| Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka | « předcházející | další » |
JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažkadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27283 Registrován: 5-2002 
|
Koloťuk - takže ta světelná návěstidla už tam evidentně byla v roce 1978? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4521 Registrován: 4-2014 
|
Jenže záhadou je odkud se ty návěstidla na úzkém rozchodu ovládala, když na ovládacím panelu TESTU po ukončení elektromechaniky, žádné ovládací prvky nebyly, jak upřesnil Hajnej ve svém příspěvku č.29295. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 5-2007 
|
https://zdopravy.cz/konkurs-jhmd-zpenezovani-majetku-jen-se-souhl asem-soudu-177596/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 5-2007
|
https://zdopravy.cz/na-uzkokolejky-mohou-vyjet-pracovni-stroje-dr azni-urad-vydal-povoleni-177718/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9452 Registrován: 1-2007 |
Jarda Krapas: To je sice pěkné, ale jak se pracovní stroje na trať dostanou? Je nějaká smlouva se Spránou železnic o řízení dopravy? Nebo má JHMD svoji vlastní osobu řídící dopravu? Obávám se, že odpověď na obě otázky je negativní. Představa, že fíra přijde za výpravčím a nějak se domluví, podle mě fungovat nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 5-2007
|
Prvni je papír, bych řek. Když nemám papír, nač budu zaměstnávat osobu/by...to mi stačí až pak. Takže třeba to bude další krok.🙂. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 6-2019 
|
Podle interních předpisů provozovatele dráhy.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9453 Registrován: 1-2007 |
Podle interních předpisů provozovatele dráhy. A to jde i bez smlouvy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 1-2006 
|
Smlouvu lze uzavřít i ústně, případně konkludentně (činem). Jelikož se při údržbě trati nejedná o dopravu nýbrž o posun, tak stačí dohodnout případný průjezd po splítce = zaplatit za něj požadovanou částku.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 5-2008 
|
No , ono to bude asi tak: 1) Někdo požádá SŽ o povolení použití její dopravní cesty. 2) SŽ to povolí 3) SŽ spracuje podmínky použití její dopravní cesty 4) Ty pošle žadateli a dotčeném služebnám SŽ 5) Podřízené oblastní ředitelství vypracuje rozkaz ředitele OŘ a ten dostane příslušné provozní obvod , které zajistí potřebný věci aby ten žadatel mohl začít s prácemi
Don Parmezano
|
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9143 Registrován: 5-2002 
|
Podle interních předpisů provozovatele dráhy. ...které ovšem až do posledního dne počítaly s řízením dopravy dirigujícím dispečerem SŽ. Do jaké míry tam lze zavést "jen tak" výluku a jezdit v nějakém stavebním režimu po vyloučené koleji si netroufám odhadnout a nechce se mi to teď ani hledat...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 5-2002 |
Jestli ono nebude nejjednodušší ty stroje naložit na návěs a odvézt je na úzkou po silnici, mimo splítku a obvod púsobnosti SŽ...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2015 
|
 Johny11:"Jestli ono nebude nejjednodušší ty stroje naložit na návěs a odvézt je na úzkou po silnici, mimo splítku a obvod púsobnosti SŽ... "Pole působnosti SŽ je ale na celé síti JHMD, jestli to správně chápu.
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 1-2006
|
Ne, není. Na síti JHMD zajišťovala SŽ pouze na základě smlouvy jako dodavatel službu řízení provozu dispečerem - tedy pokud není potřeba řízení dispečerem není potřeba ani tato služba, pokud si tuto službu JHMD zajistí samy či od kohokoli jiného, pak SŽ opět potřeba není. Jediné co bez SŽ nejde je průjezd po splítce.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2007 
|
Prosím Vás, kde je pořízena tato fotografie? (Už tu kdysi byla) Autor: Václav Hlubuček Předpokládám, že depo Frýdlant v Čechách? Děkuji Vám Ivo Kočí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 1-2006
|
Přesně tak - výtopna Frýdlant v Čechách}
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2007
|
Moc děkuji |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9150 Registrován: 5-2002
|
V insolvenčním rejstříku se objevilo očekávané odvolání Čajánka proti rozhodnutí soudu o prohlášení konkursu: https://isir.justice.cz/isir/doc/dokument.PDF?id=55970088 Doporučuji přečíst, soud tam vůbec nešetří, body 11, 12 a 31 zmiňuji od počátku i tady, kdy postup soudu je svévolný a naprosto skandální a zajímavé jsou i body 16 až 22, ze kterých vyplývá, jak soud si účelově vybírá, zamlčuje a interpretuje ze spisu fakta tak, jak se to mu to hodí pro pojatou myšlenku prohlásit konkurs za každou cenu. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2018 |
Nevíte někdo, jestli ještě jezdí autobusy místo vlaku? Dnes jsem navštívil Novou Bystřici, Albeř i Kamenici nad Lipou, ale nikde není žádná informace o náhradní přepravě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2017 |
P.D.: "Nevíte někdo, jestli ještě jezdí autobusy místo vlaku? Dnes jsem navštívil Novou Bystřici, Albeř i Kamenici nad Lipou, ale nikde není žádná informace o náhradní přepravě..." Už dávno ne. Několik týdnů po vyhlášení insolvence byla NAD zrušena a částečně nahrazena běžnou linkovou dopravou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2018 |
Re: Liberečák2 - aha, tak to mi nějak uniklo. Děkuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2019 |
Ano, dnes je to rok , co byl ukončen provoz místních lokálek. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 1-2013 |
Po zastavení provozu jezdila přibližně do začátku listopadu (přesné datum si nepamatuji) NAD. V průběhu listopadu 2022 vznikla linka 351728 Kamenice n. L. - Černovice - Obrataň - Pacov, ale tato linka byla v provozu jen v sobotu a v neděli (tři páry spojů). Od prosincové (2022) změny JŘ začala jezdit v pracovní dny linka 350728 Kamenice n. L.- Černovice -Obrataň - Pacov. Tento stav trvá dodnes. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze