| Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... | « předcházející | další » |
V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ...dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32309 Registrován: 5-2002 
|
hjguzf: budou se ptát, jak mohly být zahájeny, když ještě na návěstidle nebyla návěst dovolující jízdu Na pokyn vysílačkou, kterej je zaznamenanej. ML: Přesně tahle cesta, tohle předpisářské uvažování " na všechno novou návěst" a všechno komplikovat Ona to nemusí být návěst hlavního návěstidla, ale nějakého indikátoru, klidně pod vlaštovkama. A nedalo by se na ni odjíždět, ale zahájit dveřní tanečky, nic víc. Bylo by to přesně pro ty případy, o kterých mluví hjguzf.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15039 Registrován: 4-2003 
|
Zajímavé, že ve Švýcarsku to funguje i bez těch omezení. A jak jste na to přišel??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7875 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sveta/zeleznicni-jizdna-rad- 2025-grafikon-novinky-zajimavosti-tipy-na-vylet.A241211_103516_ko lem-sveta_hig |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10123 Registrován: 1-2007 |
Samozřejmě ve vámi navrhovaném použití by strojvedoucí MUSEL dodržet až k prvnímu návěstidlu AB rychlost max. 40 km/h a podle rozhledových poměrů, takže by se vlekl celých těch 1000 až 1400 metrů těch 20-40 km/h a veškerá výhoda by byla v piči. Sice existuje návěstní opakovač, ale tomu se při jízdě do obsazeného oddílu nesmí věřit, protože předchozí vlak mohl ztratit šuntovací schopnost. A pokud by stejně jel celý oddíl podle rozhledu, tak ve srovnání s výpravou vlaku trvající minutu a půl (ano, je to extrémní případ) je to vcelku jedno. Ona to nemusí být návěst hlavního návěstidla, ale nějakého indikátoru, klidně pod vlaštovkama. Reálně než proběhne výprava vlaku a vlak dojede k odjezdovému návěstidlu, tak se mu tam objeví výstraha, pokud je tedy dostatečně vzdáleno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 5-2002 
|
Geniální myš Lenka! Abychom se dostali na doporučované hodnoty využití propustnosti, museli bychom si pod Hlavním nádražím postavit ještě jedno takové - a až ho budeme mít, můžeme rovnou začít stavět třetí, protože uvolněná kapacita okamžitě začne lákat další vlaky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32317 Registrován: 5-2002
|
Mouka: Reálně než proběhne výprava vlaku a vlak dojede k odjezdovému návěstidlu, tak se mu tam objeví výstraha, pokud je tedy dostatečně vzdáleno. Prosím nepodsouvat myšlenku, že by se měl vlak na výzvu ke dveřním tanečkům pohnout bez volnoznaku.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: Na popotáhnutí k návěstidlu je princiálně něco špatného (pomiňme aktuálně platné předpisy)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10125 Registrován: 1-2007 |
Vlaková linka končí, nejezdila ani dva roky. Trutnov za ni zaplatil 3,5 milionu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32321 Registrován: 5-2002
|
Mouka: Na popotáhnutí k návěstidlu je princiálně něco špatného Není. Ale výzva ke dveřním tanečkům nemá být zároveň rozkazem k uvedení vlaku do pohybu. Odporuje to základní myšlence od sebe tyto dvě věci důsledně oddělit.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7885 Registrován: 6-2016 |
https://tv.idnes.cz/zahranicni/pro-selfie-se-nebat-vstoupit-do-ko lejnice-srazka-ji-neminout.V241216_112000_idnestv_prr Ta měla z ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") kliku!!! |
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2019 |
idnes.cz 15. prosince 2024 Z Prahy vyjel první Baltic Express. Měl zpoždění kvůli WC, pak nešlo topení Z pražského hlavního nádraží v 07:15 odjel první vlak nové linky Českých drah (ČD) Baltic Express do polské Gdyně u Baltského moře. Nová linka podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) Čechům zjednoduší přístup do Polska k moři a do Česka přiláká více polských turistů. Provoz nové linky k Baltskému moři ČD zajišťují ve spolupráci s polským dopravcem PKP Intercity. V České republice vlaky tvoří čtyři vozy, jeden z nich je první třídy. V těchto vozech není cestujícím k dispozici jídelní vůz, ten a další přidá dopravce PKP Intercity ve Vratislavi. Vlaky mají palubní wi-fi síť, možnost napájení elektroniky, jsou v nich také místa pro cestování lidí na vozíku a pro přepravu jízdních kol. Oproti jízdnímu řádu vyjel spoj se zpožděním 24 minut. Zpoždění způsobily provozní důvody, řekl mluvčí drah Filip Medelský. „Bylo dáno poruchou na jednom voze, kde kolegové při diagnostice zjistili poruchu WC. Bylo tedy přistoupeno k výměně vozu,“ uvedl Medelský. Vlak později nabral další zpoždění také v Kolíně. „V Kolíně se ukázalo, že v jednom vlaku nefunguje topení, takže proto, abychom nevedli vlak až do Gdyně, kde by jeden vůz netopil, což nám nepřijde vůči cestujícím vhodné, tak ten vůz byl odpojen. Tam vzniklo to zpoždění.“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2017 |
Narazil jsem na toto: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/vanocni-vlak-olomouc-202 4.html viz druhá fotka, fakt tam byla postavená přivolávácí návěst proti odjíždějícímu vlaku? Jde to vůbec? Nebo je to prostě fejková fotka a kompilát? Sorry, jsem jenom fanda a čtenář, nekamenujte mně, díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23267 Registrován: 3-2007 |
Moc nevěřte barevným podáním za šera - svítí tam červená (+ její odraz ve stínidle). Přivolávací návěst lze rozsvítit skoro vždy - jen to nedává smysl to dělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2017 |
Díky moc za vysvětlení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11381 Registrován: 5-2007 
|
mfloň: Ak chcete ukľudniť ešte viac, tak keby svietila privolávačka, tak to návestidlo na fotke je v skutočnosti trojsvetelné, takže tá biela by nutne musela byť na tej úplne spodnej pozícii, nie na tej čo svieti. Tam je červená. To čo vidíte je preexponované miesto na fotografii (okolitého svetla je už málo). (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2017 |
ASDF i Mladějov: Díky i vám, tak nějak jsem si to myslel, že to je chyba fotky/fotografa/expozice, takže děkuju za vysvětlení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10134 Registrován: 1-2007 |
Pražská integrovaná doprava má mít nové elektrické vlaky Končí železniční výluka mezi Brnem a Žďárem nad Sázavou (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7888 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-foto-z-pekla-do-pekla-a- zpet-rusko-a-severni-korea-obnovily-zeleznicni-spojeni-40501615 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10138 Registrován: 1-2007 |
Zabezpečovací systém ETCS je dle Správy železnic připraven na provoz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10139 Registrován: 1-2007 |
Začíná obří železniční stavba za 17 miliard. Proměna České Třebové potrvá sedm let |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16330 Registrován: 12-2009 |
https://www.epenize.eu/zeleznicni-doprava-vola-po-danovem-narovna ni-zamestnaneckych-benefitu/ |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23282 Registrován: 3-2007 |
Nojo. Státe, dej. To tady umíme dokonale. |
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
."
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze