| Diskuse » Železnice » 814 a 813 - RegioNovy a bagety | « předcházející | další » |
814 a 813 - RegioNovy a bagetydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 814 ČD v GVD 2026:
- oblast OCÚ západ: TS 862 - Cheb, TS 831 - Klatovy, TS 806 - Plzeň, TS 874 - Louny, TS 841 - Blatná, TS 853 - Děčín, TS 822, a 824 - Tábor;
- oblast OCÚ střed: TS 853 - Rakovník, TS 832 - Praha Libeň, TS 846 a 847 - Nymburk, TS 894 a 895 - Liberec, 872 a 873 a TS 874 - Hradec Králové, TS 883 a 884 - Trutnov;
- oblast OCÚ východ: TS 876 - Znojmo, TS 804 - Olomouc, TS 834, 835 a 836 - Valašské Meziříčí, TS 843, 844 a 845 - Opava
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 8-2008 
|
812.613 Praha Mas.n. 26.3.2014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5922 Registrován: 3-2015 |
914 156-5 pid z Rakovníku nově pro trať 172 po konci 810tek, dnes ovšem celý den stojí v Berouně, takže bez výkonu, až zítra se do toho vrhne též. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18594 Registrován: 5-2004 |
Dnes jezdila 139 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27120 Registrován: 3-2007 |
Yasně, změna JŘ je tradicně od neděle. No tak jste se konečně dočkali, majore Gagarine. A ušetří se dva průvodčí a o víkendech fíra. O dovolených to přijde vhod. Ta dvouvozová Regína tam o víkendech kapacitně stačí? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2022 
|
Gwtr Regionova Trutnov - Sedzislaw 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15501 Registrován: 6-2004 |
814 062-6 na trati 303 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5932 Registrován: 3-2015 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9768 Registrován: 8-2003 
|
Tvrdošín 6/2026 → 913-019-,-813-019 a 913-012-,-813-012
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5939 Registrován: 3-2015 |
Klasické žlutozelené regínky rakovnické už se zase ukazují více v Berouně. Vjednom případě zastoupí Foxe do Zdic a následně Rakovníka v druhém do Litně a na trať 172. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15519 Registrován: 6-2004 |
červenec 2015: ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9797 Registrován: 8-2003
|
Makov 6/2026 ► 813/913-005
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2017 |
Tak jsem si vždycky myslel, že RegioNova už z pohledu své konstrukce není schopna plynulého, pozvolného rozjezdu, vždycky v ní škubne, pak jako by zabere se snahou se "postavit na zadní", a rozjíždí se. I včera cestou z Veřovic do Valašského Meziříčí to nebylo jiné. Pak jsem přesedl na vlak do Kojetína kde mimořádně jela RegioNova a nestačil jsem se divit. Tak krásně plynulý rozjezd bez jakéhokoli cukání jsem ještě nezažil. Prostě ženská ruka dokáže někdy zázraky. Tímto zdravím mladou paní strojvedoucí která vedla včera vlak 3924. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4140 Registrován: 12-2009 |
janek66: Ten nepříjemný pocit, nemusí být ani nešetrnost strojvedoucího. Je tam více faktorů, které můžou udělat nepříjemný rozjezd. Z příkladů: malé stažení šroubovky mezi vozy, pomalé odbrzdění parkovací brzdy, kdy ji v první fázi se snaží motor přetlačit, některé Regionovy i trpěly relativní necitlivostí na zadaný PT. Svou dobu tím byla pověstná třeba 006 Regionka. Ta měla tendenci jít do prokluzu i na 40% PT
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5963 Registrován: 3-2015 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9813 Registrován: 8-2003
|
Trutnov 7/2026 ► 814-501 a 814-109
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2022 |
 Někdo:"Správa Ústecké dráhy koupila Esmeraldu - odkaz. To jsem zvědavej, jestli ji dají dohromady. (Příspěvek byl editován uživatelem Někdo.)" A sotva ji zprovoznili, střelili ji AŽD a to právě na sítích oznámilo, že z toho udělá nějaký další autonomní krám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9827 Registrován: 8-2003
|
Esmeralda znovu změnila majitele. Čeká ji přestavba na autonomní vozidlo https://zdopravy.cz/esmeralda-znovu-zmenila-majitele-ceka-ji-pres tavba-na-autonomni-vozidlo-289971/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9837 Registrován: 8-2003
|
Josefův Důl 814-193 ► 7/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 10-2010 |
Zdravím. V jedné skupině na Fb se objevila fotka vlaku sestaveného ze čtyř Trií. V případě takového řazení musí být přítomni minimálně dva strojvedoucí, přičemž každý má dvě jednotky spojené na dálkové řízení? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2024 |
nemusí být dva strojvedoucí!pouze pokud to jede někam soupravově.Ty dvě zadní utáhnou ty dvě přední tj 4 krát 814.2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13315 Registrován: 6-2006 
|
Šedesátka uhání do Senomat: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 4-2023 |
Nevěděl by někdo prosím zda má Esmeralda, která zítra má jet na kopidlnce jet i v neděli? |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 3-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10342 Registrován: 9-2011 
|
KubaJ: A sotva ji zprovoznili, střelili ji AŽD a to právě na sítích oznámilo, že z toho udělá nějaký další autonomní krám. Ústečáci ji sice dokázali rozjezdit, ale zřejmě zjistili, že trvale jí udržet v provozu nezvládnou. Náhradní díly do intela už prostě nejsou (je tam jiné intelo než na regínách). Jako "autonomní krám" bude k dispozici šotoušům, aby nad ní mohli slintat (horem i dolem ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ), vyfotit si jí a svézt se v ní. Zatím jezdí ještě v původním stavu. Už jste se byl svézt? (jéžišmarjá, voni nenabízej jízdu zadarmo? No tak to tam nepojedu, ať si jí strčej někam...)
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6032 Registrován: 3-2015 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 7-2022 |
Neví někdo co je s Třebovskou 814.031? Od 10.8. nevyjela a dokonce musela do Třebové na výpomoc 814.030. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4149 Registrován: 12-2009 |
Aleš: A je tam prosím i jiné Intelo než na 854?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10355 Registrován: 9-2011
|
Je tam intelo vycházející z 854. Jestli je úplně totožné aspoň hardwarově nevím (soft musí být jiný už z principu).
Všichni jste volové. Servít
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 12-2009 |
Zobrazovací jednotka Intelo v 812 totiž značně připomíná právě zobrazovací jednotku z 854... A kdysi dávno se snad někdo pokoušel při nějaké příležitosti spojit 812 a 854 na kabel, ale ztroskotalo to na tom kabelu - detaily už si nepamatuju, ale ten kabel byl, myslím, moc krátký nebo něco takového.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10356 Registrován: 9-2011
|
Já jsem ke spojení 854 s 814 poněkud skeptický, vzhledem k tomu, jaký problém byl domluvit se mezi 854 a 943, přičemž toto spojení bylo požadováno při specifikacích řídicího systému 854, a ani komunikace 854 - 054 neběží ideálně.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13402 Registrován: 6-2006
|
Jednička: |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze