Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka... do 13. 11. 2019

Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka... do 13. 11. 2019

dolů

autor	příspěvek
Starý_Hanák	Pondělí, 23. září 2019 - 20:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 3-2018	Trainfun: Prezentace Arrivy v rámci Dne Zlínského kraje. Kraj žádné nádraží modernizovat nebude, není jeho.
Fany	Úterý, 24. září 2019 - 04:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10048 Registrován: 6-2004	Tak je zřejmé, že okrasou města toto nádraží jistě není... Videa na YT
Brodensis	Úterý, 24. září 2019 - 09:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2018	Ano jednalo se o prezentaci Arrivy v rámci Dne Zlínského kraje. Jízdní řád zde: http://www.koved.cz/wp-content/uploads/2019/09/plakat_Den_Z_kraje _2019.pdf
petr.r	Úterý, 24. září 2019 - 16:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2018	hanák-tak se má snažit aby bylo jeho. Vlastnické právo podle katastru má česká republika a zlín chce přeci postavit přestupní terminál aby to nepatřilo Zemkovi.
pmracek	Středa, 25. září 2019 - 08:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2013	Petr.r.- tady je napsáno, že DT-Vypravni budovu bude investovat Z-Group.... https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dopravni-terminal-autobusove-vla kove-nadrazi-zlin-pripravy-zdenek-zemek.A190308_462345_zlin-zprav y_ras
Brodensis	Středa, 25. září 2019 - 18:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2018	Prozatím to má přiklepnuto Zemek. Ale problém je v tom, že než se nás (v republice) něco postaví, změní se 10x vládnoucí garnitura. Může se tam dostat někdo, kdo nebude Zemkovi příznivě nakloněn. Třeba Cream se boje nevzdává. Nedávno jsem šel kolem toho jejich baráku a četl ty provokativní nápisy, že tam už dávno mohla stát nádražní budova.
petr.r	Středa, 25. září 2019 - 21:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2018	no necháme se překvapit, zlínský tarif asi nebude, vlaky budou platit za vjezd do nádraží drahý vstupný jak autobusy a nedivil bych se jestli to bude zemkovo, kdyby ti dopravci vynechávali ten střed a jenom by projížděli, třeba v kroměříži to lidi znají z autobusů-jede do zlína a lidi nesmí vzít.
672	Čtvrtek, 26. září 2019 - 17:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 11-2007	petr.r: "hanák-tak se má snažit aby bylo jeho. Vlastnické právo podle katastru má česká republika a zlín chce přeci postavit přestupní terminál aby to nepatřilo Zemkovi." Pokud vím, tak nová nádražní budova má stát zhruba někde na pozemku 3564/3 a ten patří Zemkovi. Městu tam patří akorát silnice a tu bude muset obětovat, protože Zemek svůj pozemek určitě nedá. trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá fotogalerie zlínské MHD Přehledy zlínských trolejbusů
Starý_Hanák	Čtvrtek, 26. září 2019 - 19:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 3-2018	Zlínský tarif bude. Zatím jen na železnici.
Brodensis	Čtvrtek, 26. září 2019 - 21:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2018	https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/zlinsky-kraj/2935121-dalsi- odklad-elektrifikace-trati-mezi-vizovicemi-a-otrokovicemi-zacne
intelpetr	Čtvrtek, 26. září 2019 - 21:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7083 Registrován: 12-2011	Nojo, estébákovi se nedostává peněz do rozpočtu. Za slevičky budeme rozhazovat miliardy, ale na stavby už nebude. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Starý_Hanák	Pátek, 27. září 2019 - 05:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 3-2018	intelpetr: A nebude to lepší...
pmracek	Pátek, 27. září 2019 - 06:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2013	Brodensis: Tak aby hlavně to postupně nezačali osekávat, redukovat, měnit a modifikovat....nakonec z toho zbyde paskvil.
mirra_cze	Pátek, 27. září 2019 - 12:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2015	tádydádydá https://zlin.rozhlas.cz/rychla-zeleznice-z-otrokovic-do-zlina-lep e-hned-tak-nebude-stavba-se-znovu-o-dva-8082313?fbclid=IwAR0Xu0Tz 3GOJ8oUXuMAfDctOddGb6DK1AA60hKshxsCOo4T4qFimc2uq7RQ
petr.r	Pátek, 27. září 2019 - 18:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2018	672-ten pozemek je v zástavním pravu, zemek sním nemůže disponovat a jak půjde do kriminálu za zproněvěru, tak stejnak propadne státu. Nemá to být postavený směrem na otrokovice? Proč by sždc stavěli budovu na cizím pozemku? když tam mají svoje pozemky?
Jiri	Pátek, 27. září 2019 - 23:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 1-2014	Neboť výpravní budova nebude investice SŽDC. Toto mám od velmi důvěrných zdrojů z OŘ Olomouc.
petr.r	Sobota, 28. září 2019 - 08:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2018	třeba nebude, ale musí ji investor předat potom české republice- bud zlínu nebo sždc jak se to dělá třeba s cestama, osvětlením atd. Tohle se mělo dít aji v praze a nenašli z právního hlediska spojení soukromník-město(stát)výhodu a pozdější bezpečnost.
Pepan.1981	Pondělí, 30. září 2019 - 09:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 1-2015	intelpetr: "Nojo, estébákovi se nedostává peněz do rozpočtu. " Kterýmu estébákovi? V PS a Senátu jich sedí něurekom a ještě za to berou nehorázný prachy. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
pmracek	Čtvrtek, 10. října 2019 - 17:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 2-2013	A aktualni info o tom, kdo to brzdi na magistratu.... https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/elektrifikace-zdvoukolejneni-tra t-otrokovice-zlin-vizovice-prejezd-zdrzeni.A191010_507025_zlin-zp ravy_ras
petr.r	Neděle, 13. října 2019 - 12:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2018	to jsou jenom povídačky aby se lidi najedli. Přeci dobrý hospodář by začal stavět tam, kde bude dvoukolejka s největším provozem a ten přejezd může policie zavřít během hodiny jestli nesplnuje normu.Dost nepříznivýho i zaznělo, že magistrát prohlásil, že dlouho nezdražil mhd-tudíž aji vlak. Osvěta na nový jízdní řád, nový tarif a kupování jízdenek měl začít podle Botka v září a je polovina října a mnozí nevědí jak, za kolik a čím budou jezdit od prosince do práce.
intelpetr	Pondělí, 14. října 2019 - 16:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7124 Registrován: 12-2011	Pure 2004 "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Brodensis	Středa, 16. října 2019 - 07:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2018	Na stránkách www.bahn.de je již možno vyhledat i spoje v ČR podle nového jízdního řádu. Stačí zadat odkud, kam, příslušné datum a čas. (Jsou tam jen spoje ČD, nikoli Arrivy a dalších dopravců.)
Priapos	Středa, 16. října 2019 - 10:28:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 10-2012	Brodensis: "Jsou tam jen spoje ČD, nikoli Arrivy a dalších dopravců." Bez ostatních dopravců je to tedy téměř nanic.
Hahali	Úterý, 22. října 2019 - 13:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2019	Vlivní lidé v čele s panem Botkem vystoupili 16.10.2019 ve Zlíně středu z tohoto vlaku i s tyrkysovými taškami Arriva a všichni se zdáli happy a free...
Jena	Úterý, 22. října 2019 - 13:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13281 Registrován: 11-2002	Z Přerova do Nedakonic a zpátky jede za zkušebku 471.070. Teď přijeli do Nedakonic.
Hahali	Středa, 23. října 2019 - 14:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2019	Kdyby tak obyvatelé krajského města tušili (někteří nadšeně fotili Arrivu/Leo Lint), že za necelé 2 měsíce jim k ježdění zbyde jenom ta žlutá "nádhera" vpravo...Foceno Zlín střed 16.10.2019 v 16:44.
jagg	Středa, 23. října 2019 - 15:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 5-2012	Copak na by to asi blekotal ten odporný úřednický parazit? Nevytíženější lokálka kraje vedoucí přes krajské město a on si chodí z projížďky s Arrivou a s taštičkou i se svými análníky po nádru. Kde je výsledek jeho práce pro trať 331 pro příští GVD?? Pakáž jedna...
petr.r	Středa, 23. října 2019 - 17:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2018	jo taky je nemám rád, nebot jsem si myslel, že bude jezdit nízkopodlažní s kočárkama přímo zborovice-vizovice. Dali přednost Zemkovi a to asi něco napovídá.
Sag	Středa, 23. října 2019 - 22:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 6-2007	Dnešní Pn 61032 se 742 346-0
kwasi	Pondělí, 28. října 2019 - 16:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 8-2015	Zlín střed 2019-10-28 pracovní vozidla
Fany	Úterý, 29. října 2019 - 05:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10112 Registrován: 6-2004	Čtvrteční odpolední slunce "spolupracovalo": Videa na YT
mirra_cze	Středa, 30. října 2019 - 14:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2015	Jak "žlutá nádhera"? RegioSharky jdou pryč?
petr.r	Středa, 30. října 2019 - 16:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2018	podle výběrka budou jezdit jen na trati kojetín-rožnov a km-vizovice regionovy, ale možná se to změní jestli to řazení nerozháže linka přerov-zlín-jestli vůbec bude, ale jak byl náhled jř tak to tam bylo.
Tom754	Středa, 30. října 2019 - 17:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 6-2010	Přerov-Zlín není. 844 bude jezdit na rameni Rožnov-Kojetín FOTOGALERIE a VIDEA
mirra_cze	Čtvrtek, 31. října 2019 - 06:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2015	lol. ty v*le, no se Zlínským krajem na věčné časy. Teď už jsem definitivně přesvědčený, že tam sedí jen diletanti. Děcka ze ZŠ by tu krajskou dopravu plánovala lépe. Nejlepší se z toho příhraničního prdelákova odstěhovat někam do civilizace. A už se těším, jak od půlky prosince přejdu od mobilní aplikace zpátky ke frontám na přepážce, juch!
mirra_cze	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2015	Trochu OT k vykolejení nákladního vlaku v Malešicích: Zdá se mi to, nebo nákladní vlaky vykolejují relativně "často", nebo alespoň častěji, než osobní? Je to jen štěstí, že se nevyklopí vlak s cestujícími, nebo je to způsobeno systémově jinou "přísností" pro kolejiště, jízdu apod.? Díky za odpověď.
Pospec	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 14:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 2-2007	Rozumím tomu dobře, že: 1) Od nového JŘ budou jezdit na 331 převážně Regionovy? 2) Jízdenky mezi Otrokovicemi a Zlínem nepůjdou koupit přes mobilní aplikaci MůjVlak? Děkuji.
jagg	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 16:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2012	Ad1) nikoliv převážně, ale výlučně ;-)
petr.r	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 17:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2018	Botek prosí veřejnost o strpení, je to vše v jednání ať už nákup krajských jízdenek přes aplikaci nebo platnost krajskýho tarifu třeba ve zlínském expresu. jestli to nebude od 15.12, tak v prvním čtvrtletí. Více na 21.
