| Autor |
Příspěvek |
sab simplex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.210.41
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 14:12:48 |
|
Ruda dnes 
7502-825-7544-7549: 754027
1960-7547-820-829: 754015
7504-7501: 754006
818-827-7548-7553: 754058
7540-7547 závěs 831 eko = 167 nebo 168 (to mě uniklo)
Posláno z mobilu. |
Henri de Blowitz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.32
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 09:28:23 |
|
Gradace neschopnosti plzeňského KCOD pokračuje.
Máme po wekendu, čili nejede Sp1960, jede Os7542.
Dnes monstrózně posílený 3xBtx ex 020 a samozřejmě se stálo snad všude kde to jen bylo možné.
Kultura cestování ve vozech s prošlou dobou použitelnosti a ještě jako sardinky, to si dráha opravdu získává spokojené cestující.
Kdy někomu dojde, že na celoročně nejfrekvenčnějším vlaku jezdí nejkratší souprava, ale když on tak vychází oběh...
Co je nám do skutečný frekvence, ale 7548 budou v pátek zcela zbytečně 4 vozy, 7550 mající přípoj od rychlíku bude narvaná 814 kde se stojí. Ale opět to tak vychází oběhově, že...
Posláno z mobilu. |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 10:12:47 | 
|
Henri de Blowitz:
Nechceš ty oběhy jít dělat na tu dráhu sám???
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Fotič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 10:44:27 |
|
Letošní oběh pro "babinskou" TS 202 na 2 strojích (242.264 a 242.258) je od GVD též "výživný"... Zejména o víkendech. Aneb dej mašinu "bulharovi", večer ti ji vrátí |
Jurda_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 11:35:30 |
|
Na Ex354 spatřena 754.060. |
GP 200
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.224.166
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 11:37:57 |
|
JonÁŠ) A co takhle kdyby si KCOD udělalo nějaký přepravní průzkum či co, ono by to ani nebolelo... Jestli že je ten vlak dlouhodobě přeplněnej, tak se prostě přidá vagon a pokreje se poptávka, ale když to někdo nechápe a jinde vozí vzduch... |
Henri de Blowitz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.32
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 11:49:34 |
|
Njn, tak já už rejpat nebudu. Ale:
- oficielní stížnost je házením hrachu na zeď, krp funguje lépe 
- na ČD se mě za stávající situace nechce, i když by mě tam asi bavilo, ale znám jak dopadl kámoš kritizujíc jako zaměstnanec dopravce i když to bylo oprávněné.... Pojeb u schéfa kvůli Krp
- u ČD se nehledá náprava, ale kdo to napsal na Krp
- ano někde se vozí vzduch, někde nepobírá, budějcko je daleko horší než Plzeň
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58886
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:36:10 |
|
Z Budějc si vzor klidně berte. Ale jak se to dělat NEMÁ. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.151.241
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:39:23 |
|
JOnáš: stačilo by málo. Tenhle problém se 7542, resp. jinak se jmenujícím vlakem jezdícím na 9h na začátek vleků na Špičák je v pracovní dny (nejede přímý Sp/R) každou zimu, kdy jsou obstojné lyžovací podmínky. Proč by tam lidi jezdili velkovlakem na 8h, když musí vstát o 1h dřív a čas stejně prozevlujou u stánku s rumem na sjezdovce. Na 10h už je relativně pozdě, zvlášť když se jede na dopoledne. Běžkaři možná, ale většinu cestujících tohoto vlaku tvoří "mladý" na lyže nebo spíš prkna.
Co je na tom tak těžkého pochopit? Dělaj se oběhy a posily podle vytíženosti vlaků, nebo podle toho jak to vychází úředníkovi v baráku? Jo, vlastně mohla by jet posila ve 23h na Rudu a v 03h zpět, to jsou volné mašiny i vozy. Akorát by s tím asi nikdo nejel, že...
Zatím pořád jsou i pár let přesčas v Klatovech Bixy, co se asi bude dělat, až je definitivně rozežere pes, é pardón rez? Pojede ultranastřískaná 842+021 a zbytek substrátů se nechá trčet na peronech, nebo mistři z KCOD objednají bus? 1 vlak=1 aautobus, trať do hor je zbytečná. Proběhlo v diskuzi z Jeseníků. Nešlo by to použít tady? |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:50:04 |
|
Dobrý den, mám dotaz ke znalcům a pamětníkům poměrů v Klatovech:
Ve kterých letech (čili jak dlouho) zajížděl rychlík 996/997, většinou zvaný OTAVA, z Prahy přes Písek do Sušice, až do Klatov s tím, že z Babin do Klatov jel jako osobní vlak ?
Po většinu doby své existence končil v Sušici, ale někdy v polovině 80. let (?) byl na pár let prodloužen až do Klatov. Např. na stránkách ŽELPAGE v jízdním řádu 1988/1989 tomu tak je, a tehdy se zrovna nejmenoval OTAVA. V 90. letech a na počátku tohoto století se pak s tímto rychlíkem kvedlalo tak dlouho, až zanikl (ukončení v Babinách nebo posuny časů).
Děkuji za jakékoli informace. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 14:11:43 |
|
oficielní stížnost je házením hrachu na zeď
Já bych to zase nepodceňoval. Když přijde jedna, pod stůl se to ještě zamést může. Když jich přijde na 10 a ještě se to rozmázne na kraji a v tisku - to teprve pak myši běhají. Navíc, i mé zdroje u ČD mi vždycky říkají na mé nářky: "Mě to neříkej! Pošli to jako oficiální stížnost!!"
Samozřejmě jako zaměstnanec ČD bych si to nelajzl, ale příbuzných a kamarádů je dost a dost....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 14:43:03 |
|
Tak tady je ta jedna dnešní historická tříBixová souprava na Rudu v čele se 754.015... 
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 14:49:15 |
|
Z KCOD mi hlásí, že od zítřka by měl být oběh již jiný....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Burburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.235.1.215
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 15:04:27 |
|
Karel Musil: Aniž bych se považoval za znalce místních poměrů, tak rychlíkem Otava jsem jel z Klatov několikrát během studií na VŠ v Praze. Nevím přesně v kterém GVD to bylo, ale do Prahy jsem dojížděl v letech 94-99. Určitě to nebylo v letech 94 a 95, tipuji tak na roky 97 nebo 98. Mám pocit, že se to tak jezdilo jeden celý GVD a pak ještě druhý pouze v letní části roku. Jednalo se o vrcholně šotoušský zážitek, neboť to z KT jelo téměř dvojnásobnou dobu jako osobákem do Plzně a pak přestup na rychlík do Prahy. Souprava jezdila tradičně Barča + 5xB. Možná bych při velkém vypětí sil dokázal najít jednu nepovedenou fotku z Mokrosuk a taky jednu lepenkovou jízdenku z KT zastávka do Praha Smíchov via Březnici. Mám pocit, že velmi brzo po té bylo dojíždění Otavy do KT zrušeno, následovala náhrada klasiky motorovou vozbou.
Veškeré informace jsou bez záruky.
Burburger |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 15:37:43 |
|
Tak já jel "babiňákem" z Berouna do Klatov via Sušici v r.1985,na podzim. Souprava snad BDs+3-4B (já jel na mašině).
Z Prahy lok.141 depa Praha Střed,Beroun-Klatovy 753 depa Zdice,z Horažďovic předm. jak osobní vlak. Z Prahy tuším okolo 6h,zpět z Klatov někdy odpoledne. Jestli se to jmenovalo Otava si nepamatuji,ale JŘ lze nalézt.
Později to jezdilo obdobně,ale končilo (točilo) v Sušici a také bylo období,kdy končil v Horažďovicích (městě).Do zániku depa Zdice to vozili z Berouna místní brejlovci,přepřah z el.trakce. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 16:29:33 |
|
Jezdilo to tak už koncem sedmdesátých let, pravděpodobně od GVD 1978/79, ale možná i dříve. Nejprve to tahaly zdické piesticky (např. T 466.0222), pak brejlovci (vybavuji si T 478.3029). Byla to taková cesta kolem světa, Praha - Klatovy za více jak 4,5 hodiny :-). |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 16:47:34 |
|
Otavu vozily do Sušice také zdické 735, zmíněné 750(753), 749 a pak také motory (852,3 a myslím, že i první 854 "Edita" se zkoušela na tomhle vlaku). |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 17:04:08 |
|
Sobi: ano, ale to už jezdila jenom do Sušice. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 17:07:46 |
|
Zítra už pojede Os 7512/7542 bez přestupu v Klatovech. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 17:40:20 |
|
Ještě doplnění. "Otavu" do Klatov vozily i zdické "čtyřky", které se do Zdic dostaly po jejich uvolnění z Plzně po elektrizaci Beroun - Plzeň v roce 1987. Zánik zajíždění pražského rychlíku ze Sušice do Klatov spadá někam do roku 1991, 1992 ... |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 18:36:48 |
|
749.241:
Více či méně je to už vyřešený,od zítra Sp 1960 bude v zimní sezónu přes prázdniny projíždět a to Bds + 3 x Bdt, když nebude Bdt tak Bt
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 18:52:52 |
|
Johny11: pamatuju se, že ten rychlík přes Sušici do Klatov jako rychlík v celé trase byl zaveden ještě v jednom grafikonu v druhé půlce 90. let, ale pak skončil - nepamatuju se ale už, jestli to bylo až ke konci onoho GVD nebo už při nějaké pravidelné změně. I když to byl rychlík, tak to samozřejmě na 185 stavělo všude |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 19:00:57 |
|
Suri: pravděpodobně to jezdilo jen v letě 1997, a byl zrušen při první změně, to bylo to velký rušenía z Klatov určitě odjížděl ve 14:12 |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 19:05:04 |
|
Suri: V těch 90 letech už to jezdilo z KT jen jako Os a tahala to Barča. Myslím, že to bylo dva letní GVD a paradox byl v tom, že v zimě jezdila nocovat (kvůli protáčení, aby nestála zamčená na mrazu v Sušici) do KT jako Lv víceméně na odhlášku za MOs, který to nahradil... |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 19:19:53 |
|
Johny11: ne, v té druhé půlce devadesátých to byl opravdu až do Klatov rychlík, pamatuju si, že na pragotronu v Klatovech to vždy bylo červeně jako R s cílem Praha přes Sušice a v jízdním řádu to bylo tučně |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 19:49:14 |
|
Je to tak, jak píše Suri, ale platilo to asi opravdu jenom jeden grafikon. Maximálně dva . Byl to opravdu v celé trase šnelcuk, ale z Klatov do Babin zastavoval všude, jednou jsem si s ním dal šotojízdu Ruda - KT - Babiny - Plzeň  . Vyhrabal bych fotku 749.181 s tímto vlakem u peronu v Klatovech v létě 1997.
To nocování barči v Klatovech je ovšem taky pravda, ale dělo se to o dost později, v GVD 2005 nebo dokonce 2006 a to (logicky) jenom přes zimu. V sobotu dopoledne strojně Sušice - Klatovy, v neděli odpoledne zpět na přípřeži 831+020. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 10:15:35 |
|
Jonáš: Tak od 1960 půjde souprava na 7542 nebo jak tu někdo psal,7542 se 754+3 Bix?
Mohl by sem někdo ten ucelený přehled posílení do 2.1.obratů a nasazení řad dát ?
Díky moc.
P.S. Pokud plzeňské KCOD takhle pružně zareagovalo,tak je musím pochválit,vědí co je to přístup profíka.
A stále více věřím v sílu K-repu :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 10:23:32 |
|
Omlovám s za mystifakaci, špatně jsem to napsal.
Sp 1960/Os 7542 pojede skrz, na Sp 1961 pojedou tři vozy B(d)t. |
železničář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 11:01:18 |
|
No jasně, všichni na KCOD čekali až to vyřeší šotouškové na K-reportu a pak to podle nich opsali |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 11:25:03 |
|
Dnes i zítra by měla 831.043 dělat 7540/43 a 17513/18 (info stará dva dni).
Další bolestnou zprávou je odchod 831 168 do věčných lovišť - zahoření a nepovolení opravy.
A může někdo informovanější říci, co se chystá s 831 187 ? Slyšel jsem větu o odprodeji, tak mi to někdo, prosím, vyvraťte.
Jinak nám pak zbyde už jen 43 a 167.
A jak tedy vypadá dnešní, případně zítřejší souprava 7542/47/44/49 ? Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem savik.)
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
sab simplex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.32
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 15:53:21 |
|
Je jedno kde to opsali, ale každopádně KCOD konečně zabodovalo.
Vlak 7542 je kapacitně nedostatečný po většinu roku kromě mezisezon a proto na něj motor či Btxka nepatří.
Ve směru dolu pak vede vlak 7501 a 829, ostatně jsou to nejvhodnější časy na odjezd z hor.
Díky na KCOD i zdejším diskutérům
Posláno z mobilu. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 15:56:35 |
|
Od kolegy v terénu mam potvrzenou raketu 831.043 teď na Os 17513. |
Jurda_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 00:03:49 |
|
Tak 831.043 včera i dnes jela pulnočku na Os 7526 z Plzně do Klatov odj.22.58hod. |
1960/7542 dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.32
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 07:51:06 |
|
V 1960 - BDs+3xBt se stojí už od Plzně!!!
Tak doufám že to pojede až na Rudu, jak se tu psalo.
Tolik lidí do 3 vagonků Btx, to snad na ČD nemohl nikdo myslet vážně... (V pondělí si to mysleli a bylo to fakt nadupaný jak ranní autobus do kolbenky)
7542 by měla jet souprava téměř celoročně a dnes 5-6 vozů jako o wekendu, ale nesmělo by se dělat sčítání v březnu a listopadu, kdy jede 20 lidí!
PS: Jinak narvanou 7542 řeší půlka lidí ve voze:
Jelo 5 vozů a v KT to chtěli narvat do 2vozů, prostě ČéeSDé...
Už aby tu jezdil StudentA, ten by to tu provětral...
Řekla mě 224...pak se ptá zda se vracím dnes a najednou to bylo za 175. (Narážka na zjednodušení tarifu které je spíš zesložitěním...)
No nepřál bych vám ty nasraný lidi poslouchat a špínu na ČD si v tomto státě každý rád hodí, ale teď mají ten důvod bohužel oprávněný!
PPS: Ať jen neplivu, jak by takovejhle vlak posílil Jančura taky netuším, asi souběžně jedoucím autobusem, chacha
I tak budu radši jezdit s ČD pokud budou dávat na vytížený spoje dost vozů
Posláno z mobilu. |
1960/7542 dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.32
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 08:05:26 |
|
Z Klatov se stojí snad všude, hotová apokalypsa a to jedou 4 vozy...
Sníh = hodně lyžařů - ale to někde u stolu ve vyhřátém kanclu NETUŠÍ!!!
Pro šotouše: 754027
Posláno z mobilu. |
1190
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.8.62
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 09:06:32 |
|
jak je to s rychlíkem 825 Klatovy - Plzeň jeden 242 , na Chebskej je taky chyba mají tam třeba na R 753 242 přitom tam jezdí 363 ? |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 11:12:02 |
|
1960/7542:
Ano máš pravdu jezdí to napráskaný už z Plzně a pozor někteří odvážlivci už jezdí i 7502 ta už se začíná kolem 05:15 taky pomalu plnit.
Jančura by tam na Rudu ani nevyjel neměl by s čím, hlavně nevím kam by vešel takový množství lídí do jednoho desira.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 12:09:48 |
|
Včera na R 767
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58916
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 19:20:31 |
|
Bymáky už zmizely, Bp už na Brno taky celkem jezdí, naopak se nedostává jedniček. R 664 má místo AB hnus B256 573?, R 666 má AB zamčený. 
Mohl by mi někdo vysvětlit, z jakého důvodu má být i v neděli uzamčen třetí velkoprostor na R 923? Vloni byl v neděli navzdory přeplněnosti o vůz zkrácen, takže vlak leckdy už ve Strakonicích nepobíral.
Letos tam ten vůz jezdí dokonce denně, ale dle předpisu by měl být uzamčen. O síle čety to není, i na R 667 jezdí jen vlakvedoucí s dlouhou soupravou. V reálu by ho zamkl asi tak možná autor tohodle nesmyslu - průvodčí mají rádi své zdraví.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 19:50:15 |
|
Jo ÁBčka teď nějak popadaly, tuším že tři, něco na zdrže, něco nedobíjelo.
Alespoň se řadí vůz navíc.
Osobně bych nezamykal ten vůz na R 923 ani v kladiva a doufám že v neděli se snad nejde nikdo kdo by to zamknul.
Jediné co se zamyká je hytlák u R 662.
Celkem by mě zajímalo proč jsou tyto "zamčené" vozy uveřejněny ve stanicích na vývěskách v řazení.
Jinak se tady pěla oda na KCOD ohledně 1960/7542, to že to jezdí skrz je zásluha především DKV. Na KCOD neměli něco takového vůbec dopustit, děje se to tak každý rok, mohli být předvídavější. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 20:00:30 |
|
>to že to jezdí skrz je zásluha především DKV.
Ale tak samozřejmě,že to není sranda při stavu vozů takhle improvizovat,a že v DKV to uměj.
Já mám dobrý pocit,že se dobré podařilo,jinak osobně nechápu,proč se soupravy/motory nenasazují podle sezony,na hromadě tratí (třeba 210) je to běžné. V říjnu,listopadu,březnu dubnu je zbytečné rvát na Rudu klasiku a zase naopak ve vrcholné sezoně (hlavně lyžařské,tj. konec roku a jarní prázdniny v Plzni) to převléct do klasik a posílit. |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:04:14 |
|
Na domažlickej teď jezdí vzduch, což má souvislost s Rudou - když není škola a práce, tak jsou hory. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 22:50:24 |
|
Tím spíš si můžu třeba půjčit ze 180 na 183 třeba vozy,ne-li mašinu.To je pořád výhoda velkého dopravce,že si může pomoci bez investic. |
sab simplex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.85
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 09:54:30 |
|
Dnes na 7542 5vozů a bylo to v poHaDě.
Takhle by to mělo jezdit prosinec-březen a červen-září.
Obrat klasiky 7542/7547 je daleko lepší než nestíhací letní úprava 7504/7547 kdy to bylo buď zpožděný, nebo stejně kvůli zpo 7504 jel na 7547/7544 motor, čímž neplatila poznámka 80 v jízdním řádu.
V 1117 jedou z Rudy Němci, to pak kolikrát 7547 musela jet +32 a německý zug se odříkal.
Do sledovačky:
7540: 831167
7502: 754027
7542: 754015
7504: 754006
R818: 754058
Posláno z mobilu. |
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 17:07:23 |
|
Ad 1960/7542:
Vlak 1960 cestujícím na lyžování dokonce ČD přímo nabízí na www a v letácích
Sice je to tam v po-pá s hvězdičkou = přestup do 842+020, 3x020... ale kdo to čte! |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 18:22:12 |
|
Eas: A zajímavá je i sleva 10% na jednodenní permici na vleky při předložení jízdenky-viz www.
Jednodenka stojí 520.-,tak 52.- sleva není vůbec marná. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 18:22:38 |
|
Eas:
Když už je to nabízeno, mělo by to být i v případě příznivých sněhových podmínek dostatečně kapacitně posíleno, aby se lidi na něco nenalákali a příště znova radši nejeli autem. No ale vzhledem k tomu, že počasí na lyžovačku vydrží ještě určitě několik týdnů, mají dráhy na nápravu ještě trochu času. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 18:29:23 |
|
Tak jsem se po delší době zase včera vypravil na tu naší Böhmerwald...
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:00:50 |
|
RTexpres žije! Dnes jel Railtransport s 2x745 a prázdnými kontejneráky, časová poloha a rychlost stejná jako Ex353 . |
Eas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 19:52:57 |
|
Junkrs: Právě proto nechápu, že na jedinej spoj, resp.jeho připoj, co lidem veřejně nabízej nasadí 3ks letitých a plesnivých Bixů
Ad www viz. Eas o pár řádků výše:
Zajímavá je i pasáž jakou koupit jízdenku. Nabízejí tam SONE za 225, nebo zpáteční za 224... A co regionet za 175??? Neplatí v R, že není proklamován?
(Příspěvek byl editován uživatelem Eas.) |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 20:22:38 |
|
Ythomas_ct: Nemají náhodou ty wald♠bahn jezdit jenom jeden? Nebo je to kvůli lyžovačce (ale o tom dost silně pochybuji, protože je to za hranicemi prý levnější)? |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 00:39:36 |
|
Pár zimních postřehů
a samozřejmě přeji všem krásný nový rok 2011...
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 08:50:46 |
|
??? = 742.200+349
S tou jinovatkou na stromech to vypadá tuze pěkně  |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 08:57:05 |
|
Ad Myšák_tom: Standardně jezdí na většině waldbahnovic spojů Bayerisch Eisenstein - Plattling dvojice RS, a to celoročně. A odpojovat jeden vůz v Alžbětíně při zajíždění na Špičák by byl asi nesmysl... |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 11:09:46 |
|
Připojíme něco ze středy:
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
