Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně « předcházející | další »

Tramvaje v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (35)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 1. 2020 Ms222 60 01. 1. 2020 15:49
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 2. 2020 fanda tatrovek 60 27. 2. 2020 12:04
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 3. 2020 Viki59 60 15. 3. 2020 16:11
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 4. 2020 TMB 60 27. 4. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 5. 2020 Luda 60 07. 5. 2020 08:54
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 5. 2020 AD 725 60 27. 5. 2020 01:35
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 6. 2020 S3 60 29. 6. 2020 11:08
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 9. 2020 Paul2no 60 03. 9. 2020 18:46
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 09. 11. 2020 Libcha 60 09. 11. 2020 10:52
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 1. 2021 Wang 60 07. 1. 2021 20:06
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 1. 2021 TMB 60 29. 1. 2021 20:36
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 06. 2. 2021 Wang 60 06. 2. 2021 21:17
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 2. 2021 Doktor 60 14. 2. 2021 21:09
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 16. 3. 2021 Pepola 60 16. 3. 2021 07:16
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 25. 4. 2021 Michal_Ř 60 25. 4. 2021 11:58
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 6. 2021 aaa 60 18. 6. 2021 21:19
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 06. 7. 2021 Bugear 60 06. 7. 2021 15:27
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 8. 2021 TMB 60 27. 8. 2021 18:47
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 11. 2021 Pajzák 60 29. 11. 2021 10:01
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 2. 2022 TMB 60 17. 2. 2022 16:25
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 6. 2022 Adam_r 60 15. 6. 2022 21:06
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 9. 2022 Fricoolinek 60 05. 9. 2022 01:53
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 12. 10. 2022 Pavluscha 60 12. 10. 2022 20:13
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 11. 2022 Phd 60 18. 11. 2022 22:51
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 12. 2022 Phd 60 15. 12. 2022 22:51
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 23. 1. 2023 AD 725 60 23. 1. 2023 20:03
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 4. 2023 aaaa 60 01. 4. 2023 15:25
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 25. 5. 2023 X-Host 60 25. 5. 2023 08:13
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 19. 10. 2023 Pvvs 60 19. 10. 2023 13:11
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 12. 2023 S4991023 60 29. 12. 2023 06:32
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 2. 2024 Focus1976 60 14. 2. 2024 08:31
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 08. 4. 2024 TMB 60 08. 4. 2024 20:38
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 30. 4. 2024 Mauricio 60 30. 4. 2024 09:29
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 6. 2024 Kondra89 60 18. 6. 2024 19:28
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 10. 2024 Pvvs 60 27. 10. 2024 09:44
   autor příspěvek
Pajzák
Neděle, 27. října 2024 - 11:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8768
Registrován: 6-2015
[lame][proud]
Neděle, 27. října 2024 - 15:23:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 3-2023
Vůbec tomu nerozumíte, dyť taková KT8 žadnej zadní pojezd nemá [lol]
LB
Neděle, 27. října 2024 - 19:14:00  
Neregistrovaný host
Něco obrazem, počasí bohužel moc nespolupracovalo. Ale jak zjišťuji, mohlo být ještě hůř, potkat Halu_D. Jinak couváním na trianglu se obracelo i na Komenského náměstí. A na Veveří, před Bílým domem, byl nainstalován kaliforňan.

Petr_k
Pondělí, 28. října 2024 - 03:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14223
Registrován: 4-2003
Každý diskuzní fórum prostě musí mít svýho maskokota [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pondělí, 28. října 2024 - 11:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 5-2009
Hala_d:
Uvědomte si, že fórum na K-reportu není pavlač.
Mezi diskutujícími je mnoho odborníků a znalých osob, řidiči, mechanici, najdou se i lidé z výroby.
Celé to pak z Vaší strany může vypadat podobně, jako když se uklízečka pokouší poučovat kardiochirurga o anatomii srdce.
Luda
Pondělí, 28. října 2024 - 12:29:57  
Neregistrovaný host
Hala_D
Nemyslím si že v ČR existuje tramvajový vůz který nemá zadní stanoviště nebo dvě plnohodnotné kabiny

Třeba podobný manévr na České s 13T
https://youtu.be/9nqy4tFQBks?si=PrWPk8F9trCKkeL7
Pondělí, 28. října 2024 - 15:53:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5525
Registrován: 7-2003
Petr_k: Asi by mu to chtělo udělat samostatnej výběh. Třebas v [auto] [proud] a dát mu přístup jen tam [happy]. Kdo by chtěl podiskutovat, tak by tam mohl zajít [kecal].
8bity vseho sveta spojte se .
Jva
Úterý, 29. října 2024 - 07:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5121
Registrován: 6-2002
Výjev jak ze středověku: A tak se Hala_D (vlastním omylem a trochu oprsklou reakcí) ocitl na pranýři a nadšení šotodavu, plivajícího a házejícího kamení a bláto, kazí jen fakt, že se nebude věšet či upalovat... [ko]
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Úterý, 29. října 2024 - 08:39:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 4-2011
A smyčku u NC Královo pole. Díky přemnožené škodné - autíčkářům, se člověk nemá jak dostat, když bus 67 popojíždí v koloně. A pěšky to byla díky rozkopanosti ulice donedávna překážková dráha.

V ÚP je to namalované jako trať Dělostřeleckou na Ponavu a vypadá to tam jako úvrať a NCKP skoro jistě není faktor. Nevím nevím, jestli města stavějí TT vyloženě k nákupákům. Tím méně v intravilánu obce a ještě méně s argumentem "chudáci zákazníci poskakují v busu v kolonách". Navíc, pokud se nepletu, si NCKP ten závlek částečně platí, asi jako si připlácí na busy Olympia, a tam v největší nákupní masakry se busy ani nedostanou. Před pár dny končila 510 u modřického nádraží a k Olympii se ani nepouštěla a olympiabusy měly 40 minut sekeru.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Úterý, 29. října 2024 - 10:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5526
Registrován: 7-2003
Jva: doporučuju zajít do železniční diskuse podívat se na chování H_D tam ..
8bity vseho sveta spojte se .
Neděle, 03. listopadu 2024 - 11:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 3-2024
Nedivme se, že se mladí do práce k šalinám a vlakům nehrnou, když je tam vítají takoví nerudní supergerojové, co všemu rozumí a vždycky měli totální přehled o všem a nikdy se nenacházeli v pozici laika, či mladého ucha. [wink]
Neděle, 03. listopadu 2024 - 21:46:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 5-2002
Milý inženýre jedničkáři, laikové a ucha se vždy vyznačovali tím, že se chovali slušně a byli si vědomi toho, že jsou laikové a ucha.

To pouze inženýr jedničkář se chová jeho mistr, neboť mu zřejmě stoupl do hlavy fakt, že dokázal dostudovat jednu jedinou vysokou školu. Nechcete zalézt zpět do nákladní dopravy? Zbytečně obtěžujete i jinde.
Pondělí, 04. listopadu 2024 - 13:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 4-2011
Nedivme se, že se mladí do práce k šalinám (...) nehrnou

Doporučuji se teď pár dnů dívat do kabin, ať vidíte, co se za poslední měsíce nahrnulo. Tolik, že brigošů už není potřeba, a to bych si tipnul, že velká řada z nich jsou HPP.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pondělí, 04. listopadu 2024 - 19:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 5-2002
Nejen trola. Tady nejde o přístup ke komukoliv, tady jde o nefalšovanou jedovatou radost nad inženýrem jedničkářem, který v železniční diskusi předvádí své kategorické názory jako expert a všem dává na odiv svůj údajný červený diplom z kterési technické VŠ a tady se diví, že tramvaje mají krabičku na zpětný chod.
Úterý, 05. listopadu 2024 - 10:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9971
Registrován: 9-2004
Já vám tu debatu hodím jiným směrem...A sice, jak dlouho se ještě počítá s aktuálně jedinou a poslední provozní K2 1080? A stejně tak, jaký je do blízkého budoucna provozní výhled s vozy K3? Díky.
Neděle, 10. listopadu 2024 - 21:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 5-2007
https://zdopravy.cz/tramvajovou-trat-na-kamechy-chteji-v-brne-pos tavit-ctyri-firmy-cena-spadla-o-ctvrtinu-226724/
Sobota, 16. listopadu 2024 - 05:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16579
Registrován: 12-2007
Stejně jako každý rok (počínaje rokem 2018), věnoval jsem i letos videosestřih věnovaný dlouhodobějším výlukám v brněnské tramvajové síti. https://www.youtube.com/watch?v=sPN79V7iHR4

Protože letos těch výluk bylo poněkud méně, je druhá část (resp. "zbylé 2/3") věnována jinému tématu - provozu lodí na brněnské přehradě (ve srovnání let 2016 vs. 2024, resp. pro srovnání obrazem i 2009).


Úterý, 19. listopadu 2024 - 09:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 5-2007
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/soud-ridic-tramvaje-zavineni-neh ody-brno-zakaz-rizeni.A241118_163821_brno-zpravy_krut
Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 20:57:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2023
V následujících měsících to vypadá na další výluku na Stránskou skálu. Tentokrát oprava úseku Podstránská - Stránská skála.
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/31262296?backlink=yl2mc
Úterý, 10. prosince 2024 - 22:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2807
Registrován: 5-2007
A další výluky budou asi do Modřic i jinde...
https://zdopravy.cz/miliardy-do-tramvajovych-trati-v-brne-zacne-s tavba-trati-na-kamechy-po-letech-opravi-koleje-do-modric-229999/
Sobota, 14. prosince 2024 - 21:21:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2014
Máte v Brně pěknou "vánočku"[ok]
Pajzák
Sobota, 14. prosince 2024 - 21:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8910
Registrován: 6-2015
Máme. A nejen tuhle. Máme i vánoční párty šalinu a vyzdobenou Anišu.
Pondělí, 16. prosince 2024 - 09:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 4-2005
Taky něco přihodím:





1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Úterý, 17. prosince 2024 - 23:22:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 5-2007
Copak to bylo dnes (17.12) za velikou ránu na Moravském n.? Co jsem slyšel tak snad až tři stroje nadlouho mimo a dost bída, o to nic, to je železo - ale jak dopadli řídiči a cestující, nikde nic...
Pajzák
Středa, 18. prosince 2024 - 08:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8927
Registrován: 6-2015
1705 + 1908 + 1719
Výjezd z vozovny před pátou hodinou.
Středa, 18. prosince 2024 - 14:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 3-2023
Mělo by to být bez zranění kromě jednoho dispečera, kterému se při šetření nehody dostaly nějaké střepy do obličeje.

1719 nedobrzdila do 1908 a posunula ji do 1705. Zadek 1908 a předek 1719 zdemolován, zadek 1705 a předek 1908 nějaké mensí škody na kapotáži a spřáhlech. 1908 má navíc údajně nějaké ohnuté pístnice (nebo co tam je za mechanismus) kloubu na střeše.
Středa, 18. prosince 2024 - 19:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 3-2013
Tak ze 1705 a 1719 se udělá jedna kachna (tedy pokud zbyly netknuté díly A a B), ale aby ta 1908 neskončila jako 1912, tedy s deformovanými klouby.
Středa, 18. prosince 2024 - 19:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 3-2023
Ona se ta 1912 od té doby ještě nepodívala ven? Někdo tu tvrdil, že "tomu nic není".. no taky máme v Komíně takovej pomník, co zvenku vypadá jako že nic, a ono moc nechybělo a byla to totálka.
Středa, 18. prosince 2024 - 20:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 3-2013
Pokud vím, tak ta 1912 je totálka. Alespoň část článků. Teď se snad přemítá, kde splašit nové / jiné. Ono ta konstrukce kloubů nemá ráda příliš prudké nárazy.
Středa, 18. prosince 2024 - 20:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2024
Co jsem zaslechl já, tak za ty poslední dva zničené články komplet nové od Škody za 26 melounů... 🙃
Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 00:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 2-2005
TMB:
já vám tu naruším to šotovyšetřování ..... 1705 bude co nevidět zpět v provozu. K ostatním zúčastněným vozidlům nemám kompetence se vyjadřovat, každopádně ani na velké dráze se "komiska" nedělá dva dny po nehodě .
Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 07:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 3-2013
Samozřejmě to s těmi KT8 nebylo myšleno vážně, spíše je otázka - jde myslím o vozy s poměrně dost nejetými km, zda to nebude důvod pro přistavení do GO nebo zrušení. S ohledem na dodávky nových 45T.
U té 1908 bych jisté obavy reálně měl.
Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 07:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 3-2013
Na druhé straně by v případě varianty GO nebo zrušení bylo to přehození článků možnost, jak bez nákladů na opravu alespoň u jednoho vozu ty km dojet do konce.
Čtvrtek, 19. prosince 2024 - 10:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 5-2007
A až se opraví, můžou jezdit sem - třeba to vyjde i časově zároveň [proud]
https://zdopravy.cz/novou-tramvajovou-trat-v-brne-ma-postavit-eur ovia-a-spol-koleje-na-kamechy-budou-do-roku-2027-231035/
Pátek, 20. prosince 2024 - 19:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 10-2010
TMB:
"Pokud vím, tak ta 1912 je totálka. Alespoň část článků. Teď se snad přemítá, kde splašit nové / jiné. Ono ta konstrukce kloubů nemá ráda příliš prudké nárazy."
Přesněji řečeno konstrukce kloubů je cíleně navržená jako deformační zóna. Co se týče 1908 nemyslím si, že by měl být důvod, aby dopadla jako 1912, neboť ty starý zrezlý a měkký KT8 spotřebovaly při nárazu mnohem víc energie jak fungl nový Drak, který je tužší jak 13T.
Pátek, 20. prosince 2024 - 19:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 3-2013
Ano, ale deformační zóna by měla být opravitelná. Ne, že vyhodím půl tramvaje. Což, až tu bude 40 tramvají 45T v ceně 80 mil. Kč / kus, bude dost drahý špás.
Chápu, že dělat deformační zónu z kabiny řidiče jak u T3, není to pravé, ale těžkých nehod bylo dost a řidiči přežili. Fatální následky pro jednu cestující mělo relativně mírné najetí Anitry na Tkalcovské.
Sobota, 21. prosince 2024 - 13:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10037
Registrován: 2-2006
Kondra89:
"...nemyslím si, že by měl být důvod, aby dopadla jako 1912, neboť ty starý zrezlý a měkký KT8 spotřebovaly při nárazu mnohem víc energie jak fungl nový Drak, který je tužší jak 13T."
Proti tvojí teorii je tu ovšem praxe:
14T 9112 vyřazena po najetí sólem 8173 (opravena)
14T 9165 vyřazena po najetí dvojicí T6 8697+8698 (vyřazeny)
15T 9333 nové dva články po najetí dvojicí T3 7122+7121 (7121 vyřazena)
15T 9358 nové dva články po najetí dvojicí T3 8527+8300 (opraveny)
15T 9364 nový článek po najetí dvojicí T3 8230+8231 (8230 vyřazena)

Krom toho větší váhy
14T 9163 vyřazena po najetí do 15T 9236 (nový článek)
14T 9164 vyřazena po najetí do 15T 9270 (opravena)
14T 9127 vyřazena po najetí 15T 9242 (2 nové články)
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Neděle, 12. ledna 2025 - 18:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2024
Zdravím, chtěl bych se zeptat kdy vyjíždí z Pisárek víkendový kurz linky 5, 00503? Děkuji. Ptám se, neboť tam teďka byla poslední 2 víkendy K2P 1080, tak kdyby bylo štěstí třeba i ten příští, abych věděl 😀
Pajzák
Neděle, 12. ledna 2025 - 19:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9014
Registrován: 6-2015
V 9.51.
Pondělí, 13. ledna 2025 - 08:00:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2024
Pajzák:
"V 9.51.
"
Děkuji
Středa, 15. ledna 2025 - 19:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 4-2005
Zdá se, že naše 1080 zažívá poslední vzepjetí a, přiznejme si, je aniž by musela, sympaticky vypravována:-) DP za to díky. K2 ještě žije.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 22:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 5-2007
Dneska prý byly nějaké manévry u propálené střechy šalinky od zkratu sběrače zamotaného do troleje...A agentura JPP (Jedna Paní Povídala) šíří zprávu, že ta troj-taškařice v prosinci na Moravském n. přijde bratru na 60 milionů...[coze][coze]
Neděle, 19. ledna 2025 - 09:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 7-2024
Pajzák:
"V 9.51."
A v neděli také, nebo později?
Pajzák
Neděle, 19. ledna 2025 - 16:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9036
Registrován: 6-2015
Taky. Ale dnes nejezdí.
Úterý, 21. ledna 2025 - 14:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 5-2007
https://zdopravy.cz/brno-planuje-porizeni-dalsich-az-60-stavebnic -novych-tramvaji-ktere-si-bude-sam-skladat-233890/
Klv
Úterý, 21. ledna 2025 - 21:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 6-2006
Děkuji za ten odkaz. Podle mě je to velmi rozumné rozhodnutí, že chce DPMB pokračovat s obnovou vozového parku pomocí stavebnic. Ale proč proboha mají přijít další a další vozy s délkou 23 metrů, když se budou v příštích letech nahrazovat především soupravy 2x T3 nebo 2x T6? Teď by se přece nejvíc hodilo EVO3, buď v symetrickém uspořádání jako 45T, nebo klidně i s použitím stávajícího předního i zadního článku, mezi které by se přidal prostřední článek s jedním podvozkem.
Středa, 22. ledna 2025 - 08:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 3-2013
Protože je asi stále problém s dlouhými vozy ve vozovně Pisárky, možná stále platí v praxi uplatňované rozdělení trhu, že 30m vozy dodává Škodovka - tudíž EVO3 by jí lezlo do zelí. A stejně si myslím, že velká část dalších EVO2 bude provozována ve dvojicích. No a náhrada souprav 2xT velkokapacitními soupravami za patrně nižší cenu, než co dnes stojí 45T, tak hloupý nápad není.
A ač nejsem příznivcem obousměrných tramvají, možná by se část EVO2 hodila v oboustranném provedení a v soupravách Px na linku 8.
Pajzák
Středa, 22. ledna 2025 - 10:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9044
Registrován: 6-2015
A nedopadne to tak, že nové EVO2 půjdou primárně do dvojic, čímž se uvolní wany, jež se spojí do dvojic jako náhrada 2xT?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.