| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historické autobusy a trolejbusy | « předcházející | další » |
Historické autobusy a trolejbusydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 5-2009 
|
Nevím jestli byl u Legobusu stejný problém (asi ne, pokud vím, tak celou dobu jezdil), ale B831 TMB tenhle problém měla a vyřešilo se to tím, že se počkalo na 30 let věku a šla na veteránský značky...
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Ford Focus II Sedan 1.6Ti-VCT (2006) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8567 Registrován: 6-2015 
|
Ano, šlo o osmistovku. Akorát jestli RTO-K je oficiálně rok výroby 2013, tak se s ním svezeme až za 19 let... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9362 Registrován: 12-2005 
|
Nebejvala u vécek néjaká formulka o vozidlech vyjimečných a vzacných že můžou bejt i mladší 30 let? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2023 |
Lego je podvozek sedmistovky, "jenom" s jinou kastlí, hnacím ústrojím atd, čili papírově to byla vždy B732 na běžných značkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2023 |
Přátelé, je to sice takové veřejné tajemství, ale náš spolek se stará o další krásný historický kousek, trolejbus ex DP Opava. Práce a financí je na něm opravdu hodně, takže nabízíme spolupráci. Ať už tichou, či aktivní. Tichá účast spočívá ve finanční pomoci (v jakékoliv výšce), aktivní účast znamená fyzickou práci (jakéhokoliv druhu, i bez odborné znalosti) na našem veteránu. Pokud se někdo chcete zúčastnit jakkoliv, ozvěte se nám na e-mail. Brigády máme tak jednou až dvakrát do měsíce, podzim (pochmurné počasí) bude přispívat naší činnosti, kdy se nedá moc cestovat, fotit, atd. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . Co si představujeme za pomoc? a) Peníze: když se rozhodnete přispět, za což budeme rádi, máme oficiální transparentní účet, kde je každý haléř proúčtovaný, takže nehrozí jakékoliv podezření z rizika zpronevěry, zbytečného utrácení. Cíl a výsledek je jasný - oživení trolejbusu 58. Nepatříme mezi sdružení a spolky, redakce, které s čímkoliv obchodují, kšeftují, zkupují trolejbusy a pak je prodávají za násobky do zahraničí, cokoliv zneužívají, takže vše, čeho jsme dosáhli (a není toho málo), platíme z našich výplat (pár jedinců). Pokud chcete přispět, ozvěte se na e-mail, budeme rádi. Za to v první fázi dostanete hrnek s naším krásným provozním veteránem ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") . Jendá se o bývalý trolejbus z Brna 3218 (současný trolejbus v Ústí ev. č. 409). Protože jsme hrnky samozřejmě platili, tak hrnek věnujeme (a my budeme prakticky na nule) od příspěvku 250 Kč na transparentní účet. b) Druhá forma spolupráce je, jak bylo uvedeno výše, jakákoliv aktivní práce na trolejbusu. Trolejbus máme pěkně uschován a pomůže cokoliv. I samotné zametání, vytírání, úklid po "špinavé" práci. Máme mezi sebou fachmany, kteří zvládnout vysvětlit i odbornější práci, vše je bezpečné z hlediska BOZP, atd. Ozvat se můžete na e-mail, zahrneme vás do skupiny a o brigádách se vždy včas dozvíte. Co je naším cílem? Oživit trolejbus 14Tr07, který je a věřím, že bude JEDINÝM zástupcem této série a s ním vyrazit pod troleje . Je samozřejmé, že kdo se zapojí, dělá to pro trolejbus, svůj dobrý pocit, ale něco zajímavého z toho vždy vyplyne ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . Tak už jen: popřejme našemu veteránu, když už se mu v Opavě nedařilo, brzké uzdravení a brzký kontakt s 600V ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") . Ten trolejbus za to opravdu stojí! Poslední minuty v Opavě: ps. jako forma spolupráce může být i nějaký šikovný Iťák, který se nám bude starat o webové stránky a propagaci. Trolejbus 58 zatím nemá ani web .... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") A heslem jednoho filmu: "Míru zdar, Koutná" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2020 
|
