© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2025
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Rok 2011 se stal mezníkem pro nákladní železniční dopravu na evropských kolejích. Kombinovaná doprava silnice – železnice, která se na evropských železnicích rozvíjí od 60. let, svými výkony poprvé předstihla systém jednotlivých vozových zásilek. Ve svém zpravodaji to uvedla UIRR (Mezinárodní unie pro kombinovanou dopravu silnice – železnice).
Zatímco systém jednotlivých vozových zásilek je stále pevně svázán se státními dopravci a zažívá v posledních desetiletích postupný útlum, kombinovaná doprava mohla plně využít liberalizované prostředí v železniční dopravě a s výjimkou krizových let 2009 a 2010 naopak stále roste. V mnoha zemích byly vozové zásilky v podstatě zcela opuštěny (Velká Británie, Norsko, Španělsko, Portugalsko), mnohde dochází k razantnímu omezení (Itálie, Francie). Jedinou možností využití železnice pro menší zásilky se tak stává kombinovaná doprava.
Další informace o kombinované dopravě na webu UIRR.