naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
 "Přístřešky ostrovního nástupiště, ŽST Praha-Hostivař, 23. srpna 2015")
)
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » starší články
Články (starší články)
Ve všech rubrikách je celkem 389 článků.
7. 2. 2007, Petr Špirk, Petr Kapoun
Procházka po zrušené trati Jablonné v Podještědí – Svor
Na cestu po bývalé trati, dlouhé asi 17 km, jsme se vydali dne 23. 1. 2007. Jako výchozí bod jsme zvolili stanici Jablonné v Podještědí. Touto fotoreportáží vám chceme přiblížit současný stav tratě 20 let po ukončení veškeré dopravy a přes třicet let od zrušení dopravy osobní. Trať odbočuje vpravo z českolipského zhlaví. Zpočátku, pár desítek metrů, zůstal zachován svršek, který zde byl na betonových pražcích.
4. 2. 2007, Bohdan Ociepka, Jan Bonev
Albánie a železnice
V této reportáži se prostřednictvím několika snímků podíváme do stále tajemné a exotické Albánie. Jak asi většina čtenářů tuší, není tato země v hledáčku českých železničních příznivců náhodou. Souhrou osudu byly od 50. let 20. století dodávány do Albánie takřka výhradně lokomotivy ČKD. Po „prasátkách“ a „malých“ a „velkých hektorech“ to bylo zejména přes 60 „čmeláků“ řady T669.1, dodaných mezi lety 1968 a 1991.
26. 1. 2007, Tobiáš Fuks
Příměstská železniční doprava v USA: Nově vznikající provozy
Severoamreické železnice jsou u nás známy především díky své nákladní dopravě, a to jak pro přepravní podíly na trhu tak i pro parametry vlaků, zejména délkové. Ovšem i přes dominující nákladní dopravu zde nezanedbatelnou roli hraje i doprava osobní, která se dělí na dvě základní oblasti. První a známější je doprava dálková, prezentovaná jedinou společností – AMTRAKem a jejím prestižním produktem ACELou, a druhou pak...
24. 1. 2007, Vít Hinčica
Tramvaje v La Coruñi
Na pobřeží Atlantského oceánu se v severozápadním cípu Španělska rozkládá největší město autonomní oblasti Galícia, La Coruña, v němž žije více než 239.000 lidí. Funkci páteře dopravy tu plní autobusy červených barev. Jen málokdo by hádal, že zde do roku 1962 jezdily tramvaje a že se ještě před 28 lety proháněly tamními ulicemi také trolejbusy. Diktát ropy hrál ale zkrátka v 60. a 70. letech prim...
19. 1. 2007, Ondřej Mšal
Odklony útočí VIII: Přes Dolní Lipku
V roce v 2006, od 2. do 8. října, proběhla výluka mezi Letohradem a Lichkovem. Výluka proběhla v očekávání budoucí elektrizace, ale představovala spíše záchranu tratě v havarijním stavu prostřednictvím středně těžké obnovy svršku, několika propustků. Po několika letech se tak na čas vrátily průběžné nákladní vlaky na trať mezi Lichkov a Hanušovice. Do jejich vozby se zapojily kmenové lokomotivy ř. 751...
17. 1. 2007, Michal Brejša, Martin Brejša
Melbourne v roce 2006
Druhé australské město s tramvajovým provozem je Melbourne. Stejně jako v případě Sydney se jedná o významný přístav, obě města navíc spojuje i „severoamerický“ ráz – tedy poměrně malé obchodní centrum („downtown“) s významnými budovami a pak rozsáhlé periférie, tvořené vesměs rodinnými domky. Co se týče místních tramvají jedná se v Melbourne na rozdíl od Sydney o původní systém, provozovaný nepřetržitě již od roku 1889.
12. 1. 2007, Ondřej Mšal
Odklony útočí VII: Po žatecké určitě ne naposledy
Stejně jako v předchozích letech se i v roce 2006 po pár týdnů proháněly průběžné nákladní vlaky po trati ze Žatce do Plzně. Důvodem byla stejně jako v předchozích letech stavební činnost na trati z Chebu do Plzně. V červnu roku 2006 se uskutečnila 25denní nepřetržitá výluka, při které byla vyměněna mostní konstrukce na zhlaví žst. Stříbro. Po dobu této výluky panoval ve výlukové nákladní dopravě již zaběhnutý systém.