| Autor |
Příspěvek |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:26:17 | 
|
Tak svou hudbu si snad můžete donést i k SA. Mě teda při spaní ještě nikdy film neotravoval, od toho jsou sluchátka, aby film nerušil ostatní cestující. Teplým nápojem mne nikdo nepolil a to jezdím se SA pravidelně pátým rokem. Když by smrděl u SA záchod tak ten bus vymění, taktéž se mi nikdy nestalo, že by WC smrdělo.
Na slovensých linkách se mi ještě nestalo, že by mi nejelo rádio, vždy bez problémů rádio Expres...
Noviny jsou aktuální, když se jede ze SR tak jsou z toho dne kdy autobus odjel z ČR.
Sakra, to jste nikdy se SA nejeli, nebo mám nehorázné štěstí a v 99% žádný problém?
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 21:57:23 |
|
Zdenda999: Alebo ja tak obrovskú smolu ... Ale u mňa sa vyskytujú problémy tak každú tretiu jazdu. Už som sedel 2 a pol hodiny vo vypnutom autobuse v servise, keď sa zúfalo snažili vymeniť alternátor, zažil snáď tri defekty totálne zodratých predných pneumatík, nejaké tie výpadky klimatizácie, raz dokonca vypadlo postupne úplne všetko (najprv kávovar, potom záchod, ďalej klimatizácia a cestu sme skončili na kraji Brna, keď odišla spojka ...). Noviny som videl len párkrát a staré, je možné že sa odvtedy niečo zmenilo, osobne v autobuse nečítam, takže mi to je jedno. O špecialitkách ako pokuta udelená vodičovi za prekročenie rýchlosti v obci o viac ako 40km/h (Drietoma, nameraných 87km/h, povolená vtedy ešte 40) ani nehovoriac  .
A s tým rádiom: Keď idem zo SR je väčšinou Expres (veľmi výnimočne Fun) naladený, ale čo z toho keď po chvíli cesty švihneme pred Hrozenkovom čiaru a za kopcom už to len šuští a Impuls alebo niečo tam nikto nepreladí. Keby aspoň na ten druhý kanál (tie rádiá nemajú byť naladené náhodou 2?) naladili ten blbý Impuls, nechali to tak a cestujúca verejnosť by na čiare prepla. Cestou naopak je rádio (najčastejšie Impuls) naladené raz za čas (pričom ak aj za Drietomou to samozrejme opäť nikto nepreladí, ale to už prežijem). |
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:14:00 |
|
Zdenda999:
Naprostý souhlas. Podíval jsem se kilometrový program a zjistil jsem, že mám s SA v ČR najeto 35600km (většinou Plzeň a Brno) + pár cest na Slovensko anebo do Německa a Rakouska.
Za tu dobu se mi v autobuse ani jednou nestalo, aby mne stevard/ka polil-a, nezdálo se mi, že by záchod smrděl, noviny byly vždy aktuálního data, pokud tedy nebyla zrovna neděle. Že jsou časopisy remitenda je známo a uvedeno v časopise Žlutý a tak je logické, že to není vždy aktuální číslo. S rádiem nebo CD jsem neměl problémy, stejně jako s filmem. Pokud mi totiž nevyhovují, tak si vezmu svoje sluchátka od přehrávače a pustím si muziku podle svého.
Za dobu toho ježdění se mi několikráte stalo, že bylo WC mimo provoz (v zimě zamrzá), že nefungoval kávovar (zamrznul nebo se ucpal), že nefunguje DVD. Občas nejsou večer noviny, když je v nich něco extra a bere si je každý (čtvrtek v MFD - magazín s TV programem  ). Jednou bylo zpoždění 30 minut, protože byla havárka na dálnici a autobus zůstal v zácpě, 1x přijel náhradní autobus, protože hlavní havaroval. Stevardi nebo stevardky jsou vesměs příjemní a občas mají svatou trpělivost s chováním některých cestujících. Mne třeba mnohem víc než pouštění filmu vadí telefonování některých cestujících, kteří řvou na celý autobus. Poslouchat téměř hodinu někoho, kdo naviguje asistentku v kanceláři nebo láká klienta na životní pojištění, to beru jako trest.
Mrzí mne, že musím mít 2 kreditky, protože slibovaný nový systém tyhle karty opět záhadně nesloučil.
Takže shrnuto: beru SA jako dopravce, kde se taky občas něco nepovede. Vznikne technická závada, stane se nehoda apod. Nikdo není dokonalý. Na mnou využívaných linkách je pro SA spolehlivým dopravcem a nabízeným vysokým standardem cenově více než vyhovujícím. Nemyslím si, že jezdím vraky, jak zde bylo zmíněno. Od toho jsem na těch linkách jiní dopravci.
Tak a můžete mne zase kamenovat, jak je zde zvykem, pokud člověk napíše něco kladného o SA.  |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:26:02 |
|
adamek: co na Fügnerce tedy dělají dálkové Bovy DPML?
na webu DPML stále ani zmínka o zlevnění, tomu říkám progresívní flexibilní firma orientovaná na zákazníka.
jinak zde původní jančurovo prohlášení ohledně dpml, které operativně při zlevnění stáhl. je pravdou, že tam argumentuje, že 70 Kč je podnákladová cena u DPML, nikoliv pro SA:
http://www.studentagency.cz/print.php/sekce/111137/language/slova k/
adsf: pět let ježdění s SA minimálně jednou týdně LB-Praha a ani jednou nepolit. Když si chceš zvýšit šanci na nepolití, tak si ty břečky nedávej |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:27:26 |
|
No tak za takový kilometry jenom jednou 30 minut zpoždění je dobrý, když jedu do Prahy tak máme 30 - 60, ale to je téím, že je to pondělí ráno a za to nemůže dopravce, tohle neberu jako mínus Ty vraky mají v průměru 2,5 roku, jak jsem už psal (a v pondělí hodím odkaz na seznam autobusů SA tak si to můžete překontrolovat) a stále mi nikdo neodpověděl, kdo má lepší vozový park? Nebo mi nebylo odpovězeno na příspěvek 409 atd.
Mě se líbí jak si tady někteří vymýšlí nesmysly a když na to někdo odpoví tak už raději dále neodpovídají, bo jim došla fantazie
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:33:14 |
|
Jo, připadá mi, že tady kritizují ti, kteří autobusy SA viděli někde na silnici, přečetli si tady pár příspěvků a dělají znalce autobusové dopravy, včetně ekonomických výpočtů.
V pondělí ráno zpoždění bývá častý, já do Brna jezdil většinou ráno tam a večer zpět a to celkem šlo, opačně je to určitě horší. Na Plzeň je to brnkačka díky tomu, že se jede ze Zličína, takže pokud není nic na dálnici, tak je to pohoda. Když se jezdilo na Florenc, tak se autobusy někdy ani nestačily otáčet... |
Lsd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 22:36:30 |
|
No tak třeba na budapešti do prahy v létě u Beulasu moc nezvládala klima (zase sem pak celou cestu spal ), při jiné cestě se na Slovensko jelo s jednou desetiminutovou pauzou během celé cesty, ale příjezd o hodinu dřív, řidič měl nahlas puštěné rádio, video jelo celou noc, takže se skoro díky těm velkým blikajícím monitorům nedalo spát, rádio a televizi vypnul na hodinku (kolem čtvrté ráno), když letušák spal (asi aby ho to nerušilo ), dál se mi třeba nelíbí to zelené tlumené osvětlení v interiéru, proč nejde zhasnout celý bus když se to dělá skoro u všechno společností při nočních cestách a často i večerních atd atd... Osobně se už SA na mezinárodkách vyhýbám, vždy existuje nějaká pro mě přijatelnější alternativa, navíc opravdu nesnáším přehnaně asertivní chování zaměstnanců SA, to je ale i samozřejmě problém i mimo SA. Ale ceny lístků jsou občas bezkonkurenční, jednou jsem potřeboval Budapešť - Blava za necelých 5 euro a na Vídni jezdí super Mercedesy Největší výhodou je plně online rezervační systém, vyberu místo, zaplatim a vytisknu si lístek nebo do mobilu uložim údaje z něj, bezkonkurenční! |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 23:29:33 |
|
Euroflyer: Ani raz to nebol nápoj určený pre mňa, ja som si tú žbrndu dal snáď 2x a odvtedy si ju milerád odpustím. Každopádne chválim správne pomenovanie úrovne toho nápoja, je výstižné.
Ja proti tým službám u SA nič nemám (okrem spomínaného blikajúceho monitoru vďaka ktorému sa nedá spať, to mi vadí), ale prídu mi jednoducho ako naleštený prd. Ako vravím. jediné čo chválim sú tie chladené nápoje za rozumné ceny. Čo sa týka cenovej úrovne tak na relácii PB-Brno je to suverénne najdrahší dopravca (onehdá RJ snáď tromfol rekord ČD v skokovom zdražovaní čohokoľvek cena šla hore o 110%), jediná vec čo je ešte drahšia je jednosmerný TCV lístok na vlak, ale na to snáď necestuje nikto. Tak ho už využívam len vtedy keď vyhovuje poloha spoj. Podľa km programu mám prejdené na kreditku cca. 7000km (v zásade PB-Brno-PB, párkrát Brno-Košice a PB-Praha) počas 3,5 roka.
Vždy som o sebe tvrdil, že som strašný smoliar a keď tu čítam o tom ako niekto s SA najazdil bezproblémovo 35000km, tak keď si uvedomím čo som ja už s SA zažil, tak sa v tom len utvrdzujem  . Vravím si, ešte že ten autobus čo sa vytrhol na Chocholnej nestával v PB. Zrejme by som sa ním viezol ... |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 23:32:53 |
|
Asdf: kdy Jančura zdražil jízdné na trase Brno-Praha o 110%?
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 00:28:40 |
|
Pánoví, já teda nevím, co tady řešíte...jeden má plno negativních zkušeností se SA a má plné právo na ně být naštvaný a nejezdit s nimi...druhý má zase tolik kilometrů s dobrými zkušenostmi, že na SA nedá dopustit...ale co to dokazuje o SA? Vůbec nic...dělají dobře svoji práci, občas se jim něco nepovede, někoho něčím soustavně štvou, jinému totéž naprosto vyhovuje (video v noci, zelené osvětlení). Jeden měl štěstí,že vždy vše proběhlo OK, druhý vyžral všechny průsery. Ani jeden z Vás nemá na základě toho, co jste zažili, právo tvrdit, že jeho názor je absolutní a obecně platný. |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 00:54:26 |
|
Asdf má asi na mysli zrušení jízdenek z Brna na Roztyly za 90Kč. Že to byla jen akviziční nabídka asi přehlédl.
Ano, SA se nechá přiznat,že donutil dopravce používat lepší vozový park. A troufnu si říci, že k témuž by donutil ČernouDíru, pokud by ho pustili na koleje.
Ale. Dnes už skutečně jeho vozový park zaostává. Nejde vůbec o stáří vozů, ale kolik mají najeto. Vůz nad mil km u něj není žádný problém. A v tom případě by byl vrakem i při sebelepší údržbě - a neúdržba na SA vozech je vidět na první pohled. Proto dnes je mnoho dopravců, kteří, byť se staršími, ale technicky lepšími busy (nemají tolik odjeto, mají lepší údržbu) jezdí linky po republice. Namátkou z domácích dopravců: Prokopec, CDS Náchod, DpmL, AKV, Záruba a dokonce i Štáhlich. Vzal jsem úmyslně jen dopravce, kteří přímo SA konkurují. Kdo těmto faktům nevěří, ať zajede na den do Prahy a srovná na Florenci, Čerňáku, Knížecí a Zličíně.
Prostě by SA buď mělo razantně obnovit vozový park, nebo již brzo se začně psát o SA nikoliv v tomto vlákně, ale v sousedních nejhorších troskách. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 01:29:42 |
|
Když jsou Jančurovy autobusy v tak hrozném stavu, proč si od něj tedy ČSAD JBC koupil nejstarší Beulasy, které měli nálítáno ještě více než Ayatsy (některý taky jezdí i v ČR u dalšího dopravce) a bez jakékoliv opravy jezdí linku Jablonec - Praha, (mimochodem za 100Kč, čímž zneužívají domonantní postavení na trhu, proč se o tom nikde nepíše?)? Když jsou ty autobusy v tak špatném stavu... Razantní obnova? Ono nestačí těch 30 busů ročně?
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 01:39:36 |
|
Hups, mal som to tu napísať v plnom tvare PB = Považská Bystrica. Taká menšia diera na severozápade SR (43 tis. obyv) v ktorej sa na jednom semafore zleze celá diaľnica. Ale už sa vedľa mohutne dokončuje nový diaľničný most, rovno stredom mesta .
A zdražovalo sa predminulý rok v lete z 110 Kč na cca. 230 Kč, potom sa zdraželo až na 250 no zaviedla sa zľava na ISIC 15%, potom zlacnené lístky s obmedzenými podmienkami stornovania, teraz sa zdražuje (od 1.1.) na 270 Kč no zavádza sa ďalšia kategória obmedzených lístkov (čosi ako eLiška), cenník do Brna bol nahradený plošnou zrážkou 100 Kč z ceny do Prahy (vo väčšine prípadov zdraženie cesty do Brna). Niekde medzi tým sa zaviedli vyššie ceny na lístky zakúpené na okienku/v autobuse, nejaký pochybný výpočet zľavy na kreditku a vôbec už je ten tarif v takom stave, že keď to čítam, kdesi hore intuitívne hľadám logo ČD ...
(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 01:46:25 |
|
Zdenda999: Zase o tolik míst víc busy SA nemají, to by museli jezdit minimálně s kloubákem, aby dorovnali cenový rozdíl 70-50. Zato mají vyšší náklady - větší spotřeba, dražší mýto, dražší vjezdy na AN (tedy neznám přesně siuaci v Liberci ani na Černém Mostě, ale považuji to za velmi pravděpodobné), kafe, noviny, stewardka ... Takže si troufám tvrdit, že ty náklady na jedno sedadlo jsou srovnatelné u obou společností na Liberci. Takže chování SA odporuje jejich tvrzení. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5891
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 02:10:35 |
|
Zdenda999: Bez jakékoli opravy? Kam na takové pohádky chodíte? 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:10:07 |
|
"když jedu do Prahy tak máme 30 - 60, ale to je téím, že je to pondělí ráno a za to nemůže dopravce, tohle neberu jako mínus"
To by bylo řevu kdyby takto dojel vlak, třeba proto že je někde rozkopaná trať (= zácpa na dálnici u uzavírky) nebo proto že se někde něco vysypalo (= nehoda na dálnici) nebo proto že "všichni jedou v pondělí do Prahy", což ale u valku fakt příčinou zpoždění není
A pokud je to v pondělí víceméně pravidlem (vyplývá to z příspěvku), tak je dopravce čuně neb by delší jízdní dobu měl mít zahrnutou v JŘ. To by ale mnohdy šlo blbě zdůvodňovat že je vlak pomalej (na papíře). |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:32:17 |
|
Ono se to pěkně počítá, že tržbu na kilometr má SA úžasnou, když opět má vzdálenost v JŘ Liberec AN - Praha, černý Most 73km.
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L154420_100101_89128.pdf
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:35:43 |
|
repelend: nic ve zlém, ale nebylo by lepší si nejprve zamést před vlastním prahem a dát třeba nový ceník na web? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:38:57 |
|
Ad Euroflyer: 
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:41:37 |
|
Petr Vlček: Ať mám vůči SA jakékoli výhrady, v boji s ČD jí jednoznačně držím palce a fandím jí. ČD má nejhorší vozový park v Evropě, mohli by je klidně učit odborníci rumunských železnic (CFR). Ty totiž vozový park kompletně modernizovaly za necelých pět let a jak vím od známého, který se po železnici pohybuje, ten náš skanzen si už běžně jezdí fotit i rumunští šotouši. |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 08:57:34 |
|
ad Veverka: Jeli jsme až na Florenc, na příjezdu stálo dost vozů, tak jsme museli zastavit až na konci nástupiště. Pak se celé nástupiště uvolnilo a když se i ten náš autobus chystal odjet, přijel bus SA. Nenechal ho vyjet a stoupnul si šikmo přímo před něj, přestože bylo celé nástupiště volné, a začal vykládat lidi. Autobus ČSAD musel couvat až na svah pod most, kde je to navíc dost nepřehledné, aby vůbec mohl odjet. proč mě toto vůbec nepřekvapuje, zaměstnanci SA by si konečně měli uvědomit, že nemají patent na dokonalost viz. rázné tvrzení jejich stewardky "co si to dovolujete psát na té tabuli, my přece nemáme nikdy zpoždění". Zažil jsem to i obráceně - zacpaná D1 před mostem u Velkého Meziříčí - seděl jsem v Bově společnosti GROUP COMPANY Ltd. na lince Praha-Sofia, oba pruhy stály. Řidiči se začali dohadovat, jestli most přejet odstavným pruhem, protože na pumpě za mostem dělají pauzu při každé cestě, ten co řídil se bál možného postihu (díky mé velmi dobré znalosti srbštiny bulharsky celkem rozumím, ty jazyky jsou si podobné asi jako čeština a polština a seděli jsme s manželkou vepředu). Nakonec se za volantem vyměnili a druhý řidič jel odstavným pruhem na zmíněné parkoviště - cestou se ho ptali dva řidiči kamionu, proč to dělá a vysvětlení o pauze na parkovišti jim natolik stačilo, že cestu uvolnili. Jen řidič SA, myslel jsem, že zkolabuje jak byl vzteklý - proč by měl nějaký "zasraný bulhar" kolonu objíždět, když oni, "dokonalí", přeci musí stát v zácpě, že? Argument, že on svůj substrát v Brně vysype a většina cestujících "našeho" busu vystoupí až za dalších cca 22 hodin v Sofii ho prostě neuspokojil. Bulharští řidiči se jen snažili vyjít vstříc cestujícím a místo stání v zácpě udělat plánovanou pauzu na benzínce, která byla jen pár metrů odstavným pruhem, protože kdyby v zácpě zůstali, museli by honit jízdní řád a pauzu by nemohli udělat. |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 09:00:24 |
|
Orlík: jako bys mi mluvil z duše.
je bohužel jen a pouze na vás, jaký pořádek si ve vztahu k "Jančurovcům" dokážete na Florenci udělat. Osobně bych sobě i vám přál, aby se tam chovali (a směli chovat) výhradně jako kdokoli jiný... - co bych za to dal, kdyby se toto jednou podařilo |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 10:18:37 |
|
Huples: jak to souvisí s "pravidelným pondělním zpožděním" busu?
Jinak z jisté části je ČD pojízdné šrotiště. Jinde je to srovnatelné i s okolím. Rumunsko nevím, zato v Bulharsku se vyskytlo cokoliv od novýho Desýra po starý ev. "kořistní" ex NDR vagony, v Polsku sic v dálkovce prakticky není koženka, leč už jsem jel hadrem tak špinavým že zlatá zelená koženka 1965, v Německu jsem jel - zejména v regionálce - vozy špinavými zevně i uvnitř, Maďarsko krom IC tragedie, na Slovensku sice starý B rekonstruovaný na 6 novejch seslí a vakuhovníky, leč špína po tom tekla zvenčí proudem.
U busů to je podobný. Když je deštivo není vidět ven, jindy není vidět ven z důvodu reklamní jeskyně, některý "lepší" dálkový busy běžně vídám se zamlženejma oknama stejně jak u ČD, jet C954 třeba do Krkonoš (běžný bus ČSAD Střední Češi) je za trest pokud se neurve sedačka vzadu vpravo, info o zpoždění spoje na trase nulové (ba ani na takovým Černým mostě se nic člověk nedoví neb tam sic je jakýsi panel ale odnepaměti s nápisem INFOPANEL BUSE BLANSKO nebo jak přesně to tam za ty léta zamrzlo - u vlaku lze pomocí mobilu zjistit velmi mnoho a podle toho se zařídit. Vše má svoje.
A pokud vemu regionálku tak kolem Prahy tiše mizej starý panťáky a jsou nový klimaešusy kde je daleko víc prostoru než třeba v Robotranzích Scaniích (jako špičce toho co v regionálbusech znám). O excesech jako je jízda třeba Praha - Jílové nebo Kostelec nad Černým lesem v městským busu nemluvě. |
Lsd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 11:25:57 |
|
Huples: SA si k vám dovolí jen to co jim dovolíte vy, obávám se spíš, že veškeré řešení skončí stěžovaní ve zdejší diskuzi, protože si příliš rozházet vztah se svým největším klientem tvůj zaměstnavatel asi příliš nepřeje |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 11:26:41 |
|
Petr Vlček: "
A pokud je to v pondělí víceméně pravidlem (vyplývá to z příspěvku), tak je dopravce čuně neb by delší jízdní dobu měl mít zahrnutou v JŘ. To by ale mnohdy šlo blbě zdůvodňovat že je vlak pomalej (na papíře)." ukažte mi jediného dopravce, který to dělá. Jak chcete do JŘ zanést nepravidelné zpoždění? Navíc je to případ od případu, třeba 22.12. sem jel v 6:30 z Brna a dorazili jsme VČAS, poprvé, když jedu v pondělí ráno
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 12:50:22 |
|
No tak když to bylo (překvapivě v době kdy už není škola a začínaj dovolený) v to pondělí poprvé, tak by asi o 20 nebo kolik minut delší jízdní doba spoji slušela. Pokud pak 2-3 pondělky v roce dojede včas, tak substrát jistě uvítá i případný příjezd s náskokem.
Bavím se o jednom pravidelném dnu v týdnu - ne o tom, že některou středu a jiný čtvrtek je náhodně zácpa nebo průjem. Je to prostě ulhaný stejně jako některý jízdní doby u vlaků (už jich ale ubývá), které jde vyjet jen za extrapříznivých podmínek. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 13:02:24 |
|
...což ovšem není problém jen SA, ale VŠECH dopravců přijíždějících do Prahy, takže nechápu, proč to řešit zde?
| http://www.katalogyjizdenek.cz/ |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 15:32:24 |
|
Lsd: V podstatě máš pravdu, ale opakují-li se nějaké excesy SA již dosti dlouho, naše vedení to řeší. Naposledy dostali přes prsty za to svévolné používání nástupišť, na kterých neměli co dělat. Trvalo cca tři měsíce než naše vedení zasáhlo, teď tlačíme kvůli další věci, takže se snad pomalu k nějakým výsledkům dopracujeme. |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
