| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 30. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 30. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 12-2005 
|
Zaplať pán Bůh, že mě ještě z toho nehrabe tak jako Ml636... To chce klid, řidičů je málo, tak abys prošel u psychologa, ať nemusí jezdit ostatní 200 hodin :D |
|
wata
|
|
|
Neregistrovaný host 194.213.208.178 |
Jen 200? To mi dnes prijde jako zkraceny uvazek. |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 11-2006 |
Nejlepší na tom všem je ta dvojka Ares1 a Pajzák, kteří vždycky čekají na to, až něco napíšu. Pak si začnou notovat, ostatních pár oveček se přidá, hlavně mi to nandat a nepochopit podstatu příspěvku, jen se chytit jednoho slovíčka.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Léčit se běžte vy. Ani byste těmi testy možná sami neprošli a tady někomu budete kázat. Za to, když jednu egohoňku s tramvají nazvu debilem, se ještě od psychologa nikdy nevyhazovalo. Padají horší výrazy. Udělat to on mně, určitě na něj nebudu troubit jako šílenec, ale přejdu to, protože vím, že to nezastaví na pěti metrech, nebo že nemůže projet křižovatku a výhybky po dvou kolech. Ale to byste museli zažít, ne si tady na mně léčit komplexy dopravních teoretiků. Ústečák: Ano, tak by to mělo být a v mém případě to není jinak. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Rebel Yell
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 6-2015 
|
Ja necekam na tebe. Ja uz posledni dobou reaguju jen na uplne blbosti. Ze je sem casto pises ty, bohuzel neovlivnim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11180 Registrován: 4-2006 
|
Mi636 posloucháš se někdy? Pořád tady říkáš jak je to všechno špatně. Řidiči jsou dnes pro tebe banda šmejdů s těmi dřív se ti nedá srovnat. Teď tramvajáci jsou pitomci. Jenže svět se točí dál. Nikdo kdo neřídil tomu nerozumí. Jenže to nikoho neudělá odborníkem. Ty jím také nejsi ač se nám to tady snažíš namluvit.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 1-2012 |
V říjnu by měl být ukončen provoz autobusů typu B931. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7248 Registrován: 6-2004 
|
7012: A budu hádat Muzeum DP nic... Nebo se snad bude muzeujn B931/941? |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host 62.245.69.104 |
Máme muzejní B731 a bude B961. O muzejních "mezitypech" se nám počítám může jen zdát. Ono taky když si srovnáte první B731 a poslední B951E, tak on ten rozdíl více než tří dekád zas tak velkej není. Konstrukce zůstala na první pohled prakticky stejná, proměnil se jen trochu design, uspořádání interiéru a výrobní postupy. Samozřejmě, že šotoušské srdce by zajásalo, kdyby se za 10 let, kdy jakýchkoli Karos bude na silnicích pomálu, svezlo třeba takovou #6250 nebo #6319, jejichž zvukový projev je opravdu velmi výrazný, nebo #6256, která tak krásně tříská dveřma, ale kvůli pár busúchylům se přece nebude nikdo namáhat. Muzeum se nenafoukne a peníze na GO a následnou údržbu z nebe taky nespadnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 1-2012 |
B931 pro muzeum ne, B941 nebo B951E se uvažuje. Postupně se odstavují autobusy do 6278, možná budou v září ještě použity na DOD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2012 |
B931 konči aby se uvolnila řada 7000, přečíslovaní je zbytečné, přijdou BN12 a jedná se o prvních dodávkách na podzim NB12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7252 Registrován: 6-2004
|
yardam: Nebo spíš to je o tom, že muzeum je těžce zatížené na tramvaje? Na blbosti typu T3COUPÉ je že... 7012: Tak aspon něco ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 10-2004 
|
Dnešní záskok na 165 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12341 Registrován: 4-2003 
|
Modernější autobusy měly v Muzejní radě zastání akorát ve Chmeldovi, pro ostatní je to málo veterán na topení neuvěřitelnýho kvanta prachů a práce ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Další roli hraje to, že dýpý exponáty muzea de facto nevlastní, ale má je bezplatně zapůjčeny od Muzea hl. m. Prahy, kterému je zařazením do muzejní sbírky bezplatně převádí, ale musí je za své prostředky uvést do požadovaného stavu. Autobusům obecně by možná pomohla změna přístupu, když by Muzeum fungovalo jako koordinátor a garant vůči soukromým sběratelům, kteří některé vozy za účelem renovací a uchování pro budoucnost odkupovali. Jenže to je pro Marketing (pod které muzeum personálně a organizačně spadá) poněkud pod rozlišovací schopnosti (odd. Marketing a komunikace zpravidla funguje až po nakopání s rozběhem, poté co něco proserou). »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5881 Registrován: 11-2006 |
Ares1: To tvrdil kdo, že řidiči jsou banda šmejdů? Být tebou bych změnil dodavatele, protože ten matroš bude cinknutej nějakým DDT vytaženým ještě ze Spolany. To tvrdíš ty, že svět se točí dál. Ale jsou profese, které budou potřeba pořád a je obrovskou chybou dělat z někoho (tady ze mě) vola, že poukazuje na profesní čest. Tomu se totiž říká motivace a to je něco, co dnešnímu světu tolik chybí, pokud zrovna nejde čistě jen o prachy a vlastní prospěch. Co ty jsi to za člověka, jakým právem rozhoduješ a odsuzuješ? Odborníka ze sebe nedělám, ostatně, neměl bych v Praze velkou konkurenci i kdybych dělal. Praze totiž ukrutně skuteční dopravní odborníci chybí a to já jako člověk z provozu posoudit dovedu. Tak jako skutečný odborník si svoje teorie ověří v praxi. Teorie, případně získaná funkce, ještě z nikoho odborníka neudělala. Ten paskvil na vozovce, který vznikl mezi Starou poštou a Přístavištěm, který zase řidičům busů ztížil práci, bys taky podepsal viď? Nojo, já vím. Ale co tobě budu vysvětlovat, beztak si meleš svojí. Tak mě chytej dál za slovíčka, co vím, tak tady válčíš ať už se mnou, tak i s jinými, už skoro 12 let co jsem tady. Nemá to smysl.
Rebel Yell
|
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12652 Registrován: 10-2004 
|
Dneska na Budějovické. To se ten bus splašil? Podle stop po brzdění předních kol... |
|
87
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.57 |
Problém muzea byl určitý technický ředitel, který zařídil, že v muzeu stojí T3 na tisíc způsobů a na silniční vozidla se jaksi kašle... Dalším problémem je místo, kterého taky není zrovna moc. Bohužel by se musel změnit přístup, ale nevidím důvod, proč by se nemohl od každé řady zachovat jeden autobus, když u T3 to šlo. 😂 |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 6-2002 
|
Jenže zatímco Karos na tisíc způsobů může být roztroušeno po "stodolách" u soukromých osob milion, tramvaj (tak, aby nebyla jen statickým vybrakovaným exponátem) potřebuje trochu víc, tedy tramvajový provoz, což je v ČR 7 míst...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 12-2007 |
Tak on ten jistý technický ředitel zařídil muzeu Orionku. Že ji muzeum nevyužívá, je jiná věc. |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host 62.245.69.104 |
@Budějovická: To vypadá, že se moc rozjel při zajíždění z konečné do obratiště. Nejspíš si spletl plyn s brzdou... |
|
kubiqcz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 4-2013 
|
Na 227 právě viděn dvoudveřový Vembloud |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 7-2007 |
4513, tento tyden jiz byla na 229.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2012 |
V úterý by měli NB dorazit i na Klíčov |
|
F.v.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Snad BN,ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2012 |
Ano překlep BN |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 12-2007 
|
Demolice dílenského zázemí - Praha Vršovice, Pavel Švestka, s.r.o. https://www.youtube.com/watch?v=jCvIsnC4DLs bývalé ČSAD Praha Vršovice ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") pár mých vzniklé plochy... http://kasme.rajce.idnes.cz/180503/#P5035166.jpg
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2018 |
Mám dotaz - mají malé společnosti (např. About Me, Stenbus) taky služebák jako DPP? |
|
j_meno
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nemaji. A i v DPP se opakovane mluvi o jejich moznem zruseni |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kasme: To ale není nový stav, ne? Já tudy jel vlakem naposledy tak před 2 měsíci a už to tam bylo krásně uklizené. A tak to má být Snad jsou pryč doby, kdy se to jen opustilo a nechalo chátrat, jako fabriky ve Vysočanech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 12-2007
|
Já netvrdil, že je to čerstvé ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") V pražských Vršovicích jsme v únoru realizovali demolici komplexu autobusových opraven. Mimo hlavní část zahrnující dílny a dílenské zázemí byla stržena i kancelářská budova bývalého dispečinku. K demolici a následnému úklidu plochy byla použita široká škála techniky, především náš nejnovější stroj Liebherr R 936, dále pak Liebherr R 934 a sklápěče MAN TGA 33.440, Mercedes Actros 3344 a Scania P124. http://www.demolice.cz/reference-detail/demolice-dilenskeho-zazem i-praha-vrsovice/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 5-2007 |
Zdravím pánové, mohu prosím jeden krátký dotaz? Asi už se to tu i řešilo, tak mi prosím promiňte, chodím sem jen občas. Ví se už, jaká evidenční čísla dostanou nové kloubové SORky poté, co bude vyčerpána číselná řada 6xxx? Už to nebude trvat dlouho, na Klíčově už je připravena nová 6975. Nedávné přečíslování zapůjčeného vozu z původního čísla 6996 (ex 6401) na 5996 by snad naznačovalo číselnou řadu 5xxx, ale to jen tak hádám, že by to tak možná mohlo být. Pokud by to tak bylo, pak by bylo trochu paradoxní, že by novější vozy měly nižší čísla než vozy starší. I když vlastně proč ne...nakonec jde jen o interní evidenční číslo. |
|
5001
|
|
|
Neregistrovaný host |
od 5001 - |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2007 |
5001: Super, děkuji za info. Tak nějak jsem to tušil... |
|
aboutí komedie
|
|
|
Neregistrovaný host |
Co tedy z té 166 nakonec jezdí...? https://pid.cz/mimoradnost/?id=3617-2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2012 |
Ropid nic neřeší tak nic nejezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7299 Registrován: 6-2004
|
aboutí komedie: O víkendu jezdí krátké spoje DS Dáblice - Bulovka... Ta ani nejezdí areálem, ale i tak co k tomu napsat... ROPID napsal, jak se hrozně těší na nová VŘ na všechny linky... Podle mě to je možná oboustranné, protože dopravci mimo DPP už odmítnou jezdit za ty nejlevnější km jako ted a budou se chtít přiblížit k DPP, protože už minimálně mzdově jsou na hodně podobné úrovni... |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 8-2005 |
ROPID napsal, jak se hrozně těší na nová VŘ na všechny linky... Aby je ta natěšenost nepřešla ve chvíli, kdy o některé linky možná nebude nikdo stát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7302 Registrován: 6-2004
|
Jahu: Souhlas... Hlavně se obávám, že to už nikdo nebude jezdit za současné ceny... |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2005 |
Podle seznamu autobusů dostal Klíčov první várku hrbáčů. K mému překvapení už od č. 4545 a ne až od 4549, jak bylo dříve avizováno dle předpokládaného rozdělení do garáží (12 ks Hostivař, 26 ks Řepy a 12 ks Klíčov). |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12352 Registrován: 4-2003
|
Protože se to celé posunulo, když se řeklo, že Kačerov své čtyři naplánované vembloudy už chtít nebude. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 1-2013 |
Je to pravda, ale jen napůl. 166 o víkendech jezdí areálem v době 9.55 - 18.55, do té doby a potom ne. 166 se dostává do pozice nespolehlivých linek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7305 Registrován: 6-2004
|
Jaroslav_T: http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/166/20171210/166_(3006_1)Z.pdf Jezdí jednou za hodinu , ale spoje co nejely areálem neprojíždí. Jinak souhlas... :-( Což u takové linky je extra smutné... (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2007 |
9001: Krátké spoje jezdí areálem Bulovky taky, jak psal Jaroslav_T, akorát na zastávce u gynekologie jsou uvedeny v JŘ pro směr na DS Ďáblice, protože jejich fiktivní průjezdná konečná je už předchozí zastávka Nemocnice Bulovka. Viz JŘ pro opačný směr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7771 Registrován: 10-2004 
|
Aboutí komedie nejspíš pokračovala i včera, aniž by se o tom Ropid obtěžoval informovat. Minimálně poslední spoj z Bulovky do Ďáblic nejel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 9-2007 
|
Kdy ty humusy na Klíčově vyjedou? Tak nějak předpokládám, že to je konečná pro B931E 74xx, které ještě na Klíčově jsou a denně jezdí na 201. V této souvislosti tak prosím o radu, je na lince 201 nějaké hezké místo, kde by se dalo fotit odpoledne/podvečer? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Když už píšu, tak ještě dvě drobnosti: - je vůbec nějaká šance, že se bude používat zámek u oken u klimatizovaných SORek? Často je vídávám s otevřenými okénky, v autobuse je pak dusno a horko jako kdyby tam klima nebyla a lidem to je zřejmě jedno, protože jsou holt takoví (neumím si představit, že by někdo iniciativně všechny okénka za jízdy pozavíral a že by je pak do půlhodiny někdo další znovu i přes samolepku neotevřel). - bude Štěpánek někdy obnovovat vozový park autobusů? Ty všemožné Citybusy jsou v dost pochybném stavu, B951E/B952E taky a do stavu ex. mosteckých B731 kdysi u Hotlinera to nemá daleko... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 6-2004
|
Reichenberger: Bohužel i dnes a to ještě u ranních spojů... K pláči... |
|
Alex7
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2016 |
9001, Reichenberger: Tak dneska je v PIDu mazec. Jeden řidič mezi 14. a 16. hodinou chyběl na lince 166, další řidič chybí na lince 224 mezi zastávkami Černý Most a Bryksova. Na lince 165 jel na spoji v 13:50 z Opatova Stenbus (viděl jsem jej), spoj v 14:02 a na něj navazující nejely vůbec. To máme dva řidiče Aboutů a dva řidiče Arrivy. Další spoje v Praze a okolí nevyjely kvůli technické závadě. Aboutí komedie nejspíš pokračovala i včera, aniž by se o tom Ropid obtěžoval informovat. Minimálně poslední spoj z Bulovky do Ďáblic nejel... Tak pokud je to pravda, dopravce by dostal pokutu 2000 Kč za nenahlášení + 200 Kč/km a 5000 Kč za vynechání posledního spoje (zdroj). Než šikanovat dopravce za vynechané spoje, nebylo by lepší jim mírně omezit výkony? Arrivě by pomohlo, kdyby na lince 165 pokračoval z Písnice na Zbraslav v PD každý druhý spoj. Aboutům by pomohlo, kdyby všechny linky s výjimkou 302 jezdily od 6 do 20 hodin. DPP by pomohlo častěji vyhlašovat prázdniny. Jak je na tom mimochodem pražské metro? Má dostatek strojvedoucích k tomu, aby zajistili víkendové posílení metra, které se má dle předběžných informací uskutečnit letos v září? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14273 Registrován: 10-2004 |
Alex7: Nejrozumnější řešení současné situace je systémové snížení výkonů. Jenže ROPID to sám od sebe udělat nemůže a Praha to neudělá, protože naslibovala hory doly městským částem s vysokým navýšením výkonů, které se nepodařilo ještě dotáhnout do konce a protože se blíží volby. Strojvedoucích metra snad chybí nejméně ze všech druhů dopravy, ale určitý deficit tam zřejmě je. Víkendový provoz se posílit má, otázka, jestli k němu vůbec dojde. Navíc mám dojem, že se o něm psalo jako o zkušebním do konce roku, tzn. že může po novém roce skončit. |
|
1772
|
|
|
Neregistrovaný host |
Alex7: Stenbus má jedno pořadí na 165 pravidelně, před tím to pořadí měla Aranea. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7310 Registrován: 6-2004
|
Alex7: To jsem psal na ROPID taky... Pokuty už ztrací smysl, protože už mají skoro existenční efekt... Orky: Upřímně od toho je ROPID organizátor, aby to řešil... Tohle házení horkého bramboru ze strany na stranu těm lidem na Bulovce čekajících ve 30 stupních fakt nepomůže ... A pokud se rada chová jako Hitler v březnu 45 že přesouval divize, které už dávno byly rozprášené, tak by jim to někdo měl říct... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 1-2013 |
Domnívám se, že u zast. Madlina, pak mezi zast. Madlina a Čertův vršek v ulici Na Stráži směrem dolů. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 10-2004
|
1772: Stenbus má dvě pořadí na 165 pravidelně - tůráky 2 a 8 v pracovní dny. Tj. 4 řidiče. A šejdra 165/13 Aranea.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Egon
|
|
|
Neregistrovaný host |
Slyšel jsem, že od 1.června se v Řepích zlepší vypravenost přesunem jednoho elementu k nám na Klicov. Co? |
|
mírOFFskej
|
|
|
Neregistrovaný host |
Naopak,zhorší.Stávající dení Pavel Kr. je neurotickej magor co řidičema otevřeně pohrdá(pričemž zapomíná že sám byl úplně nejobyčejněší řidič co náhlou potřebu volna řešil tím že jednoduše šel na den marodit).a proto bylo vždycky vposlední době nejlepší když to sním prásklo ašel marodit na půlroku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14275 Registrován: 10-2004 |
9001: Přečti si ještě jednou to, co ti napsali na FB jako odpověď na Tvůj dotaz. A za druhé, pochybuji, že víš, jaká jednání probéhají mezi ROPIDem, Prahou, městskými částmi a dopravci, jak je vše vyřešeno smluvně a jaké jsou možnosti. ROPID Praze může doporučit, co má dělat, ale nařídit jí to nemůže. Základní věcí, kterou jsou licence, ROPID nevydává. A zrovna About Me není úplně standardní dopravce co se politiky týče, takže tady to bude ještě těžší, přestože jeho kořeny nevedou k žádné ze stran současné koalice. |
|
Egon
|
|
|
Neregistrovaný host |
Orky: protože jeho kořeny vedou k Pavlikovi Bémovi, že? |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 8-2005 |
Dnes jsem na 172/2 (?; viděno z protijedoucího busu) potkal řepský hrbáč 4525. Tím došlo na má slova o vytipování linek, kde 2D bus nebude ničemu vadit. Ze 172 se snad na žádnou třístovku nepřejíždí (u 227/229 předpokládám, že nějaké přejezdy na třístovky mohou být). Překvapilo mě to o to víc, že na "západní frontě" (= linka 347) jsem žádné hrbáče dosud nepotkal (musím ovšem uznat jako přitěžující okolnost pro sebe, že se na 347 dostanu max. jednou týdně, takže mi nějaký mohl uniknout). |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12353 Registrován: 4-2003
|
Zlomit odpovědné kruhy k nasazení vemblouda na 172/2 trvalo asi 14 dní, nejdřív o tom nikdo nechtěl ani slyšet. Ale vozová krize k tomu příslušné osoby donutila - spolu s tím, že by vembloudoví šejdristi seděli doma a pobírali náhradu ušlé mzdy, jelikož je není kam poslat (tůráky jezdit nemůžou - není tady žádný, který by mohl vyhovovat ranním nástupem nebo večerním ukončením - a na městských šejdrech se šetří místa pro nováčky, takže je tam plno) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 12-2007 |
na 347 vembloud čas od času spatřen |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 8-2005 |
Petr_k, Gabuliatko: Díky za odpovědi. Zlomit odpovědné kruhy k nasazení vemblouda na 172/2 trvalo asi 14 dní, nejdřív o tom nikdo nechtěl ani slyšet. O to víc začínám být zvědavý, kam je bude nasazovat Klíčov, jestli jich dostane 16 ks (místo plánovaných 12). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2012 |
Na Klíčově se ví jen o 10 BN na 351. Že by změna o které nikdo neví !! |
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
