| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 27. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zrušené tratě do 27. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 12-2011 
|
Pomlouvají národního dopravce, byť rakouského, že se velkopansky vzdal této lokálky a předal to soukromníkovi? No ne ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 7-2017 |
 Zzz:"Demagogie není nikdy dost, hlavně , pokud je namočená ze 7 procent do pravdy: http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/38-zol-poz vanky/4345-rakousko-lokalky-padnout-nenecha" A jak tedy zní 100% pravda? Rád se nechám poučit, do problému nejsem zasvěcen... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 12-2004 |
dědek hank: Tak si projděte historii lokálek v Rakousku za posledních cca 40 let, kolik se znovuobnovovalo k("neturistickému") provozu a pochopíte, na co jsem narážel v souvislosti s odkazem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 7-2017 |
ad jena - já když tam byl poprvé,tj. někde 1991,tak nás dokonce ještě na konec vlečky vezla rosnička...ochotný fíra...to už je dávno pryč...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2017 |
Zzz: "dědek hank: Tak si projděte historii lokálek v Rakousku za posledních cca 40 let, kolik se znovuobnovovalo k("neturistickému") provozu a pochopíte, na co jsem narážel v souvislosti s odkazem..." Aha. No, já bych to neoznačil za záměrnou demagogii. Na tu je nutná jistá intelektuální úroveň a tu jsem u autora (pravděpodobně snaživého amatéra... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ) po několikerém přečtení článku ani při nejlepší vůli neshledal. V konkrétním případě jde spíš o kouzlo nechtěného ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Redakci toho periodika (o jehož existenci, natož existenci jeho webového archívu, jsem dosud neměl ani ponětí, takže už se zlomyslně těším, jak si počtu... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ) bych pak doporučil, aby si najalo autory, kteří se zmůžou na něco víc než výtvory na úrovni slohových prací žáků měšťanské školy. Ale tento problém, totiž katastrofální vzdělanostní a intelektuální úroveň autorů/redaktorů/editorů, se už desítky let projevuje i v mnohem renomovanějších médiích, takže to zřejmě zůstane voláním na poušti... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 4-2003 
|
Bobik: Dráha 097 je poškozená, nikoliv poškozeným. Poškozeným ani být nemůže. Stejně tak vlaky nemohou být uživatelem dráhy 097. Trať ani vlaky nemají právní osobnost (právní subjektivitu), nemohou vystupovat jako subjekty práva. Chápu, že pro tebe to jsou sotva rozlišitelné nuance, no je to setsakramentský rozdíl. Pokud to však nerozlišuje autor článku, dehonestuje tím obsah článku a těžko mu věřit, že ví, "o čem mluví". Čisté fabulace a spekulace tvoří polovinu článku. A zbylá polovina je více o emocích než o faktech. Už jen kolikrát se v článku objevuje slovo "tupý". Skutečnými fakty jsou informace typu, že 1. náměstkem ministra dopravy je Ing. Tomáš Čoček nebo že k sesuvu došlo 7. června 2013. Má-li být autor brán vážně, musí umět pracovat s informacemi, musí být schopen si je opatřit a to se následně musí promítnout v publikovaném článku. Pokud se autor omezí pouze na vyhledávání na internetu "na první klik" a v případě, že nic nenajde, tak publikuje článek plný domněnek a spekulací, navíc zbarvený výrazy o tajení informací, pak to silně podlamuje jeho důvěryhodnost. Konkrétně Tomáši Tužínovi po jeho výstupech plných demagogie, manipulace a agrese nevěřím ani čárku. "Stát všechno posral" či "ti nahoře to dělaj blbě", navíc bez konkrétních faktů, což je výsledné sdělení článku, jak je vnímáš ty, je na úrovni obyčejných hospodských tlachů. Pokud tak máme pohlížet na předmětný článek, budiž. Tomu by odpovídalo i přizvukování "von má pravdu"...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 8-2014 |
Zeuke a Jena: já jsem tam byl v roce 1993 a to byly koleje až k pískovně v Ujkovicích. V pískovně ještě stála skříň z nějaké staré tramvaje.V Žerčicích bylo kolejiště i s výhybkama. Kdysi jsem tam byl jako malý kluk dokonce v čekárně a pamatuju, že se tam na zemi válely jízdenky, dokonce jsem jich pár sebral, bohužel už je ale nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 7-2017 |
jojo...to je pravda...i tu tramvaj-vlek jsem tam fotil...koleje končily přímo ve stoupání před pískovnou..teď už to tam všude vypadá jinak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 7-2017 |
odjinud...Mistrovice,cyklostezka varhany 2013 /Česká Lípa-Kamenický šenov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 9-2005 |
Lovečkovice - zubrnické zhlaví v těchto dnech: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 7-2017 |
Martine bravo![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 8-2014 |
Martin Kašpar: tak to je pecka, snad se opravdu znovu svezeme až do Uštěku (Auscha). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 9-2005 |
Je to jen malý kousek, takže o Úštěku si zatím můžeme nechat jen zdát. Je to jedna ze součástí připomínky "výročí" 40. let od zrušení dráhy, které bude koncem května. A v těch Lovečkovicích nepůjde jen o ten kousek trati, výrazně se rekonstruuje budova v pozadí - bývalý traťmistrovský okrsek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 5-2007 
|
Další díl Zaniklých tratí: https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-loket-horni-slavkov-loke tska-draha-zeleznice-p4b-/po-cesku.aspx?c=A180418_105523_po-cesku _vrja |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 4-2015 
|
snad se opravdu znovu svezeme až do Uštěku (Auscha). To se obávám, že za našich životů nebude, přeci jen je trochu divné na jednom konci kraje dráhy rušit, protože na jejich provoz nemáme a na druhém bychom měli dost na obnovu dávno zrušené trati. I když samozřejmě jako výletní atrakce by to bylo hezké. asi by to zase chtělo nějaké fotky zrušených tratí.... Tak tedy jednu velmi známou a nádhernou klasiku. Ostravice - Bílá s odhaleným nádražím ve Starých Hamrech a navazující úzkokolejka k Bedřichově klauze. Jeden z nejhezčích výletů, které jsem v poslední době odchodil. Ostravice - hráz VD Šance: Staré Hamry - Bílá:
West code was broken.
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 4-2015
|
V Bílé se ještě v polovině března lyžovalo, všude čilý ruch. Prošel jsem obcí a v parku se "chytil" zbytků úzkokolejné lesní železnice. Moc toho tedy nezbylo, ale některé partie jsou hezké: Závěrečný úsek posledních 2 km pod Bedřichovou klauzou a odbočkou Okrouhlice bez fotek.
West code was broken.
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 4-2015
|
Staré Hamry - nedostavěná lesní železnice do údolí Červíku. Zářez nad nádražím v Hamrech, uváděný náznak tělesa jsem tedy nenašel:
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 7-2017 |
opět nádherná dokumentace!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 4-2003
|
Report (bez obrázků) z Korytničky: V sobotu byla zahájena další sezóna na bývalé trati Ružomberok - Korytnica, které se teď říká "Cyklokorytnička". Cyklostezka na tělese zrušené trati je hojně využívána, no kvalita povrchu značně sešla, byť to není tak dlouho, co byla stezka otevřena. Šotolinou prorůstá vegetace a zužuje šířku stezky, leckde se již vytvořil zelený pás uprostřed stezky. Každopádně na horské či trekingové kolo plně vyhovující. V Korytnici kúpeloch je otevřen relativně nový (druhým rokem) penzion s restaurací Svätopluk. V nabídce pivo (Bernard), limo (včetně točené Kofoly), omezená denní nabídka jídel. Jídlo průměrné - nepotěší, neurazí, nic, kvůli čemu bych se vracel. Ceny standardně slovenské, tedy nic pro kolenovrty. Za stovku se zde fakt nenajíte. Areál lázní stále zpustlý, no prameny udržované. A pozor na medvědy!
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 9-2005 |
Znovu Lovečkovice - pokračující práce na zhlaví a záhlaví. Původně na záhlaví byl tvar 6e, ten se ale nedochoval. Dochovalo se ale 8 ks kolejnic tvaru T z verneřické větve, které byly tehdejšími ČSD organizovaně v letech 1978-79 snášeny a ještě jinde použity. Těch 8 ks však zůstalo zapomenuto až za přejezdem a dožily se dnešních dní. Po letech byly vytaženy z bláta a následně použity k doplnění koleje na záhlaví. Tím bylo určeno upevnění T5. Budova okrsku prochází rekonstrukcí a bude zde napůl umístěna železniční expozice a napůl prostory pro potřeby obce. Objekt byl postaven asi během 30. let, neboť do konstrukce byly zhusta zabudovány vyřazované kolejnice tvaru XXIVa, které se v té době začaly nahrazovat tvarem Xa. Pozemkově je nádraží "průjezdné" po obou dopravních kolejích, zde je zahrada načerno, legálně je pouze přes bývalou manipulační kolej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 1-2006 
|
Martin Kašpar : moc pěkná práce, držím palce ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2017 |
Martine, krásná práce. Stále Vás obdivuji a fandím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 7-2017 |
Martine také Bakováci fandí!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2010 
|
Ad Martin Kašpar: Dle připravených závor na zveřejněné fotce se nemohu ubránit otázce, jestli se nebude opravovat celý přejezd... Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 9-2005 |
Přejezd nikoliv, závory tam byly pouze deponovány. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 10-2009 |
Martin Kašpar: vím, ale vícero fotek by nebylo? Předem díky (klidně i Zubrnice, atd). Proč přejezd ne? Zatím a nebo nikdy? |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5520 Registrován: 1-2012 
|
Zajeďte se tam podívat, třeba 2. června (do Zubrnic pojede pára). Pak můžete pokračovat pěší túrou a ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 9-2005 |
A ze Zubrnic pak NAD v podobě autobusů Š706RTO, takže ani pěšky nemusíte. Přejezd zatím ne, je to o účelu a hlavně penězích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7240 Registrován: 9-2003 
|
Blahopřeji do Zubrnic..však i ten přejezd časem bude :-)a prosím větší fotky :-) Počátek května je na procházení zrušených tratí většinou již pozdě-zvláště letos,ale tratě které jsou pokryty asfaltem to snesou..Zaměřil jsem se na opakovaný průzkum bývalé trati Ostrov - Jáchymov.Znalci vědí,koneckonců vyšla i brožura.Já se díky pobytu v lázních Jáchymov zaměřil na vlečku tabákové továrny která byla pokračováním trati a taknějak po letech projít i celou trasu byť je z většiny cyklostezkou..Doporučuji návštěvu muzea v Jáchymově,kde kromě minerálů,středověké historie dolování i temných časů uranových lágrů najdete i několik velmi pěkných pohlednic a obrázků kde je bývalá trať i vlečka..a může se fotografovat :-) Můj dřívější dojem byl ,že vlečka pokračovala odřezem ve svahu k první budově tabákové továrny(viz.mapka)ale v muzeu mají pohled na celý areál továrny kde se mezi budovami vyjímá výhybka,kde úvratí vede kolej k rampě i na druhé straně budovy a vlečka samotná pokračuje za hlavní budovu továrny ,kde za ní končí zjevně u kotelny kde na historickém obrázku je vidět komín.(budovy jen bez komínu stojí dodnes).Vše je dobře pochopitelné na letecké mapě na kontaminace cenia..Pokusím se o bližší popis fotek.Zbytek vložím jak to systém dovolí.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7241 Registrován: 9-2003
|
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7242 Registrován: 9-2003
|
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7243 Registrován: 9-2003
|
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7244 Registrován: 9-2003
|
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7245 Registrován: 9-2003
|
A na konec konec..stupidní dement musel počmárat obrázek z likvidace vlečky v ulicích Ostrova už jen samotný ne moc kvalitní..a na infopanelech se objevily dvě fota z posledního vlaku..těleso trati(vlečky) přes město je z 80% pod asfaltem jako cyklostezka či chodník,až blíže k okraji města je znát pruh štěrku podél silnice,víc napoví letecké mapy.Zajímavé je,že zbytek vlečky v Jáchymově je dodnes v mobilní aplikaci mapy.cz v turistickém náhledu dodnes kreslen jako zrušená trať ,byť je to pár set metrů.. Stavební činnost a čas pomalu maže poslední zbytky..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 4-2015
|
Hezké! Tu fotku z likvidace svršku vám tady může řada lidí vložit, fotili to tenkrát snad všichni magoři z regionu... někde jí můžu vyhrabat. Až se pojedete příště vyšKOPkovat do Jáchymova, můžete pokračovat v bádání nad dalšími pozůstatky temné minulosti - kousek od Tabačky půjdete údolím k lanovce a v ohbí potoka naleznete spodní konec uranové svážnice. Po ní vzhůru do drsného kopce, nahoře těleso + zbytky kolejiva horizontální drážky k štolám. Další svážní dráha byla přímo ve městě, taky průchozí a další v okolí. Celkem asi 8 - 10 lokalit. Něco je přestavěné na cesty, ale svážnice jsou většinou hezky dochované a průchozí.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 |
V té továrně byla úzkorozchodná elektrifikovaná drážka. Ta je na té pohlednici. Jinak pár zbytků kolejí se najde i v areálu Škodovky v D.Ždáru. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 1-2012
|
Ano, také jsem toho názoru, že na snímcích jáchymovské tabákové továrny (poslední obrázek první a v detailu první obrázek druhé Alfovy série) je zachycena elektrifikovaná vnitoropodniková úzkokolejka - zřetelně jsou vidět sloupy trakčního vedení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 9-2003
|
Díky za doplňky..pravda,při detailním zkoumání mi cosi připomínalo tramvajové sloupy trolejového vedení..trochu mi to ale vrtá hlavou..proč by např.uhlí do kotelny tahali z normálního rozchodu přes fabriku jinak..nebylo by snadnější tam dotáhnout normální kolej?Na kontaminaci to tak vypadá..místo i sklon by to umožňovaly..Zas mám o čem přemýšlet :-) Pružinskij - díky inspirace je mnoho.. i po lesích jsem se trochu toulal,ale je tam toho moooc :-) např. proč je kousek nad tabačkou potok sveden do klenutého tunelu co se už místy propadá-napravo vedle silnice..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5526 Registrován: 1-2012
|
Tam až ke korytu Klínoveckého potoka sahala halda býv. uranového dolu Bratrství: http://fotoarchiv.geology.cz/cz/foto/7399/ Tak aby potok nezahradila, zakryli ho kamennou klenbou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 9-2005 |
Tak jeden náklad z Ostrova (20.7.1989): |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 4-2015
|
Jo, takhle si to pamatujeme jako děti, jezdilo nám to hned u zahrady u domu, hlavně dlouhé štrůdly plošiňáků s 14Tr ... Tenkrát jsem nevěděl a nezajímal se kam jezdí a když jsem je o mnoho let později potkával zdevastovaný v rozpadajících se městech bývalého impéria... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2015 |
Krásno nad Kysucou 1.5.5018 jízda mou Škodou 120 přes společný most zrušené železniční vlečky a lesní cesty: https://www.youtube.com/watch?v=rKTBV4jb-YM |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 10-2009 |
Pamatuji, když jsme na dva roky utekli z Moravy do Ostrova v 93, tak vlečka byla sem tam v provozu. Když jsem jezdil na kole k rybníkům, tak si pamatuji, že vlečka asi Ferony nebo Ostroje dále pokračoval pod plechovým plotem dál do trávy, zřejmě dříve podnik sahal ještě dále... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 1-2012 |
Včerejší nádraží Libouchec na zrušené Kozí dráze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 1-2012 |
2. část. |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 5-2002 
|
I přes zoufalá přání lobbistů a optimalizačních šotoušků není Kozí dráha zrušená, je tam pouze zastaven provoz!
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 1-2013 |
Ano, to je pravda, dokonce jsou tam nakresleny tři páry Mn vlaků pp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 10-2005 
|
V celé trase ale sjízdná není, nebo ano? Měl jsem pocit, že u Děčína je nějaký problém...snad kameny na trati...ale třeba si to pletu s jinou tratí. Od zastavení dopravy se zde nějaký ten Mn objevil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7254 Registrován: 9-2003
|
Nejen šotoušci,ale i novináři často nevidí rozdíl mezi zastavením (objednané) osobní dopravy a zrušením trati jako takové dle zákona.. Měl bych ještě dotaz na znalce vlečky Škoda v Ostrově n.Ohří.Na jednom informačních panelů ve městě je psáno,že z vlečky odbočovaly dvě odbočky,jednak v prostoru dnešního Tesca kde je za ním dodnes areál kam vlečka vedla,bývalá Ferona(viz moje foto kolejového pole)na leteckých mapách viditelná..A dále ještě odbočka k nějaké centrální kotelně(?) cca úroveň ulice Lidická..to jsem ale nenašel..Ví někdo víc?
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 1-2013 |
Alešt: V celé trase ale sjízdná není, nebo ano? Ne, není sjízdná. Od zastavení dopravy se zde nějaký ten Mn objevil? Nevím o tom, z 99,99% ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 12-2007 |
Alf: Myslím, že je dost složité prosadit zrušení trati, i když už po ní není ani památky, a není sjízdná ani po střední údržbě. Nevím, ale myslím, že mezi takové tratě bez provozu ale nezrušené patří i úsek Kralovice - Mladotice, přestože po této trati už dávno nelze provozovat železniční dopravu. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 4-2015
|
A dále ještě odbočka k nějaké centrální kotelně(?) cca úroveň ulice Lidická..to jsem ale nenašel..Ví někdo víc? Tady: (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.)
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7255 Registrován: 9-2003
|
Ad.Wagon,ano máte pravdu,já vím,ale mnoho lidí neví.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ad.Pružinskij - ano, tu odbočku na druhém výřezu jsem našel na kontaminaci(přišlo mi to jako zásobování staveniště) ,ale to co jsem měl na mysli je myslím první výřez dle umístění(nebo myslíte je to tatáž vlečka,kde se jen časem změnilo zaústění od nepraktické úvrati k přímé jízdě od nádraží..k zásobování kotelny by to asi mělo jistou logiku..).Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 6-2016 |
Alf" Koukni na kontaminaci, 50.301828; 12.963738 Podle mého stařeckého oka a 65 let staré fotomapy se zde vlečka rozvětvovala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7256 Registrován: 9-2003
|
Viz,druhý výřez odbočuje nad zastávkou.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 9-2003
|
Díky ,pokusím se,já na ty hejblata a aplikace moc nejsem..moje pc schopnosti jsou..![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 6-2016 |
Alf: Jako neznalec Ostrova jsem našel vlečku na druhou stranu od trati než Ty Omlouvám se... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2009 |
Kozí dráha a zajímavé vozidlo na trati? https://mapy.cz/zakladni?x=13.8971504&y=50.6909953&z=20&base=opho to&source=muni&id=2112&q=libouchec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 10-2009 |
Ostrov: pamatuji, když jsem chodil přes koleje do "starého města" na kroužek železničářů, tak tam pozůstatek (1993?) odbočky (výhybka) byl stále poznat.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 9-2005 |
Tak přesně před 40 lety končil provoz na trati Velké Březno - Verneřice - Úštěk. No na čtvrtině dráhy přesto jezdí Hurvínci i dnes. |