.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 2-2004 
|
 Miram:"Apollo_17: Asi nerozumíš - kontejnery jedou kamionem z firem rovnou do přístavů mimo terminály s překládkou na zbytečnou železnici."
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 11-2005
|
Právě se porušilo jedno z pravidel Káčka a to by nešlo pane - železnice je vždy nejdražší ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Jinak kontejnery do přístavu - vím o čem píšu a je to tak.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5533 Registrován: 7-2017 |
Ono v rajchu to na dráze asi taky nebude žádný terno: Drak_ze_skalky Čtvrtek, 13. března 2025 - 17:07:57 Koukal jsem nákladka, dnes hlavně od Německa dostává díky výluce v Elbtalu dle očekávání na frak.Tolik vlaků stojících po Německu a čekajících na svou trasu jsem dlouho neviděl.Odklony minimálně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2010 |
to Miram: Když píšete že víte o čem píšete, tak se toho taky zúčastníte, té silniční lobby, té vaší rakoviny zadarmo. Jinak někteří zákazníci(nebo jak to napsat) prostě mají spočítáno a rádi si připlatí za kontejner po silnici, než aby stála továrna a 250lidí bimbalo nohama o ponk. Jinak doba kdy platilo, kdo si počká, ten se dočká je dávno pryč. Dnes platí, když mi zboží nedoručíš do "zítra", tak se poohlédnu po jiném dodavateli. A podle těch tahačů v Řetenicích ty kontejnery pojedou do Mělníka-u na vlak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9339 Registrován: 8-2007 
|
Miram:Jinak KVK má vlečku, DEK v Pce mohl mít vlečku - v tomto řetězci nemusel být kamion, ale já vím, rouhání Jak vidíte z příkladu těch Řetenic, existence vlečky nic neznamená. AGC má funkční vlečku, vlečkové lokomotivy a vstupní suroviny přijíždí do fabriky vlakem. Ovšem výrobky odchází výhradně kamionovou dopravou, převážně realizovanou firmou Lannutti. Cesta výrobku v kontejnerech tak častá není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 11-2005
|
Nechápu, proč nosíte dříví do lesa...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Libor169: silniční lobby se neúčastním, mám hrdost a čest - moc dobře vím, jaké zlo to je. ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Sláva propíchání pneumatik kamionům ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2010 |
Asi nerozumíš - kontejnery jedou kamionem z firem rovnou do přístavů mimo terminály s překládkou na zbytečnou železnici. Jinak kontejnery do přístavu - vím o čem píšu a je to tak. Aháá, takže odporník co si myslí, že všechno zná a všemu rozumí. Takový jsou nejhorší. Přeji vám, aby jste na té židli co sedíte vydržel hodně dlouho a nemusel si jít sednout někam na vrátnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 11-2005
|
Děkuji za přání a vrátnice mi nevadí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 12-2007 
|
DS samozřejmě podniká v mezích zákona. Jen ty přetížené kamiony v mezích zákona nejsou. Ale tady by stačily stacionární rychlováhy, mýtné a je vyřešeno. V Říčanech máme rychlováhu kamionů mnoho let a samozřejmě o tom dopravci ví a přetížené kamiony posílají jinudy.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 10-2007 
|
Libor169: "to Mrkef: Hezké obrázky. Jen otázka (i pro ostatní): To se vozí Diakonie do Meziměstí? Já jsem viděl připravené vozy k vykládce přímo v Broumově." Ano, Diakonie se vykládá v Broumově. Teď (14 dní dozadu) tam bylo vozů požehnaně. A pořád jich tam dost bude, protože za poslední dobu myslím odjely jen 3 nebo 6 zetek. Začaly se tam objevovat i dvouosé plecháče kromě těch Gbgkks. Bohužel JPP zprávy hovoří a redukcích podobných výkonů a tohoto maňasu by se to taky mělo týkat. Takže otázka jak dlouho to bude fungovat či to nepřejde do formy ad hoc. EDIT: dnes jel manas Lv a stahuje z Broumova 2x Gbgkks. Od jarních prázdnin zatím vozy jen odjížděly a nic snad nepřijelo ... (Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 8-2011 
|
přetížené kamiony posílají jinudy. Kolik je v okolí Říčan kamenolomů, štěrkoven, pískoven? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2019 |
Bohužel JPP zprávy hovoří a redukcích podobných výkonů a tohoto maňasu by se to taky mělo týkat. Takže otázka jak dlouho to bude fungovat či to nepřejde do formy ad hoc. To se docela i divím, že by Mn do Broumova přešel do ad-hoc režimu. Povětšinou jezdil slušně vypasený, co jsem viděl kdy fotky. O takovýchto zátěžích si v okolí Staré Paky a Jičína můžeme nechat tak akorát zdát. Někdo řekne, no čtyři vozejky, nevím, jestli cestou ještě něco nepřivesí, ale já to měl docela za vytížené rameno. I když v dnešní době to asi holt už není,co to bejvalo. I když jo, bejvávalo, taky jsem fotíval 743.007 s 16 vozama z Paky na Turnov, teď pojede tak 16 vozů do roka, a to budu ještě optimista. Jednou budu moct vyprávět, že jsem zažil možná poslední záchvěv nákladní dopravy v Podkrkonoší, červené 742 na odklonech, 743 na Mn do Turnova, obsluhu Jilosu, Lomnice nad Popelkou... |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 7-2017 |
Holt se přesuneme k silnicím a budeme počítat barevné krabičky. Tak nějak se mi vybavuje Jiránkovo "Pivo přes ulici". |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 1-2012 
|
Věděli byste, prosím, jak často (a cca v kolik) ta Diakonie jezdí dolů? Mám za to, že jsem slyšel něco o odjezdu okolo 9. z Broumova, ale jestli to platí... Z Týniště to pak bere uhelka na Hradec nějak po třetí, že? Předpokládám, že to jsou poslední pravidelné výkony Gbgkkqs? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 12-2007
|
přetížené kamiony posílají jinudy. Kolik je v okolí Říčan kamenolomů, štěrkoven, pískoven? K čemu ta otázka?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 10-2007
|
No vloni ještě Stará Paka jezdila docela slušná. Na jaře pamatuju snad 20 vz do Paky od Turnova, ale samé dřevo. To dost ubylo zřejmě poslední dobou. Broumov to bylo podobné - i dvojče se občas ukázalo. Bohužel letošní GVD je to bída s nouzí jak Broumov tak ta Paka umřela téměř komplet. Posledních 14 dní se do Broumova občas otočí nějaké ty zetky, a jednotky vozů dřeva po cestě. Ale dost slabé. Včera třeba Lv až do Broumova (teda s kanclem) zpátky 2 zetky a pak něco málo dřeva z Hronova a asi šrot. O jarních prázdninách jsem tam byl fotit v pondělí a středu. Pondělí 3.3. - 750 013 do Meziměstí 1x cisterna, zpět 3x Eas dřevo, Broumov se nejel a z Hronova dobral asi další 3 vozy dřeva. Dál nic. Středa 5.3. - 750 013 do Broumova 3x zetka, zpět 5x zetka. Z Teplic dobral 3x Eas co tam stáhli v pondělí z České Metuje Pátek 7.3. - 742 252 jel jenom Náchod, nikam dál. V minulém týdnu: pondělí: 750 275 tárovací vozy do Hronova a 2 Eas, do Broumova 3x zetka / zpět 3x zetka až do Týniště středa: 742 314 Lv s kanclem až do Broumova / zpět 3x zetka, 3x Eas z Mzm a tárovací vozy z Hronova pátek: 750 275 nějaký prohoz Eas v NMnM, nějaký prohoz Eas Hronov a 4x Eas jen do Mzm, dál ne / zpět 7x Eas a 1x kotel z Mzm úterý/čtvrtek je trasa po Náchod, občas se různě stahuje Náchod/NMnM/Opočno, Bolehošť apod. Ale spíš jednotky vozů formou náhodných výbuchů. Trutnov/Jilemnice/Vrchlabí taky vypadá dost slabě letos - to taky byly poměrně vytížené Mn - opět samé dřevo. Toho 5.3. jsme ještě večer mělí štěstí na 750 275 s Roos a Gigawoody z Trutnova v posledních paprscích světla - to byla zátěž někde od toho Hostinného/Trutnova. Co se týče času Mn na Broumov 83474/83477 - tak celkem jistota je ráno odjezd z Náchoda cca 6:30, pak po trase dle manipulací. Z Police zpravidla až po osobkách do a z Teplic - takže cca 7:45. Z Broumova může vyrazit nejčastěji po 9. až 11. hodině. Jak se jim zrovna chce a potom záleží jestli v MzM něco bere nebo jede přímo. Každopádně od Meziměstí na Náchod vyráží zpravidla kolem xx:50 po osobce od Teplic. Na konečné v Broumově se dá personálu zeptat - většinou fírové i posunovači byli v pohodě a info mi řekli. Pak se to dá odhadnout cca jak a kdy to pojede. Doporučuji zejména zjistit, kde budou dobírat vozy - dá se pak lépe odhadnout možnost předjetí. Co vím, to klidně sdělím, případně se ptejte |
|
pet79
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017 |
Na broumovské došlo k znatelnému poklesu zátěže od nového roku, kdy úplně přestalo jezdit dřevo z Police nM. To tvořilo významnou část zátěže (často třeba půl soupravy). Dřív často jezdilo dvojče HV, letos zpravidla 1x HV. Jinak Diakonie zatím jezdí (jak psal Mrkef), nějaké vozy teď v Broumově jsou. Dále jezdí vcelku pravidelně dřevo z Meziměstí, tam jsem včera viděl několik Easů k nakládce. Zbytek (šrot z Hronova, dřevo z Hronova a České Metuje) jezdí jenom nárazově. A cca 1x do měsíce jezdí cisterna do Meziměstí. Uvidíme, jaká bude budoucnost, zatím Mn 83474/7 jezdí po,st.pá. Někde jsem zaznamenal omezení od konce března, ale netuším, zda to je pravda. Časové polohy sedí, jak píše Mrkef. Teď se to docela ustálilo na 6:30 z Náchoda směr Broumov, zpět z Broumova 9:20, nebo 10:20, z Meziměstí 10:40, nebo 11:40. Dál už to je různé, podle zátěže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 10-2007
|
Tady něco málo z dob, kdy ještě na 026 vládly červené bangle, květen 2020: před Police: https://drive.google.com/file/d/1t2Bjjuo6WUaiQ4OlxBHWhnP6gE4O2v4c /view?usp=sharing za Teplice: https://drive.google.com/file/d/1e4nGfLli1SNDe07IAhF8xu7ziQKL5YsL /view?usp=sharing |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2017 |
Do Jičína od Ostroměře dorazila diagnostická souprava. |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 1-2012
|
Díky moc ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Kdyby se objevilo to omezení od dubna, budeme rádi za info. Já to každopádně v březnu nedám, podívat se tam. Jinak manipulace probíhá zde? Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 10-2007
|
Ano, tam se odstavuji vozy pro Diakonii. Poslední dobou jich tam bylo hodně. Nestíhá se to vykládat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 10-2007
|
Dnešní Broumov je trochu výjimka proti pravidlům zatím. 742 362, asi 10 eas 4 zetky a kancl. Něco shodí v Metuji a zbytek hádám mezimesti a Broumov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 10-2007
|
Tak asi změna za pochodu, 3 vz shodil v Polici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2020 |
Hm,15 vozů...to vypadá na dnešní(ne-li letošní)nejdelší šoupák na síti.Vyvěste prapor |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 8-2011
|
K čemu ta otázka? Tak vzhledem k tomu ,že nejvíce přetížené jezdí sklápěčky a dřevaři ,(viz debata o firmě DS) ,tak jen přemýšlím, jaké přepravní toky těhle komodit mohla narušit váha v Říčanech, když okolo jsou samá logistická centra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 10-2007
|
Z Meziměstí dneska 7 Eas - kde tam ty vozy pořád berou nechápu, protože se tam nic moc nenavezlo v posledních dnech, až dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32994 Registrován: 5-2002 
|
Mrkef: Z Meziměstí dneska 7 Eas - kde tam ty vozy pořád berou nechápu Pašujou z Polska...? Cukerín už asi není in, tak holt Easy.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 10-2007
|
Hajnej: "Mrkef: Z Meziměstí dneska 7 Eas - kde tam ty vozy pořád berou nechápu Pašujou z Polska...? Cukerín už asi není in, tak holt Easy. "Z polska by to byly ale niebieskie weglarki |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 1-2012
|
Kamarád slyšel něco o tom, že by se Broumov jezdil jen v po. Ale taky bez záruky... Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32996 Registrován: 5-2002
|
Mrkef: Z polska by to byly ale niebieskie weglarki Jo, to je fakt. Tak možná někdo špatně pochopil radu "Take it easy" jako "vezmi ty Easy"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 7-2017 |
Tak snad se přeprava dřeva rozběhne, dnes se v Libuni nakládají kulatinou tři dvouvozové Laapsy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 10-2007
|
Dneska na Broumov nic moc. 83474 - 1x Es s uhlím do NMnM - 1x Eas do Police - dál Lv + kancl 83477 - Z Broumova diakonie 1x zetka, 3x plecháč - z Náchoda přibral 2x prázdný Eas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 11-2010 |
Dnes u "uhlobarona" v Karlovicích dve cisterny asi s DAMem ze Šali. Neví někdo pro koho to je? (jasně že to je na pole, ale kdo je zákazník) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 7-2017 |
743.212 dnes v Jičíně premiérově na Sp „ Český ráj „ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5188 Registrován: 11-2006 
|
Na 1805 Rakev |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 11-2006
|
Teď na 1809 Regína |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 1-2010 
|
743.212 prave dorazila do JC |
|
Mamutt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2008 |
S S 854 na koridor nemůže, 743 rychlost nic moc |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 9-2008 |
tak krom koridoru to nemůže být horší |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2017 |
Sato...Tuhle sestavu jsem viděl v týdnu několikrát v Neratovicích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10008 Registrován: 5-2010 |
A dnes 743 212 repete na Ráji do ráje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 7-2017 |
Sato...Tuhle sestavu jsem viděl v týdnu několikrát v Neratovicích Soupravy v tomto řazení jezdí v pracovní dny z Prahy do Mladé Boleslavi a Slaného, o víkendech tedy budou nasazovány na Sp " Český ráj " do Turnova. Zde včerejší " novinka " za zastávkou Jivany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5134 Registrován: 3-2015 |
Taky mě hned trkla Luna do Slaného v pracovní dny, již stabilně se 743.2. Ten Český ráj od včerejška teď jezdí ve dvou soupravách ta druhá je klasicky 854, sezona je dlouhá třeba se dočkáme i klasiky s brejlovcem. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5546 Registrován: 7-2017 |
Těžko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 9-2003 
|
A tato souprava je schopna jezdit s tím 954 v čele?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 7-2017 |
Tuším, že ne. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 12-2009 |
Mašina by to teoreticky měla umět bez potíží (řízená po NVL umí být) horší je to řídícím vozu, který s tím nepočítá a mašinu sw nezná...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2018 |
Takže pro účastníky debaty o včerejším premiérovém nasazení 743.212. Já jsem ta drobnost, která měla "výhodu" být prvním na tomto výkonu s tímto strojem. Mašina je taková jako je, výkon nic moc, v max jen 100km/h, takže po koridoru je to rychlostně slabé. Uživatelsky docela dobrý, ale....Na té trati z Jičína do Turnova je to utrpení, trať je v hrozném stavu a mašina na tom tancuje celou dobu. Řidící vůz 80-29 219, postaru 954 je tam jen na okrasu a k ničemu, kamarádit s mašinou neumí, takže je to jen drahý špás vybavený ETCS a nic z toho se nedá využít. Soupravu musíme objíždět. V sestavě v jaké to jelo je docela zábavné trefovat se do perónů v místech zastavení a podobně. Zase taková výhra to není a to nechci být tajnůstkář, ale další věci ani prozradit nemohu. Asi to tak bude jezdit, jestli je to nějaký pokrok nechám na jiných. (Příspěvek byl editován uživatelem MEDVED0604.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 12-2007
|
Jak říkám, není vyloučeno, že se na tomto výkonu dočkáme lišky. 954 je tam kvůli plošině pro vozíčkáře. Bohužel ne pro vratnou soupravu.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 8-2019 |
Tomu se říká cirkus na kolečkách ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . To je turnusová spotřeba brněnských 750.7 taková, že by nešlo jeden stroj vytěsnit na tento výkon a nechat ho pro Prahu? Protože 750.7 by měly být schopné komunikovat s řidičákem ne? Však Praha má čtyřek nadstav ne, 076 a 061 o víkendu stály... ta 061 tam doslova hnije, hlavně že musela být stažena do Prahy. Sice OK, když odcházela, dávalo to smysl, ale nyní by už mohla zpátky domů do Trutnova a nebo na nějakou efektivní výměnu tak, aby byla rozumně využitá a aby se dalo pomoct i Českému ráji. Proč tedy Brno nedostane nějakou 754 na své výkony a jedna 750.7 se nevyčlení na toto? To bude zase tím, že není 754 jako 754 a z Prahy by se nedala vytěsnit nějaká 754, která by se hodila Brnu (MSV vs. analog)? (Příspěvek byl editován uživatelem jara_h.) |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2024 |
jara_h: K 750.7 několik bodů: 1) Při instalaci ETCS byla ex-pražským 750.7 odebrána možnost napájet vozy 60 V skrz "červenou" zásuvku, a to kvůli sjednocení typu, viz zde na serveru v příslušném vlákně o těchto lokomotivách. 2) Turnus v Brně již nepočítá se 754 vyjma Sp Horácký expres a víkendového Sp Radhošť, což jsou celé dva stroje, zbytek (R Rožmberk a Slovácký expres) by měl být turnusově plně v režii 750.7 a Sp do Bojkovic v motorové soupravě. Že tam v reálu jezdí stále dost 754 je druhá věc, ale vyjma návozu na Zlínský expres do Otrokovic a zpět do Starého Města není ETCS nutné, takže to nevadí. 3) Brno v poslední době zapůjčuje 750.711 do Bohumína a donedávna 750.707 do Šumperka, takže jich tam zase tolik není/nebylo. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 7-2017 |
Tak já bych ten Sp dal v režii 854+954 přes Lysou a s úvratí v Nb. Nevidím důvod, proč to tahat po koridoru, ať tam jezdí cokoliv vratného. Spíš by to mělo jezdit v neděli celoročně. P.S. V Jičíně byla diagnostická souprava. Copak asi naměřili mezi Jc - Tu, když je výše uvedeno "...trať je v hrozném stavu...". Teda jestli vůbec pokračovali k Turnovu. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2024 |
v režii 854+954 přes Lysou a s úvratí v Nb. Proč ne, ostatně to tak jezdilo při výlukách trati přes Sadskou. Na ty dva roky, než údajně 854 dojezdí, by to bylo řešení, jestli nějaké volné 854 tedy jsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33021 Registrován: 5-2002
|
JH: To je turnusová spotřeba brněnských 750.7 taková, že by nešlo jeden stroj vytěsnit na tento výkon a nechat ho pro Prahu? A co přístavba na retrofit ETCS, tu počítáš...? Protože 750.7 by měly být schopné komunikovat s řidičákem ne? Se kterým? Je mezi nimi dost rozdíl...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5551 Registrován: 7-2017 |
A s těmi 954 po vyřazení 854 a pravděpodobně i 843 bude co? Jenom 842? Nebo to budou tahat v soupravách s mašinou jen kvůli plošině? Nebo další reko? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 9-2004 
|
Noční vyrovnávka z EPO v režii 4x742 ČDC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 9-2007 |
Dnes na R10/939 řada 814.0 místo klasiky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 7-2017 |
V Jičíně dnes Desiro Trilex, po vykřižování odjezd směr HK, dokumentační foto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 9-2003
|
A co se vlastně dělá při té měsíční výluce Stará Paka - Lomnice? Takových výluk už tam bylo požehnaně ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 2-2010 
|
Ad nuts: rekonstrukce stanice Lomnice, výměna zabezpecovacky, stavba 550 mm nástupiště atd...
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 9-2003
|
Trs2004: Díky.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 7-2017 |
Je/bude v okolí ještě něco předpotopnějšího než Nová Paka-nádraží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33035 Registrován: 5-2002
|
Hehe, Nová Paka starší než Stará Paka...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2019 |
Se kterým? Je mezi nimi dost rozdíl... Tomu pravda nerozumím, hádám rozdíl v kdysi 954 a 954.2 bude právě dán tím, s kterými se umí bavit a s kterými ne? A s těmi 954 po vyřazení 854 a pravděpodobně i 843 bude co? Na tendr aréně se objevila zakázka na dodání ETCS do 843 a řidičáků 943. Jak vážně je to myšleno, nebo jestli je to jen průzkum těžko říct. Noční vyrovnávka z EPO v režii 4x742 ČDC. Už jsem též tuto zvěst zaregistroval. Tedy návrat ČDC na výkony, respketive papírově pořád SD-KD a Cargo to vozí pro ně? |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 9-2024 |
jara_h: "Tomu pravda nerozumím, hádám rozdíl v kdysi 954 a 954.2 bude právě dán tím, s kterými se umí bavit a s kterými ne?" Rozdíl mezi 954 a 954.2 je především v tom, že 954.2 má oddíl 1. třídy. Obě tyto řady umí komunikovat se 750.7, ale tato lokomotiva je už nedokáže dobíjet. Ještě do úvahy přichází sysel - ten ostatně před pár dny jezdil se 750.7 mezi Brnem a Slavkovem soupravově a 8.3. mezi ČT a Letovicemi dokonce na pravidelných Os vlacích s cestujícími, navíc má ETCS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33036 Registrován: 5-2002
|
JH: rozdíl v kdysi 954 a 954.2 Já mám na mysli rozdíl mezi 954 a Syslem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze