| Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse | « předcházející | další » |
Všeobecná železniční diskusedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6141 Registrován: 5-2007 
|
K6S310DR:Jistě to památka není a denně přes most přejedou desítky aut a při provozu podjede dost vlaků.🤔🫣 (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 5-2002 |
Možná to není o postování na k-repu, ale předání/zaslání PČR s konkrétní lokalizací. Protože tohle mudrování připomíná onoho cestujícího před Enschede, který se šel zeptat průvodčího, zda je normální, když se do vagonu podívá obruč...
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31541 Registrován: 5-2002 
|
J11: tohle mudrování připomíná onoho cestujícího před Enschede Eschede, bez toho -n-...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7688 Registrován: 6-2016 |
Ty meteomodely asi mají pravdu (mělo tam napadnout)... https://webcam.sumava.eu/#WebcamImagePlace:8;1726117800 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 9-2015 |
Kde je ten most? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9895 Registrován: 1-2007 |
Protože tohle mudrování připomíná onoho cestujícího před Enschede, který se šel zeptat průvodčího, zda je normální, když se do vagonu podívá obruč... Po nehodě s přejetím a usmrcením nevidomýho se v metru dělaly ankety, jestli cestující ví o tlačítku nouzového zastavení. Jedna paní řekla, že si pamatuje z dětství, že se na to NESMÍ sahat. A takto uvažuje spousta lidí. Prostě se bojí používat záchranou brzdu a obdobná zařízení, jelikož mají zafixováno, že se to NESMÍ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31551 Registrován: 5-2002
|
Mouka: Jedna paní řekla, že si pamatuje z dětství, že se na to NESMÍ sahat. Otázkou je, co je to "dětství". Hodně malýmu dítěti dost dobře ani nic jinýho říct nemůžeš, protože pravděpodobnost, že si s tím bude chtít hrát, je větší, než pravděpodobnost, že tam uvidí někoho spadnout. Jenom je holt potřeba ty informace postupem času aktualizovat, což se zpravidla neděje. A takto uvažuje spousta lidí. Prostě se bojí používat záchranou brzdu a obdobná zařízení, jelikož mají zafixováno, že se to NESMÍ. Mám za to, že slovo "uvažuje" není na místě. Ty tehdejší děti si na existenci tlačítek časem prostě zvyknou, přestanou je vnímat a tím pádem o nich ani nijak neuvažují.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14667 Registrován: 4-2003 
|
Prostě se bojí používat záchranou brzdu a obdobná zařízení, jelikož mají zafixováno, že se to NESMÍ. Protože hned vedle toho byla kolikrát nějaká cedulka, kterou vymyslel nějaký hrozně chytrý člověk na ní byla napsány ještě chytřejší výhrůžky pro dospěláky. Například "Zneužití se trestá!!" a tak podobně.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 11-2012 |
Meho dlouholetého kamarada a radioamatéra, ktery mě k tomu konicku přivedl, jímala hrůza, když jsem mu tvrdil ze jedu vlakem a notas mám na zásuvce v oddile. Protoze kdyz on kdysi dávno jezdil(dobach vlady jedne strany) a ve voze byla zásuvka, tak se používat nesměla. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22384 Registrován: 3-2007 |
>kdyz on kdysi dávno jezdil(dobach vlady jedne strany) a ve voze byla zásuvka, tak se používat nesměla. Ale prd, to si to blbě pamatuje - nebo vůbec, to bylo úplně jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 11-2012 
|
Takové zásuffky pamatuju jen na WC a u spacáků na chodbách. Tam bylo něco ve stylu "Bacha, elektrické zařízení." a piktogram holícího strojku. Zásuffka byla zapojena přes měnič a oddělovací trafo + měla další kontakty, které ten měnič sepnuly při zastrčení vidlice.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9898 Registrován: 1-2007 |
Mám za to, že slovo "uvažuje" není na místě Na tom něco bude. Pak mě tam ještě zaujal cestující, který řekl, že o tlačíku ví, že bývá u eskalátoru. Pán sice něco tušil, ale v jeho podání by vlak toho nešťastníka v kolejišti přejel a ještě by mohli být další zranění na eskalátoru. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22387 Registrován: 3-2007 |
PV: Asi tak. Tudíž to sneslo tak do 30 - 40 W spíš ohmické zátěže, napěťové špičky a sinusovka ani zdaleka, takže pro některá zařízení dost problém. Jinak zásuvky v lůžkách na chodbě byla síť 220 V napájená z vnějšího zdroje při úklidu - pro vysavač uklízečky, takže taky za jízdy k ničemu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9139 Registrován: 8-2007 
|
Protože hned vedle toho byla kolikrát nějaká cedulka, kterou vymyslel nějaký hrozně chytrý člověk na ní byla napsány ještě chytřejší výhrůžky pro dospěláky. Například "Zneužití se trestá!!" a tak podobně. No tak to je asi po skušenostech, kdy někdo z legrace tuto páčku použije, aby byla legrace(zvláště u nočních vlaků běžná praxe, když se vrací omladina ze zábav). U funkcí WC SOS, nebo "Plošina" jsou jejich tlačítka oblíbenou zábavou dětí i seniorů.Tam ale zneužití trestáno není, protože nevede k zastavení provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 7-2017 |
Nebývaly zásuvky Bymáčích pod stolkem? Nebo se tam dodělávaly až později? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5266 Registrován: 6-2019 
|
U funkcí WC SOS, nebo "Plošina" jsou jejich tlačítka oblíbenou zábavou dětí i seniorů.Tam ale zneužití trestáno není, protože nevede k zastavení provozu. Ve žraloku se o tlačítko opřel vícekrát omylem i já. Prostě tam je a sedí u něj lidi.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2007 |
Zdravím všechny. Mám takový technický dotaz. Osy, nápravy železničních vozidel se musí skladovat tak aby sousední osy, nápravy nedotýkaly. Zajímá mne z čeho toto nařízení vzniklo. Jen tak z plezíru to asi nevzniklo. Díky za odpověď. 🖐😊 |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 5-2002 
|
Z důvodu možného poškození? Jakýkoliv vryp nebo jiné poškození, zejména v příčném směru vůči ose, může iniciovat pozdější vznik trhliny mající za následek lom nápravy.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31719 Registrován: 5-2002
|
Mír: osy, nebo dvojkolí...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 7-2017 |
Neví náhodou někdo, kolik stojí mimořádné zastavení např. rychlíku v nějaké stanici, kde normálně nestaví. A dá se to objednat? |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 10-2009 |
 Hon:"Neví náhodou někdo, kolik stojí mimořádné zastavení např. rychlíku v nějaké stanici, kde normálně nestaví. A dá se to objednat?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4646 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo ke kterému dni byl zprovozněn úsek Loučovice zastávka - Lipno nad Vltavou? Na netu jsem našel že k 1.1.1955 byla celá trať přepnuta z 1280 V na 1500 V. Diky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2023 
|
https://nymbursky.denik.cz/zpravy_region/modelove-vlacky-vystava- spolek-lysa-nad-labem-zeleznicni-modelari.html
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2018 |
Mám prosbu. Nemáte prosím někdo na web Zdopravy.cz i jiný mail než je info@zdopravy.cz? Před časem jsem tam byl zablokován (moje příspěvky do nekonečna čekají na jakési schválení) a já bych se rád pana Sůry zeptal, proč se na mne hněvají. Nejsem si vědom žádných pochybení. Na info jesem posílal mail s otázkou co jsem provedl, ale nikdo mi neodpověděl. Zároveň se omlouvám, že se ptám zde, ale nevím kde by to bylo vhodnější. Předem děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2024 |
Tenhle problém mám taky. Asi si mne pan nejchytřejší novinář s někým spletl a zabanoval mne, na maily s dotazem proč a zač též neodpovídá. Z wifi mu komentovat články nemůžu, ale z mobilního internetu ano, přitom přezdívku ani mail neměním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31886 Registrován: 5-2002
|
bre_steg: Z wifi mu komentovat články nemůžu, ale z mobilního internetu ano, přitom přezdívku ani mail neměním. Tohle spíš vypadá na zablokovanou IP adresu, než uživatele. Mně se třeba začátkem září nedařilo psát příspěvky sem, protože se nějak znelíbila IP adresa, přes kterou hotelová wifina lezla do světa. Po návratu všechno OK.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 11-2008 |
Hon: "Neví náhodou někdo, kolik stojí mimořádné zastavení např. rychlíku v nějaké stanici, kde normálně nestaví. A dá se to objednat?" ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 1-2018 |
Osobní vlak je za 300, rychlík za 600 a vlak vyšší kvality za 900 Kč. Mimořádné zastavení je třeba objednat minimálně 7 dní dopředu. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 10-2009 |
Caracas: "Osobní vlak je za 300, rychlík za 600 a vlak vyšší kvality za 900 Kč. Mimořádné zastavení je třeba objednat minimálně 7 dní dopředu." TR 10: a) osobního a spěšného 200,- od 4. i jen započaté minuty zdržení, nejméně 500 Kč za první 3 minuty b) rychlíku 300,- od 4. i jen započaté minuty zdržení, nejméně 1 000 Kč za první 3 minuty c) vyšší kvality 500,- od 4. i jen započaté minuty zdržení, nejméně 2 000 Kč za první 3 minuty SPPO: 44. Mimořádné zastavení vlaku na žádost cestujícího 44.1. U pokladní přepážky mohou cestující požádat o mimořádné zastavení vlaku nejdříve 60 dní a nejpozději 14 dnů před požadovaným dnem zastavení vlaku. Pokud tomu nebudou bránit provozní důvody, cestující bude o povolení mimořádného zastavení informován. Pokud cestující zaplatí poplatek za povolené zastavení a zdržení vlaku dle tarifu ČD do 10 dnů před nástupem jízdy, vlak bude v požadované stanici zastaven. 44.2. Skupiny 20 a více cestujících si mohou objednat mimořádné zastavení vlaku nejdříve 60 dní a nejpozději 14 dnů před požadovaným dnem zastavení vlaku pouze přes objednávkový systém pro přepravu skupin. 44.3. O mimořádné zastavení vlaku, ve kterém se cestující nachází, lze ve výjimečných případech požádat pověřeného zaměstnance ČD. Pokud tomu nebrání provozní důvody, vlak bude po operativním schválení dispečinkem v požadované stanici zastaven, pokud cestující na místě zaplatí poplatek za povolené zastavení nebo zdržení vlaku dle tarifu ČD. 44.4. Zaplacené poplatky za mimořádné zastavení nebo zdržení vlaku se nevrací. 44.5. Od placení poplatku za mimořádné zastavení nebo zdržení vlaku jsou osvobozeni držitelé průkazu ZTP/P na ortopedickém vozíku. 44.6. Žádost o mimořádné zastavení vlaku může být z provozních důvodů zamítnuta, v takovém případě bude žadatel o důvodech informován. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5515 Registrován: 1-2010 
|
44.5. Od placení poplatku za mimořádné zastavení nebo zdržení vlaku jsou osvobozeni držitelé průkazu ZTP/P na ortopedickém vozíku. Tak to se divím, že zrovna u nás není zneužíváno, zejména s tím mimořádným zastavením. Máme asi disciplinované a rozumné uživatele ZTP/P a vozíků (a nebo to jen neví ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ).
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 2-2018 |
Nemáme. Jen to většinou nevědí. Před pár lety si jeden vozíčkář nechával pravidelně zastavovat rychlíky v Kačici. Do Kladna. V době, kdy to vozily ČD hydrami. Přestože na osobácích jezdily regionovy. A šklebil se do obličeje fírovi a průvodčí/mu, když ho tahali do vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9954 Registrován: 1-2007 |
Když začaly jezdit EC přes Havlíčkův Brod (výluka Brno - Blansko), tak tam v Kolíně vlezl pán, který chtěl jet do Pardubic. Podařilo se mu domluvit zastavení v Čáslavi. Kutná Hora už se nestihla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5735 Registrován: 9-2003 
|
Mouka: To už pán mohl dojet do Německého Brodu a vzít to výletní trasou. Pilot: Jasně, vozejčkáři nemají nic jiného na práci, než se šklebit fírům. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22799 Registrován: 3-2007 |
Pán nejspíš neuměl železniční zeměpis ani natolik, aby viděl v Kolíně rozdíl v trase, každej není jako my postižení, co je zeměpis bavil už na základce a rádi cestovali. Dodneška zjišťuju, co lidí prostě zeměpis Česka (natož Slovenska) tragicky neumí, zvláště mladších. Já to považuju za součást základních znalostí kulturního inteligentního člověka, ale doba už je asi jinde - kdysi bylo dobrým mravem inteligenta umět aspoň trochu latinu ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ad vozíčkář - no tohle je pravda a možná by ses divil, co lidí na vozíku nebo v invalidním doochodu je zahořklých na celý svět - minimálně tolik, jako v normální populaci. Koukni třeba tady na Pražana. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 2-2018 |
Igorku, byls u toho ty nebo já? Tak se neztrapňuj. Jak píše Mladějov, mezi postiženými je více zatrpklých než mezi ostatními. Chápu a neodsuzuji. A řada z nich, ne všichni, pochopitelně, dává svůj osud okolí pořádně “sežrat”. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5739 Registrován: 9-2003
|
ML: Von je 3xHonzík invalida? Já ho neznám. Ale nedávno mě příjemně prekvapil rozumným názorem tuším na Ruzzáky. Pilot: Dobře, prodiskutujeme.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9969 Registrován: 1-2007 |
S4991023}: Ovšem odkloněné vlaky ČD v Havlíčkově Brodě nezastavovaly (nebo jen občas z dopravních důvodů). Mladějov: Jakmile jsme odjeli z Kolína, tak to možná i poznal, ale už seděl v jedoucím vlaku. A na Pragotronu mohlo svítit Brno - Bratislava - Budapest. Pokud neměl tušení o výluce, tak logicky očekával, že vlak jede přes Pardubice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 4-2006 
|
Připomíná mi to situaci, kdy moje paní máti s tetou nasedly v Brně do tehdy nově zavedeného EC Antonín Dvořák (což bylo jak zjevení na kolejích, s červenými Bmz) a divily se, že dneska to na ten Adamov je nějaký nóbl, personál v bílých košilích a kravatách... Byli hodní a zastavili jim v HavlBrodě.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 3-2024 |
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-doprava-lide- jezdi-stale-casteji-vlakem-a-dopravci-se-raduji-z-rostoucich-zisk u-263086#utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5743 Registrován: 9-2003
|
Zlámalík: A příplatek jim odpustili? Tenkrát, pokud si dobře pamatuji, 60,- do EC a 40,- do IC.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9150 Registrován: 9-2005 |
Zlamalík: nebyl náhodou HB zpravovací stanicí pro všechny vlaky, v těch dřevních dobách?
♥UA
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22903 Registrován: 3-2007 |
Náhodou byl a "náhodou" tam proto ten Dvoržak zastavoval z dopravních důvodů, tedy neveřejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/MgLTNAO5voM?si=5dC5zHEOJtGk-ELm Den železnice v České Třebové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5744 Registrován: 9-2003
|
Mladějov/JPQěcy/Zlámalík: A právě kvůli tomu zpravování ten Habeš později zoficiálnili.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 4-2006
|
S4991023: "Zlámalík: A příplatek jim odpustili? Tenkrát, pokud si dobře pamatuji, 60,- do EC a 40,- do IC." Je fakt, že tato historka se u nás nezapomene ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2014 |
Caracas: "Mám prosbu. Nemáte prosím někdo na web Zdopravy.cz i jiný mail než je info@zdopravy.cz? Před časem jsem tam byl zablokován (moje příspěvky do nekonečna čekají na jakési schválení) a já bych se rád pana Sůry zeptal, proč se na mne hněvají. Nejsem si vědom žádných pochybení. Na info jesem posílal mail s otázkou co jsem provedl, ale nikdo mi neodpověděl. Zároveň se omlouvám, že se ptám zde, ale nevím kde by to bylo vhodnější. Předem děkuji." bre_steg:"Tenhle problém mám taky. Asi si mne pan nejchytřejší novinář s někým spletl a zabanoval mne, na maily s dotazem proč a zač též neodpovídá. Z wifi mu komentovat články nemůžu, ale z mobilního internetu ano, přitom přezdívku ani mail neměním." Hajnej:"bre_steg: Z wifi mu komentovat články nemůžu, ale z mobilního internetu ano, přitom přezdívku ani mail neměním. Tohle spíš vypadá na zablokovanou IP adresu, než uživatele. Mně se třeba začátkem září nedařilo psát příspěvky sem, protože se nějak znelíbila IP adresa, přes kterou hotelová wifina lezla do světa. Po návratu všechno OK." Profil na zdopravy jsem měl a syn tehdy 8 let si na zdopravy četl a občas požádal, že přispěje. Příspěvek po kterém následoval ban byl pouze o tom jestli by bylo možné ponechat původní vzhled nebo udělat nějakou kombinaci. O co šlo, lišta kde byli odkazy na nejnovější články byla nahrazena odkazy na podcasty. Toto se zřejmě dotklo Sůry natolik, že nejenže dal ban, ale zablokoval i IP adresy a ještě navíc vymazal i všechny příspěvky. Jako co musí být sůra za člověka když si léčí svoje ego na 8 letém klukovi. U dalších lidí nemá sůra problém, aby kromě banu zveřejňoval celé IP adresy včetně celého e-mailu. Přes veřejné databáze jsem se takto dostal na jednoho člověka, až k jeho zaměstnavateli kdesi na Moravě. To co mne přesvědčilo je jeho komunikace. Pracuji v telekomunikacích a obrátili se na mne uživatelé s podobným problémem. Přestože soukromý účet jsme již odepsali zkusili jsme a ejhle po jakémsi výpadku se zřejmě databáze pročistili a šlo přispívat. Příspěvky byli slušné, věcné a nic se nedělo. Počet příspěvků se s čtením více článků zvedal na 10 - 15 denně. Prostě jen slušná a věcná diskuze na diskuzním foru v více vláknech s více diskutujícími. Místy byli diskutující upozorněni na nepřesnosti jak diskutujících tak i v článcích. Reakce na sebe nenechala dlouho čekat ban. Mezitím jsem viděl na webu i několik banů na IP adresu i zveřejnění celého jména a emailu. Tohle pozorování trvalo asi rok. Obrátil jsem se tedy na sůru pracovně přes e-mail s požadavkem na vysvětlení blokace IP adres a našich klientů. Problém totiž je ten, že v některých případech nezablokuje jen 1 IP adresu, ale klidně celý rozsah /24 blok 255 IP adres. Takže paradoxně potrestá i nové potencionální čtenáře. Zkrátím to komunikace taková, že pokud by to četli jeho sponzoři, klienti - čtenáři tak by se hodně divili. Komunikace zcela neprofesionální. Reakce naprosto nepřiměřená situaci a nechyběla sprostá slova a urážky. Věcnou a konstruktivní komunikaci s tímto pánem rozhodně nečekejte. Pokud neodpověděl asi můžete být rádi o nic jste nepřišli. Problém tohoto pána bude zřejmě ten, že nezkousne jakoukoliv kritiku, ale nezkousne ani náměty na vylepšení, protože opět to zřejmě bere tak, že jej kritizujete. Ale těžko říct do hlavy mu nevidíme. Nicméně zmíněná komunikace vypovídá o mnohém. Takže od té doby na web nechodíme a věřím, že až sůra zablokuje kompletně celou IPv4 a pak IPv6 tak to může zavřít, protože se na jeho web nikdo nedostane. A s ohledem na to, že byl problém i u mobilních operátorů tak toho zřejmě zablokoval už hodně. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14846 Registrován: 4-2003
|
Jako co musí být sůra za člověka když si léčí svoje ego na 8 letém klukovi. No... spíš jste potkal málo novinářů. Většina příspěvků je tam na úrovni osmiletých dětí (proto ta taky zásadně nelezu i kdybych nebyl zabanován) a podle IP asi těžko z toho bezobsažného blábolení pozná skutečný věk. Jinak Sůra potřebuje čtenáře, obráceně to přeci neplatí. Nebo jo?? Tak se nelísejte a je to. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2014 |
RadekŠ: "Jako co musí být sůra za člověka když si léčí svoje ego na 8 letém klukovi. No... spíš jste potkal málo novinářů. Většina příspěvků je tam na úrovni osmiletých dětí (proto ta taky zásadně nelezu i kdybych nebyl zabanován) a podle IP asi těžko z toho bezobsažného blábolení pozná skutečný věk. Jinak Sůra potřebuje čtenáře, obráceně to přeci neplatí. Nebo jo?? Tak se nelísejte a je to. "Tak nepozná, ale připravil se o další čtenáře. V email komunikaci totiž v zásadě nic nevysvětlil a to byla v stylu provozovatel webu a poskytovatel internetu. Takže poslal jasný vzkaz svým čtenářům našim klientům. Jinak já se jemu nevtírám uzavřel jsem to tehdy po tom prvním banu za kritiku té lišty. A uzavřel jsem to i nyní. Když se někdo s klientů zeptá sdělím komunikace je jaká je a bohužel nic nevyřešíte. Stávající přístupy byli na základě dotazu od klientů proč se jim dějí podobné věci. Tady mne pro změnu naštvalo za poskytovatele internetu to, že nemá problém blokovat celé rozsahy IP adres takže znehodnotí 255 respektive 253 -1 IP adresa. Bezobsažné blábolení? To je i na diskuzi co to je v zásadě k věci v diskuzi je tam tak 20% ostatní je opravdu prostě jen pokec lidí co to tam čtou tedy jak píšete bezobsažné blábolení, ale to by musel vyhodit 80 % diskutujících. Takže pak co chci čtenáře a budu tolerovat, že mne budou v diskuzi tlachat o věcech které se budou stáčet mimo diskuzi nebo i jinam nebo to budu tolerovat v mezích slušnosti a budu mít čtenáře. To si musí vybrat na tom serveru. Každopádně bezobsažnost vynahradila email komunikace Sůry dostatečně za by si musel za to dát doživotní ban na vlastním serveru. Každopádně se chová jakože čtenáře nepotřebuje. Respektive čtenáře má, ale jen ty co mu pochlebují a ten zbytek vykopne. V zásadě když to tak píšu tak mne přijde, že on čtenáře toleruje jako nutné zlo které mu vydělává peníze. A pokud to tak je tak to je hodně krátkozraká politika, ale jeho kšeft. A to byla doba kdy já blbec jemu chtěl nabídnout hosting u sebe v racku v datovém centru za náklady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2024 |
Pokud si někdo občas zahraje MSTS, nebo OpenRails, na mých stránkách je pár mých menších tratí, plus nějaké další drobnosti. Všechno free: https://iisivak.xf.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2024 |
Tak přidám taky hru, pro telefony (Android), Licence strojvedoucího - testy DU. Malá chybovost - lze použít i pro výuku. https://vinohradska.com/ Taky zdarma, užijte ve zdraví. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze