| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni | « předcházející | další » |
Tramvaje v Plznidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2023 |
Docela zajímavá je teď výprava tramvají na linky o víkendu, hlavně na d-2. Linka d-1: 01 až 06, od 13 do 20 hodin + 07. Linka d-2: 01-02-04-05-07-08-10-11, od 13 do 20 hodin vložena pořadí 03, 06 a 09. Linka d-4 zůstává nezměněna 01 až 07, odpoledne + 08-09. Na d-1 jsou vypravovány sólo Wany, dnes odpoledne jezdila na 04/4 Škoda 40T č. 388 náhradou za 316+325. |
|
Kalkulátor
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte, jaká tramvaj bude vypravena na čtvrteční osvětovou jízdu? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20210 Registrován: 8-2002 
|
Jakou osvětovou jízdu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2023 |
Opět změna v sestavě soupravy, od 25.11. jezdí 315+265. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Čtvrteční osvětové jízdy (preventivní tramvaj proti AIDS) by se měla zhostit opět Astra č. 301. (Zatím bez záruky) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7960 Registrován: 5-2002 |
Nevíte někdo proč zůstala ta kolejová spojka u Zvonu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 5-2002 
|
Příští rok se má rekonstruovat křižovatka U Jána. Celkově. Mají tam přibýt ty přechody pro chodce, ale bude se rekonstruovat i kolejiště. Oblouky by měly mít jeden poloměr, ne jak dnes, kdy od centra je část plynulejší a u nádraží pak ostřejší. A během rekonstrukce by se ty oblouky měly dělat postupně, za pomoci jednokolejného prvozu tramvají, tedy že by se ta spojka využila pro část výluk. Ale později jsem zase slyšel, že nakonec nebudou jednokolejky, ale dvě desetidenní úplné výluky. Ta rekonstrukce a organizce provozu během ní je patrně ještě fázi plánování, ale ten přejezd byl asi zatím zřejmě ponechán, kdyby se příští rok na to hodil. (Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - již více než sto osobně navštívených tramvajových provozů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 5-2002
|
K krom oblouku v křižovatce U Jána se mluví na příští rok o rekonstrukci Skvrňanské (je tam již delší dobu omezení na 30 km/hod z důvodu vyhnilých dřevěných pražců). Je to krásná trať která, kdyby se chtělo, by mohla být za letní prázdniny hotová. Kdyby se daly bezžlábkové kolejnice do štěrku a až později na podzim ozelenění suchomilnými rostlinami jako v Bolevci, bylo by v pohodě reálné to udělat za letní prázdniny (a že se dříve některé výluky stíhaly za letní prázdniny). Mám však obavy, že se do toho zase naroubují nějaké sítě a že se půjde po co nejnižší ceně a roztáhne se to opět na dlouho.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - již více než sto osobně navštívených tramvajových provozů |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Astra č. 301 je na zítřejší jízdu potvrzena. Moc příležitostí ke svezení tímto strojem nebývá, nejela od své účasti v slavnostním tramvajovém konvoji v červnu, když nepočítám dnešní krátkou zkušební jízdu. Jízdní řád je zveřejněn na stránkách PMDP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 8-2008 
|
ev.č. 258 ...24.7.2012...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20216 Registrován: 8-2002
|
K tomu Jánu je někde nějakej výkres jak má vypadat cílovej stav? Přechod od Denisáku k historický bráně Prazdroje léta chybí, ale na tu fázi reko se fakt netěším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7961 Registrován: 5-2002 |
kv - zajímavé, díky za info. Ad Pavel2 - jediné použitelné foto zde - je tam vidět všechno ale - https://www.plzen.cz/krizovatka-u-jana-se-promeni-ma-byt-bezpecne jsi-pro-chodce Tady jsem vyznačil asi jediné dopravní změny - Pozitivní - plus pruh od Angl. nábřeží rovně, tedy dva pruhy směr Doubravka. (Byla to podmínka asi i pro Ameside) Negativní - asi nemožnost z průtahu (od Rychtářky) odbočit doprava , to bych viděl jako chybu. Chápu motivaci (délka přechodu), ale bude to dělat problémy, a vešla by se tam spojka, která by beztak byla mimo chodníky. Negativní - ubraný samostatný pruh doprava od vlakáče na Doubravku. Chápu důvod - délka přechodu a stáří návrhu, v době návrhu určitě ještě byla průjezdná Šumavská. Teď není a tohle bude zdroj problémů / ucpané Sirkové , protože po uzavření Šumavské je tam těch pravých odbočení hodně a kolikrát jim ani ten odbočovák nestačí. Sníží to průjezdnost, hodně... Jinak ještě k radosti, byť už se to netýká tramvají ale trolejbusů - blíží se konečně reko kruháče u Makra. Místo jedné stavebení sezony to bude trvat dvě... :/ |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20217 Registrován: 8-2002
|
Díky, mrknu na to pořádně později... Ale: asi nemožnost z průtahu (od Rychtářky) odbočit doprava , to bych viděl jako chybu. Tohle není chyba, ze směru od Plazy jde na Anglický odbočit už kolem nových bytových domů u průtahu (Pallova?), hned za křižovatkou u parkovacího domu za zastávkovým zálivem se zařadíš doprava a souběžnou spojkou kolem baráků tě to navede do Fügnerovy ulice. Já to takhle používám od tý doby co to postavili (a spousta dalších lidí taky), pitomci holt dojedou až k Jánu a tam auto lámou pravým odbočením cca o 270° ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") aby se dostali na Denisák, Anglický anebo přes Pražskou k náměstí. Možná by to chtělo označit, aby tuhle místní specialitu lidi nemuseli znát, ale dojeli tam podle cedulí. Pokud ubyde v Sirkový (Ukrajinský ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ) pravej odbočovák, bude se to ve špičkách štosovat a budou delší kolony až nad Mikulášský náměstí ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Přechody křižovatku konečně zlidští, ale uberou čas pro průjezd autům. Takže se tam bude víc čumět. Jinak to ale vymyslet nejde pokud tam nechceme další lávky nebo podchody. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9510 Registrován: 12-2005 
|
No v podstatě se zlegalizuje pro chodce stav kterej tam soucasně panuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2024 |
Včera večer z dílen DPO vyjela na tahači nějaká 40T. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2023 |
V pondělí 9.12. vyjela na šejdr 23/2 souprava Varií ev.č. 351+365 v opačném sledu. Výprava tramvají od 2.12.2024 na linkách d-1 a 2 je totožná včetně sestavy pořadí jako byla do konce června 2023 před rekonstrukcí Koterovské. Linka d-1 má 9+5 šejdrů, d-2 10+5 šejdrů, jelikož d-4 má nezměněna stále 14+8 šejdrů, je v Pdš opět vypraveno celkem 51 souprav. Na lince d-1 se kromě EVO2 a Inek objevují i KT8D5-RN2P, na d-2 Škoda 40T (obvykle č. 390 a výše), kačeny a soupravy, na d-4 soupravy, kačeny, K3R-NT a Škoda 40T (obvykle č. 385, 387, 388 a 389). Vánoční tramvaj č. 297, která byla použita v neděli 8.12. jako i Mikulášská tramvaj, jezdí v Pd na d-2 pořadí 07, v So , Ne a svátky na d-4 pořadí 03. Její světelná vnější výzdoba pěkně vyniká za tmy a letos je i velice pěkně provedená výzdoba v interiéru a dokonce tam zní i reprodukovaná hudba z vánočních koled. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9538 Registrován: 12-2005
|
Hele za tejden a kus jsou vánoce. Víte vo to že vám po Plzni jezdí vánoční tramvaj? Nevíte co? Tak nemáte zač lenoši. Kde jsou ty časy kdy si takovy události nenechali šotouši ujít. Teď koukam totál nezájem. |
|
ID Občan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak doufám že doručovatelé z pošty se nebudou zabývat kravinama a včas do Vánoc dodají zásilky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 6-2004 
|
Martin_100: "Staří" už mají rodiny a mladší moc nevidím a nebo to sypou na FB/IG :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9542 Registrován: 12-2005
|
Doručovatelé ať si dělají co chtějí. Nějak nechápu co mají doručovatelé společnýho s tou tramvají. Rozveď prosím myšlenku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9543 Registrován: 12-2005
|
9001 taky mam rodinu a pravě proto jsme se s malou šli povozit aby měla zážitek. Sám bych se tim svézt nešel, stačí mi pohled zvenčí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2023 |
Ve středu 11. prosince v Pdš byla nezvyklá výprava tramvají na d-4, jelo tam celkem sedm vozů Škoda 40T1 a na d-2 žádné - pouze soupravy. V sobotu byly vypraveny na d-4 tři Škody 40T1 č. 387, 389 a 390 a tři kačeny včetně vánoční 297. Naopak v neděli se to obměnilo a bylo vypraveno dokonce pět 40T1 č. 388, 391, 393, 394 a 396 a tři K3R-NT č. 311, 312 a 313 a na 03/4 297. Na d-2 na 02/2 vypravena Škoda 40T2 č. 397 a na zkušebních jízdách nejnovější čtrnáctá Škoda 40T2 ev.č. 398. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8360 Registrován: 5-2002 
|
 Martin_100:"Kde jsou ty časy kdy si takovy události nenechali šotouši ujít. Teď koukam totál nezájem." ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Každopádně chválím letošní vánoční tramvaj. Myslím, že je méně kýčovitá a více vymazlená než kdy dřív! Bohužel v anketě letos zvítězil ostravský vůz, který svým charakterem dost připomíná plzeňské výzdoby let minulých.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8361 Registrován: 5-2002
|
Plzeň připravuje revitalizaci i Jiráskova a Husova náměstí. Docela by mě zajímalo, jak je nová konfigurace Náměstí Milady Horákové nakreslená. Je to již někde dostupné?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20235 Registrován: 8-2002
|
MF: Na ty náměstí bych se ptal na ÚKRu, v případě Jiráskovo možná i na ÚMO2 Slovany. Co jsem tak zběžně hodil oko na ukr.plzen.eu tak tam na první dobrou nic nevidím. Kdyby se ti podařilo nějaký informace získat, dej nám sem prosím odkaz nebo info. Dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2023 |
Ve středu 19.12. hned druhý den po výjezdu s cestujícími jezdila Škoda 40T2 č. 398 nezvykle už na šejdru 23/4. Dne 19.12. vyjela na 21/1 EVO2 č.378 po SP, 20.12. další EVO2 č. 377 s novou světle zelenou CVR na energie Epel. V pátek 20.12. bylo v poslední den plného provozu v Pdš před vánočními prázdninami vypraveno všech 11 provozních vozů Škoda 40T, šest na d-2 a pět na d-4. Bohužel kolem 15hodiny pro poruchu zůstala stát před zastávkou Mikulášské náměstí ve směru na Světovar Škoda 40T2 č. 398 a na půl hodiny zablokovala provoz na Slovany i Světovar. Lidé použili do centra trolejbusy t-12, které byly přeplněné. Na všechny dny v současnosti jsou teď vypravovány všechny soupravy se zadními vp Progressy i čtyři K3R-NtíT aby co nejdříve dojezdily potřebné kilometry do vyřazení. V pondělí 23.12. jezdila vánoční 297 na d-4 na pořadí 06 a také 4 Škody 40T1. Na štědrý den neobvykle jezdila Škoda 40T1 č. 387 na d-1. Denně jezdí nějaké 40T1 na d-4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2024 |
Bude nějaká rozlučková jízda s K3? |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vozy K3 č. 312 a 314 dojezdí posledního prosince na běžných jízdních řádech. Oficiální rozloučení lze očekávat při definitivním ukončení jejich provozu v prvním pololetí příštího roku |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Slunečné prosincové odpoledne na konečné v Bolevci s vozem EVO 2 č. 370. Na tramvaji je v současné době instalován celovozový polep Rud’s pizza. Z pohledu řidiče jedno z nejpříjemnějších svezení vůbec, a to i mezi vozy EVO 2. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3589 Registrován: 5-2002
|
Pokud nenastane nějaký nečekaný problém, předpokládá se poslední nasazení vozů K3R-NT č. 312 a 314 dne 31. 12. 2024 na pořadích 5 a 6 linky č. 4. V poslední den letošního roku také pravděpodobně dojezdí vozy T3R.P č. 265 a 256 (řazeny jako zadní za "wanou"). Zbývající vozy K3R-NT, tedy č. 311 a 313 by měly být v provozu maximálně do června příštího roku. Stejně tak se přibližně do stejné doby mohou objevovat jako zadní vozy ještě poslední dva provozované vozy T3R.P a to č. 260 a 257.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - již více než sto osobně navštívených tramvajových provozů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2023 |
Dnes v poslední víkend v tomto roce mohou fandové vidět jezdit na lince d-4 všechny čtyři soupravy se zadními vp Progressy a tři K3R-NT, kromě vozu 312.. Vozy č. 256 a 265 by měly vyjet naposled na Silvestra a také K3R-Nt 312 a 314. Tedy na Nový rok 1.1.2025 by měl být nejnižší stav tramvajového vozového parku - rovných 100 vozů. Přitom už více než rok jsou odstaveny tři vozy po nehodách: kačena 291, Vario 352 a 40T 386. Od 1. ledna budou jezdit už pouze dva vysoko-podlažní Progressy jako zadní vozy za Wanami, analogový č. 260 a digitální č. 257. Lze očekávat nárůst souprav dvou Wan a jejich číselné přeskupení. Včera v sobotu jela vánoční 297 na d-1, dnes je na d-2. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zítra pro změnu tři K3R-NT na lince 2. 313 a 314 na celodenním jízdním řádu, 311 na šejdru. 312 pojede až na Silvestra. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Předpověď na zítra: 320/256 - 4/4 315/265 - 4/23 312 - 4/6 314 - 4/5 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze