| Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí | « předcházející | další » |
„Buštěhradka“ a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 10-2011 
|
Kladno Město 22.4.2023 a 22.4.2025 742 068-0 a 749 250-7. Kladno Město 11.3.2023 a 7.6.2025 810 231-1. Srovnání jižní a severní části zastávky Kladno Město po dvou letech ze stejného místa před modernizací a po modernizaci. V prvním případě to je přesně po dvou letech a ve druhém zase stejný vůz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 10-2011
|
Kladno 9.6.2025 M131.1266 + T679.1578. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12394 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12396 Registrován: 6-2006
|
V Rakovníku poprvé vidím něco stát na vlečkové koleji původně k násypkám uhelných skladů: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 1-2019 |
A je to tady. Ústecký kraj opět odmítá záměr Středočeského kraje zrušit vlaky na tratích 110 a 124. https://nasregion.cz/ustecky-kraj-bojuje-o-preziti-oblibenych-vla kovych-spoju-hrozi-jim-zanik-409346/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 9-2023 
|
Já už se tady ptal, ale dotaz zapadnul. Jak jezdí teď aktuálně u DLB plný vlaky Lužná - Chomutov? Přijde mi jako blbost to rušit, aspoň teda z minulých let to o víkendu prázdný nejezdilo
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12399 Registrován: 6-2006
|
V sobotu Landrbáni vypravují zvláštní vlak s Hektorem do Doumoušic a Loun a zpět![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2017 |
O. Svoboda: Už jsem to psal vedle, výsledky průzkumů jsou tristní. A netýká se to jen Buštěhradky, i taková T126 na území SČK je na tom bídně. Směrem k Lounům se to lepší.
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5987 Registrován: 12-2020 |
A divíte se, že výsledky jsou tristní, když Stč kraj do oblasti zavedl několik nových busových linek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5307 Registrován: 3-2015 |
No na odpoledne to vypadá, že Kralovický R pojedou Bardotky 749 251 + 751 033 a přiberou ještě červenou 810, ale pouze Na Kladno. A jestli je to tak, tak symbolicky ukončí stroje VDA dočasné působení u KŽC, protože se zřejmě vrátí další kmenový stroj. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 10-2019 |
Jeník_H: No, průjezd Hostivice a Kladno mi vychází jako na potvoru přesně na tu hodinu, kdy má zrovna celkem dost pršet ... Tak nezbývá nic jiného, než doufat, že sprchne až později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 8-2010 
|
6_S_150_PV_2A: To se vůbec nedivte, že jsou tristní. Na trati 110 jsem vyrůstal jako dítě, chodil s dědou koukat na pomalu mizející parní lokomotivy, inspiruje mě celý život k modelařině a do poslední chvíle jsem ji často používal mimo jiné i směrem na Louny. Teď už nemůžu i kdybych ji podpořit chtěl, ty 4 vlaky co mám tu milostivě nechali jsou na jízdu někam nepoužitelné. V úseku Slaný - Peruc se příští vlak vrací příliš brzo (a za Perucí už smolík, protože křižování) a další jede až hodně pozdě večer. Třeba do Královic, nebo jinam tady v okolí na akce, nebo výlet se tím jet prostě nedá, protože buď návrat za 30 - 40 min, nebo až večer. Takže člověk raději se skřípěním zubů použije ten drncající bus co nám tu nově zavedli. A to byl přesně cíl, vyhnat jízdním řádem a busy i ten ploslední zbytek lidí, aby se to mohlo zavřít, protože průzkum mluví jasně a nikdo tím přece nejezdí. Na rovinu, byl bych nejraději, kdyby tu začal jezdit Landerbahm v režii Ústeckého kraje (stejně je to od Peruce jejich) s nějakým smysluplným jízdním řádem co by byl pro lidi použitelný a na PID vyprdět, ale to jsem asi moc velký optimista :-/ |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 10-2019 |
Já bych na tenhle problém měl dobrý lék. Největšího ""přítele středočeských lokálek"" pana Boreckého bych nechal za trest jeden měsíc den co den od rána do večera jezdit jako cestujícího autobusem, po všech možných i nemožných autobusových trasách. A aby opravdu pochopil, jaký je rozdíl mezi cestováním vlakem, a dnešním současným cestováním autobusem, tak by to musel absolvovat bez Kinedrilu, a třeba s velkým batohem, nebo v každé ruce jednu plnou nákupní tašku, a nebo ještě lépe s kočárkem a malým dítětem. A jako třešničku na závěr bych mu doporučil zkusit se třeba někam dostat autobusem s jízdním kolem ... Třeba by pak konečně pochopil, jaký ten rozdíl v tom cestování vlakem nebo busem je. A že veřejná doprava není jenom o penězích, ale je to veřejná služba státu a krajů občanům, a tudíž musí být pro ty občany taky nějak přiměřeně použitelná. Ale to jsem asi moc naivní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6006 Registrován: 12-2020 |
Ano. Všeobecná autobusová povinnost pro Boreckýho, žádný služební auto![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 7-2003 
|
Z Prahy do Kralovic jede 749.251.
Psáno z mobilu.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 7-2003
|
Oprava: z Kladna pokračuje 751.232
Psáno z mobilu.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12400 Registrován: 6-2006
|
Nedošlo ke zmýlené? Ve 14:45 v Kladně spatřena 1.033: (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16883 Registrován: 4-2003 |
6 S 150 PV 2A:Už jsem to psal vedle, výsledky průzkumů jsou tristní. A netýká se to jen Buštěhradky, i taková T126 na území SČK je na tom bídně. Směrem k Lounům se to lepší. To potvrzuje moje pozorování z doby, kdy jsem u DLB jezdil jako strojvedoucí. Aby byly i na středočeské části vlaky využívané, musely by se některé zastávky vybudovat nově a jiné přesunout. Rakovník by potřeboval novou zastávku tady: https://mapy.com/s/cuserujova Chrášťany zde (při současném ukončení zastavování na nádraží): https://mapy.com/s/roboruvugo Svojetín zde (při současném ukončení zastavování na nádraží): https://mapy.com/s/gapakekora Nová zastávka Janov: https://mapy.com/s/nukenozuva V Domoušicích by přibyla zastávka zde https://mapy.com/s/japuvuluzo a na nádraží by se samozřejmě i nadále stavělo. Solopysky zde (při současném ukončení zastavování na bývalém nádraží a to i za cenu snížení rychlosti v tomto místě (jinak tam zastávka nepůjde vybudovat): https://mapy.com/s/habujazoro Druhou zastávku by potřeboval i Jimlín: https://mapy.com/s/kurufofolo Vše už jsem tu před asi pěti lety psal, byla tu i na to docela zajímavá diskuse, přesto se některé těžké konzervy (Marťa rak apod.) mohly zbláznit, že by vlak mohl zastavovat i blíž lidem. Na co, že jo, ještě by tím vlakem mohli lidé začít jezdit. A vůbec, co si to ti lidé dovolují, když jim vlak zastavoval sto dvacet let kdesi v poli za vsí (nebo až ve vedlejší vesnici o pár kilometrů dále) a nikomu to nevadilo ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17759 Registrován: 5-2004 |
I když budou zastávky blíž sídlům tak dojížďka do Rakovníka to nevytrhne. A protože v Raku z/do Berouna přípoj víc nevychází než vychází a na Kladno/Prahu to taky není zázrak tak to asi moc nic nezachrání. K tomu si přidejte nutnost PIDu (čili pro nějakou dálkovku směr Praha/Plzeň komplikovaný tarif protože různí dopravci) a ten navíc skokově zdraží tak to prostě v těch chudších oblastech mimo spádovku do Prahy půjde do prdele. I s autobusy. V době, kdy v Lounech byl průmysl v docházce z nádraží tam jezdily vytížený třívozovky kredenc+2xBalm a pak 810+2x010 a tu a tam klasika. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 3-2015 |
Cobram měl pravdu s tím deštěm bylo to přesně tak, bičovalo mě to do zad + vichr, to byly kapky, ale už jsem potřeboval trochu zalít, včera jsem na déšť večer čekal marně. Druhá Bára nikde, jak jsem to měl vědět v tu chvíli, že dojde ke změně až na Kladně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16884 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:I když budou zastávky blíž sídlům tak dojížďka do Rakovníka to nevytrhne. Jasně, neplatí tam režijka a IN 100, tak je jakákoliv snaha k lepšímu zcela k ničemu . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 7-2003
|
 Marťa_rak:"Nedošlo ke zmýlené? Ve 14:45 v Kladně spatřena 1.033: (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)" Přesně, tak chyba, byla to 751 033.
Psáno z mobilu.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12403 Registrován: 6-2006
|
JŘ na zítřek, z Lužné do Loun a zp.: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 2-2012 
|
Bram: "Rakovník by potřeboval novou zastávku tady: https://mapy.com/s/cuserujova Chrášťany zde (při současném ukončení zastavování na nádraží): https://mapy.com/s/roboruvugo Svojetín zde (při současném ukončení zastavování na nádraží): https://mapy.com/s/gapakekora Nová zastávka Janov: https://mapy.com/s/nukenozuva V Domoušicích by přibyla zastávka zde https://mapy.com/s/japuvuluzo a na nádraží by se samozřejmě i nadále stavělo. Solopysky zde (při současném ukončení zastavování na bývalém nádraží a to i za cenu snížení rychlosti v tomto místě (jinak tam zastávka nepůjde vybudovat): https://mapy.com/s/habujazoro Druhou zastávku by potřeboval i Jimlín: https://mapy.com/s/kurufofolo " Lajk za vznesení tématu : Rakovník, nevím, možná by ta zastávka mohla být dále, až u TOSu. Případně vložit kolejové spojky do krátkého souběhu s t. 161, aby některé vlaky mohly jet přímo přes západ. Chrášťany; asi proč ne, Svojetín, Solnépysky a Jimlín (opravdu Jimlín, ne Zeměchy) dtto. Janov byl dokonce v JŘ, min. 10 let. Ještě v dávné době kdy tudyma jezdil Bezdrev ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . Domoušice by tu druhou zastávky taky potřebovaly. Pomohla by i Lhotě pod D. (kde chcípl pes i kočka, ale alespoň něco). Zároveň by stálo za úvahu, kde ten čas ušetřit - tedy odstřelit Hořesedly, v kladiva Mutějovice a zprůjezdnit Louny předměstí nějakou rozumnou rychlostí. Ad. Louny předměstí, co tam vlastně je za zab. zař.? Křižuje se tam? Jak to probíhá? Stanic bez odjezdových návěstidel už moc není. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 2-2012
|
K tomu zrychlení jsem zapomněl na to nejdůležitější. Dát dohromady st. Hřivice, aby tam křižování netrvalo tak dlouho.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12404 Registrován: 6-2006
|
Tyto podněty musíte psát na nábřeží a na místní úřady![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Dnes ráno v 7:30 jel z Rak. na Louny Pilštik 286 + 720.139. Že by na nějakou výstavku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2023
|
Pištyk a Hektor pro soupravu směr Moldava v K.h. myslím
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 7-2011 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2011 |
Dnes v Žatci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12409 Registrován: 6-2006
|
To je žrádlo. Skleníky (odevšad) se nevzdávají a zachraňují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 7-2003
|
Obrazem: V Bubnech se finišuje, kvůli počasí nahradil při testech páru diesel
Psáno z mobilu.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17766 Registrován: 5-2004 |
Ono by taky pomohlo kdyby vlak v Praze jel do centra a ne k nejbližšímu metru (kterým se nedá dostat na další třeba dálkovku ani vlak ani bus). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24675 Registrován: 3-2007 |
PV: Jenže se tam (třeba od Kralup na Hlavní) nevejde, takže zajet na metro (třeba Holešovice) je dobré řešení. Marťa: Vy se z těch skleníků jednou šotopotento ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Prostě se jich ČD (konečně!) hromadně zbavují, takže si je koupily spolky a soukromníci. Jsou levné, snadno opravitelné, provozně levné, můžou (přechodnost) všude, jezdí to 80 a je to solo i svižné, takže jasná volba jako záložní vozidlo, případně pro spolek. Za mne zaplaťpánbůh, že se dříve všudypřítomný nevětratelný mor všude, i na koridorech, dnes omezil tam, kam patří - na echtovní lokálky a po reko (okna, sedadla, motor, moderní Ebr) se z toho stalo tam celkem vhodné a použitelné vozidlo. Někde z Rakovníka na Bečov se to může potácet s pěti lidmi klidně ještě dalších deset let Vždycky mne zaujme, že třeba Arriva je tady systematicky napadaná za nevětratelné 845, ale o nevětratelných 810 s výklopňáky tady negativního nečtu léta nic. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6304 Registrován: 9-2003 
|
ML: Nojo, ale v Regiošuku platí režimka či In-100, to jeho konformitu značně zvyšuje .
NOBLE BRICKS
|
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 12-2017 |
Myslím, že na fotce o které je řeč neplatí rezijka ani v jednom regiošuku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6307 Registrován: 9-2003
|
Taky by Kniebohrer do ani jednoho z těch Regiošukū nevlezl. Já jsem nedávno taky nelibě kvitoval nutnost platit jízdné v Posázavském Regiošuku, když jsem nechtěl kysat někde v Davli či Vraném o hodinu déle, když na režimku by mi Dráha poskytla alespoň Regínu se stahovacími okny, neměl-li bych smůlu na Prokrustova Honeckera.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9786 Registrován: 9-2011 
|
Nezbyde než citovat onu dobrou dámu, která tu otázku vyřkla už před nějakými cca 20 léty: "A jaký má ten vlak smysl, když v něm neplatí režijka?" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12412 Registrován: 6-2006
|
Který stroj dnes pojede s historickým vlakem z muzea do depozitáře? Trojka je neprovozní, Barču v muzeu nevidím. Že by jeden z Hektorů nebo dokonce Pilštik? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5322 Registrován: 3-2015 |
No jo to je fakt, už zase začnou jezdit z Lužné do Chomutova, loni to otevírala 754 023, to mám ještě v živé paměti a v muzeu by snad měla být. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 10-2019 |
Na stránkách muzea je psaná změna, místo Kredence Hektor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12413 Registrován: 6-2006
|
V loni jsem prošvihl Pištu, pač jsem čekal jízdu motorového vozu. Dost možná si to vynahradím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15558 Registrován: 4-2003 
|
už před nějakými cca 20 léty: Přidej, bylo to v roce 2009. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13274 Registrován: 5-2002 |
Bylo to v roce 2006.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9791 Registrován: 9-2011
|
Radek: Přidej Mám přidat z 20 na třeba 25?
Všichni jste volové. Servít
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze