| Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách | « předcházející | další » |
Tratě v západních Čecháchdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 754 Plzeň a Klatovy v GVD 2019: TS 701, TS 771 a TS 772
- Sledovačka řady 242 Plzeň v GVD 2019: TS 201 a TS 202, TS 203, TS 204 a TS 205
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 9-2023 
|
Slavnost piva jsem taky našel, ale o expresu nic
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 3-2015 |
Z okolí Dobřan. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4755 Registrován: 4-2014 
|
Od 23.7. do 20.92024 Nepřetržitá výluka Pňovany - Planá u Mar. Lázní - Sp. vlaky Rychlíky budou mít výluku Žst. Křimice - Cheb. Rozsah prováděných parcí: stabilizace svahů, odstraňovat vegetace, nátěry nástupišť, výměna svítidel v dopravnách Stříbro - Vranov, úprava technologie BTS GSM-R pro 5G, v úseku tunel Pavlovice - Žst. Pavlovice pokládka kabelizace, v úseku Stříbro - Planá doplnění kabelových komor, stavba trakčních základů N3,N4 rekonstrukce neutrálních úseků TT Planá, výměna pražců v dopravně Svojšín mezi návěstidly Se3 - BL (od 26.8 - 20.92024), zafukování optického kabelu do stávajících HDPE trubek https://zivechebsko.cz/2024/07/19/cestujici-na-zeleznici-ceka-vyl uka-v-useku-plzen-krimice-cheb-frantiskovy-lazne-karlovy-vary/ Koukám, že dnes ta dvouměsíční nepřetržitá výluka jde, když se vrátím o 30 let zpět, tak na Plzni - Chebu buď denní krátkodobé výluky, nepřetržitá maximálně 1 týden a ani o den víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2022 
|
Jedna rychlovka mobilem (a jeste sem to samozrejme netrefil, takže je to ořez) 223.068 na EC354 smer Munich |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, dovolím se zeptat. Na trati do Radnic bývala Chrást u Plzně zastávka dopravnou D3. Je dopravnou D3 i dnes nebo je to jenom zastávka? Už jsem tam dlouho nejel, proto se ptám. Za odpověď předem dík. } |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31219 Registrován: 5-2002 
|
JT: mám za to, že je dopravnou i dnes.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Petrpes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 8-2005 
|
Naopak to bývala zastávka a pak se tam vytvořila dopravna D3... Kvůli krátkým spojům 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 1-2013 |
Hajnej, Petrpes: Díky za odpověď. Dost jsem váhal, protože v jízdním řádu pro cestující se tam zastavuje na znamení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 10-2010 
|
Luboš 3.21: Je zajímavý šrumec v Křimicích. Zajímalo by mě, kam jede večerní Pendolíno na noc? Koukal jsem, že se k peronu vejde přesně 5 vozů. Pokud má expres víc jak pět, jak tam nastupují lidé? Musím to ještě omrknout:-) P.S.: Fýrové teď mají pěknou hodinu a půl přestávku v Kř. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 8-2006 
|
Dneska odpol ucelenka kotlů z Plzně do Kubice s IDS 749.181+162. Ale mašiny teprv z Děčína Lv.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4820 Registrován: 3-2015 |
Do těch Křimic někdy zajedu, to vypadá lákavě tolik souprav najednou tam. Co se týká večerního Pendolina, tak zajede normálně do Křimic, ale na ráno mu tam přibyl podle sledovačky spoj IC 568 v úseku Plzeň - Křimice a pak až jede svůj SC 503 až do Ostravy, takže buď přespává v Křimicích, nebo ještě večer SV do Plzně. |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 6-2016 |
Pendolino nocuje v Plzni. Mn do Švihova dnes catro brejlak 753.764 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 10-2010
|
Jeník: no ono jich tam moc najednou není, ale i tak je to zajímavé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 9-2005 
|
Dotaz - odkdy byly v Plzni turnusovány stroje řady 842? Bude to tak 10 let...Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2018 
|
To bude mnohem víc. Našel jsem nějaké oběhy pro řadu 842 DKV Plzeň z GVD 2005/2006.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6136 Registrován: 9-2005
|
No, letí to... Si pamatuji, jak někdy kolem roku 2011 jezdil večerní osobák z Chebu do Plzně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 4-2014
|
 M_k:"No, letí to... Si pamatuji, jak někdy kolem roku 2011 jezdil večerní osobák z Chebu do Plzně..." Do Plzně jezdil večerní Os 7313 s příjezdem do Pzně kolem 21:30 a pak jezdil noční Os č.7315 s příjezdem do Plzně kolem 00:00 hod, ten se rušil jako první už kolem roku 2000. Pak se začalo škrtat dál, byl zrušen Os 7300 s odjezdem z Plzně ve 4:10 do Chebu a za hejtmana Šlajse se škrtalo ještě víc, zrušen byl páteční a nedělní posilový spoj 7332 z Plzně s příjezdem do Svojšína v 15:20, dále by zrušen páteční a nedělní posilový spoj Os č. 7335 Svojšín - Plzeň s odjezdem ze Svojšína v 16:45. Dále byl zrušen posilový spoj v pracovní dny v úseku Plzeň - Svojšín s příjezdem do Svojšína v 17:05 - souprava se ve Svojšíně odstavovala na dnes již neexistující šturc 2a a mašina jela zpět jako LV do Plzně a kolem 2:30 se mašina jako Lv vracela zpět do Svojšína pro odstavenou soupravu a ze Svojšína do Plzně to pak jelo jako Os 7331 s odjezdem ze Svojšína ve 04:05. Dále by zrušen Os 7312 do Chebu s odjezdem z Plzně v 19:00 a zároveň byl i zrušen Os 7313 s příjezdem do Plzně ve 21:30. Šlajsovo nástupce hejtman Bernard pak tu paseku, kterou vyrobil hejtman Šlajs na všech tratích v Plzeňském kraji začal dávat pomalu dohromady a některé spoje se vrátili, bohužel na chebskou se vrátil jen vlak 7312 s odjezdem z Plzně do Chebu v 19:00. Os 7313 z Chebu s příjezdem do Plzně v 21:30 i ty posilové spoje, které pendlovali mezi Plzní a Svojšínem a zpět už nikdo nevrátil a asi ani nikdo už nevrátí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 7-2008 
|
Cesta z Děčína je poněkud zmohla, takže nakonec až dnes kolem poledne:
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!
Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald lokomotivy.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2015 |
NAD na Plchu je taková všeljaká. Busů je celkem dost (asi 5+1+1), ale nestíhá jízdní doby. 10-15 minut to chytne skoro pokaždé. A opravdu je super přijet z Prahy s náskokem pár minut, odčumět 15 minut v Plzni a pak dojet s 15 minutovým zpožděním do cíle. Tam někdo měl domyslet výlukový jízdní řád i z Plzně a rezervu dát na konec, ne ji promrhat v Plzni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 10-2010
|
Joseph: ráno z krimic pendo úplně prázdné. Že by bus jel rovnou na hl.n.? |
|
Chodec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 9-2007 
|
Joseph: ono když zavřeš z Chebu na Plzeň zároveň trať a hlavní silnici, tak se to holt stíhat nedá ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2015 |
Ono to nabírá nějakou tu ztrátu i mezi ML a PLZ, závlek do Plané zdržuje, protože je uzavírka v Plané a nejde projet durch, a na cestě ještě 2 uzavírky se semafory. Škoda že aspoň ty méně exponované spoje dopol a večer neudělali tak, že busy by jely rovnou do každé destinace přímo, stejně jezdí ty zadní prázdné. Aspoň teda, že to nějak vůbec jezdí. Prověří to pořádně nicméně až nedělní ostravan a pendo, kdy se ty busy pořádně zaplní nemile překvapenými kufrturisty. Čtvrtek byl docela selanka. A legenda o 5 vozech tak úplně neplatí, včera se pendo podařilo přistavit tak šikovně k 1. peronu, že to vyšlo i na 7. vůz akorát na dveře. (Příspěvek byl editován uživatelem joseph_from_pilsen.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 4-2014
|
Chodec: "Joseph: ono když zavřeš z Chebu na Plzeň zároveň trať a hlavní silnici, tak se to holt stíhat nedá "To, že SŽ se rozpadá třetí vysokorychlostní nekoridor, Plzeňský kraj bohužel nezajímá, ten si uzavírky a opravy silnic plánuje jak potřebuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 7-2017 |
Luboš: Myslíte akci ŘSD? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 4-2014
|
Myslím tu Planou a pak je ještě uzavírka přez hráz přehrady Jesenice, tam se dělá nový most přes přepad přehrady - to je buď akce ŘSD, nebo Karlovarského kraje. Smutné ja na tom 3. koridoru to, že je to nedávno zcela nově postavená trať, v roce 2011 a pořád tam jsou problémy. Sesuv svahu u Kozolup a teď jim ty svahy ujíždí už i mezi Pňovany a Planou, proto se to muselo zavřít na dva měsíce - musí se udělat stabilizace + se s tím spojí další předělávky a dodělávky, jako například kompletní výměna osvětlení ve Vranově a Stříbře, doplnění kabelizace, výměna starých pražců ve Svojšíně od Se3 k vjezdovému návěstidlu BL od Boru, na které se při výstavbě nové stanice Svojšín v roce 2008 vyflákli atd. Teď už je jen otázka jestli se ten koridor konečně podaří dodělat, nebo co za další problémy se tam objeví příště. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2018
|
Vy byste si tu trať měl spravovat sám, to by to konečně fungovalo.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2004 |
Momentálně 754.064 stahuje zdechlou soupravu R768 se 754.066 do Alžbětína. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8303 Registrován: 5-2002 
|
https://www.facebook.com/reel/727107826163556/?mibextid=WC7FNe Plzeň hl. n. v pondělí v 9 - prezentace RegioFoxů
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 10-2010
|
Joseph....k prvnímu perónu možná....ale k druhému se to nějak nevleze. Šotouš...vždyť má Luboš pravdu, tak nač ty poznámky?🫣🙂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6137 Registrován: 9-2005
|
Myslím tu Planou a pak je ještě uzavírka přez hráz přehrady Jesenice, tam se dělá nový most přes přepad přehrady - to je buď akce ŘSD, nebo Karlovarského kraje. Silnice I. třídy = ŘSD. A patrně i spoluúčast Povodí Ohře. Uzavírku povoluji krajský úřad. Že tudy pojednou autobusy NAD výluky na území Plzeňského kraje, silně pochybuji, že do takového detailu to někdo posuzoval. Ostatně, bylo by to zřejmě zbytečné, protože ŘSD bere a při sdružených akcích je obrovská nevole s termíny šoupat (vyhnete se jednomu souběhu, vlezete do druhého....). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 1-2010 
|
Došlo vlivem výluky na trati 178 k rozdělení Panteru nebo od Varů na Cheb jde ted potkat i klasiku?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") DP Hradec Králové ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 6-2019 
|
Čtvrtek byl docela selanka. Náhodou jsem tím zrovna ve čtvrtek jel. JŘ se celkem podařilo ráno dodržet (+- 10 minut neřeším, přípoj na ČB čekal) a že autobusy nerostou na stromech je jasné. Jedinou výhradu mám ve vymrzlých autobusech - přece jen, když je to náhrada za něco jako "prémiový produkt Pendolino" (ať už si o tom myslíme co chceme), bylo by vhodný nešetřit naftou a ráno zatopit. Rád bych tu cestu prospal až do Plzně, ale v zimě se to fakt nedalo. A v Křimicích do dávat hned k budově, i kdyby to o jedny dveře nevyšlo, tak si holt popojdou, vždyť je to průchozí. Přestup podchodem zdržuje zbytečně.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6141 Registrován: 9-2005
|
Bezdružické parní léto 2024 dne 3.-4.srpna |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 5-2002
|
Adalbertinum: V Chebu by měla být zavřená trojice plzeňských panterů, přičemž v oběhu jsou vždy dva. Klasika tedy spíš ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, pravděpodobně se to tady už asi řešilo (nemám teď čas to tu sáhodlouze pročítat), ale co všechno přesně se dělá teď při výluce na trati Plzeň-Cheb a proč je NAD zavedena až do Chebu, když z provozu je vyloučen jen úsek Křimice-Planá u M.L.??? Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 4-2014
|
kyklop499: "Zdravím, pravděpodobně se to tady už asi řešilo (nemám teď čas to tu sáhodlouze pročítat), ale co všechno přesně se dělá teď při výluce na trati Plzeň-Cheb a proč je NAD zavedena až do Chebu, když z provozu je vyloučen jen úsek Křimice-Planá u M.L.??? Předem díky." Od 23.7. do 20.92024 Nepřetržitá výluka Pňovany - Planá u Mar. Lázní - Sp. vlaky Rychlíky budou mít výluku Žst. Křimice - Cheb. Rozsah prováděných parcí: stabilizace svahů, odstraňovat vegetace, nátěry nástupišť, výměna svítidel v dopravnách Stříbro - Vranov, úprava technologie BTS GSM-R pro 5G, v úseku tunel Pavlovice - Žst. Pavlovice pokládka kabelizace, v úseku Stříbro - Planá doplnění kabelových komor, stavba trakčních základů N3,N4 rekonstrukce neutrálních úseků TT Planá, výměna pražců v dopravně Svojšín mezi návěstidly Se3 - BL (od 26.8 - 20.92024), zafukování optického kabelu do stávajících HDPE trubek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 3-2016 |
Luboš_3.21 Dobře, děkuji moc. Ale proč je NAD u expresů až do Chebu? Z Plané do Chebu by jako "falešná" souprava Expresů mohl pendlovat třeba RegioPanter, ne? Ten by, myslím, pro daný úsek kapacitně postačoval, ne? Proč se klepat po silnici busem až do Chebu? Pro cestující jedoucí z Plané nebo M.L. směrem na Cheb je jízda busem úplně zbytečný vopruz...(!). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2021 |
Zdravím. V neděli jedeme na dovolenou do Mariánských Lázní. Co tam na výluce z Plzně jezdí za autobusy? Jak moc jezdí plné? A vleze se tam nesloženej kočárek nebo to musí jít do zavazadlového prostoru? Pojedeme v neděli po poledni z Plzně náhradou za Ostravan. Psal jsem dotaz na ČD, ale odkázali mě na web s informací o výluce s tím, že informace o autobusech není uvedena a jak to jezdí plné, že taky neví, takže jsem se nedozvěděl vůbec nic... A nerad bych zůstal s kočárkem a zavazadlama viset někde v Křimicích... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14168 Registrován: 4-2003 
|
Vesměs jsem potkával LE krosveje, takže kočárek v pohodě, ale větší kufry budou překážet. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 3-2016 |
Jen se připomínám s dotazem: ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Proč je u expresů NAD až do Chebu, když trať je vyloučená pouze do Plané?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 4-2014
|
kyklop499: "Jen se připomínám s dotazem: Proč je u expresů NAD až do Chebu, když trať je vyloučená pouze do Plané??" (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 8-2007 |
DronySIT zveřejnily video z Rekonstrukce budovy hlavního nádraží v Plzni |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7938 Registrován: 5-2002 |
V Plané po celou vyluky nelze objíždět.A souprava z Sp vlaků, která se nemusi objíždět by neprosla. A na ten kousek z Marianek do Chebu, to nema cenu vozit vlakem, takze se to z Krimic až do Chebu nahradilo autobusy. A protože kdysi někdo Interjety koupil bez řidičáků, což bylo prostě blbé rozhodnutí obecně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 8-2017 |
Už se to tady probíralo. Řešila by to druhá lokomotiva v Plané, přičemž nedostatkem plecháčů ČD rozhodně netrpí, ale prostě se nechce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 6-2012 
|
M250.0: Tahat Interjety mašinou bez sušičky vzduchu fakt nechceš... |
|
kutipe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 4-2012 |
M250.0: To je pravda, lupneme masinu sem, masinu tam. Soupravu taky navic, strojvedouci rostou na stromech... Autobusy zastavime na silnici, ono nevadi ze se neda pred nadrazi zajet. Ale ono se nechce... Mimochodem kde berete tu jistotu ze plechacu je nadbytek?? (Příspěvek byl editován uživatelem kutipe.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5503 Registrován: 1-2010 
|
Tahat Interjety mašinou bez sušičky vzduchu fakt nechceš... Chtít nemusíš, ale dělo i děje se to; nedávno byl na internetu zachycen tažený nějakou uhelkou od carga i nový comfortjet. nedostatkem plecháčů ČD rozhodně netrpí Tím bych si nebyl moc jistý, ono už jich u ČD moc nezbylo (rychlý odhad, v Plzni +- 10 kusů), většina se již nachází u Carga, kde buď čekají na generálku, podstupují ji, nebo už ji mají za sebou a jezdí.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 10-2009 
|
...tak po delší době zase jedna naftová... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ...cestou na plzničku k Zachovi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4833 Registrován: 3-2015 |
Vectroni Vojta a Kateřina odchyceny v Křimicích odpoledne. Jo a co ten chybějící boční dekl a jen díra u 754 074, myslím, že to má jen z jedné strany V Dešenicích to měla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 3-2015 |
Budou i letos u příležitosti konání Chodských slavností v Domažlicích nějaké posilové soupravy na 180? Případně jaké spoje, vycházelo by to na jednu z bleskovek 754 022, 057. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8306 Registrován: 5-2002
|
Jeník_H..: Nebudou. Mají být trojičky 844.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2012
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 4-2014
|
751_364_1 - Krásný snímek. Jenže se blíží výhradní provoz pod ETCS a Plzeň to bohužel nemine také, takže pára z Plzně už vlastni silou nevyjde, do Vejprnic jí bude muset přetahnout lokomotiva vybavená ETCS a do Berouna už se vlastní silou neprojede vůbec. SŽ asi zatím, žádnou vyjímku pro vozidla, která nejsou vybavená ETCS nevydala. Bohužel to ETCS se montuje i na lokálky ve verzi ETCS Region, takže i tam má asi pára také konečnou, pokud majitelé parní lokomotivy také nevybaví ETCS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 12-2005 
|
Taxe na postrk zavěsí něco co tu kundovi u bude mít a jupí čerte.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 7-2017 |
Ve Velké Británii už parničku s ETCS mají, ono se to vymyslí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 3-2024 |
Přesně, nebo by pro tyto účely mohl být vybaven technický vůz, který by se vždy do vlaku zařadil. Stačí dvouosý vagonek, který by se vždy připojoval za tendr páry. Problem solved. |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 5-2012 
|
Po letech došlo k výměně strojů na hrbové 5. záloze, chuděru 742.172-0 vystřídala 742.284-3.
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň
|
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 10-2009
|
Ad T27, HD: ...se to vymyslí. ...vůz, který by se vždy do vlaku zařadil. Tak to je hrozně fajn, že SE to vymyslí a udělá. Akorát mám trošku obavy, že pan Se bývá velmi vytížen, příp. by mohl mít dlouhodobější dovolenou... ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 3-2024 |
V tom případě bude nutné objednat ETCS vagonek přímo u některého z českých dodavatelů kolejových vozidel. Pan SETO bohužel vlastní neschopností přijde o kšeft, ale my budeme moci provozovat páru i s ETCS. |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 10-2009
|
Ad HD: ...ale my budeme moci provozovat páru i s ETCS. Mě na tom vždycky fascinuje, že zrovna tohle bývá prezentováno jako pomalu největší problém české železnice, tedy jak budeme vozit parní vlaky na tratích s výhradním provozem ETCS... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 6-2016 |
Luboš_3.21: Výhradní provoz v Plzni bude až za několik let. Určitě to není otázka roku 2025. A bude zatím jen na trati směr Praha a Cheb. Takže nebude problém odjet do Domažlic, Klatov, Žatce, ČB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2017 |
Jedna trochu schovaná: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4787 Registrován: 4-2014
|
T478.4019: "Luboš_3.21: Výhradní provoz v Plzni bude až za několik let. Určitě to není otázka roku 2025. A bude zatím jen na trati směr Praha a Cheb. Takže nebude problém odjet do Domažlic, Klatov, Žatce, ČB." Tak to, pak je OK. Dnes Ředitel SŽ v televizi říkal, že na tratích vybavených ETCS se připravuje od poloviny příštího roku postupné snášení světelných návěstidel, ty právě nahradí ten systém ETCS, proto už nebudou potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4846 Registrován: 3-2015 |
Ftanthomas: No tak to máš tedy pravdu, ale z pole je vidět hezky, ale z vlaku asi těžko, koridor vede až za tím objektem a zarostlý a z Protivínky, možná od přejezdu, že by vidět byla, dobrý úlovek každopádně. Naposledy jsem jí viděl naživo, ještě na starém společném nádraží na Smíchově, původně ale zbarvením patřila kdysi k Čerťákům na vlečku. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze