| Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány | « předcházející | další » |
150 a 151 - banánydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27616 Registrován: 3-2007 |
"RadekŠ: "Víceméně NE, protože budete mít nízko sběrač." OK, beru. Ale je to celkem drobnost, která je snadno řešitelná. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) " Krimitz - no podle mne i Drahoš je naprostý laik, takže jsem se trefil. Ale když potřebujete zjevně snít ve stylu Na Palíka a Škodu mi nesahejte.. Důvod je jaký? Aby "dvojky" ještě pár let přežily nebo pomoci Ukrajině? Jestli to druhé, tak by dva Albatrosy, o které měla UA zájem, udělaly větší službu, jen ne ty parní. Nebo dva velké čmeláky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14094 Registrován: 9-2002 |
Jj, avtoscepka... atd. - zapomněl jsem. O tom, jak je/neni absurdní posílat 150/1 na UA je zbytečný debatovat. Technicky to samozřejmě upravit lze... Nicméně asi by jim tam udělaly větší "radost" šestikola a čmeláky, protože s tim tam umí a znaji to.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 10-2010 |
Agent - vypni CapsLock a dej si hadr hlavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35950 Registrován: 5-2002 |
Křimic: Nemyslí se počítačový WH, ale železo jako takové. Pulty, spínače, ovladače atp. No tak zrovna ze škodováckýho pultu na 163/363 jsme spíš rostli, než na něm vyrostli. Ale to už jsem tu vysvětloval několikrát, že ta trojkombinace JK + kopejtko + PVJS se mi líbí ze všeho nejmíň. Prostě na Škodu a Palíka nesahat. Já na něj žádnej důvod sahat jednoduše nemám - v době, když byl ve Škodovce, jsem ho viděl akorát tenkrát v televizi, a když už jsem ho viděl naživo, nebyl za Škodovku, ale za to Čekoforme. Ergo kladívko je mi úplně ukradenej, ať už ho adoruješ sebevíc.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 10-2010 |
Hajnej - ano to pamatuji si, x jste to psal. A nakonec z toho vyšlo ideál řešení - HJP + klavesince? Jak to tenkrát tedy měli vymyslet, když pulsní mašina a kam ovládání EDB? PVJS se nelíbí protože je ve vedlejším panelu u ostaních pakeťáků? Ručkování? Když jste byl ve Škodovce, tak jste byl mladý kluk a on v podstatě končil. Nebo se pletu? Předpokládám, že se jednalo o období předání moci v 89. to co se potom dělo napříč všemi obory v CZ, tzn. nově vzniklé buňky OF a lustrace podobná v podstatě normalizaci, kde se nehledělo na schopnosti ale na dosavadní stranickou příslušnost. Schopní lidé, byť ve straně, jsou odsunuti pryč a všude se otěží chopili ti....však víte. Nejsem komouš a jak jsem psal, neměl jsem je rád, ale radikální řezy, kde byli odejiti plošně odborně vzdělaní lidé, nepovažuji za šťastné řešení. Ale takova byla doba. Chápu. Maldějov - mohou zprovoznit 10ks ČME5. (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 9-2002 |
A ty si vyndej hlavu z ![]()
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16881 Registrován: 4-2003 |
Hele Mimoni: Hajnej nikdy ve škodovce nedělal a Palík skončil jako šéfkonstruktér řadu let před revolucí a v roce 1990 byl na počátku tehdejšího důchodovýho věku dávno v nějaky naměstkovský fci. A příště až pudete na houby, tak sbirejte hřiby a podborováky a nikoliv lysohlávky. Vidíte že Vám to nedělá dobře.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 7-2017 |
Děkuji všem, sice jsem si to musel očistit od hejtů a jiného balastu, ale k meritu věci jsem se propracoval a v příslušné diskusi to použil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 10-2010 |
V nějaký funkci. No dobře no. 🤷🏻♂️. Syrovinka je biftek mezi houbou. Dědek: balast je myšlen Drahoš, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2023 |
Ten komentář pana Drahoše o exportu krys na Ukrajinu jsem zaznamenal také, ale měl jsem z toho dojem, že to je takový výkřik do tmy, kdy o tom pan Drahoš neví nic kromě toho, že jsou ty stroje odstavené bez dalšího využití a vůbec jsem to nebral vážně. Podle mě to jsou stroje odsouzené k odchodu do železniční historie, byť mě to jako fandy a nostalgika té dráhy co všichni známe mrzí. Aspoň, že zůstala 151.023 jako muzejní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 1-2007 |
To isté sa hovorilo aj o 350. Skôr je už jednoduchšie prerozchodovať domáce ČS2 . Alebo sa budú na NR naďalej využívať ČME3 s M62 tak, ako je tomu doteraz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35953 Registrován: 5-2002 |
Křimic: Když jste byl ve Škodovce, tak jste byl mladý kluk a on v podstatě končil. Nebo se pletu? No to se teda setsakra pleteš, protože já ve Škodovce nikdy nedělal. Pět let ve VÚŽ (přímo na pracovišti, kde obor automatizace řízení drážních vozidel vznikl) a potom v AŽD (kde ten obor pokračuje, když se VÚŽ orientoval na zkušebnictví a zbavoval se potenciálních střetů zájmu). Předpokládám, že se jednalo o období ... Raději už nic nepředpokládej, mlč a šoupej nohama. A buď rád, že jseš, jak říká Holubová Hrušínskýmu...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6449 Registrován: 7-2017 |
Ale já vůbec nevím, kde a jak se do toho přimotal Drahoš... Ke mně se to dostalo od jednoho pražského tramvajáka, který je zároveň i příznivcem železnice (nikoli typickým šotoušem). Vlastně jsem tady jenom stručně reprodukoval jeho poněkud obšírnější dotaz. Nejdřív jsem mu vysvětlil, že u ČD zbývá pouhých 6 ks řady 151, které už jenom většinou postávají na zálohách a do kterých se nevyplatí montovat ETCS, takže brzy dojezdí; následně jsem mu předal ty technikálie, které jste snesli sem, což mu jako vysvětlení stačilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 11-2005 |
Všechny stroje dojezdili a nejsou ani jako záloha.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5225 Registrován: 4-2009 |
"Víceméně jen stačí vyměnit nápravy a tyče brzd. V bejvalym svazu jezdí nemálo stovek lok. s totožnejma podvozkama "vzor ČS200." Skoro žádný rozdíly podvozků v jednotlivejch verzích nejsou. Žádnej soudnej výrobce nebude vymejšlet extra podvozky pro každej rozchod, takže většina jich je univerzální od 1435 až asi po 1677 (nebo kolik je ten nejširší ve svetě používanej rozchod.) (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Člověče, já Vám nevim U podvozku Esa nic takové univerzálnosti nenasvědčuje. Konzoly pro uchycení brzdových jednotek neumožňují jejich posun. A pochybuji, že to u 150 bude jinak![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]()
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10385 Registrován: 9-2011 |
Nemyslí se počítačový WH, ale železo jako takové. Pulty, spínače, ovladače atp. Na 470 ani tohleto "železo" nebylo ze Škodovky. No a kdyby tu nebyla Škodovka, ale jiné mašiny, tak bychom holt místo škodovácké 163.034 vybavili předprototypem AVV mašinu jiného výrobce. Svět by se točil úplně stejně, jen nevím, koho byste adoroval namísto p. Palíka ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10386 Registrován: 9-2011 |
Ad 151 na Ukrajinu: ještě byste museli dosadit jejich zabezpečovač, radiostanici, brzdu atd. Ale 151 nemá (ani teoreticky) na Ukrajině moc využití: na jejich těžké vlaky má malou tažnou sílu. Proč myslíte, že mají dvojčata jako ČS-7 a ČS-8?
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14096 Registrován: 9-2002 |
"Člověče, já Vám nevim U podvozku Esa nic takové univerzálnosti nenasvědčuje. Konzoly pro uchycení brzdových jednotek neumožňují jejich posun. A pochybuji, že to u 150 bude jinak "Předpokládám, že je to přivařený. Takže by se to muselo ufiknout a přivařit o kousek vedle.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 10-2010 |
Hajnej - Vy jste slovní chytač - to, že jste nedělal ve Škodovce asi víme. Fyzicky jste tam snad ale někdy byl, ne? Rozdíl mezi slovem " byl" a "pracoval". Ano tati, už šoupu nohama. , spokojenej? Hank - odkaz Aleš - kdybych zažil p. Mizerovského v ČKD, budu stejně adorovat jeho, jako adoruji Palíka. Je s vámi ale sranda, to se musí nechat. (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10389 Registrován: 9-2011 |
Jméno pana Mizerovského mi něco říká, ale asi jsem se s ním nikdy osobně nesetkal. Nicméně chtěl jsem říct, že kdyby tu tenkrát jezdily mašiny (východo)německé, polské či maďarské, tak bychom to AVV roubovali na ně. V metru jezdily ruské vozy, tak se ACB-M naroubovalo na Mytišče. Kdyby se bývaly ujaly R-1, tak bychom ho roubovali na ČKD-Tatrovky. Škodovka jako taková fakt nebyla nutnou podmínkou pro naší práci (a nakonec vlastně prapředci automatizačních systémů fungovali na M 286.0 a M 296.2, takže zase žádná Škodovka).
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35958 Registrován: 5-2002 |
Křimic: to, že jste nedělal ve Škodovce asi víme No, nevypadalo to tak... Fyzicky jste tam snad ale někdy byl, ne? Byl - ale to už tam zas dávno nebyl ten Palík. Hele, Škodovka holt dělá jednotky (a v docela slušnejch počtech) a nedělá už mašiny, stejně jako už nedělá dvanáctipalcový námořní kanóny. Zrovna tak nedělá mašiny ani ČKD, který navíc šlo do kytek úplně. Zato dělá mašiny CZ LOKO. Tak o co Ti jde?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16885 Registrován: 4-2003 |
pana Mizerovského mi něco říká, ale asi jsem se s ním nikdy osobně nesetkal. No možná jsi mu mával z kočárku s dudlíkem v puse. Je s vámi ale sranda. Já se teda moc nesměju, protože to je debata jak s fanouškem Baníku Ostrava. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 9-2024 |
"Křimic: to, že jste nedělal ve Škodovce asi víme No, nevypadalo to tak... Fyzicky jste tam snad ale někdy byl, ne? Byl - ale to už tam zas dávno nebyl ten Palík. Hele, Škodovka holt dělá jednotky (a v docela slušnejch počtech) a nedělá už mašiny, stejně jako už nedělá dvanáctipalcový námořní kanóny. Zrovna tak nedělá mašiny ani ČKD, který navíc šlo do kytek úplně. Zato dělá mašiny CZ LOKO. Tak o co Ti jde?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 12-2003 |
Tak ty 3 Dvojky z Kolina jsou bohuzel uz postavený ve Trebove na Sesrovovani.. 😢 150.215, 213, 210. Omluvte zavadu priserneho obrazu - Neni na vasem televisoru.. Zajedete tam nekdo, vyfotit to poradne? Moc dni uz jim asi nezbyva.. Na 150.213 jsem jednou jel z Hradce do Podebrad. Pak jsem se "musel" vratit do HK. Dodnes lituju, ze jsem nejel dal. Mohl jsem videt ten Nymburk - Poricany.. 😭 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 10-2010 |
Hajnej - na zdejším fóru o témata. Nikolivo chytání za každý kousek slova a jeho vypichování. Jo CZ loko, ten to seká, jako baťa. :-) Ale alespoň někdo. V CZ loko prazáklad jejich dnešní produkce? Opravy Kocourů. A EfiShunter je vlastně novodobý Kocour. Děkuji za historickou vusvku kdo co dělal a dnes nedělá. RadekŠ - ještě, že zde není nějaký fanoušek Baníku. Komu fandíte Vy? Sám sebe nejmenujte, vypadalo by to divně. El_Barto - to je zvláštní náhled na debatu. Brát Vám ho nebudu. Možná, je na čase aby zasáhl admin a trochu to tady pročistil od nedejbože přívrženců národa. Spojené státy evropské. Vedoucí role, např. Francie a spol. Tomáš Palyza - pošlete to profesoru Drahošovi, ten ví o jejich možném dalším využití. Tak navrhuji se vrátit zpět k tématu, kde tato výživná debata začala a to jest u konstatování, jak jsou šikovní klucí ze slovenska, ohledně uvedení Potkana do výrobní podoby. Ať se vám všem daří a Baník pičo! (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10391 Registrován: 9-2011 |
Píše se "pyčo" ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27629 Registrován: 3-2007 |
Možná, je na čase aby zasáhl admin a trochu to tady pročistil od nedejbože přívrženců národa. Čekal jsem, kdy to zazní ![]() |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 9-2024 |
Koukám, že dneska je vrcholem vlastenectví neustále dělat ze sebe a svého národa oběť nějakého útlaku a tvrďácky volat, ať mi ještě autorita (zde admin) naloží víc. Abych pak mohl dávat všude dovětek "to se už dneska nesmí říkat". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14097 Registrován: 9-2002 |
Spíš jako hrát šachy s holubem - rozhází figurky, posere šachovnici a eště bude řvát, že vyhrál.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 10-2010 |
Mladějov - Bingo! ElBarto- Kde je nějaký obsah? Stačí se podívat jak stát potažmo ČD vyřešil kontrakt na modernizaci velkých dieselů. To jsou vlastenecké paradoxy co? Agent- Ten hadr sis dal mokrej, doufám. No nic. Z mé strany, to uzavírám. Pa (Příspěvek byl editován uživatelem Krimitz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19623 Registrován: 11-2002 |
Krimitz: mohu se jen zeptat, kolik Vám je let? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18799 Registrován: 12-2009 |
Píše se "pyčo" https://www.chacharwear.cz/mikina-banik-pico-2025-modra |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2023 |
Ty krysy jsem chtel vyfotit v Kolíně a prováhal jsem to Jinak pro kolegu, Ing. Jiří Mizerovský byl konstruktér (možná šefkonstruktér?) v lokomotivce a jak se píše v knize Martina Žabky, ,,duchovní otec'' Brejlovců. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 4-2009 |
Moudrost přichází s věkem. Bohužel, někdy věk přijde sám. Mě přijde, že byl dva kilometry za všude.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19624 Registrován: 11-2002 |
Medvěd.cz: ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35959 Registrován: 5-2002 |
Křimic: Jo CZ loko, ten to seká, jako baťa. No docela jo. Mašin v poslední době vyrobili rozhodně víc, než Škodovka. V CZ loko prazáklad jejich dnešní produkce? Opravy Kocourů. Další variace na téma "nebejt XY, neudělali by si jméno"...? A EfiShunter je vlastně novodobý Kocour. Jak kterej. AC/AC EffiShunter je komplet novostavba na podvozcích vlastní konstrukce, dtto DualShunter. A i ty AC/DC rekonstrukce původních 742 jsou totálka, zůstal jen rám a podvozky. Diesel jinej, altík místo dynama, EDB s pořádnou součinností (a bez znouzectností typu spádovej a zastavovací režim), komplet nová regulace a řízení (žádnejch X stupňů a BS-2) včetně mnohočlenu umožňujícího míchat i různý mašiny. V tomhle ohledu se z toho podařilo ducha ČKD v podobě dlouhejch řetězců pomocnejch kontaktů vypudit docela úspěšně.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 9-2024 |
"Kde je nějaký obsah? Stačí se podívat jak stát potažmo ČD vyřešil kontrakt na modernizaci velkých dieselů. To jsou vlastenecké paradoxy co?" To s (ne)vlastenectvím nemá vůbec nic do činění, jde o úplně jinou otázku. Že v tom vidíte zas něco proti Našemu Národu je čistě váš problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35962 Registrován: 5-2002 |
Křimic: Stačí se podívat jak stát potažmo ČD vyřešil kontrakt na modernizaci velkých dieselů. No, jak... V minulosti nějaké tržní konzultace a zjistil, že to, co by mu mohlo být nabídnuto, se míjí s tím, co by si představoval, takže to odpískal. U osobky totiž všeobecně zvoní velkým dieselům hrana, protože se přechází na motorové jednotky. Diesely budou ve finále potřeba leda tak na přetahy (nebo výjimečně na křídla elektrických rychlíků v klasice), na což budou stačit 750.7, u kterých se právě z tohoto důvodu nedávno dělaly úpravy na regulaci a ochranách topného alternátoru, aby byl umožněn jejich paralelní chod při dvojspřeží. Zanedlouho to budeš moci vidět v reálu na trati.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 9-2024 |
Bylo by možné to aspoň trochu konkretizovat? Napadá mě jako laika nějaká budoucí velká napěťovka např. při konverzi na střídavinu s potřebou přetahovat dlouhé expresy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10396 Registrován: 9-2011 |
jak stát potažmo ČD vyřešil kontrakt na modernizaci velkých dieselů. To jsou vlastenecké paradoxy co? Vzhledem k tomu, že modernizace by znamenala kompletní předělání skoro všeho (aneb proč se už nemůžou dělat Bizoni... víte, co je to TSI?), což teda znamená ohromné jednorázové náklady rozpustitelné jen do několika málo vyrobených kusů, je její odmítnutí jednoznačně správným krokem. I vlastenecky, protože vyhazovat "naše" peníze oknem moc vlastenecké není.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16887 Registrován: 4-2003 |
stát potažmo ČD Stát to vyřešil - jednak elektrizací a jednak přesoutěžením, kde ČD neuspěly. A ČD to vyřešily taky - že si ty lokomotivy nekoupí - ostatně to mohl funkčně gramotný člověk pochopit už ze zadání tendru, který ČD k ničemu nazavazoval a šlo ho zrušit. ----------------- Ale to už je na mentální úrovni té knihy, Palík podepsal v Číně smlouvu na dodávky stovek lokomotiv a Havel mu to podporou Dalajlámy překazil. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35964 Registrován: 5-2002 |
El Barto: jojo, napěťovka, tuším na Ferdinandce.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 10-2010 |
Jsem rád, že mohu posloužit k bezvadnému utření mé osoby. Kdyby někdo chtěl, může si i kopnout. Někdo další? Palík toho dokázal víc než nějaký RadekŠ, i když zjevně nedosáhl odpovídající mentální úrovně. Zkuste, pokud bude někdo mít zájem, sepsat knihu Vy. Hajnej - žádné tržní kozultace právě neproběhly. Ano vím co to je TSI, to co x krát zmiňovala nová neŠkodovka u 380. CZžoska? No comment. Tak dobrou chuť ![]() |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 9-2024 |
Série tvrďáckých řečí pokračuje, už tady bylo, parafrázuji: "Admini, zablokujte mě!", nyní to pokračuje "Kdyby někdo chtěl, může si i kopnout.", co přijde příště? Třeba "A teď do mě!", nebo snad "Nandejte mi to!"? A samozřejmě kdo není stejný iracionální nacionalista, jako vy, je hned podle vás eurohujer a příznivce federalizace EU pod vedením Francie a SRN, protože ve vašem jednoduchém černobílém světě není nic mezi, že ano? Vás to pózování coby oběť jakéhosi organizovaného útlaku snad baví ještě víc, než geroje a odbojáře J.M. s jeho konstruktem velké pětky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 10-2010 |
Ele, nerejpej se v tom pořád. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14103 Registrován: 9-2002 |
Tak kdo si dá mokrej hadr na hlavu dneska ? ![]() ![]() ![]()
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 10-2010 |
nebo rovnou turban? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35966 Registrován: 5-2002 |
Křimic: Palík toho dokázal víc než nějaký RadekŠ Skutečné Palíkovy zásluhy tu - pro Tebe možná překvapivě - nikdo nezpochybňuje. To, co tu rozporujeme, jsou zásluhy jiných, které mu tu připisuješ zcela nesmyslně.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14105 Registrován: 9-2002 |
Jako proč ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 10-2010 |
Agent, jsi pořád někde v zahraničí - na jihu? Nepletu se? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 10-2010 |
Hajnej - OK, rozumím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14106 Registrován: 9-2002 |
Tady nikdo turban nenosí až na velmi vzácný vyjímky. Sem tam se vidí nějkej hidžáb... Takže si srovnej pojmy. Zatim ses tady vyprofiloval jako tupej nevzdělanec. Já jsem jaksi pořád v Evropě, i když to tak možná nevypadá.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2010 |
Tupej nevzdělanec. Nikdy neklesej na mysli. ![]() |