naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 28. 10. 2024

Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...

Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007

Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005

Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005

naši partneři

praktické

RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » městská doprava » tramvaje » tramvaj škoda 14 t v ulicích prahy

Tramvaj ŠKODA 14 T v ulicích Prahy

prohlédnout obrázky

text: Jan Bonev
foto: Jan Vašíček
vloženo: 14. 12. 2005

Po značném zdržení ve výrobě a krátkém zkušebním provozu v Plzni se první tramvaj z tamní Škodovky pro Prahu vydala ve večerních hodinách 10. 12. na cestu. Po příjezdu, smontování a oživení byl vůz č. 9111, jaké bude jeho inventární označení, deponován v motolské vozovně.

Netrvalo dlouho a už 13. 12. byla uskutečněna jízda pro novináře a zástupce zúčastněných organizací. Nechyběli primátor Pavel Bém, ředitel DP Tomáš Jílek, zástupce Škody Pavel Tarant, ani obligátní radní pro dopravu Radovan Šteiner.

Pro účely prezentace přišla organizátorům patrně nejvhodnější trasa v centru města. Proto se ve 13 hodin nashromáždili všichni pozvaní na zastávce Staroměstská, kam se „poršetra“ prodrala běžným provozem z vozovny. Následoval okruh po trase Staroměstská – Malostranská – Čechův most – Staroměstská – Národní třída – Botanická zahrada – Výtoň – Jiráskovo náměstí – Myslíkova – Národní třída – Staroměstská, navíc se závěrečným kolečkem Čechův most – Malostranská – Staroměstská pro fotografy.

Hlavním cílem akce bylo představení nového vozu zástupcům města a jistě zasloužená medializace tohoto revolučního počinu. Výrobce s okřídleným šípem ve znaku zůstává bohužel trochu ve stínu designéra tramvaje. Svými slovy to ostatně podtrhnul i primátor: „Každý Pražan bude mít své Porsche!“.