| Autor |
Příspěvek |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:09:12 | 
|
Na některé fakt, že se bude 240 drátovat, působí stále jako červený hadr na býka. Zjišťujte fakta a nespekulujte. Kdyby akce nebyla na spadnutí, tak se tam nic takového neinstaluje, to už je takový detail, že by šel dodělat kdykoliv jindy. Podle mě je požadavek na výšku mostu úplně něco jiného - dala ho SŽDC například nyní před stavbou mostu na obchvatu Oslavičky, a trať do Mezu mezi čekateli na elektrizaci vůbec nefiguruje. Když se stavěl nadjezd u nemocnice v Třebíči, tak se s elektrifikací 240 vůbec nepočítalo...
Elektrizace začne na jaře 2010, už jsem o tom psal. Informace jsou oficiální a ověřené. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 21:58:48 |
|
Baile atha: datum je oficiální a vyplývá i z toho, že se tam má začít po dokončení 248, ale uvidíme, jak to bude;-) |
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:29:11 |
|
Baile_atha, David : to co jsem napsal bylo takhle podaný v třebíčský drbně ještě socialistický a jakožto tou dobou dítě postižený nezdravým zájmem o železnici jsem z tý zprávy byl skoro mokrej - tahle informace vznikla v roce 1988(možná 1989), když jsem byl v sedmý nebo osmý třídě.
Okruh, nebo průtah, nebo obchvat - příteli každej název je špatnej vzhledem k tomu, že to nevede ani polovinou TR a myslel jsem konkrétně to přemostění štreky u nemocnice.Mimochodem když to znova počítám, ono už je to mnohem víc než deset let...ještě nějakej dotaz ? |
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:39:22 |
|
Baile_atha: tak se s elektrifikací 240 vůbec nepočítalo...
Nevím jestli počítalo, nebo ne protože tou dobou byl snad i Bill Gates ve škole, nadupanej komp byl IQ150 a o internetu jsme si mohli zdát, takže zaručenejch informací jaký kolují na k-rep se nám fakt dostávalo jen z místního tisku...Já chtěl pouze naznačit, že tyhle naprosto jistý zprávy o elektrifikaci tady běhaly už za bolševika. |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:49:23 |
|
Vmorry: asi jsme žili jiné životy, já končil základku v roce 1991 a pamatuji si, že po dokončení rekonstrukce 240 (výměna svršku a mostů) ve druhé polovině osmdesátých let v novinách psali mj.: ".... s elektrifikací této trati se nepočítá".
Ty drby za bolševika bych přirovnal k báchorkám, že na JE Dukovany měla vést trolejbusová trať apod.
Dnešní situace je bohudík úplně jiná, s přípravou se finišuje a lze to ověřit jak na MD, tak SŽDC, tak třeba i na SUDOPu. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:53:51 |
|
Vmorry: Tak to potom jo, právě že mě nenapadalo nic jiného, než právě přemostění u nemocnice, ale bylo mi jasné, že to není ani náhodou "necelých 10 let" a také tuto stavbu nelze nazvat "okruhem".
Ze zmíněných pojmů bych použil jedině slovo "průtah", protože tato komunikace (jak Sportovní ulice, tak nadjezd vedou do centra města a nemají tendenci toto centrum "obechvátit" nebo "obkroužit". 
EDIT: Přidávám odkaz na snímek města Třebíče z roku 1989.
Trať v místě budoucího nadjezdu je již přeložena, již je rozestavěn průtah v úseku Brněnská - fotbalový stadion. Vlastní přemostění tratě bylo realizováno až v letech 1991 - 1992, poté došlo na nějakou dobu k zastavení stavby, celá stavba byla dokončena až koncem srpna roku 1996, kdy také definitivně dosloužil sousední železniční přejezd s mechanickými závorami.
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:56:57 |
|
Baile atha: Já bych takový optimista nebyl ani teď, třeba takový projekt trolejbusové dopravy v Třebíči byl také plně připraven a nové stavby s ním již počítaly.
Navíc - zrovna SFDI minimálně příští rok dosti ostrouhá, a je otázka, jestli to bude v dalších letech lepší a dostane se skutečně na všechny projekty, které mají být z těchto zdrojů financovány. |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 23:11:41 |
|
David: projekt trolejbusové dopravy v Třebíči nebyl plně připraven, pouze byla zpracována "vyhledávací studie - základní informace projektanta pro výběr staveniště". S výstavbou se podle komunistických plánů mělo začít až někdy kolem roku 1995.
SFDI není v tomto případě hlavním zdrojem financí, více jak 60% má jít z OP Doprava, kde je objem financí znám do konce plánovacího období. A co se týká železničních staveb, tak ty se v EU škrtají úplně naposled. |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 23:13:40 |
|
Pravdou je, že problémy mohou nastat - hlavně kvůli zdvojkolejňování do Zastávky, kde bude docházet i k demolicím (Rosice), pokud se někteří majitelé pozemků "kousnou", může to dost věcí zkomplikovat. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 00:14:50 |
|
Problémy určitě nastanou, ale jakmile se věc dostane do fáze, že se ta stavba někomu zadá, přidělí se na ní peníze, které bude nutno vyčerpat (nebo vrátit) a začne se skutečně nějak stavět, tak už by to mělo vyjít. A to snad reálné je :-) |
Hanz_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 08:04:29 |
|
Mohu potvrdit že minimálně MD s elektrifikací 240 opravdu počítá :-) |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 11:59:17 |
|
Baile Atha: Proč v Rosicích? Tam je volná kolej - na přejezdu - která dřív vedla jako vlečka do sklárny... Ten prostor myslím bude dostatečný, nebo ne? Spíš bych tam zbořil tu hnusnou nádražní budovu...:-) |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:50:53 |
|
Včera ve Střelicích odstaven 740 518-6. Na vlečce Čepro vetší množství cisteren.
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 21:07:08 |
|
Bytls: Jen včera v Mn 82720 řazeno 8 kotlů do Střelic
|
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 00:04:00 |
|
Baile & David : hele v tom plátku to tenkrát opravdu psali  Chlapi já se nehádám, kdo mě zná tak ví, že bych ty dráty bral hned a místo zdechlejch brejlí tady 100krát radši proháněl plecháče (protože za to když člověk vezme, tak to opravdu jede ), ale jsem skeptik a dokud na štrece nepotkám betonárku, tak neuvěřím .) |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 18:14:41 |
|
Pepík: nebyly to kotle do Náměště? Já myslím že do Střelic to vozí Viamont apod.
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 20:55:56 |
|
Bytls: No minimálně na posledním voze před hytlákem jsem viděl vozovou průvodku do Střelic.
Taky mě prvně napadlo, že to bude petrák pro Náměšť, třeba je to v těch Střelicích jen vyvěsí, popřípadě nějakou část (přetěž) a posléze to pojede ze Střelic čao...
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 03:03:52 |
|
Januch poznáš se tam ?
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.172.1
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 12:38:32 |
|
Krokodyl: Super photos, díkec 
Jinak ve čtvrtek dorazil z Brna do Znojma konvoj další 714 + 742 + jeden vůz 021 nebo 029 (viděno z dálky). Jo jo, zejtra začínáme naostro  Ta 742 má být spolu se 742 100 jako záloha. Zajímavé je, že loko 714 má na papíře psaný max. dva přívěšáky (i ve špičce). Z toho jeden by měl být 029 (pro vlakovou četu). Lidi si budou muset zvyknout stát. Uvidíme, praxe ukáže. 842 má psané taky max dva přívěšáky. Už aspoň nebude chudák muset tahat za sebou 90t, nýbrž 60t. Takže kopec z Bořího Lesa a naopak by měla být brnkačka. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 22:56:41 |
|
714 + 2 Bifxy? Vždyť se tu ještě nedávno psalo o čtyřech, což jsem považoval za týrání. Ty tři je akorát, ne? 
Zato 842 + 2 Bifxy je akorát
(Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 10:52:38 |
|
tak tohle mě přijde, že někdo chce odrovnat 246,ne???? ve špičce ani 3x021 nemůže stačit, aby si všichni sedli a když pojede 714+021+029, tak myslím, že by měli udělat nějaký madla na střeše anebo před nádražím velký cedule, aby lidi nejezdili vlakem!!! Ne, tohle opravdu nepochopím, nerad se rozčiluju, ale tohle mě trošku naštvalo, snad bude praxe trošku jiná. Nevím, kdo to vymýšlel, ale přece není možný narvat víc jak 200 lidí do vozů,který mají dohromady 100 míst k sezení:-/ Jsem zvědavej zítra.... |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.111.1
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 12:39:49 |
|
přece není možný narvat víc jak 200 lidí do vozů,který mají dohromady 100 míst k sezení:-/
Ale jde. Kdo má to "štěstí" a jezdí autobusy Třebíč - Moravské Budějovice, zažil i "zajímavější" poměry 
Oproti stavu před pěti lety, kdy to jakž takž fungovalo, se kloubové busy nahradily sólo busy, ve špičkách se snížil počet spojů = lidi běžně zůstávali na zastávkách, víkendové spoje (ve kterých se běžně stálo) se zrušily bez náhrady. Lidi rychle pochopili, že mají jezdit autem...  |
Thomas11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 21:20:04 |
|
Januch1: Já teda jako nevím, ale 714 má v sešiťáku psanou normu 90t což vychází na tři a 842 tech 60t jak říkáš.
(Příspěvek byl editován uživatelem thomas11.) |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 13:24:05 |
|
Tak ve článku na úvodní straně se píše, že se DB snaží proniknout do MHD ve Francii.
Dneska ráno v EN 4825 Okříšky - Brno ubylo jedno supermoderní Bt, zřejmě, aby se lidi mohli přitulit a zahřát se živočišným teplem, když je terazky ta krize.
Tož se teda ptám: Proč kurňa se DB nesnaží proniknout k nám??? Lépe řečeno, proč se k nám vůbec nikdo nesnaží pronikat?? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 13:45:17 |
|
Tož se teda ptám: Proč kurňa se DB nesnaží proniknout k nám??? Lépe řečeno, proč se k nám vůbec nikdo nesnaží pronikat??
Jak se říká: Kde nic není,ani smrt nebere 
se kloubové busy nahradily sólo busy
To je typická ICOMákovina.Na všechny výkony máme kapacitně jeden typ autobusu.Na ty Jaroměřice kolikrát byla ta kloubová Karosa málá ve špičce,tak se logicky kapacita ještě snížila,zatímco leckde by stačil místo Connecta taxík.....Hlavně v tom nehledat logiku,to by se člověk mohl zbláznit 
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:07:18 |
|
takže jaká je realita v nasazování počtu vozů se 714? dnes ráno 714+ 3x021 na Os 4505.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753
www.t334029.ic.cz
ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě
IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:22:54 |
|
Mirec 037: dnes jsem to moc nesledoval jen jsem si všiml 4508 a 4509 jelo 842 + 021 a 4511 jela 714 + 2x021. Zítra zkusím vysledovat víc, záleeží kolik bude času. Nevíš, jak to stačilo kapacitně na té 4405? A po případě, jestli tam náhodou nebyly 029?
Jinak si myslím, že jsem četl, že od neděle nadobro končí 850 v Brně a dnes na 4404/4409 byla 850
(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:27:47 |
|
Kubam: Tak to nevím. Já píšu jen to co jsem viděl v Břeclavi. Já jen, že se tu psalo, že 714 budou i ve špičce jezdit jen se dvěma 021. Tak jsem napsal realitu. Tak 850 určo budem potkávat často, když kvatra moc nebudou jezdit.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753
www.t334029.ic.cz
ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě
IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:48:55 |
|
Jen pro zajímavost názvy osobních vlaků do/ze Znojma do Rakouska v tomto GVD (nebo spíš busů  ):
Příjezdy do Znojma:
7.42 Retzer Land
8.43 Festspielstadt Stockerau
12.43 Thayatal
Odjezdy ze Znojma:
7.45 Thayatal
8.48 Retzer Land
12.48 UITP Vienna 2009
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 22:10:09 |
|
Nuts: jj, pěkný názvy...uvidíme, jak rychle práce půjdou, jestli tohle budou názvy vlaků ze Znojma už v listopadu nebo až v prosinci...každopádně, zatím jen názvy busů a nezbývá mi, než se těšit:-) |
Puma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.145.228
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 10:07:16 |
|
Na ČD pracují stále více a více schopnější lidé,246 od novýho je toho jasným důkazem.Já to pořád nechápu.Asi za to má někdo pořádny prémie,že kompletně zničí dobře zaběhnutej systém.
A ty 2 vagony?To je asi nějaká nová reality show.Ve vagonech budou rozmístěny kamery a každý den uvidíme nové a nové příběhy toho,jak někdo vytekl a někoho v tom blbým vlaku seřezal. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 11:11:32 |
|
na trať se výhledově počítá se solo 809 resp. 810, ty co jsou (budou) uvolněné z Pohořelic a Hevlína. 
takže nejprve je nutné odradit cestující,aby pak bylo možno postupně zkracovat soupravy až do konečné podoby s 810. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 11:30:02 |
|
Puma: souhlasím s tebou....já už si říkám, kdy se z toho špatnýho snu probudím a pořád nic!!!! Taková dobrá trať, nevím proč se za kažždou cenu snaží odříznout Znojmo nadobro, vždyť tady už se ani pomalu jezdit nikam nedá (krom vzdálenosti do 40km a trasy naa Videň )
750371: já mám rád humor a doufám, že tohlee byl vtípek:-) pak see rád zasměju;-) Ale kdyby tohle byla pravda, tak si asi toho člověka najdu, kdo by tto vymyslel:-/ :-) a nedopadlo by to dobře |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 16:07:54 |
|
Kde jsou ty časy, kdy se v GVD 1994/1995 na trati 246 po nějaké době vedle motorových vozů objevili i brýlofci s klasikou (bohužel řady Bymee), v pracovní dny tři páry vlaků, jak o víkendu nevím. Tehdy o tom dokonce psali i v Novém Životě (plátek okresu Břeclav), že jaké přišlo kvalitativní zlepšení.
Dokonce se i v diskusi o 750,3,4 teď nedávno, v té vlně fotek z historie nedávno minulé, jedna fotka i objevila, nenašla by se další?
Jinak dneska:
4505: 714 + 3 Btx
4511: 714 + 2 Btx
4512: 842 + 2 Btx |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:16:02 |
|
jen doplním
4508: 842 + 2x021
4510: 842 + 2x021
4511: 714 + 2x021
4513: 842 + 2x021
4522: 714 + 2x021 |
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:09:39 |
|
Sice v sešiťáku máš psanou normu 741=90t ale je to psané u každého vlaku, třeba včera na Os4524 jsem měl jen jednu poštu. Tři vozy jsem vezl pouze na 4518 z Břeclavi a dnes na 4519 ze Znojma. Jinak po dvou vozech. (třeba i dvě pošty). Poslední vlak 4524 do Znojma projíždí Dyji a třetina vlaků projíždí i Boří Les, např. 4509,4512 atd... Taky už to jedna mašinka odnesla, konkrétně 714 210 na 4514, vypovězeno chlazení prvního NM. Po dojetí do Znojma nastoupila záloha 742 100. A v Hrušovanech v topírně se propadá strop, proto všechny mašinky přenocují venku. Včera tam dojel nehoďák s potřebnou technikou na opravení.
Nějaké foto -
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:10:58 |
|
Pokračování foto -
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:50:28 |
|
Tak nový GVD nám přinesl změnu řazení u Os 4886 Okřišky - Jihlava. V minulém GVD na něm jel brejlovec 754 se třemi Bdmtee, nyní kvatro 842 s vlekem 054.2. |
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 09:11:04 |
|
Jirka_kraťas : protože 4886 v OK navazuje na 4814, kterou od tohohle GVD vozí místo Jihlavy HH. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:13:45 |
|
Co se to dneska děje v Brně? Už třetí rychlík na Jihlavu v řadě se seknul v Heršpici a veze si pěknou sekyru... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:25:47 |
|
Prý vypadlo zabzař....
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:08:57 |
|
januch: Tys vezl v pondělí 4525/4524? Jinak, jak souvisí nezastaování ve stanicích s poruchou 714.210? |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 21:54:59 |
|
Jtb, Vojtik: já dnes jel s 4407, před Heršpicema jsme zústali viset, nakonec jsme dojeli se skoro hodinou a půl velkým zpožděním. Nejdřív došel fíra a řekl, že někdo ukradl kabely, pak ale průvodčí říkal, že to asi přesekl nějakej talent...hodně vlaků se tam zasekalo....holt středeční 4407 je asi prokletej vlak:-) minulej týden byl v Moravských Bránicích odřeknut ve zbytku trasy a z Bránic pokračoval o hodninu později jako 4433, kvůli závadě na protijedoucí 850.
Jinak dnes na 246 dvě zálohy 742...hm, tak to byl skvělej tah se 714...pokud teda nevypadlo nějaký 842...Ovšem myslím, že záměr odradit cestující se podaří tak jak tak, těm je jedno, jestli 714 nebo 742 potřebovalo by to tady nějakou pořádnou změnu... |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 22:05:17 |
|
Byl to kopnutý kabel HH-Střelice. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 06:31:58 |
|
Šotoušku, jak by to mělo souviset, přečti si ten příspěvek ještě jednou, než se zeptáš, hmmm...
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:33:37 |
|
Tady jedna sračka 714 z Břeclav
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3765
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:20:51 |
|
Též jednu přidám... + něco lepšího
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce 
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 18:53:01 |
|
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 15:49:23 |
|
Tak s proklamovaným ukončením provozu krokodýlů to skutečně nebude moc žhavé. Dnes jsem jel z Brna do Hrušovan Osem 4406 v 850.015 (+ 050.001) a navíc jsem v Brně viděl "v akci" další dva krokouše.
Nicméně i avizovaná souprava 842+954 byla spatřena, a to v Mor. Bránicích.
Z Hrušovan do Znojma pak nasazeno sólo kvatro 842.018
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 20:24:43 |
|
Nuts: jo 842+954 a 854+954 jezdí i do Hrušovan;-) O těch 850 už jsem tu taky psal.
To že jelo solo kvatro si myslím, že je to teď kvůli tomu, že je mezi svátky,ale podle toho smajlíku tuším, že bylo přeplněno...nicméně pořád lepší než 714+029:-/
(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 19:01:57 |
|
Teď před chvílí dojel Nehodový vlak v čele s T 478 1002 do Rapotic pro nepojízdnou 754 021,nehodoví pracovníci na ní něco dělali.Teď před chvílí už byla spřažená se soupravou nehoďáku.Víc info nemám. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 19:36:05 |
|
Petan: 754.021 chcípla na ranním Rožmberkovi. Z protijedoucí Lužnice byl stažen rudý ďábel 4.066 a Rožmberk pokračoval dál, Souprava Lužnice ukončila jízdu v Rapoticích a lidé si přestoupili do Os 4839, který do Brna dojel se 60 minutama! Náhradní souprava Vajgara do Rapotic ve složení 750.143 + 754.023 + 3*Bt.
| ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 20:54:34 |
|
Petan363: Nevíš náhodu co se jí přesněji stalo? To bylo asi něco většího, když si pro ní dojeli nehoďácí...Neměla něco s podvozkem?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 23:00:54 |
|
To musela bejt paráda s tím ceckem na Rapál...Koukám,že ta 002 vytlačila s postu teméř tradičního jedničku.. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 23:16:16 |
|
Tom350: Ložiska ? 
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5650
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 02:15:24 |
|
Včera přes celý den 731.041 plus 15 prázdných rakouských rakví z Maloměřic do Znojma...v 13hod z Brna ve 20hod ve Znojmě...votřes, zpět Lv... |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 10:46:38 |
|
Včerejší Rapotice
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 11:19:52 |
|
Luboš čt:Wow to je slušnej výkonTo je jak za dob,kdy se nákladní vlaky nemohly pořádně kvůli silnýmu provozu procpat dál...
Tinhi:Hezké zdokumentování.. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 13:25:56 |
|
Lokofanda: díky. no když už jsem byl účastníkem z R927, tak jsem si to nemohl nechat ujít. akorát ta hrozná zima, ta byla teda fakt fuj. a klidně to šlo zkoordinovat mnohem rychleji. nemuselo být tak velké zpoždění na ostatních vlacích.jenže proč to dělat lehce, když to jde dělat složitě,že. |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 13:48:24 |
|
Tom 350 : jo jo pracovníci nehodového vlaku dělali něco na podvozku,měli tam halogenové lampy a hrabali se v tom,nic bližšího nevím a foťák jsem bohužel neměl,takže dokumentace žádná.Ale uživatel Tihni to vše zdokumentoval.Ale nehodový vlak tam stál ještě v 18:30 večer,pak už nevím. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 14:31:04 |
|
Lokofanda:
Jo taky mi to tak připadalo, skoro všude sem stál, přískokem vpřed, někde i hodinu...Brno Dolní, Střelice, Bránice, Krumlov chvilku, Miroslav, Hrušovany byli taky hned, pak ještě dobu v Božici (Božicích?) u Znojma... |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 14:51:52 |
|
Luboš_ct: jo jo, správně je v Božicích;-) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 15:18:57 |
|
Lůbo, tos měl cinknout, mohl sem si v Božicích zajistit aspoň polívečku
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