mirra_cze	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 18:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2015	1) Krásný alibismus v podobě tvrzení, že "výrazně levněji vyjde i...cestování vlakem". Vzhledem k faktu, že drtivá většina těch, kteří cestují pravidelně, již IN25 stejně má, o žádnou další slevu se nejedná, jen o komplikaci pro cestující, kteří cestují z/do JMK nebo OLK. Já jezdím do práce trasu 42 km (celé v rámci ZLK), s novým tarifem ušetřím na jedné jízdě krásnou 1 korunu, pouze s tím rozdílem, že (pravděpodobně) denně nezískám 10 věrnostních ČD bodů, za které jsem si jednou za čtvrt roku udělal výlet někam po ČR pro dvě osoby "zdarma"...takže ve výsledku to teď budu mít dražší. Nehledě na fakt, že když si u ČD vyberu "odměnu za body" třba Víkendovou skupinovou, stejně budu muset zaplatit za svezení do Otrokovic po 331. 2) Další alibismus je sleva 75%. Ve článku na webu ZLK je to podáno, jako by to byl nějaký výkon Botka a jeho týmu, přitom je to zákonná povinnost. 3) Další diskutabilní položka je právě IN aplikace, kde ji nově buď nebudu potřebovat, takže ji nebudu mít = jakákoliv cesta mimo ZLK pro mě bude dražší, nebo ji potřebovat budu, a pak budu mít další slevu? Tomu nevěřím. 4) A protože jezdím 331-330-341, bude to pro mě naopak horší, protože po 330 často popojíždím R18 Moravan, protože zrovna jede...jestli si budu muset kupovat extra lístek, tzn.,že kraji zaplatím 2x nástup 9 Kč, takže mě vlastně nově cesta vyjde dráž: dražší jízdenka u ČD kvůli kratší vzdálenosti + 2x nástup u tarifu ZLK... Nyní platím za zpáteční 100 Kč, nově budu platit luxusních 138 Kč, a žádné ČD body. 5) Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí... Trochu jsem nepochopil ty výjimky...no podle mě to bude prů*er... (Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.)
Trainfun	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 21:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 6-2009	Když už to tady probíráte - zatím mám v těch nových tarifech, krajských jízdenkách a podobných hovadinách docela guláš...Ale nevíte jak to bude např. s časovýma jízdenkama? Několikrát do roka využívám celodenní síťovou za 579 Kč, je to dost výhodné na celodenní cestování, bude to platit i nadále po celé síti bez ohledu na kraje? díky
pmracek	Úterý, 05. listopadu 2019 - 07:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2013	Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do ....Horší bude, pak ten bordel ve ZK dávat dohromady...
mirra_cze	Úterý, 05. listopadu 2019 - 11:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2015	Trainfun: pokud na to nebude výjimka, hovoří se o tom jasně: v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje. Síťová jízdenka ČD zatím nebyla oznámena jako součást tarifu kraje. To se samozřejmě může změnit, ale z toho, co zatím víme platí, co jsem uvedl výše.
Fany	Úterý, 05. listopadu 2019 - 17:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 6-2004	A ta 75procentní sleva bude už z toho tzv. krajského tarifu? A mimochodem, co průvodčí v rámci JM kraje? (tam se, mimochodem, nebudou uznávat ani režíjky?) Za stejné peníze více práce? Snad jim přidají na platech... A kam že půjdou ty plánované mzdové úspory - spousta tamních pokladních čd má skončit? (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Starý_Hanák	Úterý, 05. listopadu 2019 - 19:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 3-2018	Fany: A ta 75procentní sleva bude už z toho tzv. krajského tarifu? Samozřejmě. Na zbylé dotazy si netroufám odpovědět...
Tom754	Úterý, 05. listopadu 2019 - 20:13:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5476 Registrován: 6-2010	Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí... Budou jezdit jinde ve Zlínském kraji. Z KM do VM se zase komfort zlepší. Vše je na úkor něčeho. Pořád je jich jen 6 Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice] To bych asi zrovna s takovou jistotou netvrdil. v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje I ve Sp bude tarif kraje, ale těch tu je stejně zanedbatelně. FOTOGALERIE a VIDEA
petr.r	Úterý, 05. listopadu 2019 - 20:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 2-2018	Více spokojených ve ZK bude, kde bude jezdit arriva, nejméně kde jezdí 810-budou platit stejně za menší komfort aji ti lidi něco tuší, že to výběrko bylo nespravedlivé, myslím pro cestující.
mirra_cze	Středa, 06. listopadu 2019 - 07:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2015	Tom754: "Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí... Budou jezdit jinde ve Zlínském kraji. Z KM do VM se zase komfort zlepší. Vše je na úkor něčeho. Pořád je jich jen 6 Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice] To bych asi zrovna s takovou jistotou netvrdil. v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje I ve Sp bude tarif kraje, ale těch tu je stejně zanedbatelně." Jo, zlepší se komfort jinde, ale jelikož tuto trasu vůbec nejezdím, nevidím důvod, proč bych to měl ocenit. Do krajského města bude jezdit nejhorší šrot v celém ZLK. Kdyby byli co k čemu, tak by tady jezdily alespoň ty (sice starší, ale pohodlnější než RegioNova) motoráky, co má teď ČD na Vláře.
Tom754	Středa, 06. listopadu 2019 - 08:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 6-2010	mirra_cze: To zase záleží co bylo ze strany dopravce nabídnuto v rámci poptávkového řízení. FOTOGALERIE a VIDEA
Šuhaj	Středa, 06. listopadu 2019 - 09:35:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2019	Jestli se nemýlím, tak Regionovy ČD nabídly na 331 proto, že podle nich nemá smysl v rámci dočasného řešení plýtvat dobrými vozidly (raději je nabídnou tam, kde budou mít smlouvu na 10 let). V době poptávkového řízení se očekávalo, že se za chvíli celá trať rozkope (a stejně tam bude NAD) a po modernizaci už bude kraj požadovat elektrické jednotky.
mirra_cze	Středa, 06. listopadu 2019 - 09:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2015	Šuhaj a Tom754: Jasně, ale kraj mohl mít požadavky na lepší vozidla, které by třeba splnila Arriva, když ne ČD. Jak se na to dívaly ČD je mi vcelku ukradené, ty jen plní objednávku. Prostě kraj se na celou Zlínku v podstatě "vykašlal", aby ušetřil a zlepšil kvalitu cestování de facto všude, kromě Zlína.
jagg	Středa, 06. listopadu 2019 - 10:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2012	Klasika, však kolik těch pantátů je přímo ze Zlína?
Portáš	Středa, 06. listopadu 2019 - 11:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2014	Pochopil jsem to tak, ze se vozovy park na Zlince ma kvalitativne obmenit az po dratech. Problem je ale v tom, ze se realizace zkulturneni Zlinky kvuli ruznym exotum stale odklada. Pokud ma cast Sharku obsluhovat ValMez-Kojetin, zajimalo by me, kam soudruzi z CD presunou ty zbyle ze Zlinky, jelikoz byly porizeny z OP, takze by nemely asi jezdit jimo kraj ?
mirra_cze	Středa, 06. listopadu 2019 - 12:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2015	Portáš: Zakládat úvahy o zkvalitnění vozového parku na Zlínce na předpokladu zásadní rekonstrukce trati je jako hádat, jaké bude příští rok v tento den počasí.
Tom754	Středa, 06. listopadu 2019 - 12:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 6-2010	Pokud ma cast Sharku obsluhovat ValMez-Kojetin, zajimalo by me, kam soudruzi z CD presunou ty zbyle ze Zlinky, jelikoz byly porizeny z OP, takze by nemely asi jezdit jimo kraj ? Část jezdí ValMez-Kojetín už nyní. Od nového GVD budou jezdit všechny na rameni Rožnov-Kojetín. FOTOGALERIE a VIDEA
Slanur004	Neděle, 10. listopadu 2019 - 11:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2010	Provoz z 8.11. YouTube
Fany	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 17:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10134 Registrován: 6-2004	Pěkné Videa na YT
PetaZ	Pondělí, 11. listopadu 2019 - 19:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 10-2013	Hodonín-Holíč nad Moravou 2019:
mirra_cze	Středa, 13. listopadu 2019 - 14:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2015	Mezi Napajedly a Hušťěnovicemi probíhá nějaká výměna zabezpečení vlakových přejezdů? Díky.
Priapos	Středa, 13. listopadu 2019 - 16:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 10-2012	mirra_cze: "Mezi Napajedly a Hušťěnovicemi probíhá nějaká výměna zabezpečení vlakových přejezdů? Díky." Ano.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru