| Diskuse » Železnice » Slovensko | « předcházející | další » |
Slovenskodolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
Jízdní řád ŽSR v PDF:
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 12-2007 |
Pche. Kde v Česku je súčasne AB a ETCS L2? 😎 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9158 Registrován: 9-2005 |
Skoro všude, kde ETCS máme.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 12-2007 |
Napriek tomu verím, že pointa bola pochopená😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10006 Registrován: 1-2007 |
Cestovné lístky na vlaky si po novom zakúpite aj na niektorých pobočkách Slovenskej pošty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 12-2020 |
No to není špatný nápad, jen by to jaksi chtělo prodloužit otvírací dobu těch pošt. Ráno zavřeno, večer též, nemluvě o víkendech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9484 Registrován: 9-2011 
|
No, u nás vám na poště vnucují stírací losy, na Slovensku to bude "A nechtěl byste ještě lístek na vlak do Košic?" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 7-2017 |
Pusté Pole (výhybna ve vrcholovém bodě tratě Prešov - Plaveč). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2024 |
Strážske z dňa 7.11.2024 časť.1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2024 |
Strážske z dňa 7.11.2024 časť.2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2024 |
Strážske z dňa 7.11.2024 časť.3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2024 |
Strážske z dňa 7.11.2024 časť.4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 9-2010 
|
To mě překvapuje, že ve Strážskem zůstalo to stavědlo na jižním zhlaví. Jsem myslel, že ho už srovnali se zemí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5168 Registrován: 4-2007 |
Kdy je plán na zprovoznění Humenné-Bánovce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 8-2010 |
Děvínská Nová Ves-Marchegg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2024 |
(Stakcin/Medzilaborce) - Humenne - Strazske by malo byt sprovoznene 29/30.11. Cely usek Strazske - Banovce podla vylukoveho planu az 30.7.2025. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 4-2007 |
Dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2022 
|
Tak to jsem zvědav, jak tam budou chtít někdy dostat i druhou kolej..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 4-2007 |
Marcojay: Tak na tohle jsem se ptal přesně taky a bylo mi odpovězeno, že případná druhá kolej by měla podejít/nadejít koleje na Kúty tak, aby jízda na Vídeň nekřižovala zhlaví stanice. Ale neumím si to představit, když je tam ten most s vlečkou do VW. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2022
|
 Dj_la_défense:"Marcojay: Tak na tohle jsem se ptal přesně taky a bylo mi odpovězeno, že případná druhá kolej by měla podejít/nadejít koleje na Kúty tak, aby jízda na Vídeň nekřižovala zhlaví stanice. Ale neumím si to představit, když je tam ten most s vlečkou do VW." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 4-2007 |
Marcojay: Mě to taky přišlo divný, ale neznám to tam. Spíš zůstane jen jedna, si myslim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2022
|
Dj_la_défense: "Marcojay: Mě to taky přišlo divný, ale neznám to tam. Spíš zůstane jen jedna, si myslim." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 9-2008 |
Zatiaľ čo som videl štúdie na dvojkoľajku do Rakúska (asi 5), všetky varianty zaústenia dvojkoľajky do ŽST DNV od Marcheggu boli úrovňovo. Nebol tam most ponad trať smer Kúty. Prikladám obrázok jedného z variantov, ostatné sa líšia len rýchlosťami cez výhybky v odbočných smeroch a usporiadaním nástupíšť v stanici. Zapojenie do stanice je vždy rovnaké. No je to len štúdia, realizácia v budúcnosti môže byť iná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2010 |
Podle toho, co jsem tam viděl a následně vyfotil, žádná druhá traťová kolej nebude. Viz výjezd z DNV, kde je hotový kolejový spodek. I v Rakousku jsou připraveni na jednokolejku. Původně byla trať zaústěna do 2. staniční koleje v Marcheggu. Teď je do první a druhá do ní vchází stovkovou výhybkou. Pak následuje stodvacítkové esíčko do polohy původní traťové koleje. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9355 Registrován: 6-2002 
|
Tejdik: "(Stakcin/Medzilaborce) - Humenne - Strazske by malo byt sprovoznene 29/30.11. Cely usek Strazske - Banovce podla vylukoveho planu az 30.7.2025." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4687 Registrován: 12-2020 |
https://www.ta3.com/clanok/965939/prepoja-bratislavu-s-kyjevom-v- polovici-decembra-zacne-fungovat-pravidelne-vlakove-spojenie Tak že by přece osobní doprava na ŠRT a osobka na přechodu Maťovce - Užhorod? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2024 |
Nie. Vlak pojde Bratislava - Zilina - Kosice - Cierna nad Tisou, kde potom ludia prestupia na vlak ŠRT priamo do Kyjeva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5947 Registrován: 6-2010 
|
Nie. Vlak pojde Bratislava - Zilina - Kosice - Cierna nad Tisou, kde potom ludia prestupia na vlak ŠRT priamo do Kyjeva Nějaký jízdní řád na to už je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4691 Registrován: 12-2020 |
Ale v tom článku píšou jasně o stavbě nástupišť v Hanisce a o přechodu Maťovce? Jasně, že to asi nebude k novému GVD, ale spíše později. Nebo kecají? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2024 |
J.M.: "Ale v tom článku píšou jasně o stavbě nástupišť v Hanisce a o přechodu Maťovce? Jasně, že to asi nebude k novému GVD, ale spíše později. Nebo kecají?" "Potiahnutie širokorozchodnej trate do Hanisky pri Košičiach sa nateraz podľa Kmeca dočasne odkladá, pretože naráža na finančné, bezpečnostné a ďalšie problémy." "Po ukrajinskej strane pôjde z Kyjeva tamojšia súprava na širokorozchodnej trati. V Čiernej nad Tisou pasažieri prejdú do slovenskej súpravy na úzkorozchodnú trať. „Tam bude prestup pasažierov a zároveň tam prebehne aj colná a hraničná kontrola v zrýchlenom procese,“ vysvetlil slovenský vicepremiér." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2024 |
Nie, zatial sa o nom nevie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5948 Registrován: 6-2010
|
To řešení přes Čiernou mi přijde stejně logičtější |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 12-2007 |
Ja vy som povedal logické. Logickejšie znamená, že aj cez Maťovce je to logické, iba o čosi menej. Ale ono je nelogické… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 4-2007 |
Gentlemani, mám otázku, psalo se nedávno, že dva páry Ex Tatran pojedou zrychleně ze Žiliny do Košic a zpět, jako současná IC. Idos mi to však nenašel. Kde je renonc? V Idosu, nebo z toho sešlo, nebo je to až od nějakého data? Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2024 |
Dj_la_défense: "Gentlemani, mám otázku, psalo se nedávno, že dva páry Ex Tatran pojedou zrychleně ze Žiliny do Košic a zpět, jako současná IC. Idos mi to však nenašel. Kde je renonc? V Idosu, nebo z toho sešlo, nebo je to až od nějakého data? Dík. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 7-2017 |
Nie zo Žiliny, ale z BA o 5:30 a 15:30 resp z Ke 5:30 a 17:30 by to mali byť |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 3-2011 
|
Situácia na strážčanskej spojke 7.11.: vyrezané nálety, zlikvidovaný most nad cestou Bližšie k trati 191 som nešiel, pretože to bolo znova zarastené. Na budúcej koľaji trate 191 bola položená čierna textília (?), na ktorú akurát sypali štrk.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5201 Registrován: 4-2007 |
Velký šéf: Já to chápal tak, že jim bude probrané zastavování mezi Žilnou a Košicemi. Co chtějí škrtat z Bratislavy? Trenčín, Púchov a Považskú Bystricu? |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 7-2017 |
Nálepkovo (Vondrišel): lesní železnice a stanice. LŽ buďto cesty nebo džungle-očistec, pěkných tělesovitých úseků minimum, z mostů většinou nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10026 Registrován: 1-2007 |
Neskoro do práce i do školy: Cestujúci do Bratislavy sa na cestovný poriadok už niekoľko mesiacov nemôžu spoľahnúť |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 9-2008 |
na FB pribudli aktualne foto z HE autor: Karol Kardos a Stefan Ftefan Danko Obnovenie dopravy by som ponechal na zmenu GVD, neviem ci ma zmysel na par dni menit organizaciu dopravy a potom znova so zaciatkom GVD 25. Ono to mozno aj tak bude. Zavedenim vlakov na ramene Strazske - HE, HE - ML a HE - ST do skoncenia vyluk pre ELBAHU zavedie otrasny GVD, bezpripojovy v stanici HE kvoli dlhsim jazdam NAD oproti vlaku medzi STR a BnO. Uvidime ci ponechaju NAD z BnO len po Strazske a potom opat do vlaku na par km do HE, alebo nechaju BUS z HE ako teraz. V pripade po STR vznikne dalsi prestup na vlak. Pri ceste KE - ML, KE - ST az na 3 prestupy (vlak, bus, vlak, vlak) ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2024 |
Milloss: "na FB pribudli aktualne foto z HE autor: Karol Kardos a Stefan Ftefan Danko Obnovenie dopravy by som ponechal na zmenu GVD, neviem ci ma zmysel na par dni menit organizaciu dopravy a potom znova so zaciatkom GVD 25. Ono to mozno aj tak bude. Zavedenim vlakov na ramene Strazske - HE, HE - ML a HE - ST do skoncenia vyluk pre ELBAHU zavedie otrasny GVD, bezpripojovy v stanici HE kvoli dlhsim jazdam NAD oproti vlaku medzi STR a BnO. Uvidime ci ponechaju NAD z BnO len po Strazske a potom opat do vlaku na par km do HE, alebo nechaju BUS z HE ako teraz. V pripade po STR vznikne dalsi prestup na vlak. Pri ceste KE - ML, KE - ST az na 3 prestupy (vlak, bus, vlak, vlak) (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)" Ukončenie etapy Humenné a Strážske je už posunuté na 16.December |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 12-2007 |
Ukončenie etapy Humenné a Strážske je už posunuté na 16.December Kto by to povedal… 🙄 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2024 |
Myslel som si, ze az od noveho GVD ale aj podla fotiek od Milloss to nevyzeralo, ze za 2 tyzdne to stihaju dorobit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2024 |
Tejdik: "JurajOZT: "Ukončenie etapy Humenné a Strážske je už posunuté na 16.December"Myslel som si, ze az od noveho GVD ale aj podla fotiek od Milloss to nevyzeralo, ze za 2 tyzdne to stihaju dorobit..." Ono vonku až taký problém nie je. Slabo sú na tom prevádzkové súbory (Oznamovacie, zabezpečovacie a telekomunikačné zariadenia). Zabezpečovacie zariadenia sa takmer určite bude zapínať iba v obmedzenom režime. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 11-2006 
|
A co strážčanská spojka? Zústane zachována nebo bude zrušena? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2008 |
Strazcanska ma byt odstranena uplne, vid fotky od Fera |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 8-2015 |
Nejsem sám, někdo dělá něco podobného v USA ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") USA Excursion Train at Split Rock - Colorado, United States. Then vs Now https://www.facebook.com/photo/?fbid=554792757484549&set=a.413654 228265070 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 9-2010
|
Nevěděl by někdo prosím, kdy se tato spojka vlastně přestala využívat? V návaznosti na to mě ještě tak napadá, bude zachován po dokončení elektrizace i ten triangl u Bánoviec? Pokud vím, tak jeho využití (resp. spojky) je také nulové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 6-2019 
|
Strážčanská koncem října:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 7-2017 |
Tak tuhle spojku si už nevyfotím... Mlynky zastávka - Mlynky, banícko-dráhařské putování. Poslední obrázek je z Hnilce - personál úřaduje i když je křižovací kolej rezatá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5418 Registrován: 6-2019
|
Ty Mlynky jsou luxusní záležitost - budu si muset doplnit znalosti a navštívit! Lastovská spojka. Z většiny zcela neprůchozí díky zakřovení. V Lastovcích historický PZZ, lidská obsluha a v oblouku trebišovské parádní komín zaniklé cihelny. No a opuštěné koleje k tomu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5849 Registrován: 11-2006 
|
personál úřaduje i když je křižovací kolej rezatá. Nemusí se tam nutně křižovat, ale v Mlynkách zase nemají šanci sepsat vlaky a udělat rozbor. Ten právě musí dělat Hnilec, proto je tam výpravka a ne pouze dozorčí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 3-2011
|
neprůchozí díky zakřovení napriek tomu mám pocit, že ju občas prečistia od bordelu. Pred rokom v lete, keď som tam bol, som si všimol v oblúku spomedzi pražcov staršie "pařezy".
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 6-2019
|
Sačurov - Banské Sice "jen" asi 15 km, ale celkem oddřených. Za Sačurovem hordy zdivočelých cikánů, do Davidova totálně zakřoveno, dále minimum pozůstatků, až nad Banským jasné zbytky a zakončení. Tamní bar doporučuji, je tam fajná baba. A finále kolem Banského (bez pozůstatků) k nákladišti na louce nad obcí:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10050 Registrován: 1-2007 |
Prežili štyroch premiérov aj konsolidáciu: Vlaky zadarmo fungujú desať rokov, podľa odborníka je čas na zmenu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 6-2019
|
Svátky na Slovensku, díl předposlední Tady by stálo za zmínku, že ani rezervace lůžka na Slovakii není automaticky výhrou. Po řadě bezproblémových let v ubytovacích vlacích, jsem narazil. Jednak cenou - rozhodoval jsem se na poslední chvíli kvůli předpovědi počasí a poslední místa byla za pětikilo. A za druhé obsazením. To, že je vagon vyprodaný samo o sobě nevadí (i na středním lůžku se dá v pohodě vyspat), horší byla klientela. Nějakých 80 % cestujících byli turisti do Tater a vydatně chlastali už v Praze. Evidentně šlo o větší skupinu a průvodce ZSSK zcela rezignoval. Na slušné upozornění žádná reakce, posílání do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a třískání dveřmi taky bez odezvy. Nějaký noční klid nepřicházel v úvahu, špunty do uší nepomáhaly. Bordel až do Štrby. V Margecanech jsem nakoupil svačinu na celodenní pochod a otočil se osobákom zpět do Kluknavy. LŽ vypadá skoro stejně jako na fotkách od Zmara (viz archivy Krepu, rok 2014), za ranní mlhy jsem prošel po silnici v trase nejstarší vlečky KDB ke Štefanské huti: Prošel si úvraťovou šestistovku a vrátil se na původní trasu KBD, která byla za socialismu rektifikovaná a původní budova stanice je poněkud bokem. Kousek za překladištěm lesní úzké a KBD jsou zbytky mostu přes Záhorský potok:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 6-2019
|
Lanovka Kluknava - Žakarovce Na louce se rozpustila mlha, nabral jsme síly do hor, vydýchal ranní setkání s brum brum medvedom a vydal se do Rudohoří, po patkách visuté lanovky Bleichertova typu. Dochována většina patek a základy napínacích stanic. První polovina je výškový masakr (vylepšení batohem s věcmi na týden), mezi druhou a třetí napínací stanicí je část prakticky neprůchozí (zapadaná bordelem, stejně jako úvratě LŽ Cimrmanka), něco se dá obejít po lesních cestách. Třetí výstup se dá optimalizovat boční cestou k bani Lucia a shybem od ní hore na pláně. (bohužel mi v objektivu kondezovala ranní vlhkost, takže část fetek nestojí za nic)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 6-2019
|
Kluknava - Žakarovce, dokončení: Po pláních dolů do Žakarovců je to už pohoda, překračuje se jen jedna roklina. Celkově to bylo jednodušší než jsem čekal (nebo spíš nečekal, nepředpokládal jsem takovou úrodu patek), od Bani Lucia už to bylo na pohodu, v trase lanovky je většinou lesní průsek a jen jeden větší močál. Zrychleným tempem se pak za soumraku ještě dala projít zubačka a na žakarovské zastávce se socializovat s tamní menšinou, tedy většinou.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5430 Registrován: 6-2019
|
Žakarovce - zubačka. Nalézt její trasu je velmi snadné. Spojovala šest dolů mezi Máriahutou a baní Zuzana, délky 3 875 metrů, ozubení typu Riggenbach, převýšení 233 m. Po části bývalé dráhy je naučná stezka, tam se neztratí nikdo. Horní konec pod šachtou Zuzana také nelze přehlédnout - hned naproti ní je solidní romské zázemí a tamní děti se už u vás sami přihlásí. Dolů je to pohodová procházka i pro lidi s omezenou hybností - celou dobu asfalt nebo lesní cesta. Kamenolom nad tratí naznačí kde asi brali předkové šutr na žel. spodek. Vlečky ani lanovku u Mária Huty jsem neprocházel, stmívalo se. Při dostatku času však lze jakkoliv pokračovat po zaniklých drahách na Gelnicu, je to jen o dostatku času a sil.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16162 Registrován: 12-2009 |
https://regiony.sme.sk/c/23413319/skutocne-originalny-benefit-zam estnancom-rozdavaju-listky-na-vlak.html |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 10-2012 |
Ohl: "https://regiony.sme.sk/c/23413319/skutocne-originalny-benefit-zam estnancom-rozdavaju-listky-na-vlak.html " Proč sem dáváte odkaz na placenou inzerci? |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 7-2017 |
Prakovce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 9-2010
|
K tomu cestovému návěstidlu v Prakovciach. Podle mě to tam bude záměrně kvůli té vlečce, aby mohl vlak pokračovat přímo na manipulační kolej, tj. od cesťáku jako posun. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze