| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 14. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 14. 10. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 12-2007 
|
Boskovice 8Eas a 3Res, Knínice 4 Eas a Šebetov 3Eas
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 10-2013 |
Dnešní krasavice na 300:![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 5-2008 
|
Ta holka na stanovišti dělala pilota ?
Don Parmezano
|
|
Forrest_Gump
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2015 |
ŽST Říkonín v novém: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_31_-_Rikonin/ Odkaz v mapě: www.railhunter.cz |
|
Forrest_Gump
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2015 |
Něco z nové infrastruktury: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_09_-_02_-_Zidlochovic e/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_09_-_02_-_Hrusovany_u _Brna/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_09_-_02_-_Hustopece_u _Brna_-_v_realizaci/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_09_-_03_-_Sedlec_u_Mi kulova/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/020_-_09_-_04_-_Mikulov/ Odkazy v mapě: www.railhunter.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7732 Registrován: 12-2011 
|
Teď jsem postřehl, že skříňový vůz, co postával v areálu teplárny Na Špitálce je venku z areálu. Že by byl zítra posun? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 5-2002 
|
Není to ještě pozůstatek mejdanu na nábřeží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2013 |
Při cestě z práce dnes za krátkou dobu v Brně-Slatině![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2010 |
Asi už jste zaregistroval, že žádná nová PZS na trati Hustopeče u Brna - Šakvice nejsou. Budou aktivována společně s definitivním staničním zabezpečovacím zařízením v Šakvicích. V únoru 2021. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2020 |
PetaZ: zvláštní souprava ten osobák (popř.Sp.) brejlovec, řidičák, vagón a 2 motory... Nějaká mimořádka ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 10-2011 |
Medd: Buď máte špatně písmeno, nebo neumíte číst... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 10-2007 
|
V létě 1989 se konala dodnes nepřekonaná akce železniční nostalgie - oslavy 150 let železnice v Československu. Zahrnovala mimo jiné i parní jízdy z Brna do Břeclavi, Blanska, Ivančic a Slavkova... Na odkazu je výčet a popis jednotlivých bodů bohatého programu a samozřejmě také řada fotografií.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 10-2011 |
Medd Nebo jen špatně rozumím zkratkám, pokud tedy neprodělaly změnu... Díky za info... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2013 |
Roman 81:ano asi nějaká mimořádka.Zřejmě to byl jen odvoz soupravy nebo porucha motorového vozu a ani nevím,jestli to byl sp nebo os. Byla to náhoda,šel jsem kolem a chtěl jsem hlavně vyfotit ten mn. vlak.Jako první jel nakonec ten vojenský transport,který mě mrzí,že jsem o tom nevěděl.Protože ta vlečka ve Vyškově ke kasárnám se využívá jen sporadicky.Byla by to vzácnost tam ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") nějaký ten vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem petaz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7755 Registrován: 12-2011
|
Již od pondělí probíhají nějaké práce ve Slatině na předávacím kolejišti spalovny. Jezdí zde dvoucestný bagr. Má někdo informace, o co jde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 5-2007 
|
Zkusím třeba jen tip: Měl by se snad přistavět další spalovací kotel a do něj odpad ládovat vlaky z půlky Moravy. Takze třeba opravy aby to do budoucna fungovalo..?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7995 Registrován: 1-2007 |
Brejlovec se letos do Mutěnic nepodívá, viz webovky obce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 10-2007
|
intelpetr: Zmíněný bagr dnes odpoledne čistil vegetaci u areálu Dopravních staveb Brno. Přibližná poloha: 49.1871894N, 16.6630928E
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 11-2004 
|
Všimnul jsem si, že přes Šakvice je (minimálně ve směru na Brno) rychlost 100km/h. Ne jako PJ ale normální rychlostník. To tak zůstane nebo je to jen "dočasné"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7765 Registrován: 12-2011
|
Je to jen dočasné, po dokončení stavby bude ve stanici 160 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2007 
|
Obrazem: Jihomoravský kraj doladil interiér svých nových elektrických jednotek Mně se velmi líbí, interiér působí útulně. Oceňuji, že v prostoru nad podvozky bude ulička i prostor sedadel ve stejné úrovni - nebude tam ten pitomý schůdek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 8-2007 
|
nebude tam ten pitomý schůdek. Ale to není fotka,ale vizualizace.Ten schůdek tam možná bude nadále. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 3-2009 
|
Vzhledem k tomu, že slovenské jednotky ho tam mají tak je to vysoce pravděpodobné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2019 |
Na S2 a S3 v okolí Brna sa v posledných dňoch objavujú zaujímavé súpravy s mašinami na oboch koncoch (263+242 alebo 2x242). Došli sysle alebo to je nejaká iná mimoriadnosť, resp. zmena obehov? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7788 Registrován: 8-2007
|
slovenské jednotky ho tam mají tak je to vysoce pravděpodobné. Ten schůdek tam má nějakou funkci vzhledem k pevnosti hliníkové skříně.Problémy dělal i při instalaci 1.třídy v Regiopanterech(jsou tam jen 2 sedadla na šířku skříně). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2007
|
Apollo_17 a Kvojta: Schůdek nebude, stejně řešení interiéru se objeví i v aktuální várce 31 Panterů pro ČD. Mimochodem to řešení "bez schůdku" vzniklo díky požadavku ČD na použitelnou první třídu, kde bude klasické uspořádání 2+1. Že Slováci chtěli schůdek je věc druhá. |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 6-2008 |
Kalessin: Možný důsledek výluky na S2, tím rozvázání oběhů mezi Letovice-Brno-Křenovice. V pondělí také ve variantě 242+vozy+362. A taky opět vysoký správkový stav panterů.. :D prostě klasika..
Slaňour
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4312 Registrován: 6-2015 
|
V pět odpoledne jsem taky dosud v Židlochovicích Regionovu neviděl, až dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6247 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Ale fuj, převez ji raději do Prachovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2020 |
Aneb klasická "trvalá" traťová rychlost v podání Správy železnic :-) Divím se, že jim to stále někdo trpí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 11-2004
|
Takže zase redukce pomalých jízd na papíře, aby statistika vypadala líp. Nicméně PJ je tam přesto (pokud si dobře vzpomínám tak 50) ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Trochu jsem si to myslel, ty rychlostníky jsou jen na tyči zabodnuté ve štěrku a ne napevno na sloupech TV. Tak hlavně aby to někdy zmizelo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 2-2009 
|
https://zdopravy.cz/zeleznicari-testuji-modernizovanou-trat-sakvi ce-hustopece-61560/?fbclid=IwAR1F8SkFKS_tfTgoihv2WDeeK4McfDKiec14 Ct3r-dC_cR29LbGEuRYIkzk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22956 Registrován: 5-2002 
|
Comar: Takže zase redukce pomalých jízd na papíře, aby statistika vypadala líp Jojo, spiknutí je ještě rozsáhlejší. Tak hlavně aby to někdy zmizelo Po skončení a kolaudaci stavby.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2014 |
Stovka je tam z důvodu nekódování, protože provizorka je na počítačích náprav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 6-2005 
|
Snad někoho potěší 3 snímky z 30. června 2020 z Žabčic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2019 |
Na Os 4052 Brno-Rájec dnes pojede 714.028. Zřejmě i dál 4053/4058/4059/4062 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 6-2015
|
Co za sebou potáhne, smím-li se tak blbě ptát? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7786 Registrován: 12-2011
|
Včera měla 3 Bafíky. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 6-2015
|
Díky. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4349 Registrován: 6-2015
|
Omlouvám se tady za zpochybňování hlučnosti odstavených jednotek Panterů v Židlochovicích. Teď to zažívám naplno a musím uznat, že poslouchat to celou noc bych fakt nechtěl. Na vzdálenost přes řeku to ujde, ale zvuk, co vydávají krajní články zblízka a na kratší vzdálenost, je opravdu velmi nepříjemný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 8-2017 |
Pajzák- ale třeba 380 ty 4Q usměrňovače umí "vypnout", takže šustí jenom čerpadla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7790 Registrován: 12-2011
|
V úterý se na Sokolnice-Telnice otočila souprava 242.238 + 4xB + BDs. Hlavně to béčko za lokomotivou byla lahůdka, pravá koženka, mléčné okna a původní podlaha, prostě staré dobré časy Brzo ráno se tato souprava otočila i Židlochovicích. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 6-2015
|
A jak se jí to otočení v Židlách povedlo, smím-li se ptát? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 1-2010 
|
intelpetr - koženkových Béček je v Brně ještě překvapivě dost, minimálně 9 kusů. Kromě toho už je jen něco málo v Olomouci (ty jsou nasazené velmi sporadicky, možná už vůbec) a několik BDs v Plzni/ČB. Tak užívejte, dokud jsou ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") foto ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2007 |
@Pajzák 4353: na druhém konci soupravy si to vezlo brejle .. ale jen pro ty Židlochovice, na trať Křenovice horní - Letovice pak jela intelpetrem vyfocená souprava, pochopitelně s nutností objíždět. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 6-2015
|
Tož to pak jo, dík. Právě uvedená fotka mě zmátla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7792 Registrován: 12-2011
|
Ještě jeden příspěvek k náhradní soupravě v podobě 714.028 + 3x Btax tento týden. https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r714&loko=2802 |
|
Arašídek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2007 
|
Chlapci, jaký je aktuální stav tratě 256 do Uhřic případně do Ždánic..?
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
|
Racek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 5-2004 
|
Kdyby někoho tak jako mne zajímalo, jak probíhá modernizace úseku Střelice - Brno, tak tady je pár fotek: Ve Střelicích jsou vyloučeny koleje 2, 1 a 3, staví se pod nimi podchod a opravuje propustek. Vlaky zastavují na kolejích 7 a 9 u provizorních nástupišť. Zhlaví (obě) jsou stavebními pracemi zatím nedotčena, další stavební činnost začíná až za krajní výhybkou. Zánovní nástupiště na zastávce Střelice dolní jsou nahrazována novými, vyššími. Klenutý propustek u Troubska bude zatrubněn. Estetika pláče, ale rozhoduje efektivita. Sousední most přes Troubský potok už je v první koleji nový (na původních opěrách), pro srovnání i fotka mostu ve druhé koleji. V Troubsku se staví nové nástupiště, od přejezdu směrem na Brno. Původní budova zastávky tím ztratí smysl - netuší někdo, co s ní bude? Vechtrovna je docela brutálně podhrabaná, kdyby mi tohle někdo provedl s barákem, taky bych vyváděl ... |
|
Racek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 5-2004
|
Pokračování. V Ostopovicích se kromě protihlukové stěny buduje i zastávka. Podjezd u zastávky (v ulici Družstevní) se přestavuje, pod první kolejí už je skoro hotovo, pod druhou zatím nic. Ve Starém Lískovci bude ostrovní nástupiště. V ose původní první koleje roste rampa z podchodu, pro novou první kolej se rozšiřuje násep. Kousek před vjezdy do Heršpic rekonstrukce koleje zatím končí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 10-2007
|
Racek: Díky za dokumentaci, taky se o ni snažím, občas dávám fotky do Tratí na JZ od Brna.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 10-2007
|
Racek: Ještě doplním, že těch zatrubněných propustků je v úseku víc, viz např. i tyto dva:
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
PedroJbc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2014 |
Mně to nedá, ale musím se zeptat. Laicky bych řekl, že páni z Vechtrovny mají pravdu a umístění nástupišť na tuto stranu do zářezu, ještě s blbým přístupem kolem hospody, když na druhé straně je místa více, je blbost. Může k tomu být nějaký důvod, který laik nevidí (možná to tu již bylo řečeno)? Díky za případné poučení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2013 
|
PedroJbc: Asi to, že osobák při zastavení uvolní přejezd![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") 242 213![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") 362 001![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Schmitz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2017 |
Podle mě byla tato poloha zvolena i s ohledem na napojení obou nástupišť na chodník z Troubska, který vede po této straně silnice a předpokládám, že bude protažen i přes přejezd. |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 6-2008 |
To mi nepřijde jako moc pádný argument, navíc existuje mnoho jiných takto umístěných zastávek, např Újezd u Brna apod..Mě osobně to spíš přijde jako pomsta někoho ze strany sž
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2017 |
K Vechtrovně - podhrabaná je, ale ta původní kamenná opěrná zeď by vícemnéně po smrti. Novou, kopírující původní vzhled staví restaurátorská huť Archatt Brno. To by se časem muselo udělat tak jako tak. Je otázkou, kdo tu restauraci zdi platí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 9-2007 |
A tady jedna prohlídka trati, s mírným časovým zpožděním :-) https://www.youtube.com/watch?v=2JUASQgC0Is&t=1371s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 1-2007 |
Slanour: Chodník z Újezda k zastávce je na stejné straně silnice jako peron. Zde to je vidět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15192 Registrován: 12-2007 
|
Zánovní nástupiště na zastávce Střelice dolní jsou nahrazována novými, vyššími. Už předtím tam byla nástupiště 550 mm nad TK, tzn. předpokládám, že nová nástupiště budou stejně vysoká. Ne vyšší. Novou, kopírující původní vzhled staví restaurátorská huť Archatt Brno. Čili firma, která patří 3 z 5 spolumajitelů Vechtrovny (tedy těm třem architektům; zbylými dvěma spolumajiteli jsou lidé s právnickým vzděláním). |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
www.mixcloud.com/LubosNovak\ ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")