Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery | « předcházející | další » |
440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPanterydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 4-2019 |
651 005-1 a 651 006-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 5-2006 |
640.234+640.255 opět problém se spojováním v Kralupech. Ve druhé jednotce se nejprve nemohl dostat nikdo ani dovnitř ani ven, nakonec se zpožděním 21 minut odjela pouze přední po střechu narvana jednotka, která má navíc 4 dveře "polepeny". Cestující jsou vůbec celkově s nasazením 640 vysoce spokojeni a posílají děkovné dopisy na kraj panu Boreckému, rovněž pak do Plzně do Škodovky . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32084 Registrován: 5-2002 |
LP: posílají děkovné dopisy na kraj panu Boreckému, rovněž pak do Plzně do Škodovk Tak to se schválně ve Škodawerke poptám, jestli jim od nějakého Pavla zpod Hostibejka opravdu něco přišlo, anebo jestli dotyčný jen planě mele pantem jako obvykle...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 5-2006 |
Já nemluvil snad o sobě, ale o cestujících obecně. Bylo by s podivem, kdyby při těch opakovaných peripetiích, které nasazení a (ne) spojování 640 přináší, drželi všichni z těch tisíců naštvaných lidí h.bu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32086 Registrován: 5-2002 |
LP: Já nemluvil snad o sobě, ale o cestujících obecně. Tak příště mluv jenom za sebe, ju...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23028 Registrován: 3-2007 |
Každá trať má svého Vlčka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2024 |
Dneska jsem asi poprvě viděl Pantery ve Vysočanech (641 239 a 250) (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.) |
janz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2023 |
640.258 dnes porucha všech pravých dveří směrem na Přerov. Říkal jsem si proč Os 4211 10 min stál v Huštěnovicích a následně jel zbytek trasy po 2. TK. ČD: Obecné opatření v regionální dopravě Z důvodu poruchy dveří na soupravě vlaku je do a z této soupravy možný nástup a výstup pouze vlevo ve směru jízdy vlaku. Poznámka Porucha dveří na elektrické jednotce. Jen zapomněli na číslo vlaku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 8-2017 |
včera 660 107 - první interpanter s aktivním etcs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16123 Registrován: 12-2009 |
Nejen v "Tratě pod Beskydy" se realita mění, ale i tady- budou mít BEMU své vlákno nebo se jen připíše 690? Nebo se bude v rámci "nic neměnit, když je to zavedené" pokračovat ve starých kolejích? První by měl dojet v pondělí z okruhu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 9-2011 |
Pokud jde o soulad takového postupu se zákonem, stojí proti sobě dva právní názory. České dráhy tvrdí, že BEMU je v podstatě to samé co EMU, a jejich postup tak zákonu neodporuje. Zdopravy, 20. 3. 2023 Nové vlákno netřeba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 6-2009 |
641.242 už někdo "pěkně" posprejoval} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2017 |
Tak hlavně, že to tady sdílíte, z toho má autor čmáranice určitě radost. Já používám linku S4 skoro každý den, a jsem s Pantery nadmíru spokojený, uvnitř je to spíš Intercity jednotka, než S-bahn, zvlášť ve srovnání s čímkoliv na západ od nás, včetně CH, oproti 471 to má výrazně příjemnější jízdní vlastnosti, a celkově je to velký krok dopředu. Jen jsou hrozné ty prodlevy mezi zastavením a vysouváním schodů/otevíráním dveří. Třeba KISSy (a i některé jiné Stadler výrobky) mají schod vyklápěcí, který se vyklopí hned po dobrždění. Hodně by pomohlo taky začít otevírat dveře tak ve 3/4 chodu schodu (tedy aby mezerou prošel člověk přibližně v čas plného vysunutí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2017 |
vojtasTS29 - si zvyknete - my jsme si na to taky zvykli za těch 15 let |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 9-2011 |
Ohl: "První by měl dojet v pondělí z okruhu." Tak co, dojel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16138 Registrován: 12-2009 |
Situace se mění každou chvíli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 9-2011 |
Jj, železnice je živý organismus. Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 6-2023 |
Co se nám to tu vylouplo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2019 |
Kde to je foceno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 11-2012 |
Podle "zobrazení obrázku na mapě" Karlštejn...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2019 |
Pavel_Večeřa: Děkuji, této funkcionality jsem si vůbec nevšiml..."Podle "zobrazení obrázku na mapě" Karlštejn..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4681 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jakou hmotnost mají vozy 690 a 691? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 5-2004 |
Janek_lemoch: "Přátelé, jakou hmotnost mají vozy 690 a 691? Díky" Dráha 11/2024, strana 21, rámeček vpravo dole 690.2: 57,0 t 691.2: 58,4 t |