Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy | « předcházející | další » |
Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 9-2003 ![]() |
Takže jestli tomu dobře rozumím, tak ty soupravy, co jezdily z Washingtonu, budou teď jezdit po průmyslové dráze Čepirohy - Počerady a dále na síť SŽ?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2017 ![]() |
Nuts: Nerozumíš tomu dobře. Z velké části jezdilo z Washingtonu uhlí z dolu ČSA, na kterém 31.5. skončila těžba a teď 26.7. odjel poslední vlak s uhlím z ČSA. Jestli něco z těch souprav se převede a bude se vozit z Vršan, resp. z Čepiroh, to se moc popravdě ještě neví. Záleží na zákaznicích jestli budou chtít to uhlí z ČSA nahradit tím z Vršan.
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 12-2020 |
Na vlečce Počerady - Čepirohy se předpokládá zvýšený provoz. Například uhlí, které jezdilo z ČSA do Kladna Dubí pro teplárnu, bude nově pravděpodobně jezdit z dolu Vršany a přes ÚU Čepirohy do Počerad a dále. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 11-2005 ![]() |
Každopádně státní rozhodnutí je jasné, konec uhlí a zavírání uhelných tepláren/elektráren co nejdřív, ačkoliv se ještě kvůli korejské jaderce, jakou svět neviděl ani nekoplo...takže fotit a dokumentovat vše, dokud můžeme![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 12-2020 |
Jo, uhlí budeme dovážet z Austrálie tisíce kilometrů. To bude určitě ekologičtější, než ho těžit v blízkosti místa spotřeby![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 3-2024 |
Spalování uhlí se už v dnešní době nevyplatí. Tak to je, a je třeba se tím smířit. Ono na jednu stranu hulit z komína a pak následně lapat saze ze vzduchu je věru sysifovský úkol. Ty uhelky se budou jedna po druhé zavírat a demolovat. Souhlas, že tempo výstavby náhradních zdrojů (přečerpávačky a jaderky) by mělo být mnohem vyšší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 12-2020 |
Ono nejde o to jestli se to vyplatí. Žádná výroba energie se nevyplatí (z ekologického hlediska). Nejlevnější a nejekologičtější energie je ta, která se nevyrobí a nespotřebuje. Ono jde o to, že lidi tu energii chtějí, spotřeba roste a my nebudeme mít náhradu. Pokud by ty jaderky byly v provozu, neřeknu asi slovo, ale tohle je prostě pitomost a budeme se zase divit, proč je všechno najednou mnohem dražší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7581 Registrován: 6-2016 |
J.M.: Klíííd! Síkela přece říkal, že nám soudruzi z NDR a NSR pomohou![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak černé uhlí využívá jedině elektrárna v Dětmarovicích, kde už to stejně bude brzy končit (tam byla část uhlí z Polska a občas nárazově i nějaký dovoz ze zámoří, krom uhlí a kalů z OKD), plus několik tepláren a závodních energocenter na Ostravsku, což už taky pomalu ale jistě mizí přechodem na plyn, štěpku, nebo uzavřením. Tuzemské energetické zdroje na hnědé uhlí taky jedou přece na tuzemské uhlí a postupně buď skončí úplně nebo přejdou na jiné paliva. Z Austrálie se dováželo koksovatelné uhlí, protože bylo zřejmě za dobré ceny, jen se zrovna ten jeden případ velice medializoval. Dovoz uhlí pro tuzemské koksovny je totiž naprosto běžný už dlouhou dobu a nikdo se nad tím nepozastavoval. Naopak tuzemské černé uhlí se zcela běžně exportuje do zahraničí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 11-2005 ![]() |
Myslím, že i ŽM psalo, že nejprve šlo o kvalitní koksovatelné uhlí ale později o přepravu běžného...prostě stejně jako u (nekvalitního) plynu to není o rozumu, ale o politice ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 5-2007 ![]() |
https://zdopravy.cz/stat-posle-na-vlecky-dalsich-sto-milionu-podi l-zeleznice-se-ale-udrzet-nedari-214261/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 10-2005 ![]() |
Pár fotek z velmi krátké vlečky ve Štítině. Vlečka je udržována, ale osobně jsem tam nikdy vlak neviděl.
Punk's not dead!
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2023 ![]() |
Dnes už bez vleček, ale kdyby někdo věděl víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4923 Registrován: 6-2007 ![]() |
Víc není co - přes most vedla vlečka do sklárny, posléze pily. Přestalo se tam jezdit tak před deseti lety. Pila dnes příležitostně využívá železniční dopravu každý rok zhruba od února do května při návozu dřeva, ale to se vykládá ve stanici a vozí auty do areálu. Držet vlečku i s mostem přes Bečvu v provozním stavu se jim nevyplácelo, z důvodu byrokracie a vysokých nákladů. Pak je tam lokomorivni remíza, už nějaký čas odpojena od stanice a vedle ní položená kolej s vozy které slouží jako chaty. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 7-2017 |
carloromano 429, Vojtag 4923: Mohli byste prosím pro nás ostatní, kteří to nevíme, prozradit, kde to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16277 Registrován: 4-2003 |
Je (byla) to vlečka pily ve Velkých Karlovicích za koncem trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 3-2024 |
To je ten železniční paskvil, kdy si železnice sama sobě hází klacky pod nohy, aby nemohla normálně fungovat. Příklad toho, jak úřednický šiml nutí podnikatele jednat proti zdravému rozumu, různými předpisy a poplatky. Vítejte v Česku 21. století, kde nám podpora železniční dopravy snižuje procento nákladní dopravy z celkového mixu a podporuje dovoz kamiony. ![]() ![]() ![]() ![]() Edit: Hlavně, že vyhlásili dotaci 100mega na podporu vleček. Z toho tak maximálně udělaj údržbu stanice, zruší tento šturc, opraví mostek a postaví novou kolej v areálu, že? Výsměch všem, kdo vlečky využívají. (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.) |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 7-2017 |
Kolej do exKosmosu v Čáslavi je opět zaasfaltovaná. Jsou tam ještě choceňští muzejníci? (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2023 |
Ano, jsou tam, jednoduše opět další naschvál. Vše je v řešení prý, udělalo se to nelegálně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2024 |
Zajímavé, to je olej na kolejích, zaasfaltované koleje, šikana řidičů přejezdy v Blansku, auto mafiána na ČHŽ, partyzánská akce pana Baldy ale nevím o případech, kdyby autíčkářům D1 někdo přehradil betonovými bloky, nějakou silnici I. třídy překopal 2m hlubokou dírou, nebo odstřelili most, aby autíčkáři končili třeba v řece Moravě. Bléé, fuj. Nenávist autíčkářů je bohužel velká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 12-2020 |
Nenávist? Spíš drzost. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8534 Registrován: 6-2015 ![]() |
Jojo, olej na kolejích, to byla akce typického autíčkáře. Idiote. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 10-2018 |
Na autíčka stačí, když parta magorů vleze na silnici, případně se tam přilepí. To si proti vlaku nějak netroufaji .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 8-2011 ![]() |
, to byla akce typického autíčkáře To byl někdo z Česmadu, Domča to viděl 😀 |