Mám od kamaráda fotky z depa v Čenstochové, které dával na různé weby. V Čenstochové jsou kromě jednoho Ikarusu 280.02, číslo 288, další dva: Ikarus 280.70.E, číslo 176 (Ekolog) a Ikarus 280.58, číslo 358. Vedle něj stojí Jelcz M11, který býval číslo 254. Jezdí kvůli svému Byl několikrát startován a v posledních letech provozu, tedy v letech 2009-2013, sloužil až do dodání Autosanu jako auto autoškoly. Nechybí ani Ikarus 412.08A, číslo 74. Je to první nízkopodlažní autobus, který byl dodán MPK Częstochowa a pravděpodobně jediný dochovaný Ikarus 412 v Polsku. Vedle je Ikarus 435.05C, číslo 360, který slouží jako sklad s díly pro zbytek vozidel Ikarus a Jelcz. Všechny se možná časem podaří obnovit a na začátku se počítá s obnovením provozu Jelcz. Bohužel nejsou peníze a bylo by fajn, kdyby jako Krakov nebo Wrocław existovaly turistické linky složené ze skutečných autobusů, které kdysi jezdily po ulicích Čenstochové. Níže je fotka přítele: + bonus Solbus SM18 Hybrid 210 po požáru na lince 11 v dubnu 2017: Zeptám se, jestli se v Ostravě neplánují nějaké akce nebo speciální kurzy s Ikarusem 280? Prohlédl jsem si harmonogram plánovaných akcí z poslední doby, ale nic zajímavého jsem nenašel. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6041 Registrován: 5-2002 
|
...jestli se v Ostravě neplánují nějaké akce nebo speciální kurzy s Ikarusem 280? Je třeba chvilku počkat. Ostravský historický Ikarus momentálně prochází rozsáhlou opravou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2020
|
@Jenki: Je to jediný Ikarus v Ostravě? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 5-2002
|
Ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 7-2020
|
Myslel jsem, že Ostrava má více budov Ikarus dochovaných jako historických. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7730 Registrován: 6-2005 
|
V celé ČR je dohromady, oficiálně, dochováno: 4 Ikarusy 280.10 a asi 7 vozů 280.08. Z toho ale většina mezi pár soukromými sběrateli. Ikarusů v ČR moc není...
Makrelu neumeješ.
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 6-2002 
|
Jen, M. Jiroš má 22 Ikarusů, většina je ř. 280...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 7-2020
|
@Jva: Jde o tohle?: https://seznam-autobusu.cz/dopravce/milan-jiros |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 12-2008 
|
Zdravím, nemáte někdo lepší fotku tohoto polepu? Hlavně levou stranu vleku.Předem děkuji. (foto z netu)
our comMUNIty
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7861 Registrován: 9-2003 
|
https://plzenska.drbna.cz/zpravy/15829-parta-nadsencu-dala-znovu- dohromady-unikatni-autobus-rto-i-lod-kterou-uveze-na-upravene-kar oserii.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu #dop_ab_variant=1368000&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2009 |
V stredu 11.9.2024 som opäť navštívil Győr, Ikarusy sú ešte stále k videniu i zvezeniu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Videl som štyri ik260, jeden ik263 a oba posledné dva miestne ik280 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 10-2007 |
Technická poznámka: Takovéto odkazy jdou manuálně oříznout. https://plzenska.drbna.cz/zpravy/15829-parta-nadsencu-dala-znovu- dohromady-unikatni-autobus-rto-i-lod-kterou-uveze-na-upravene-kar oserii.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 2-2009 
|
Polské erťáky ve Varšavě
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 10-2007 |
https://www.facebook.com/jihlavskymhd v Jihlavě dokončili renovaci autobusu Škoda 706 GND |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 10-2004 |
V Jihlavě rozhodně renovaci toho vozu nedokončili .......... ani nezačali. Našli ho a zachránili, to jo![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Vůz patří soukromé osobě úplně odjinud, zrenovoval jej vlastními silami a vlastními prostředky, v Jihlavě byl z vícero důvodů pouze slavnostně prvně veřejně představen
Barča je slečna mezi náklaďáky
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 10-2007 |
Omlouvám se za mystifikaci a děkuji za uvedení na pravou míru. Jinak jde jsou o voze nějaké starší články: https://www.impuls.cz/regiony/vysocina/autobus-vrak-historie-vete ran-renovace-mhd-jihlava-skoda-vysocina-doprava.A191119_161010_im p-vysocina_kov https://www.busportal.cz/clanek/busmonitor-prvni-jihlavsky-autobu s-vyrazil-na-generalku-4888 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 8-2015 |
Zajímalo by mě, z čeho má autobus GND po rekonstrukci motor a převodovku? Jinak jsem rád, že byl opraven. S pozdravem a díky Kwasi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 10-2004 |
Z Barči
Barča je slečna mezi náklaďáky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 8-2015 |
Sysel: Děkuji, předpokládám, že Barča je tohle? http://www.csadplzen.cz/?ob=barca&ls1=menu_zajimavosti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 10-2004 |
Předpokládáte správně
Barča je slečna mezi náklaďáky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 8-2015 |
Renovace autobusu 506N https://www.facebook.com/groups/rtoklub/permalink/852789788060275 2/ Zajímalo by mě, z čeho má jeho renovace motor, převodovku, nápravy apod? Díky Kwasi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2009 
|
Podobný autobus jsem našel v prospektu firmy, co prováděla v Protektorátu přestavby na dřevoplyn. (Příspěvek byl editován uživatelem Albert74.) (Příspěvek byl editován uživatelem Albert74.) |
|
Ikarosa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2007 
|
Tak ja vám tí nevím proč...ale : https://www.garaz.cz/clanek/zajimavosti-prodej-aut-nekdo-prodava- sbirku-tech-nejklasictejsich-ceskych-autobusu-je-mezi-nimi-i-svat y-gral-skoda-706-rto-cena-odpovida-unikatnosti-sbirky-21013561 Na Bazoši to opravdu je : https://auto.bazos.cz/inzerat/191424142/skoda-706-rto-lux.php |
|
Tomas25
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 12-2007 
|
Ikarosa: Magic bus. Některé z těch vozů byly inzerovány i na českém bazoši. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4837 Registrován: 10-2006 
|
No a ještě je na Bazoši tohle.. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") https://auto.bazos.cz/inzerat/193042481/autobusy-skoda-706-rto-sl -11-sd11-karosa-c734.php
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2007 
|
Pozvánka na sváteční jízdy v Plzni (v režii spolku ŠBK): U příležitosti Dne boje za svobodu a demokracii v neděli 17. listopadu do ulic Plzně letos naposledy vyjedou historická vozidla spolku ŠKODA-BUS klub. Provozován bude autobus Karosa ŠL 11 z roku 1980 a trolejbus Škoda 21 Tr z roku 2002. Autobus bude na okružní trase spojovat Hlavní nádraží, Černickou ulici (DEPO2015), Techmanii a náměstí Republiky a poslouží tak například jako spojnice dějišť druhého ročníku festivalu Reflexe Svobody. Trolejbus bude spojovat Hlavní nádraží, Černickou ulici (DEPO2015) s doubraveckými zastávkami Na Dlouhých a Habrmannovo náměstí (kde bude tento den probíhat akce Svatomartinská husa). Pozvánka s kompletními jízdními řády. Upozorňujeme, že v případě nepříznivého počasí si vyhrazujeme právo jízdy zrušit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 3-2013 
|
Dobrý deň.... chcel by som vás poprosiť a opýtať sa kde sa dajú zohnať (ešte) nejaké ND na bus KAROSA ŠD 11 TURIST ?? Ďakujem veľmi pekne za odpoveď |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 3-2013
|
Karosa Š 11 jazdila ako športové auto. Motor ťažký 830 kg mal autobus skoro presne v ťažisku... Tí skôr narodení na ňu s láskou spomínajú, tí mladší zasa obdivujú jej nadčasový dizajn a konštruktéri dodnes krútia hlavami nad tým, akú výbornú konštrukciu sa vtedajším konštruktérom podarilo pretlačiť do sériovej výroby. Legendárna Karosa Š 11 je dodnes vo všetkých jej verziách obdivovaným a medzi zberateľmi veľmi žiadaným nadčasovým autobusom. O jej výrobu pritom bojoval aj samotný československý štát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2015 |
Jezdila, jak sportovní auto, ale brzdila, jak Trabant. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12773 Registrován: 9-2002 
|
V 80. letech jezdily na letiště v Praze takový krabicovitý pidibusy. Bohužel jsem byl tehdy eště moc mrňavej na to, abych si dokázal zapamatovat, co to bylo za vozidlo. Jistě někdo ví, co to bylo za značku/typ... ? Já bych si na to ani už nevzpomněl, ale zahlídnul jsem to v jednom staršim filmu a nakoplo to mojí zvědavost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 6-2002
|
Tipl bych Avia-Ikarus 553.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12774 Registrován: 9-2002
|
Jj, je to ono. - To byla teda rychlost !!! Když jsem se na to teď díval, tak to na mě sice nevypadlo na první dobrou - bylo toho zjevně vícero verzí, ale s největší pravděpodobností to byla tahle: https://dopravni.net/wp-content/uploads/2012/09/P7180905.jpg
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 6-2005
|
Nebo Ikarus 543
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12775 Registrován: 9-2002
|
Možná měli oboje...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 5-2009 
|
Na nemohl by to být Chavdar? Měl hranatá světla ze Žigula. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 8-2015 |
Zlín oprava Sanosu pro TM Brno. Škoda, že neudělali fotojízdu. https://www.novinky.cz/clanek/auto-oprava-historickeho-trolejbusu -trvala-pet-let-nyni-muze-opet-na-silnice-40508195 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9127 Registrován: 6-2015
|
Jsou na něm ještě dodělávky. Holt budeš muset přijet v červnu do Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 6-2005
|
Fotojízda po nasolených silnicích...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 10-2019 |
Jedna krasavice na prohlídce v servisu. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze