Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 24. 11. 2020

Archiv diskuse Pražské autobusy do 24. 11. 2020

autor	příspěvek
Slyda	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 10:51:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 7-2007	Copak, mala Urbina nejezdi? Loxodonta urbana
fanda_tatrovek	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 20:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2020	Jedna momentka B951E na Knížecí
Michal David	Pondělí, 02. listopadu 2020 - 21:33:28
Neregistrovaný host	fanda_tatrovek: A co ten čůrající řidič vzadu u té Sorky?
Dufíno	Pátek, 06. listopadu 2020 - 11:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2007	V ulici 5. května ve směru od Jižního Města na Spořilov došlo na konci října 2020 k úpravě jízdních pruhů. Organizace Ropid si od tohoto kroku slibuje zlepšení průjezdu expresní autobusové linky 125 z Jižního Města na Smíchov. Ropid slibuje rychlejší průjezd autobusové linky číslo 125 po pražské magistrále
Koreejs	Sobota, 07. listopadu 2020 - 00:28:34
Neregistrovaný host	Ad invalidní H1 : vyřešil bych to hned s avizovaným zavedením tram 19 na Pankrác a nutností někde utnout 193, na Pankráci to půjde horko těžko, P4 si beztak prosadí vedení až na Povstání a nač tam provádět odstavy ala busy X-C, když lze udělat krátký prodlužko skoro až k Jedličkárně, na zast. noční Vyšehrad to není od nich daleko, krátký odstav lze provést v druhé zast. Vyšehrad na magistrále a pak návrat Povstání a zpět Šeberák. Přímý spoj k tramce do centra, k Arkádám na výtah, Budějárně, Nemocnici v Krči ba i IKEMu, H1 se hned může zrušit... :
yardam	Neděle, 08. listopadu 2020 - 12:54:08
Neregistrovaný host	193 k vodárně a 134 na Pankrácké náměstí (Vyšehrad)
Kejvačka	Neděle, 08. listopadu 2020 - 18:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 10-2004	Urbanway 74654 dnes v TEZASu, za oknem cedule "AD Štěpánek" Karosa řady 700 - nejlepší autobus
fanda_tatrovek	Neděle, 08. listopadu 2020 - 20:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2020	citybus Štepánka pauzuje u Globusu v Čakovicích.
670	Úterý, 10. listopadu 2020 - 09:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2019	Přijely první SU 10.5m do Vršovic.
Omh	Úterý, 10. listopadu 2020 - 13:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 7-2010	První reakce a dojmy z nových autobusů pro Prahu Nové Solarisy pro DPP vzbuzují první otázky http://mhd86.cz/2020/11/10/nove-solarisy-pro-dpp-vzbuzuji-prvni-o tazky/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
gotop	Úterý, 10. listopadu 2020 - 18:45:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2017	Dnes na NAD za vlaky Smichovske nadrazi-Dobrichovice jezdi vyrazene Karosy 4014 a 6378.
OMG	Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:10:12
Neregistrovaný host	To je ovšem velký problém, že ty vozy nejsou v tom ohavném nátěru...
Gumeš	Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:22:11
Neregistrovaný host	To je ovšem kardinální problém. Takhle až převezme městskou vládu naše ODS, všechny je pošleme do šrotu
nOHa	Úterý, 10. listopadu 2020 - 21:23:03
Neregistrovaný host	Nereagujte na toho blba. Trpí narcistní poruchou osobnosti a jakýkoliv zájem je jen živná půda. Tyhle lidi neskutečně vytočí a zahubí opak, naprostý nezájem o jeho osobu a činnost. Vyserte se na něj, nereagujte na jeho příspěvky.
Vantju	Úterý, 10. listopadu 2020 - 21:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 9-2007	Taková nádherná příležitost na vyřazení všech těch humusných Tedomů, autobusů z let 2004 a 2005, poslední vysokopodlažní Karosy,.... pokud jsem ale obeznámen o pravidlech PID, tak do provozu od letošního roku nesmí být zařazen vůz "zvenku", takže zatímco Ostrava vyřazuje i Solarisy z roku 2009 ve vynikajícím stavu, my si tu v případě 1535 můžeme připadat jako někde v latinské Americe.
KOKI	Středa, 11. listopadu 2020 - 09:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 2-2012	Vantju: Upřímně, Štěpánek by stejně asi raději sáhl po vyřazovaných Tedomech z Mladé Boleslavi než po Soláčích z Ostravy. Ta značka je asi jeho srdcovka. Provozuje je dlouhodobě. A ta 1535... Takto ověšen by byl jistě i Solaris. Někteří si rádi své pracoviště vyzdobí a přizpůsobí k obrazu svému. Na to zda je to správné a u autobusů MHD vhodné bude mít každý svůj názor. Každopádně Štěpánkovi vozy jezdí upravené dlouhodobě a jsou tak rozpoznatelné na dálku. Přídavné dálkovky a houkačky z kamionu na autobusech MHD opravdu jen tak někdo nemá. 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
Jahu	Středa, 11. listopadu 2020 - 09:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 8-2005	Zrovna Tedom #1535 je z r. 2009, vozy nabízené DPO jsou z let 2008 - 2009. "Vynikající stav" vozů je potřeba brát s rezervou, chtějí je přece prodat. Sám dopravce uvádí "dobrý technický stav odpovídající najetým kilometrům a době provozu". KOKI: Pro pana Štěpánka by spíš mohly být atraktivní nabízené Citelisy, vzhledem k tomu, že tento typ už provozuje. Teoreticky sice takový autobus už nemůže zařadit do PIDu, ale může posloužit jako zdroj ND. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)
Rutak11	Středa, 11. listopadu 2020 - 11:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 9-2009	Prakticky může taky. Viz Baronetto a Citelis 6C2 0832 a jeho pokračovatel. Princezny by měly zůstat zazděný.
Dj_tiësto	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 11-2007	ad Jahu: Proč by Štěpánek kupoval něco pro PID, když už nemá jedinou linku?
Kladýnko	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:58:36
Neregistrovaný host	Že nemá linku ještě nic neznamená...ale proč by kupoval další vrak, že... https://seznam-autobusu.cz/vuz/95048
Emil Švec	Středa, 11. listopadu 2020 - 20:41:25
Neregistrovaný host	KOKI: Ať si své pracoviště každý upravuje jak chce,ale tak zahulený autobus už jsem dlouho neviděl. Pálení očí, hořkost v roušce. Fakt paráda
Vantju	Pátek, 13. listopadu 2020 - 14:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4726 Registrován: 9-2007	No musím uznat, že mé největší očekávání tohoto roku se naplnilo, 6599 (zpátky) na (správném) pravém břehu Vltavy. Moc moc prosím, bylo by možno sdělit, kdy se autobus vyskytne na 136 či 195 a odjezdy z konečných, pokud už je tato informace známa?
6599	Pátek, 13. listopadu 2020 - 20:51:35
Neregistrovaný host	Na 136 a 195 téměř určitě jezdit nebude.
5735	Pátek, 13. listopadu 2020 - 21:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 12-2007	6599: "Na 136 a 195 téměř určitě jezdit nebude." Ále… Že by Hostivař tyhle dvě linky nejezdila jsem si nevším…
6599	Sobota, 14. listopadu 2020 - 11:48:11
Neregistrovaný host	Tak to si připravte, jen tak pro jistotu, i druhou OZ
5735	Sobota, 14. listopadu 2020 - 12:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 12-2007	6599: "Tak to si připravte, jen tak pro jistotu, i druhou OZ " Víš, ono bude záležet na tom, kdo s tím bude jezdit. Pokud chceš dojet, většinou i dojedeš. Kdo nechce, nedojede (a je jedno zda to je Citelis, SOR-ka nebo třeba Mercédes).
JardaŠtěpec	Sobota, 14. listopadu 2020 - 13:07:06
Neregistrovaný host	Pana řidiče 1535 znám osobně a kdyby jste věděli, co vše na tom autobusu udělal, tak vám sklapne huba. Nikdy jsem ten vůz nezažil smradlavý, tak maximálně v začátcích korony, když se používala smrdící desinfekce. Je super vidět vyzdobený autobus, když u DPP se to nesmí a všechny vozy jsou fádní.
Vantju	Neděle, 15. listopadu 2020 - 00:44:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 9-2007	To si nemyslím, je to dost o osobních preferencích a individuálním pohledu. Já to třeba právě vidím jinak – unifikace a jednotnost se mi z mnoha důvodů líbí a to zpestření vidím právě v tom, co ji na sobě "nese". Nejlepší autobusy p. Štěpánka jsou tak pro mě Citara 1523 a 1525, protože je onen nádherný a nadčasový design autobusů říznut jednotným standardem, který nesou další stovky autobusů a zevnitř koženka, ta samá, jaká je ve stovkách SORek. Mám rád čistý design a pokud jej má něco narušit, tak decentně. Huba by mi tak sklapla v momentě, kdy by šel autobus na nějakou opravu a po ní se vrátil nejen v perfektním stavu, ale v nátěru PID zvenčí a podle všech standardů zevnitř, tj. koženková sedadla, červené/modré potahy, nerez tyče, dva velké displeje,... Zkrátka, pestrost může být i vkusná. Uvítám klidně stovku zcela stejných Crosswayů dle standardů PID, neb budu mít navíc i jistotu, že tam, kde pojede tento autobus, mě bude čekat stejné příjemné svezení, jako jinde, ale rád budu za jakékoliv decentní zpestření po vzoru 1523 nebo 1525 (nebo třeba 1194, 1737,...). Ostatně to mě kdysi chytlo v berlínské MHD, začal jsem studovat vozový park BVG a jeho 100% jednotnost a pak mi přišla hrozně atraktivní představa, že BVG (v té době) neměl žádný MAN, ale jiný dopravce-subdodávkař ano a v onom elegantním nátěru se zajímavými potahy si rázem představit úplně jiný autobus... pak jsem objevil tohle a tohle a zažíval jsem stejné pocity, jako milovník pestrého vozového parku někde v Latinské Americe. Abych to tedy shrnul, uznávám, že jsem nemusel být až tak ostrý a pohled na "vyzdobení autobusu" je individuální, ale já to svým úhlem pohledu za vkus prostě nepovažuju a věřím, že jsem dostatečně vysvětlil proč.
Kočkopes	Neděle, 15. listopadu 2020 - 12:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 10-2017	Jenom pozor, abyste se s tím případným nákupem z Ovy nespálili. Uvědomte si, že "vozy v dobrém technickém stavu" prodává "nejlepší DP v republice" (neřku-li v Evropě...). Co si pamatuju (byť připouštím, že je to pár měsíců zpátky), tak třeba některé Citelisy jsou obzvlášť popelnice... třeba taková 7017 byla ráda, že vůbec jede a 7021 stála snad rok pod širým nebem (protože výrobce měl s dodáním nové převodovky a nového diferenciálu opravdu spoustu času). Do vozu zatékala voda a pod podlahou se vytvořilo takové drobné jezírko (když se podařilo šlápnout do správného místa, tak voda "vystříkla" skrz škvíry), a to se jistě podepsalo na stavu hlavně okolo 2. dveří, kde toho bylo nejvíc.
PragueT	Neděle, 15. listopadu 2020 - 14:39:21
Neregistrovaný host	Ad Vantju: To nemyslíte vážně, že ne? Seděl jste v tom TEDOMu někdy? Ty polstrované sedačky jsou milionkrát pohodlnější než zasraná propocená koženka. A zrovna 1523 je regulérně nejhorší autobus nejspíš v celém PIDu. Ale jinak ten názor celkem chápu, byť ho nesdílím a jsem rád za každý vůz, který není v TESCObarvách. Spíš než na barvičky bych se zaměřil na pořádné označení zastávek (na větších uzlech obrazovky s odjezdy spojů s číslem zastávky).
Vantju	Neděle, 15. listopadu 2020 - 19:02:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4733 Registrován: 9-2007	Seděl a hned dvakrát srovnáváte nesrovnatelné: - polstrování sedaček vs potah - jednotný vzhled/design autobusů se zastávkami K tomu prvnímu, já psal, že se mi líbí standardrizovaný interiér a od toho se odvíjející interiéry různých autobusů, vyvedené v tomto standardizovaném provedení. Na tom Citaru se mi tvrdost sedadel taky úplně nezamlouvá, ale líbí se mi, že je to Citaro alespoň z části v "pražském" provedení. No a koženku mám mnohem raději, než látkové potahy, když vidím co na tom sedí v metru... No a k tomu druhému, s tím souhlasím a nijak to nezpochybňuji, ale není řešením se zaměřit na jednu věc a deset dalších neřešit. To druhé je problém sám o sobě, ale nijak to nesouvisí s tím, že unifikace má hromadu výhod a důvodů, proč se k ní přistupuje téměř všude, kde je snaha mít fungující a oblíbený systém veřejné dopravy.
Emil Švec	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 07:56:00
Neregistrovaný host	Tak pardon, vyhazoval jsem lístek a ten zahulený Tedom byla 1536, ony jsou na první pohlede stejné. Ale zvuk na volnoběh to má, jako když u žigula vynechává jeden válec
Quex	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 12:55:20
Administrátor Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 5-2002	Tady vzpomínka na rok 1994. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Omh	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 16:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 7-2010	Minulý týden byl černým pro pražského náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra. Tři porážky v jeden týden jsou silnou fackou. Jenže svým politickým stylem šel k prohrám dobrovolně naproti. Nové autobusy nemají „jeho“ vizuál, buspruhy nebudou platit v noci a na novou tramvajovou trať nebude jezdit tramvaj. Jo, slušná nálož, kterou nepřeji ani politickému protivníkovi. Tlačit na sílu přestává fungovat, zjišťuje náměstek primátora Adam Scheinherr https://mhd86.cz/2020/11/16/tlacit-na-silu-prestava-fungovat-zjis tuje-namestek-primatora-adam-scheinherr/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Hmo	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 18:55:25
Neregistrovaný host	Drž hubu.
Malý_fotograf	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 19:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7394 Registrován: 5-2002	Omh: "Jo, slušná nálož, kterou nepřeji ani politickému protivníkovi." ...a proto jsem o tom napsal článek okořeněný polopravdami jako "Praha 4 se postavila za cestující" a dělám na něj reklamu tapetováním diskuzního fóra. Aha. Mohli by prosím občas zasahovat moderátoři? Přece dobře víme, že OMH je členem ODS a jeho web je kromě informačního servisu v mnoha případech také součástí politického boje. Z tohoto článku touha očernit protikandidáta podle mě jen čiší. (Manipulativní vyznění: Dobrá ODS Prahy 4, zlý Scheinherr.) Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
HMO	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:32:56
Neregistrovaný host	Ten člověk trpí narcistní poruchou, pochopili jste to ? Přečtěte si o této poruše něco a pak uznáte, že nejlepší je na něj nereagovat. Nijak. Lidi, kteří tímto trpí neskutečně nasere absolutní nezájem o jeho osobu a činnost.
HMO 2	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:44:03
Neregistrovaný host	Takhle, on je to především idiot.
Qvído	Úterý, 17. listopadu 2020 - 19:26:14
Neregistrovaný host	Quex: Marně přemýšlím, kde je to foceno?
Lc_736__c_954	Úterý, 17. listopadu 2020 - 19:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6513 Registrován: 6-2006	Na Sídlišti Ďáblice. » Seznam autobusů «
4501	Úterý, 17. listopadu 2020 - 19:55:55
Neregistrovaný host	Qvído - oba autobusy je jedna velká fantazie a fotomontáž. Ani ev. čísla, ani garáže, ani linky neodpovídají skutečnosti.
Quex	Úterý, 17. listopadu 2020 - 23:46:37
Administrátor Číslo příspěvku: 8033 Registrován: 5-2002	Fotomontáž to není. Je to z nedělního natáčení seriálu Divoké devadesátky, scény se zavražděním manželky Ivana Jonáka, tj. rok 1994, místo mělo představovat sídliště Petrovice a jinak ano, je to Střížkov, Sídliště Ďáblice. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Daarzyn67	Středa, 18. listopadu 2020 - 00:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2020	Takže "filmový přešlap" na úrovni nesprávného postavení šachovnice?
Adalbertinum	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 16:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 1-2010	Chlapi, mám dotaz. Kde má kontrolní body linka 180? Nejsem člověk co by si stěžoval, zvládnu do cíle dojet i jinou variantou trasy, ale pokud mi vyhledávač ukáže že mám na přestup dvě minuty z tramvaje na bus, pak jak je možné že tramvaj přijíždí na zastávku a autobus už z ní odjíždí? (Zastávka Prašný most, přestup z linky 1 na linku 180). Podotýkám že jednička vyhnila u SSZ pod Hradčanskou minutu, ale i tak jsme tam měli být dle JŘ dřív my. Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Malé čuňátko	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 17:24:35
Neregistrovaný host	Jakej kontrolní bod ? To jste si spletl trakci...
Adalbertinum	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 17:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 1-2010	Myslím ty zastávky ve VJŘ,ze kterých se nesmí odjet dřív Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
5735	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 18:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 12-2007	Adalbertinum: "Myslím ty zastávky ve VJŘ,ze kterých se nesmí odjet dřív" Papírový VJŘ je v případě pražských autobusů jen záloha pro případ selhání počítače. Autobus by neměl odjet dříve ze žádné zastávky. Adalbertinum: "pokud mi vyhledávač ukáže že mám na přestup dvě minuty z tramvaje na bus, pak jak je možné že tramvaj přijíždí na zastávku a autobus už z ní odjíždí? (Zastávka Prašný most, přestup z linky 1 na linku 180). Podotýkám že jednička vyhnila u SSZ pod Hradčanskou minutu, ale i tak jsme tam měli být dle JŘ dřív my." Dvě minuty na přestup není vůbec záruka pro přestup. Pokud jede tramvaj se zpožděním 179 vteřin (tj. včas podle nastavených standardů), tak ten autobus jedoucí s nulovým zpožděním odjíždí o 59 vteřin dříve než zmiňovaná tramvaj (tedy přesně to co je popsáno výše). Protože nevím jak na tom byla zmiňovaná tramvaj a uvedený autobus, tak si netroufám tvrdit, že to tak bylo. Jen konstatuji, že i při včasné jízdě dvouminutový přestup vyjít nemusí a přitom nikdo nic neporušil.
Petr_k	Pátek, 20. listopadu 2020 - 14:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13149 Registrován: 4-2003	Jako záruka dosažitelného přestupu se bere časový odstup dvojice spojů na jedné totožné zastávce až tříminutový odstup. U přestupů s pěší procházkou je tuším výchozí hodnota 3 min + čas na přesun mezi zastávkami (bere se označník-označník) rychlostí chůze 4 km/h. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Smithers	Sobota, 21. listopadu 2020 - 15:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2007	Magistrát si prosadil zkrácení jízdních dob u tramvají, úsek Hradčanská - Prašný most má 2 minuty, což vskutku není mnoho.
Borovička	Sobota, 21. listopadu 2020 - 15:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9217 Registrován: 5-2002	Tomu moc nerozumím. On nechal upravit i preferefnce na křižovatce Prašný most, kde je jasná prefrence tramvají od Vítězného náměstí a pak výjezd z tunelu. To když se sejde, tak se jen u světel čeká přes 2 minuty.
Lc_736__c_954	Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6514 Registrován: 6-2006	Smithers: "Magistrát si prosadil zkrácení jízdních dob u tramvají, úsek Hradčanská - Prašný most má 2 minuty, což vskutku není mnoho. " Zrovna v tomto úseku se ale jízdní doba neupravovala. Borovička: "...na křižovatce Prašný most, kde je jasná prefrence tramvají od Vítězného náměstí..." Bejvávalo, už nějakou dobu to tram odbočení neprotlačuje tolik, jako dřív. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Daarzyn67	Sobota, 21. listopadu 2020 - 22:16:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2020	Jak může magistrát prosadit zkrácení jízdních dob tramvají, když jim ani nepřidá rychlost ani přednosti na křižovatkách? "Poručíme větru dešti" ?
Kejvačka	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 15:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 10-2004	Ukázka prodlouženého nočního provozu - aneb kloubákem v půl jedné v noci pro dva lidi... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Paes	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 21:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 1-2007	Kejvačka: Tak ono i v denním provozu najdeš, že spoje jezdí hodně nevytížené. Na rozdíl od jara zůstaly na metrolinkách víkendové intervaly 15 minut (na jaře 20 minut). Dneska jsem viděl metro z Kačerova na Háje, v němž bylo 5 lidí. (7:30), ale večer je to na Nádraží Veleslavín běžný jev. Jezdím často linkou 910 takřka celou trasu i ty lidi spočítám na jedné ruce.
P11	Úterý, 24. listopadu 2020 - 01:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 10-2017	Kejvačka: Na linku 220 si přispívají ty logistická centra a oni právě trvali na provozu až do půlnoci. Úplně nejvíce bizardní je v kategorii těchto svozových linek noční spoj linky 397 ve 2:00 z Modletic na Opatov. Divím se že tento spoj nemá statut a číslo noční linky jako je to jinde.
Vantju	Úterý, 24. listopadu 2020 - 16:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 9-2007	Dnes na 201 jezdí po dlouhé době Irisbus Crossway, resp. oba, co na Klíčově jsou (4505 a 4506), navíc nádherně ob jedno pořadí. Měl jsem nějaké zařizování ve Kbelích, cestu jsem si naplánoval tak, abych je stihl oba dva a zadařilo se.
666	Úterý, 24. listopadu 2020 - 17:25:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 9-2007	https://www.youtube.com/watch?v=Ol3tbdFJYr8 Je to sice "cizina", tehdy blízká a pěkná podívaná, konkrétně se chci zeptat, např. 5735 je takový "pamětník", co mohl znamenat nápis PVC na kapotě ŠM, která je v rozhovoru za ředitelem ?
PVC	Úterý, 24. listopadu 2020 - 18:20:42
Neregistrovaný host	Vodní potrubí z PVC. Jako bylo upozornění na 700. Asi to zkoušeli i na ŠM.
PVC	Úterý, 24. listopadu 2020 - 18:23:32
Neregistrovaný host	Čili to asi bylo spíš pro údržbu, kvůli svařování atd.
Study	Úterý, 24. listopadu 2020 - 22:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13941 Registrován: 11-2004	Vodní ne. Rozvody vzduchu, nafty, oleje atd. Ešky to měly z výroby myslím od roku 1980. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru