| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 18. 08. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 18. 08. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7534 Registrován: 9-2003 
|
Tak dopravci Leo pro Orlicko stále chybí strojvedoucí.. asi tak deset z dvanácti..![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://orlicky.denik.cz/zpravy_region/leo-express-hleda-nove-zam estnance-chybi-strojvudci-20190531.html?fbclid=IwAR3BXbWrfcrdNEap 6gOZVLHe5il8R1gYQ4InXfPTAOjT8R8ZGzxqYtywxGE
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5147 Registrován: 3-2007 |
Nevydrží do švestek... To pošlete vašemu panu generálnímu, on má tyhle zprávy rád. Naplňujou ho falešnými nadějemi, že nad ještě mizernějším protivníkem zvítězí... :-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 6-2016 |
Výživné video u článku... https://www.idnes.cz/brno/zpravy/srazka-zena-vlak-prechazeni-kole ji-sakvice.A190604_122452_brno-zpravy_krut |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7465 Registrován: 1-2007 |
honzaklonfar: Nechci obhajovat tu paní, která s mobilem v ruce bez rozhlédnutí vleze do kolejiště, ale ostatní cestující, kteří ji "překročili" a šli dál, se nezachovali moc lidsky. Pěkný obrázek o stavu společnosti (samozřejmě nelze generalizovat na všechny). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2017 |
Mouka: Vy jste viděl nějaké jiné video než to co je na IDĚSU? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Kde vidíte ty "ostatní cestující"? Já tam vidím jenom jednoho s batohem cca 20 sekund po tom, co se začala válet po zemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7471 Registrován: 1-2007 |
ferova_konkurence: Omlouvám se za nesprávný výraz, ale na zbytku sdělení to nic nemění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 12-2004 |
ferova konkurence: Každopádně ten borec musí být strašnej kreténskej .urák a to ještě urážím všechny kretény světa... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 6-2016 |
Furt se něco děje... https://www.seznamzpravy.cz/clanek/jednotny-tarif-na-zeleznici-bu de-platit-od-prosince-2020-73658 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12745 Registrován: 5-2004 |
Takže rok se maj cestující učit vyhýbat některým vlakům. Super. Kdopak mně to tu poučoval že na plzeňskou P2 si mám pořídit od letoška celostátní IN100? Prostě osobáky Beroun - Plzeň od prosince finito... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 6-2016 |
Onehdá jsem se zmiňoval, že prudké deště mohou zapříčinit sesuv nezpevněného svahu nad železnicí. Nyní je video, kde se sesul i svah relativně nedávno zpevněný... https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/dest-bourka-slejvak-morava-ces ko.A190606_162315_domaci_maka Auta se mohou při menším sesuvu vyhnout/zastavit. Vlak ne... |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2541 Registrován: 4-2010 |
Jízda vlakem do Malagy bude znakem ekologického smýšlení. My god https://kechlibar.net/2019/06/06/flygskam-aneb-stydime-se-za-leta ni/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 6-2016 |
Určitě bude na železné dráze líp![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") https://www.seznamzpravy.cz/clanek/dozorci-rada-ceskych-drah-odvo lala-reditele-kupce-nastupce-se-zacina-hledat-73837?seq-no=6&dop- ab-variant=&source=article-detail Ten pán tam moc dlouho nevydržel. Že by nedržel stranickou linii? Nebo se na dráhu nedíval tak nějak politicky, Kefalín? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7478 Registrován: 1-2007 |
Prodej jízdenek na pokladnách drah končí. Pro některé budou lidé muset do města Mírnou výhodou podle ní je, že do Brna jezdí za prací. „Jenže tam bývají dlouhé fronty u pokladen, a když budu mít volno, budu tam muset jet schválně. To je čas a peníze navíc,“ zlobí se. Tak snad si to vyřídí v den, kdy jede do práce, proč by tam jezdila v době, kdy má volno? A jaký peníze navíc? Snad tam pojede na předplatní jízdenku, která jí ještě platí. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 3-2007 |
To je opravdu článek jako stehno. Ta ženština snad má inkartu a snad není problém si na ní dokupovat časové jízdenky na netu (nikdo z rodiny to neumí?). Janu Svobodovi z Božic na Znojemsku by zase někdo mohl vysvětlit, že jsou obce, kde nejenže nemají pokladnu, ale ani vlak... Ti lidi jsou opravdu úplně mimo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 1-2007 |
Pikehead: Spíše si myslím, že má přepladtní jízdenku IDS JMK. Traťová jízdenka na In kartě by jí vzhledem k počtu zastavujících vlaků v Rousínově moc platná nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 9-2003 
|
Mouka: Tak v civilizaci by si ona, nebo někdo alespoň minimálně počítačově gramotný z jejího příbuzenstva, vlezli na web IDS JMK a tam si ten kupón koupili. Ovšem jinak velmi pokrokový KORDIS tohle zcela zanedbává, elektronické jízdenky vede pouze krátkodobé (max. nějaké pětidenní) a to ještě s úchylným systémem nejprve uložení kreditu na účet a až pak nákup jízdenky z tohoto kreditu, takže tady ještě je hodně prostoru pro zlepšení.}
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 1-2007 |
S4991023: V ideálním světe by to tak fungovalo a třeba v PIDu to tak je. V IDS JMK to taky jednou jistě bude. Ale to nic nemění na nepřesnostech a zavádějících informacích, na které poukazuju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 6-2016 |
Hooodně dobrej oddíl, ten Dalibor![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/prejezd-motocykl-nehod a-vlak-zeleznicni-koleje-senior-motocykl-zachrance-kostelec-nad-o rlici-kralove.A190614_102125_hradec-zpravy_tuu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 8-2010 |
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/vlaky-nakup-pujcovani-investice- miliardy-korun-jihomoravsky-kraj.A190620_483516_brno-zpravy_mos1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 6-2016 |
od 1. července pak dojde ke změně označení na jednom z největších nádraží v zemi: v Plzni. Jde o stejný model, který se používá například v Německu. „Jedná se o převzetí evropské metodiky organizace stanic,“ řekl mluvčí SŽDC Marek Illiaš. V Plzni dojde ke změně jen pár měsíců poté, co byla dokončena rozsáhlá modernizace stanice. Zdroj: https://www.denik.cz/ekonomika/misto-nastupist-koleje-cestujici-c eka-velky-zmatek-20190620.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_mediu m=sekce-z-internetu "Ano, vím o tom. Lyže sejmout"! (Dobytí Severního pólu Čechem Karlem Němcem) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 7-2017 |
Honzaklonfar: Ono nástupiště 5 a 6 jsou po novu číslována včetně sektorů od počátku, ale je to škrtnuté a nahrazeno nynějším 5 a 6. Ona směrnice přišla uprostřed stavby a navíc na Doubravce pořád i přes proklamace chybí rozhlas v zástávce, který má být na konci června doplněn. Spolu s tím se asi zfouknou úpravy IS i ve ŽST Plzeň hl. n. a proto přečíslování 1.7.} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 6-2016 |
Tantin27: Dík za info! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 6-2016 |
A je to jasný (už asi po dvacátý...). https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/szdc-praha-berou-zelenice- trat-tunel.A190628_486034_eko-doprava_rts TV Nova by mohla spustit další nekonečný seriál s názvem "Tunel" ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Těch zápletek, charakterů plusových i mínusových, ani krasavice se sbíječkou by nemusela chybět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 6-2016 |
Trocha té reality do drážních snů https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/sterk-pisek-rozhovor-staveb ni-materialy-kamen.A190626_143722_ekonomika_rts |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 6-2012 |
Výrobní prostor v Lounech... https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/policie-louny-heavy-machiner y-insolvence_1907011153_dbr?fbclid=IwAR3HnUEK4wdrUiFmEyfOBnyCb0wu FZ1QXwJaomBr73W9A8XvLQNMLi3KGss |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 5-2010 
|
Peníze ušetřené ze slev na jízdném posílá studentka prachatickému hospici, k její výzvě se přidávají další
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5247 Registrován: 3-2007 |
Reportáž o demontáži SZZ z Brantnic |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 4-2015 
|
Kvůli mimořádnosti si jistý pan ekonom nemohl sednout v první třídě, maje jízdenku ... odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2017 |
Tak popravdě s tou 1.třídou to není jen vlivem slev. Stalo se mě to už kdysi dávno jako klukovi někdy v roce 1964, párkrát sem na zapoměl a opět stejné. Ono muže být vlak kdovíjak luxusní třeba jízda z Břeclavi do Prahy nebo naopak RailJetem to byl opruz, i přes to že jsme místenku měli. Ale člověk si nemá stěžovat, má to vždy vyřešit ke své spokojenosti, takže dnes pouze vlaky kde se toto stát nemůže, Regio vlak i bus, příp.jiný dopravce nebo způsob.A nemám problém. ČD sem už dávno odepsal, maximálně regionální spoje, kde neni vyhnutí a tam to celkem funguje. |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 7-2009 |
(Předražený) ETCS tendr zrušen... https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/krach-drazni-superzakazky-c d-rusi-dalsi-drahy-tendr-na-zabezpeceni-vlaku.A190715_151709_ln-d oprava_pave
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 6-2016 |
X-Host: Asi se dráha bude muset obrátit na Číňany,Vietnamce a Ukrajince Číňani to vyrobí (přesně podle Siemense), Vietnamci to od nich koupí, dovezou a dodají. No a Ukrajinci to namontují. Mám na jednoho velmi šikovného (bez ironie!) Ukrajince telefon a dám ho zdarma k dispozici |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 7-2009 |
honzaklonfar: spíš se to v rámci nejlepších tradicí nechá vyhnít a pak zadá bez VŘ ve stavu nouze za 2-3x tolik k urychlené realizaci... Konec konců v tomhle stylu vyhazování peněz je ČR mistrem, např. průser jménem Matra a Tetra má identický průběh a pokračování ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Záchranářské síti hrozí blackout. Stát zakázku za 4,5 miliardy zadá bez výběrového řízení
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 6-2016 |
X-Host: Však to je z mé strany jen pokus o vtípek. O tom, že to nakonec dopadne dle Tvého příkladu ani na okamžik nepochybuju! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19503 Registrován: 5-2002 
|
X-H: (Předražený) ETCS tendr Když je to teda předražený, tak očekávám zástupy návrhů, kde se to dá zlevnit. Dodavatelé ETCS-OB to levněji nedodají. I kdyby dodali, samo se to nenamontuje (a montáž asi tak trivčo nebude, když se do toho nikdo nehrne). I kdyby namontovalo, SW vozidla se sám neupraví. I kdyby se sám upravil, razítka se na to sama neobtisknou. Tož tak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: Jak dlouho se ví o ETCS od 2025? Proč se to řeší až teď? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19507 Registrován: 5-2002
|
T27: Proč se to řeší až teď? Ono se to řeší už dost dlouho, nezávisle na tom, zda o tom šotoušci vědí nebo nevědí. Akorát to není "hop na krávu - už je tele" (nebo možná lépe srozumitelné "hop pravítko na mapu - už je VRTka"). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: Já to myslel trošku jinak. Jestli dopravci zapsali, nebo jen dopravci to nemohli řešit dříve, protože se pořád mění ETCS specifikace? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 6-2016 |
Tohle je takříkajíc signifikantní. Už aby to spadlo (bez úhony na zdraví a životech osob)! https://zpravy.aktualne.cz/domaci/hlavni-mesto-nadrazi-vysehrad-n eziska-cena-je-pro-prahu-moc/r~9fad1404a7e411e9ab10ac1f6b220ee8/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7536 Registrován: 1-2007 |
Policie vyšetřuje možnou střelbu na vlak v pražských Vysočanech Ejpovický tunel měl být nejen nejdelší, ale i nejrychlejší. To se zatím nedaří, zkoušky dopadly špatně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2017 |
Ejpovický tunel-je to u nás normální bordel, to samé jak Blanka. Máme projekční kancelář na to aby se po ukončení stavby dělaly nějaké pokusy na hotovém díle? Jestli v projektu jsou jiné úchyty a napínáky neověřené, nač máme celý dvouokruhový Velim. Na placené zkoušky pro cizince? Tam mohli ověřovat Po dobu stavby třeba 3 roky. A nejsou v celé evropě podobné tunely pro TGV a ICE Nebo TO (160) nebylo v zadání? I tak vykutálené jsou dnes projekční ústavy. Dokud se to bude projektantům trpět bez obrovských pokut, tak s nimi nikdo nepohne. Vrátit celou částku za projekt a ještě udělit pokutu. Pavel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8873 Registrován: 5-2002 |
Kde proboha v Cerhenicích vidíte tunel? Nešilte. Některé věci opravdu nejdou nasimulovat deset let před realizací... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8885 Registrován: 5-2007 |
152: Takže noch einmal. Zaprvé úlohou Ejpovic je práve aj "skúšanie vecí bokom" (pretože s ohľadom na to kde je, a aká je tam zatiaľ doprava tam jednak nevadí jazdenie 120km/h, dvak je tam taká intenzita dopravy, že je fúra času na výluky a hrabanie sa v tom). Pre všetky strany (vrátane SŽDC) je výhodné, aby sa čo najviac vecí zrealizovalo z prvkov dostupných v tuzemsku a postihli sa tuzemské špecifiká (napríklad nejde bezozbytku použiť nemeckú zostavu, pretože tá nepočíta s tým, že by po nej jazdili iné, než uhlíkové pantografy). Zadruhé tá skúška sama o sebe bola dosť extrémna a nestalo sa prvýkrát, že niečo také nevyšlo. Len zato, že je to óbrtunel a všetko nafúkne Sůra na zdopravy.cz ešte neznamená, že je všetko nahovno a projektanti majú niečo vracať. Projekty od takého Egisu tiež nie sú bez chyby. Aj oni by všade mali vracať celú čiastku za projekt? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19536 Registrován: 5-2002
|
152: Dokud se to bude projektantům trpět bez obrovských pokut, tak s nimi nikdo nepohne. Vrátit celou částku za projekt a ještě udělit pokutu. A jéje, další chytrej... nač máme celý dvouokruhový Velim. Na placené zkoušky pro cizince? V podstatě ano. ŽZO je komerční subjekt, který si na sebe vydělává. Kupodivu právě temi zkouškami pro cizince. Na malý okruh je možno rovnou zapomenout, protože je tam maximálně 115 km/h, takže jedině velkej. Na něm by to znamenalo sundat stávající TV, postavit tunel, na něj pověsit to zkoušené TV, to pak nějakou dobu zkoušet, a pak to zase všechno vrátit do původního stavu. Po celou tu dobu by okruh přicházel o kšeft, takže aby se mu to vyplatilo, tak počítej tak půl mega denně jenom za pronájem. Suma sumárum by takováhle zkouška přišla klidně na 50 mega - to se fakt vyplatí, Horste... Asdf: Len zato, že je to óbrtunel a všetko nafúkne Sůra na zdopravy.cz ešte neznamená, že je všetko nahovno a projektanti majú niečo vracať. Skoro si člověk klade otázku, jestli je to náhoda, že je takováhle PHOF takhle nafouknutá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7541 Registrován: 1-2007 |
Polský zákazník skoupil jízdenky na celý vlak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7543 Registrován: 1-2007 |
VIDEO: Výstražné světlo na přejezdu ani padající závory ho nezastavily. Policistovi hrozí zákaz řízení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 6-2016 |
https://zdopravy.cz/presun-koleji-pro-autovlak-a-provizorni-moste k-vylepsovani-hlavniho-nadrazi-zacne-letos-chodnik-na-vinohrady-n ebude-31881/ "Informace SŽDC k chodníku na Vinohrady Aktuálně je zpracován technický návrh řešení ocelové lávky pro pěší vedoucí podél Legerovy ulice, která zajistí požadované propojení Městské části Praha 2 s hlavním nádražím. Návrh technického řešení vychází z konzultací se zástupci odboru památkové péče, kteří nám specifikovali podmínky, za kterých je možné toto řešení schválit. V srpnu bychom chtěli navržené a upravené technické řešení projednat se zástupci dotčených odborů památkové péče, Institutu plánování a rozvoje hl.m. Prahy a Městské části Praha 2 a pokud navržené řešení odsouhlasí, pak dopracujeme dokumentaci pro stavební povolení a zajistíme projednání stavby s předpokladem zahájení její realizace v první polovině příštího roku. V rámci schváleného záměru projektu jde o samostatnou etapu, která není nijak závislá na části stavby týkající se prodloužení podchodů a rekonstrukcí nástupišť a je možno ji realizovat nezávisle. Navrhované řešení lávky bude umístěno směrem ke kolejišti před stávající opěrnou zídku, která odděluje portály vinohradských tunelů od Legerovy/Wilsonovy třídy. Počítá se, že bude sloužit pouze pro pěší." Na "památkový" chodník jsem hodně zvědavý... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19574 Registrován: 5-2002
|
HK: Na "památkový" chodník jsem hodně zvědavý... Památkovost bude nejspíš spočívat v tom, že v balustrádě Legerovy ulice bude decentní díra a lávka nebude nikterak vyčuhovat (= bude vidět leda ze Španělský, z nad portálů a z peronů). Akorát se mi líbí pojem "zídka" pro opěrnou zeď, která má na jižním konci bezmála 10 metrů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Kéž bys měl pravdu... Zkušenost říká, že to bude "téma" a vyjadřovat se bude každý, kdo má díru do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 3-2007 |
No z původní verze článku na Sůrawebu to vypadalo, že pro směr Vinohrady bude velký kulový, takže díkybohu za snahu o lávku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 5-2010
|
Dovolená na kolejích nemusí být předražená. Potřebuje ale čas a přípravu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Kalanis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 12-2006 
|
BBC UK: Profrčel 120 na 20 Va zkratce: Správce kolejí nacpal 2 dny před průserem pomalou. Fírovi bylo na prvním předzvěstníku blbě a navíc na něj nebylo slušně vidět, takže ho neregistroval. Druhý byl označený způsobem, že nebylo jasné, jestli je pro jeho vlak. A třetí byl 30 km/h. Ten prosvištěl s brzdou ve 200 km/h. Podle vyšetřovatelů má dopravce zajistit fírům přehledný rozkaz.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
|
Gale
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2014 |
České dráhy zaplatí za zneužití dominantního postavení 274 milionů, rozhodl antimonopolní úřad |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 6-2016 |
Něco k památkové ochraně. https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/v-belgii-se-s-gotickym-mo stem-ze-13-stoleti-nemazlili-tezka-technika-ho-zbourala-40292632 Doporučuji číst až do konce a pečlivě sledovat vložené fotografie. Formulace "Kameny z původního mostu mají být uschovány pro pozdější zhotovení repliky. Ta má být podobná, ale prostřední pilíř bude širší, aby jím propluly větší lodi než dosud." svědčí o dokonalé znalosti problematiky autora/ky "bož"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19708 Registrován: 5-2002
|
HK: prostřední pilíř bude širší, aby jím propluly větší lodi Pokud je to Pilíř 9 a 3/4 a jde o loď do Bradavic, tak to možné je... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Pokrok nezastavíš! Asi to před autorem/kou českého textu belgičtí pokrokáři zatajili Jestli jim to vyjde, tak by bylo vhodné technologii aplikovat na železniční i silniční dopravu. Také prezidentský průplav DOL by jistě takové řešení přivítal! |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5343 Registrován: 3-2007 |
Taky si všimněte, jak Valoni prozíravě použili na gotickém mostě už ve 13. století armovaný beton. Tady je záhada vysvětlena: https://pooh.cz/2019/08/10/v-belgii-nezbourali-vzacny-goticky-mos t-bouraji-repliku-z-roku-1940-puvodni-zbourali-uz-pred-skoro-80-l ety/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19721 Registrován: 5-2002
|
Pike: Taky si všimněte, jak Valoni prozíravě použili na gotickém mostě už ve 13. století armovaný beton Jo, koukal jsem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 6-2016 |
DB náš vzor https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/nemecke-statni-drahy-deuts che-bahn-nemecko-strana-levice-vlak-prvni-trida-cestovani-bernd-r iexinger.A190816_114020_zahranicni_dtt Kdo s tím přijde u nás? Melouni? Piráti? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 11-2009 
|
Mnoho povyku pro nic: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/ceske-drahy-vlak-ote vrene-dvere-velenice.A190816_141102_budejovice-zpravy_mrl |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 7-2009 |
https://www.lidovky.cz/nazory/hudema-recyklace-kadru-vic-nez-star e-tvare-by-ceskym-draham-pomohla-privatizace.A190816_185806_ln_na zory_rkj Hmmm, rotztrhat a zprivatizovat - nezkoušeli to blahé paměti ve Velké Británii? A jak to dopadlo? Proč je privatizace jediný recept ordinovaný v případě, kdy si stát nedokáže udělat pořádek v nějakém své části či svém podniku, který má plnit funkci veřejné služby?
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|