Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 11. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 25. 11. 2020

dolů

autor	příspěvek
Wagon	Středa, 18. listopadu 2020 - 15:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 12-2007	RAILcz: A myslíte si, že se té finální podoby Pražského uzlu dožijí naše vnoučata nebo pravnoučata?
Qěcy	Středa, 18. listopadu 2020 - 16:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6764 Registrován: 9-2005	Když se může kvůli přepínání úředně dočasně jakozrušit přejezd (zrušit pro jízdy vlaků, čili udělat uzávěru (drážními slovy výluku) pozemní komunikace), takže se přes něj jezdí až 40 (na barvu asi i traťovou rychlostí), tak co by se nemohly kvůli bezpečnému přecházení vyloučit všechny koleje? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead	Středa, 18. listopadu 2020 - 16:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6703 Registrován: 3-2007	Možná nejdřív vyrobí finální přístup a pak začnou trhat tenhle přejezd. Mimochodem, nový Kasme ukazuje, že borci se na mostě přes řeku Kwai opravdu hecli a zbývá jen kousíček spodku okolo přejezdu. Ono je taky 3,5 týdne do nového GVD...
Mořepetr	Středa, 18. listopadu 2020 - 17:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 3-2006	Ad RAILcz: No hezké, jen by se tu musela stavět čistá VRT a to nikdo nezaplatí. Takto tu bude něco co uspokojí, ale nenadchne. Ono bude stejně štěstí, když se v tomhle století, vůbec něco postaví a z Prahy na Plzeň to pravděpodobně nebude.
RAILcz	Středa, 18. listopadu 2020 - 17:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2013	Jj, někdo tam v komentáři píše cosi o vlkých snech
MartinM	Středa, 18. listopadu 2020 - 20:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2017	Mouka: "A já si myslel, že abych mohl trať vytrhat, tak se nejprve musí zrušit. Nebo když se postavila přeložka, tak je ten postup jednodušší?" Si myslíte, že před každou rekonstrukcí tratě, se nejdříve musí zrušit, aby jí mohli vytrhnout? Trať nikdo neruší pouze jí o pár metrů posunuli. Vydaným stavebním povolením, resp. povolením k ostranění stavby, se všechny uvedené pozemky mezi Hostivaří a Vršovicemi staly "staveništěm", tedy lze říci, že dráha tam v tuto chvíli není a opě tam bude po dokončení (kolaudaci) akorát už v jiné podobě. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinm.)
Mouka	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 10:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8056 Registrován: 1-2007	MartinM: Však jsem se ptal, jestli u rekonstrukcí (přeložek tratí) je postup jednodušší.
Bobkat	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 19:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2017	Qěcy: "Od včerejška jede úsek Skály - Vysočany na nové provizorní stavědlo ESA. O" Žádné nové provizorní stavědlo v úseku Skály - Vysočany nejede, vše původní, nové je jinde a né ESA.
Qěcy	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 20:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6765 Registrován: 9-2005	Bobkat: možná. Ale jede na nový SW. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 20:53:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13848 Registrován: 8-2004	RAILcz: "Návrhy řešení finální podoby Pražského uzlu" Panebože! Šíp! Mimochodem - co je to "finální" stav? To jako, že potom už nebude nikdy žádný vývoj? MartinM: "Si myslíte, že před každou rekonstrukcí tratě, se nejdříve musí zrušit, aby jí mohli vytrhnout?" Já mám pocit, že se tedy rušení řešilo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
K._A._F.	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 21:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 5-2013	Potřebu (ne)rušení trati přes Strašnice zhodnotili na MD imho rozumně, rozhodnutí o zrušení dráhy není potřeba:
honzaklonfar	Pátek, 20. listopadu 2020 - 05:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 6-2016	K._A._F.: Jen dotaz - plánovaná cyklostezka tedy nebude a staré koleje zůstanou na furt("dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost")? Možná to má nějaký vážný důvod, ale tím pádem se ulice V Korytech nedočká rozšíření podjezdu pod starou tratí...
Honza_o	Pátek, 20. listopadu 2020 - 07:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5246 Registrován: 5-2002	Nebude to spíš tak, že dráha v původní stopě zanikne samovolně kolaudací modernizovaného úseku?
Hajnej	Pátek, 20. listopadu 2020 - 09:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23355 Registrován: 5-2002	HK: plánovaná cyklostezka tedy nebude a staré koleje zůstanou na furt ("dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost")? Jak jsi na to přišel...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
vasekj	Pátek, 20. listopadu 2020 - 13:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2017	Tak jsem se podíval na ty nákresy drážní promenády (viz související články), a zaujalo mě, že plánují stavět nové 8m široké mosty přes ulici Průběžnou a ulici V Korytech. To jsem zvědav, jestli na to dojde, to bude nová nejdražší cyklostezka v Evropě (po té Vysočanské). A taky jak tady padl dotaz na ukončení ve Vršovicích, tak na plánku 3 je vidět sjezd vedle ulice U seřadiště. A na plánku 4 "Drážní promenáda u nádraží Vršovice prověřovaná trasa - nelze realizovat"
Racek	Pátek, 20. listopadu 2020 - 15:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 5-2004	vasekj: těžko to může být nejdražší cyklostezka v Evropě, když to má být promenáda, což je jaksi z definice komunikace určená primárně pro pěší. Jestliže po ní páni radní chtějí současně vést cyklotrasu, tak ta šířka 8 metrů je rozhodně přiměřená, pokud se tam ti cyklisté, bruslaři, běžci, pejskaři, zevlující chodci a pobíhající děti nemají navzájem pozabíjet.
honzaklonfar	Pátek, 20. listopadu 2020 - 17:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 6-2016	vasekj: 8 metrů je stávající šířka. Hajnej: Nejsem odborník na drážní řeč. Proto jsem se ptal, protože v hovorové češtině má pro mě informace: "dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost" ten význam, že tam dráha zůstane. Rád bych se mýlil
Bkv	Pátek, 20. listopadu 2020 - 17:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 8-2007	má pro mě informace: "dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost" ten význam, že tam dráha zůstane. Opravdu tam dráha zůstane. Jen bude o pár metrů jinde.
vasekj	Pátek, 20. listopadu 2020 - 18:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2017	honzaklonfar: 8m je stávající šířka, ale tyto mosty budou nové a podstatně delší, takže asi i dost drahé.
honzaklonfar	Pátek, 20. listopadu 2020 - 19:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 6-2016	vasekj: Ano, bude delší, díkybohu! Silniční doprava pod ním si hlasitě oddychne (jezdím tudy čtvrt století) Ohledně ceny bych nebyl skeptický, budou dimenzovány na podstatně menší zátěž. Bude-li promenáda/cyklostezka opravdu 8 m široká nevím. Někde jsem na svých projížďkách viděl střední asfaltový pás a postranní jen "zpevněné". Ale už nevím kde to bylo... Bkv: "Opravdu tam dráha zůstane. Jen bude o pár metrů jinde." Mohl bys mi to prosím polopaticky vysvětlit? Já se fakt v drážní češtině nevyznám... Možná je to tím, že není specifikován pozemek. Takže mně jde o 4501/1, t.j. trať přes zatím stávající zast. Praha - Strašnice.
Honzík	Pátek, 20. listopadu 2020 - 20:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 12-2003	Spojka Depo Vršovice- depo JIH už lze projít, příští týden pokladka zbytku koleji a vyhybek Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Honzík	Pátek, 20. listopadu 2020 - 20:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 12-2003	Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Qěcy	Pátek, 20. listopadu 2020 - 21:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6768 Registrován: 9-2005	H. Klo.: Formálně se dráha číslo X neruší, neruší se ani její část (koncová) nebo jiná část, která by tuto dráhu neprůjezdně přerušila. Jde o přeložku. To je takový můj laický výklad. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Pátek, 20. listopadu 2020 - 23:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23362 Registrován: 5-2002	HK: informace "dráha bude zajišťovat dopravní obslužnost" ... ... znamená, že dráha z Hostivaře do Nuslí povede i nadále, jenom krapet jinudy (ne přes Strašnice). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jarda_Š.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 01:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2015	Bkv: Ano, podle toho stanoviska MD nejde o zrušení části dráhy, ale jen o zrušení zastávky Strašnice a o přeložení kolejí do nové polohy v rámci optimalizace traťového úseku.
mot	Sobota, 21. listopadu 2020 - 10:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 7-2017	By na tu promenádu mohli přemístit most z Čelákovic .
K6S31ODR	Sobota, 21. listopadu 2020 - 12:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 6-2015	Ten ať si schovají jako náhradní pro Vyšehradskej až se jim propadne
honzaklonfar	Sobota, 21. listopadu 2020 - 13:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 6-2016	Bkv: "Ano, podle toho stanoviska MD nejde o zrušení části dráhy, ale jen o zrušení zastávky Strašnice a o přeložení kolejí do nové polohy v rámci optimalizace traťového úseku." Dík za info! Omlouvám se, že jsem si dřív nezobrazil ten pozemek 4501/1 http://sgi-nahlizenidokn.cuzk.cz/marushka/default.aspx?themeid=3& &MarQueryId=2EDA9E08&MarQParam0=2164986101&MarQParamCount=1&MarWi ndowName=Marushka A vidím, že jsem v oblasti katastrů začátečník - "Věcné břemeno (podle listiny) Věcné břemeno chůze a jízdy to asi bude ta promenáda? Věcné břemeno zřizování a provozování vedení"
Wagon	Sobota, 21. listopadu 2020 - 15:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 12-2007	A kdo bude mít dispoziční právo k těm zrušeným kolejím? Snad ne napořád Správa železnic?
RAILcz	Neděle, 22. listopadu 2020 - 18:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2013	Řekl bych, že ano, Správa železnic, která si ten pozemek musela od ČD koupit. A to do té doby, dokud ho jako správný hospodář neprodá někomu jinému. Třeba MČ, když tam bude jejich promenáda
Karel_II	Neděle, 22. listopadu 2020 - 18:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2017	Kasme, prosím Vás, tušite, co je příčinou propadů kolejí, které jsou vidět na včerejších fotkách? Na těchto kolejích snad ještě není ani plný provoz, nebo ano? Díky KII.
Paveldacicky	Neděle, 22. listopadu 2020 - 20:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 5-2007	Včera se podbíjelo a pluhovalo ve Vršovicích na st.koleji 3 a 5 + nějaké ty výhybky(čísla nevím):
Kasme	Neděle, 22. listopadu 2020 - 20:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 12-2007	Karel_II: přesnou příčinu nevím, ale je to přesně tu https://www.rajce.net/f1301718809 Paveldacicky: Koho by zajímala čísla výhybek Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Karel_II	Neděle, 22. listopadu 2020 - 21:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2017	Kasme: tak špatně zhutněný příčný výkop? Ale ten pokles vypadá aspoň na 10 cm, prostě hodně. KII. (Příspěvek byl editován uživatelem Karel_II.)
honzaklonfar	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 17:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 6-2016	Jedna nekvalitní fotka z Radotína (cyklomobil je už hodně starý...).
Milancer	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 19:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 7-2015	SmRad 21.11.2020
honzaklonfar	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 19:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4521 Registrován: 6-2016	Milancer: Dotaz - ty základy skoro naproti měnírně budou pro co?
Milancer	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 21:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 7-2015	honzaklonfar: to netuším, myslel jsem že by to mohl být technologický domek ZZ, ale nemá to žádné prostupy v podlaze, tak nevím. Taky se zeptám, nový most v Radotíně je široký cca 16m, východní část je zhruba do poloviny zakončena římsami. Je to rezerva pro čtvrtou kolej vysněného tunelu?
honzaklonfar	Úterý, 24. listopadu 2020 - 07:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4522 Registrován: 6-2016	Milancer: Tak to taky nevím. Ale jiní by to vědět mohli
Hajnej	Úterý, 24. listopadu 2020 - 10:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23375 Registrován: 5-2002	Já to sice nevím, ale taky bych to viděl na "strejčka" pro navazující stavbu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Úterý, 24. listopadu 2020 - 10:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6711 Registrován: 3-2007	Římsy mě překvapily, ale v anarchistických kruzích se hovoří o čtyřkolejce přes celý Radotín až před Černošice - se zabráním části předávacího kolejiště cementárny a s doplněním zastávky Sídliště. Šířka mostu okometricky vypadá, že by se tam čtyřkolejné těleso dát dalo. Tunely k tomu ani žádné nepotřebujete. :-)
Bezbarvý_petr	Úterý, 24. listopadu 2020 - 17:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2005	ONJ - Depo - spojení navázáno:
K._A._F.	Úterý, 24. listopadu 2020 - 18:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 5-2013	Milancer: by to mohl být technologický domek ZZ Ano, technologická budova pro odbočku Velká Chuchle. nový most v Radotíně je široký cca 16m, východní část je zhruba do poloviny zakončena římsami. Je to rezerva pro čtvrtou kolej vysněného tunelu? Ano, most je připraven na čtyřkolejku, zatím na něm budou ležet tři koleje. Tunel má ovšem aktuálně ústit pod Barrandovem.
Hroch	Úterý, 24. listopadu 2020 - 18:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13851 Registrován: 8-2004	K._A._F.: "Ano, technologická budova pro odbočku Velká Chuchle." Předpokládám, že je tím míněna odb. Závodiště... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bram	Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11682 Registrován: 4-2003	K. A. F.:Ano, most je připraven na čtyřkolejku, zatím na něm budou ležet tři koleje. Tunel má ovšem aktuálně ústit pod Barrandovem. Vzhledem k tomu, že nás čekají hubená léta, tak bych se ani nedivil přehodnocení vyústění tunelu v Praze pod Barrandovem na vyústění mezi Radotínem a Černošicemi. A trochu (více) je mi záhadná předpokládaná snadná projednatelnost vyústění tunelu pod Barrandovem...
K._A._F.	Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 5-2013	Hroch Jo, dík za opravu. On sice provozní soubor 02-21-01 zůstal nazvaný "Odbočka Velká Chuchle, staniční zabezpečovací zařízení", ale vlastní odbočka se v DSP už jmenuje Závodiště. To je rafinované.
Kasme	Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 12-2007	Tak třeba se bude jmenovat"Odbočka Závodiště Velká Chuchle" Zahradní Město: Večer propojena po 201 i 202. SK v místě dočasné výhybky, v noci štěrky, zítra podbíječka, svářeči, ÉŽeti, AŽD... V pátek do provozu... Přejezd na Třešňovce je vytrhán a zasypán... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
honzaklonfar	Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4525 Registrován: 6-2016	K._A._F.: Jsem rád, že se "zdeúředním názvoslovím" mají problémy i odborníci opravdu na slovo vzatí, a ne jen vetší analogoví slaboproudaři Tunel od (cca) N 49°58.28585', E 14°19.94073' bude (bude-li) kratší a snad i levnější...
Quenya	Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 4-2009	....ale určitě zase v čase posunutější, řekl bych vzhledem k hypotetickému novému (již třetímu) projednávání tak někam za rok 2053. To už je (skoro) za hranou mého dožití 😂😂😂 si fandím 😉
honzaklonfar	Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 6-2016	Quenya: Já už se smířil s tím, že se tím tunelem zaživa neprojedu... Budu si to kompenzovat na rekoLiteňce:-)))
Quenya	Úterý, 24. listopadu 2020 - 20:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 4-2009	Honzaklonfar: no jo, koridorovou Liteňku jsem ve své diplomové práci o ní z roku 1991 fakt nepředpokládal... Asi bych měl do Žiliny vrátit diplom😂😂😂
Hroch	Úterý, 24. listopadu 2020 - 21:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13853 Registrován: 8-2004	Bram: "Vzhledem k tomu, že nás čekají hubená léta, tak bych se ani nedivil přehodnocení vyústění tunelu v Praze pod Barrandovem na vyústění mezi Radotínem a Černošicemi." Aby nebylo to přehodnocení spíš tak, že nebude nic. Ono vůbec bude zajímavé sledovat, jak to bude s tím proinvestováváním se z krize, když by nebylo pro co to stavět... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mořepetr	Úterý, 24. listopadu 2020 - 22:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5460 Registrován: 3-2006	Ad honzaklonfar: Taky jsem si nemyslel, že ta stavba varianty F začne tak brzo.
Pikehead	Úterý, 24. listopadu 2020 - 23:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6718 Registrován: 3-2007	Quenya: A neměl byste nějaký abstrakt toho, co jste tehdy v diplomce konstatoval? To byl popis stavu, nebo i nějaký výhled (např. PZZ a koridorizace do 30 let)? :-)
Quenya	Úterý, 24. listopadu 2020 - 23:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 4-2009	Pikehead : z dnešního pohledu strašné šotoblbosti 😉 psal jsem ji ještě na stroji oponenturu mi dělal Pepa Hendrych tehdy ještě v Plzni a hlavně - musím ji někde najít 😁
Malý_fotograf	Středa, 25. listopadu 2020 - 09:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7415 Registrován: 5-2002	Pikehead: "Římsy mě překvapily, ale v anarchistických kruzích se hovoří o čtyřkolejce přes celý Radotín až před Černošice - se zabráním části předávacího kolejiště cementárny a s doplněním zastávky Sídliště. Šířka mostu okometricky vypadá, že by se tam čtyřkolejné těleso dát dalo." Jak bylo psáno. Most by měl umět i čtyři koleje. Bohužel u náspů i protihlukovek kolem něj to vypadá, že čtyřkolejku uvítáme až za delší časový horizont. Tedy uvidilo by mne, kdyby se bouralo nyní postavené už při další návazné stavbě směrem do Černošic. Mimochodem ten slibovaný tunel do Barandova může být krásným příkladem, proč dělat méně velkorysé investice na trati údolím Berouna, právě proto, že se slibuje v určité podobě. Podobnost vidím s metrem S, pro které se nemluví o čtvrté koleji pod Vyšehradem (ač by se tam, a teď mě prosím opravte, taky nějak mohla vejít). Quenya: "Honzaklonfar: no jo, koridorovou Liteňku jsem ve své diplomové práci o ní z roku 1991 fakt nepředpokládal... Asi bych měl do Žiliny vrátit diplom😂😂😂" Koridorová Liteňka? Svrškem možná. Kříže na přejezdech vytrvávají. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
honzaklonfar	Středa, 25. listopadu 2020 - 10:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 6-2016	Malý_fotograf: My si z té Liteňky jen děláme v souvislosti s léty panující slibotechnou ohledně berounského tunelu a modernizace 171... Ale já proti ní nic nemám, a když napadne sníh, tak ji rád využívám! Navíc se po ní může za pár desítek let navážet matroš při budování VRT Hostomickou brázdou
Qěcy	Středa, 25. listopadu 2020 - 11:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 9-2005	Pro nákladní dopravu je důležitá únosnost tratě v třídě minimálně C3 (ale tak velké rekonstrukce by se měly vždy dělat na TT D4), propustnost, normativy délky a hmotnosti. Co se tam teď vůbec vozí? Šrot z Neumětel a výjimečně něco do ACHP Hostomice? Co dříví? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
honzaklonfar	Středa, 25. listopadu 2020 - 13:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4528 Registrován: 6-2016	Qěcy: Vagony s dřívím jsem letos jednou viděl v Neumětelích stát. Ale kolik jich bylo nevím, sledoval jsem primárně provoz, stav a povahu vozovky (jel jsem na kole)
Bezbarvý_petr	Středa, 25. listopadu 2020 - 17:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 7-2005	Po staronové vlečce už to sviští:

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru