| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 10. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 10. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2017 
|
tak ani návštěva u tzv. specialisty kvůli jakémusi dobrozdání, které nemá ani hodnotu toho papíru, na němž je vytištěno, nedokáže nic říct o sklonu k závislostem Hm takže diky za potvrzení toho co píše uživatel Fkam - vyhozené peníze oknem pseudospecialisty které negarantují naprosto nic a ze své zvrácené podstaty ani vlastně nemohou jako povinné psychotesty nedokážou odhalit nic o psychice dotyčného tzn - vyházet dotyčné osbnostní pseudvědce oknem a procedůry zrušit. Ušetřené peníze za tyto budižkničemi a jejich zbytečnou "práci" rozdělit mezi lidi kteří jsou ještě ochotní v tomhle marastu tahat za volant. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Petr_k
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12479 Registrován: 4-2003 
|
A každý zaměstnanec dýpý dostane zrušením šesti pracovních míst psycholaboratoře přidáno 500 Kč ročně. To je přece suupr! A bude moct jít o jeden den z volna víc! To je taky suupr!!! ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vareckaj
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 3-2009 
|
258 od 22.10.2018 => ASČ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kejvačka
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 10-2004 
|
Na 398 jsem dnes viděl stenbusího krosveje 1774. Zřejmě subdodávka kvůli nedostatku personálu OAD.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2010 |
Což o to, Jiráskovy Crosswaye už nějaký pátek tvoří běžný kolorit na lince 398, ale když se do Poděbrad vydá tento stroj, to už je komfortní svezení... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Francesco
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
No to věřím... Jirásek poslední dobou též často operuje na 223 a od 1.11. přebírá 222. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
kubiqcz
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2013 
|
Z Milevska vyjedou do Prahy nové spoje. Objednal si je středočeský koordinátor DSK Zatím se počítá s ranním spojem s příjezdem do Prahy po půl osmé a odpoledním spojem zpět o půl třetí... ...Dopravce ČSAD AUTOBUSY na trasu nasadí komfortní a klimatizované nízkopodlažní vozy. ... Na rok 2019 počítá pořízením nového autobusu, který bude splňovat velmi přísné standardy kvality pro provozování v PID... (celý text na straně 12) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kejvačka
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 10-2004
|
Francesco: Na 223 jezdí denně. V PD i J. Štěpánek.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Varecka J: 258 vždyť tam je spoj bez přestupu ze 128. Znamená to ze i 128 bude nově Arriva. Posláno z mobilu. 2.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14420 Registrován: 10-2004 |
VSaslik: Spíš to vypadá, že je snaha vyřešit tu půhodinovou díru fakticky v největší špičce, kdy autobus veze školáky na Barrandov. Podle IDOSu DPP by tedy autobus místo cesty na Barandov pojede nový spoj a nově tak vznikne po sedmé hodině interval 12 minut. No a na 258 je tak potřeba vyhrabat jiný autobus. A jak pojede 258 se zatím vyčíst nedá, IDOS hlásí "JŘ nelze vygenerovat". | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4135
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
128 zůstává, 258 pojede jen z Hlubočep a bude na ni čekat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Martin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10335 Registrován: 5-2002 
|
Dobrý den, se ZŠ Žvahov řešíme přetěžování školních spojů ze Zlíchova mezi půl osmou a osmou. Snažili jsme se na Žvahov dostat velký autobus Arrivy, který má na Smíchovském nádraží hodinové prostoje, ale marně. Proto jsme se spolu s MČ a ZŠ dohodli na kompromisu - roztočení 128 do minimálního intervalu a přepravu dětí z Barrandova zajistit autobusem Arrivy s přestupem hrana/hrana a s čekačkou v Hlubočepech. Už mi kvůli této změně volala i nějaká paní, jestli to nesouvisí s mambou :-) Opravdu nesouvisí. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Petr_k
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12482 Registrován: 4-2003
|
Možnost dostat na Žvahov cokoliv většího než malojezefčíka zazdil tvůj předchůdce ve funkci. Že tam prý midibusíček stačí, takže to zábradlí za podjezdem nevadí. Předtím se tam citybrusy vyskytovaly celkem běžně, když bylo malobrusů málo. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ml636
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5905 Registrován: 11-2006 |
Roztočit, minimalizovat, hlavně zkrátit řidičům pauzy, co to jde. ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mrzí mě, že si nearchivuji staré soubory vozáků, krásně by bylo vidět, jak to rok od roku stojí víc za h***
Rebel Yell
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Martin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10336 Registrován: 5-2002
|
Ml636: Vážený pane Ml636, již Vám to zde vysvětlil Martin Šubrt, bohužel bez jakékoliv Vaší reakce. Oběhy si dělá DP. Co se týče roztočení linky 128, tak to se podařilo právě proto, že nebude dělat kolečko přes Barrandov, jako linka 258. Výsledná šichta pro řidiče je tedy úplně stejná. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Petr_k
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12484 Registrován: 4-2003
|
To nemá cenu, tomuhle typu hmoty to prostě nevysvětlíš. Někteří odboráři dělají do odborů jen proto, aby to znechutili všem ostatním, a ve skutečnosti neudělají nic. A jistí kverulanti, co se nebojí jít přes mrtvoly, teď cítí šanci na zviditelnění se a snaží se očividně poštvávat všechny vzájemně proti sobě. Ona brzy selže veškerá diplomacie a dojde na drsný až neřízený omezení vypravení. Ve snaze zachránit, co se dá, pak musí nevyhnutelně dojít i k explozivnímu nárůstu úhrad služby v závazku. Např. nyní ČD za aktuálně běžící NAD Praha-Kladno nabídly 50 Kč/km... »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4740 Registrován: 12-2007 |
Nevím jestli pam ML pamatuje 177 z Harfy na Černý most. Pokud ano tak určitě ví, že měla celou špičku na obou koncích 7 minut. Takové věci jako přestávka uprostřed odpolední špičky, to neexistovalo. 136 z Burešovy do Hostivaře, 197 z Proseka na Novodvorskou, kolik bylo při jejich intervalu strojů na konci? Nechci nic srovnávat, ale psát že se ukrajujou konce bych si nedovolil. I ta 119 už má na Veleslavíně víc než mívala ... A kdyby pan ML chtěl napsat že je jiný provoz, tak opakuji NECHCI NIC SROVNÁVAT, jen nesouhlasím s tím co napsal. Jo kdyby napsal že jsou stejné konce za horšího provozu, to bych i souhlasil, ale jinak ne. Petr_k: taky sem nechápal jak se z náhradky mohou zaplatit celkem nové patrové Setry. (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ml636
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 11-2006 |
No jistě, i kdybych měl 100x pravdu, tak pro vás to bude vždycky lež, protože jsem to napsal já. Nemá smysl se dál bavit. Vím, jaké byly přestávky dřív, jaké jsou teď. Až na malé a účelově zde vypsané výjimky, to bylo mnohem lepší. Taky proto se uživilo na mnoha konečných lehátko, bufet, braly se plavky a chodilo se koupat do nádrží... Teď se tam přilítne, rychlý průjem, kuřáci rychlé cígo a honem honem zase zpátky. Případně, a to se podržte, půlkolo před koncem dlouhé šichty, v noci pauza 62 minut.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") A je úplně jedno, kdo si co píše a kdo staví oběhy. Výsledek je na draka. Pravidelná čtyřminutová pauza, když zpoždění bývá 6 minut, mnoho dobra neudělá ani na jedné straně přepážky mezi řidičem a substrátem. Vím, že lidi vašeho typu rádi ostatní přesvědčují, že zelená znamená modrá a že ve skutečnosti useknutí ruky bude pro useknutého lepší, protože se bude světem vláčet o jednu ruku lehčí. Selský rozum a místo vědeckých pateorií vzít lopatu, tužku, pravítko a něco udělat, raději to budete půl roku okecávat, nabalíte na to další 4 papíry, jednoho ouředníka, dva bonzáky co to neumí už ani učit a tak to kontrolují a takhle fungujete. Hlavně, že vám to kamarádíčkové žerou a pak se vzájemně plácáte po ramenou a ostatní jsou "hmota, který to nevysvětlíš". Fakt skvělý posun od teorií dávného Jihu. Ad reakce na Martina Šubrta: byla. Pozdě, ale přece. A srovnávat mě s JEDNĚMI odboráři, co řvali, že řidičů je dostatek a chtějí si vydělat, je nesmysl, což jsem ostatně psal v reakci. Ten kozokuk co to pustil do televize, patrně nikdy nedělal jakéhokoliv řidiče, pohříchu ještě náhodou, co si to dovolil, s rodinou, případně kamarády. Ne každý chce v práci strávit 25 hodin denně, 8 dní v týdnu. Nakonec, žádný aktivní odborář nejsem. Že si platím členské příspěvky v odborové organizaci, nutně hned neznamená, že mám na její působení nějaký vliv.
Rebel Yell
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
No o toho řidiče z 128 bych strach nemel, tam opravdu asi velký rozdíl nebude. Spis se bojím jak ten řidič, který přijede pocitam ze Sedlčan nebo Knína (často zpožděný), bude odvazanej ze poletí rychle do Hlubočep aby udělal kolo 258 a pak zas rychle mazal na Smíchov nakládat. Nehledě na to víme jak Arriva dodržuje cekacky. Tím nechci kritizovat snahu o zlepseni situace, vim ze je těžké hledat ideální řešení. Posláno z mobilu. 2.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 1-2012 |
Dpp se dohodl s Ropidem na snížení výkonů od listopadu, některé linky jdou jiným dopravcům. Dpp chce zabránit personálním vypadkům tak pustí výkony než aby se snažil udržet řidiče, dle mně špatný krok. Uvidíme co udělá nové vedení radnice. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kejvačka
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 10-2004
|
Zařazeny čtyři Solarisy Urbino 12 dopravce Aranea na subdodávky Arriva City, všechny r. v. 2003, ex DP Olomouc: 1995 - 7AD 0130 1996 - 7AE 2947 1997 - 7AD 0103 1998 - 7AE 6124 Jeden má být dnes odpo na 155 a druhý na 163. 7012: A jiní dopravci mají řidičů dost ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
medvěd1601
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Kejvačka 1996 a 1998 jsou Michala Pelce z Mladé Boleslavi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14422 Registrován: 10-2004 |
7012: A proč je to špatný krok? Jen reaguje na současnou situaci svých zdrojů. Rozhodně pro DPP lepší, než to řešit výpadkem spojů jako to řeší jiní dopravci. Ml636: Objednavatel (Praha) si vymyslel za poslední roky významné navýšení výkonů, jenže nejsou lidi, kteří by to odjezdili. A tak se všechno kreslí na krev. A noví řidiči se nehrnou. Co zbývá jiného? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 12-2007 |
Ano, přesuneme výpadky spojů na firmy kterým to je fuk. Co takhle poladit počet spojů? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
yardam
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Číselná řada 19XX, výňatek z S-A:
Řadu 1951-1988 obýval cca do roku 2016 OAD Kolín. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14423 Registrován: 10-2004 |
Logické řešení. Ale když to objednavatel (Praha) nechce? Uvidíme, co na to nová pražská vláda. Ale je potřeba říct, že je tu pořád vize tunelbusů (TOP) či denní linky po magistrále (Praha sobě), které moc snižování výkonů nenahrávají. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2017
|
Objednavatel (Praha) si vymyslel za poslední roky významné navýšení výkonů, jenže nejsou lidi, kteří by to odjezdili. A tak se všechno kreslí na krev. A noví řidiči se nehrnou. Co zbývá jiného? Vzhledem k faktu že mistní obyvatelé si vybrali ve volbách aktuálně pokrokovou EU levici v podobě rebelujících psychovyfetovanců mající blízko k ekoterorismu všech forem, tak se dá předpokládat vývoj problému tak že městský DPP pod vedením těchto, velice brzo vypíše výběrové řízení na nákup tísíce bicyklu, a majitelům ročních "lízaček" je budou rozdávat na Bojišti protiúčtem, místo nároku na jakoukoliv dopravu v hromadném prostředku v metropili. Tuhle časovanou bombu (která ovšem tiká nejen v Praze) tahle parta anarchosmaženic (u lizu díky mladým stejně vypatlaným voličům) jiné řešení nevypotí a ani ho řešit nebudou, mají jiné zájmy. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EuroŠvestka
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
almužny_forever_1 : Já se mladým ani nedivím, že Piráty volí, sám sice jejich zastáncem nejsem, nevolil jsem je a nikdy nebudu, ale když tu čtu Váše naivně zpátečnicko-gerontní názory, ač jsou možná jistou formou nadsázky, je mi z toho zle. Mladí lidé rozhodně nejsou hloupí, často mají větší know-how než ti starší, kteří už se nové věci učit nechtějí. Navíc více věří ve změnu. Co je na tom špatného ? Víte, jsou skupiny lidí, kteří chtějí od politiků více než jen levné pivo a jednoduché sliby, které nejsou reálné. Řešení těchto nešvarů co nás trápí vyžaduje mnohem komplexnější postup než si myslíte. Nic není černobílé. Nálepkování je jen forma zjednodušení, ničemu nepomáhá. Zamyslete se, prosím, nad tím co jsem napsal. Berte si to osobně. Bavme se konstruktivněji. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2017
|
Mladí lidé rozhodně nejsou hloupí, často mají větší know-how než ti starší Pane Švestko, jak vy říkáte know-how se dá získat z naprosté tedy 100% většiny pouze věkem, zkušenostmi, a pílí. První dvě jmenované podmínky mladí nemají a mít ani nemohou (o třetí se dá u mnohých pochybovat) proto volí tak jak volí, ale dopad to bude mít pak na všechny i nás "geronty" bez rozdílu. Krnda byl průšvih, tohle bude dle mého odhadu pruser - v ohledu řešení problému s dopravou nejen veřejnou. Pokuď se rád zůčasňujete ruzných "etnohepeningů nebo LGBT akcí" pak vás jistě čeká pestré zlepšení. Takže se necháme překvapit zda se prognóza (nebo její obdoba) z mého příspěvku č. 59 po letech naplní.. Ovšem nárok na to jí zde vyřknout si usurpovat v demokracii nenechám! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EuroŠvestka
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
almužny_forever_1: Promiňte, ale obávám se, že jste mne špatně odhadl. Z výsledků voleb nejsem ani nadšen ani pohoršen. Jsem ten poslední, kterého byste na nějaké LGBT akci potkal. S jedním s Vámi však souhlasím. Nechme se překvapit ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
nereg.pozorovatel
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Vřele doporučuji se podívat na to, co "oblíbený starosta, pedagog, atd." udělal s dopravou na Praze 7. Netvrdím, že se má vše podřizovat automobilům, ale to, jak je rozkreslena dopravní situace na Hlávkově mostě a okolí, je takové zvěrstvo, že čekám, že se to bude rodit po celé Praze. Bohužel prostě automobily odstranit úplně nelze, takže je třeba se s tím smířit. Já osobně cyklisty na silnici naprosto nesnáším, protože jsou nebezpeční. To, že sobě, to je jejich věc, ale bohužel i všem ostatním. A s řešením dopravní situace (opět na P-7) je jen otázka, než někdo někoho srazí a v lepším případě jen zraní. Kolo vždy patřilo zejména do přírody a ne to, co ta dnešní know-how generace chápe pod pojmem cyklistika. Ideálně se vyvézt busem 147 na "Výhledy", kolo za autobusem, sjet dolů a mlátit se do prsou, jaký jsem to ale cyklista. A nebo případně na cyklostezce 3 km jezdit pod ZOO pořád dokola a tvrdit totéž. Já osobně jsem z výsledků voleb jednoznačně pohoršen a zděšen. A musím souhlasit s tím, že ta generace "mobilistů a fejsbukářů" opravdu knoh how nemá, to ať se na mě nikdo nezlobí. Snad to odskáče jen motorismus a nezačnou sahat na MHD a jak už zde někdo psal, preferovat kola po Praze. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4745 Registrován: 12-2007 |
Koukal sem na tu 128/258 a docela by mne zajímalo jak si to kdokoli představuje? To jako ve škole dostanou lístky kdo pojede jakym pořadím na 128? Nebo co se tam krom přestupu zlepší? Nebo je problém, že je hodně dětí za Žvahovem (v úseku mezi Hlubočepy a Chaplinovym náměstím)? Tuší někdo jaké linky se předají soukromým dopravcům aby "bylo líp"? Nemohla by Arriva Kladno vzít těch svých 9 superkloubů, proložit je nějakou tou B952 a jezdit s nima 119? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2017
|
Gabuliatko: pane vy jste taky Pirát ne? To fakt chcete aby zahraniční turista hned po příletu okusil respektive zkusil reprezent v podobě dopravy By DéBé a jejich rozlámanych 952 na elitní městské lince která supluje neschopnost v podobě dostavby metra?? To bych tu nepsal ani ze srandy nebo se toho někdo chytí, Arriva ná to rada kývne neboť dobře ví ze za její prusery se jí nic nestane a máme tu další dopravní ostudu mezinárodního rozměru! (Příspěvek byl editován uživatelem Almužny forever 1.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4746 Registrován: 12-2007 |
Aspon se turista připraví na to co ho v Praze čeká. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") PS: levici nevolim |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Petr_k
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12485 Registrován: 4-2003
|
Kladno i přes všecky snahy (zejména tvrzené těma, co tomu lautr hovno rozumí) stále není úplně podřízeno metodám druhdy běžným ve Vršovicích nebo u Horkýho. Ohledně linek k předání se mluvilo o 117. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2015 
|
Ohledně změn dopravců k 1.11 by to mělo být následovně: 302 About Me → ČSAD SČ 117 DPP → About Me 222 DPP → Stenbus 258 DPP → Arriva SČ
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ 2019 do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 99 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2017
|
Gabuliatko : přece jen konfrontace hned po příletu s tímto spolkem je už dost masochismus, jako by nestačilo ze se cpou v těch kretinskeho zgarbech s rodiči mnohdy pochybné odbornosti ( o jazykové výbavě nemluvě) jako je například zde přítomný Peter Ká přezdívaný herkulesový mozek. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 1-2012 |
Dpp by měl zastavit odchod řidičů ( lépe je motivovat) a ne předávat výkony, jinak bude snižovat výkony pořád a ostatní dopravci to stejně neodjedou, Dpp bude čistý bez personálních výpadků ale s menšími a menšími výkony a to se projeví i na penězích. Kancelářských zůstane stejně a ti svůj koláč nezmenší tak kde se chybějící peníze vezmou, toť otázka. Město by se mělo probudit začít platit více za km, jinak se opravdu bude jezdit na kole. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 9-2007 
|
A 158 nemá v plánu vozit třeba Štěpánek, aby to v těch Starých Letňanech teď bylo po odchodu B931E do důchodu alespoň trochu šoto? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tučňák
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 6-2013 
|
Almužny forever 1: Zatím připravujou sdílený elektromobily, pokračovat budou asi těma bicyklama. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2006 |
Co myslíte - jaké BUSy měl DPP uchovat a je tak velkou chybou, že ta neučinil? Osobně mne hrubě vadí, že nebyl schopen zachovat alespoň jednu B 741, měla se tušim zachovat 6008, nestalo. Osobně bych ale asi preferoval něco z ročníku 1993. Případně 1995, pro eleganci plynoucí z tónovaých skel. Navíc tam měl DPP výhodu v podobě 5 SO (pokud vynechám 6074 s moderními sedačkami), které by asi nebyl zas takový problém uvést zpět do původního stavu. Snad až na podlahu. Dále se měla zachovat aspoň jedna B 931 z r. 96 Jsem přesvědčen, že by taková B 741 s barevným nápisem garáže a Hopexy byla dnes velkou lahůdkou dopravních akcí (a časem i ta hypotetická B 931 - taktéž tylizovaná do 90's). Je to skutečně velká škoda. Navíc teda nechápu, proč se z devítikil musela zachovávat B 961 a ne B941(E). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 9-2007
|
Devadesátky nebyly tak dávno, proto to dneska nepřijde nikomu atraktivní a co bude za 20 let, to teď nikoho nezajímá. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A na ROPIDu i DPP jsou tuším převážně tramvajoví šotouši, takže proto je nutno provozovat linku 23 a mít historickou T3 pomalu z každé epochy, ale autobusová retrolinka s Karosou B700 nebo Vámi zmíněné historické autobusy asi nemají takovou prioritu. Teda nic proti výše uvedeným tramvajovým šotonápadům, já je velmi vítám a jsem za ně rád, ale ten nepoměr vůči autobusům je teda smutný. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jahu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 8-2005 |
Ohledně změn dopravců k 1.11 by to mělo být následovně: 302 About Me → ČSAD SČ 117 DPP → About Me 222 DPP → Stenbus 258 DPP → Arriva SČ 222 Stenbusu dává smysl, dnes má ex261 (221), v případě přejezdů mezi 221 a 222 je možné, že se ušetří nějaké pořadí. To samé platí pro 117 + 203 u About Me (ten má již dnes problémy s vypravením, a proto vymění 302 za 117). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2017
|
Co myslíte - jaké BUSy měl DPP uchovat a je tak velkou chybou, že ta neučinil? DPP si měl především zachovat pověst přestižního zaměstnavatele, což se mu nepovedlo a tak má místo starostí s tím jaký starý povoz zachovat, hlavně to jakých linek se zbavit aby vyparvil 100%. To samé platí pro 117 + 203 u About Me (ten má již dnes problémy s vypravením, a proto vymění 302 za 117). Celkem překotná změna dislokace a jen přesunutí problému jinam. Po odchodu dennodenní dopravní ostudy z této části Prahy 4 v podobě průseru "165 by Débé",se mohou obyvatele těšit zase na nového a nepoznaného maršrutkáře, který má problémy stále a mít bude dokuď bude v PID (nebo vlastně kdekoliv v dopravě) působit. Naštěstí je linka 117 tak marginální že to tam projde, na rozdíl od 302 - pro obyvatele Přezletic zásadního spojení s Prahou, a jen se na web každý den vypíšou neodjeté ale !zaplacenné! spoje. Řidiči z 302 patrně rádi díky své dislokaci přejdou pod Čsad SČ, DPP přesune své řidiče z linky 117 do jiných diagramů ale kdo půjde jezdit tu 117 to ví jen papír a mozek toho kdo tyhle přesuny vymýšlí. V budoucnu to ovšem vidím na zrušení celé 117 a dalších podobně marginálních linek. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 12-2007 |
117 jsou velké nebo malé vozy? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2017
|
117 jsou velké nebo malé vozy? MdN, ale když tam přijede pod "Ebautmý" alespoň "dědek s trakařem" tak můžou být všichni zúčasnění ještě rádi. A pokud ne pustíme na ně Piráty Je se na co těšit. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jahu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 8-2005 |
117 jsou velké nebo malé vozy? Na papíře, nebo v reálném provozu? V reálněm provozu dnes výrazně převládají 12m. Na 203 je 12m taky k vidění (zde to nebude převládající typ vozu). Pokud se 302 prováže s 378, může taky dojít k úspoře nějakého pořadí. Na 378 dnes již také nejezdí výhradně krátké Crossy (cca 10,5m), potká se tam i SU12. ...V budoucnu to ovšem vidím na zrušení celé 117 a dalších podobně marginálních linek. To je klidně možné. Až bude opravdu citelný nedostatek řidičů, bude těžko obhajitelné redukovat páteřní linky a zachovávat vymetáky poliklinik a domovů důchodců. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2017
|
bude těžko obhajitelné redukovat páteřní linky a zachovávat vymetáky poliklinik a domovů důchodců Je vidět že někdo (Ropid) se snaží významné linky provozovat pod DPP který stále vypravuje - viz 165 u které byly průsery podvodných povozníků moc na očích. 117 je určena jako vymeták okrajových částí kde Ropid jasně spolehá na to že důchodci co by primární klientela, díky jejich offline životu si maximálně tak zanadávají na zastávkách a půjdou domů, nebo se dobelhají na "metro páteř" 150/139 atd. Každopádně se očividně spoléhá na to že z absence spoje/pořadí nebude na síti "poprask na laguně". V reálněm provozu dnes výrazně převládají 12m. Na 203 je 12m taky k vidění (zde to nebude převládající typ vozu). Pokud na garanci MdN jde SdN nebo na Sd jde Kb není to asi nic proti ničemu a nic se neděje. Ono se nic neděje ani když je to naopak.. Vlastně podstatné je aby vůbec něco přijelo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jahu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 8-2005 |
Obecný princip je snad takový, že pokud jede delší než předepsaný autobus, jde rozdíl v nákladech na účet dopravce (zaplaceno dostane za vozokm předepsaného typu vozu). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Martin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10339 Registrován: 5-2002
|
almužny forever 1: a jen se na web každý den vypíšou neodjeté ale !zaplacenné! spoje Můžete, prosím, toto tvrzení nějak doložit? V žádném případě nejsou dopravcům zaplaceny spoje, které neodjedou! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 12-2007 |
Asi se naráží na nejmenovaného dpravce kde pokuty byly vyšší než částka k zaplacení. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2017
|
Martine vám asi prdlo v kouli z vedra na “pudičce” ne? Já tu nejsem pred soudním tribunálem abych cokoliv dokazoval, ale na demokratickém diskusním fóru ja?! To vy jste ve funkci z peněz daňových poplatníků, vy prokazuje a dokazuje o kolik jsou tito šejdíři kráceni! Skutečně nemohu za to ze někteří z nich jsou tak hloupý ze se tímto veřejně chvastaji. Cele to koreluje v to ze jste s těmito podvodnymi firmami domluveni a když nejezdi dostávají peníze předem které za neodjete nevrací natož aby to pro ne mělo nějaké sanační dopady, naopak jsou jim přihravany další linky z vaši strany. Nás nutit se na tohle koukat a ještě jste tak drzý ze požadujete důkazy od nás kteří vám tyhle tunylky platí! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 1-2007 |
Linka č. 117 by v pracovní dny večer a o víkendu klidně mohla jezdit jen v trase Obchodní náměstí - Sídliště Lhotka (tedy obsluhovat jen Tyršovu čtvrť). Stačí se podívat na její vytížení, zatímco ráno a odpoledne s ní jezdí i přes 20 lidí, k večeru, kdy končí kroužky na ZŠ a zdravotnická zařízení zavírají jezdí tato linka prázdná. Ještě bych si dokázal představit, že by v pracovní dny večer a o víkendu mohlo dojít ze zřízení druhé zastávky Sídliště Lhotka ve Lhotecké ulici resp. v manipulační zastávce na odstavné ploše pro linku č. 189. Snad by to nemusel být takový problém. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tučňák
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 6-2013
|
Ale pořád chtějí posilovat, dopoledne z 15 na 12 minut, 194 na polovinu, noční 903 z Uhříněvse na Palmovkou.... odkaz |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 12-2007 |
Je doufám všem jasné že jakmile se dá 194 i=15 tak tim začnou jezdit lidi co by jinak jeli jinudy nebo tramvají či šli pěšky a vznikne kapacitní problém? Dopoledne posilovat je Ludolfovo číslo. Jaký je k tomu důvod? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 2-2012 
|
Kdo si chce celou koncepci přečíst, tak ZDE má možnost. Myslím si, že celá koncepce bude zde velmi propíranou záležitostí v následujících měsících ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rutak11
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 9-2009 
|
B951E na l.123 je ted standard nebo náhrada? Viděno dnes treti den po sobe.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Petr_k
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12487 Registrován: 4-2003
|
Standard, kvůli momentálnímu nadbytku B951, uvolněných z třístovek, které by bez toho nebylo kam vyhánět a zároveň vyhazovat nejzchátralejší citybrusy. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
yardam
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Koukám, že někdo má fetiš pro dlouhatánské linky. Proč by měla 188 obsluhovat jen jihovýchod města, když ji můžeme protáhnout až úplně na sever? A výhledově v další pětiletce pro jistotu uzavřít její kruh přes západ zpět na jih. A překvapuje mě znovuzavedení linky 19 v dobře známé trase. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jahu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 8-2005 |
Myslím si, že celá koncepce bude zde velmi propíranou záležitostí v následujících měsících Aby ne, když ji sám Ropid označuje za kontroverzní. A překvapuje mě znovuzavedení linky 19 v dobře známé trase. Kvůli chybějícímu číslu 19 v číselné řadě tramvají zjevně pořád nemohl někdo spát. Mnohem lépe by udělali, kdyby se konečně změnil systém vypravování vozů na noční tramvajové linky, aby se nestávalo, že už v 8 večer vyjíždějí sólo vozy na denní linky provozované v soupravách. Editováno po přečtení části B. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
