| Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR | « předcházející | další » |
Železnice bývalého SSSRdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
Jízdní řády železničních správ bývalého SSSR
- Litva
- Estonsko ELRON
- Estonsko GO Rail
- Lotyšsko
- Ukrajina
- Moldavsko
- Moldavsko
- Turkmenistán
- Tádžikistán
- Kyrgyzstán
- Kazachstán
- Uzbekistán
- Arménie
- Ázerbájdžán
- Gruzie
- Bělorusko
- Rusko (dálkové vlaky)
- Rusko (regionální vlaky)
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 6-2019 
|
Nedá, osobní doprava mezi baltskými zeměmi, Polskem a RF s BY byla postupně zastavena v důsledku nově rozpoutané války na Ukrajině a hybridní války RF vůči Západu. Můžete cestovat po silnici autobusy, ale připravte se opravdu na pořádné čekání a zdržování na běloruské straně (zdaleka to předčí to, na co jsme byli zvyklí ještě před 10 - 15 lety a to vážně nechcete). Nejpohodlnější je to pravděpodobně letecky, pokud tam opravdu musíte.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2023 |
Od 6. ledna bude v rámci spolupráce všech tří pobaltských dopravců zavedeno garantované spojení Vilnius - Riga - Tallinn. Přípoje budou zajištěny ve stanicích Riga a Valga. Zároveň LTG provedlo zkušební jízdu s Pesou až do Valgy, v budoucnu tak možná odpadne přestup v Rize. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 6-2019
|
Bezvízový vstup do Běloruska byl prodloužen na celý rok 2025. Zato Kuvajt pozastavil e-viza a zavedl VOA - ovšem s podmínkou navazující či zpáteční letenky ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") (ano, pár týdnů poté co jsem se vybavil jednosměrnými...grrr)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5496 Registrován: 6-2019
|
Skoro polovina nové trati je položena, na jaře má být hotovo: odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9384 Registrován: 5-2002 
|
Skoro polovina nové trati je položena, na jaře má být hotovo To byla jednokolejka a ten normální rozchod je druhá kolej? Nebo jak je to tam vymyšlené? V Užhorodu to bude končit kde? Kromě toho ale snad byla dávno předtím normálněrozchodná kolej přes Maťovce, nedávalo by větší smysl to propojit tudy?
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5497 Registrován: 6-2019
|
Brzy bude obnoven rychlík Baku - Balaken/Belokaly a pracuje se na obnově spojení Baku - Tbilisi (po otevření pozemních hranic).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9389 Registrován: 5-2002
|
Tady je ještě odkaz k normálněrozchodnému spojení Maťovce - Užhorod: https://www.railfreight.com/infrastructure/2024/07/24/ukraine-and -cef-to-invest-millions-to-develop-standard-gauge-network/ Podle článku bude druhá fáze zahrnovat projekt výstavby této trati, fakticky tedy půjde o obnovení, bližší časové určení se ovšem neuvádí.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2016 
|
Od poloviny prosince fungují dvě nová mezinárodní spojení mezi Ruskem a Čínou s KLDR. Od 15. prosince jezdí každý den vlak 401/402 po 18 km dlouhé trase Grodekovo (Pograničnyj)–Sujfenche (Čína). Dopravcem na tomto vlaku jsou Čínské dráhy, spojení bylo obnoveno po dlouhých 10 letech. Soudě dle jízdního řádu je určen především pro Číňany jedoucími na nákupy do Ruska, do města Pograničnyj ani nejezdí žádný vlak z "ruské" strany. Jízdenku bude možné pořídit pouze na pokladně v den odjezdu vlaku. Dále od 16. prosince jezdí 3x týdně (v Po, St, Pá) přes Most korejsko-ruského přátelství vlak 645/646 Tumangang (KLDR)–Chasan, dopravcem jsou Severokorejské dráhy. V budoucnu se plánuje tento spoj prodloužit až do města Ussurijsk. Jízdenky lze pořídit pouze na pokladnách v Rusku, ale jelikož KLDR k sobě pouští jen turisty z Ruska, tak nepředpokládám, že by tento vlak někdy někdo z EU využil. Oba hraniční přechody jsou zařazeny do systému ruských elektronických víz, cizincům ze zemí EU tak ve vlaku Sujfenche–Grodekovo stačí mít jen e-vízum. (Příspěvek byl editován uživatelem Alex7.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 6-2019
|
Kyrgyzstán začal s výstavbou nové trati do Číny:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2025 |
Spíš Čína začala s výstavbou tratě do Uzbekistánu přes Kyrgyzstán. Ten na to nemá ani peníze, ani potřebu (regionálně je to nesmysl, ale ze Samarkandu už se dá pokračovat kolem Kaspického moře jižní stranou, kde nepřekáží Rusko). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5529 Registrován: 6-2019
|
523 km, 8 mld. USD (?), Čína platí polovinu, zbytek Kyrgyzstán a Uzbekistán.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 5-2015 |
https://www.youtube.com/watch?v=XCDkMIeNl3M |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5533 Registrován: 6-2019
|
Už tři dny jezdí obnovený noční rychlík ADY Bakı–Balakən–Bakı a také jednou týdně spoj po nové trati do podhůří Kavkazu Qəbəly. Ubytovací vozy jsou modernizované a tím novinky z totalitní říše končí, o otevření pozemních hranic zatím nic.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5539 Registrován: 6-2019
|
Z finančních důvodů se ruší spoje: - vlak 604/603 Kišiněv - Bender-3 Odjezd z Kišiněva - od 12.01.2025, odjezd z Bender-3 - od 13.01.2025; - vlak 6924/6923 Balti-Sl. - Rogojeni odjezd z Balti-Sl. - od 12.01.2025, Odjezd z Rogojeni - od 13.01.2025.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 2-2023 |
Tak to je velmi nemilá zpráva. Zásah, potopeno. Za chvíli z té Moldavské Dráhy nezbyde už vůbec nic. Kdo neprojel, už neprojede. V březnu 2024 jsme tyto vlaky projeli. Kdo by měl zájem, tehdy jsem vydal z této cesty obsáhlý cestopis. Moldavsko a Podněstří [2024] Další cestopis pochází z roku 2023. Tehdy byla situace o něco lepší, jezdil i osobní vlak z 2TE10M do Oknice. Vlakem do Moldavska [2023] Poslední cestopis je z roku 2021, kdy čtyři měsíce před vypuknutím války na Ukrajině jezdily vlaky Oděsa - Kišiněv. Na skok do Moldavska a Podněstří [2021] (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 6-2019
|
Zajímavá úlohy z grafů by byla zjistit kolik takových "ostrovních" provozů v Evropě ještě máme (až se budu někdy v noci nudit, tak to zkusím). Za definic, že Rusko už nepatří do Evropy (všichni víme proč) a že město či obec se považuje nebo nepovažuje za jeden uzel či dopravní bod. Sice totiž spousta velkých center podobně začínala a dodnes (hlavová nádraží, Paříž, kdysi Brusel apod.) funguje, na druhou stranu případů jako jsou Belcy zase tolik není.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2023 |
Z hlavy mě napadá: Šarganská osmica, Smeredovo - Požarevac, Priština - Peja, Durrës - Elbasan, Linz Urfahr - Aigen, Patras - Kato Achaea, Katakolo - Olympia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5544 Registrován: 6-2019
|
V Linci to má padnout s prodloužením (vlako-)tramvaje (*), alespoň pokud jsem to letmo dobře pochytil. Do těch podmínek si dám i veřejnou osobní dopravu, jinak bych měl seznam muzejních "šarganských osmiček". :-) * z nekolejová dopravy je tam nově prodloužena jedna trolejbusová linka.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Šari
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17352 Registrován: 11-2005 
|
Plus došlo k významnému zdražení jízdného u CFM. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2023 |
Obnova železničního přechodu mezi Rumunskem a Moldavskem, Fălciu – Cantemir. https://clubferoviar.ro/podul-falciu-cantemir-spre-rep-moldova-sc os-de-la-naftalina/ |
|
Šari
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17359 Registrován: 11-2005
|
Podle všeho přestane od 01.02.2025 jezdit rychlík z Kišiněva do Kyjeva. Důvodem je, že pracovníci stanice Ocnita v souladu se zákoníkem práce napsali prohlášení o pozastavení pracovní smlouvy z důvodu neplacení mzdy za dva měsíce po sobě. Dále více než týden nejezdily žádné nákladní vlaky z důvodu nedostatku nafty... |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 2-2023 |
https://noi.md/ru/obshhestvo/budet-li-otmenyon-poezd-kishinev-kie v |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 10-2007 
|
No to jsou nemilé zprávy z Moldavska. Uz jednou to tam kleklo, pak to asi EU částečně zachránila i koupi TE33AC. To jsem rád že jsme tam ještě v září byli a zachytili nějaký provoz. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 5-2002 
|
Jeden hodně historický dotaz, na který mi Google nic neodpověděl: po roce 1945 si soudruzi z CCCP jako válečnou kořist odvezli spoustu železničního vybavení. Kromě lokomotiv řady 52 a berlínského metra řady C ale nevím o tom, že by něco skutečně použili. Třeba že by poskládali nějakou štreku se zabezpečovačkou typu Einheit, nebo dokonce se pokusili nějak použít materiál na elektrifikaci systémem 15kV 16 2/3 Hz. Lend - lease vynálezy iměni Westunghausa zjevně měly větší úspěch. Mám dojem, že to, co pracně ukradli, prostě nechali roztřídit v Gulagu na železo, měď a spalitelný odpad, a prohnali to hutní prvovýrobou. V jiných oborech to občas dokázali, viz třeba Opel Kadett pardon Moskvič 400, a přestěhovaná výrobní linka z Rüsselsheimu do Moskvy. Obsluha se dodala ze zajateckého lágru a už to jelo. Ví někdo víc? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23684 Registrován: 3-2007 |
No já mám dojem, že ty stovky a stovky km trolejí z tratí DRB použili při elektrizaci svých tratí, stejně jako různé přístroje do měníren, vzdušná vedení.. Jinak nevím jak Rusáci, ale po válce, když se vybrané (západo)německé fabriky vybavovaly novým US strojním vybavením, tak to jejich původní se vozilo např. i do Československa a dokonce si šikovní zástupci Československa i dopředu vybírali, co si z Německa konkrétně odvezou (např. vzpomínky čs. vojáka a později onoho zástupce ČSR, po 1948 emigroval, jméno si ale teď z hlavy nevybavím). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2017 |
Jenki: Na YT jsou zajímavé videa z výstavby tratí na dalekém ruském severu,stavěných po válce vězni Gulagu a opuštěných po Stalinově smrti. Tam se na zbytcích co odolávají času dají nalézt kolejnice a vozy z celé Evropy, a na jednom záběru detail na výrobní štítek vozu s nápisem Studenecká továrna na vozy 1920. Všechno tam zůstalo tak jak bylo. Tak by mě nepř se kvapilo,kdyby rusové utopili v šílených projektem v tajze většinu toho,co dotáhli z Evropy. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23692 Registrován: 3-2007 |
 Mladějov:"No já mám dojem, že ty stovky a stovky km trolejí z tratí DRB použili při elektrizaci svých tratí, stejně jako různé přístroje do měníren, vzdušná vedení.. Jinak nevím jak Rusáci, ale po válce, když se vybrané (západo)německé fabriky vybavovaly novým US strojním vybavením, tak to jejich původní se vozilo např. i do Československa a dokonce si šikovní zástupci Československa i dopředu vybírali, co si z Německa konkrétně odvezou (např. vzpomínky čs. vojáka a později onoho zástupce ČSR, po 1948 emigroval, jméno si ale teď z hlavy nevybavím)." Po ránu ano - Leopold Rozbořil, autor knížky Z války do exilu (zajímavé čtení). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 8-2015 |
UA asi Kyjev maringotka z vagonu: https://www.facebook.com/groups/Ukrainian.narrow.gauge.railways/p ermalink/2010711322608515/ |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 5-2012 
|
Jenki: dodnes lze v zemích ex SSSR nalézt například německá mechanická návěstidla, i když jich v provozu už asi moc nebude. Jedno je například v muzeu na Sachalinu a minimálně jedno lze nalézt v Mongolsku ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://www.flickr.com/photos/temuulenb/51704869454/
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze