naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
 "Litvínov,nádraží, 205-240")
 "22.9.1993 Chrlice, R 663")
)
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » starší články
Články (starší články)
Ve všech rubrikách je celkem 389 článků.
3. 2. 2006, Reinhard Mittendorf
GVZ Berlin
Síť veřejných nákladních center v Německu (Güterverkehrszentrum – GVZ) je zastřešována společností Deutsche GVZ-Gesellschaft m.b.H (zkráceně DGG). Ta se podílí na rozvoji jednotlivých GVZ především v rovině poradenství a expertíz. Síť GVZ zahrnuje v současnosti 23 center. Podívejme se blíže na situaci v okolí hlavního německého města. Berlín je obsluhován třemi GVZ: Berlin Ost v Freienbrinku, Berlin Süd v Großbeeren a Berlin West ve Wustermarku.
28. 1. 2006, Jan Bonev
ŠKODA 14T konečně v provozu s lidmi
Dnes poprvé vyrazila nová pražská tramvaj č. 9111 z plzeňské Škody do zkušebního provozu s cestujícími. Je to rovných 50 dní od jejího příchodu do Prahy. Již několikrát si zájemci o svezení dělali plané naděje, jejich přání se naplnilo až dnes, když ve 4.27 opustila vrata motolské vozovny s orientací „3 Sídliště Modřany“. Věřte nebo ne, ale už od té chvíle je v obležení přátel kolejové dopravy.
23. 1. 2006, Branislav Řehák
Z Benešova u Prahy k Obskému moři a zpátky
V prosinci předloňského roku jsem zjistil, že budu mít příležitost jet koncem června na služební cestu do Novosibirska. Ihned mi bylo jasné, že tam jet chci, a i výběr dopravního prostředku byl od první chvíle jasný. Sice se většina lidí okolo divila, že mi nebude vadit strávit týden ve vlaku, ale našlo se i pár takových, kteří mi řekli, že by rádi jeli taky. Předchozí zkušenosti s cestováním po Rusku vlakem jsem neměl.
12. 1. 2006, Jiří Slavíček
Okruh jihovýchodní Evropou
V druhé polovině září roku 1999 jsme ve dvou podnikli netradiční cestu na Apeninský poloostrov a Balkán. Navečer vyjíždíme z Pardubic rychlíkem do Olomouce. Ve vlaku kolega zjistil, že si doma zapomněl lodní lístek Bari – Patras. Později se ukázalo, že to nevadí a že já ho vezu zbytečně. V Olomouci přestupujeme do přeplněného IC do Bohumína. Odtud jedeme do Petrovic u Karviné.
26. 12. 2005, Jan Zukal
Logistické centrum FM Logistic v Tuchoměřicích
Logistické centrum firmy FM Logistic, ležící na okraji obce Tuchoměřice na severozápadním okraji Prahy, je jedním z mála, které k návozu části objemu skladovaného zboží stále využívá železniční dopravu. Samotné logistické centrum o kapacitě 60 000 paletových míst bylo uvedeno do provozu v roce 1997 a již od počátku svého fungování je vybaveno vlečkou s krytou vykládací rampou, odbočující v km 29,620 z trati...
18. 12. 2005, Tobiáš Fuks
Nová akvizice Německých drah
Nejen Německá pošta (Deutsche Post, resp. DPWN) expanduje nad rámec svého tradičního oboru činnosti. I další německý státní dopravní gigant, Německá dráha (Deutsche Bahn, DB), provádí mohutné globální akvizice. Do své struktury, čítající mimo jiné spediční a logistické poskytovatele Stinnes Logistics a Schenker, přibude v nejbližší době americká firma Bax Global Inc. se sídlem ve městě Irvine v Kalifornii, koupená od americké firmy Brink's.
15. 12. 2005, Zdeněk Strnad, Jan Vašíček, Jan Bonev
Ukončení provozu na spojovací trati Praha hl. n. – Praha Mas. n. Hrabovka
10. prosinec 2005 byl posledním dnem pravidelného provozu na spojovací trati Praha hlavní nádraží – Praha Masarykovo nádraží Hrabovka. Vzhledem k postupující výstavbě tzv. Nového spojení tato krátká trať se značným stoupáním ustoupí nové mamutí stavbě a za několik let bude nahrazena čtyřkolejnou tratí, vedoucí po budované estakádě v místech někdejší třetí haly a točny depa Praha – Masarykovo.