Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 810 ze všech stran | předcházející | další |
810 ze všech strandolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 28. 01. 2018 | Krumpolc | 60 | 1 | 28-01-18 23:47 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 03. 03. 2018 | vlakar467 | 60 | 1 | 03-03-18 13:52 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 21. 03. 2018 | Karlex | 60 | 1 | 21-03-18 22:11 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 27. 04. 2018 | Honza_o | 60 | 1 | 27-04-18 07:21 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 08. 06. 2018 | zeuke | 60 | 1 | 08-06-18 21:46 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 27. 06. 2018 | Fero | 60 | 1 | 27-06-18 16:37 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 09. 08. 2018 | 751218 | 60 | 1 | 09-08-18 12:49 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 15. 09. 2018 | E499001 | 60 | 1 | 15-09-18 07:40 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 05. 10. 2018 | jitachru | 60 | 1 | 05-10-18 23:28 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 07. 11. 2018 | T478.3116 | 60 | 1 | 07-11-18 10:08 | |
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 06. 12. 2018 | jitachru | 60 | 1 | 06-12-18 21:08 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4617 Registrován: 5-2002 |
Ale to už je na diskuzi v sousedním vlákně . Lokálky, kde se to bez 810 neobejde pořád jsou. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 10-2010 |
Honza_o: "Určitě - stačí hodit do najbrtu a nalepit regiomyš" Já budu za ďáblova advokáta - tento týden jsem potkal relativně čerstvě votuningovanou 810 na pražské lince S3 jako náhradu za 854 + Bdtn. V podstatě to, co je popsané tady: https://zdopravy.cz/legenda-810-ceske-drahy-investuji-do-jejich-d alsi-modernizace-1486/ Nový motor, nový interiér, stahovací okna s dvojitými skly. Možná i zgenerálkovaný podvozek. Oproti poctivě nostalgickým 810 KŽC-D, které jezdí stejnou trasu, se mi zdálo, že to do kopce jede lépe, motor méně řve a méně to drncá. Jako cestujícího mě takový vlak neuráží a oproti některým 854 bych mu dal i přednost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2017 |
Na trati 016 v úseku Moravany - Holice bude zítra pendlovat 810.343-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 7-2017 |
jitachru: "Takže když se chce, jde to i bez šukafonů." Takže když se chce, někdo (kdo?) sežene (odkud, jak rychle a za jaké peníze?) náhradu za 150 turnusových motorů...? |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 3-2017 |
Dědek Hank: Kdo? - hejtmani krajů Odkud? - SOR Libchavy Jak rychle? - typuji tak 2 roky že je dodací lhůta Za jaké peníze? - cca 5 milionů, které by se ušetřili náhradou busem okamžitě (až pětinové náklady), i kdyby místo 810 jela nějaká Karosa 900 prozatím, než kraj ušetří na SORky. V PU kraji to takto zafungovalo.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 7-2017 |
jitachru: "Dědek Hank: Kdo? - hejtmani krajů Odkud? - SOR Libchavy Jak rychle? - typuji tak 2 roky že je dodací lhůta Za jaké peníze? - cca 5 milionů, které by se ušetřili náhradou busem okamžitě (až pětinové náklady), i kdyby místo 810 jela nějaká Karosa 900 prozatím, než kraj ušetří na SORky. V PU kraji to takto zafungovalo...." A zeptal se někdo dotčených lidí, jak to chtějí oni? Koneckonců ty peníze nerostou na stromech, ale jdou z jejich daní... I v té nejzapadlejší hospodě u vás na vsi štamgasti a hospodský respektují zásadu, že kdo platí, poroučí. Nebo je to v Pardubickém kraji jinak? Ale to je pořád dokolečka totéž: Je VHD veřejná služba nebo výdělečný podnik? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 4-2013 |
jitachru: Zase mele blbosti dědek hank neberte jí vážně..... Při poslední redukci v červnu se rušily vlaky třeba na trati Holice - Borohrádek pro nevytíženost, to samé úsek Mlynický Dvůr - Štíty, nemluvě o Heřmanově Městci - Prachovice, ale tam zůstal aspoň pro turisty víkendy motor nahoru... A za Moravskou Třebovou zůstala nějaká oblužnost pro turistickou oblast asi 3 páry vlaků o víkendech. A ne všechny úseky lokálek prošli redukci třeba se opět navrací provoz mezi Žďárec u Skutče - Pustá Kamenice... Tam se ukáže jak lidé budou vlaky využívat jsou v celkem zajimavé časy a to ukáže čas. Nebo se také pomalu rozšiřuje počet vlaků na úseku Vysoké Mýto město - Litomyšl.. Takže vše není tak jak tady tvrdí jitachru... (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 10-2008 |
Ahoj, v tomto roce udělal jsem video z typu motorového vozidla 810 na trase 148 od Aschu po Hranice v Čechách. ČD 810 | AŠ - HRANICE V ČECHÁCH | trať 148 (2018) (89:32 min) https://www.youtube.com/watch?v=rGJSDWbZEYU&t=2490s Pozdravy z Plauen, Daniel |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 3-2017 |
Jen tři tratě, to je ale hodný kraj.... V plzeňském kraji je teď velké haló i kvůli jedné lokálce (178) 015 - jeden pár má opravdu význam, kdyby aspoň kraj zachoval ten odpolední, mohlo to být lepší. Už vidím, že zase v půlce grafikonu bude kraj brečet, co ho ten pár stojí a že ho zruší. 016 - a čím pak ta údajná nevytíženost byla způsobena? O víkendu to smysl moc nemělo, ale ve všední dny to chtělo více a přímých spojů Moravany-TNO, ale ano, zrušení je jednodušší a kuuul že? 017 - 3 páry, ale jaké (cestovní doba, postoje, přestupy.....)? 018 - přestup ve Vysokém Mýtě je směšný a nelogický 024 - to musela být ,, úspora,, zrušení 5 km trati. 261 - těžká bída, v PD jeden pár ráno, dva a půl odpoledne, dopoledne a večer nic. Víkendy ode dneška taky na pytel. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 7-2017 |
jitachru: Bože, děvče, a ty nedáš a nedáš pokoj... Podle dat uváděných po změně organizace výkonných jednotek lokomotivního hospodářství (tj. po zrušení DKV) bylo v srpnu t.r. v evidenčním stavu ČD (bez vozidel muzejních, pronajatých a čekajících na zrušení) 238 motorových vozů 810 a 809. Některé VJ jiná vozidla ani přidělena nemají nebo jich mají tolik, že jejich náhrada v dohledné budoucnosti ani náhodou nehrozí, aniž by byl v obvodu té které VJ zcela ochromen provoz: Louny 22 Trutnov 22 Klatovy 21 Veselí nad Moravou 19 Kolín 16 Rakovník 16 Tábor (včetně Blatné) 16 atd. atd. Jak už jsem psal jinde, do konce GVD 2017/18 bylo u ČD do turnusů vystavováno asi 150 motorových vozů 810 a 809. No nic, třeba z toho vyrosteš... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 2-2010 |
dědek_hank: Nevyroste. Ovšem vhodná medikace by to ale mohla zlepšit Já jen stále doufám, že je to nějaký trolící šotouš, co se výborně baví Víkendy na pytel A to jako proč?
fb: Poličská lokálka
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 9-2004 |
Zkusím narušit diskuzi prosbou: Neměl by někdo fotky z boku motorů 810.313 a 810.214 pro modelářské účely, ideálně z období let 2001 - 2005? Klidně i do mailu. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 6-2007 |
Včerejší 810 543-9 na trati Sędzisław - Královec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 4-2005 |
Zásuvka v 816.003: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 7-2017 |
Mám dotaz k myšizovanému šukafónu (vtipně pojmenovanému Jerry ) 810.431. Našel jsem jeho obrázky z trati Hanušovice - Staré Město p. Sn. Jezdí do Staráku pravidelně? |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 3-2017 |
Dědek Hank: Náhrada 810 hrozí - motoráky soukromníků nebo autobusy. Letošní grafikon je zřejmě posledním pro 810, od roku 2020 už M152 uvidíme při zvláštních jízdách jen asi. Urpin: Jako proč? Chápu, že zřejmě v regionální dopravě preferujete autobusy i jedoucí podél kolejí, ale jeden až dva páry (a v kladiva 4) denně na páteřní trati typu 261 je prostě málo a navíc když to nenevazuje, nemůže to přilákat lidí. Ale to je přece účel...... Je VHD veřejná služba nebo výdělečný podnik? Pod vedením ODS za b) (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8425 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6606 Registrován: 12-2011 |
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 4-2013 |
jitachru: Kdyby jste furt neplácala blbosti a ověřila si to: https://pardubice.idnes.cz/vlak-motorak-810-draha-provoz-d10-/par dubice-zpravy.aspx?c=A181219_215059_pardubice-zpravy_lati Pardubický kraj nadále počítá s těmi vašemi 810 kromě Orlickoústecké 024, jinak budou jezdit po jiných výkonech v kraji. Takže si myslím, že nadále pojede kromě školního spoje, na trati Chrudim - Moravany, krom pár vyjímek i na trati Holice - Moravany, nebo Přelouč - Heřmanův Městec, nebo záskok na 018 apod... |
jitachru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 3-2017 |
JUKI: než mi začněte argumentovat článkem, tak si ho pečlivě přečtěte. Společnost je v tuto chvíli schopna nabídnout lepší a modernější vozidla oproti národnímu dopravci České dráhy. Proto nebudeme muset modernizovat tolik 40 let starých vozů řady 810, které by na konci smlouvy byly staré i přes 50 let, což by optikou dnešního dne znamenalo, že by jezdily ještě parní lokomotivy,“ Tzn - hejtman si 810 nepřeje a to tak silně, že raději stráví odřeknutí spoje a dá 024 Leovi. Béčka, která nemají ani pojistku na dveřích, už nevadí. Plus navazující článek. https://chrudimsky.denik.cz/online-reportaz/reportaz/diskuze-s-he jtmanem-pardubickeho-kraje-martinem-netolickym.html hejtman v diskuzi lehce naznačuje, že bude probíhat další redukce regionálních tratí a 015+016 jsou první na řadě. Takže 810 v pardubickém kraji uvidíme tak dva roky, pak se sešrotují krom 056,296 a 458, které jsou po rekonstrukci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 5-2002 |
Především se tam píše, že ČD se bez těchto strojů neobejdou a kraj bude platit (přispívat) na jejich modernizaci. Smiřte se s nimi . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 4-2013 |
Honza o: Ona si jitachru vše upraví tak že to překroutí.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2018 |
Intelpetr: Velmi pěkná fotka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 2-2015 |
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 1-2006 |
Jitachru : Můžete upřesnit, který Béčka nemaj tu Vaši "pojistku dveří" ? Nebo vaříte z vody ? (Příspěvek byl editován uživatelem Knapido.)
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 10-2017 |
Jezdí ještě 810.617-1 ? Pokud ano, kde je šance na ní letos narazit (do prosince jezdila pod SÚ Česká Třebová) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 7-2015 |
Naposledy jezdila 28.11.2018 osobáky do Lanškrouna. Od té doby nic, zřejmě stojí v depu ve Třebové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 8-2007 |
Včerejší os 3783: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2017 |
Dnes by 056-2 měla jezdit na Litomyšl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6632 Registrován: 12-2011 |
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 1-2012 |
Tryskomyš dnes v Kolíně-Zálabí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 7-2017 |
jéééé...poslední náš Boleslavský |