Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 09. 07. 2020

Archiv diskuse Polsko do 09. 07. 2020

autor	příspěvek
intelpetr	Pátek, 19. června 2020 - 22:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7588 Registrován: 12-2011	https://cz.e-podroznik.pl/ "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Martin_Novak	Pátek, 19. června 2020 - 23:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2019	intelpetr...díky díky
Martin_Novak	Sobota, 20. června 2020 - 14:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2019	Aktuálně vlak z Berlína do Kostrzynu každou hodinu a obsazenost těma Polákama co jezději zásadně autem slušná. Chvíli se i stálo, přes hranice určitě 70% míst obsazeno.
T_._H_.	Sobota, 20. června 2020 - 19:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12049 Registrován: 8-2012	Takže jste s Frankfurtem nakonec radši vyměkl . 電車オタク
Martin_Novak	Sobota, 20. června 2020 - 20:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2019	T_.__H_. Jo, psal jsem na Polregio, a oni mě napsali, že vlak pojede až od 1. 7. 2020. A z vyhledávačů to hned zmizelo . Tak mě napadlo jet ještě takhle a to šlo. Už se blížím k Varšavě a nikde nebyl problém. Cesta krásně utekla. Tak zdravím.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 6-2019	Tentokrat nastupit do vlaku (okrem EIP) bez miestenky znamena co? A co nastup v dopravnych bodoch kde nie je kasa cinna? Online nakup pre dochodcov (nejaky džadek z farmy bez internetu) niekde v okoli Sanoku moc neobstoji. Tak ako? A letna sezona k moru kde vo vlakoch byva viacej ludi na ulicke ako v kupe, beznadejne vypredane vlaky uz tyzdne dopredu...? Chapem ze korona, ale verejna dialkova doprava sa stane nepouzitelna na neplanovane cestovanie, alebo denne dochadzanie. Dopoledne jsem nakoupil rezervace na víkend a příští týden přes web na 6 spojů, z toho dva noční, naprosto bez problémů k oknu (za 1 PLN). Z toho usuzuji, že žádný davy se zatím konat nebudou, ostatně moře má zatím jen kolem 15 C. Samostatná rezervace nešla jen k přeshraničnímu spoji do Frankfurtu nad Odrou. Problém to může být i rozvázaných přípojů, ale s tím se holt už musí počítat. Ježiš to fakt tragédie, že šotoušek musí plánovat... Vlaky v Polsku nikdy nebyly hitparáda. Tak prostě lidi pojedou autama/busama, taky to není žádná tragédie. Z čeho usuzujete, že Paul2no je šotoušek? Autobusem to sice žádná tragédie není, ale taky to není nic extra příjemného, ani rychlého. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Vorech	Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2015	Czestochowa-Stradom.
Špáňa	Neděle, 28. června 2020 - 17:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 9-2007	https://wroclawskiefakty.pl/pociagiem-znow-do-karpacza-jak-dobrze -pojdzie-juz-w-2022-roku/ http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 http://www.flickr.com/photos/754049/
Pajzák	Pondělí, 29. června 2020 - 14:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 6-2015	Pajzák: "Saul_Goodman: "Polsko otevírá hranice v noci z 12. na 13. června "Nicméně dle sdělení GWTR je provoz na trati 043 do Lubawky pozastaven až do 30. 6. 2020." Potvrzeno, od 1. 7. 2020 se rozjede doprava přes Královec i Meziměstí.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 02. července 2020 - 07:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 6-2019	Przeworsk - Dynów spláchla voda: https://nowiny24.pl/po-burzy-ogromne-zniszczenia-torowiska-przewo rskiej-waskotorowki-w-hadlach-szklarskich-i-hadlach-kanczuckich-z djecia/ar/c1-15049350?fbclid=IwAR0VgKsy22S1LZCF18SJv0mm1w1OQdYpP9 bALHHLYF9i9h11JPy2QxObgTQ podobně jako LŽ Vyhoda na UA. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Saul_Goodman	Úterý, 07. července 2020 - 06:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 11-2019	Krátký report... Potřebuju z Krakova do Varšavy a rozumný vlak nejede, abych přijel do desáté ráno, pokud nechci platit zlodějské výpalné (150 PLN za pendolino ). Takže se pojede přes Łódź. Dart je prakticky prázdný, roušky ve vlaku mají všichni, průvodčí respirátor. Načten QR kód z mobilu a zkontrolováno jméno podle občanky. Vlna samovolného rozvolňování byla narušena projevem ministra zdravotnictvi a následným vyhrožováním vysokých policejních funkcionářů. V kontrastu s tím je už první výrok soudu o neoprávněnosti pokuty za roušku. Hygienické stanice mají mimochodem nařízeno ukládat maximální sankci ve výši 30 000 PLN. Po 40 minutách se zatím jede na minutu přesně. Wifi maximum 5 Mb a při připojení na data na první pokus 50 Mb. Za mě dobrý Pokračování po přestupu
Saul_Goodman	Úterý, 07. července 2020 - 07:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 11-2019	A jedná se samozřejmě o Flirt
Jena	Úterý, 07. července 2020 - 07:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13911 Registrován: 11-2002	Saul_Goodman: co ta rouška pod nosem...?!
Saul_Goodman	Úterý, 07. července 2020 - 09:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 11-2019	Jena: "Saul_Goodman: co ta rouška pod nosem...?! " Hehe
Saul_Goodman	Úterý, 07. července 2020 - 09:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2019	Takže poslední druhý úsek... Dart do Lublinu jede poloprázdný, příjezd s minutovým zpožděním. Łódź má velice zajímavou dopravní historii a vřele doporučuji k návštěvě Polsko hojně přechází na jednotky a tuhle strategii můžu jen chválit. Ještě bych dodal, že bistrovozy jsou zavřené. Pro ultras dobrá zpráva, ubytovací vozy se vrací během několika dnů. Všechny dálkové vlaky mají povinnou rezervaci, ale personál nijak neřeší shodu skutečného místa s lístkem. V eshopu neexistuje plánek vlaku, ale konkrétní místo se dá zadat přímo číslem vagónu a místa.
Paul2no	Úterý, 07. července 2020 - 10:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 11-2009	Saul_Goodman: pěkný report, jen s těmi rouškami jste moc nepotěšil. Já tam jedu v neděli a doufal jsem, že rouška by mohla už zůstat v batohu. Jinak s těmi rouškami už mi to přijde úchylné. I u nás, v poloprázdném metru ji mám mít, ale v nacpané tramvaji nemusím. Už dávno to mělo být tak, že roušky sundat, a rizikové skupiny ať ve vlastním zájmu nosí respirátor, pokud chtějí.
Jena	Úterý, 07. července 2020 - 11:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13912 Registrován: 11-2002	Paul2no: Jinak s těmi rouškami už mi to přijde úchylné. I u nás, v poloprázdném metru ji mám mít, ale v nacpané tramvaji nemusím - je to úchylné a za daných ne/pravidel skutečně k ničemu. Jsou situace, kdy smysl i opodstatnění mají a mohly by mít v budoucnu, ale moc to nejde "ošefovat" nějakým nařízením a je nutno používat rozum. A to asi ten největší problém. Tak se holt vydá nařízení se stylu Evžena Humla - "Je nutno podezírat všechny"...
Paul2no	Úterý, 07. července 2020 - 11:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 11-2009	Jena: já mám trochu obavu, že se teď prolomil §1 (nikdy se to tak nedělalo) a roušky se budou plošně nařizovat každý rok během chřipkové sezóny.
Jena	Úterý, 07. července 2020 - 11:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13913 Registrován: 11-2002	roušky se budou plošně nařizovat každý rok během chřipkové sezóny - možné to je. Když se to veme z té druhé strany, pokud by to pomohlo snížit počet úmrtí na chřipku a tím souvisejícími komplikacemi na polovinu, nebo spíše ještě méně (a to by se asi stalo), pak - je to dobře, nebo ne?! Protože nad těmi pár tisíci jsme si zvykli mávnout rukou, ale asi to taky není zcela košér… Tím rozhodně neschvaluju nesmysly, ale jsou situace, kdy to může mít skutečně pozitivní efekt. Ale je nutno nastavit pravidla rozumně, aby míra "opruzu" byla úměrná míře rizika (narvaná tramvaj, plná čekárna u doktora), ne a vidět "bubáka" za sklem protijedoucího auta. A už vůbec ne stylem ode zdi ke zdi, jak se to děje nyní, kdy řada nařízení jde nejen proti zdravému rozumu, ale asi i samotného zdraví..
Libcha	Úterý, 07. července 2020 - 12:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 11-2005	Nikdo vám nebrání těm nesmyslným pravidlům přidat na smyslu vlastním chováním, a v přeplněné tramvaji nebo autobusu si tu roušku vzít dobrovolně. Můžete ji nosit tak dlouho, než pochopíte, že nesmyslnost pravidel je důsledkem právě toho, že lidi nejsou schopni se smysluplně chovat bez těch pravidel. Pro mě je docela nepochopitelné, proč lidi za velký problém považují zrovna ty roušky, když ty ovlivňují jen a pouze jejich pohodlí (kdo má skutečné problémy s dýcháním, může nosit obličejový štít; ve výjimečných případech pak jednotlivce bez roušky ochrání to, že ostatní roušky mají). Když jde ekonomika do kytek nebo se pro nás zavřou některé státy, to už je zásadní zářez do svobod jednotlivce, ale spousta jednotlivců to prostě neřeší.
Paul2no	Úterý, 07. července 2020 - 13:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 11-2009	Libcha: nevidím jediný důvod, proč mám nosit roušku, pakliže nemám žádné příznaky nemoci. S takovým přístupem můžeme roušky zavést povinně natrvalo, protože to pomůže i proti šíření nachlazení.
T_._H_.	Úterý, 07. července 2020 - 13:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12092 Registrován: 8-2012	Libcha: nevidím jediný důvod, proč mám nosit roušku, pakliže nemám žádné příznaky nemoci No protože jsou potvrzené i případy bezpříznakového šíření. A právě kvůli takovým jako vy to je holt nařizované plošně a samozřejmě žádné nařízení a žádný předpis nemůže nahradit (u vás absentující) zdravý rozum a zároveň nikdy nemůže postihnout všechny situace, a proto vznikají "absurdity" poloprázdného metra a narvané tramvaje. 電車オタク
RadekŠ	Úterý, 07. července 2020 - 13:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10388 Registrován: 4-2003	nevidím jediný důvod, proč mám nosit roušku, pakliže nemám žádné příznaky nemoci. Příznaky Covid-19 se vyskytují až 4 a více dnů od propuknutí nemoci. To je informace, se kterou jste se musel setkat. s takovým přístupem můžeme roušky zavést povinně natrvalo Nikoliv, to (nejen) z výše uvedeného nijak nevyplývá. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Petr_vlček	Úterý, 07. července 2020 - 13:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13297 Registrován: 5-2004	Ono lidi uz hlavne nejsou tak vydeseny. Kolik lidi rousku denne vyvari - kor kdyz ji nosi v kapse vedle klicu, snuptychlu, srajtofle, mobilu... No a kdyz v ni nachlazenej kejchne tak ji otoci naruby. Nesmi ale kejchnout 2x:-D
Paul2no	Úterý, 07. července 2020 - 13:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 11-2009	Řeknu to takhle: já se toho nebojím. A kdo se bojí, ať nasadí respirátor. Ten ho ochrání spolehlivě.
RadekŠ	Úterý, 07. července 2020 - 14:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10389 Registrován: 4-2003	Paul2no: Vy jste fakt marnej. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Saul_Goodman	Úterý, 07. července 2020 - 18:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 11-2019	Takže vše potřebné vyřízeno, jedná plznička jako debriefing v české hospě (bohužel guláš by se do mě ještě kolem čtvrté nevešel ) a zpátky směr Kraków ve Flixu za 29 PLN. Vlaky začínají na dvojnásobku a večer nemám rád přesvícený velkoprostory. Varšava je i pro mě původně z Prahy velký svět, všude centrály velkých korporací, nové developerské projekty, ostré lokty kravaťáků... Pro zajímavost dávám fotku moderní centrály PKP. Opět platí, že dynamiku a rozvoj Polska můžeme jen závidět
Saul_Goodman	Úterý, 07. července 2020 - 18:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2019	Paul2no: Ve vlaku se tomu moc vyhnout nedá no... V hospodách se má ve slintáku dojít až ke stolku, ale to ignoruju rovnou. Je to především politická záležitost, Polsko je velký a silný stát a politici nechtějí před svým elektorátem z východu a menších sídel ztratit tvář.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 07. července 2020 - 18:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 6-2019	Kolik lidi rousku denne vyvari - kor kdyz ji nosi v kapse vedle klicu, snuptychlu, srajtofle, mobilu... Zvlášť když si něco počte o životnosti potenciálně zachycené dávky virů... SG: Jo, Varšava se mi líbí čím dál víc. A takové to bylo ponuré město počátkem devadesátých. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Borovička	Úterý, 07. července 2020 - 19:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 5-2002	T_H A právě kvůli takovým jako vy to je holt nařizované plošně - spíše byste se měl vy zamyslet plošně. Nad spoustou zdejších vašich příspěvků, těch nenávistných. A pak by vám doktor doporučil nenosit tupě roušku, když nebyl prokázán přenos. Možná to ti hygienici přehnali, ale dnes už ví, kdy mohou povolit a z jistých důvodů teď v létě roušky nedoporučují. Dnes jsem zažil vyděšenej pár v tramvaji, samozřejmě v roušce. Ale oni se báli sednout a báli se držet tyče. Tím ohrožovali ostatní cestující. Naštěstí řidič jel rozumně. Ale hlupáci.
471015	Středa, 08. července 2020 - 11:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 6-2005	Vzpomínka na časy, když z Harrachova do Szklarske Poreby jezdily KD ve spolupráci s Viamontem a to z 3. září 2011: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Vantju	Středa, 08. července 2020 - 14:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4562 Registrován: 9-2007	S Varšavou naprosto souhlasím, pro mě je to plnohodnotná a nádherná metropole, kde jsem velmi často. Zatím jedné místo, kde jsem byl na dovolené týden v kuse a nestačilo. Je tam všechno - nádherné a obrovské centrum, malebné historické (tedy spíše nostalgické ) centrum, spousta klidných lokalit okolo... polsky se na základní úrovni domluvím, takže už jen stačí nějaká vhodná pracovní pozice (třeba manažer ČD pro koordinaci spolupráce ČD a polských dopravců) a byla by z toho moc hezká životní zkušenost.
Vorech	Středa, 08. července 2020 - 21:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2015	Stradom.
Nocni_spoje	Středa, 08. července 2020 - 22:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 8-2017	Vantju: "nádherné a obrovské centrum, malebné historické (tedy spíše nostalgické ) centrum" Sorry, ale teda fakt netusim, co se vam na te mrakodrapove hruze a X proudych magistralach, plnych aut libi? Kdyz to srovna s jinymi mesty po okoli, tak je Varsava naprosto odporna, ale tot jen muj nazor. Vantju: "už jen stačí nějaká vhodná pracovní pozice (třeba manažer ČD pro koordinaci spolupráce ČD a polských dopravců) a byla by z toho moc hezká životní zkušenost. " Tak to vam garantuju, ze byste nechtel - spoluprace s PKP IC (PLK) je naprosto udesna a nadavaji na ni uplne vsichni i v okolnich zemich... Saul_Goodman: "Hygienické stanice mají mimochodem nařízeno ukládat maximální sankci ve výši 30 000 PLN. " No tady se picuje na rousky a v obdivovane zemi tvrde ruky vam napalej 30.000 PLN a ani nemrknete.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 08. července 2020 - 23:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 6-2019	Varšava je prostě moderní, dynamické, živé velkoměsto. Mrakodrapy má elegantní, záleží co od toho čekáte. Mě třeba zase moc neoslovila zprofanovaná Toruň, ta už mi přišla skoro jako skanzen pro turisty. Ale líbí se mi mnoho menších a ne moc známých měst. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Saul_Goodman	Středa, 08. července 2020 - 23:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 11-2019	Nocni_spoje: "No tady se picuje na rousky a v obdivovane zemi tvrde ruky vam napalej 30.000 PLN a ani nemrknete." A ještě se sluší dodat, že rozhodnutí SANEPIDu (okresní hygienické stanice) je po doručení okamžitě vykonatelné! Odvolání do krajské hygieny a následné napadení rozhodnutí u administrativního soudu a pak u odvolacího (proces v Polsku na roky) nemá vliv na povinnost okamžité úhrady
Vantju	Čtvrtek, 09. července 2020 - 00:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 9-2007	No líbí se mi třeba že to není všechno. Bulváry jako mezi stanicí Zachodnia a Centralna v Praze nejsou a přitom dotváří ten pocit velkoměsta lépe, jak cokoliv jiného. Zároveň ale znám spoustu klidných a hezkých míst, třeba okolo Visly, malebné centrum.. jo, je to o názoru či o úhlu pohledu. V Praze bydlím v dosti klidné části a při práci v centru si toho klidu moc vážím, ale prostě ta moderní velkolepá čtvrť