| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách | « předcházející | další » |
Doprava ve středních Čecháchdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 1-2007 |
Reálně skončíš na dvou kyvadlových provozech mezi Prahou a Štěchovicemi a zpoždění máš hned. Nevím, jaká je večer realita. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6165 Registrován: 12-2007 |
O půlnoci tam určitě bude kolona ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 8-2020 |
No jestli kyvadlový provoz je říze hloupými semafory tak možné to je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 12-2007 
|
Pozdní večer určitě není záruka toho, že se jezdí na čas s prstem v nose.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 1-2013 |
Smíchovské nádraží - Rabyně, Měřín linka 390 je 49 km 249 metrů https://pid.cz/detail-spojeni/?handle=42619703&connid=163454164&i ndex=0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 7-2003 
|
Ano, ale to se týká chronometráže dle IDSK, která byla na přelomu let 2021/2022 uměle upravena tak, aby se celá linka vešla do 50 km a projektant si tak nemusel lámat hlavu s odlišným režimem provozu na linkách (turnusech) nad 50 km a hlavně se nemusí používat tachograf, kde by tyto vtipnosti zůstaly dlouhodobě zaznamenány. Vyhledávač pak logicky bere údaje z této chronometráže. Ta navíc měří vzdálenost pouze mezi počáteční a koncovou zastávkou, nebere v potaz režijní jízdy do a z obratiště. Přikládám vzor z podzimu 2021, kde ta samá trasa (v tu dobu nebyla na lince žádná výluka) má koukám dokonce 51 km
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 1-2013 |
Paes: Během prázdnin bude uzavřen průjezd Davlí. Ano, od 1.7.2024 do 31.8.2024. Navíc je i uzavírka mostu ve Štěchovicích do 31.12.2024. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 12-2007 |
7036: Napadá Vás důvod proč je to v jednom směru o tolik delší? Nejezdilo se ve Štěchovicích myší dírou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 4-2013 
|
Metrobusáci podávají trestní oznámení na PID (a na ty dvě dceřinky ČSAD Střední Čechy (AD Střední Čechy a Ekoservis transpeed)). |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 9-2007 |
Středočeský mix
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7060 Registrován: 12-2004 |
Kdesi jsem viděl návrh 406 na prosinec, kde byla posílena o několik párů spojů v kladiva. Neplánuje se i posílení v cca 17h ve směru z Vlašimi na Prahu? Teď tam jezdí Arriva doslova narvaná po střechu. Bylo by to myslím přínosnější, než např. "vzduchovozič" 842 po kolejích do Štěpánova. Pro ten by stačily dva víkendy na svezení.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 1-2013 |
Jen několikrát jedou z Prahy do Vysoké u Příbrami divadelní autobusy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 1-2013 |
Zzz: Kdesi jsem viděl návrh 406 na prosinec odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7061 Registrován: 12-2004 |
Jaroslav T: Díky |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20068 Registrován: 8-2002 
|
SORka shořela na D5 u Žebráku: https://www.krimi-plzen.cz/a/bus-2024-06-30-152624/ Už se ví co to bylo za vůz? Výletníci asi byli rádi, že (snad) zachránili kola z cyklovleku... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8415 Registrován: 6-2015 
|
Můj tip je tento kus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2024 
|
Nějaké to šoto ze Zelenče, Záp a Brandejsa |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20069 Registrován: 8-2002
|
Ze seznamu-autobusů by tě s takovýma obrázkama hnali svinským krokem ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Každej z těch vozů šel cvaknout líp. Fotit auta na dálnici na 1/200s je absolutní nesmysl, to nemůže být nikdy ostrý. Sorry, ale takhle fakt ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2024
|
A co tyhle, dá se to? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20073 Registrován: 8-2002
|
Druhá by šla a poslední je téměř ok. Na tvým místě bych se seznámil s úplnýma základama focení ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mě přijde absolutně super tahleta knížečka: Ondřej Neff: Učíme se fotografovat ISBN 9788000002408 Je sice z roku 1991, takže o digitálním aparátu tam není ani čárka, ale má jen 32 stran formátu A5 a je tím pádem informačně velmi hutná a zároveň maximálně srozumitelná, protože je psaná pro teenagera. Základy pro focení na film i digitál se nemění. Není potřeba číst stohy papíru a trávit tím hodiny času, aby člověk získal základní vhled do problematiky. Pan spisovatel Neff má ten dar vysvětlit věci stručně, polopaticky a zároveň čtivě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 1-2013 |
Upřímně zdravím znalce provozu v Příbrami a dovolím se zeptat. V pracovních dnech první ranní spoj linky 392 je v Příbrami výchozí ve 4:14 ze zast. Příbram, Fibichova. Nevím, proč není výchozí z Jiráskových sadů, přes které při výjezdu z garáží stejně jede. (Jde o příbramské pořadí 395/19 na 392.) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 10-2004 
|
Pavel2: Přesně tak. Fotím asi 25 let a digitálně asi 21 let, ale teprve potom, co mi byla spousta fotek vyhozena nebo vrácena k úpravě ze "Seznamu autobusů", začal jsem chápat některá podstatná pravidla, aby snímky vypadaly k světu. Samozřejmě, něco jiného je dokumentační fotka vozu, jehož snímek ještě nikdo nepublikoval. Ta je zajímavá, i když není výstavní. Než udělá někdo fotku lepší. A něco jiného jsou fotky historické, vzácné, hlavně z doby dejme tomu před rokem 2003, před masovým nástupem digi fotografie. Tam se dají přimhouřit obě oči. Na druhou stranu když na linkách PID už po delší čas jezdí taková kuriozita jako 3AZ 6369, jediný vůz svého provedení v celém systému a určitě jeden z mála svého provedení vůbec, a fotku v současném laku nezveřejnil snad ještě nikdo (ani ošklivou) - https://seznam-autobusu.cz/vuz/21961 - tak se nezbývá než ptát: "Co jste, šotouši, co jste dělali?" ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 2-2024
|
Děkuji uživateli Pavel2 za probuzení, ta hromada fotek co jsem sem ve čtvrtek poslal byla fakt otřesená... Já sem byl pitomec a fotil to na automat... A ještě jsem se na to před zveřejněním nekoukl nikde jinde než na foťáku a na mobile. ( na mobile mám zapnutý režim filtru modrého světla, tak to nevypadalo tak otřesně ) Tu malou hrbatou anomálii se pokusím v průběhu týdne vyfotit, pokud možno tak, aby fotka nezpůsobovala při sebemenšímu vystavení vizuální průjem... ( podle vypravenosti při víkendovém JŘ nejezdí... ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2024
|
Tak jsem se dnes pokusil pořídit nějaké né úplně katastrofální fotky NAD (tj. linka XS2 a její expresní varianty) co tu tenhle víkend jezdí... A ještě pár fotek, které ale předem označuji za né moc povedené až hnusné, ale přijsou mi zajímavé, konkrétněji proto, že: a) Hustáka jsem na NAD za 231 ještě neviděl. b) ICOM (a tím pádem s tímto dopravcem téměr synonymní SETRU) jsem na NAD za 231 ještě nikdy neviděl. c) Valentu jsem na NAD za 231 ještě neviděl. Zajímavé je, že jsem za celé ráno neviděl jedinej vůz ABASu, takže buď mají v ABASu prázdniny, nebo mají plné ruce práce někde jinde... (nebo se jim ČD rozhodlo tu "zakázku" na NAD z nějakého více či méně zřejého důvodu nedat...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13506 Registrován: 4-2006 
|
Abas tam nejezdí protože zakázku vyhrál Pavel Dvořák. Ostatní dopravci, Husták, ICOM, VKJ, linkbus, a ostatní, se na výlukách dopravce Pavla Dvořáka vyskytují běžně. Stejně a o všem i opačně na výlukách zmíněných dopravců jezdívá Pavel Dvořák. Je to běžná spolupráce mezi výukovými dopravci. ABAS, má výluku v Kladně, takže je hodně zaměstnán tamní výlukou.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2024
|
Děkuju za vysvětlení![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 11-2007 
|
https://www.cs-dopravak.cz/dve-desitky-vozu-man-lions-intercity-l e-12-pro-csad-polkost/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2024
|
Tak sem se dneska pokusil načíst QR kód v autobuse společnosti OAD Kolín (ICN 12 na lince 662, ev. č. nevim)... No a samozřejmě to nešlo... Jako ostatně úplně vždycky u OAD, protože místo toho, aby měli ty čtečky od Telemaxu, který fungujou, a který jsou postavený tak, že když člověk načítá QR kód a má zapnutý NFC, nezačne se čtečka zaobývat placením za jízdenku, kterou nechci, o kterou jsem si neřekl a kterou tam nenaťukal ani řidič, maj ty čtečky od Mikroelektroniky... Je teda možný, že se mód pro kontrolu QR kódu musí zapnout někde na terminálu řidiče, ale asi bych neměl spekulovat, protože autobus neřídím, i když mi příde, že když jsem se pokoušel načíst QR jízdenku, taky v ICNku OAD, ale v Nymburce na 499, že to právě musel pan řidič zapnout, že se to před tím rozsvítilo, ale tak nijak, až když to ťuknul "u sebe" (na svém "displeji"), začalo to pořádně svítit, jak CASIO POPka ve vlaku, možná ještě víc, a jízdenku to snad i načetlo... Nicméně dneska na 662 se to nikdy nerozsvítilo pořádně, jako trošku jo, ale tak jako pro srandu králíkum, že bych myslel, že se to fakt musí zvolit v terminálu... Od pana řidiče jsem se dozvěděl, že já sem tady ta mladá generace, zblblá mobilníma telefonama, a proč nemám kartičku (Lítám na InKartu, ale jen v 1. pásmu, takže sem si do 2. TP kupoval lístek v Lítačce)... Nakonec se teda koukl do mobilu a přesvědčil se, že mi jízdenka platí a že dobrý, a že to prej s těma QR kódama nefunguje nikde na světě.... (hlavně že u ČSAD - SČ či Lutan, o pět kiláků jinde, nebo u Arrivy, o sedm kiláků jinde, to funguje relativně bez problému, ale ti maj všichni Telemax a asi i řidiče řádně seznámené s používáním odbavovacího zařízení, i když u Arrivy zas někdy člověk načítá InKartu... (jako BČK/ nosič Lítačky) a hodí mu to křížek a na displeji vypíše "Katra v oblasti neplatná" nebo něco na ten smysl, i když je na ní kupón aktivní a v minulém autobuse se bezproblémově načetl...) Alespoň na tý Mikroelektronice funguje načítání BČK, když jsem jel na 398, načetlo bez problému... (kdyby i Stenbus naučil své odbavovací zařízení číst BČK... Nebo alespoň mě se v krosvejích LE CITY na 354 nikdy nepovedlo načíst při nástupu BČK) Jo a povedlo se někomu někdy načíst lístek z lítačky pomocí NFC, nebo je to jen pro parádu? Omlouvám se za takovouhle esej, prostě sem si chtěl někde zastěžovat na to, že třetina PIDu (ať už dopravci, nebo řidiči) má odbavovací zařízení neschopné načíst QR kód, nebo neví, jak se ta divná nová dřívtonebejvalo novota používá, a to i v době, kdy už dost velká čáat lidí takové jízdenky používá, takže je člověk pokoušející se načíst QR kód někde, kde to zrovna neumí, za absolutího idiota... Alespoň to teda řidiči moc neřeší, a když se zrovna nezadaří s načítáním, kouknou se teda do mobilu na jízdenku a pošlou cestujícího si sednout... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6180 Registrován: 12-2007 |
Asi bych rozlišoval mezi kuponem a jízdenkou. Kupon mi čtečka Mikroelektroniky normálně čte. Přes NFC to dle mne nejde nikdy a nikomu protože to primárně čte platební kartu, proto se blbne s QR nebo jinými kody. Příště prosím řešmě techniku a ne řidiče co k tomu říká. Ono za to nemůže že s tím neumí a inzultovat jej slovně nikam nevede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2024
|
Na místě, když sem se pokoušel načíst jízdenku, jsem řidiče rozhodně neinzultoval... Ale ano, tady jsem se možná mohl hlídat o trošku víc. Řidiče z toho že to neví vinit nechci, to když už, tak de spíš za OADčkem, že to řidičům správně nevysvětlí... Jenom mi prostě příde hnusný, že když něco novýho nefunguje, začne to řidič svádět na to, z jaké jsem generace ... Neřikám, že si mobilem často neusnadňuju život a nešetřim peníze (za poloviční ČD jízdenku Zeleneč - Čelákovice 14,- a 10,- za bus vs 15 za zvýhodněná 30min 3TP za 15,-)(jak kdyby to nedělala dost velká část lidí), ale já taky neřeknu někomu, že je ta stará generace zkažená dvojlitrovým desítkou braníkem... Ale zas když sem to zkoušel někdy v dubnu na 499ce v Nymburce, tak pan řidič říkal, že úplně v pohodě, že se s tím všichni jestě učí, tak to mi přišlo jako adekvátní a slušná odpověď... Ale já vim, už zase řeším řidiče a co k tomu říká... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2024
|
Tak dnes mi pro změnu nenačetl telemax v Krosveji 9338 nenačetl BČK, ale tak ona má 9338 už patnáct let... (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous .) |
|
Škoda_15tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2010 |
Jakou souvislost má věk autobusu s tím, že odbavovací zařízení nenačetlo BČK? Ten strojek (mimochodem je to Telmax, ne Telemax) v tom voze rozhodně není 15 let. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2024
|
Pravda, souvislost / přímou úměru věk vozidla s instalovaným odb. zařízením většinou nemá (stejně jako nemá strojek ve stejně staré krosveji 9325 problém načíst InKartu), i když strojek vypadal taky starší, ten terminál na karty na sobě měl kromě displeje ještě jedno okénko do nikam a označovač vedle byl ještě starší žlutý od mikroelektroniky, né ten nový oranžový... Vtipný je že BČK/InKartu (možná bych si fakt měl prostě zřídit lítačku, třeba by se s ní bejval dneska Telmax bavil, jesi je třeba v InKartě tak jinej čip, že to některý starší čtečky prostě nepřečtou...? Ale v 9140 to šlo bez problému) se tomu číst nechtělo, ani křížek to nerozsvítilo, ale jak sem si teda kupoval jízdenku ( fakt sem nechtěl buzerovat řidiče tim že ale já tam fakt mám platný kupón ), tak s mobilem / G-Pay přes NFC úplně bez problému povídalo a lístek zaplatilo... ...spíš sem to myslel taky že je ten vůz nejspíš na hranici životnosti (PIDu se nelíbí vozy starší patnaci let), takže už je asi celkem jedno že to na toho nejspíš posledního půl roku nefunguje... Ale zase je podle mě dost možý že je to odb. zařízení v 9338 o pár let starší než např. v 9325, protože 9338 je od výroby v Praze, tak mohla dostat PIĎácké odb. z. dřív, kdežto 9325 přijela v r. 2019 od Arrivy Morava, takže ho dost možná dostala až právě v 2019, na rozdíl od 9338, která ho asi dostala dřív... Takže ano, věk odb. z. (a jeho funkčnost) nesouvisí se stářím vozidla, ale spíš s tím, kdo a kdy to vozidlo vlastnil / v jakém (jestli nějakém) IDS bylo kdy dříve vozidlo v provozu... (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.) |
|
Kubisek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2005 |
 silenysotous:"prostě sem si chtěl někde zastěžovat na to, že třetina PIDu (ať už dopravci, nebo řidiči) má odbavovací zařízení neschopné načíst QR kód, nebo neví, jak se ta divná nová dřívtonebejvalo novota používá, a to i v době, kdy už dost velká čáat lidí takové jízdenky používá, takže je člověk pokoušející se načíst QR kód někde, kde to zrovna neumí, za absolutího idiota..." Ono, mezi námi, to lze ošetřit i v aplikaci - prostě aplikace převezme kontrolu nad NFC a "nepustí" peněženku. Ale nechce se asi. Jo a já jsem i zkoušel si načít číslo a datum platnosti Google karty a zaregistrovat jí do odbavovacího systému (tyto dva údaje k registraci stačí) a evidentně by to i fungovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2024
|
Jojo, to že sem zapomněl vypnout NFC beru za svou chybu (tak při druhém pokusu o načtení QR kódu jsem ho vypl [a stejně to nešlo])... G kartu k odbavení nepotřebuju, i když to je celkem zajímavá myšlenka. Mám plastový nosič, můj problém je, že mi ho sem tam při nástupu odmítne strojek (ať už načíst, nebo se následně spojit se systémem a zjistit že na něm je platný kupón) (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2017 |
aby měli ty čtečky od Telemaxu, který fungujou Telmax je dobrý akorát tak na prodej jízdenek v hotovosti, zbytek bez komentáře. I ty elektronické peněženky, které pomalu končí fungovali lépe na historickém USV 24C než na tomhle bazmeku, který potřebuje 2 vteřiny než čtečka po zadání požadavku řidičem začne reagovat a pak další dvě vteřiny než po pípnutí vyjede jízdenka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2024
|
Z pohledu řidiče ani jeden strojek posoudit neumím, jen mi z pohledu cestujícího přijde jednodušší strkat to tam někam dolů, než vymýšlet, pod jakým úhlem a z jaké vzdálenosti musím kód přiložit, aby se načetl, a ani u toho zhruba neviděl na displej mobilu... Ale nepopírám, že celkové hodnocení odb. strojku by nemělo záviset jen na schopnosti načíst QR kód, naopak asi mikroelektronika umí líp číst BČK a pl. karty, což je v praxi důležitější, než QR kódy... Já sem v prvním příspěvku jen byl ještě naštvanej ohledně toho že mi to nešlo, nemoh sem za to a řidič z toho měl potřebu do mě na místě rýpat... |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 5-2019 |
Zdravím, rád bych se informoval ... chystáme se na víkend do Prahy. Přijedeme vlakem, poradíte mě, v okolí hlavního nádraží v PHA, kde je možné si koupit v papírové podobě Praha XXL 24h za 160Kč + senior za 40Kč? Na infolince DPP mě sdělili, že buď apka (vzhledem k tomu, že mě minule ne vždy se jízdenka načetla na terminálu - tak proto bych rád papír) nebo u řidiče příměstské linky. Budeme dopoledne se pohybovat po Praze (centrum) a pak do jedné ze zón 1-4, tam máme ubytování. Pražskou dopravu v malíčku nemám, proto pokládám dotaz zde. Tip na zastávku v centru, kde zastavuje příměstská linka a ideálně, kde nenastupuje hromada lidí, abych nezdržoval. A řidiči stačí při nákupu sdělit, že chci dospělý PRAHA XXL 24h za 160Kč + senior za 40Kč? A on mě prodá samostatné jízdenky? Protože s druhým člověkem nebudu stále, občas pojedem sám, Prahu město má zdarma, tak to neřeším, že jede na OP, ale kdyby jel z ubytka někam, tak ať prostě už má papír v ruce. Případně toho seniora vyřeším, až budeme nastupovat do busu příměsta, ale spíše se mě jedná o sebe, abych koupil někde poblíž. Děkuji Vám za odpověď. Pěkný slunečný večer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16896 Registrován: 5-2004 |
Kolega si tuhle kupoval P0B1-4 za 160 v kase na nádraží v Berouně. Tak si tipnu že by to mohla umět i kasa ČD v Prase. A neumí tohle vydat i automat? |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 5-2019 |
Infolinka mě tvrdila, že pouze apka a řidič příměstské linky. Na ČD si zavolám, děkuji za tip. V MS kraji ČD umí prodat síťové jízdenky i Ostrava XXL. Takže, zkusím. Díky.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Případně, kdyby měl někdo tip i na tu zastávku příměsta, tak také díky. |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 5-2019 |
Volal jsem ještě na PID přímo a říkal pán, že i v automatu na Hlavním nádraží. Předtím jsem volal na Dopravní podnik Prahy a ten tvrdil řidič a apka. U té kasy ČD kolega používal tu jízdenku u různých dopravců v systému PID a vše OK akceptace? Svého času někteří řidiči v rámci integrovaných systémů v ČR stále mají představu, že ČD u nich neplatí, byť je koupena v určitém integrovaném systému, kde jezdí i bus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16897 Registrován: 5-2004 |
Asi šlo o dezinfolinku![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 4-2019 |
pm81: "chystáme se na víkend do Prahy. Přijedeme vlakem, poradíte mě, v okolí hlavního nádraží v PHA, kde je možné si koupit v papírové podobě Praha XXL 24h za 160Kč + senior za 40Kč?" Pokud by byly nějaké problémy s automatem, tak v hale jsou i dvě infocentra DPP - ale nevím, jak široký sortiment jízdenek mají. Na pokladně ČD bych tuto možnost předpokládal, ale zase - nejsou to příliš obvyklé typy, takže by úspěch závisel na znalostech pokladní. V ČD centru je nalevo infocentrum PID, tam by taky mohli něco vědět. Ale rozhodně bych začal automatem. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14149 Registrován: 4-2003 
|
Ad Telmax - za to, že pokladna nedokáže přiřadit QR kód nebo nosič k účtu pro přiřazení kuponu/jízdenky, může spíš naprosto brutálně odfláknutý MOS od OICT, než pokladna, natož tupé zařízení čtečky. Naprosto normální jev je nevystavování přírůstků whitelistu: v pátek navečer se jim zhroutí server a v pondělí ráno řidič kouká na pokladnu, jak se zoufale snaží whitelisty přes nekomunikující centrum aktualizovat a pak následně kouká, jak to udělat, když MOS odmítá pustit cestujícího s platným kuponem do vozu, aby za to nedostal čtyřtisícovou "odměnu" od kontrolního orgána. A hlášení poruch MOSu přímo OICT je naprosto kontraproduktivní, oni jsou naprosto skálopevně přesvědčení o dokonalosti a nemůžou za nic. pdk - na Hlaváku mají plný sortiment tuším jen ty velké automaty od ROPIDu, u nichž je potřeba mít štěstí na funkčnost Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 4-2019 |
Dopravní a energetický stavební úřad vydal 3.7. stavební povolení na stavbu 511 okruhu D0 (D1 - Běchovice): https://zdopravy.cz/klicove-razitko-pro-prazsky-okruh-usek-z-bech ovic-k-d1-ma-stavebni-povoleni-211227/ Kompletní znění lze najít na webu DESÚ https://desu.gov.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2024
|
Ad Petr_k Moc děkuji za vysvětlení, teď si vzpomínám, že mě nedávno nechtěl pustit ani Telmax v 9169, který je téměř funglovka... A ještě (silně) dokumentační foto linky 353 na Zelenečském přejezdu, odklon z důvodu rekonstrukce ulice Bezručova... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze