Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla | « předcházející | další » |
Historická vozidladolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 1-2009 |
Bučovice, rok 1960. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2024 |
Video jak by dnes vypadal erťák: https://youtu.be/5cXkg0MYQ30?si=rW_psEkIycta_6Gb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 1-2009 |
Starý Most, III. náměstí, rok 1972. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 1-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2023 |
Ne úplně běžné provedení RTO - CAR s bouchacími dveřmi![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 6-2015 |
Si pamatuju v ČSAD Olomouc byl v druhé polovině 70. let taky jeden a zavírání měl udělané na vzduch (píst) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 1-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 7-2009 |
Přátelé, příští sobotu ve VTM v Lešanech u Prahy od 10:00 tradiční přehlídka bouchacích i pneu dveří ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 7-2009 |
Vzpomínáte ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 1-2009 |
Kroměříž, rok 1957. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2014 |
Žamberk u nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 1-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 7-2009 |
Pár střípků z dnešních Lešan... Bylo zase na co koukat, potěšila účast "aut" ze Slovenska a Polska. Za mě ale TOP pojízdný přepravník plachetnic, s příjemnou obsluhou, na kterém ještě zrál lak ![]() |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8271 Registrován: 6-2015 ![]() |
![]() Bohužel jsem se tam nedostal, měl jsem jiné obecní povinnosti. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10846 Registrován: 4-2005 |
Do Lešan bych tě s tím stejně nepustil, není to v takovém stavu, aby se to mohlo někde prezentovat, zejména pak na srazech autobusů jako Lešany nebo Ralsko, kde jezdí stroje, u kterých bych si myslel, že včera opustili fabriku. Přípravek na "vynucené ruční" startování jsi doufám použít nemusel... A zapomněl jsem, že v kufrech jsou naložený pneumatiky, tak snad jsi nepotřeboval něco naložit dolů ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 1-2005 ![]() |
Mauricio: Tak zrovna u Ralska bych to vůbec neřešil, to není prezentace veteránů, naopak je to poklidný sraz majitelů autobusů v různém provozním stavu... ![]()
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 7-2009 |
Mauricio Osobně bych se toho vůbec nebál... Za ty více jak dvě dekády klubových srazů se v Lešanech už ukázalo leccos, včetně mnoha vozidel v nálezovém / předrenovačním stavu, což je na druhou stranu paráda. Pro mě nezapomenutelným bude ročník 2002 díky erťáku Radka Bartoše. V brzkých ranních hodinách jsme autobus na rampě železniční stanice Kostěnice aspoň trochu umyli, vymetli nepořádek, především slámu (poslední období života jezdil u zemědělců) a nachystali na dalekou cestu. Den před akcí jsem doma narychlo lakoval hvězdu vystříhanou z pozinku, která poté zaujala místo na masce chladiče. Byl to první autobus s tímto "ornamentem" v historii srazů. Jenže léta neúdžby veterána si vybrala svou daň poměrně brzy. První neschopnost na kraji obce Mitrov - zacpaný palivový filtr, opakovaně vyčištěno...a jelo se dál. Do Lešan se tak nějak "doskákalo", proběhla i spanilá jízda po naplánované trase, jenže už za Kamenným Přívozem pekáč "netáhl". Navrhnul jsem po srazu výlet na právě probíhající Den Kozla ve Velkých Popovicích. Všichni nadšeně souhlasili, atmosféra na palubě výborná. Jenže na úzké silničce v lesích u Štiřína jsme zakufrovali podruhé, opět ten samý problém- ucpaný filtr paliva. Vše k nelibosti VIP řidičů v premiových vozech značky BMW, Audi a dalších, mířících na nedaleký zámek. Po třetí neschopnosti nedaleko říčanského nádraží byl filtr "demontován" proražením sítka šroubovákem a autobus nás nakonec (byť s řádným čoudem vzadu) rozvezl po okresech Pardubice a Ústí nad Orlicí ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2006 ![]() |
Mauricio. Já jsem letos byl na Lešanech poprvé se svým vlastním busem. A to to je vůz, který udržuju ve stavu v jakém dojezdil v pravidelném provozu a kupodivu mě tam pustili. 😀 A to jsme ho po několika dešťových přeháňkách po cestě z Ostravy nestačili ani naleštit.
mujbus.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2007 ![]() |
Sice to není foto z Lešan,ale tahle Karosa vypadala (snad ještě vypadá hezky),párkrat jsem se s ní svezl dříve.Ale v Lešanech se s ní taky bylo v roce 2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 7-2009 |
Petan363 Taky moc pěkný stroj. Každá "bouda" nemusí být leštěnka, provozní stav se rovněž cení ![]() |
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 1-2007 ![]() |
Vždyť ta Karosa je naprosto boží!!! |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10852 Registrován: 4-2005 |
Je to strašnej vrak a majitel se o to vůbec nestará |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8303 Registrován: 6-2015 ![]() |
Myslíš jako mě coby dočasného majitele? ![]() |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10854 Registrován: 4-2005 |
Dočasného co? ![]() Poslední dobou mám období, že když jdu kolem jakéhokoliv svého stroje, vidím 150 věcí, které se mi tam nelíbí a chtělo by je poladit. Už jsem někdy začátkem letošního roku došel i k tomu, zda všechno neprodám a nebudu pak nejspokojenější. V takové společnosti, jako je na foto, se vždycky fakt dost stydím. A už jsem vzdal dočasné opravy či opravy jednoho jediného dílu, chce to celé rozebrat a začít od znova. Podlaha, střecha, elektrika, motor... Vlastně krom karoserie vše ![]() |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10855 Registrován: 4-2005 |
Mj. na té fotce výše je vidět stín na zadní oblině, který je tam proto, protože ten plech není zrovna rovný. Jen jedna z mnoha věcí k řešení. No ale ono od generálky karoserie je to 7 let, sice to David dělal docela dost poctivě, ale 7 let je 7 let, takže kdo ví, jak to vypadá pod těma plechama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2023 |
Hele, narážím na srazech (aut, ale to je jedno) na velikou množinu lidí, kteří to mají jako já. Jak je něco úplně TOPstav jakože opravdu na tom nejde najít chyba, tak nás to auto tak nějak... nudí? Nebo tím víc se na tom snažíš něco najít, právě proto že je to TOP? A ani to neláká ke svezení, protože jak je to TOP, tak z toho jde strach, že se na to během dvacetimetrové jízdy vysere vrabec a auto bude nenávratně zničeno. Takže vlastně vždycky čučím na nějaký s láskou udržovaný vůz, byť není dokonalý, má škráblou poklici, prasklej tapec a ťupku na laku a kdovíkolik kosmerických chyb, ale z pěti metrů je prostě fakt hezkej. Většinou je k němu i vtipný příběh, zatímco u těch leštěnek je celý příběh o tom, že "koupil jsem to". Takže asi tak ta tvoje Karosa je taková "uvěřitelná", plus ty okresní značky, hele celkově to je "sednout a jet" a přesunout se někam do roku 199x, s něčím takovým se jezdilo z Úpice do Rtyně na diskotéku, když mě bylo 17. Všechno stálo za hovno, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2012 ![]() |
Ja som zase alergický na "stav po dojazdení", lebo to zvyčajne znamená, kúpil som to a vozím sa na tom tak, ako to je, kým nepríde nejaká porucha, s ktorou si nedám rady. A zvyčajne to potom znamená trvalé odstavenienie kdesi v koprivách. A niektorí sa dokonca odhodlajú vozidlo zvonku nejako napatlať, aby z diaľky vyzeralo aspoň trochu k svetu. Ja sa snažím autobusy postupne renovovať do pôvodného stavu. A to nemyslím iba vzhľad, ale hlavne techniku. Lebo mám skúsenosť, že čo nie je renovované to sa pokazí v najnevhodnejšiu chvíľu. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 6-2015 ![]() |
Když ses tu zase objevil, tak si neodpustím dotaz na exTourbus. Jak je na tom? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 1-2017 |
Na FB se objevila fotka vraku rotelu v Chocholné. Podle vzhledu je to 4. dochovaný kus - jeden má Jihotrans, druhý je v Mýtě, 3. byl v Písku a zjevně 4. je v Chocholné - odkaz Dochoval se ještě nějaký nebo je to takhle vše? Teď si navíc nevybavuji, zda ten písecký je stále na místě nebo se ho někdo ujal. Výrazně prořídly i Ikarusy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 6-2010 ![]() |
Jussi: Písek - mohu zjistit a nafotit aktuální stav, ale podle map z roku 2022 už tam rotel patrně není a vlastně spousta toho tam oproti dřívějšku chybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2004 |
![]() "Dochoval se ještě nějaký nebo je to takhle vše? Teď si navíc nevybavuji, zda ten písecký je stále na místě nebo se ho někdo ujal." Tenhle slovenskej se už objevil na FB vezen na podvalu v květnu 2022 a je to 4 dochovanej kousek z osmi, o kterém se ví. Tenkrát u toho bylo napsáno Detva, ex ČSAD Zvolen. Ten "píseckej" už stojí roky jen o pár kilometrů dál u jiného majitele.
Barča je slečna mezi náklaďáky
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 1-2017 |
Aha, díky. Kolem píseckého jsem jezdil, ale trochu mě mate, kdy zmizel. Fakt je, že už je tam jenom pár Ikarusů a nějaké army věci. Eška je také pryč, kastle z RO nevím. Sysel - v menší vesnici směrem na Týn? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 10-2004 |
Jo,jo. Včetně té kastle RO, Š11tky, RTO laboratoře, T141, čumáku Barči z knírem, asi i nějaký vleky . Jen ty Ikarusy nee.
Barča je slečna mezi náklaďáky
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 1-2005 ![]() |
Mauricio: S touhle C 734 mám zážitek z prvního srazu v Ralsku. Na pohled docela hezký stroj, ale poté, co nastartoval vedle otevřených dveří mojí B 731, jsem dalších 50 km slzel... ![]() ![]()
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8349 Registrován: 6-2015 ![]() |
Zlepšilo, cca o 1 km. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10891 Registrován: 4-2005 |
Tak mi sežeňte někoho, kdo ten motor zgenerálkuje. Matroš bych na to už snad i nějak měl (dneska ráno jsem dovezl i repasovanou hlavu z druhýho motoru, co jsem měl navíc, vstřiky mám nasyslený všechny nový, hadice a trubky snad v zásadě taky, čepardlo, turbo repas, vložky někde mám taky), ale nemám nikoho, kdo by to poskládal, přeskládal, rozložil, složil... A hlavně správně seřídil. To stejné převodovka, mám tu nachystanou druhou repasovanou, ale každej se bojí do toho vrtat (a já sám na to nemám prostředky, tj. dílnu). Potřeboval bych někoho, kdo tomu rozumí a kdo to nedo...ví. A hlavně ne něco jako ten jouda, co mi dva roky dělal generálku motoru na Favoritu a když mne došla trpělivost a to auto jsem u něj nakládal na vlek za ne úplně dobré situace, tak jediný, co za ty dva roky udělal, že vyndal motor i s převodovkou a hodil to do kufru. Blbec. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10892 Registrován: 4-2005 |
No a abych odpověděl na dotaz Tr_mana, tak ne, nezlepšilo, zejména první jarní starty jsou dost pro odvážné V zásadě jsem přišel na to, že je dobré, aby venku byla teplota alespoň 22st, sousedi nebyli doma, dokořán otevřít vrata garáže, sdělit místním hasičům, že jsem jim radši odpojil požární čidlo na lampě VO, a pak někam tak na půl hodiny zmizet ![]() Nicméně viz výše, je to v řešení, ale nemám člověka, co by to udělal. Každej má vždycky hubu plnou keců a když přijde na věc, tak nemůže, neumí, nechce, nemá čas, manželka zakázala... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 8-2006 ![]() |
Mauricio - za sebe můžu říci, že máš buď blbě předvstřik, nebo je malý tlak ve spalovacím prostoru, nebo čerpadlo. Předpokládám, že vstřiky jsi přezkoušel a nechal nastavit na správný tlak. Zkus nejdříve zkouknout vůli na ventilech. Jasně, že to může být tisíc věcí dalších, ale tohle bych zkouknul jako první. Předpokládám, že z oddechu karteru se nehulí. Teče z vstřikovacího čerpadla přepadem nafta/olej? NA věci typu zda není ucpaný sání, nebo výfuk se neptám, to je asi v pořádku dle předchozího.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2007 ![]() |
Pozvánka na sváteční trolejbusové jízdy v Plzni (v režii spolku ŠBK): Na sváteční dny 5. a 6. července 2024 jsme připravili jízdy našich historických vozidel v ulicích Plzně. Dne 5. 7. vyjede historický trolejbus Škoda 15 Tr č. 464 a autobus Karosa B 732, další den pak 21 Tr č. 488 a opět Karosa B 732 (vyhrazujeme si právo na případnou operativní změnu vozidel). Trolejbusy budou provozovány po trasách stávajících linek 10, 14, autobusy pak projedou linky 23 a 31. Důležitými body tak budou obratiště Slovany a Tyršův most, kde se historická vozidla ve vybraných časech setkají pro vzájemný přestup. Podrobné informace o jízdních řádech i o jízdném naleznete v přiloženém letáku. https://skodabusklub.cz/wp/wp-content/uploads/2024/06/072024.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 3-2023 |
Kolegové znalí, dává se tu dohromady přístrojovka na Sanos, a v ní je tento Ganzácký sdružený kontrolkový přístroj a my nevíme, co je tohle za kontrolku. Ví to někdo? Zatím jsme vyloučili, že to je symbol "přetížení rudlu" nebo "porucha otáčení pánvičky s vajíčkem" či snad "nefunkční přiložení gramofonové jehly k desce", a mě napadlo - je to symbol zatažené ruční brzdy? |
Zbynďa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 12-2007 ![]() |
Já se přidávám také s muzeálním dotazem. Nemá někdo detailní foto, nebo snad samotné světlo, které se používalo na schodech starých sérií 14 Tr? Bývalo hranaté a často dopadlo jako na fotce: záplata a na ní klasické kulaté světlo... Dle mé paměti bylo odlišné od zbylých světel v trolejbusech. Používalo se ještě někde v něčem, podle čeho bych ho mohl vypátrat? A za další, neválí se někde někomu větší počet patek tyčí k dispozici? Bohužel, dost často nepřežijí extrakci z vyřazených vozidel...
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14129 Registrován: 4-2003 ![]() |
To světlo ve schodech - Ruhla, DDR. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 3-2013 |
My tam něco takového na sérii 01 máme a tuším, že tehdy znalci tvrdili, že jde o bílý blinkr ze Š100. Ale třeba kecali nebo si to blbě pamatuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 3-2013 |
Možné by to bylo: https://aukro.cz/skoda-100-110-120-nove-kryty-prednich-blinkru-bi le-repliky-7061393101 |
Zbynďa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 12-2007 ![]() |
Díky oběma za rady, už letmým průzkumem internetového trhu je jasné, že legrace to nebude...
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 3-2013 |
Tady nám dělali repliky pozičních světel na Sanos. Takže by stačilo vypůjčit si někde originál oranžový kryt Š100. Akorát spodky bude třeba sehnat, ale oranžové blinkry snad budou menší problém. https://www.netkatalog.cz/firma/52442-servis-veteranu-papirnik-ja n/ |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4740 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Zatím jsme vyloučili, že to je symbol "přetížení rudlu" nebo "porucha otáčení pánvičky s vajíčkem" či snad "nefunkční přiložení gramofonové jehly k desce", a mě napadlo - je to symbol zatažené ruční brzdy?" Mě napadla "závada zátěžového regulátoru", ale to jen teoretizuji. Nakonec to opravdu bude ta vyskočená přenoska na gramofonu. ![]()
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5511 Registrován: 7-2003 ![]() |
OndraS : To je přece jasný. Je aktivní nakládání na ruční vozík ![]()
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2023 |
Zalomení kloubu mě napadlo taky, ale ten symbol tomu moc neodpovídá. Nedaří se mi ani sehnat foto buď pardubického, nebo bratislavského Sanosu, zdali tam mají stejný symbol. Bratislavský má v místě, kde je u nás žlutá kontrolka kanystru, žlutou STOPku. Kdo se v tom má vyznat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 3-2013 |
Co takhle zavolat Ing. Plunárovi, kolega Š by na něho měl mít mobil. Nebo mám zítra zavolat do Zlína? Třeba si vzpomenou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2023 |
No tak já to sem dal jako rychlodotaz s tím, že jsem se dopředu styděl, že to nevíme.. a on to neví nikdo ![]() |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14131 Registrován: 4-2003 ![]() |
Na Seznamu-autobusu.cz je tahle fotka. Vypadá to takhle z dálky, že ta kontrolka svítí při zatažené ruční brzdě. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2024 |
Zdravím, podobná kontrolka jako na Sanosu je i na traktorech Zetor z přibližně stejné doby, jako parkovcí brzda.Třeba tady. (Informace bez záruky.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7678 Registrován: 6-2005 ![]() |
A pak tu také nastupuje lidová tvořivost, kdy budík je z motorového vozidla a byl použit na trolejbus. Viz zapojení poruchy chlazení tyristorů, nebo stop do různých, jinak ne úplně souvisejících budíků. No a ještě tu vstupuje běžná údržba a výměna za díly "na skladě".
Makrelu neumeješ.
|
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 12-2015 |
Já v tom vidím stylizovanou ruční brzdu. Je to obrázek klasické páky od ruční brzdy, kterak ve sklopené poloze tlačí na brzdový špalek a na kolo.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2023 |
Prý zde někdo něco poptával? Nevím, jestli zde, nebo v nějaké další diskusi. Mělo to být snad na Sanos a současnou muzejní 9Tr? Materiály určitě jsou, tedy, v našem archivu ano ![]() Pokud ano, lze se ozvat na e-mail.
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 1-2005 ![]() |
Ondra S.: Měl jsi říct Štefanovi, ať zavolá do Pardubic ![]()
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 10-2007 |
https://zdopravy.cz/trolejbusovy-veteran-zachraneny-z-ukrajiny-za miril-v-brne-do-lakovny-214298/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 9-2005 ![]() |
Co na něm vlastně zbylo původního? ![]()
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9347 Registrován: 12-2005 ![]() |
Silueta.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 9-2005 ![]() |
Silueta.... ![]() Předpokládám, že i tu ale museli srovnat na rovnací stolici.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 12-2014 |
VIDEO: S Žabotlamem na den PID do Benešova za Singrovkou, Hurvínkem, Hektorem a historickými autobusy ![]() https://youtu.be/ghCwoz7IwH0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 3-2013 |
Tak malé pochlubení se pokrokem v DSZO. Jedna replika (tedy ve skutečnosti jsou dvě). Vlastně další repliky. A veliký dík patří i kolegům z Brna. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 2-2011 ![]() |
Zdravím přátelé! Nedá mi to, ale musím se zeptat - Ví někdo co se děje z replikou autobusu RTO-K? I podle internetu byl představen v roce 2013 a od té doby nikde nic?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14184 Registrován: 4-2003 ![]() |
Stojí u Koutků v Muzeu velkých volantů v Loučeni. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 2-2011 ![]() |
Děkuji. Po té náročné renovaci slouží pouze jako statický exponát?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14185 Registrován: 4-2003 ![]() |
Zřejmě to chcíplo na byrokracii a s ní související Na druhou stranu, je v suchý zateplený hale, kde na něj neprší a prašnost tam taky není velká... Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |