Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 05. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 05. 2020

dolů

autor	příspěvek
Pikehead	Pátek, 01. května 2020 - 09:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6118 Registrován: 3-2007	Tzn. šturc z fotografie zůstane?
Kasme	Pátek, 01. května 2020 - 09:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 12-2007	K._A._F.: "Jojo. ... a Eden se vrátil k původně vyprojektovanému řešení." Takže nejsem úplně blbej a nějaké změny tam proběhly Pike: šturc zůstane, dokud si ČD nenechají postavit druhou kolej do ONJ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
honzaklonfar	Pátek, 01. května 2020 - 10:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 6-2016	Kasme: "výluka pro vložení výhybek odbočky Barrandov a Chuchle" - chápu to správně, že budou odbočky: 1) Barrandov, 2) Chuchle, 3) Berounka a výhybna Kosoř v úseku Smíchov - Dobřichovice? Ten Barrandov bude trvalý, nebo jen po dobu stavby?
Kasme	Pátek, 01. května 2020 - 10:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 12-2007	Odbočka Barrandov je dočasná hlavně kvůli rekonstrukci mostu v Malé Chuchli. Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Hroch	Pátek, 01. května 2020 - 11:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13469 Registrován: 8-2004	honzaklonfar: Mezi Prahou a Berounem má být, pokud vím, ještě odb. Lom (Karlštejn - Beroun). Barrandov jako dočasná po dobu probíhající stavby, ostatní - pokud vím - trvalé. Jinak ta výhybna Kosoř není nic jiného než také jen dvě spojky mezi kolejemi, jen na rozdíl od odboček budou ty dvě spojky dál od sebe, tím vznikne "staniční" kolej a v některých případech se tam tedy bude dát (spíš jako vedlejší efekt) i předjet jeden vlak jiným vlakem. Kasme: "nějaké změny tam proběhly" Tak pokud jsou změnami i různé debaty a nápady... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pátek, 01. května 2020 - 12:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6240 Registrován: 9-2005	A co dočasná odbočka Závodiště? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Milancer	Pátek, 01. května 2020 - 13:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2015	Včerejší odpolední Radotín.
honzaklonfar	Pátek, 01. května 2020 - 15:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 6-2016	Děkuji za informace! Udělal jsem si vyjížďku a přidávám pár neumělých fotek. Ohledně "odbočky závodiště" se důvodně domnívám, že to je ta Chuchle - viz foto.
Jurek_fm	Neděle, 03. května 2020 - 19:47:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 8-2009	Poněkud opožděně ale přece bych reagoval na možnost terminálu. Napadla mě poldovka, tam by se snad nějaké prostory najít daly a do Kralup se dá taky dojet. Ještě mě zaujalo foto a článek z časopisu Besedy lidu z roku 1901. Jedná se o výtoňský most? Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Petr_Šimral	Neděle, 03. května 2020 - 20:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9578 Registrován: 5-2002	Poněkud opožděně ale přece bych reagoval na možnost terminálu. Napadla mě poldovka, tam by se snad nějaké prostory najít daly a do Kralup se dá taky dojet. Ano, to je perfektní nápad. Hlavní směr napojený úvratí, dlouhou jednokolejnou tratí a ještě jako bonus to vše vytáhneme o 170 výškových metrů výše a to vše v dieselu. A dále 95 % tohoto zboží odvezeme zpátky k Vltavě ať už přímo do Prahy, nebo za Prahu směr východ či jih. Slovo "peníze" Vám něco říká?
mot	Neděle, 03. května 2020 - 22:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 7-2017	https://zdopravy.cz/stavba-podchodu-na-zizkov-zacina-potrva-dele- nez-rok-48009/
Hajnej	Neděle, 03. května 2020 - 23:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22111 Registrován: 5-2002	Koukal jsem, že návěstní lávka na Negrelliho viaduktu je kromě odjezdu z trianglu osazena "koši" i pro dvě další návěstidla od dvorany. S něčím takovým se uvažuje kdy...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trumbera	Pondělí, 04. května 2020 - 03:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2010	Hajnej: Když bylo vypsáno výběrové řízení na aktualizaci přípravné dokumentace rekonstrukce Masaryčky, ve schématu byly nakreslené i vysunuté odjezdy od dvorany. V rámci dodělání 8. a 9. koleje a dalšího dojde i k výměně stavědla a snad se dočkají i zatím prázdné koše.
Hajnej	Pondělí, 04. května 2020 - 10:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22115 Registrován: 5-2002	Tr: V rámci dodělání 8. a 9. koleje a dalšího dojde i k výměně stavědla a snad se dočkají i zatím prázdné koše Tak nějak jsem to tušil, dík za (skoro)potvrzení. Dává to takto smysl. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sonic	Pondělí, 04. května 2020 - 14:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 11-2006	EŽti s betonárkou s 749 247 v čele už řádí na hlaváku: (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
Pikehead	Pondělí, 04. května 2020 - 14:53:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 3-2007	A řádění je součást jaké akce? Podchod na Žižkov?
K._A._F.	Pondělí, 04. května 2020 - 17:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 5-2013	Ministerstvo dopravy potvrdilo platnost stavebního povolení na úsek Mstětice - Praha-Vysočany. V červnu by se tak mohlo začít, nicméně na letošní rok byly tak jako tak plánované jen přípravné práce, jako provizorní odbočky. Pikehead: betonování základů provizorních stožárů P66 a P76 opravdu je součástí stavby podchodu na náměstí Winstona Churchilla.
Qěcy	Pondělí, 04. května 2020 - 21:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6244 Registrován: 9-2005	A ty odbočky měly být zakonzervovaný, nebo rovnou zprovozněný včetně výměny SZZ v Počernicích a Mstěticích za provizorní ESA? Jaká provizorní ESA se teď dává, 44? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Asdf	Úterý, 05. května 2020 - 01:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9354 Registrován: 5-2007	Qěcy: Ja som započul, že sa tam chystajú dva kontajnery MOZAS (resp. Starmon K-2002).
honzaklonfar	Úterý, 05. května 2020 - 13:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 6-2016	Pár fotek Radotín/Barrandov/Chuchle
honzaklonfar	Úterý, 05. května 2020 - 13:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3988 Registrován: 6-2016	Pokračování. Kolej s instalovanými výhybkami na Barrandově je znatelně výš než ta provozovaná. Ta se bude také zvedat?
Malý_fotograf	Středa, 06. května 2020 - 14:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7223 Registrován: 5-2002	Současně instalovaná dvojice výhybek v Chuchli je také pouze provizorium? Usuzuji podle použitých tuhých svěrek... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Martin_zlivský	Středa, 06. května 2020 - 16:46:57
Administrátor Číslo příspěvku: 73544 Registrován: 4-2003	Ano, zatím pouze na 50. V cílovém stavu na 100. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hajnej	Středa, 06. května 2020 - 19:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22125 Registrován: 5-2002	MF: Na původní spodek nemá smysl dávat definitivní svršek. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Středa, 06. května 2020 - 21:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 3-2007	Kasme hezky dokumentuje velké posuny na pláních, Bartoškova i Otakarova se dokončuje, tak si člověk říká kdy a co bude dál? Pamatuju si dobře konec června? A znamená to, že vytrhají konečně i 3. a 5. SK a začne se dělat na podchodu?
Hroch	Středa, 06. května 2020 - 21:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13478 Registrován: 8-2004	Pikehead: "Pamatuju si dobře konec června? A znamená to, že vytrhají konečně i 3. a 5. SK a začne se dělat na podchodu?" Ano, v třetí červnové dekádě bude veškerá doprava z ONJ (popř. Malešic) převedena ve Vrškách do nového kolejiště a na dvě "traťové" na hlavní nádraží (3 a 5). Vytrhá se SK 3 a 5 a taktéž se bude pokračovat na Otakarce a Botiči pod 1. kolejí. Před budovou zbydou dvě koleje, výhradně pro benešovskou dopravu. Nicméně i tak bude část vlaků směr Benešov vedena odklonem přes Malešice (zřejmě některé Ex a ještě něco k tomu). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Malý_fotograf	Středa, 06. května 2020 - 21:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7224 Registrován: 5-2002	Martin_zlivský, Hajnej: Pravda, díky. Na druhé straně se, očekávám, spojka udělá rovnou definitivní, protože tato část teď půjde do výluky a bude vytrhána. Nebo se mýlím? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pikehead	Středa, 06. května 2020 - 22:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6137 Registrován: 3-2007	Hroch: díky za podrobnosti. Když se bude na Otakarce a Botiči vrtat pod 1. kolejí, znamená to na oba směry jednokolejné zhlaví? A co mezistaniční úseky - na směrem na Strašnice kolejová spojka je, ale směrem na hlavní nejsem moc jistý, což by znamenalo jednokolejně až na Hlavák. Tohle bude provozně opravdu výzva a doufám, že se počítá s dokončením pražského zhlaví a velké i malé Otakarovy během prázdnin (no a stihnout novou 3. a 5. by se snad přes prázdniny taky dalo)...
Sonic	Čtvrtek, 07. května 2020 - 01:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 11-2006	Na Smíchově vyrostlo pár nových návěstidel - počítám, že zleva nová předvěst odb. Barrandov, vjezdové náv. do Smíchova z nesprávné a odjezdové ze Smíchova po nesprávné (stávající PřLo hradla Barrandov je úplně vlevo): Pomalá přes výhybky budoucí odbočky začíná u oddílového návěstidla Lo na Radotín, a opačně u předvěsti PřSo, BTW hezky řetězem připoutaný stykový transformátor u Lo, aby nezdrh do díry A polovina nové oddbočky Barrandov (v pozadí odd. náv. So hradla) s výhybkami 1:11-300:
Koudy	Čtvrtek, 07. května 2020 - 12:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4660 Registrován: 3-2004	Takhle nějak by to mělo vypadat dle PD: "Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla
Poborskiii	Čtvrtek, 07. května 2020 - 15:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15955 Registrován: 6-2003	Neměla se ve Vršovicích nějak od dubna budovat ta lávka?
honzaklonfar	Čtvrtek, 07. května 2020 - 17:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 6-2016	Dneska z 8821 zjištěn pohledem v Radotíně na přejezdu autobus MHD (směr "k Albertu") s břevnem závory na střeše. Díky jednokolejnému provozu přes tento přejezd se nic tragického nedělo. Příčinou patrně nehoda dvou aut na přechodu u nádraží a tím zvýšená celková ucpanost Radotína. Odpoledne na stavbě viděny 2 betonpumpy, fotit jsem nemohl, neb mobil byl v brašnách zakryt "nadměrným nákladem"
Hroch	Čtvrtek, 07. května 2020 - 21:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13480 Registrován: 8-2004	Pikehead: "Když se bude na Otakarce a Botiči vrtat pod 1. kolejí, znamená to na oba směry jednokolejné zhlaví? A co mezistaniční úseky - na směrem na Strašnice kolejová spojka je, ale směrem na hlavní nejsem moc jistý, což by znamenalo jednokolejně až na Hlavák. Tohle bude provozně opravdu výzva a doufám, že se počítá s dokončením pražského zhlaví a velké i malé Otakarovy během prázdnin (no a stihnout novou 3. a 5. by se snad přes prázdniny taky dalo)..." Ten první dotaz jsem úplně nepochopil. Otakarka a Botič se týkají zhlaví směr hlavní nádraží. Z nového kolejiště budou na hlavní nádraží, jak jsem už psal, dvě koleje. Ze starého skutečně jen jedna. Jednokolejný provoz ze starých Vršovic na hlavní nádraží je také důvodem, proč něco pojede tím odklonem přes Malšice. Všechna omezení zahájená v poslední červnové dekádě budou trvat až do prosince. Obzvlášť podchod s rampou a nástupištěm není věc úplně na dva měsíce (zvlášť ve světle toho, když jen samotná rampa na Edenu "se" ze dvou měsíců natáhla na skoro čtyři). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sonic	Čtvrtek, 07. května 2020 - 22:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 11-2006	Koudy: Skvělé, díky! A odkud se vlastně ty odbočky budou ovládat?
Pikehead	Čtvrtek, 07. května 2020 - 22:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6143 Registrován: 3-2007	Hroch: Sorry, já myslel vyšší tok Botiče v mostech Bartoškova a spol. No, 10 metrů hrubě zabetonovaného a zasypaného tubusu podchodu (ok, asi plus dvě hrany nástupišť) mi jako tak strašný masakr na dva měsíce nepřijde (sledujte rampu v Edenu, je to radost). Nicméně je pravda, že ty koleje by i nadále byly nedostupné z východu a úzkému hrdlu benešovské trati by nijak nepomohly.
7080	Pátek, 08. května 2020 - 00:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2009	Sonic: Odbočky budou ovládány z provizorního zab.zař Radotín.
Hajnej	Pátek, 08. května 2020 - 00:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22130 Registrován: 5-2002	Hroch: něco pojede tím odklonem přes Malšice Roztomilej nedoklep - to bude na Bechyňce docela šrumec... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Pátek, 08. května 2020 - 13:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13481 Registrován: 8-2004	Hajnej: "Roztomilej nedoklep" "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mAzi.80	Sobota, 09. května 2020 - 21:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2014	Prosím Vás pěkně, "plán obsazení dopravních kolejí" Praha hl.n. ..?
Kasme	Neděle, 10. května 2020 - 17:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 12-2007	Spojky Barrandov a Chuchle vypadají téměř dokončené... V noci montují návěstní lávky. Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Neděle, 10. května 2020 - 21:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 12-2007	Ještě bez lidí Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Poborskiii	Pondělí, 11. května 2020 - 22:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15957 Registrován: 6-2003	Pražský patriot: V jaké fázi je příprava velkého depa RegioJetu za čtvrt miliardy? Radnice vznesly požadavky Fascinuje mě tam ten radniční požadavek na možnost osobní dopravy po vlečce pro spojení DM a Hostivaře.
geofyzik	Úterý, 12. května 2020 - 08:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2019	No celé to je v duchu vytřískat co se dá, za výpalné nebudeme dělat problémy. Hlavně že nikomu nevadilo dvojí rozšíření Metransu - ale co, kamiony jezdí po omezení u Říčan hlavně přes Jižák, tak je to ok. Jinak by si měli uvědomit, že podle ÚP by tam klidně mohla vzniknout továrna nebo skladovací haly s indukovanou dopravou. Takže z mého pohledu je to využití pro okolí hodně šetrné a můžou být rádi. (Příspěvek byl editován uživatelem geofyzik.)
Pikehead	Středa, 13. května 2020 - 08:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 3-2007	Ve Vršovicích už je uzavřena polovina 2. nástupiště včetně schodiště z podchodu a loupou z něj asfalt.
Bram	Středa, 13. května 2020 - 09:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10739 Registrován: 4-2003	Poborskii:Fascinuje mě tam ten radniční požadavek na možnost osobní dopravy po vlečce pro spojení DM a Hostivaře. Toho se chytne ROPID, bude požadovat vybudování nástupiště u koleje č. 12 v žst. Hostivař a opětovné natažení kolejí k dnešní Kardausově ulici: https://mapy.cz/s/hetufezocu Je to velice šoto, takže městská linka (S41) tam časem bude ukončena. Ostatně s podporou ROPIDu zjevně ožije vlečka v cukrovaru v Čakovicích, takže i tady bych to viděl coby další osobní pražský vlečkový provoz jako velice pravděpodobnou záležitost, byť je to evidentní hovadina .
Wagon	Středa, 13. května 2020 - 11:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 12-2007	A má být ta vlečka do depa RegioJetu elektrizovaná: Jedině tak by asi měla v budoucnu význam. Nebo že by tam končily vlaky z Roztok - S49?
Mladějov	Středa, 13. května 2020 - 12:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14631 Registrován: 3-2007	Bude to VLEČKA, tedy trať patří majiteli, takže jak si to RJ udělá/neudělá, zadrátuje/nezadrátuje, koho tam pustí či nepustí, je jeho věc. A nevím, proč by si komplikoval život zajížděním tam S49, nota bene jiného dopravce, to radši vyjedná jiný ústupek.
Bram	Středa, 13. května 2020 - 12:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10743 Registrován: 4-2003	Mladějov:Bude to VLEČKA, tedy trať patří majiteli, takže jak si to RJ udělá/neudělá, zadrátuje/nezadrátuje, koho tam pustí či nepustí, je jeho věc. To máš sice pravdu, ale ono je lepší být za dobře i s ROPIDem. Co kdyby z toho pak i pro Regiojet do budoucna něco bylo? A nevím, proč by si komplikoval život zajížděním tam S49, nota bene jiného dopravce, to radši vyjedná jiný ústupek. A komplikoval by si snad život zadarmo?!? Všechno je o penězích .
Petr_Šimral	Středa, 13. května 2020 - 12:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9637 Registrován: 5-2002	Opět sociální inženýrství v praxi. Představme si, že si budu chtít postavit vlastní trať, třeba Dunajská Streda - Magdeburg čistě pro nákladní dopravu a za své. A až to začnu projednávat, tak dorazí podmínky. Nepovolíme vám to, pokud v mé obci nebude zastávka, musíte to vést přes naše město a tak podobně. Vynechme, že něco takového je ekonomicky totálně mimo mísu...
Petr_Šimral	Středa, 13. května 2020 - 12:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 5-2002	ad Bram: To máš sice pravdu, ale ono je lepší být za dobře i s ROPIDem. Co kdyby z toho pak i pro Regiojet do budoucna něco bylo? Tedy sorry. Ty si necháš "zasrat" depo, kde potřebuješ poměrně hodně volnosti k práci pravidelnými vlaky v taktu 30´?
Bram	Středa, 13. května 2020 - 13:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10744 Registrován: 4-2003	Petr Šimral:Tedy sorry. Ty si necháš "zasrat" depo, kde potřebuješ poměrně hodně volnosti k práci pravidelnými vlaky v taktu 30´? Tak jednak považuji jízdu osobních vlaků na vlečku Kovošrotu (tedy dnes Regiojetu ) za totální hovadinu (viz výše) a za druhé bych se tomu zasrání vlečky vzduchovozičskými osobními vlaky bránil zuby nehty. Tolik můj názor na věc . Výše jsem si dovolil naznačit, kam by to až mohlo vést, kdyby se toho někdo aktivní na ROPIDu chytil .
mot	Středa, 13. května 2020 - 14:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 7-2017	Představme si, že si budu chtít postavit vlastní trať, třeba Dunajská Streda - Magdeburg čistě pro nákladní dopravu a za své. Předpokládám, že si nejprve vykoupíte veškeré pozemky . Nepovolíme vám to, pokud v mé obci nebude zastávka, musíte to vést přes naše město a tak podobně. Jenže takhle kdysi vznikaly ty zastávky v polích. Nechceme tu čoudící příšeru...plaší koně...Huš, huš dál od vesnice. Hraní si na vlastním písečku taky není to pravý vořechový. Proč je dnes pomalu na každém kopci anténa? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Wagon	Středa, 13. května 2020 - 14:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 12-2007	Jak známo městské čtvrti mohou dělat problémy se schválením čehokoliv. Pokud si prostě radní vymíní, že po vlečce bude zajíždět osobní doprava dejme tomu jednou za hodinu, tak aby dali pokoj, tak to RegioJet raději schválí. METRANS má výhodu, že tam zajíždějí ve směru od Kolovrat, takže to je pro ROPID nevýhodné. Na druhé straně, kdyby to zajíždění bylo od Prahy a Praha by rozšíření překladiště povolila jen pokud tam budou moci zajíždět osobní vlaky, tak než se třeba 10 let hádat s městskou částí, tak by asi to zajíždění také povolil.
mot	Středa, 13. května 2020 - 14:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 7-2017	Někdo zmiňoval Čakovice? https://zdopravy.cz/praha-opravi-vlecku-v-cakovicich-privede-vlak y-k-rozrustajicimu-se-sidlisti-48658/
Poborskiii	Středa, 13. května 2020 - 14:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15958 Registrován: 6-2003	Zdá se, že začala stavba lávky:
Mladějov	Středa, 13. května 2020 - 15:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14633 Registrován: 3-2007	Já tedy moc nerozumím té hloupé šotoobsesi, že do každé vlečky má zajíždět osobní vlak. Na vlečku Kovošrotu je to pitomost non plus ultra a do Metransu tuplem, to už jste se tady definitivně zbláznili ? Rozebírat každý blábol, co vyplodí MČ
Bram	Středa, 13. května 2020 - 15:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10745 Registrován: 4-2003	Mladějov:Rozebírat každý blábol, co vyplodí MČ To, co vyplodí MČ, nelze brát na lehkou váhu. Že tomu tak skutečně je, poznáš za necelé dva roky, až se svezeš po cukrovarské vlečce v Čakovicích... Přiznám se, že jsem vůbec nevěřil tomu, že by k provozu na cukrovarské vlečce někdy mohlo dojít, považoval jsem to zejména z finančních důvodů za nereálné (přejezd, nástupiště atd.)... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Petr_Šimral	Středa, 13. května 2020 - 16:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9639 Registrován: 5-2002	Přiznám se, že jsem vůbec nevěřil tomu, že by k provozu na cukrovarské vlečce někdy mohlo dojít, považoval jsem to zejména z finančních důvodů za nereálné (přejezd, nástupiště atd.)... Zrovna tam se mi to nejeví jako úplná pitomost. Jiný železniční provoz tam není, kolej se dá rozumně dovést k významným místům osídlení, s ohledem na kolony v okolí to může být rychlejší a bude to levnější než metro Stejně jako se mi to nejeví jako pitomost zde: Vrbno pod Pradědem
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 13. května 2020 - 16:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 6-2019	Jen ať se postaví oboje. Je však důležité trvat na tom, aby investorem byl kraj či obec, prostě ten, který to požaduje. Ať si na to klidně vemou úvěr. Mimochodem za těch uvedených 20 milionů tak stěží opravíte tu vlečku (oprava) nebo dostanete nějaký malý projekt. A od toho je k realizace ještě na míle daleko. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
geofyzik	Středa, 13. května 2020 - 16:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2019	K těm Čakovicím: pokud mám správné info, tak vlečka je tam zrušena (přes areál). Pozemek vlastní nebo k nim má právo asi 25 subjektů, právnických i fyzických (včetně bydliště v Číně). Přes areál je čilá automobilová doprava všemi směry. Tak úplně nevím, jaká je představa administrativně - pochybuji, že všichni budou souhlasit s prodejem nebo věcným břemen, když je to omezí. Další záhadou je mi "nástupiště u Zámeckého parku". Aby to mělo význam, muselo by být někde za Zámeckým rybníkem v místě odpočinkové zóny. To mi přijde neprůchodné politicky i technicky.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru