Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 05. 01. 2012 Dement_642 60  1  05-01-12  22:08 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 08. 01. 2012 Jimram 60  1  08-01-12  08:30 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 11. 01. 2012 malý bobeš 60  1  11-01-12  22:22 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 21. 01. 2012 Past 60  1  21-01-12  13:41 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 26. 01. 2012 743010 60  1  26-01-12  22:37 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 31. 01. 2012 Cog. 60  1  31-01-12  20:02 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 06. 02. 2012 _lt_ 60  1  06-02-12  08:33 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 14. 02. 2012 Z F J 60  1  14-02-12  12:34 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 17. 02. 2012 Jimram 60  1  17-02-12  08:56 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 20. 02. 2012 Zhor 60  1  20-02-12  18:25 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 24. 02. 2012 qwe 60  1  24-02-12  14:51 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 02. 03. 2012 Inkonginto 60  1  02-03-12  11:10 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 10. 03. 2012 malý bobeš 60  1  10-03-12  22:01 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 27. 03. 2012 Orky 60  1  27-03-12  08:53 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 05. 04. 2012 Hungry_bear 60  1  05-04-12  09:46 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 17. 04. 2012 Tanvald 60  1  17-04-12  13:45 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 03. 05. 2012 Osasco 60  1  03-05-12  22:41 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 21. 05. 2012 PeM 60  1  21-05-12  19:29 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 08. 06. 2012 Vousatec 60  1  08-06-12  09:54 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 22. 06. 2012 Michal_Ř 60  1  22-06-12  08:09 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 03. 07. 2012 T. H. 60  1  03-07-12  13:42 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 05. 07. 2012 Kodan 60  1  05-07-12  19:49 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 17. 07. 2012 nějaký 60  1  17-07-12  18:31 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 25. 07. 2012 PeM 60  1  25-07-12  21:40 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 21. 08. 2012 Inkonginto 60  1  21-08-12  14:58 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 24. 08. 2012 R_1463Úpa 60  1  24-08-12  07:55 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 01. 09. 2012 Fantomasdc 60  1  01-09-12  20:52 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 14. 09. 2012 známý rejpal 60  1  14-09-12  13:12 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 23. 09. 2012 Klučan z Lučan 60  1  23-09-12  06:51 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 02. 10. 2012 malý bobeš 60  1  02-10-12  16:05 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 15. 10. 2012 qwe 60  1  15-10-12  06:25 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 23. 10. 2012 Inkonginto 60  1  23-10-12  09:34 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 24. 10. 2012 Pavel Blažek 60  1  24-10-12  23:00 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 08. 11. 2012 Otto_pospíšil 60  1  08-11-12  08:24 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 16. 11. 2012 Šmajchl 60  1  16-11-12  16:48 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 28. 11. 2012 T. H . 60  1  28-11-12  19:04 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 14. 12. 2012 Zhor 60  1  14-12-12  08:55 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 18. 12. 2012 Hroch 60  1  18-12-12  17:41 Archiv diskuse Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 do 20. 12. 2012 malý bobeš 60  1  20-12-12  19:56   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 20:10:43       Jen jsem chtěl říci, že strojvedoucí nemohl odjet dříve i kdyby stokrát chtěl Já to zažil po povídání si strojvedoucích... Však jo, jsme na vesnici, žádný stres, žádný spěch... (Nebo byl na trati ještě třetí Stadler?) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:50:40       Já to zažil po povídání si strojvedoucích... Však jo, jsme na vesnici, žádný stres, žádný spěch A opravdu odjeli zpoždění? Nebo jen přijeli s náskokem a "srovnali" ho načas? To vám třeba přijede štádler z Tanvaldu do Kořenova dvě, tři minuty s náskokem (no jo, už se tu vlaky nesunou maximálně 30 km/h), načež by se z pohledu "odborníka" mohlo zdát, že se strojvedoucí jen vykecává s průvodčím a taky s někým telefonem *) a jinak nic nedělá... *) osoba na druhé straně se nazývá dirigující dispečer, její podíl může některým "odborníkům" zůstat utajený Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 22:37:16       A opravdu odjeli zpoždění? Pokud přijede vlak s minutou zpoždění, není přece důvod neodjet se čtyřmi. Vždyť substrát nespěchá... Ale jistě, když nemáte co na práci, tak se klidně snažte obhajovat lajdáctví. (Tím neříkám, že tak činí všichni. To chci zdůraznit, abych ušetřil některým "zdejším odborníkům" psaní románů.) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 00:22:43       když nemáte co na práci, tak se klidně snažte obhajovat lajdáctví. (Tím neříkám, že tak činí všichni Tím říkáte, že tak činím já. A to jsem se jen zeptal, jestli opravdu přijeli zpoždění. Nu, ulevte si. 834 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.107.66 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 14:45:38       Otto pospisil: ono to stani "prescas" v zastavkach muze mit i jiny duvod, a to treba neprimerene dlouhe jizdni doby mezi zastavkami. Ono se klidne muze stat , ze sice z jedne zastavky odjedete treba +3´ ale v dalsi jste najednou -1´ a typicky priklad minuly GVD na trati Ta-Ha. Konec koncu stavalo se to i na na 039, predchozi dva GVD. Letos nevim, jeste jsem nemel prilezitost to zazit na vlastni kuzi. malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 17:01:02       834: pokud se podíváte do tabulky SJŘ o cca 5 příspěvků výše, najdete třeba plánovanou jízdní dobu mezi stanicí Nové Město a zastávkou Horní Řasnice 9,5 minuty. Pokud vezmete v potaz, že mluvím o vzdálenosti cca 4,8 km a traťová rychlost je 50 km/hod - co s tím má strojvedoucí asi tak dělat??? 834 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.107.66 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 21:17:31       maly bobes: ok asi nic, ale tohle zas asi nema zas az tak uplne vliv na prodlouzeni pobytu v Rasnici behem krizovani. Spis jde o to, ze napr. po vykrizovani v Rasnici smer Mesto, se stavalo, ze byl prijezd do Rasnice z. -1´, -2´ . V tom pripade ma fira 3 moznosti. Vytvorit si "sekeru" delsim pobytem v Rasnici nebo jet snizenou rychlosti nebo prostat Rasnici z. (a tim padem vetsinou naprosto zbytecne zastavit) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 07:10:13       typicky priklad minuly GVD na trati Ta-Ha To už jsem tu zmínil a odborník z leknutí mi vysvětlil, že se snažím obhajovat lajdáctví. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 19:00:43       Po dlouhé době jsem je ze Severu do Prahy busem. Poprvé jsem tak viděl hotový nový BUS terminál v Turnově. Může mi někdo říct, co bylo cílem? Aby to měli cestující dále z vlaku na bus a opačně? Pro starýho člověka je to praseckej kus cesty navíc. Proboha proč? Nikdo nepočítá s tím, že někdo může kombinovat vlak a bus? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 19:11:45       Může mi někdo říct, co bylo cílem? Vytvořit zastřešené parkoviště pro BusLine Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 20:01:56       Vytvořit zastřešené parkoviště pro BusLine V tom případě má Jelen dlouhé vedení (v parozích), protože jako parkoviště t.č. dobře poslouží "autobusák", který zastřešený není... Takže smysl té stavby bude asi jinde. Může mi někdo říct, co bylo cílem? Taky mi to vrtalo hlavou, ale asi půjde o zavedení zdravého stylu života: "Chceš stihnout vlak, popoběhni!" T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 00:40:12       V tom případě má Jelen dlouhé vedení ...anebo vy nedostatek živočišné bílkoviny. "Chceš stihnout vlak, popoběhni!" Naštěstí při péči "odborníků" o přestupní terminály v Libereckém kraji opravdu nehrozí, že by tam byla k dispozici nějaká časově napjatá přestupní kombinace. Možná po olympiádě. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 21:46:38       Nějaké fotky z dnešního Kořenova. Ale je to jen z mobilu. J.S. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.12.200 Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 22:26:15       Konečně nějaká fotka a né jen "shluky písmenek" strojmistrů zeměkoule... Hurá. j.k. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 23:09:47       Nějaké fotky z dnešního Kořenova. Ale je to jen z mobilu Lepší než ty nikam nevedoucí hemzy... Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 23:18:16       Naštěstí při péči "odborníků" o přestupní terminály v Libereckém kraji opravdu nehrozí, že by tam byla k dispozici nějaká časově napjatá přestupní kombinace. Jejda už ani v Turnově neumí pan Hádek najít přestupní vazby. Tak zaplať pánbůh, že máte auto - jinak byste, chudáčku, nikam nedojel. Jinak Vaši reakci jsem nepochopil - Když tedy ten BusLine má terminál postaven z veřejných peněz jako přístřešek (dozajista již chystáte obvinění pro zástupce města), tak proč jej k tomuto účelu nevyužívá? --- Jinak přeji všem veselé Vánoce bez nervů, bez stresu a pod stromečkem splněná přání! Bohuš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:30:42       Inkonginto:Tolik Štadlerů v Kořenově?Co se tam včera dělo. Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 13:21:20       Ty obrazy na těch fotkách zase vedou ke shlukům nikam nevedoucích písmenek...:-D Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 17:55:33       Bohuš: Pravidlo. Sv 26290 (3x840), Os 16215 (2x840) a 16222 (1x840). Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 3-2012 Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 18:43:05       Inkonginto-Fando,v sekci o Stadlerech jsou ode me nejake male informace o zimnim provozu RS1 na Oberpfalz... malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132 Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:36:19       ze sváteční probírky archivu: křižování v Řasnici v sestavě strojvedoucí+vlakvedoucí+dozorce výhybek objíždění elektronika od Mn v Bílém Potoce: poslední nákladní vlak z vlečky Horní Řasnice (teda předposlední; po zachyceném odjezdu prodaných Rajek ještě odjelo po vlastní ose do Tanvaldu vlečkové "Prase"): T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:28:18       Otto_pospíšil: Jinak Vaši reakci jsem nepochopil No jo no, co se dá dělat. Bububu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 09:33:08       Dotaz na znalé: Dá se u nádraží v Kořenově zaparkovat auto (od rána do večera)? Děkuji. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.198.1 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 09:44:58       Ano. Klidně i dvacet. Akorát tam teď budují kanalizaci (jestli jim už nezamrzlo), tak je tam všude bordel. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 11:23:26       Inkonginto-Fando na Oberpfalz jezdíme 0-0/S.Ale od roku 2014 by jsme to "měli" mít celé zpět(už ne na "příkaz od DB")s tím,že budou jezdit průvodčí.Údajně kvůli poskytování informací.Jak jsem psal jinde,němci zavírají dvéře tak 50 na 50.A když někde křížuju a mám delší pobyt,tak já konkrétně dvéře zavřu ze stanoviště. Včera jsem měl možnost již asi podruhé za měsíc cestovat RS1 z Raspenavy do Liberce a zpět.Tak nějaké mé postřehy....(srovnávám s Německem a s RS1 z Oberpflaz z roku 2000) V Raspenavě jistý průvodčí vyprovodil slepého či ploslepého cestujícího až před nádražní budovu..,pro změnu jsem nepochopil proč se do RS1 dávali automaty když je tam průvodčí...,v jednom případě(nevím číslo)jsem u jednoho motoráku seděl nad podvozkem z kterého vycházely zvuky které dává motorák tak po 10 letech provozu...,proklínaný motor IVECO je dle mě celkem tichý("náš" MAN je více hlučný a typycký traktorový zvuk)..,oceňuji stolečky a opěrky(na Oberpfalz nemáme)...,pro změnu na Oberpflaz máme aut.spřáhlo,jednoduší a rychlejší svěšování než u klasiky...,překvapily mě průvodce s jízdníma řádama ve vlaku zdarma.....Nechci být typický čecháček který si pořád na něco stěžuje,takže celkově bych to viděl na 1-. Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 14:43:03       V Raspenavě jistý průvodčí vyprovodil slepého či ploslepého cestujícího až před nádražní budovu.. Hlavně nepište oficiální pochvalu - dráhy by mohly toho dobráka potrestat za opuštění pracoviště. proč se do RS1 dávali automaty když je tam průvodčí Průvodčí ale nejezdí na všech vlacích v celém úseku a celý den. pro změnu na Oberpflaz máme aut.spřáhlo,jednoduší a rychlejší svěšování než u klasiky No jo, když objednatel chtěl spojení a rozpojení za určitý čas (do 3 min.), tak dráhy pořídily spíš než aut. spřáhlo vrtule do zadku svým zaměstnancům? Nebo nepořídily?? T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 17:56:00       dráhy pořídily spíš než aut. spřáhlo vrtule do zadku svým zaměstnancům? Schaku stojí milión, zatímco zaměstnanec "prostě je". Tenhle Drážní zákon byste měl znát, když jim děláte tak rád advokáta. P.S. Tanvaldský terminál se velice osvědčil "Terminál v Tanvaldě se velice osvědčil. Po připomínkách cestující veřejnosti byl od prosince, od platnosti nového jízdního řádu, významně rozšířen počet spojů zajíždějících na terminál. Vícenáklady s tím spojené bude hradit město Tanvald. V neposlední řadě byla touto výstavbou také „zkulturněna" tato lokalita." Ještěže o tom nerozhodují odborníci z leknutí, co by tam busy poslali až po olympiádě, protože přestupy jsou z jeleního pohledu nežádoucí. Nechic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 18:21:49       Automaty jsou jednoznačně Nemusím se bát, že když vlak doběhnu skoro při odjezdu, že dostanu pokutu. Ale, že nemají funkci UNIPAJ (3% sleva + 3% bonus) je škoda, protože UNIPAJ není nikde v L.Kraji. Nevíte jestli budou automaty i v regionovách na 035? Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 21:02:38       Nechic: Já když jsem si naposled kupoval jízdenku v automatu v 814, tak nejenom že byla levnější, ale dostal jsem za ni i ten 3% bonus.. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 22:55:08       Otto pospíšil-na Oberpfalz jsou taky automaty a dokonce i na papírové bankovky či kreditky.A i přesto všechny vlaky,ve všech úsecích jezdí celé dny bez průvodčího.A jde to bez větších problémů.Jediný kdo se tam někdy objeví je revizor. Disp_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 23:09:39       Ad Duštifíra_von_ALEX: Kdyby tak v Česku nebylo neplatících cestujících... Článek zde a zde i stížnost cestující. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 23:26:36       Z nějakého důvodu se domníváte, že v Německu nejsou neplatící cestující? P.S. Hlavně si všimněte, co píše Duštifíra - automat bere i papírové a kreditky (třeba CITI Opuskrad ), já doplňuju že je intuitivní a jednoduchý na ovládání (dotykové, ne nějaká tlačítka po okrajích). Zatímco ten IDOL-klumpr ve vlacích ČD je zajímavý akorát pro toho, kdo pobral všimné za jeho nákup. ex Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.216 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 00:05:40       Ad Duštifíra_von_ALEX: Zajimalo by me, zda ten revizor je v pracovnim vztahu k dopravci nebo k objednateli/organizatorovi? Jinak jste si jisty, ze ten automat bere kreditky? EC-karty (a snad nic jineho) berou snad jen automaty DB-Fernverkehr (resp. jak se dnes jmenuji), ostatni co ja si vybavuji berou "chip-Geldkarte", coz je nasinci tezke vysvetlit, o co se jedna (ale neni to ani prijimani debetni nebo kreditni karty). Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:37:18       T.H.,ex-dobře upřesníme to.Ano bere jen německé EC karty neboli Geldkarte.Snad to říkám správně.Ale dle mě by neměl být problém u té čtečky karet upravit software na čtení jiných karet?! To procento neplatičů je dle mě velice malé.Oni si hodně rozmyslí zda jízdenka za 4 E nebo pokuta 40 E bez rozdílů.K tomu má revizor POPku a hned si uloží data o neplatiči(např.číslo občanky). Oberpflaz jezdí na "příkaz DB",revizor je od DB. Nechic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:38:21       T.H.: Ano automat nebere bankovky a kreditky (třeba v NL jsou automaty buď na mince nebo na Maestro kartu a zkuste si třeba 50 euro házet v drobných), ale ovládání mi přijde v pohodě a pochopitelné pokud chci prostou jízdenku z nástupní zastávky do cíle v IDOL. Co mi tam teda vadí je, že mi nejde koupit jízdenku s cílem mimo IDOL (z inkarty) a myslim, že navolení jiného "od" tam je taky problém. A zkoušel někdo v automatu provést "přestup" z MHD ? Př. Jedu ze Mšena na jízdenku MHD a dokoupím v automatu ve vlaku jízdenku do Tanvaldu, přičemž automat mi z ceny jízdenky do Tanvaldu odečte cenu jízdenky MHD. Mě se to ještě nepovedlo... T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 12:08:17       Ano bere jen německé EC karty neboli Geldkarte Ono je taky třeba si uvědomit, jaká je pozice "Geldkarte" v Německu (má ji snad každý) a že je to právě "elektronická peněženka" (nic těžkého k vysvětlování, pane ex ) pro drobné nákupy (off-line "dobíjecí" provedení, bez poplatku karetní asociaci, bez nákladů na autorizaci transakce). Jinak "stabilní" automaty berou i Visa/Mastercard. Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 12:51:56       Schaku stojí milión, zatímco zaměstnanec "prostě je". Tenhle Drážní zákon byste měl znát, když jim děláte tak rád advokáta. To já si uvědomuji. Pozici advokáta mi podsouváte jen Vy... Ještěže o tom nerozhodují odborníci z leknutí, co by tam busy poslali až po olympiádě, protože přestupy jsou z jeleního pohledu nežádoucí. Nemá cenu se vracet k historii - už jsem vysvětloval, jaké jsou možnosti, a když někdo nepochopí, že jízdní řády slouží taky jiným obcím než Tanvald, tak co naplat... Ale možná byste z pozice jediného spravedlivého mohl také uvést, že kraj platí městu ryze městskou linku. Návrh, aby si město převzalo linku pod sebe výměnou za rozšíření oblužnosti v okolí tu byl - město odmítlo, protože si umí spočítat, že Tanvaldu se to nevyplatí. Ale tento fakt se Vám do krámu při věčné kritice nehodí, že? (Jinak Busline by rád jezdil, když dostane zaplaceno - né že né.) na Oberpfalz jsou taky automaty a dokonce i na papírové bankovky či kreditky.A i přesto všechny vlaky,ve všech úsecích jezdí celé dny bez průvodčího Tak já bych si uměl představit, že by to tak mohlo fungovat i tady. Snad i mělo... Ale našli by se jiní kritici: "Automat je moc velkej!" "My chceme průvodčího!" ... to se nikdy nezavděčíte všem já doplňuju že je intuitivní a jednoduchý na ovládání (dotykové, ne nějaká tlačítka po okrajích) Mně tedy ty automaty intuitivní přijdou i u nás, ale taky bych osobně uvítal dotykový displej - zvykl jsem si na něj jinde a už jsem se přistihl, jak ve Stadleru mačkám do displeje a ono prd... Na druhou stranu, když vidím některé spolucestující, jak si váží nových věcí, tak by dotykový displej asi dlouho nevydržel. Chtělo by to spíš automat s pepřákem na sebeobranu. Paolo3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 13:26:24       Rozkrojím diskuzi pár fotkama z počátku prosince, od té doby bylo bohužel počasí na houby a se sněhem už to je také mizerné. Desiro 642 Šuplíci 840 A tedy ještě trojice regiošouplat (840.010+840.011+840.003) na Os16224, kde už jezdí čtveřice, tak fotodokumentace někdy příště. Další foto šuplíků - zde www.854foto.net - stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954. www.paolo3.854foto.net - osobní galerie Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 14:35:12       Mně tedy ty automaty intuitivní přijdou i u nás, Není to tak dlouho, kdy jeden Váš kolega jel z Polska vlakem a v Kořenově strávil u automatu přes dvě minuty. Je tedy krásně intuitivní.... Disp_k: Smutné na tom je, že celý dopis je pravdivý. Ale Koridu se nehodí do krámu. a když někdo nepochopí, že jízdní řády slouží taky jiným obcím než Tanvald, tak co naplat Je vidět, že jen melete. Pořád jen říkáte, že se nedá nic udělat a najednou po doplatku města autobusy začaly jezdit na terminál. Chtělo by to lepší argumenty. Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 15:27:23       Ale Koridu se nehodí do krámu. Všiml jste si, komu byl dopis adresován? K obsahu se už nebudu vyjadřovat. Dopis je jen subjektivní pohled na věc bez ekonomického zhodnocení... Pořád jen říkáte, že se nedá nic udělat a najednou po doplatku města autobusy začaly jezdit na terminál. Všiml jste si, co se prodloužilo a komu to prospělo? Nevšiml, jen žvaníte... Mimochodem, ty autobusy nezačaly jezdit na terminál jen tak samovolně - někdo musel udělat jízdní řád. Kdo to asi byl? Horal Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.155.34 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 16:44:29       Tak nám to, Samuelsone, ekonomicky zhodnoťte, ať víme, na čem jsme - nakonec úhrada kompenzace jde z veřejných rozpočtů, máme tedy právo (i ve světle z. č. 106/1999 Sb.) to vědět. Líbí se mi, s jakou grácií dokážete alibisticky "argumentovat"... Také bych to chtěl umět - za všechno může náměstek pro dopravu, dopravce nebo neviditelná ruka trhu - řekněte mi, proč tam tedy sedíte, když je vše determinováno osobami odlišnými od Vás, resp. Vašeho zaměstnavatele? Jízdní řád? Ano, skládejme holdy pekaři, že upekl rohlíky... T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 18:22:22       Otto_pospíšil: Všiml jste si, co se prodloužilo a komu to prospělo? No my jsme si hlavně všichni společně všimli, jak to šlo pár týdnů po razantním vystoupení "odborníka", že to NEJDE... S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 19:09:51       Já tedy nevěřím tomu, že by Otto Pospíšil mohl být takový ichtyl, jak se zde prezentuje. Nene, to je jen strach o místo (mimo rozpočtovku by se asi neuživil) a rektální speleologie... Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 19:57:22       Mimochodem, ty autobusy nezačaly jezdit na terminál jen tak samovolně - někdo musel udělat jízdní řád. Kdo to asi byl? A vy jste je chtěli udělat? Vždyť jste tu sám řekl, resp. napsal, že nebudete dělat změnu častěji, než je olympiáda. Najednou se o to muselo postarat město a hned to šlo. Takže Vámi původně presentovaný důvod asi nebyl tím pravým. VY TU PROSTĚ JENOM LŽETE A SNAŽÍTE SE VYMLOUVAT. Dopis je jen subjektivní pohled na věc bez ekonomického zhodnocení... Zrovna přesně takhle je subjektivní zase Váš názor. Vy jste zde také ekonomicky nezhodnotil rozhodnutí nenasadit průvodčí. Stále jste jen mlel dokolečka, že se ušetřilo za průvodčího. Můžete zde napsat staré tržby, nové tržby, náklady na provoz automatů a ušetřené náklady? Můžete zde uvést počty přepravených osob za dobu před a po zrušení průvodčího? Přeci je vaše rozhodnutí správné, tak se nestyďte. Předem děkuji. J.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.55.14 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 20:03:19       Je pravda, že od nového roku zdraží předplatné měsíčenky idol o 10 až 15%...? Díky ex Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.216 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 21:43:16       k automatum: ad Nechic: v BRD jsou automaty berouci bankovky zcela bezne, jen dovoli vlozit bankovky odpovidajici hodnoty (vse se dozvite v popise nebo na display) ad T.H.: samozrejme vim, ze EC-kartu ma v BRD temer kazdy, prave jsme spis chtel upozornit na rozdil od tuzemska, kde podobny system chybi. Diky pravni uprave a architekture systemu jsou popatky EC za transkaci spravci systemu asi 10x nizsi, nez si uctuji spravci Visa/Mastercard, navic jednotlive subjety maji jine postaveni. Proto se opravdu divim, ze by stacionarni automaty byly jiz na Visa/Matercard, ale duveruji Vasi informaci :-) Platby pomoci "chip-Geldkarte" umoznuji vyrazne jednodusi automaty nez na debteni/kreditni karty, protoze se v podstate jedna o nebankovni sluzbu organizovanou bankami - platba totiz neni propojena s Vasim uctem a to je to co jsem zde nechtel vysvetlovat. ex Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.216 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 22:03:32       k tanvaldskemu terminalu: mam zde mozna rozbuskovy dotaz, proto prosim o toleranci: Resim problem s pomerne kratkymi prestupovymi dobami na terminale v Tanvaldu mezi autobusy a vlakem (ale problem je myslim obecny v IDOL). Vzhledem k tomu, ze SPP IDOL jsou napsane typicky tuzemsky, tedy resi hlavne povinosti cestujiciho, nikoli jeho prava (cast 1.11 a okolni pokud se nepletu), a vzhledem k celkove neprehlednosti kdy i povolani lide nechteji odpovedet a radeji odkazuji na web-stranky nebo primo vnucuji vizitku KORIDu at se obratim tam, tak se zkusim zatim neoficialni cestou zeptat zde: Co muze cestujici delat (a jak se to projevi na jizdence IDOL s casovym omezenim, pripadne jaka jsou prava na rozvazani smluvniho prepravniho vztahu), kdyz na strane dopravce vznikne zpozdeni (napr. bus Jilemnice-Tanvald) a diky tomu se nestihne pripoj (napr. vlak z Tanvladu), tedy krome prava cestujiciho zaridit ridicovi autobusu navstevu u zubare za to, ze se 6 min po case odjezdu jeste vykecaval ve Vysokem, ze delal mimoradnou zastavku v Haraticich a pritom sjizdnost komunikace neumoznovala stahnout zpozdeni? Otto_pospíšil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 23:48:54       pro pány Hádka a Adolfa: K terminálu a jízdním řádům se již nemá cenu vyjadřovat. Pokud váš intelekt nesahá ani tak daleko, abyste pochopili rozdíl mezi změnou konceptu autobusové dopravy (který opravdu nemělo cenu dělat, neboť bychom prosazovali dočasné řešení* a dělali druhou optimalizaci) a pouhým prodloužením spojů (což je pouze otázka financí), tak mi za diskuzi nestojíte. * Nejpozději v r. 2015 předpokládáme změnu konceptu PAD v souvislosti s rekonstrukcí tratě 036. Speciálně pro p. Adolfa ale dodám: Fakt, že jsme našli cestu spolupráce mezi městem a krajem, je ukázka toho, že hledáme způsoby, jak něco udělat - ne výmluvy, jak nic nedělat... Vemte si z toho příklad - speciálně od Vás jsem nic konstruktivního neviděl. Ale chápu, že Váš zaměstnavatel obecně ctí krédo "Nejde to" a Vy jen plníte rozkazy... --- O průvodčích na 034 je možno si číst v archivu. K tržbám vykazovaným odborem bulharských konstant (OPT) mám obecnou nedůvěru. Ale i kdybychom jim věřili, tak kraj přichází cca o 10 Kč/km, což při vynásobení počtem ujetých km za hodinu (max. 21) a porovnáním ceny za průvodčího (cca 300 - 400 Kč/hod.) vychází přeci jen ve prospěch režimu "Big brother". Já vím, může jezdit průvodčí v kabátku a čepičce, co si sám ušije, za plat uklízečky... Co na to odbory, jste se ptal, pane Adolfe? Aby bylo jasno - Českým drahám nikdo nezakazuje, aby si průvodčího nasadili. Mají ale barák plný lidí, který jim spočítá, že se to nevyplatí. Mě k tomu nepotřebují, ani KORID... Souhlasím s tím, že ve špičce by se "posila" hodila - to ale může dělat i ten revizor. Mnohokrát jsem to zažil jinde v republice... Co muze cestujici delat (a jak se to projevi na jizdence IDOL s casovym omezenim, pripadne jaka jsou prava na rozvazani smluvniho prepravniho vztahu), kdyz na strane dopravce vznikne zpozdeni Zkoušel jste psát na KORID? Logika věci by mi velela v tom, aby jste si koupil další jízdenku a reklamoval ji následně... (hádat se o platnost Vám totiž ve vlaku neuvěří) - pak by se mělo jízdné vrátit zpět, pokud se chyba na straně dopravce prokáže. Tarif ale osobně neřeším, tak nevím, zda to je cesta správným směrem... No a upřímně mám obavy... Víc Vám poradit neumím, omlouvám se. Zeptejte se tedy prostřednictvím oficiální mailovky koridlk@kraj-lbc.cz - dostanete odpověď od člověka, který přímo tyto záležitosti řeší. Linka 953 a vazby na terminálu se zkušebním provozem ukazují jako tragické - budeme muset jízdní řád překopat, neboť spolehlivost dojezdu je u některých spojů s bídou nadpoloviční. Nechic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 10:08:14       ex, Otto Pospíšil: Není možné nechat si od autobusáka vydat zpožděnku jako je tomu běžně u vlaků? Otázka je opět co na to vlakový personál, ale pokud stihnete nastoupit a nechat se zkontrolovat než vám vyprší minutová platnost jízdenky, tak by s tím neměl být problém (s revizorem případně už to kdyžtak půjde uhádat). Kupovat novou jízdenku a vynakládat síly na to, abych dostal svoji dvacku (nebo kolik) zpět je hodně nepříjemná cesta, kterou každý zkusí tak jednou a pak radši pojede autem Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 11:31:45       Vemte si z toho příklad - speciálně od Vás jsem nic konstruktivního neviděl. Pokud vím, několik návrhů jsem přednesl, na Koridu bylo řečeno, že jsou dobré a nakonec se nic neudělalo. Tak co bych měl ještě navrhovat? Od toho jste placeni vy! což při vynásobení počtem ujetých km za hodinu (max. 21) a porovnáním ceny za průvodčího Vy jste skvělý demagog. Pouze zde uvedete, co se vám hodí. Jak jsem několikrát psal, nasazení průvodčího by bylo potřeba pouze na špičky a v poledním sedle. Dále jsem psal, že je možné zřídit funkci jakéhosi stewarda s odbavením cestujících (vlakušky u ČD také ještě nedávno neexistovaly). Z uniformy pak pouze pootřebuje kalhoty, košili, bundu (případně vestu) a obuv. Proti dnešnímu stavu, tedy možnost fasování kalhot, saka, vesty, pulovru s krátkým a dlouhým rukávem, ponožek, čepic, košil atd. se to nedá srovnávat. Mzdové náklady stačí pouze 2/3 klasického průvodčího (pokladník má také výrazně nižší mzdu, než průvodčí). Příplatky za kvalifikaci nejsou potřeba, školení se sníží pouze na komerční část, tedy další úspora. Počet POPek se zrušením nesnížil, tzn., že POPky jsou, automaty se musely pořídit. Servis POP se dělá hromadně, servis automatů je problematičtější, atd.... Když to všechno sečteme a odečteme, dostaneme se v číslech úplně jinam. Pouze vy to nejste schopný uznat, protože jste měl jiný názor a své chyby nepřiznáte. Nasazení revizora je opět dražší, navíc se nejedná o systémový krok. Automat nikdy neodbaví větší množství cestujících při stávajícím tarifu. Aby bylo jasno - Českým drahám nikdo nezakazuje, aby si průvodčího nasadili. To co budete chtít po dopravci, to udělá. Máte ve smlouvě odbavení člověkem? Jak máte ošetřeno to, že mrháním peněz (což mrhání ve stávajícím stavu je) se zvyšuje ztrátovost provozu a dochází k poklesu přepravených osob? Nezlobte se na mě, ale kdo dělá objednávky a smlouvy s dopravcem? Ale chápu, že Váš zaměstnavatel obecně ctí krédo "Nejde to" a Vy jen plníte rozkazy... OK, uveďte příklad... j.k. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 22:46:47       tady je zase mezi svátkama nablito... Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 00:13:10       Pepo, v tom případě jsou svátky každý sudý den. Pokud bychom se neviděli, tak šťastný nový rok a ať nám to i příští rok jezdí bez mimořádností. Obdobné sděl otci. 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... Režimy se mění, Zubačka zůstává. Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 13:28:01       Pepo, chceš balíček kapesníků? :-)