| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 02. 2020dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16559 Registrován: 11-2005 
|
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15885 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Studie proveditelnosti ŽUP včetně RS Název: Studie proveditelnosti ŽUP včetně RS Druh veřejné zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Hlavním cílem a náplní této veřejné zakázky je navrhnout proveditelné řešení pro zlepšení obslužnosti hl. m. Prahy prostřednictvím železničního uzlu Praha. Předmětem plnění je zhotovení díla spočívajícího ve zpracování „Studie proveditelnosti ŽUP včetně RS“ a veškerých souvisejících podkladů...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5989 Registrován: 9-2005 |
Nevíte někdo, k čemu slouží na Jižní spojce delší most u branického pivovaru? Je šikmý. Pod ním je jen skála a hlína.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 10-2018 |
 Qěcy:"Nevíte někdo, k čemu slouží na Jižní spojce delší most u branického pivovaru? Je šikmý. Pod ním je jen skála a hlína." https://mapy.cz/s/mavojatevo (Příspěvek byl editován uživatelem Prag.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 6-2010 |
Archivní Video: První veřejná jízda "Němky" KHKD 555.0153 29. 3. 2003 kamera: František Stojaspal https://youtu.be/knf548bnqao |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5990 Registrován: 9-2005 |
Prag: o tom druhém mostu (na Pacifiku) jsem neměl tušení. Zajímavé. Při pohledu na mapu se zdá, že snad by ani nemusel být velký problém napojit tu komunikaci na nájezdy na jižní spojku silniční. Protože nejsou ve stejné výškové úrovni. Dneska ten prejezd ale asi nikdo řešit už nebude.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 12-2007 
|
Na Zahradním Městě se začíná něco dít i mimo most...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 3-2007 |
A jaké jsou nejbližší větší milníky stavby? Prostřední most Bartoškova by mohl být v březnu, je ambice zprovoznit následně (třeba duben) jednu kolej durch i přes Průběžnou (která by snad tou dobou mohla mít první most taky hotový)? Co ta finální zabezpečovačka a TNS, jak dlouho tam potrvá technologie? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13220 Registrován: 8-2004 
|
Pikehead: Od března bude vyloučena 3. kolej Vršovice - hlavní nádraží a budou pokračovat práce na mostech Otakarova a Botič. Obě nové části, spolu s prostřední částí Bartoškovy, by pak měly jít do provozu v závěru června. Koncem dubna by také mělo dojít k úpravám provizorních propojení na Zahradním Městě a Edenu, cílové zapojení ONJ odjezd do Edenu a zprovoznění bývalé 105.koleje kolem čekaček (nově 302.kolej). Koncem června pak kompletní zprovoznění jižní dvoukolejky západní hl. ZM - východní zhl. Vršovice, vč. Edenu. Ale zhotovitel zatím avizuje, že Eden včas nestihne a bude hotový až v srpnu. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Jeffer
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 1-2005 
|
Pätkovací vlak EŽ videný asi pred hodinou pri práci pod Barrandovskými terasami.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2017 |
SmRad jede už od devátého. | |
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 3-2007 |
Hroch: Dík... Co je zrovna na skoro hotovém Edenu tak složitého nechápu, ale asi to vědí nejlíp. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 12-2007
|
Třeba, že přes místo, kde by měla být rampa z podchodu na třetí nástupiště leží kolej, po které se do skoro konce dubna jezdí z ONJ... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Takže se těžko můžou položit koleje, které s rampou sousedí... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") A nezačala stavba technologické budovy... Ale jinak je Eden v podstatě hotov... Akorát vchod do podchodu blokuje trať na Budějice ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13224 Registrován: 8-2004
|
Chybí (krom budoby pro definitivní ZZ) jedna rampa z pochodu na nástupiště, kde zavazí stávající provizorní zapojení ONJ odjezd, jak píše Kasme. No a dva měsíce na dokončení se jim zdají málo. To bude komplikace vždy za všech okolností. Holt nějakou dobu bude přístup v Edenu (a stejně tak na ZM) provizorní. Leda by se na nich nějakou dobu nezastavovalo (i po zrušení Strašnic).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 3-2007 |
Aha, já myslel jen kolejově, aby tam vlaky stavěly, to se snad ještě minimálně rok nechystá. A dva měsíce na hrubou stavbu rampy a kousku peronu... no jak myslíte. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 6-2010 |
Unikátní video: Odjezd 556.0298 z pražského Hlavního nádraží kamera: Petr Nevšímal https://youtu.be/C952clt5n50 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 12-2007
|
Na Edenu Éžeti, Bartoškova Zakládání Staveb...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 12-2007
|
Úplně jsem zapomněl, že jsem v neděli udělal pár fotek z ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") Zahradní Město: Už stojí i několik stožárů kolem koleje 302. Dnes dva vlaky EŽ stály na 202. koleji a třetí operoval na 102.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Prvni
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 4-2007 
|
Položím dotaz ještě tady: Kde přesně má stát měnírna Zahradní město? Měla by být součástí stavby Hostivař - Hlavní a stát někde poblíž nové zastávky Zahradní město, asi směrem ku Praze. Dík. PS: Není na posledních 2 obrázcích v tomto příspěvku? Nebo je to něco jiného? (Příspěvek byl editován uživatelem Prvni.)
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
|
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 3-2007 |
No vidíte, jak jste si hezky odpověděl. Je to ona - ta větší, zadní. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13234 Registrován: 8-2004
|
Ano, je. Na poslední fotce ta vzdálenější budova.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 12-2007
|
Ano, předposlední je foto z druhé strany... Celkem dobře je to vidět na fotomapě z kraje září 2019 ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Prvni
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2007
|
Díky![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15895 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Oprava TV v úseku Praha Vršovice os.n.(mimo) - Praha Vršovice seř.n.(mimo) - Praha Krč (mimo) - Praha Radotín (mimo) https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6432.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Výměna trolejového drátu, nosného lana, nevyhovujících trakčních podpěr, ukolejnění, kotvení, trolejových věšáků a úsekových odpojovačů včetně souvisejících pohonů, v mezistaničních úsecích Praha Vršovice os.n.(mimo) - Praha Krč (mimo) - Praha Radotín (mimo); Praha Vršovice seř.n.(mimo) - Praha Krč (mimo) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2019 |
Doplním Kasmeho fotoreport z Průběžné. Na Bartoškově jsou hotové mikropiloty a vrtají se "normální" piloty pod opěry. | |
|
Viados
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2003 
|
Co kdo prosím dělá s trakčním vedením na odstavném nádraží? Není to tuto zimu už asi popáté, co je rozhozená železniční doprava v celém okolí Prahy? ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7566 Registrován: 8-2007 
|
Co kdo prosím dělá s trakčním vedením na odstavném nádraží? Mráz. A nejenom na odstavném.Předevčírem prasklý izolátor poškodil sběrač na 362052 v Prunéřově.Ovšem odřeknutí vlaku R 603 bylo z důvodu "poruchy lokomotivy".Po vyšetření incidentu a zadrátování poškozeného sběrače a opravě troleje odvezla "porouchaná lok." vlak jako Sv. Za mrazu více praskají nejenom kolejnice,ale i dráty TV a izolátory. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 6-2016 |
Apollo_17: To musela být na ONJ fakt klendra! U nás MIMO PRAHU bylo ráno -4 Řekl bych, že mráz pouze "spolupracuje" s někým podstatně účinnějším... |
|
|
Viados
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2003
|
Aha ... takže i izolátory si už "zvykly" na globální oteplování a -5°C je mráz, který zastavuje provoz? Nechci si nic z minulosti idealizovat, ale pamatuji mnohem chladnější zimy, -20°C nebylo výjimkou...
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7567 Registrován: 8-2007
|
Řekl bych, že mráz pouze "spolupracuje" To jo.Tam,kde to není úplně v pořádku stačí málo a dojde k poruše. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 7-2017 |
Možná stačí prasklina, voda, -2° a je to. | |
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2007 |
Ten plán na výměnu TV je zajímavý. Jestlipak respektuje budoucí druhou kolej od mostu Inteligence dál? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2018 |
Jednorázově zpravidla ne, ale když se to každou zimu opakuje tak ujede i kamenná zeď, natož izolátor. Možná to neni oteplovánim, ale prostym plynutim času od posledního zadrátování. | |
|
Michal_novotny
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 11-2002 |
Aha ... takže i izolátory si už "zvykly" na globální oteplování a -5°C je mráz, který zastavuje provoz? Nechci si nic z minulosti idealizovat, ale pamatuji mnohem chladnější zimy, -20°C nebylo výjimkou... Jednorázově zpravidla ne, ale když se to každou zimu opakuje tak ujede i kamenná zeď, natož izolátor. Možná to neni oteplovánim, ale prostym plynutim času od posledního zadrátování. No ono hlavně v Praze je už přes týden v noci několik stupňů pod nulou a přes den to samé nad nulou + relativně vysoká vlhkost. Ideální podmínky pro "mrazové zvětrávání". Kdyby bylo v noci -15 a přes den -5, tak ty izolátory tak praskat nebudou. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 5-2002 |
No jestlipak to není taky zanedbanou údržbou. Možná během toho plynutí času je vhodné sem tam něco zkontrolovat a případně vyměnit. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 12-2007
|
Zahradní Město a převěšená trakce na Edenu.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 9-2005 |
Nevěděl jsem, že vlečka do Michelské teplárny patří Českým dráhám (objeveno v plánku v ŽM 12/2019). Z toho plyne otázka proč ji ČD koupily? Budou z ní dělat druhé napojení depa P. Jih včetně napojení z depa Vršovice? Šturc 309a na Zahraďáku bude k čemu, k odstavování mašin? Jaká bude TR Malešice - Krč, durch 80, včetně první spojky Zahraďáku od Malešic? (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 12-2007
|
Jj, je to v plánu. Už je z vlečky osazeno vjezdové návěstidlo.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 9-2005 |
Jo, toho vjezdového návěstidla jsem si všiml. A plán na přestavbu Depa Jih je někde k mání? Možná jen špatně pátrám.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 3-2007 |
Proč je ta kolej na Zahraďáku zapojena esíčkem do polohy koleje vedlejší? vyžaduje to situace za mostem směrem k Edenu? Na rajčeti jsou hezké fotky z prací na veledíle v Průběžné a taky je bohužel vidět, že k dokončení daleko (tak něco jako 2/3 hotovo).... Jak to vypadá s betonáží mostovek? Jednokolejný most už vybetonovaný je, na prostředním se intenzivně pracuje a mohl by se betonovat možná i v nejbližších dnech? Počasí ideální, v pátek prej 12 stupňů... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 12-2007
|
Esíčko dle mne vyžaduje situace před mostem... Takhle bude možné objíždět Čekačky spodem a v klidu přestavět malešické zhlaví Čekaček. Na konci perónu bude do 201. koleje vložena výhybka a půjde jet od Malešic na 102., 201. a po již položených výhybkách na 302. a 202. Z 201. koleje se přes Eden půjde dostat do ONJ odjezd, lokodepa a osobních Vršovic přes přeloženou provisorní propojku do tratě. Kompletní Průběžná má ještě rok čas... Do dubna postačí střední most... Myslím, že do konce února mají byt dosázeny všechny nosníky. (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20964 Registrován: 5-2002 
|
Pike: taky je bohužel vidět, že k dokončení daleko Nahoře fakt není spěch - tempo udávají Nusle, a to zejména tamní mosty...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 5-2013 |
Qěcy Vlečka teplárna: ano. Počítalo se s tím už v DSP, proto je z vlečky hlavní návěstidlo. 309a: ano. Malešice - Krč: bude 60 (spojka i odbočení do čekaček). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13252 Registrován: 8-2004
|
Pikehead: "Proč je ta kolej na Zahraďáku zapojena esíčkem do polohy koleje vedlejší? vyžaduje to situace za mostem směrem k Edenu?" ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") .![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") (Až se konečně zastaví provoz na Novém spojení, můžeme zhotoviteli Zahraďáku poděkovat.) Ne tak docela. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Mezi dokončením mostu Průběžná pod 201.kolejí a dokončením prostřední části Bartoškovy je třeba ještě stihnout právě zapojení čekaček, resp. zhlaví 201.koleje do Malešic (1.TK ZM-Malešice pak bude jedinou provozovanou kolejí až začne přestavba mostu na křížení tratí ZM-Malešice a ZM-Hostivař. Rovněž tak se měla v tomto mezidobí stihnout dodělat rampa na Edenu. Jelikož chce na ní zhotovitel více času, měl se více snažit i na Průběžné (což se zjevně neděje). ... s tím, že některé cesty příp. NZV (= max. 50 km/h).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2006 |
Však se přece kvůli tomu, aby stavbu dělal kompetentní zhotovitel, opakovalo výběrko, ne? Takže mě teď ty nářky trochu překvapujou... | |
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 3-2007 |
Telni: asi je trochu odvážné soudit, že Metrostav je nekompetentní zhotovitel na základě zpoždění jedné části stavby, ne? Technologické budovy jedou, kolejiště ve Vršovicích odevzdáno včas, subdodávky mostů Bartoškova a Eden zajištěny tak, že byla (a je) ryzí radost pozorovat lidi, co na tom makali. Hroch: Přesně tak, po mostovce je třeba ještě v x krocích betonovat jak tubusy schodišť, tak různé serepetičky, což trvá ukrutně dlouho. To, co bych "selským rozumem projekťáka" očekával, není tenhle výjev připomínající nekonečné stavby socialismu s širokým, nečitelným a nekonečným bojištěm, ale rozdělení do částí, přičemž ta první pod 201. kolejí už i komplet hotová, ostatní ve stavu o kus méně dokončeném (ovšem vůči harmonogramu naznačovanému Hajným zcela v pořádku). |
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2006 |
Já nesoudím, jen dávám do protikladu roční zdržení skrz výběrko (a jeho "důvody") a zdejší stesky člověka od zadavatele nad postupy zhotovitele (ale přitom chápu, že s výběrem zhotovitele nejspíš vůbec nic společného nemá). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 7-2017 |
Nu, občas se vyskytnou věci mezi nebem a zemí.... Buďte rádi, že tam nenašli nějaký ten střep, následovala by akce Jaroměř. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20979 Registrován: 5-2002
|
Telini: roční zdržení skrz výběrko Není spíš dvouleté...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2006 |
Dá se to vykládat i tak. U původního zrušeného výběrka byl termín podávání nabídek 28.04.2016. V opakovaném tendru se podávaly nabídky do 05.01.2017. Smlouva se ovšem podepsala až 13.03.2018. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20992 Registrován: 5-2002
|
Telini: Dá se to vykládat i tak A nebo se místo vykládání podívat na původní harmonogram - teď jsme v zimní pauze 2017/2018...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 12-2007
|
Vykopávky u depa a piloty Bartoškova A něco SmRadu
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 2-2010 |
k SmRad proběhne druhá veřejná debata, konkrétně 26.2. od 17:00 v aule Radotínské základky, hlavně kvůli uzavření podjezdu v Karlické od 9.3.
ICQ: 394893335
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 6-2016 |
"hlavně kvůli uzavření podjezdu v Karlické od 9.3." - tak to bude v Radotíně "pěkný dopravní masakr".... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2006 
|
Měl by někdo projekt přímého napojení Prahy Jih (ONJ) do depa Vršovice, přes vlečku do plynárny Michle? Na jaře by se snad mělo začít … Díky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 9-2005 |
Aspoň kolejové schéma. Taky jsem nic nenašel a už e po tom ptal.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2018 |
https://www.lidovky.cz/byznys/firmy-a-trhy/proc-zmizel-sysel-z-ke llnerova-letiste-v-letnanech-kvuli-desti-a-predatorum-tvrdi-exper ti.A200201_171534_firmy-trhy_ele Šance pro tunel? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 12-2007 |
Gejza.L: V Letňanech možná sysli zmizeli, ale na železnici ne. No a snad pod tím letištěm bude tunel pro VRTku do Drážďan, což by se vlastníkovi letiště nemuselo líbit.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 7-2017 |
Hlavně aby se to líbilo rezidentům nebo aby tam nepostavili nějaké "atomové hodiny". | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15896 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n., II. část - Praha Hostivař - Praha hl.n. https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6534.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem plnění této zakázky je montáž technologie rozvodny 110kV Zahradní Město. Vybraný zhotovitel provede montáž dvou polí rozvodny (02,06 části SŽDC) v místě plnění, proměření, přípravu včetně provedení všech funkčních zkoušek potřebných pro uvedení rozvodny do provozu, zaškolení potřebného počtu pracovníků provozu a obsluhy rozvodny 110KV. Vybraný dodavatel dále zajistí veškerou součinnost včetně, provedení všech návazností a funkčních zkoušek s dodavatelem montážních prací rozvodny části PREdi a.s, Rozvodna 110 kV Zahradní Město je zapouzdřená, třífázová, plynem izolovaná jedno systémová, podélně dělená, složená z pěti polí 02,06 část SŽDC , 03,04,05 část PREdi a.s. Předpokládaná hodnota: 2 450 000 Kč bez DPH |
|
