| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Leo Express » Archiv diskuse Leo Express do 23. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Leo Express do 23. 06. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2018 |
když chci někam, tak u leo nenajdu volnou jízdenku a on ještě zmenšuje jejich počet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6518 Registrován: 11-2009 
|
Králíky 5.2.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2019 |
Union pacific: Od Tebe jsem zvyklý na fotky hlavně od nás z Táborska. Kdepak jsi se vyloupnul u nás na Králicku? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6534 Registrován: 11-2009
|
Na Šanov jezdíme za švárou. Do základky jsem chodil v M.Karlově a Č.Vodě. Tenkrát Králíky bylo pro nás už velké město. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Tak si myslím, že okolí znám dost dobře. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2019 |
Union: Já mám babičku v Červené Vodě, na Šanově jsem se na pomě jako malej naučil lyžovat... Dodnes se tam rád vracím, je to rodný kraj mého táty a mých dětských prázdnin. A naopak v Táboře jsem vyrostl, tam nás přivála armáda... Díky za fotky, tam jsem se něco najezdil na kole z ČV do Králík. Ale to tam ještě nebyla ta cyklostezka. Všem ostatním se omlouvám za příspěvky mimo téma, ale je příjemné zjistit, že má člověk s někým stejná pouta ke stejným místům... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 3-2017 |
Všem ostatním se omlouvám za příspěvky mimo téma, ale je příjemné zjistit, že má člověk s někým stejná pouta ke stejným místům... [happy] V pořádku, náhodou je to milé. Jinak se zeptám co cestující, jak si zvykají na Lea? Spokojeni? Vím že začátky byly nic moc. Už je to lepší? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 8-2012 
|
Včera jsem na vlastní oči viděl economy plus, záleží samozřejmě na ceně, ale aktuálně to bude to nejlepší v černým vlaku - uspořádání 2+1 a stejné sedačky jako v business třídě, jen nad podvozkem je to 1+1, kdy zůstal stolek, ale z každý jeho strany je jen jedna sedačka, na zemi koberec, ale tím, že je to zcela nový, tak to vyčnívá. Jinak zvenku děs, špína tak od Vánoc, otrhaný polepy, takže 3 varianty černé, dole pod okny fleky, který si se zájmem prohlíželi i strojvedoucí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 5-2010 
|
Ona ta třída Economy plus bude ještě zajímavá tím, že v ceně jízdenky (která tedy bude někde mezi economy a business) bude business menu. Nicméně pořád to nebude oddělený prostor od zbytku vlaku a mezi místy na sezení bude méně místa než ve skutečné business třídě. Ale myslím, že klienty si to najde. Je to rozumný kompromis.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 8-2012
|
Míň místa, ale ač neodděleně, je to v C od toho bezbariérovýho WC a zatím už je jen business a premium, takže tam už se nemá kdo moc co courat. A konfigurace 2-1 taky hodně pomůže. Nicméně hlavní je, že je to nový, narozdíl od zbytku vlaku, ono udržet nabíječku na mobil v zásuvce i v business třídě je docela problém a ta kůže už taky tak nezáří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 6-2007 
|
https://www.youtube.com/watch?v=M5BWubcWekE&feature=youtu.be Odchod LE 1254 Prešov-Praha z Ostravy hl.n. (25.01.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 2-2018 |
nějaký nový info o siriusu? Skoro půl roku je v čr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/leo-express-spoje-ruseni-k oronavirus.A200317_141814_eko-doprava_svob Jednoduše řečeno, na co stát nedá do korýtka, to nepojede. Což je v pořádku, akorát nechápu ty jejich nářky o ušlém zisku - postavit si business model na kompenzacích a pak si stěžovat, že kvůli zásahu vyšší moci nemám penízky ? Poslal bych je i s tím jejich ubuleným dopisem do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Nikdo je přece nenutil vstupovat na trh, a když nejsou schopni reagovat jako např. Regiojet, proč sanovat firmu, co se i v dobách největší konjuktury potácela nad propastí, a jejíž ústup z trhu pocítíme asi jako ochlazení v září večer ? |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 6-2009 |
petr.r: Kdo ví, zda sem můžou jezdit konstruktéři. Spíš ne. Na podzim, když jsem to fotil, tam bylo dost šikmookejch 001 přijela v půlce září, 002 v půlce prosince, tak by mohla být na cestě 003, ne?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2007 |
003 je v Číně a asi tam ještě dlouho bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 4-2006 |
55p: Osoby z Číny mají zákaz vstupu na okruh minimálně od 11. března. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2018 |
Jsme součástí strategické infrastruktury státu a věříme, že i z tohoto důvodu a také s ohledem na liberalizaci trhu, budou dopravci cíleně podpořeni,“ uvedl mluvčí společnosti Emil Sedlařík. Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/leo-express-spoje-ruseni-k oronavirus.A200317_141814_eko-doprava_svob ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11365 Registrován: 8-2012 |
Proč jste podtrhl slovo "infrastruktury" a doprovázíte to smajlíky?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2018 |
Protože Leo Express opravdu není součástí žádné infrastruktury (to není žádný dopravce), natož strategické. Zkuste třeba tohle https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10& ved=2ahUKEwiBwNadhK7oAhVVuXEKHXPeCDoQFjAJegQIBBAB&url=https%3A%2F %2Fwww.vlada.cz%2Fassets%2Fppov%2Fudrzitelny-rozvoj%2Fdokumenty%2 FInfrastruktura--web-compressed.pdf&usg=AOvVaw0Lk3ubWQBp1ynba0v7f DyI Nevím, jestli půjde odkaz, jde o "Souhrn způsobů hodnocení kvality a odolnosti infrastruktury", Závěrečná zpráva k veřejné zakázce Úřadu vlády ČR, doc. Ing. David Řehák, Ph.D. Ing. Martin Hromada, Ph.D. doc. Ing. Pavel Šenovský, Ph.D. doc. Ing. Šárka Kročová, Ph.D. doc. Ing. Tomáš Apeltauer, Ph.D. Mgr. Lukáš Pidhaniuk Fakulta bezpečnostního inženýrství, Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava Ostrava 2016 Je to dostupné na stránkách www.vlada.cz. Tiskový mluvka neví o čem mluví a tonoucí se stébla chytá. Vláda bude mít starosti se sanováním jiných záležitostí než jednoho okrajového dopravce. Nota bene nezvládnutého podnikatelského projektu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11368 Registrován: 8-2012 |
Prostředky, kterými se po té infrastruktuře dá pohybovat (nazývá se správně kritická, nikoli strategická, ale to jste neřešil a nepodtrhával), k ní samozřejmě patří, jinak by to nedávalo smysl (mít železnici, ale nemít k ní vozidla, která by po ní jezdila - např. pro evakuace). Viz např. zákon 240/2000 Sb., §2 odst. i. Je samozřejmě velmi pochybné, jestli by pár LEO jednotek bylo tak kritických, ale hejt "dopravce není součástí strategické (kritické) infrastruktury" se vám fakt nepovedl.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2018 |
Jistě, že kritická, ale jak jste si jistě všiml, jde o citaci, nikoliv můj výrok. Vozidla nejsou dopravce. Samozřejmě, že kritickou infrastrukturu někdo provozuje, což ale není přírodní zákon. Za určitých okolností může provozovatele převzít stát (pokud čistě náhodou není žádný státní nebo v něm stát nemá majoritu). V případě železniční dopravy v ČR má stát 100% vlastněného dopravce, tudíž není problém. Pokud by měl nedostatečné kapacity, šlo by se pravděpodobně cestou zabavování vozidel, resp. podřízení potřebných kapacit jedinému dopravci, řízenému nejspíše po linii vojenské. Rozhodně by se nikdo nedohadoval s marginálními firmami. Kompenzace za zrekvírované prostředky se řeší "po válce". Měl jsem v původní odpovědi na prstech upozornění, abyste si slovíčko "hejt"*, o kterém víte kulové, co znamená, nechal od cesty. Je vidět, že slušně to s vámi nejde. Takže rovnou přidám, že potenciálně nasazení/povolaní pracovníci při provozování kritické infrastruktury nemají nárok na "režimky". Abyste měl svoje oblíbená zkomolená slovíčka pohromadě. * odpověď nečekám, ale můžete zkusit vysvětlit, co na mém příspěvku č. 90 vidíte nenávistného nebo nesnášenlivého (to hate)??? Nálepkování druhých vám jde zjevně docela dobře... no kdž vám to dělá dobře. vy asi musíte být hodně frustrovaný člověk, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11370 Registrován: 8-2012 |
Prostě jste se potřeboval ideově navézt do LE (ke kterému teda ani já žádným obdivem netrpím, to než mi začnete něco podsouvat) a nevyšlo to jak jste si představoval, protože tohle není fírcimra. Tak se v tom hovénku přestaňte rýpat, protože jinak to bude akorát víc a víc smrdět.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 9-2003 
|
Já furt, kdo je to ten pilot.pirx a on je to zase jeden ze zdejších adminů, obdivující totalitní metody vládnutí.
NOBLE BRICKS
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14527 Registrován: 3-2007 |
..agent Bláha/Brzobohatý ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 8-2014 |
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/leo-express-darmowe-maski-oc hronne-dla-pasazerow-w-czechach-95973.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2017 |
Řeším s tímto dopravcem problém ohledně vrácení peněz. Měl jsem 17 lístku na trasu Ke-Pardubice na historicky první odpískaný spoj. (14.března) Dopravce zrušil sám od sebe pouze lístek v úseku Ke-Bohumín a když jsem 13. volal na jejich linku, ještě se divili, že to chci zrušit vše, když z Bohumína normálně jede. Dodnes mi hlásí účetní, že nepřišla ani koruna a když tam volal včera, řekli mu jen obecné kecy, že je vše v řešení. Každopádně tímto pro mě Leo skončil. Nevíte někdo, koho jít urgovat, protože toto chování není seriózní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2019 
|
Džamel: Nechci se hrabat v podmínkách, ale na první pohled mi to ukazuje 30 dnů lhůtu na vrácení peněz... Tady se obávám, že se nedá nic dělat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2017 |
To ano, ale vzhledem k tomu, že to je první zrušený spoj a pořád to řeší a potom také, že zruší SK úsek, ale CZ nechají a musím se ozvat... Každopádně věc, kterou by každá jiná firma zvládla do dvou dnů a jak říkám, první zrušený spoj, tudíž na tom něco smrdí i za předpokladu, že mají v podmínkách 30 dnů. To tam je z důvodu komplikovaných případů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10963 Registrován: 12-2009 |
koho jít urgovat, protože toto chování není seriózní Kdyby ještě byly na nádražích lampárny, tak by rada byla jednoduchá. Zrovna teď hlásili v rádiu, že z důvodu covidu má Leo expres několik desítek milionů ztrátu. Jak asi dopadnete s urgováním kdekoliv, je nabíledni... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2019
|
Tak ono je to celkem jedno... Počkám 30 dnů od požadavaku na vrácení a pak to budu reklamovat u banky jako reklamaci kartové transakce, která mi částku refunduje zpátky na účet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6709 Registrován: 9-2011 
|
Džamel: myslím, že každá jiná firma by si to těch 30 dnů nechala taky. Říká vám něco pojem "cash flow"?
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11416 Registrován: 8-2012 |
Nevíte někdo, koho jít urgovat Správce konkurzní podstaty?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 7-2017 |
Chudáček malý ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") https://byznys.ihned.cz/c1-66746030-dopravcum-kvuli-koronaviru-ub ylo-90-procent-cestujicich-vydrzime-to-maximalne-dva-mesice-rika- leo-express?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_camp aign=null |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2018 |
České dráhy jednají o koupi Leo Expressu, potvrdil ministr Havlíček V Českých drahách je kvůli integraci zřízen speciální tým, věc ale zatím není veřejná. Nevědí o ní ani všichni členové představenstva. Informován je ale podle zdrojů týdeníku Hrot ministr dopravy a průmyslu Karel Havlíček. Je otázkou dnů, maximálně týdnů, kdy by mezi oběma podniky měla začít tzv. due diligence. Do nákupu má být podle informací týdeníku Hrot zapojena Česká spořitelna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11604 Registrován: 8-2012 |
Nu vot, éto férová konkurence . Ale aspoň tam budou platit přirozené jízdní doklady, že ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . (Ale vážně: po ČSA/TS se už podruhé za tento týden má z peněz českých daňových proletářů zachraňovat čínský kapitalistický socialismus...)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 5-2002 
|
Ano, největší problém je, že by tam platily přirozené jízdní doklady . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11611 Registrován: 8-2012 |
Ne, očividně největší problém je, že např. na Orlickoústecku dnes neplatí. (Teda ještě větší problém to je v JMK, tam už to dospělo do fáze budestávka.)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6803 Registrován: 5-2010 |
Testování nových vlaků ve Velimi běží v omezeném režimu, kvůli zákazům stojí schvalování čínských jednotek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 7-2002 
|
Leo v Bohumíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2018 |
odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6827 Registrován: 8-2006 |
Ve Vysočanech v poledne odstaveny 2 soupravy ( jedna z nich byla 480.005 a obě měly smeták nahoře ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 7-2017 |
Přepravu balíčků bych ještě pochopil, ale tohle ??? https://zdopravy.cz/leo-express-zacal-lakat-cestujici-na-stanovis te-strojvedouciho-musi-si-ale-dobit-kredit-nejmene-5000-kc-48186/ ?fbclid=IwAR1aBs4GM1D9qBZw27hpEqHBq7KklqfO0PyMjLdKXSJ1ZniXT4zzCEK __ls Tak jim aspoň posílám pěknou písničku: https://www.youtube.com/watch?v=VScSEXRwUqQ |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 2-2007 
|
Železniční obr nekoupí Leo Express. České dráhy končí jednání, nákup by se nevyplatil Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/namluvy-leo-expressu-a-cd-n evysly-ani-napodruhe-nakup-maleho-dopravce-by-se-nevyplatil.A2006 19_142543_ln-doprava_pave |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 7-2012 |
To je dobře nebo špatně? První co by ČD udělali, tak by zarazili spojení Praha - Wroclaw? Normální cestující by na to mohl zle doplatit. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 3-2007 |
No Praha-Wroclaw někdo na obou stranách hranice dotuje, tak není důvod to nejezdit i dál. Spíš by došlo ke zrušení provozu do Ostravy a na Slovensko a k polidštění nějaké rychlíkové relace (Hradec, Děčín, Valachy, Staré Město). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 7-2012 |
Hlavně jsou levné letenky Wroclaw - Podgorica od července, ale i jinam k moři. V Praze se létá pořád za draho. Vláček Leo Praha - Polsko letiště potěší. |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2017 |
 Pikehead:"No Praha-Wroclaw někdo na obou stranách hranice dotuje, tak není důvod to nejezdit i dál. Spíš by došlo ke zrušení provozu do Ostravy a na Slovensko a k polidštění nějaké rychlíkové relace (Hradec, Děčín, Valachy, Staré Město)." Marcel_Štancl:"Hlavně jsou levné letenky Wroclaw - Podgorica od července, ale i jinam k moři. V Praze se létá pořád za draho. Vláček Leo Praha - Polsko letiště potěší." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 7-2012 |
D.S.: " Snad se za pár let dočkáme rychlíků v režiji ČD/PKP IC, nějaká jednání s pozitivním ohlasem už byla." Chtělo by to soukromníka s vlakem který by překonal úsek Týniště nad Orlicí - Letohrad na baterky. Tohle kdyby ty Číňani vyvinuli pro Leo tak to může svištět Praha - Hradec - Letohrad - Klodzko Wroclaw bez potíží. Dráha se k tomu hned tak nedostane to budu dřív v důchodu možná i hrobě než vyjede vlak ČD částečně na baterky. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2019 |
Marcel_Štancl: "Snad se za pár let dočkáme rychlíků v režiji ČD/PKP IC, nějaká jednání s pozitivním ohlasem už byla." Chtělo by to soukromníka s vlakem který by překonal úsek Týniště nad Orlicí - Letohrad na baterky. Tohle kdyby ty Číňani vyvinuli pro Leo tak to může svištět Praha - Hradec - Letohrad - Klodzko Wroclaw bez potíží. Dráha se k tomu hned tak nedostane to budu dřív v důchodu možná i hrobě než vyjede vlak ČD částečně na baterky. " Štancl nezklamal Nějaké baterky tu jsou absolutně k ničemu, vzhledem k tomu, jak pomalé je to přes Hradec. Takhle by to byl muchovozič pro pár šotoušků. Když to pojede přes Pardubice a Ústí nad Orlicí, je šance, že by tím mohlo jet aspoň pár normálních kaštanů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 7-2012 |
Pan_Hloupej: " Nějaké baterky tu jsou absolutně k ničemu, vzhledem k tomu, jak pomalé je to přes Hradec. Takhle by to byl muchovozič pro pár šotoušků. Když to pojede přes Pardubice a Ústí nad Orlicí, je šance, že by tím mohlo jet aspoň pár normálních kaštanů." Pozor Praha - Lysá nad Labem se modernizuje na 140 km/h a do Hradce se bude rychlost zvyšovat viz objezdy Oseka a další úpravy. Nebude to pomalé věčně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 6-2008 
|
Pikehead :![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") To kdyby to zastavili na Ostravu a Košice bych bral. A jinde samozřejmě zároveň polidštili. Ono totiž ten usek Praha Ostrava Košice potřeboval vylepšit. Na jednu stranu jede vlaků dost. Na druhou stranu ta skládanka tří dopravců a hlavně časů je k ničemu. Je to dlouhý úsek a ten by si zasloužil klasiku s autovozy. ČD mají SC teď přidaly druhý pár. O nějakém přidávání a ubírání vozů dle poptávky či autovozech není tedy řeč. Možná RJ když to přédvedl do Jugošky, že by to vyzkoušel na ten Poprad a Košice...? Myslím ty autovozy... To by zase na nábřeží čuměli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3643 Registrován: 7-2012 |
Ic540: "Pikehead : To kdyby to zastavili na Ostravu a Košice bych bral. A jinde samozřejmě zároveň polidštili. Ono totiž ten usek Praha Ostrava Košice potřeboval ČD mají SC teď přidaly druhý pár. O nějakém přidávání a ubírání vozů dle poptávky či autovozech není tedy řeč. Možná RJ když to přédvedl do Jugošky, že by to vyzkoušel na ten Poprad a Košice...? Myslím ty autovozy... To by zase na nábřeží čuměli. "Doufejme, že to předvedou a nekupoval jsem objektiv 18 - 270 mm zbytečně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13840 Registrován: 11-2002 |
Doufejme, že to předvedou a nekupoval jsem objektiv 18 - 270 mm zbytečně. - kupoval, protože něco takového nebude produkovat žádné zázraky. I kdyby ten, kdo to drží v ruce, měl talent.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 7-2012 |
Jena: " něco takového nebude produkovat žádné zázraky. I kdyby ten, kdo to drží v ruce, měl talent.." Pokud bude jezdit rychlík Praha - Wroclaw denně tak to bude zázrak. Každý na dává na pragocentrizmus a přitom všechny vlaky do Polska jezdí přes Moravu, to není správné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6905 Registrován: 9-2011
|
Nebude to pomalé věčně Až to bude rychlé, tj. cestovní rychlost alespoň 100 km/h (a to není v civilizovaným světě nic moc), tak vy už tady, maminko, nebudete. A řekl bych, že tu nebudou už ani naše děti. Hlavně jsou levné letenky Wroclaw - Podgorica od července, ale i jinam k moři. V Praze se létá pořád za draho. Vláček Leo Praha - Polsko letiště potěší. Bych chtěl vidět toho, kdo z Prahy pojede X hodin na letiště do Wroclavi, aby ušetřil tisícovku za letenku s bonusem možného uletění letadla kvůli zpoždění vlaku nebo trčení dalších Y hodin "rezervy" v nějakým ním letišti. A zpátky totéž, přiletíš někdy ve 2 ráno a budeš čekat do 7 na vlak? Příp. let bude mít pár hodin zpoždění a vlak ti ujede, přičemž další jede až druhej den (a původní jízdenka na něj neplatí)?
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13845 Registrován: 11-2002 |
Aleš_Liesk.: první věc, co mě ta jakkoli pravdivá slova napadla je, abych citoval: "Nedobře se to díváš, Smile". |
|
remington
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2019 |
Bych chtěl vidět toho, kdo z Prahy pojede X hodin na letiště do Wroclavi, aby... Štancl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 7-2012 |
Výhodná letenka do Podgorici je buď z Wroclaw nebo Katowic, Budapešti a Vídně rozhodně není výhodné spojení z Prahy. Na letiště osobně volím vlak. |
|
remington
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2019 |
Ad AL: tak vidíte, měl jsem pravdu. První zákazník, možná frequent flyer! ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Není nad to "výhodně" letět na dovču do Titogradu z letiště v "těch Wroclawích", kam se navíc pan MŠ velmi výhodně nejprve přepraví vlakem. A to se vyplatí! |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14731 Registrován: 3-2007 |
Won už vážně neví, co vlastně chce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 5-2007 
|
Mladějov: Asi nie, no. Díval som sa na tie letenky a z Prahy do Titogradu sa dá s prestupom v Pešti alebo Varšave zraziť aj pod 4000,- spiatočne vrátane batožiny. Za tie prachy nemá zmysel sa s tým zalamovať. |