Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 03. 09. 2020

Pajzák:
"Neví někdo, co to dnes stálo za maďarské vozy u brněnského hlavního nádraží?"

Zdenek102:
"Mouka:
"David: Otázkou je, zdali autobusy IDSJMK, které dnes jezdí k nádraží Šakvice, tam budou jezdit i nadále, nebo skončí už v Hustopečích u nádraží."Do Šakvic žel. st. jezdí jen linky 540,541,543 a okrajově 531.
U linky 540 moc významné změny neočekávám, protože zde je priorita navázat tuto linku na R13 do/od Brna ve směru od Mikulova, to samé linka 543 ve směru od Šakvic.
Jako jediná linka, která je přípojem od Hustopeč k R13 do Brna zbývá linka 541.
Z jízdního řádu linky 541 lze vyčíst, že příjezdy základního taktu do Hustopeč jsou v X:32, naproti tomu odjezdy S3 základního taktu z Hustopeč směr Brno jsou X:04/X:07. Z toho lze odvodit, že dopolední spoje budou zachovány až do Šakvic žel. st. (Příklad: Příjezd busu v 10:32 -> odjezd S3 z Hustopeč 11:04 Brno: 11:49, to je si myslím neprůchodné, protože při zachování vazby na R13 v Šakvicích žel. st. je cestující v Brně již v 11:24.) Naproti tomu u odpoledních spojů linky 541 lze očekávat zkrácení pouze do Hustopeč, protože si cestující budou moci přestoupit na S3 s odjezdem v X:37 a příjezdem do Brna v X:19 - to znamená, že budou v Brně ještě před rychlíkem R13 a proto ve špičce vazba 541 -> R13 do Brna postrádá smysl. V opačném směru to samé. Ovšem, je to jen úvaha, výsledek může být úplně jiný."

Zdenek102:
"P_r_a:
Já teda nevím, ale od 11. 6. 2014 uteklo hodně vody.."