Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 026, 028 a 033 |
|
|
Dialog |
Autor |
Příspěvky |
Stran |
Posl. příspěvek |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 07. 01. 2012 | Railfort | 60 | 1 | 07-01-12 20:57 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 08. 01. 2012 | Petrjablo | 60 | 1 | 08-01-12 22:27 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 14. 01. 2012 | Alešt | 60 | 1 | 14-01-12 10:38 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 17. 01. 2012 | Hl_verměřovice | 60 | 1 | 17-01-12 17:35 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 23. 01. 2012 | Freudent | 60 | 1 | 23-01-12 21:41 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 25. 01. 2012 | Výpravčíxy | 60 | 1 | 25-01-12 12:37 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 26. 01. 2012 | Protest | 60 | 1 | 26-01-12 23:50 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 29. 01. 2012 | Šťoural | 60 | 1 | 29-01-12 18:42 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 31. 01. 2012 | Alf | 60 | 1 | 31-01-12 13:55 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 07. 02. 2012 | Orky | 60 | 1 | 07-02-12 12:08 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 14. 02. 2012 | Alf | 60 | 1 | 14-02-12 22:46 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 24. 02. 2012 | polas | 60 | 1 | 24-02-12 21:15 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 07. 03. 2012 | Honzasl | 60 | 1 | 07-03-12 10:12 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 19. 03. 2012 | Syncmaster | 60 | 1 | 19-03-12 13:37 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 31. 03. 2012 | Pikehead | 60 | 1 | 31-03-12 11:22 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 09. 04. 2012 | Béda z Hor | 60 | 1 | 09-04-12 18:08 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 20. 04. 2012 | Tomasjablo | 60 | 1 | 20-04-12 15:14 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 30. 04. 2012 | BURDA | 60 | 1 | 30-04-12 12:00 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 05. 05. 2012 | Cici | 60 | 1 | 05-05-12 21:19 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 21. 05. 2012 | Rambomat | 60 | 1 | 21-05-12 19:39 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 01. 06. 2012 | Petrjablo | 60 | 1 | 01-06-12 11:53 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 13. 06. 2012 | Ignác | 60 | 1 | 13-06-12 11:15 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 26. 06. 2012 | Bambe | 60 | 1 | 26-06-12 22:44 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 12. 07. 2012 | Mark21 | 60 | 1 | 12-07-12 07:56 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 24. 07. 2012 | Johnny13 | 60 | 1 | 24-07-12 12:49 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 02. 08. 2012 | Pepa_l | 60 | 1 | 02-08-12 15:46 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 13. 08. 2012 | Výpravčíxy | 60 | 1 | 13-08-12 18:34 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 21. 08. 2012 | Halbstadt | 60 | 1 | 21-08-12 16:09 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 05. 09. 2012 | Z F J | 60 | 1 | 05-09-12 15:15 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 20. 09. 2012 | Vojtikj | 60 | 1 | 20-09-12 22:29 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 06. 10. 2012 | Petrjablo | 60 | 1 | 06-10-12 08:01 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 20. 10. 2012 | Jct | 60 | 1 | 20-10-12 11:38 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 02. 11. 2012 | Knd | 60 | 1 | 02-11-12 08:21 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 10. 11. 2012 | XFI | 60 | 1 | 10-11-12 10:37 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 21. 11. 2012 | LubanH | 60 | 1 | 21-11-12 12:09 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 27. 11. 2012 | Z F J | 60 | 1 | 27-11-12 09:52 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 13. 12. 2012 | Radekedar | 60 | 1 | 13-12-12 16:35 |
| Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 20. 12. 2012 | Alešt | 60 | 1 | 20-12-12 19:03 |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit. |
|
|
|
|
|
Autor |
Příspěvek |
stejsky Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.234
| Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 20:17:17 |
|
A já měl za to, že ve tmě jede zamračená. Kolem páté směr Lichkov. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 23:34:22 |
|
stejsky: No trochu podobný zvuk to je, ale přeci jen to chybějící turbo je znát. Možná jsem si to vsugeroval, ale zamračená bez tlumiče mě zní oproti tomu hektorovi přeci jen "moderněji". Mě jsem ale za to, že bez tlumiče jsou spíš 720 nižších čísel a GJW má spíš 721, co jsem tak koukal. |
Lokofan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 07:50:47 |
|
Hektor jel do Polska pro vlak s mechanizací vracející se ze stavby koridoru. Zpátky frčel, už přes Ústí nad Orlicí, protože na Žamberk je VSDZ. |
Lokofan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 07:53:04 |
|
Jo a ten sergej byl na hranici o půlnoci, ale díky S200 za echo, příště to třeba dopadne na foto! |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2010
| Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 09:13:33 |
|
Byla by prosím nějaká aktualitka (foto) z Žamberka? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 01:47:07 |
|
Mark21: V Žamberku už je hotovo. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 16:43:53 |
|
Nehoda v Rychnově nad Kněžnou http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-379 40/ http://www.pozary.cz/clanek/61251-hasici-zasahovali-u-stretu-osob niho-vozidla-a-vlaku-na-prejezdu-v-rychnove-nad-knezkou/ |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 15:50:51 |
|
Mark21: Fotky můžu časem dodat, ale jinak je vše stejné, jako jsem sem dával před časem. Odjezdy směr Litice posunutý před přejezd, všechna návěstidla jsou zapojená a funkční, jen jsem zapomněl vyfotit trpaslíka u přejezdu mezi vjezdem od Litic a stanicí. Pozotivní zprávou ale je, že Plundra už snad opět nakládá, minulý týden snad ze Žamberka tři ložené vozy. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 08:48:19 |
|
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
BURDA Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.152.38
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 17:36:42 |
|
Tak se mi zdá, že je zde nějaký vánoční klid. S příchodem nového jízdního řádu jak vlaků, tak i autobusů, jsem se zařekl, že se raději na to nebudu koukat a rozčilovat(zbytečně si ničit zdraví)!U příležitosti vánočních a novoročních svátků mi jeden z řidičů(onen, co se chodí v Letohradě na nádraží koukat na pragotron - J.B.)při přání" vše nej" sdělil, jak to teďka navazuje mezi Sp 1651 a busem 700971/101.Oba dopravní prostředky jezdí pouze v sobotu a neděli, ale autobus odjede 8.40 hod, aby vlak dorazil v 8.41 hod.On říká, že sice s busem čeká, ale jen pro klid svědomí " co kdyby"(...a stejně by musel čekat po zastávkách), i když mu stejně zatím nikdy nikdo nepřijel, neboť teoreticky přípoj neexistuje. Vím, že těch nepřípojů tam je více, což už zde bylo ventilováno, ale tohle je skutečně "skvost"! |
nevíme co chceme Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.5.187
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 17:51:42 |
|
To bylo loni keců, jak je vazba Blansko - Letohrad důležitá... no, a tady jsou výsledky. :-/ |
-ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.6.158
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 18:22:55 |
|
To bylo loni keců, jak je vazba Blansko - Letohrad důležitá... no, a tady jsou výsledky. :-/ ale autobus odjede 8.40 hod, aby vlak dorazil v 8.41 hod no tak zrovna tenhle přípoj lze udělat bez větších technologických potíží, když se bus nevrací z Pastvin hned, ale stojí hodinu v Českých Petrovicích. Jediné mínus je prodloužení přestupní vazby v Klášterci od Žamberka |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 19:51:41 |
|
To bylo loni keců Jenže my, co jsme po ní volali, jsme nikde neříkali: "dejte nám vazbu na Brno, ať to stojí, co to stojí" ale volali jsme" "dejte nám pravidelnou logickou vazbu na Brno" A to je velkej rozdíl. Až půjdu do Konzumu požádat vedoucí, jestli by nemohla brát aspoň v sobotu koblihy, tak tím přeci rozhodně nemyslím, aby je začala brát místo chleba a nemusím ji to zdůrazňovat. Čekal bych, že ta banda inženýrů co to má na starosti má hlavu a je schopná říct šéfovi, že tudy cesta nevede. Nebo si snad mysleli, že si nikdo nevšimne? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 20:19:28 |
|
Ad.Burda - Tak se mi zdá, že je zde nějaký vánoční klid... To ano..například na trati Doudleby - Rokytnice byl 24.12. úplný klid..nejel totiž vůbec žádný vlak..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 21:39:40 |
|
Alf: Copak souboj regionovy a adheze vyhrála adheze? |
Halbstadt Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 21:53:23 |
|
Honnzok Esli vono to nebude tím že tam den den podlejídního řádu žádný jet prostě nemá. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 18:49:03 |
|
-ds-: Jízdní řád se připravuje rok a koordinátor měl dost času, aby vše upravil. Jestli byl požadavek na to, aby spěšňák vázal v Ústí na rychlík, tak muselo být jasné, že to takto dopadne. Pokud byl loni stejný JŘ, tak nemohl vázat i loni. A vůbec nakreslit JŘ s ostrými vazbami v Letohradě, odjezd už dokonce ve 30 s nulovou obratovou dobou v Pastvinách, bych pokládal za hodně nezodpovědné a snahou by měla být jiná varianta. Pokud byste tedy z linkou 971 odjel z Letohradu ve třičtvrtě, mohl byste udělat krásný taktový uzel 00 v Nekoři (všemi směry) s posunem linky 983 s odjezdem ze Žamberka o cca 8 minut později. V Pastvinách byste měl krásnou půlhodinu na obrat, dokonce by se dalo dojet s více spoji až do Kláštěrce. V Jablonném snad není linka, která by kvůli tomu ujela. |
-ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.6.158
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 20:09:18 |
|
Čekal bych, že ta banda inženýrů co to má na starosti má hlavu a je schopná říct šéfovi, že tudy cesta nevede. ta banda na to upozorňovala hodně móóóóc. Ale vrcholná politická reprezentace PK asi neslyšela. tak jim to zkuste napsat, že takhle tedy nee Pokud byl loni stejný JŘ, tak nemohl vázat i loni já myslím, že nebyl Pokud byste tedy z linkou 971 odjel z Letohradu ve třičtvrtě, mohl byste udělat krásný taktový uzel 00 v Nekoři (všemi směry) s posunem linky 983 s odjezdem ze Žamberka o cca 8 minut později. pravdu díte, neuzel v Jablonným je docela velké FUJ. Takhle jak to je, v Pastvinách navazuje do Klášterce linka 980 a koneckonců se dá dojet i přes Žamberk. Myslím však, že Vaše úvaha by znamenala 2 vozy do systému navíc a to nevím, jestli by bylo přijatelné. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 20:31:14 |
|
-ds-: Ne všechny uzly vyjdou, nejdůležitější je to, aby vyšly ty nejdůležitější, kdy je potenciál o desítkách, ne o jednotlivcích. Další zajímavou věcí je to, že v Žamberku u nádraží jsou taky zřejmě nulové obraty, sice jen u některých spojů. Ale většina spojů v PD jede ve 30 a tím přijede do Žamberka těsně po odjezdu většiny spojů jinam. Možná by to znamenalo nějaké busy navíc, ale získáte stabilitu a tedy spolehlivější systém. A to za to stojí, nemyslíte? O víkendu se odjíždí od nádraží dřív, ale zase - jaká je spolehlivost vazby 3 minuty? Je lepší, mít vazbu delší a spolehlivější. A pokud ty vazby jsou takhle ostré skoro všude, s nulovými obraty na konečných, tak to hovoří za vše. A když to nevyjde, tak se holt ujede. |
Halbstadt Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 09:33:00 |
|
Debilové v Doudlebách se zase v noci vyřádily, tentokrát na 854.207. |
Pajas2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 09:52:15 |
|
Halbstadt: To takhle pustí do provozu??? |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585 Registrován: 4-2004
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:13:28 |
|
Pajas2: No pokud se to stalo někde, kde není možnost to odstranit, tak ten ranní vlak musí hold odjet, nebo alespoň do té doby kdy je možnost stáhnout vůz z oběhu a očistit. Samozřejmě platí, že čím dříve se to dá dolů, tím to jde lépe. Na pražských 854 sem viděl, že odstraňovali fírové grafiti z vozu i při pauze, ale tohle je veliké a zralé na větší mytí, tak asi HK nebo Trutnov.
|
H 750 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.138.153.70
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:16:07 |
|
No v Doudlebách to je pravidlo, že ze z pátku/na sobotu , se tam sprejuje. Se dívím, že nikoho nenapadlo...... |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:27:55 |
|
Tohle je tak na 4-6 hodin práce,poté třeba oprava laku a následné lepení piktogramů,pokud to půjde dobře tak v pondělí opět provoz.Z vlastní zkušenosti vím,že ta stříbřenka jde docela dobře dolů.Dříve si dráha odstranovala graffity sama dnes je na to pozvána externí firma............. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586 Registrován: 4-2004
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:46:15 |
|
On je na to přímo nějaký přípravek (slušně drahý), my jsme z počmáraných vozů sundávali grafiti pomocí ředidla 6001 a 6006. Moc dobře to tedy nešlo, ale nebylo nic jiného . Byla to přibližně stejná plocha jako je zde a trvalo nám to ve čtyřech lidech asi 8hodin, nejhůře to šlo z okolí oken, kde bylo gumové těsnění a podobné věci. A snad nejhorší barva co šla nejhůře dolů byla modrá. Souhlas se stříbrnou ta jde dolů snad nejlépe. Ale ta 854.207 vypadá hrozně, snad to nebude po odstranění poznat.
|
Halbstadt Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 11:16:00 |
|
Očištění takto počmáraného vozu stojí cca 350 000 Kč. Vůz se bohužel dostane do Trutnova až dnes večer, takže dneska straší celý den na 026. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 12:09:46 |
|
Halbstadt:Nevýjde levněji nový lak?Se divím,že už se aspoň u nových a modernizovaných vozidel nepřešlo k tomu spešl laku,ze kterého se ty čmáranice poměrně snadno setřou...
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... |
|
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 14:00:06 |
|
H 750: no jasně, počíhat si na ně... Snad by ta ostraha vyšla levněji , než na 350 tis., nebo ne?
|
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 14:48:35 |
|
Dráze to je jedno,jestli stříknou sem tam nějaký vagon,lokomotivu,ukradnou pár set metrů kablu z Cu. Malý příklad:Před cca 3 lety bylo kompletní STP Hradec Králové+ Cargo HK(vozmistři,strojvedoucí,tranzito)atd přestěhováno aby uvolnilo místo pro plánovaný megalomanský projekt vedle terminálu MHD HK za fin podpory tehdejších lobistů ODS.Výsledek-většina jsou politické mrtvoly,a z areálu se postupně stává OSTUDAHK,minulý týden jsem tam procházal a připadal jsem si tam jak na stezce odvahy,v 010 odpočívají bezdáci,historické vozy Bai jsou zralé do šrotu a ne k nost.jízdám,dveře vypáčeny,vše co bylo k něčemu rozkradeno,sklady vypáčeny,no hrůza A raději nebudu dávat návod co se stane s odstavenými Cargo .............mezi rampama I kdyby se začalo něco dít,je 10 min po dvanácté!!! Naštěstí je většina loko dep střeženo bezp.agenturou ale objekty některých žst.není šance uhlídat Řešení,pokud by se někoho podařilo chytit(moc tomu nevěřím)=osobní odstranění škod z vlastní kapsy+rok natvrdo a vidělo by se!!! |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 13:58:08 |
|
Bych do smlouvy s krajem prosazoval doložku, že dojde-li k poškození vozidla, bude odtaženo bez náhrady po 24 hodin. Hlášení rozhlasu by obsahovalo "Z důvodu poškození vozidla vandaly ve stanici .... vlak nejede". Myslím, že místní by brzy dotyčné osoby brzy zpacifikovali. |
ATB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922 Registrován: 9-2004
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 16:10:50 |
|
To jako že by místní drželi občanskou stráž přes noc u soupravy, aby mohli jet ráno do práce vlakem??? Jednoduše by šli na autobus. Ten jede kolikrát i tam kam sice vedou koleje, ale vlak tam stejně neuvidíš. |
Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904 Registrován: 11-2010
| Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:46:22 |
|
Myslím, že se to sem asi HODÍ |
|
|