v Praze neexistuje. A teda ne že by se mi v Praze žilo špatně, ale každá životní zkušenost prospěje, ať už to jsou třeba jen tři roky někde v zahraničí. No a líbí se mi i proto, že z nějakého mně neznámého důvodu mám rád velkoměsta. Třeba Frankfurt je také plný mrakodrapů a ten pocit, když kolem nich jedu naživo... zrovna před pár dny jsem se na FF-Süd vyskytl, při cestě lehátkem Salzburg – Westerland/Sylt a díky tomu, že vlak jel od Hanau přes Maintal a FF-Ost byl výhled díky tmě na Mainhattan prostě fascinující. O té (ne)spolupráci jsem slyšel. Stačilo mi jen pár měsíců k tomu pochopit, že mimo svůj obor pracovat nechci a protože jsem já sám vlastně "mezinárodní", nejvíc by mne naplňovala práce v pozici nějakého regionálního manažera, co má za úkol koordinovat mezinárodní spolupráci, pokud teda u ČD nějaká taková pozice vůbec existuje. U PKPIC bych rozhodně dělat nechtěl (o tom mám také dost informací), nicméně jak lépe si jako šotouš skloubit práci z oboru, život v zahraničí a nějakou pozici související s produktem... asi to vidím jako hurvínek válku, ale zatímco někdo chce být astronaut, já se vidím tady. A abych to uzavřel, Varšava je město, kde se mi opravdu líbilo, ale naprosto Vám věřím v tom, že spolupráce s PKPIC bude asi velice těžká. No nejlepší by stejně bylo umět německy, tam by i má současná práce byla o něčem úplně jiném.
Jena	Čtvrtek, 09. července 2020 - 07:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13917 Registrován: 11-2002	Vantju: Bulváry jako mezi stanicí Zachodnia a Centralna v Praze nejsou a přitom dotváří ten pocit velkoměsta lépe, jak cokoliv jiného - no jo, když Prahu (naštěstí) nesrovnali za války se zemí, tak se v té postupně vznikající X set leté zástavbě budují bulváry v centru hůře. Stačí, co padlo k zemi při výstavbě metra..
T_._H_.	Čtvrtek, 09. července 2020 - 07:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12095 Registrován: 8-2012	třeba manažer ČD pro koordinaci spolupráce ČD a polských dopravců Jo, to bych vám jako radikální léčbu hypertrofované šotoušské naivity moc přál. Modrý gumy zleva, modrý gumy zprava, niedasizm, papierologia. Rozhodně by to byla zkušenost, na kterou nezapomenete... P.S. Obdiv k varšavskému "Mordoru" radši bez komentáře. 電車オタク
Vantju	Čtvrtek, 09. července 2020 - 09:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 9-2007	No tak obdiv k tomu "Mordoru" je čistě individuální záležitost. Nejvíc se mi líbí spíše ta obecná diferenciace, Varšava jako moderní metropole, oproti tomu nádherné historické města jako Gdaňsk, Wrocław, Krakov,.. přijde mi, že i Bratislava v úseku Vinohrady - hl.st. působí víc jako metropole, než Praha. Po výjezdu z tunelu na hl.n. vidím spoustu červených střech a v dáli nekonečné řady paneláků... rozhodně nechci tvrdit o Praze nic negativního, jen mi v ní nějaká moderní výšková čtvrť chybí. Samozřejmě uznávám, že je mnohem lepší, že se historické centrum Prahy vesměs zachovalo, ale ten dynamický rozvoj Varšavy na mě osobně prostě dělá dojem a ve Varšavě se mi moc líbí.
Jariss	Čtvrtek, 09. července 2020 - 11:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 3-2005	Chlape, kdybys měl s tou Varšavou pravdu, tak dopravní media ze zbytku Evropy budou praskat ve švech. A navíc k tomu ta politicko náboženská zatemnělost toho ultrakonzervativního státu (velmi slušně řečeno), to je něco, co nejen mne, odpuzuje..
Libcha	Čtvrtek, 09. července 2020 - 12:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 11-2005	Vantju: "dynamický rozvoj Varšavy na mě osobně prostě dělá dojem a ve Varšavě se mi moc líbí" Zkus Rotterdam Jariss: "kdybys měl s tou Varšavou pravdu" Jak může nemít pravdu v tom, co se mu líbí a co na něj dělá dojem? Když už jsme u toho, já jsem zase ujetý na různá německá města, třeba Kassel mě vyloženě učaroval. Ale je ten svět hrozně velkej a tak se mi nechce jen tak usadit někde, kde se mi to zalíbilo. Tak mi nezbývá než sídlit na hranici mezi "východem" a "západem" a vyrážet poznávat do všech směrů... O Polsku si myslím, že se rozvíjí dynamičtěji než ČR (což je protikladem 90. let), na druhou stranu je tam víc na h politika (která je obrazem společnosti). A taky víc pánbíčkářů.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 09. července 2020 - 13:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 6-2019	Zkus Rotterdam Ale až po Corona krizi. Pořád ještě jsme na hraně, kdy to může sklouznout do průseru. Nedaleko Varšavy mohu letos doporučit koňskou železnici do nedaleké psychiatrické léčebny. Pro projetí trati by tam někteří šotouši mohli rovnou zůstat na pozorování. Nejbližší termín mají 2. srpna a když nebude nic zajímavějšího na práci, tak si tam zajedu i já. Hlavní předností Varšavy jsou ovšem ženy. Tam je pořád na co koukat. To v Rotterdamu nehrozí ani omylem. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jariss	Čtvrtek, 09. července 2020 - 13:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 3-2005	No dobře Libcho, ještě mu za naivitu budu lát na slovenském vlákně..
Nocni_spoje	Čtvrtek, 09. července 2020 - 13:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 8-2017	Vantju: "pokud teda u ČD nějaká taková pozice vůbec existuje." Existuje, stejne jako existuje u ÖBB ci DB (kdyz uz mate v oblibe ten Frankfurt). Vantju: "No nejlepší by stejně bylo umět německy, tam by i má současná práce byla o něčem úplně jiném." To by bylo nutne i pro praci u CD na te pozici, protoze prekvapive u dvou velkych draznich sousedu se nemecky mluvi
Bkp	Čtvrtek, 09. července 2020 - 13:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8314 Registrován: 8-2003	Libcha: "O Polsku si myslím, že se rozvíjí dynamičtěji než ČR (což je protikladem 90. let), na druhou stranu je tam víc na h politika (která je obrazem společnosti). A taky víc pánbíčkářů." Jednu dobu byla Albánii skoro nejrychleji rostoucí země v Evropě. Aby taky ne, v málu i malý přírůstek v poměrném vyjádření vypadá obrovsky. Polsko na tom nebylo tak špatně jako Albánie (byť v osmdesátkách šlo dost dolů), ale dodnes jsou o pořádný kus za námi. Dneska dokáží využít svoji početní sílu a eurofondy, ale čeká je řešení problému mnohých podobně rostoucích, kdy veliká města vypadají jakštakš západně, ale venkov je myšlenkově v pozdním středověku.
RadekŠ	Čtvrtek, 09. července 2020 - 14:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10403 Registrován: 4-2003	O Polsku si myslím, že se rozvíjí dynamičtěji než ČR Nepochybně, rostou v menšího základu a tím mají v podobném prostředí větší potenciál pro tempo růstu. To by jsme v ČR museli bejt nějaký hodně velký ultrakanóni, aby to bylo jinak. A samozřejmě nelze přehlídnout jevy, který ČR minuly, jako je třeba obrovská emigrace (hlavně mladých lidí), pořád hospodářsky i mentálně zaostalý venkov (to je fakt středověk), neschopnost třeba v době konjuktury smazat velký vládní dluh. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Jariss	Čtvrtek, 09. července 2020 - 14:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 3-2005	Ach, BKP, potěšil jste mně,,, napsal jsem zatemněnost, vy to kvalifikujete jako pozdní středověk. Myslím ale, že nejšťastnější člověk je tady Ahmed š.M. Ten situaci velmi často hodnotí hlavně z hlediska slabší poloviny lidstva :-)
Saul_Goodman	Čtvrtek, 09. července 2020 - 15:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 11-2019	Bkp: "Polsko na tom nebylo tak špatně jako Albánie (byť v osmdesátkách šlo dost dolů), ale dodnes jsou o pořádný kus za námi. Dneska dokáží využít svoji početní sílu a eurofondy, ale čeká je řešení problému mnohých podobně rostoucích, kdy veliká města vypadají jakštakš západně, ale venkov je myšlenkově v pozdním středověku." To rozhodně není pravda. Za námi relativně o kousek. Velká města už srovnatelně. Varšava je platově na úrovni Prahy. Třeba v Polsku jsou výrazně nižší dělnické platy (Polák do Evropy, Ukrajinec do Polska...). Polský venkov je právě zajímavý, že snad díky obrovské flexibilitě každý makal někde na západě, od Norska po Holandsko... Zaostalý opravdu dávno není. Jako jeden z mnoha příkladů, silnice jsou už mnohem lepší v Polsku právě díky schopnosti využívat EU fondy naplno. A nakonec cena bytu v Praze je proti Varšavě o nějakých 80% vyšší...
Bkp	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8317 Registrován: 8-2003	Nehodlám tady nějak rozebírat kompletní makroekonomické ukazatele, ale je vypíchnu, že "snad díky obrovské flexibilitě každý makal někde na západě" je typické pro rozvojové země, stejně jako množství lidí zemi trvale opouštějících. Vyspělé země to mají přesně naopak. Psát, že Varšava je platově na úrovni Prahy, zatímco dělnické platy jsou výrazně nižší je v podstatě uznání toho, jak moc je venkov mimo. Potom tu máme různé autoritářské tendence vlády (viz. celá ta trapná záležitost ohledně funkčních období soudců) obvyklé spíš v zemích na východ (i u nás sledujeme různé snahy vlády o utahování šroubů, leč nesrovnatelně slabší, můžeme jen spekulovat, jestli Andy je takový prozápadní demokrat, nebo jestli "jen" děkovat tvůrcům ústavy za Senát a další pojistky). Ale samozřejmě chápu, že různým zdejším milovníkům různých balkánských a postsovětstkých chudobinců se Polsko jeví jako ekonomický tygr.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 6-2019	Pozor, SG nepsal nic o ekonomickém tygrovi, ale o mohutném rozvoji a to je prostě vidět všude - i na tom venkově. Spousta Poláků maká venku, ale taky se vracejí (což je docela rozdíl oproti "postsovětskému chudobinci" Arménii, kam se nechce vracet asi nikdo). Celá země se prostě mění - a je to dobře. Ale samozřejmě chápu, že různým zdejším milovníkům různých balkánských a postsovětstkých chudobinců se Polsko jeví jako ekonomický tygr. Nevšiml jsem si, že by předpisatelé byli milovníky chudobinců. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Bkp	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8319 Registrován: 8-2003	Já jsem asi slepý a nikdo tu nevydával Varšavu jako vzor moderního města, nikdo tu neobdivoval polský ekonomický růst ze kterého bysme si měli vzít příklad, nikdo tu nepopíral zaostalost (myšlenkovou i ekonomicko) polského venkova. Ano, tak země se mění, využívá svým předností, ale třeba naší ekonomické úrovně nedosahuje ani omylem (i s ohledem na výši platů ve Varšavě). Přeju Polsku to dobré, ale neznamená to, že nevidím jaké strukturální problémy spíš prohlubuje (třeba s tou emigrací). Nevšiml jsem si, že by předpisatelé byli milovníky chudobinců. Ano a prvním znakem šotouše je, že o sobě tvrdí, že není šotouš.
RadekŠ	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10404 Registrován: 4-2003	platově Základní ekonomickou jednotkou není jedinec ale domácnost a nezaměstnanýmu nebo někomu, kdo musí pracovat 1000-5000 km od domovav místě kde nechce bejt je tohle fakt jedno. Dtto třeba mzdové rozdíly město-venkov - ostatně stačí se podívat, kolik z nich jezdí fachat do ČR. Zrovna z pohledu těchle soft-infikátorů se ČR dost vymyká zbytku východní Evropy. a příkladů, silnice jsou už mnohem lepší v Polsku Ve spoustě míst tam hlavně žádný silnice nejsou (měřeno tuzemskými meřítky). obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Saul_Goodman	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 11-2019	Bkp: "Nehodlám tady nějak rozebírat kompletní makroekonomické ukazatele, ale je vypíchnu, že "snad díky obrovské flexibilitě každý makal někde na západě" je typické pro rozvojové země, stejně jako množství lidí zemi trvale opouštějících. Vyspělé země to mají přesně naopak. Psát, že Varšava je platově na úrovni Prahy, zatímco dělnické platy jsou výrazně nižší je v podstatě uznání toho, jak moc je venkov mimo. Potom tu máme různé autoritářské tendence vlády (viz. celá ta trapná záležitost ohledně funkčních období soudců) obvyklé spíš v zemích na východ (i u nás sledujeme různé snahy vlády o utahování šroubů, leč nesrovnatelně slabší, můžeme jen spekulovat, jestli Andy je takový prozápadní demokrat, nebo jestli "jen" děkovat tvůrcům ústavy za Senát a další pojistky). Ale samozřejmě chápu, že různým zdejším milovníkům různých balkánských a postsovětstkých chudobinců se Polsko jeví jako ekonomický tygr." Pracovní migrace - to je paradoxně pozitivum, kdy spousta lidí poznala život v zahraničí, vydělali velké peníze a podle toho často venkov vypadá. V Polsku to právě vidlákov hodně pozvedlo. dělnické platy - neznamená venkov. Dneska to jsou ve střední Evropě hlavně montovny, distribuční centra, retail... A to je zase spíš záležitost větších měst. autoritářské tendence vlády - hodně přeceňováno a situace rozhodně není tak dramatická, jak se to v českých médiích podává. Ostatně stačí se podívat na Anofert, Zemanovy nohsledy, opoziční smlouvu... A opravdu tu nikde nevidím velebení východu nebo balkánu. Ale každý, kdo zažil Polsko 20 let zpátky, tak musí uznat, že ten pokrok je obrovský.
RadekŠ	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10405 Registrován: 4-2003	o je paradoxně pozitivum, kdy spousta lidí poznala život v zahraničí Jedno z měřítek vyspělosti není to že někdo někam jezdí, ale naopak zastoupení cizinců v populaci dané země. Který je v Polsku proto ČR zcela zanedbatelný (0,3 % oproti asi 4,5 % v ČR, DE a AT okolo 10 %). Poláci naopak vyrábí tu žádoucí flexibilitu, konkurenceschopnost a lidský kapitál pracovního trhu někomu jinýmu, počítaje v to i ČR. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10406 Registrován: 4-2003	le každý, kdo zažil Polsko 20 let zpátky, tak musí uznat, že ten pokrok je obrovský. Jenže to tady absloutně nikdo nezpochybňuje. Jen dochází k chybné/mylné interpretaci některých jevů. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Nocni_spoje	Čtvrtek, 09. července 2020 - 17:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2017	Saul_Goodman: "Pracovní migrace - to je paradoxně pozitivum, kdy spousta lidí poznala život v zahraničí, vydělali velké peníze a podle toho často venkov vypadá. V Polsku to právě vidlákov hodně pozvedlo." Ty lidi pracujou na zapade z drtivy vestsiny v "delnickych" profesich - na stavbach, uklizecky, domovy duchodcu, hospody, sklady,...
RadekŠ	Čtvrtek, 09. července 2020 - 17:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10407 Registrován: 4-2003	drtivy vestsiny v "delnickych" profesich A to pozvedávání venkova zařizují dotace, EU nevyjímaje. A je to samozřejmě dáno i tím, že v zemědělství pracuje v Pl asi 3-4 násobek % lidí oproti ČR, čili obrovská masa lidí. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Saul_Goodman	Čtvrtek, 09. července 2020 - 17:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2019	RadekŠ: "Jedno z měřítek vyspělosti není to že někdo někam jezdí, ale naopak zastoupení cizinců v populaci dané země. Který je v Polsku proto ČR zcela zanedbatelný (0,3 % oproti asi 4,5 % v ČR, DE a AT okolo 10 %)." Nepravda https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/ukraincy-ilu-pracuje-w- polsce-dane-nbp/r1yf4pe
Saul_Goodman	Čtvrtek, 09. července 2020 - 17:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2019	RadekŠ: "drtivy vestsiny v "delnickych" profesich A to pozvedávání venkova zařizují dotace, EU nevyjímaje. A je to samozřejmě dáno i tím, že v zemědělství pracuje v Pl asi 3-4 násobek % lidí oproti ČR, čili obrovská masa lidí." A Polák jede na pole do Holandska a do Polska jede na sezónní práce Ukrajinec. Ano dotace. A prachy ze zahraničí k tomu.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru