| Diskuse » Železnice » Podorlické tratě | « předcházející | další » |
Podorlické tratědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 12-2009 |
Rosničku jsem tam včera viděl stát (zelenou)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 12-2011 
|
https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/122128/moravska-pohranicn i-draha-slavi-150-let-parni-vlaky-se-sjedou-do-dolni-lipky?fbclid =IwAR23Yg6SwGdfQyn1IC9YreK8-Wq5c_m0DTIyZk67KLdwq3Q2ES2krIITCFU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2011 
|
Pár obrázků z Dolní Lipky z oslav 150 let MPD |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 12-2009 |
V souvislosti s tou akcí 150 let, bych měl dva dotazy... Je ještě funkční prosim točna v D. Lipce? 555 je mistní - základnu v depu Dolní Lipka... Ale kde má prosim základnu Ventilovka ta je taky v depu v Lipce? Díky moc..
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 6-2007 
|
Střípeček ze včerejší akce v Lipce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 9-2016 
|
ad.Honnzok: točna funkční není, v sobotu byl na ni smutný pohled. Co mám povědomí, tak obě loko mají základnu v Dolní Lipce.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 12-2009 |
Pafko: Díky za info, já si ještě pamatuji cca 12 let zpět, že tam točily 423 při nějaké mikulášské jízdě. Byla na ruční pohon a i když se o železnici už nějaký pátek zajímám, tak jsem ruční točnu při točení lokomotiv tehdy viděl prvně a i zatím naposledy...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2016
|
Ještě můj dokumentační pohled na sobotní akci v Dolní Lipce. Lidí bylo opravdu dost. Po oficiálním ukončení akce nastalo posunování a v jeden krátký okamžik nastala úsměvná situace. Prasátko "táhlo" Sergeje a Čmeláka. Pravda je ta, že na konci už bublal motor Sergeje...
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 9-2011 
|
Taky přidám něco ze sobotní akce... A video: https://www.youtube.com/watch?v=ydfC7CtWkpI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 4-2007 
|
Věděl by někdo, zda k výše uvedené akci vyšla nějaká extra publikace a pokud ano, kde je k dostání? Díky za případné info.
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2016
|
ad.Zderadíček: O žádném vytvořeném almanachu nevím. Oslovil jsem známého a ani ten nic neví. Tahle akce by si zasloužila něco alespoň dodatečně udělat. Uvidíme! Třeba se toho někdo ujme, kdo má znalosti a povědomí. Bylo by to super.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 12-2006 
|
Když vše půjde podle plánu, tak v sobotu 4.11. dopoledne dorazí na pivovarskou vlečku v Potštejně Mn se 3 vozy flašek.![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
|
Forrest_Gump
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2015 |
Něco z BC akce Ústí nad Orlicí - Brandýs nad Orlicí (vzhledem k dešti některé foto ne úplně zrovna kvalitní :-) ) https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-19-brandys -nad-orlici https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-19-odb-bez pravi https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-19-odb-bez pravi-ochrana-proti-bahenim-sesuvum |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 7-2002 |
 Cici:"Když vše půjde podle plánu, tak v sobotu 4.11. dopoledne dorazí na pivovarskou vlečku v Potštejně Mn se 3 vozy flašek. "A tedy tak nějak v takové časové poloze, jak je psaný Mn 83035 Doudleby nad Orlicí(09:15) - (09:22)Potštejn? A zpátky pak taky naráz všechny tři? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 7-2002 |
a mmch nemnoží se na 024 zkušební jízdy Lintů pro slovenský provoz Leo Expressu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 12-2003 |
Wroclavák je zpět! 4x denně: Podepsáno: České dráhy získaly smlouvu na novou expresní linku k Baltu |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 7-2017 |
Mám dotaz k fotografii z bývalé žst - dnes nz - Česká Metuje. Víte prosím někdo, čemu původně sloužil - a případně slouží dnes - domeček v popředí snímku? (Zdroj fotografie: mapy.cz) |
|
nebel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2022 
|
Tipnul bych si, že dnes už neslouží ničemu, protože jak na fotkách z mapy.cz, tak ze záběrů ze stanovišť strojvedoucích vyplývá, že už nemá dveře/dveře jsou trvale otevřené (při pohledu skrz okna je dveřním otvorem vidět kus staniční budovy a auto na zahradě). https://mapy.cz/turisticka?source=pubt&id=15211174&gallery=1&sour cep=foto&idp=1755204&x=16.1847427&y=50.5526133&z=20&base=ophoto https://www.youtube.com/watch?v=XmCeMlQCjRE&t=3830s https://youtu.be/YMoaEQ4rcU0?si=oG3GMaXkl4Pj_FVy&t=910 Jinak by mne taky účel této budovy zajímal a také její původ. Je to ještě původní „štég“, nebo pozdější stavba? Touhle otázkou zabrousím i do zabezpečovačky, ale co vlastně bylo v České Metuji za zab.zař., dokud byla stanicí? Nemohlo se stát, že dotazovaná budova byla v dávných časech stanovištěm výhybkáře, poté bylo po válce vybudováno nové stavědlo aby se do něj vešel ústřední stavědlový přístroj a proto byla dotazovaná budova postupně opuštěna (respektive, většinou se z nadbytečných budov dělal sklad hořlavin/sklad pro potřeby stanice a až moderní epocha tyto prostory nepotřebuje)?
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2012 |
Není podobný typ budovy i v Nové Pace a Smidarech? Tam dodnes výpravčí obsluhuje mechaniky.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 3-2013 |
V České Metuji bylo mechanické zabezpečovací zařízení: Vjezdová návěstidla, odjezdová z každé dopravní koleje, závorníky, vybavovač, dálkové závory. Pohon závor a stavědlový přístroj byly v přístavku (na fotce na konci budovy). Výpravčí tam byl přes den, výhybkář nepřetržitě. Od Police štíhlá výhybka. Odjezdová návěstidla směr Teplice-to byla taková raritka, byly vyšší a jedno dokonce na podstavci. |
|
nebel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2022
|
Takže chápu dobře, že vexle byly ručně házené a ústředně závorované? Proč se vlastně zřizovaly tyto závorovací přístroje a neudělal se rovnou plnohodnotný stavědlový přístroj, z kterého by bylo možno přehazovat výhybky? Vždyť co do rozsahu prací by plnohodnotný přístroj o moc dráž nevyšel, drátovody se musely vykopat a natáhnout tak jako tak, postavit stavědlo taky.
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 3-2013 |
Jde o vzdálenost. |
|
nebel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2022
|
Aha, měl jsem za to, že >250m je nutno použít trojstavnou páku, přestavník se středovou polohou umožňující ruční stavění výhybek a možnost zazávorování obou poloh výhybky. I trojstavná páka měla své vzdálenostní omezení?
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 3-2013 |
Dávno jsem z toho vypadl, tak nevím, berte to jako názor. Ale dalo by se určitě všechno dohledat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 6-2007 
|
Dnes na Mn 83474 přijela do depa na opravu lokomotiva 751 316-1 Na vlaku byly 742 252-0 + 742 294-2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2023 |
zdravím, co nám to jezdí v krytých vozech ?..dík za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2015 |
michal86: Oblečení pro Diakonii, je to pravidelná přeprava. Gábina z Prahy, plechovka z Ostravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2023 |
To v pozadí vypadá jako ucelenka plechovek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 5-2015 |
michal86: Odstavená ucelenka již od srpna. Je málo práce tak se vozy odstavují kde se dá. Třeba v Jaroměři stojí asi 40xWap, Ve Starkoči pár odstavených kontejnerových vozů, V Malých Svatoňovicích asi 40xWap, další 28xWap jsou v Novém Města n/M, atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2023 |
Dí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2023 |
Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2023 |
pro wapky je těžké asi najít využití,,,protože uhlí se přepravuje čím dál více v kontejnerech |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4859 Registrován: 7-2017 |
michal86: "pro wapky je těžké asi najít využití,,,protože uhlí se přepravuje čím dál více v kontejnerech" Innofreight Woodtainer? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 6-2007 
|
michal86: "pro wapky je těžké asi najít využití,,,protože uhlí se přepravuje čím dál více v kontejnerech" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2023 |
Jasně tak Liberty...všeobecně těžký průmysl je vždy velký zákazník |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2015 |
Je tu někdo kdo ví jak je to s eletrifikací tratě Týnistě nad Orlicí - Častolovice- Solnice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 7-2002 |
Jasně tak Liberty...všeobecně těžký průmysl je vždy velký zákazník Právě .. a těžký průmysl teď moc nejede, cena oceli dole, konkurence efektivnějších závodů (do toho taky třeba obecně teplejší počasí a menší spotřeba na teplo ..) samozřejmě nikdo se tim moc nahlas nechlubí, ale letošní výkony jsou dost v propadu proti loňským skoro ve všech komoditách. Ty kontejneráky jsou ve Starkoči možná už tak rok a půl, ne-li dva? Nypro ve Svatoňovicích je už podobně dlouhou dobu plné odstavených skříňáků na autodíly. Liberty je aktuálně vůbec průšvih, tam kdoví jestli aktuálně jezdí vůbec nějaké vstupy. Sice zrovna tam nevim, jak moc jezdily wapky ČD Cargo (zámořské uhlí z Holandska jezdilo v jiných vozech, ruda z východu i západu taky), ale to se nechci hádat, neměl jsem přehled o všem a může to mít kaskádový efekt. Nejnovější přechod uhlí na innofreighty u nás bych řekl, že byl Mělník a to bylo už začátkem 2022. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 7-2002 |
Cici: "Když vše půjde podle plánu, tak v sobotu 4.11. dopoledne dorazí na pivovarskou vlečku v Potštejně Mn se 3 vozy flašek. "![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2015 |
Kade: Aktuální vozy ve Starkoči tam jsou od konce října, předchozí tam byly zhruba od května. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 11-2005 
|
Kade, nádherná dokumentace ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 7-2002 |
aha, vida, já už ani nevim, kdy jsem tam KD vozy naposledy neviděl, třeba je jen stáhli kvuli provedení revize(?) Beru zpět i to s Liberty, něco málo tam ještě jezdí, dokud pec dýchá, a zrovna i ve wapkách ČD Cargo. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 12-2009 |
Shodou náhod jsem zabrousil do plánu výluk na příští rok, ten je kupodivu zřejmě volně dostupný zde.... Objevil jsem tam v dubnu 2024 (16. - 25.) výluku na trati 023 s textem: Náhrada přejezdu P 4133 v km 10,635 trati Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách což by měl být tedy tento. Máte někdo představu, prosím, co si lze představit pod pojmem náhrada? To je jen opatrné obejití slova zrušení? Nevím co si pod tím zcela přesně představit, napadlo by mě jako, že ho kus posunou, nebo postaví mimoúroveň, ale to asi nebude případ téměř zbytného polního přechodu. Jako hodně by se mě zamlouvala rekonstrukce sousedního P 4134, ten by si zasloužil alespoň blikače a hlavně rekonstrukci vozovky. To je příšerný...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2017 |
Postaví se polnňačka od přejezdu P4134. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 12-2009 |
To mě taky napadlo, ale to budou tu dřevěnou výplň přejezdu odstraňovat z kolejí 10 dní? To se mě zdá práce na pár minut v čase kdy zrovna nejedou vlaky, na takovéhle lokálce snadno najitelné... Nebo co bude naplň práce v kolejišti vyžadující výluku?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2014 |
Tak v plánu této rekonstrukce byla i změna zabezpečení P4134 na PZS 3Z. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 12-2009 |
Klasik: Aha tak to by dávalo smysl, jen teda by v plánu mohlo být třeba: Rekonstrukce P4134 a zrušení P4133, takhle to dvakrát logické teda není.... Díky.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2014 |
To by se ta stavba musela jmenovat trochu jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 12-2003 |
Dnes byl zbourán strážní domek u přejezdu P4071 (Letohrad-Verměřovice). |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze