| Autor |
Příspěvek |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 07:27:51 | 
|
Nikoliv. Pochopte, že díky snahám o outsourcování policie, které dnes aktuálně hrozí díky skvělým politikům, jdou vaše úvahy o universálním městském policajtovi úplně jiným směrem To není proč to nejde, ale v této době to nejde. |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 12:53:11 |
|
Mladějov: Je to svým způsobem plýtvání lidskými zdroji. Předpokládám, že práce policisty (i toho městského), je práce kvalifikovaná a nákladná. Stát na plošině ve dvou přes půl města je nehospodárnost. Spolupráce MP a DPP, jak píše i Antar, by měla být operativnější a dynamičtější. Co například brání projít tramvaj vždy na čekacích bodech, zeptat se řidiče (i třeba přes dorozumívací zařízení), zda je vše v pořádku. A naopak, co brání tomu, aby měli řidiči bezprostřední možnost přes APEX, v případě potřeby, kontaktovat MP v terénu? Takže zopakuji, že spolupráce je velice těžkopádná a neoperativní. Při dobré koordinaci může být na kterékoli zastávce MP do minuty. Řidič a cestující musí mít ale jistotu, že to takto bude vždy perfektně fungovat bez nějakých obstrukcí. To je si myslím daleko přínosnější, než trpné postávání dvojic MP na zadních plošinách tramvají.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 23:39:45 |
|
Hnidopich: A jak to, že MP jezdí, pokud jsem si všiml, se soukromými odtahovkami do zón jako doprovod. Tudíž vydělávají sice částečně městu, ale částečně odtahovce.
Borovička: Úvahy tohoto typu a zpívání budou za 14 dní již povoleny :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 23:49:19 |
|
MŠ:
No já tím spíše chtěl říct, že vlastnictví DPP je klasické mlžení a zjevně, když se to nehodí, tak žádná veřejná instituce, ale akciovka, která by brala byť jen korunku z eráru.
Ostatně proto samozřejmě chápu, proč je třeba udělat akciovky pokud možno ze všeho (např. nemocnice). I když jinde jde ještě o fázi dvě, zkoratizovat/předat vládu kapitálu. |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 22:01:43 |
|
Bručoun: Viděl jsem zajímavý pořad na ČT2 - Historie.cs, o proměnách české kajiny za poslední staletí. Na závěr hovořil sedlák, jehož rodina hospodaří od 18.st., o vztahu k půdě a lásce ke krajině, o dodnes stále velice živém, násilném loučení s půdou za kolektivizace.
Dnes opět jeho rodina hospodaří, ale každý den se probouzí s vědomím, že u nás opět ubylo 15 ha orné půdy.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8636
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 08:28:59 |
|
Opsal jsem pro vás slovo od slova z dnešních Lidových novin:
PRAHA Každý desátý kandidát Dělnické strany sociální spravedlnosti (DSSS) ve volbách do pražského zastupitelstva každý den ráno usedá do řidičské kabiny pražské tramvaje nebo autobusu a povozí za svou směnu tisíce lidí. Tedy i ty, které považuje za své „přirozené nepřátele“, například příslušníky národnostních menšin.
Když v lednu řidič tramvaje Aleš Červenka podpořil Dělnickou stranu vyvěšením šály v palubovce svého vozu, zdálo se, že jde o národoveckého solitéra mezi řidiči MHD. Teď se ale ukazuje opak. A také to, že nástupnická DSSS má uvnitř dopravního podniku zřejmě zdatné, téměř profesionální agitátory. „Víme, že máme mezi řidiči autobusů a tramvají podporu a sympatizanty. Může to souviset s tím, že se setkávají s chováním určitých etnických a sociálních skupin,“ řekl lídr Dělnické strany sociální spravedlnosti Tomáš Vandas. Ten stál také v čele Dělnické strany, kterou zrušil soud s odůvodněním, že se jedná o „xenofobní, šovinistickou, populistickou a homofobní“ stranu. Na stránkách DSSS je dnes motto: Značku nám vzít můžete, ale naše myšlenky nikoliv.
„Mám v té straně kamaráda, který mě do toho zatáhl,“ řekl LN jeden ze šesti kandidátů - tramvajáků v Praze Pavel Krois. Tím „kamarádem“ je Stanislav Mikšovský, který údajně také stojí v čele jednoho ze čtrnácti odborových svazů Dopravního podniku Praha. Mikšovský včera LN položil telefon s tím, že musí řídit.
Kandidátu Kroisovi je Dělnická strana sociální spravedlnosti blízká hlavně tím, že „jde s obyčejnýma lidma“. „DSSS je jen odnož. Ne jako ta Dělnická strana, co se perou, jsou fašisti, to s tím nemá nic společného, to jsou náckové, to taky nemám rád. Kolega, co mě do toho dokopal, taky nemá rád nácky,“ dodal Krois. Rád se prý o politice baví. Podle něj společnost potřebuje pevnější ruku - to ho naučila i práce řidiče. „Každý si myslí, že si může v tomhle státě dělat, co chce, ale to nelze. Trošku to zpřísnit... Já vím, že to je, jak říkají, lidský práva a tohleto, ale jen do určité míry zase... tady si nikdo nemůže dělat, co chce,“ dodal Krois.
„Politické názory našich zaměstnanců nás ani nesmí zajímat. Nás zajímá jen dodržování pravidel, která jsou dána v rámci fungování dopravního podniku. Riziko to není, protože zejména řidiči DPP jsou pod velmi přísnou kontrolou,“ říká k politickým „Dělníkům“ ve své společnosti šéf dopravního podniku Martin Dvořák. A prý ani nad agitacemi uvnitř odborů nemůže mít podnik kontrolu.
Poznámku k tématu
„DĚLNÍK“ V TRAMVAJI
Když v lednu začal Nejvyšší správní soud rozhodovat o rozpuštění extremistické Dělnické strany, rozhodl se řidič Aleš Červenka, že stranu podpoří z oken veřejného dopravního prostředku, pražské tramvaje číslo 2. Šály Dělnické strany v čele palubovky tramvaje, kterou Červenka řídil, si ale všimli cestující a fotka se dostala záhy do médií. Řidič se pak vymlouval na to, že pečlivě rozvinutou a vystavenou šálu si neměl kam odložit. Dopravní podnik sice nejdříve hrozil řidiči tramvaje výpovědí z důvodu neoprávněného využití výrobního prostředku zaměstnavatele pro osobní prospěch zaměstnance, ale nakonec se vedení DPP zaleklo nepříjemných právních sporů. Řidič přišel jen o měsíční prémie a dostal tzv. vytýkací dopis, po kterém následuje v případě dalšího porušení předpisů výpověď.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 21:19:53 |
|
Von i Vandas je ex DPP. |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 23:26:06 |
|
Ze sociologického hlediska je zajímavé, proč se určité typy lidí stahují do určitých profesí. A z hlediska zaměstnance je pro některé z nich, při vědomí výše uvedeného, hned jasnější, proč to či ono funguje, případně nefunguje nebo nejde určitým způsobem či směrem. Ono je symptomatické i vyjádření Dvořáka, protože dobrý zaměstnavatel, tím spíš ten, který pracuje s veřejností, zná profil svého typického zaměstnance, protože bez této znalosti může jen těžko zkvalitňovat své služby zákazníkům.
(Příspěvek byl editován uživatelem milky.)
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8646
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 18:12:09 |
|
Zajímavý, jak přítomní nácci mlčí....
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:22:45 |
|
Káem: No jo, ale něčím se ti primitivové živit musí ... nemohl by někdo udělat podobný průzkum stran našich policistů?
Si non confectus non reficiat.
|
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 11:53:28 |
|
Ony ozbrojené složky (ale i jakékoli jiné zglajchšaltované skupiny) obecně inklinují k nedemokratickým tendencím. Teď se při celosvětově sledované záchraně chilských horníků vyzdvihovaly zásluhy chilského námořnictva, odkud ale před léty vzešel puč proti demokraticky zvolené vládě. Co na tom, že někteří horníci pracují v tamních dolech od 11 let .
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 00:42:03 |
|
Doporučuji zajímavý článek na DP - aréně, jak vedení DPP manipuluje formou peněžních darů s odbory. Pro toho, kdo čte zdejší diskuse, ale nic nového pod sluncem.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 15:49:50 |
|
Tak to s velkou pravděpodobností vypadá, že managerskoodborářská mafie v DPP může být na několik dalších let klidná. Tůmu se komplotem bývalých kamarádíčků z ODS a ČSSD podaří vyšachovat z postu na primátora. Nu což., třeba zas budou děti do 15 let jezdit v MHD zdarma. To přeci stojí za miliardové tunely, milionové odměny ve správních a dozorčích radách a klídek a pohodičku pro tisíce kamarádíčků a přísavků. "Všechno zlé je k něčemu dobré", ale jak pro koho, že. Káema musím zklamat, že cestující opakovaně ostrouhají, bez vidiny jakéhokoli zlepšení, stejně jako drtivá většina občanů. To ostatně ale většina z nás dávno dobře ví.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 18:51:00 |
|
Milky:
Snad nejste překvapený? Ostatně jak tu někde někdo psal, i kdyby se s někým dohodl, tak ho stejně budou držet "za koule". protože stávající garnitura by se vždy dokázala dohodnout jinak (v Praze zejména to s tou rozhazovačnou ČSSD vs. asociální ODS nikdy nebylo tak žhavé, aby se kluci nějak nedomluvili. Nakonec jak říkával náš s. prezident, než si ho tedy KSČM zvolila na Hrad: O peníze jde až v první řadě).
Krom toho, bych nebyl naivní, i kdyby Tůma narušil některé nadstandardní vztahy. Možná je to i slušný člověk, ale od Kalouskova (nová tvář zodpovědný hospodář Mirek) bílého koně bych neměl kol dokola až tak přehnaná očekávání.
Hnidopich zatím akceleruje jednání o přesunu, protože to, co se bude v Kotlince dít, bude lépe pozorovat zpovzdálí. |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:50:39 |
|
Hnidopich: Tak, tak, už to sem někdo psal: "Kdyby volby mohly něco změnit, dávno by je zakázali". Je třeba si to stále znova a znova, v situacích různých volebních eufórií, připomínat, protože normální, nezatížený člověk, má tendenci vidět svět pozitivně a lidi jako přirozeně dobré. Chce to ale číst víc díla klasiků světové literatury, neřkuli Bibli.
PS: Škoda každého dobrého člověka. Dobří lidé jsou třeba tady, ne v cizině.
(Příspěvek byl editován uživatelem Milky.)
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 23:07:52 |
|
Přátelé, smím se zeptat, co je vám v naší demokratické společnosti, po politických vyznáních jedinců?
Zkuste trochu méně číst Bleskovky a méně se plácat na vlnách politických kampaní. Tento lov mi připomíná doby, jaké tady byly před více než 20 lety a nebyly to doby růžové.
Dopravní podnik je zkrátka jeden z největších zaměstnavatelů a zaměstnává celou škálu lidí napříč všemi politickými spektry. Je to ale čistě jejich věc. Věcí podniku je, aby všichni vykonávali dobře svou profesi.
P.S. Nejsem ani kandidátem, ani vyznavačem politiky DSSS, to jen takové dobrovolné vysvětlení. Protože i kdybych byl, každému to může být zcela, ale zcela u zadele.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 12:46:32 |
|
A já přidám odstrašující zážitek, když jsem se vracel z polonoční směny ze Strašnic domů v noční l. 55: Na Strašnické chtěla nastoupit skupina cizinců. Jejich vedoucí si stoupla na schůdky zadních dveří a tázala se přítomných, mezi kterými byla i tolik vychvalovaná "ostraha nočních tramvají městské policie", zda se dostanou touto tramvají na Staroměstskou. Řidič tramvaje ale zájemce o nastoupení ignoroval a okamžitě zavíral dveře. Protože ale dotazující stála na schůdcích, jeden z "hlídkujících policistů" promtně, aniž dal ostatním ve voze možnost dotyčné odpovědět, nelenil a zmatenou cizinku nevybíravě vystrčil z tramvaje, hrdý na to, jak situaci "skvěle vyřešil". Opět jedna z tisíců "malých epizod", dokládajících skvělou úroveň pražské tramvajové dopravy, vylepšenou o "ostrahu městskou policií".
(Příspěvek byl editován uživatelem Milky.)
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 12:59:26 |
|
Ml636: Omyl, každý skutečně demokratický stát sleduje politické smýšlení svých občanů velice bedlivě, a dovolím si říci, že i řadovým občanům není politické smýšlení jejich okolí lhostejné.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:07:11 |
|
Ono si celkově dost lidí plete demokracii s bordelem nebo džunglí. Jaká je to blbost obvykle zjistí, až někdo "svobodně" šlápne právě na jejich kuří oko. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8722
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 10:57:15 |
|
Bohužel, ta ochota kolaborace ODS a ČSSD je nejostudnější výsledek voleb.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 11:36:43 |
|
Káem: Nerad to říkám, ale ODS do 4 let dopadne stejně, jako dopadla ODA. Příliš mnoho lidí v Praze by odchod do opozice, což je jediné, co může pražskou ODS zachránit, existenčně položil. A teď nemyslím jen "kmotry", ale všechny ty, kteří se kmotry nechávají ovládat. Proč asi? Od pražské ODS se zbytek odříznout nechce nebo se bojí otevřeně distancovat, a tak ho pražská ODS stáhne ke dnu. Mimochodem, propad ve volbách znamená i propad příjmů. Půjde-li to takto dál, bude ODS za čtyři roky v konkursu.
Btw, ta galerie kmotrů je taková neúplná. Blažek, Steiner, Richter, Kousalíková, fajn ... ale proč neslyším jména těch, kdo ovládají je, jako jsou např. Pecha, Hurda, Hrdlička či Cibulka?
Sorry za politickou vsuvku.
Si non confectus non reficiat.
|
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 17:50:56 |
|
KM: Možná, ale nic nového pod sluncem. Ono je to v různých obměnách "s Klausem nebo doleva" a kdo ví jací čerti na zdi z druhé strany, ale (na různých úrovních) když dojde na lámání chleba, tak se zjistí, že kluci se nějak státo/městotvorně dohodnou. |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 20:02:22 |
|
Tak k té povolební kocovině přidám také jednu predikci, ať stále nepředpovídá jen Káem. Vypůjčím si k tomu slova, jež slovinský filosof a sociolog, Slavoj Žižek, řekl čtenářům víkendové přílohy The Guardian, když jej požádali, aby jim prozradil nějaké tajemství: "Komunismus zvítězí".
PS: Pro zájemce pak přidám, že tuto tezi rozvíjí ve své poslední knize úvah
NEJPRVE JAKO TRAGÉDIE, POTÉ JAKO FRAŠKA (First As Tragedy, Then As Farce, Verso, Londýn a New York 2009, 158 s.).
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 20:19:29 |
|
Ještě dodám, že pro ty, kteří se nedovtípili, je tou tragédií v knize Slavoje Žižka myšleno 11. září 2001, a fraškou finanční krach roku 2008.
(Příspěvek byl editován uživatelem Milky.)
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 20:20:07 |
|
Pánové pochopte, že ta situace je jiná než v minulých a předminulých volbách. V momentě, kdy se dva (libovolní) mohou smluvit proti třetímu nehledejte řešení primátora a rady na 4 roky. Není tu éra kdy skoro 20 let byl primátorem Baxa a v případě nového rozdání karet odstupují i uklízečky (pro ulehčení výpovědí maj stejně outsourcing). A že někteří napřed tlačí ve stylu lepší vrabec v hrsti... no to je jen logické - dostali mandát. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8884
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 13:10:49 |
|
JAK TO DĚLAJÍ JINDE:
odposlechnuto z rádia:
Dobíjení karet na městskou hromadnou dopravu pomocí internetu se mezi cestujícími v Pardubicích ujalo. První internetové transakce zákazníci uskutečnili na začátku srpna, do současné doby jich provedli 2500 za bezmála 800.000 korun, řekl ředitel dopravního podniku Tomáš Pelikán.
"Funguje to v čím dále větší míře, procento elektronických plateb stále stoupá," řekl. V Pardubicích lze doplnit kredit na elektronické kartě nebo zakoupit časové jízdenky. Zákazníci platí přes účet nebo provedou úhradu platební kartou, obě možnosti jsou využívané zhruba stejně. Platba kartou se uskuteční rychleji, zhruba do tří hodin lze zaplacenou hotovost na elektronické kartě využít.
Dopravní podnik zavedl novinku jako první v zemi. Další novou službou jsou zkušebně instalované vonné rozprašovače ve 14 autobusech a Blueinfo pro majitele mobilních telefonů s bezdrátovým spojením bluetooth. "Zákazníci si bez nutnosti připojení na internet mohou na mobilní telefon stáhnout aktuální jízdní řady, mapu linek a jiné," řekl Pelikán.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Pankreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:40:27 |
|
Dnes jsem se opravdu nastval.
Tramvaje se plouzi, cestujici pomahaji prehazovat zmzle vyhybky, autobusy marne hrabou ve snehu a jizdni doba se nekolikanasobne prodluzuje. To se da pochopit. V unoru temer vsichni, kdo meli v DPP dve ruce, do nich dali lopaty a pomahali veci vratit do normalnich koleji.
V prosinci je to jinak. V prosinci si revizori udelali razii, aby lapali ty, kterym vyprsela casova platnost jizdenky. Dnes v metru se to jimi primo hemzilo. To se neda pochopit.
Ano, chapu, ze si to mr. Hocek mozna na dnesek takhle naplanoval uz driv. Zdravy rozum ovsem veli plan pri soucasne kalamite jaksi prehodnotit. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:14:58 |
|
Šmankote, zdravý rozum...v Praze...o něm se tu povídá jak o Yettim :-). Také mě na Andělu kontrolovali, ale musel jsem počkat až téměř zmlátí někoho, kde jejich blýsknutí odznáčku nezmerčil a zamyšleně udělal o dva kroky více...
Mimochodem, hluboká poklona všem řidičům tramvají a busů...pánové, dobrá práce. Odnášíte to za všechny, kdo na město a lidi kašlou, tak se nezlobte a vydržte.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.)
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:59:59 |
|
Proběhl jsem dvakrát skrz Staroměstskou a revizoři schlíple postávali stranou pod schody. Hned mě napadlo, že je dneska asi lidi chválí
Taky smekám před všemi, co si to dneska užili v provozu.
V ranní 107 byla sranda. Vysílačka nahlas:
A: nejdřív dotaz, jak to někde vypadá (úplně jsem nerozuměl)
B: "v prdeli"
A: znova se ptá, že nebylo rozumět
B: "v prdeli"
No autobus se celý chechtal a nakonec jsme i vyjeli na kopec 
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.)
| ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” |
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
