| Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí | « předcházející | další » |
„Buštěhradka“ a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11648 Registrován: 6-2006 
|
V Rakovníku nové patero plných cisteren do Hořesedel. Mašina 742.7 z části připojená, směr západ, mám obavu že vyjedou na výměnu zítra dopoledne![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2023 |
Přesně tak. Podobné foto jsem taky někde zveřejnil v době, kdy byla ještě naděje na záchranu. Dnes už víme, proč byla demolice požadována. Nebylo to z důvodu zchátralosti budovy ani nemožnosti opravy. Problém stará - nová byl jen zástupný. Časem to sem po zpracování hodím. Blbý je, že tento stav bude trvat ne měsíce, ale celá léta. Typuju tak minimálně 6 let a to jsem spíš optimista. Kladno má prvenství. Nalézá se zde největší zastávka v Česku. Je na ní pět kolejí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 7-2007 |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Šotoinfo: Tuto středu se do Chomutova na vlaku "Z muzea do depozitáře NTM" vydá ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") 754.023 se dvěma vozy Bt.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11649 Registrován: 6-2006
|
Dnes se to nehnulo: Na novém mostě by se manipulák vyjímal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11652 Registrován: 6-2006
|
Do Rak. stanice mašina od ZZN stahuje hnědé plné obilňáky. Vyjedou do Berouna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11653 Registrován: 6-2006
|
Cisterny dnes po 14 hodině, v Chrášťanech si chvilku počkali a jeli dál. Další Landrbán od Loun měl nějakou sekyru. Obilí asi pozdě večer: |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 10-2019 |
Tak už zbylo jen tohle ... Nekouká se mi na to dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31181 Registrován: 5-2002 
|
F: jsou to vůbec ještě lidi nebo už jen zdrogovaný a neidentifikovanýma vakcínama opíchaný loutky Co mě vůbec nepřekvapuje je to, že je Filípek se svými radikálními názory na změny na železnici zároveň i antivaxxer. Co mě naopak překvapuje je to, že jeho urážlivé výroky adminům nevadí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 12-2006 
|
Filípek: Naprosto souhlasím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11654 Registrován: 6-2006
|
Cobram: to není špatné, to samostatné průčelí s oblouky, to možná mohli ponechat a zakomponovat do budpucího nového![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Filípek si časem také zvykne. Jako ostatní. Máme Dejvice, Rakovník, opravují Žatec. ... Proč to v zahraničí jde a tady ? - třeba v Tokiu nebo v Bruselu si na architektonický sentiment v minulosti také nehleděli. Staré vždy nahrazovalo nové moderní. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2023 
|
Taky souhlasím s Filípkem. Jinak z Lužné do Chomutova dnes má jet Zamračená
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11655 Registrován: 6-2006
|
Hořesedly a Chrášťany: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31183 Registrován: 5-2002
|
Ještě k "Proč to v zahraničí jde a tady ?" Třeba i proto, že v zahraničí se nedělo to, že někomu soudruzi na 40 let ukradli barák a pokud se vůbec dožil toho, že mu ho vrátili, bylo to většinou v dost zoufalém stavu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 10-2007 
|
Hospodářské noviny, 12.7.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11656 Registrován: 6-2006
|
Jenže předtím jiní někomu svoji prací na ten barák nadřeli. Zkrátka vlivem okolností, se to politicky otočilo, a pán majitel si to šel sám zkusit k lopatě. Stát se mohlo a stát se znovu může kdekoliv. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 3-2015 |
Do Chomutova skutečně dnes rudá Barča, viděl jsem, pustil jsem si včas živě Lužnou, tentokrát bez postrku a byl přistaven k tomu zadnímu nástupišti, tuším pátá kolej odkud jezdí také Länderbahn. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 10-2019 |
Pro: Díky za vložení toho článku z Hospodářských novin. Je dobré vědět, kdo za tou prasárnou s demolicí nádraží stojí. I když celou pravdu, a kdo všechno z toho ještě bude profitovat, se asi nedovíme. Ovšem možná nám někdo vysvětlí, že to zavinili soudruzi před 40 lety ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 12-2020 |
Kdepak. Za všechno přece může Putin![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31193 Registrován: 5-2002
|
MR: Jenže předtím jiní někomu svoji prací na ten barák nadřeli. K tomu je ovšem dlužno dodat i to, že to dření "jiných" pro "někoho" vypadalo dost často ve skutečnosti tak, že ten "někdo" jim dal práci, kterou by jinak horko těžko sháněli. Ony jsou ty Marxovy a Engelsovy teorie o dělníku jakožto tvůrci nadhodnoty velmi zrádné v tom, že dost silně zkreslují roli toho podnikatele na pouhého vyžírku. Jinak co se týče různých blouznění o tom, že opravit by to vyšlo levněji: během svého života jsem se dostal k několika opravám starejch baráků. Překročení původního rozpočtu bylo pravidlem a bylo to o mnohem víc procent, než kolik by se u novostaveb ještě mnoho let skandalizovalo. A výsledkem je pořád jenom opravenej starej barák, kterej si s sebou nese spoustu původních nectností, protože ne všech se při té opravě podaří zbavit. Nemalá část lidí, kteří si prošli podobnou zkušeností, si dnes drbe hlavu se slovy "Že já **** to radši nezboural a nepostavil nový"... Proto je trochu paradoxní, že když se stát, po kterém chceme "péči řádného hospodáře", této chyby vyvaruje, stejně se u toho držkuje.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16233 Registrován: 4-2003 |
Marťa rak:Jenže předtím jiní někomu svoji prací na ten barák nadřeli. Zkrátka vlivem okolností, se to politicky otočilo, a pán majitel si to šel sám zkusit k lopatě. Stát se mohlo a stát se znovu může kdekoliv. Jenže zatímco bývalého pana podnikatele můžeme postavit k lopatě a pokud ten člověk není vyloženě chronicky nemocný, nebo nemá nějaké trvalé fyzické poškození, tak pan podnikatel se s lopatou bude ohánět jako běžný dělník, což by bylo tak 99 procent případů a obvykle nebude mít zájem i tuto práci nějak obchcávat. Jenže postavit dělňase do čela firmy nejde, protože na to buď nemá schopnosti, nebo na to nemá patřičné vzdělání. Obvyklá je ale kombinace obojího ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Nebo snad mám předpokládat, že by například Marťa rak mohl být šéfem rakovnické pobočky firmy Procter & Gamble?!? Asi se shodneme na tom, že ne, čímž je hned ve věci jasno ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2018 |
On Marx pracuje, pokud vím, s termínem kapitalista, a to není totéž, co podnikatel. Zjednodušeně je to ten, kde se na řízení nepodílí a bere dividendy. To jen abychom nemíchali vše dohromady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 7-2010 |
artur74: Aby ten kapitalista mohl "jen brát dividendy", musel asi do toho podniku nějaký kapitál vložit. A ten kapitalista ho s největší pravděpodobností nenatrhal na stromě cestou na burzu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2020 |
Hajnej,i já jsem se dostal k přestavbám několika starých baráků.To co píšete,že je to pořád stará stavba,to je pravda.Ovšem tady,což teda potvrdil i ten nov.článek,bylo dost dlouho s touto budovou počítáno.Pak dojde narychlo ke změně rozhodnutí,jiný názor se už nepřipouští...tam může být různé pozadí,které vyvolává to držkování.Uznávám,nemělo by se na to takhle nahlížet,ale paradoxně,jsme v Čechách,kde i,,role řádného hospodáře"může být ovlivněna vyššími zájmy.Takových,,malá domů"tu už bylo:-( |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 10-2019 |
721.111: Jenom bych to drobně upřesnil - ono to dost často nebývá "malá domů", ale "velká domů" ... (Ty pijavice se většinou nepřisávají tam, kde to jenom kape, ale tam, kde to do těch kapes teče proudem.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14589 Registrován: 4-2003 
|
Jenže předtím jiní někomu svoji prací na ten barák nadřeli. To tam dělali zadarmo nebo co?? Překročení původního rozpočtu bylo pravidlem a bylo to o mnohem víc procent, než kolik by se u novostaveb ještě mnoho let skandalizovalo. A výsledkem je pořád jenom opravenej starej barák, kterej si s sebou nese spoustu původních nectností, protože ne všech se při té opravě podaří zbavit. Nemalá část lidí, kteří si prošli podobnou zkušeností, si dnes drbe hlavu se slovy "Že já **** to radši nezboural a nepostavil nový"... Stejná osobní zkušenost, jen si tu hlavu nedrbu. Třeba protože jsem vědomky vyměnil jednu hodnotu/(ne)výhodu za jinou. jiný názor se už nepřipouští... Jak nepřipouští?? To někoho za ten jiný názor zavřeli do vězení, děti nesmí studovat a půjdou v Kladně do dolů? Za řízení Správy odpovídá její vedení a né nějaký aktivista. Nemluvě o že hlavní chyba stala v tom že odpůrci bourání ozvali příliš pozdě. Když je to tak cenné, tak to měli řešit před lety. A že tam bude okolo nějaký development, zmizí ta odporná paneláková stavba a k tomu se hodí spíš ta moderní budova - no to je pravda a je to současně politika, což jsou zájmy a jejich střet.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 10-2019 |
Bram: Myslím si, že to, že je někdo dělník, neznamená, že je to automaticky neschopný nebo nevzdělaný člověk. Důvody, proč různí lidé dělají různé profese jsou jistě velice individuální. Znám dost lidí, kteří jsou v dělnických profesích, a svými znalostmi strčí do kapsy spoustu vysokoškoláků. A ne každý podnikatel se podnikatelem narodil, nebo podnik zdědil. Existuje dost takových, kteří se k podnikání nebo k vedoucím postům vypracovali z těch dělnických profesí, a mají dnes velice slušně fungující firmy, a právě díky tomu, že si prošli i těmi nižšími pozicemi, se ve své práci dobře orientují, a rozumějí svým zaměstnancům. Na rozdíl od "rozených" manažerů, kteří rozhodují, řídí, ale leckdy problematice rozumějí jako koza petrželi ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14590 Registrován: 4-2003
|
kdo za tou prasárnou s demolicí nádraží stojí. Zájmy místních developerů spojených s radnicí (Wolf, ODS), protože okolo chtí udělat moderní developement a už mají dávno kupený okolní pozemky. Stejně jako v jiných případech Masaryčka, Smíchov, Hlavák, Holešovice, Krč, Mstětice,... Mě to třeba nijak neuráží - cestujícím stará/nová budova přeci vadit nijak nebude a je přeci dobře že se u nádraží bude stavět.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11658 Registrován: 6-2006
|
Že teď kdekdo brečí až když je tam hromada suti. Tímto stylem měli psát "nahoru" předem, anebo veřejně protestovat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 10-2007 |
A nebylo až do poslední chvíle v plánu budovu kladenského nádraží zachovat a opravit? Kdy a proti čemu tedy měli ti lidé "dávno" protestovat? Vylučovala by se tato budova nějak s výstavbou u nádraží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16236 Registrován: 4-2003 |
Cobram:Myslím si, že to, že je někdo dělník, neznamená, že je to automaticky neschopný nebo nevzdělaný člověk. Důvody, proč různí lidé dělají různé profese jsou jistě velice individuální. Znám dost lidí, kteří jsou v dělnických profesích, a svými znalostmi strčí do kapsy spoustu vysokoškoláků. A ne každý podnikatel se podnikatelem narodil, nebo podnik zdědil. Existuje dost takových, kteří se k podnikání nebo k vedoucím postům vypracovali z těch dělnických profesí, a mají dnes velice slušně fungující firmy, a právě díky tomu, že si prošli i těmi nižšími pozicemi, se ve své práci dobře orientují, a rozumějí svým zaměstnancům. Na rozdíl od "rozených" manažerů, kteří rozhodují, řídí, ale leckdy problematice rozumějí jako koza petrželi ... Přečti si můj příspěvek ještě jednou a zjistíš, že to, co jsem napsal, není v rozporu s tím, co píšeš. Dalo by se to říci takto: K úspěšnému podnikání jsou potřeba určité schopnosti, které zdaleka nejsou dány do vínku každému, tady je to tedy zcela bez ohledu na pozdější vzdělání. Někdo ty schopnosti tedy má a někdo zas ne (a těchto lidí je většina) a vysokoškolské vzdělání pak usnadní vstup do podnikání schopnému jedinci. Však také nikde není psáno, že vysokoškolsky vzdělaný člověk je automaticky schopný podnikatel či manažer, vůbec ne ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Ale naopak se dá říci, že většina schopných manažerů a podnikatelů vysokoškolské vzdělání v dnešní době už má . Samozřejmě, byly a jsou tu stále výjimky, třeba Steve Jobs, ale těmi se zase ohánět fakt nemusíme . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11880 Registrován: 9-2002 
|
 Hajnej:"Co mě vůbec nepřekvapuje je to, že je Filípek se svými radikálními názory na změny na železnici zároveň i antivaxxer. " Bejt k-report můj server, tak už by asi letěl... (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14592 Registrován: 4-2003
|
ebylo až do poslední chvíle Nebylo.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 6-2019 
|
To je argument - asi jako někomu ve fotbale říkat "nesmíte přihrávat, mohli byste to přeci zkazit".[crazy] S tímhle společnost určitě daleko dojde... Fotbalu nerozumím, ale vidím, že naše správa umí jak rozumná řešení (Č. Lípa, kde to nové nádraží IMHO odpovídá jak kolejově, tak barákem tomu, co se od něj čeká - a fakt jsem neměl ani slovo výhrad), tak řešení typu KV horní n., kde je v lázeňském městě ohyzdná obrácená ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , kde např. dodnes není ani ideální klimatizace (provozní personál si prý letní období zvláště užívá) a stupidní systém nahoru po schodech k pokladně pro jízdenku a pak zase dolů do podchodu a pak zase nahoru na perón...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . U Kladna je snad výhoda v celkové šerednosti města, takže zbourání nějaké historické budovy skoro nikdo nepozná.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 12-2006
|
Výluka Kladno - Kladno Dubí končí 31.7. v 17:30. Osobní doprava začne jezdit až 1.8. od ranního výjezdu. Ale hned po skončení výluky 31.7. bude mezi Kladnem a Dubím pendlovat regina kvůli seznání strojvedoucích. Celkem 3 a půl páru (poslední jede do Brandýska a na postrku osobáku do Kralup.) První souprava z Kladna hned v 17:30, poslední 19:45. Časy je třeba brát s rezervou. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze