| Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka | « předcházející | další » |
JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažkadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31840 Registrován: 5-2002 
|
Jojo, není Jabloneček jako Jablonecko. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A je i rozdíl mezi tyčinkama a těma činkama.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9950 Registrován: 1-2007 |
Nebo tím pivem a topivem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 12-2007 
|
Pěkná práce dílny v Jindřichově Hradci, 12.10.2024. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 11-2007 |
Komu patří ta 310? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 6-2023 
|
Podle tabulek to patří společnosti Ajax a jako muzejní deponován ve Veselí v depu RCAS. Nicméně je tam uveden stále původní červený nátěr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 5-2007 
|
Osoblažka vysoutěžena/zadána, za 11 milionů. https://zdopravy.cz/smlouvy-po-povodnich-osoblazka-vyjde-na-11-mi lionu-nejvetsi-zakazka-je-za-144-milionu-225084/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 12-2007
|
https://zdopravy.cz/osmsetdesitka-na-uzkokolejce-dilna-jhmd-ma-za sobu-zakazek-do-jara-224739/ <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 12-2007
|
Žst.J.Hradec, 25.10.2024 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 7-2017 |
Ve vedení úzkokolejky je nějak rušno. Plány se asi hroutí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 10-2010 |
Podle jistého internetového plátku plného reklam rezignoval Píšala. V dokumentech zveřejněných v insolvenčním rejstříku se zase řeší, že JHMD se tváří jak se snaží obnovit provoz do Kamenice, ale reálně pro to nic nedělá. Naopak se JHMD snaží tvrdit, vypovězení smlouvy s krajem Vysočina je neplatné a zpětně chtějí peníze za zálohy. Tvrdit, že Vysočina vypověděla smlouvu neoprávněně v situaci, kdy JHMD propadlo oprávnění k provozování dráhy i drážní dopravy, mi připadá jako akt značného zoufalství. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 4-2014 
|
 Kondra89:"Podle jistého internetového plátku plného reklam rezignoval Píšala. V dokumentech zveřejněných v insolvenčním rejstříku se zase řeší, že JHMD se tváří jak se snaží obnovit provoz do Kamenice, ale reálně pro to nic nedělá. Naopak se JHMD snaží tvrdit, vypovězení smlouvy s krajem Vysočina je neplatné a zpětně chtějí peníze za zálohy. Tvrdit, že Vysočina vypověděla smlouvu neoprávněně v situaci, kdy JHMD propadlo oprávnění k provozování dráhy i drážní dopravy, mi připadá jako akt značného zoufalství." Takže se vracíme do dob P. Čajánka, kdy se P. Čajánek domníval a řešil to samé, že kraj Vysočina mu dluží balík peněz. Celé se to mělo již dávno prodat novému provozovateli, který by měl zájem a provozoval obě větve úzkokolejky sám a s JHMD by vůbec nic neměl společného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 4-2007 |
Ono se to prodá nakonec, aby se uspokojili částečně věřitelé, ale s železniční dopravou to už mnoho společného mít nebude. Někde zůstane nějaký kousek muzejní, co si bude moct šmrdlat parta nadšenců, nežodejdou důchodu. Jako celek se zachováním dopravy je to utopie, ale to je od samého začátku, co to ruplo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 3-2024 |
Bohužel je dost lidí, kteří se těší až konečně ta zlá úzkokolejka zanikne. A protože víme, že historii píší lidé svou činností, tak o budoucnosti úzkokolejky rozhodne, zda bude víc fanoušků nebo více odpůrců. Ovšem škodolibě se těšit z problémů, které brání provozu, je velmi ošklivé a smutné. Tito lidé nikdy nic nevybudovali, ale z každého zrušení mají ohromnou radost. No fujtajbl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5128 Registrován: 4-2007 |
A kdo konkrétně tady na fóru z toho má radost? Asi nikdo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 11-2003 |
"Někde zůstane nějaký kousek muzejní, co si bude moct šmrdlat parta nadšenců, nežodejdou důchodu." Ještě by se mohla zachovat dílna v Hradci s kouskem uzkých kolejí a podvalníkovou jámou , pro manipulaci s opravovanými normálněrozchodnými vozidly. To by byl docela zajimavý unikát. A smutný konec JHMD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4840 Registrován: 4-2014
|
David_pecina: ""Někde zůstane nějaký kousek muzejní, co si bude moct šmrdlat parta nadšenců, nežodejdou důchodu." Ještě by se mohla zachovat dílna v Hradci s kouskem uzkých kolejí a podvalníkovou jámou , pro manipulaci s opravovanými normálněrozchodnými vozidly. To by byl docela zajimavý unikát. A smutný konec JHMD" Bez zázemí v J. Hradci, kde je vše potřebné vybavení pro údržbu vozového parku, budou úzkokolejky o ničem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32050 Registrován: 5-2002
|
Djld: A kdo konkrétně tady na fóru z toho má radost? Asi nikdo. Tady skoro jistě nikdo, to jsou jen paranoidní fantasmagorie jednoho inženýra jedničkáře. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Byly to hezký časy, když jsme oživovali remotorizovaná TUčka. Jednou jsem to v Hradci protáhl tak dlouho, že mi už nic do Prahy nejelo, tak jsem si zdřímnul na fírcimře a jel prvním vlakem do Obrataně. Hra stínů v nočním lese pod Chválkovem byla úžasná, stromy byly jako pilíře nějaké obří katedrály. No a taky mi bylo o skoro dvacet let míň...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16063 Registrován: 12-2009 |
Kdybychom ji popsali obecně, tedy zoufale pomalá, téměř nevyužívaná v ZDO, bez nákladní dopravy, v části jedním krajem nechtěná, vedoucí většinou daleko od větších obcí, atd, tak se jich vyrojí docela dost. |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9356 Registrován: 5-2002 
|
Takže se vracíme do dob P. Čajánka, kdy se P. Čajánek domníval a řešil to samé, že kraj Vysočina mu dluží balík peněz. To se domnívá i insolvenční správce, tato pohledávka je sepsána v majetkové podstatě a po Kraji Vysočina se vymáhá, resp. pokračuje se ve sporech, zahájených ještě za Čajánka.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 7-2017 |
Had se zakousl do svého ocasu. Hradec už úzkokolejný vlak nikdy neuvidí. |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 10-2003 
|
To se domnívá i insolvenční správce, tato pohledávka je sepsána v majetkové podstatě a po Kraji Vysočina se vymáhá, resp. pokračuje se ve sporech, zahájených ještě za Čajánka. Tak on insolvencni spravci nema moc sanci tuto pohledavku jen tak vyskrtnout z majetkove podstaty. Musi pracovat s peci radneho hospodare a maximalne uspokojit dluzniky - musi tedy zkusit vsechno (i kdyz je sance mala a treba tusi, ze tam mozna zadna realna pohledavka neni). A to i s vedomim, ze do vyreseni nebude zadna nova smlouva (alespon na turisticke vlaky) s krajem Vysocina. A po (jakemkoliv) vyreseni take k zadne dohode o provozu dojit nemusi, protoze Vysocina se muze postavit do pozice "od podrazaku si zadne dalsi sluzby neobjedname". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 1-2007 
|
Nový jízdní řád od prosince na Osoblažce neuvádí žádné pravidelně vlaky. Něco se změnilo? Nebo jen nějaká chyba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10014 Registrován: 1-2007 |
Rybář: Zaznamenal jste, že tam byly povodně? Není po čem jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 1-2007
|
Mouka: takovou pitomou odpověď si nechte laskavě od cesty. Na Hlučín to vypadá že se nebude jezdit skoro celý rok 2025 přesto v jř jsou uvedeny všechny vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10016 Registrován: 1-2007 |
Mělo tam dojít ke změně dopravce. Ale obce teď musí řesit jiné starosti, takže se to odložilo a vlaky se prozatím neobjednaly. Omlouvám se, pokud jsem se Vás dotknul svou minulou odpovědí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 1-2007
|
Tak jinak, v tabulce JŘ 2025 tratě 319 Třemešná Osoblaha je uveden pouze jeden pár výletních vlaku dopravce SZD. Takže to vypadá, že nebude NAD za vlaky 20600 - 20607 jako letos? (Příspěvek byl editován uživatelem Rybář.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10017 Registrován: 1-2007 |
To nevím, jak přesně to bude organizováno. |
|
Radim_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2006 |
Pravidelné vlaky na Osoblažce objednané pro nový jízdní řád v řádném dubnovém termínu měly už určeného dopravce OÚD, z čehož sešlo v důsledku povodně. ČD si už žádosti na tyto vlaky do KADR podaly, ale konstrukce jejich jízdního řádu proběhne až po přidělení tras ročního jízdního řádu, dříve KADR konstruovat nemůže. Proto je nyní ta tabulka KJŘ tak prázdná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 5-2007
|
A přece se (kousek) točí ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://zdopravy.cz/na-osoblazku-se-poprve-od-povodni-vrati-vlak- pojede-jako-podekovani-zachranarum-226627/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 5-2007
|
https://zdopravy.cz/jhmd-ziskaly-uver-na-zimu-a-mohou-vyjet-na-sp litku-226636/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 4-2019 |
U47.001 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2011 |
O5 hradec ... odkaz dočkáme SE ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 12-2020 |
Já tedy včera četl něco jiného. Že jsou obě tratě do konce dubna vyloučeny z provozu a dopravce dluží za letní sezónu nezaplacené poplatky![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 11-2007 |
Čoklik T 29.014 opět žije? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3930 Registrován: 7-2005 |
jen pro zpestření - originál účtu z roku 1908 za loko U 41 (U 37.006) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 10-2010 |
Podle informací v rejstříku tqky stále nebyla svolána schůze věřitelů k projednání a hlasování o reorganizačního plánu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2008 
|
Velmi zajímavé a zároveň krásné. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze