K-report
 

Tratě 120, 122, 124, 125 a 174  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě 120, 122, 124, 125 a 174 « Předcházející Další »

Sledování vozidel na tratích v okolí Rakovníka

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 4. ledna 2009Pepek60 04-01-09  22:15
Archiv 9. ledna 200975037160 09-01-09  20:07
Archiv 11. ledna 200975037160 11-01-09  12:10
Archiv 11. ledna 2009Bručoun60 11-01-09  17:41
Archiv 13. ledna 2009Pepek60 13-01-09  17:56
Archiv 15. ledna 2009Hroch60 15-01-09  00:03
Archiv 16. ledna 2009Mibl60 16-01-09  10:43
Archiv 19. ledna 2009Káem60 19-01-09  13:55
Archiv 21. ledna 2009Káem60 21-01-09  12:02
Archiv 22. ledna 2009Rudolf_3360 22-01-09  08:45
Archiv 25. ledna 2009Bručoun60 25-01-09  21:30
Archiv 29. ledna 2009Švl60 29-01-09  21:34
Archiv 1. února 2009Pepi60 01-02-09  11:44
Archiv 8. února 2009Káem60 08-02-09  10:51
Archiv 13. února 2009Vrbam60 13-02-09  16:19
Archiv 28. února 2009Rudolf_vávra60 28-02-09  13:12
Archiv 8. března 2009David60 08-03-09  20:57
Archiv 13. března 2009Jbr60 13-03-09  20:52
Archiv 22. března 2009Káem60 22-03-09  17:31
Archiv 28. března 2009Pepek60 28-03-09  17:51
Archiv 31. března 2009Vrbam60 31-03-09  20:50
Archiv 6. dubna 2009Mcbain60 06-04-09  08:18
Archiv 8. dubna 2009Borovička60 08-04-09  16:48
Archiv 12. dubna 2009Albatros49811260 12-04-09  19:50
Archiv 16. dubna 2009Kladno60 16-04-09  19:59
Archiv 20. dubna 2009Jnd60 20-04-09  13:49
Archiv 23. dubna 2009Hostivice60 23-04-09  10:17
Archiv 26. dubna 2009Mad_noodle260 26-04-09  13:32
Archiv 1. května 2009Trainzaklancelot60 01-05-09  07:14
Archiv 7. května 2009Bobo60 07-05-09  10:49
Archiv 11. května 2009Karel Hájek60 11-05-09  14:33
Archiv 16. května 2009voj.paiper60 16-05-09  13:07
Archiv 20. května 2009Káem60 20-05-09  09:14
Archiv 22. května 2009Wels60 22-05-09  21:43
Archiv 27. května 2009Johnnyc60 27-05-09  21:37
Archiv 6. června 2009Káem60 06-06-09  12:03
Archiv 12. června 2009Johnnyc60 12-06-09  12:44
Archiv 16. června 2009Martin_zlivský60 16-06-09  13:58
Archiv 22. června 2009Marťa_rak60 22-06-09  15:46
Archiv 28. června 2009Trainzaklancelot60 28-06-09  00:46
Archiv 29. června 2009Johnnyc60 29-06-09  19:32
Archiv 5. července 2009Vrbam60 05-07-09  19:34
Archiv 9. července 2009Hanz0260 09-07-09  20:43
Archiv 16. července 2009humpolec60 16-07-09  13:48
Archiv 26. července 2009Pes3860 26-07-09  23:41
Archiv 3. srpna 2009Johnnyc60 03-08-09  17:52
Archiv 8. srpna 2009Mechanikofil60 08-08-09  17:12
Archiv 12. srpna 2009Bručoun60 12-08-09  19:51
Archiv 21. srpna 2009Hostivice60 21-08-09  10:04
Archiv 28. srpna 2009Jeneč60 28-08-09  08:28
Archiv 3. září 2009Johny160 03-09-09  12:41
Archiv 14. září 2009Kata51760 14-09-09  17:15
Archiv 28. září 2009Polaanek60 28-09-09  22:19
Archiv 10. října 2009Kata51760 10-10-09  13:34
Archiv 22. října 2009Hostivice60 22-10-09  13:57
Archiv 2. listopadu 2009Kralupan60 02-11-09  14:29
Archiv 13. listopadu 2009Johny160 13-11-09  14:35
Archiv 27. listopadu 2009Mono_mono60 27-11-09  20:58
Archiv 9. prosince 2009Švl60 09-12-09  13:53
Archiv 16. prosince 2009Jeneč60 16-12-09  16:36
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Hopkirk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 22:07:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeneč: Na 814 a 954 má strojvedoucí k dispozici IS, který mu jasně ukazuje, kolik mu zbývá do odjezdu, či kolik minut je opožděn. Navíc díky taktovce, většina fírů zná odjezdy zpaměti.
To jak píšeš, že se fíra překoukne se však opravdu stává, je ale také na průvodčích aby dávali souhlas, v předepsaný čas. Jinak nastane situace, že vlak bude stát ve stanici se zavřenými dveřmi několik minut, aniž by ještě mohl kdokoli nastoupit.
Je zvláštní, že rádiem řízené hodiny najdeme na kdejaké lokálce v neobsazené stanici ale na hlavní trati leckde chybí. Je to obdobná situace jako s vysílačkami, viz Dejvice a Veleslavín.
Jeneč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:39:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Průvodčí nemá sešiťák, a aby každou chvíli studoval jízdní řád v popce, na to myslím taky nemá čas. Fíra by ho měl v čas odjezdu vždy nějak vyzvat, aby dal souhlas. Jako vždycky výpravčí pískal na píšťalku, tak to by měl dělat strojvedoucí. Buď píšťalkou, nebo houkačkou na motoru.

Asi je vše na domluvě fíra-průvodčí. Vídám situace, že po ukončení nástupu prúvodčí odmává, fíra zavře dveře a stojí třeba 2 minuty než se rozjede. A taky vídám situace, že průvodčí se může umávat a fíra nereaguje. V čase odjezdu vykoukne z okna a pokud to mezitím průvodčího nepřestalo bavit, a stojí u dveří, tak mu to odmává a jede se. Pokud ho to bavit přestalo a šel si zatím kontrolovat jízdenky, tak ho fíra začne shánět právě tou houkačkou. Chvíli trvá, než průvodčí vyleze a odmává to. Vlak odjíždí 1 až 2 minuty po pravidelném odjezdu.

Řešení bych viděl v tom, že si dopravce zařídí nějaké trvalé on-line spojení průvodčí-fíra. Ať vysílačkou, nebo interkom ve vlaku, nebo třeba jen nějakou oboustranou signalizací u všech dveří. Prostě tak, jak je to u takové výpravy vlaku standardem v cizině.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6317
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:53:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeneč:
Občas jsem to vídal v minulém GVD třeba ve Vršovicích u rychlíků z východu, že strojvedoucí písknul/houknul a vl.četa následně odmávala. Myslím, že kdyby se to takto ujednotilo, tak je to celkem dobrý způsob (na naše poměry a možnosti)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Kata517
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:53:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnešní rychlíky nějaké zpoždění .. rychlík před 2 hodinou od Prahy měl 20 min, od Rakovníka asi 15 min myslím (jela souprava rychlíku + 714 s vozem) a na 4 hodinu měli to stejné, ae od Rakovníka měl rychlík pouze 10 min.
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 622
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:29:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska ve dne dojedou do Rakovníka zetky přes Kladno a Lužnou a modrá zamráča S13 by se pak měla podívat i na trať 174.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:16:37    Odkaz na tento příspěvek  

Kata517: To je ještě dobré. Já jsem jel ve středu večer z Prahy do Kladna osobákem odj.22.30 z Masaryčky (regionova - 2 vozy). Do Ruzyně jsme dojeli bez prohlémů, tam ale "chcípl" palubní počítač (a asi nejen to), a třičtvrtě hodiny jsme tam stáli, a strojvedoucí s průvodčím to opravovali. Bylo to opravdu "fajn", už to vypadalo že budeme čekat na vlak co jede za hodinu. Nakonec jsme se rozjeli, a dojeli i do Kladna, ale ještě 2x (za Jenčí a v Pavlově) musel strojvedoucí cosi opravopvat. DO toho venku sněžilo, půlnoc na krku ... prostě paráda ;-).
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2008

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:21:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska po ránu nešla nastartovat regina co ma jezdit na Beroun takže jezdí 811 a 2x010
Vodis: v kolik by to sem mělo tak dojet?Popř vyjet z Kladna? Děkuju
Moje icq 344 896 728
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:29:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepek: Za chvíli to dorazí na Kladno.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Hroch:Myslím, že kdyby se to takto ujednotilo, tak je to celkem dobrý způsob (na naše poměry a možnosti)

To je již léta "ujednoceno" v článku 504 předpisu D2 a jediný rozdíl oproti výpravě výpravčím je v tom,že návěst"Výzvu k pohotovosti"dá v případě potřeby v době pravidelného odjezdu strojvedoucí vedoucího hnacího vozidla.V severních čechách již několik let jsou "červení "výpravčí výjimka a žádné problémy s odjezdy zde nejsou(tratě 090,130,140,160,124).
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:48:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před 15 minutami, projeli Rakovníkem 720.058+354.195 směr Louny a ta vůně nafty, hmm
Přivěšená 751.219 v nákv do Berouna, neměla na konci přepnuté návěstní čer. světla...
Nespouštěj oči z tratě!
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6327
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:55:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo17:
Děkuji za doplnění. V praxi tu "výzvu k pohotovosti" moc nevídám a to jsem měl na mysli, že by se mohlo ujednotit.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2008

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:27:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa_rak: to máš vydrž čekat na odjezd barči
tady pár fotek z dneška.


Moje icq 344 896 728
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:35:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vymrzl jsem důkladně, ale nakonec ten náklad nemám, pač mě překvapil na trati. Výdrž mám z minulých let, ze všech ročních obdobích a teplotách, ale už ochabuje. Jezdí toho míň a míň zajímavého
Nespouštěj oči z tratě!
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 624
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 17:23:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa rak (2287): No dík za upozornění na ty světla, fíra by byl určo moc rád, kdyby si to přečet. Jinak dva byli na stanovišti proto, že tam byl učedník, to jen pro upřesnění.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa: to víš, ještě je práskni
dojelo to s 751.354 až do Rakovnika? nebo to vezla jen z Kralup do Kladna?
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:49:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kralupan: Jen do Kladna, dál jela jen modroberta.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:17:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro špehy z vyšších míst: tak já jsem se spletl, pač mi vlétla sněhová vločka do oka...měli to červené
Nespouštěj oči z tratě!
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:28:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa: to víš, ještě je práskni
Čemu všemu se v Čechách neříká "práskání" ...
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem přišel na to, k čemu jsou dobrý trpasličí návěstidla v Dejvicích

Dá se o ně opřít foťák při delším času
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 14:17:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kapitán stejskal: na Moravě se to neřiká jo? :D

Vodis: díky
Mono_mono
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 498
Registrován: 9-2009
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 17:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

814 090 dnes jezdila na Prahu.
Auta jedou, vlaky stojí.
Hopkirk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:46:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeneč: Tak to by se "pískalo" při odjezdu celkem 3x. Fíra výzvu k pohotovosti, průvodčí k ukončení nástupu a dveře to samé. To už se mi zdá přehnané a pro cestující nedůstojné. Výzvu k pohotovosti samozřejmě v případě potřeby fíra dává ale stejně za zavřenými dveřmi (zavírají se v zimním období samočinně po 20-30s) ho málokdo slyší.

Interkom kabina-prostor pro cestující-kabina mají všechny 814, 814.2, 854, 054 a 954, tedy převážná většina vozidel na 120. Mobilní telefony mají všichni strojvůdci a všichni členové vlakových čet. To, že si vymění před směnou svoje čísla je dáno předpisem a také se tak děje. Strojvůdci mezi sebou používají vysílačku, též na všech vozidlech.

Průvodčí má možnost sám zavřít všechny dveře vlaku z kterýchkoli dveřích na vlaku, to platí pro 100% souprav.

Problém je tak trochu v tom, že ti schopnější se dali na rychlíky a spěšňáky. Na osobáky, tedy to co je vidět v Jenči, zbyli ti ostatní.
_Randall
Neregistrovaný host
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 22:45:43    Odkaz na tento příspěvek  

Máš recht brachu :-)

V tejdnu přišla jakásy depeše, že budou vlakový čety vozit plastový terčík, oranžová pohotovost k odjezdu a zelená odjezd....
Posláno z mobilu.
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.168.226
Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:27:42    Odkaz na tento příspěvek  

co jezdí jako náhrada za esmeraldu ??
Pepi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:10:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera 814.0 a byla 032 a nebo 033
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 11:52:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tcmnwow: Nejčastěji RegioNova Duo a když neni volná, tak 811 + B(D)tax.
ICQ: 593465557
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 22:11:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Os 7733 jela kompletní zelenošedá souprava Esmeraldy (tedy i s vloženým vozem), viděl jsem ji, když jela z rakovnické žst na zast. R. západ
Nespouštěj oči z tratě!
Vrbam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 7-2003

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:44:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je jedna fotka ex rakovnickeho brejlovce
foceno v Plzni v depu

Moje icq 344 896 728
Kata517
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:55:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak všem Veselé Vánoce a úspěšný nový rok 2010
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8160
Registrován: 9-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:08:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek:
A z kterého je to brýlovce víš?
Stokr5560510
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:09:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:39:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_ct:To nevim prolezl jsem i vniřek zda tam něco nebude a nic jen tohle krásne torzo
Moje icq 344 896 728
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:58:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Moje icq 344 896 728
Johnnyc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 2-2009
Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 18:37:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

copak se děje, že R1294 +60min dle Babitronu

jinak zhruba kolem 15:30 přijely na kladno modra zetka se 755, zda zustaly odstavená na kladně nebo pokračovala dál nevím
Vrbam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 7-2003

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 18:50:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johnnyc:
V 17:15 stála 755 s Gagsama směr Rak/KnV. Kdy to pofrčí dál nevím.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4041
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 18:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek
Luboš_ct

Ta kabina bude určitě z nějaké mašiny co šrotly v Sokolově.
Nemám ted u sebe fotky,ale nějaká přečíslovaná v Plzni stála.
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:10:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím co se dělo, na R1294 jsem čekal hodinu v Hostivicích, zpoždění furt navyšovali. Pak přijela normální souprava+na konci 742. Sice vrčela, ale netáhla. Pro hydru to byl pěknej záhul, řvala tak že jsem to slyšel až do posledního vozu(954)..



(Příspěvek byl editován uživatelem Honza-loko.)
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici
Švl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 274
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 00:00:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta 742 přitáhla rychlík do Prahy, protože hydra byla neschopná. Na Masaryčce vyměnili hydru za novou z depa - s tím měli asi problémy, protože to trvalo přes půl hodiny. Takže už na odjezdu z Prahy +37 minut. V Dejvicích už to bylo 53 minut, a kopec do Veleslavína trval 11 minut - ta bangle vzadu se jen vezla, a když má hydra ve veleslavínském kopci dost co dělat se svojí vlastní soupravou, tak 64 tun navíc už je dost problém. Navíc v Ruzyni fíra zastavil a dalších pět minut dělal něco s brzdou na tý bangli, asi celou tu dobu z Prahy nejen že netlačila, ale naopak brzdila. Z Ruzyně odjel +60 minut a to už mu zůstalo až do Rakovníka.
(Kdyby tu bangli dali už na Masaryčce dopředu a dveře by obsluhoval vlakvedoucí, mohlo to mít o pár desítek minut míň...)
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 05:58:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Masaryčce vyměnili hydru za novou z depa - s tím měli asi problémy, protože to trvalo přes půl hodiny.

No jestli to nebylo tím, že na celou akci výměny motoru na Masaryčce nebyl k dispozici žádný posunovač, fírové si šíbovali sami... Pracovní doba posunu na TGM je značně okleštěná - a takhle to pak vypadá v praxi..
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:07:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle toho co čtu,tak asi ta 742 byla půjčená od Carga a zpět byla neobsazená???
Posadit vlakvůdce na stanoviště není jen tak a ještě mu svěřit obsluhu dveří. Podobný problém vzniká i u poruchy VZ.
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 883
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:50:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jsem neviděl že by ten zelenej přípojňák jezdil s normální 810...

Omluvte kvalitu už bylo málo světla.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz; www.masinky2.nafoceno.cz; www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat... :-(
Jeneč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno 1285 chcípla mezi Rakovníkem a Lužnou. V Lužné nakonec skončila, čímž vlak 1285 byl ve zbytku trasy odřeknut.Soupravu odtáhla bangle do Vršovic až během dopoledne.
Náhradou pak na vlacích 1284/1289/1288/1291 jezdila 814.2, která má na Masaryčce dopoledne pauzu.
Pepi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:56:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ráno 812 srazila srnu, utržený kus laminátu a drobné odřeniny, proto ta 810.529 a zelenej, poslední funkční kousek ze zeleného tria a 854.029 na 1285 nechladila, od 1290 už normal 854.216
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Kladnauer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 2-2006
Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 14:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatim žádný PFko?:-) Tak jedno zkusim.. měl jsem ho i s vlakem, ale nakonec se mi to víc líbí takhle
Neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 10:27:53    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes 3x vápenec.V Hostivici stojí 15 Wap do Kadaně - pojedou asi přes Středokluky.
Jbr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle pritomnosti dvou dvojcat v Hostivici odhaduju, ze tri vapence jedou i dneska. Sestava 755 + snura Wapek + 755 vyrazela kolem 10:40 (predpokladam) do Nucic, nasledne behem dvou tri minuty vyrazelo dvojce 753.7.
Pepi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:50:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno vyrazila na 7720 kompletní souprava 86-09.001 (912) + 24-29.801 + 812
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Johnnyc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 2-2009
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 15:31:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vápenec, který jezdí přes kladno dnes nejede, 755 001+002 odstaveno kolem 15 hodiny na kladně
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 17:57:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepi: A kompletní i dojela, zde jednu fotku z Rakovníka (Os 7737) (omluvte prosím kvalitu, jen dokumentačně):

812.613 + Btax781 24-29 801 + Bfbdtax792 86-09 001

ICQ: 593465557
Jeneč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 630
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 18:47:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ráno se v Březně na vápencích porouchala jedna 753, 26 vozů rvala jen jedna a do Kladna to dojelo až kolem deváté hod. Ještě to dovezly do Hostivic a pak strojově do Kralup. 2 x 755 přijely místo nich, odtáhly sypáky do Nučic a strojově zpátky do Kladna. Další vápenec by měl jet až v pondělí.
Jbr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 19:25:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenec: Diky za presne informace :-) Nize odjezd vozu s 755.002 a 001 do Nucic a dvojcete 753.768 a 752 do Kralup.

Syrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 540
Registrován: 10-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 20:17:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je zač ten vložák k esmeraldě - bývalá řada 011?
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 20:28:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Syrda: Ano, bývalá řada 011, tento konkrétně ex 011.434, nyní Btax781 50 54 24-29 801 - někdy v lednu 2009 přebarven na zeleno-bílo (aby ladil s Esmeraldou a Kassandrou). Druhý Btax781 50 54 24-29 802, dříve 011.843, má původní červeno-krémový lak.
ICQ: 593465557