| Autor |
Příspěvek |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 09:49:16 | 
|
Zdravím do Plzně, jak to vypadá s novými jízdenkami včetně doplatkové za 3 Kč? Jsou již v prodeji? Podaří se je zakoupit 30.12. ?
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 15:32:52 |
|
ad Absolut:včetně doplatkové za 3 Kč? ¨
za 3 kačky? bude za 30 Kč 
a jestli bude v prodeji? Asi ano,asi ne, protože si řidiči musí jízdenky nafasovat včas, jinak by se 1.1 2012 ráno u automatu pomlátili, ale jestli ti jí prodají už 30.12 2011 nevím.  |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 16:54:09 |
|
 Jménem kolegů z IMC vás chci požádat o podporu parní lokomotivy 475.111, kterou znáte z jízd v okolí Plzně. Abychom ji mohli potkávat nadále, je nutná její nákladná oprava. Významnou částku by bylo možné získat od Plzeňského Prazdroje, pokud podpoříte tento záměr ve veřejném hlasování. Hlasování vás na internetu nic nestojí!!! Jen trochu času. Pomozte prosím dobré věci tím, že do 31. prosince pošlete svůj hlas přes formulář.
odkaz
Předem díky.
|
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:46:22 |
|
Absolut : Na webu PMDP je psáno : Bločkové jízdenky v hodnotě 3 Kč je možné zakoupit od 27.12.2011 v prodejnách PMDP,a.s. a u externích prodejců (tabák, prodejna, atd.)
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 19:51:16 |
|
Tr24: doplatkková jízdenka a doplňkový prodej jsou věci poměrně odlišné... |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3413
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:21:43 |
|
Zdeněk_k: Ano, co je psáno na webu PMDP vím. Proto se ptám, zda tomu tak opravdu je 
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:59:02 |
|
Absolut: V trafice na Liliové nic. Že je prý vůbec nedostali. Nové, ani doplňkové. Ale jak je to jinde nevím. Zítra to zkusím ještě někde jinde. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9466
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 23:25:12 |
|
první den prodeje bych šel spíš rovnou ke kováři než ke kovaříčkovi
notabene zvlášť v situaci, kdy prodejce má z jízdenek vejvar doslova jak  , přeloženo do češtiny nula od nuly pošla...
dnes večer byla ve zprávách tv prima reportáž o tom, jak pmdp po 30 letech ruší jízdenkový automaty, aby tím ročně! ušetřili 2.4Mio Kč. oslovení občané např. povídali že trafiky nemají otevřeno furt a že to někomu může komplikovat život...
ani slovo o tom, že jízdenka u řidiče bude za 30 Kč a že máme píčomaty za 200M Kč. ať žije objektivní zpravodajství
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 00:01:46 |
|
Na jedničce opět v provozu čtyři soupravy Varií na sudých pořadích 2, 4, 6 a 8. Jely také pouze dvě Astry č. 305 a 309, za další tři byly vypraveny kačeny a K3. V podvečer jsem jel ve směru Slovany soupravou č. 338+339, první vůz měl na linkových orientacích správně SLOVANY, na druhém voze svítily nápisy BOLEVEC ! |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:15:01 |
|
Absolut: Nové jízdenky zatím v trafikách nejsou (stav včera), kupodivu ani v jedné z trafik na Hlavním nádraží.
Dají se ale zakoupit v Zákaznickém centru PMDP na Denisově nábřeží, včetně doplatkové 3 Kč.
Poslední dny jízdenkových automatů.
Tady se nemůžu ubránit dojmu, že se někdo zbláznil.
Nechápu, proč automaty nezůstanou alespoň u nádraží ČD A ČSAD, na důležitých konečných a uzlových přestupních bodech.
Asi je zapotřebí, aby řádně vydělávali mobilní operátoři, poskytovatelé služeb (jízdenka na mobil) a provozovatel karet.
A jedna dnešní fotka pro oživení:
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:23:32 |
|
Staré vozy:
Já třeba zrušení jízdenkových automatů chápu. Často nefungují, jejich údržba taky něco bude stát a pro těch pár lidí, co je použijí, se to asi vážně nevyplatí udržovat. A když se nad tím zamyslím, proč by si člověk měl koupit nepřestupní jízdné z automatu, u kterého neví, jestli mu to jen nesežere peníze, nebo si koupit přestupné jízdné přes mobil?
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:34:01 |
|
Já to chápu jako jednu z možností, která by cestujícímu rozhodně měla být dána.
Proč třeba po příjezdu autobusu SA na Zličín 15-20 lidí okupuje jízdenkové automaty?
Proč si nenechají poslat jízdenku na mobil, když je to tak fajn? |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:38:34 |
|
Staré vozy:
Protože v Praze si v automatech můžou koupit více druhů přestupních jízdenek, natož SMSkou mám dojem jen 1 druh?
Ono srovnávat Plzeňské a Pražské automaty se mi zdá poněkud nešťastné....
|
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:43:34 |
|
Ad jízdenky: V trafikách nic, to je pravda, dokonce mi jedna "kovařička" tvrdila, že budou dál ty, co jsou teď a jenom se k nim budou dokupovat doplňkové. Jinak do trafik by ty doplňkové měly dorazit až příští týden, což je hodně pozdě. |
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:49:37 |
|
Tak, jsme znovu u toho.
Místo, abychom nakoupili alespoň pár nových jízdenkových automatů, které toho budou umět víc (pokrok jde nepochybně dopředu i v této oblasti), tak je raději úplně zrušíme.
Bezva řešení.
Existuje vůbec v republice město (srovnatelné s Plzní), které je nemá? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:55:03 |
|
Plzák:  30, 90, 24 a 72, viz odkaz
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3927
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 16:05:26 |
|
Já naprosto souhlasím se Starými vozy...problém Plzně je ten, že uvízla na půl mezi jízdenkami a kartami. A nějak se neví, co s tím.
Díky tomu tady máme sice moderní, ale zbytečný a předražený systém karet, který ani nezrušil revizory, ani jízdenky, ani nic z toho, co sliboval.
Je ale pravda, že u současných automatů jsem měl úspěšnost nákupu jízdenky cca 50%, byly věčně nefunkční a tedy svým způsobem zbytečné. Ale správné řešení (resp. nejméně špatné řešení) by mělo být nakoupit místo nich nějaké funkční. Kdyby nabízely přestupný tarif, 2/3 systému karet se vůbec nemuseli uskutečňovat a značnou část prostředků bychom ušetřili.
A PS: Na nové cardmany peníze jsou, ale na pár automatů ne? Nesmysl...
Jinak v republice z těch velkých měst nemají automaty Chomutov, Teplice, Hradec Králové, Most, Opava. Ve všech je nějaký systém čipovek, ve všech je samozřejmě i nějaká forma papírových jízdenek, ale žádné nemá 180 000 obyvatel.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 16:25:48 |
|
Myslím, že to vystihl nejlíp T_15 větou: problém Plzně je ten, že uvízla na půl mezi jízdenkami a kartami. A nějak se neví, co s tím.
Demon3: omlouvám se, jaksi mě to uniklo
Samozřejmě by nakoupení automatů, kteří toho umí víc, kde by bylo možno nakoupit přestupní jízdné bylo opravdu nejlepším řešením, ale to by bohužel bylo v rozporu s politikou PMDP, kde je nyní hlavní co nejvíce zvýhodnit PK, což se mě také ani trošku nelíbí, kord, když jsem se dozvěděl další úžasné perličky, co se chystají.... 
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 16:28:58 |
|
Demon, Plzák: Ono to taky funguje pár měsíců .
Podstatný problém je, že to koupíš pouze z české SIMky, ale to zase Plzeň tolik pálit nemusí. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 17:08:06 |
|
Jinak v republice z těch velkých měst nemají automaty Chomutov, Teplice, Hradec Králové, Most, Opava.
Já mám za to, že v Mostu jsou mincové automaty v tramvajích, ne?
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 17:33:51 |
|
Často nefungují (automaty)
Třeba dnes všech pět Meron fungovalo a prodávalo lístky...  |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 17:36:49 |
|
Já mám za to, že v Mostu jsou mincové automaty v tramvajích, ne?
No, jistě přecedó! U dp MaL jdou lístky koupit pouze ve voze (řidič má kasu a ve voze je automat), nebo přímo od dp... |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 18:06:46 |
|
Ad Staré vozy: např. v Liberci mají tuším jen 2 jízdenkové automaty na ulici v celém městě. Jeden je na vlakovém nádraží (v hale?) a druhý je umístěn na terminálu MHD ve Fugnerově ulici. Další automaty jsou v tramvajích jezdící na meziměstské lince. Základní jízdenky se dají koupit u řidiče. Také se dá u řidiče koupit 24 hodinová jízdenka, která je bez přirážky. A trafika která je ve Fugnerce (otevřena byla i ve statátní svátek 17.11.) nabízí několik druhů jízdenek včetně 24 hodinových. Mno, na významných přestupních uzlech a alespoň na nádražích by automaty zůstat měly. Myslím, že bych 10-12 stačilo pro celou Plzeň. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 18:44:30 |
|
Vytížení linek v Mostě je ale zcela jiné, než v Plzni.
Máte samozřejmě pravdu, já měl na mysli spíš automaty umístěné klasicky na ulici.
Ano...v Liberci jsou právě dva velké uzly; nádraží a Fügnerka. U nás je těch uzlů více (včetně smyček, např. Bory či Zábělská) a minimálně na nich by automaty měly být. Aby měl každý cestující možnost koupit si jízdenky třeba do zásoby, bez přirážky a komplikací.
Souhlasím, 10-12 automatů by stačilo.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9472
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:29:16 |
|
takže se shodneme na tom, že zrušení automatů je donebevolající <|>, protože těch ušetřených skoro 2.5 mega se hravě prošustruje někde jinde, třeba (zbytečnou) obnovou cardmanů, zaváděním inteligentních zastávek nebo na jiný superpotřebný věci 
mám dojem, že přišla doba, kdy stát (viz např. sociální dávky nově na úřadech práce, plánovaná karta pro důchodce) a různý jiný tradiční instituce (pmdp) se předhánějí v tom, kdo nasere větší podíl obyvatelstva.
holt pokrok, přestože může jít přímou cestou do pekla, nelze zastavit...
rád bych se dočkal doby, kdy se nebude rozhodovat jen podle podělaných ekonomických měřítek a zkreslených vstupních čísel, ze kterých někdo vypočte přesnej finanční přínos a kdy si někdo začne všímat i těch obtížně měřitelných efektů pro obyčejnýho člověka.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4592
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:40:09 |
|
rád bych se dočkal doby, kdy se nebude rozhodovat jen podle podělaných ekonomických měřítek a zkreslených vstupních čísel, ze kterých někdo vypočte přesnej finanční přínos a kdy si někdo začne všímat i těch obtížně měřitelných efektů pro obyčejnýho člověka.
Právě naopak. Kdyby se vše aspoň, proboha, bralo na peníze a zohledňovalo se jestli to něco přinese nebo ne, tak v Plzni žádné čipovky nejsou (viz MK příklad z německého města, kde si to nejdříve spočítali, pak rozhodli), stejně tak zastávkové panely, nefunkční (neaktualizované) různé grafické MHD portály a podobně... (Teď si nemůžu vzpomenout na název té GIS nadstavby, která je především k ničemu.) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4628
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:53:21 |
|
Pavel2: zaváděním inteligentních zastávek nebo na jiný superpotřebný věci
Tak zrovna inteligentní zastávky považuji za jednu z věcí, jejichž zavedení je pozitivní krok kupředu. Navštívil jsem v posledních letech poměrně dost měst na západ od nás a na displeje s odjezdy si člověk zvykne rychle.
Mimochodem, pod Záhorskem už vyrostl jakýsi sloupek pravděpodobně právě pro chytrou zastávku.
mám dojem, že přišla doba, kdy stát (viz např. sociální dávky nově na úřadech práce, plánovaná karta pro důchodce) a různý jiný tradiční instituce (pmdp) se předhánějí v tom, kdo nasere větší podíl obyvatelstva.
Ta doba přišla ve chvíli, kdy byl vynalezen stát a veřejné instituce, které nakládají s vybranými daněmi od obyvatel. Takže už docela dávno...
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:15:46 |
|
Většina představitelů PMDP i Plzeňského holdingu, kteří stáli u zrodu Plzeňské karty se nikdy netajila s tím, že jsou jim mincové automaty i prodej jízdenek MHD v trafikách tak trochu trnem v oku. Kolem roku 2005 byla dokonce představa, že díky „úžasným“ čipovým kartám, bude možné brzy papírové jízdenky za mince zcela zrušit. Manažeři a sociální inženýři míní, cestující mění. Ještě v roce 2008 byly tržby za tyto jízdenky téměř trojnásobné než u jízdenek z Cardmanů a myslím, že se to od té doby výrazněji nezměnilo. Pravdou je, že mincové jízdenkové automaty měly už tehdy, podle uveřejněných dat, již relativně malý význam. Na rozdíl od DP Ostrava, kde dodnes zajišťují 18,5% příjmů z jednotlivého jízdného (tam zase nemají Cardmany). Já osobně bych byl pro je zrušit, za předpokladu dostatečné dostupnosti papírových jízdenek v trafikách a cenově dostupné jízdenky u řidiče. Chtít za ni 30,-Kč mi přijde neadekvátní. Ale jak se kdysi na komisi dopravy vyjádřili někteří (tuším že kolega Pytlík): „Kdo nepochopil úžasnost čipové karty a nepořídil si jí, tak má pořádně platit!!“…….
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14193
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 22:37:58 |
|
Dnes večer v trafice Relay na nádraží nové ani doplatkové jízdenky neměli a prodavačka netušila, jestli vůbec budou.
Trollino: jak jsi přišel na to, že by odbavovací systém mohl zrušit revizory? Leda že bys zavedl turnikety na žetony, jako v CCCP :-)
Jinak seznam měst bez automatů na jízdenky je pěkný, ale v těch městech se nastupuje předem a platí se hotově u řidiče. Výjimkou je snad jen HK v pracovní dny a tramvaje v Mostě.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9474
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 23:38:47 |
|
martin_l:
instituce nasírající lidi
vzato do důsledku máš samozřejmě pravdu, ale jde o to, že když je těch větších změn víc naráz, nedělá to dobrotu.
m_k:
to je stejná logika jako teze:
Ano, jsem demokrat, a proto vám nařizuji, abyste byli také demokraty! 
ale u PlzKarty šlo podle mě spíš o to, aby ji vůbec někdo používal, a tím se opodstatnila vypláznutá vysoká cena systému. protože potřebu takovýho nástroje lidi neměli, prostě jim ho někdo vnutil a na jejich potřeby se moc neohlížel.
h_k:
ta další vrstva v GISu by se měla jmenovat Interaktivní plán dopravy (IPD)
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 00:02:43 |
|
Většina představitelů PMDP i Plzeňského holdingu, kteří stáli u zrodu Plzeňské karty se nikdy netajila s tím, že jsou jim mincové automaty i prodej jízdenek MHD v trafikách tak trochu trnem v oku. Kolem roku 2005 byla dokonce představa, že díky „úžasným“ čipovým kartám, bude možné brzy papírové jízdenky za mince zcela zrušit.
Obecným argumentem je navíc úspora personálních nákladů, prodavaček v předprodejnách a podobně. Podle výročních zpráv PMDP neustále a navíc výrazně rostou. Už nejde koupit měsíční kupón na všech tram konečných, už není hromada dalších předprodejen, ale dvě, už nejsou (od pozítří) "nákladné" automaty na jízdenky - ale za mzdy dají PMDP víc, víc, víc. A jízdenky jdou sehnat míň, míň, míň. Nakonec se možná ukáže, že ten systém, kdy jediná možná jízdenka byla ta jedna jediná opičí cvakací anebo časový kupón, a hromada prodejců po městě, a žádné čipy, licence, software a poplatky za platby kartou, že ten starý systém byl efektivnější. Jenže zpět už to nikdo nevrátí, peníze utracené za nesmysl vrátit zpět nejdou, no...
Plz karta také měla být multifunkční, měly na ní být "bezpečné peníze", ve městě měly člověku dělat radost "dívčí hlídky" aby se mohl cestou tramvají vzdělat a vyhrát hodnotné ceny... Kvalitní IDS jde také i bez čipu, kvalitní veřejná doprava taky funguje i bez IDS... Ale... Pak se na tom živí mnohem méně lidí, no... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 09:55:40 |
|
Dotaz z webu:
Dobrý den, chtěl bych se zeptat s ohledem na pochopitelné plošné zrušení prodejních automatů jízdenek, zda-li nedojde k podpoře prodeje anonymní Plzeňské karty - Plzeňské jízdenky. Tímto myslím kromě propagace samotného již existujícího produktu distribuci takové varianty karty, která bude pro náhodného cestujícího zajímavá. Např. výše kreditu umožňující nákup max. 2 celodenních jízdenek, cena plastového nosiče buď v symbolické výši (5 - 10 Kč) nebo v plné výši jako nyní (100Kč), ale formou vratné zálohy. Dále bych se dotázal, jestli přece jen není v plánu nákup alespoň 3 kusů automatů umístěných na nejfrekventovanějších místech (nádraží ČD, CAN, Sady 35), popřípadě jestli nebudou o prodej jízdenek alespoň v těchto místech rozšířeny samoobslužné zóny, které by též mohly být vybaveny a příjem hotovosti. Předem děkuji za odpověď.
Odpověď mailem:
Vážený pane, velice Vám děkujeme za přínosné podněty.
Zvažujeme všechny Vámi popsané varianty a intenzivně pracujeme na možném, přístupném a pro cestujícího zajímavém řešení.
Podpora Plzeňské jízdenky začne různými formami hned na počátku nového roku. Cena plastových nosičů, které by nebyly zneužitelné, je v tuto chvíli, bohužel, stále vysoká a minimálně v příštím roce tak bude v nabídce zatím standardní podoba Plzeňské jízdenky.
Věřím, že se nám podaří najít lepší řešení již v roce 2012.
S přáním všeho nejlepšího do nového roku
Kateřina Fránová
Marketingový specialista
Plzeňské městské dopravní podniky, a.s.
Denisovo nábřeží č.p. 920/12
303 23 Plzeň
Tel.: +420 378 037 592
Mob.: +420 724 542 152
mailto:franova@pmdp.cz
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:08:10 |
|
No, ono je vůbec otázka zda-li největší tržby (a tj. potřebnost) vykazovaly automaty na nádražích a sadech. Jestli to nakonec třeba nebylo v okrajových čtvrtích?
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:17:49 |
|
Když už jsme u těch jízdenkových automatů, tak sem dám malý přehled o tom, jak tyto automaty sloužily u n.p. ČSAD Plzeň. Na svou dobu to byly pěkné drahé mašinky, jeden přišel na 130 000,-Kčs (nová Karosa B 731 přišla na 391 000,-Kčs). Zajímavostí je, že MOC systém byl v Klatovech uveden do provozu k 1.9.1981, tj. dříve než v Plzni.
Přehled dodávek automatů Merona:
1980
Prosinec
3 x KV
2 x Klatovy
3 x Sokolov
1981
Únor
2 x Domažlice
4 x Cheb
Prosinec
3 x Domažlice (dva z nich šli asi někam jinam, asi SO, KV či CHEB)
6 x Cheb
5 x KV
6 x Klatovy
3 x Sokolov
1982
Únor
1 x Cheb
2 x KV
2 x Klatovy
Duben
1 x Cheb
1 x Klatovy
3 x KV
2 x Sokolov
1988
Květen
2 x Domažlice
4 x Rokycany
4 x Tachov
V Klatovech 11 automatů z let 1981-82, provoz ukončen patrně na počátku roku 1997.
V Tachově 4 automaty z roku 1988, provoz ukončen patrně v r. 1995.
V Domažlicích 5 automatů z let 1981-82 a 1988, provoz ukončen v r. 2001 (?)
V Rokycanech 4 automaty z roku 1988, provoz ukončen patrně kolem roku 1995.
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:07:38 |
|
M_k: automaty, resp. prodejní místa na nádražích a v Sadech jsem si vymyslel proto, že se jedná o určitá vstupní místa do systému pro cizí. To, že někdo přijede vlakem v době zavíračky všech obchodů na nádraží je poměrně pravděpodobné, stejně tak, že se někdo v centru nabumbá a bude se potřebovat dostat domů.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3337
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:16:04 |
|
Novinka: odkaz
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63847
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:04:16 |
|
Takže Plzeň se stává dalším městem, kde do MHD jen tak nevlezu a využiju Káemovu regulérní součást veřejné dopravy, a to přesun pěšky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14195
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:22:30 |
|
Pavel2: Ono je vůbec zvláštní, že ty karty údajně nikdo nechce a přesto se používají u většiny dopravců po celé republice. Že by karetní lobby byla tak mocná?
Ohledně GISu - věřte, že jsou lidé, kteří to používají, protože na rozdíl od nás dopravně postižených neznají nazpaměť polohu každé zastávky.
Jinak, pro obhájce papírových kupónů: Věřte, že čím je takový kupón dražší, tím větší je snaha padělat ho a nebo jinak podvádět. V Praze řešili omyvatelné jízdenky, v Plzni se dá zas udělat sbírka lístků se všemi existujícími kombinacemi a než přijde zdražení, dá se na ní několik let jezdit. A to nemluvím o průkazech ZTP, kde je jich zhruba 10% neplatných nebo padělaných. I ty budou od ledna postupně nahrazovány čipovými kartami.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:11:11 |
|
K těm omyvatelným: Teď jsem na stole našel dvě pražské jízdenky z automatu, na kterých byla čísla vytištěna červeně a po vrstvě látky, která "zmodrá inkoust" nebylo ani vidu. Jak je možné, že se dostaly do oběhu i omyté papírky do automatů?
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:12:18 |
|
Tak potvrzuji, že na hydru jsou k dostání všechny typy jízdenek včetně doplatkové za 3Kč, jen ty fronty díky cestujícím dobíjejícím si karty (až k venkovním dveřím). Dnes jsem tam doprovodil "delegaci" z Prahy a zvláště ta růžová za 3 Kč se líbila. U nádraží pak byla zvednutá statistika prodeje celodenních jízdenek z automatu. Paradoxně totiž celodenní jízdenku v hlavní prodejně PMDP nekoupíte a od nového roku už ani v těch automatech.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:38:43 |
|
Automaty by měly být zachovány minimálně na vlakovém a autobusovém nádraží, na Sadech 35, Geře, Severce, Bolevci, náměstí Milady Horákové, Borech....Vážně by se na místech, kde cizí vystupují z meziměstských i mezistátních autobusů i vlaků, automaty neuživily? Co se týče vandalismu - jednoduché řešení. Leckde po městě jsou kamery, a když můžou být v každém bankomatu, tak by mohly být i v automatu.
Když tetička z Moravy půjde 1x či 2x ročně navštívit vnoučata, tak se jí karta nevyplatí.
V Plzni není cizinec takovou kuriozitou jako v Pyongyangu. Působí tu spousta učitelů cizích jazyků, tj. rodilých mluvčích. Nejen na univerzitě a jazykových školách, ale i na středních školách a gymnáziích. Koukněte se, co zahraničních studentů tu studuje. U Lochotínské FN mnohdy nastupuje do autobusu 20 studentů šprechtících anglicky, španělsky, italsky, portugalsky....Vezměte si konkrétní případ. Lektorku francouzštiny či anglického studenta na výměnném pobytu vyplivne na CANu autobus po půlnoci. Lístek si nikde nekoupí, protože trafiky jsou otevřeny přes pracovní den a v sobotu dopoledne. Jindy je to vyjímka. Automat nebude. Peachkartu mít nebude - přece si jí nebude zařizovat z domova na druhém konci Evropy. A 30 Kč u řidiče (podobně drahé jako u něj doma), to se mu vyplatí přijet autem. 30 Kč na benzínu to auto neprožere ani při jízdě přes celé město. |
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:45:21 |
|
Na různých místech přibývají nové - osvětlené - označníky zastávek (např. III. brána, Malesická). Zřejmě proto, že původní zelené už dole uhnily a leckde hrozí nebezpečí jejich pádu a zranění. Je však škoda, že ty označníky nového typu, tedy prosvětlené, ale dříve instalované, už mnohde vůbec nesvítí. Možná by stálo za zamyšlení, aby je také někdo nejen postavil, ale i udržoval. Přečíst dobu odjezdu ve večerních hodinách je v tomto případě zcela nemožné, pokud tedy někdo nemá s sebou vlastní zdroj světla... |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:48:32 |
|
Prvek: Tak doufám, že budou k dispozici nějaké scany, jak ty nové jízdenky vypadají. Ať aspoň vím, jestli se hnát pro unikát, nebo počkat až opadnou fronty
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Staré vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.247.126
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 18:11:41 |
|
Nové jízdenky:
A něco méně obvyklého - jízdenky 20 Kč řidič první verze a 20 Kč cyklobus. Revizní lístek revizorů z cardmenu.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9476
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:34:51 |
|
měl bych jedno řešení pro všemožný marketingový specialisty a podobný zbytečný, leč draze placený pozice:
NEZDRAŽUJTE A PRODÁVEJTE NA KAŽDÝM ROHU
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 20:46:15 |
|
Zóna P i na tištěnkách... Hmm asi se s příchodem rozkouskování IDP můžeme těšit na pořádné tarifní zhovadilosti!
Proč se pořád musíme v systémech a tarifech od někoho inspirovat?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 00:32:29 |
|
"Je však škoda, že ty označníky nového typu, tedy prosvětlené, ale dříve instalované, už mnohde vůbec nesvítí. Možná by stálo za zamyšlení, aby je také někdo nejen postavil, ale i udržoval."
Mám za to, že některé označníky jsou neosvětlené odjakživa, takže v tom údržba nehraje roli. Asi netřeba zdůrazňovat, že instalace osvětleného označníku s sebou nese nutnost sehnat někde elektřinu a ne vždy je po ruce vhodný zdroj.
...a dáme si hádanku. Kdesi v Plzni nalezl kolega označník, který má z každé strany uveden jiný název zastávky. Najdete ho? :-) Nápověda: na dohled od označníku jsou trolejbusové dráty a kruhový objezd.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
gauč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.196
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 10:28:58 |
|
No mě osobně ani nejak zdražení nezvedá ze židle, je fakt, že v PLZ se nezdražovalo už hodně dlouho a přeci jen, náklady stoupají a je taky třeba investovat do nových vozidel (pokud možno opravdu nových a moderních vozidel a ne slepenin na starý doklady) a do infrastruktury..
To co mě však zvedá ze židle, je každodenní zpoždění, nenávaznost spojů a o "optimalizaci" linkového vedení už ani nemluvím. Tak jsem nějak zvědav, jestli se tedy po Novém roce dočkám stavu, kdy budou spoje jezdit včas a spoje z různých směrů budou na sebe nějak rozumně navazovat ... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9481
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 12:53:51 |
|
gauč:
aby bylo jasno, mě začíná vadit ten rozdíl mezi nákupem jízdenky z PlzKarty a ostatníma způsobama.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4604
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 13:10:33 |
|
M_J: Že by karetní lobby byla tak mocná?
Že by se nelobovalo? Četl jsi snad někde studii o tom jak se to vyplatilo? Zavádění Plz karty si jistě pamatuješ, včetně dívčích hlídek, slibů jak to bude skvělé, univerzální a multifuknčí. A prd, nic z toho není. Parkovací automaty jsou dodnes "kasičky na ulicích" a nikomu to nevadí, nikdo je neodstraňuje s čipovou nebo SMS náhradou... |
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 13:31:39 |
|
Martin_j:
Mám za to, že některé označníky jsou neosvětlené odjakživa, takže v tom údržba nehraje roli.
Samozřejmě jsem měl na mysli ty označníky, kde nejdříve svítil horní díl se symbolem tramvaje + jízdní řád, pak už jen jízdní řád, později půlka jízdního řádu a dnes už nic... :-) A co se týká těch tramvajových, myslím, že už za komunistů na každém ostrůvku myla lucerna a pod ní na tyči a plechové destičce (někdy i za sklem) vylepený jízdní řád. Se stavbou nových označníků se zpravidla zrušila lucerna, tedy elektřina byla.
Tam, kde není zastávka na ostrůvku, je často jen pár metrů vzdálen sloup s pouličním osvětlením. Teď tedy často nesvítí vůbec nic a folie, za kterou je jízdní řád, je často ještě zevnitř orosena kapkami vody, takže přečíst nelze nic. |
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 13:35:06 |
|
Pavel2:
aby bylo jasno, mě začíná vadit ten rozdíl mezi nákupem jízdenky z PlzKarty a ostatníma způsobama.
Myslím, že to je ale trend dnešní doby v mnoha městech - v dopravě zvýhodnit stálé obyvatele města a vyšší cenu nasadit turistům... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 13:35:40 |
|
H_k: Parkovací automaty jsou dodnes "kasičky na ulicích" a nikomu to nevadí, nikdo je neodstraňuje s čipovou nebo SMS náhradou...
Což mi, mimochodem, docela vadí, protože bych uvítal úhradu parkovného v automatech přes nabitou peněženku své Plzeňské karty anebo ideálně tou SMS, abych vůbec nemusel žádný automat hledat...
James_bond: působí tu spousta učitelů cizích jazyků, tj. rodilých mluvčích. Nejen na univerzitě a jazykových školách, ale i na středních školách a gymnáziích. Koukněte se, co zahraničních studentů tu studuje.
To není zrovna dobrý příklad. Pokud tu někdo pobývá dlouhodobě, tak si to předplatné zařídí. Automaty mají být zacíleny především na občasné návštěvníky města, ať už turisty za památkami anebo třeba příbuznými.
30 Kč na benzínu to auto neprožere ani při jízdě přes celé město.
Prožere. Přes celé město znamená třeba z Bolevce na Slovany, což může být až 10 kilometrů. Mé auto na té vzdálenosti "sežere" benzín za cca 22 korun, jenže auto nejezdí jen na benzín a při započtení všech nákladů je to téměř padesátikoruna. A to provozuji auto levné na provoz i údržbu...
Třicet korun za lístek u řidiče není moc.
|
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 13:41:21 |
|
Včera jsem se vracel pozdější tramvají a nostalgicky (:-) ) zavzpomínal na dobu, kdy byly v tramvajích dlouhé zářivky s přepínačem u řidiče a s nápisem "V každé konečné stanici, nejdéle po hodině, přepněte přepínač zářivkového osvětlení". V té době, většinou v tomto zimním období, často v tramvaji doslova umíraly dvě nebo tři mizerně svítící zářivky, často byla tma i úplně a lidé se museli spokojit se světlem z ulice.
No... přece jen aspoň v něčem jsme v kultuře cestování dále. Dnes se nesvítíci zářivka opravdu nevidí... |
Klobasa_plzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 15:45:09 |
|
Martin j: ...a dáme si hádanku. Kdesi v Plzni nalezl kolega označník, který má z každé strany uveden jiný název zastávky. Najdete ho? :-) Nápověda: na dohled od označníku jsou trolejbusové dráty a kruhový objezd.
Myslim, že něco takovýho jsem kdysi viděl tam na Nový hospodě. Jak se to tam jmenuje? Jo Folmavská Rondel, ale to už je fakt nějakých pár let |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3929
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 16:18:42 |
|
Třicet korun za lístek u řidiče není moc.
S tím zásadně nesouhlasím.
Ono není moc lidí, kteří by to takto počítali (a když jo, mají většinou i dost energie koupit si lístek jinak, než u řidiče)
Jízdenka za 30 je hrozně moc ve srovnání s ostatním tarifem. Jízdenka za 30 Kč/nepřestupní lidi demotivuje si ji vůbec kupovat...a o to bych řekl, že jde primárně - přinutit lidi najít si jiný způsob platby.
Myslím ale, že přibude těch, co z nějakého důvodu jiný způsob platby nevyužijí a risknou to na černo.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 16:46:12 |
|
Martin L: JJ, souhlasím. Ale na první jízdě, tj. z mezinárodního autobusu, který ho v noci na CANu vyplivnul, na VŠ kolej. A ráno z VŠ koleje při cestě na Denisovo nábřeží, bude muset jet na lístky. Tj. minimálně 2 jízdy. A z mobilu si SMS jízdenku nekoupí, protože z cizozemské simkarty to nejde. |
1703
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.180.83
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 17:03:34 |
|
Astra 307 jezdila na l. 1 již min. ve čtvrtek 29.12. po VP. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4632
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 18:41:20 |
|
Trollino_15: Jízdenka za 30 je hrozně moc ve srovnání s ostatním tarifem.
Není to moc ve srovnání s tím, co si za ty peníze můžeš koupit v hospodě nebo krámu. Třicet korun, to je jedna polívka nebo jeden a půl piva...
Jízdenka za 30 Kč/nepřestupní lidi demotivuje si ji vůbec kupovat...
Ano, souhlasím s tím, že je problém v tom, že je nepřestupná, protože za třicet korun se takhle dá jet hodinu přes celé město nebo taky dvě zastávky z předměstí k nejbližšímu uzlu.
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
