Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem

Trolejbusy v Ústí nad Labem

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (18)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 13. 1. 2020	nereg.pozorovatel	60	1	13. 1. 2020 17:20
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 04. 2. 2020	Pačes	60	1	04. 2. 2020 22:15
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 31. 5. 2020	Dopravní_dispečer	60	1	31. 5. 2020 20:30
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 02. 7. 2020	OKŽ	60	1	02. 7. 2020 14:12
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 02. 11. 2020	Kolja	60	1	02. 11. 2020 07:49
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 16. 2. 2021	Michal_Ř	60	1	16. 2. 2021 12:58
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 7. 2021	Michal_Ř	60	1	07. 7. 2021 15:16
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 15. 11. 2021	-OndraS	60	1	15. 11. 2021 20:18
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 03. 1. 2022	OKŽ	60	1	03. 1. 2022 13:24
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 20. 2. 2022	hjguzf	60	1	20. 2. 2022 20:46
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 23. 5. 2022	trolman	60	1	23. 5. 2022 17:55
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 10. 2022	Kolja	60	1	07. 10. 2022 18:43
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 13. 12. 2022	Ústečák	60	1	13. 12. 2022 14:01
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 6. 2023	Michal_Ř	60	1	25. 6. 2023 17:35
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 28. 9. 2023	hjguzf	60	1	28. 9. 2023 08:21
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 20. 12. 2023	hjguzf	60	1	20. 12. 2023 20:22
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 15. 3. 2024	666	60	1	15. 3. 2024 12:29
	Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 26. 4. 2024	Canopus	60	1	26. 4. 2024 11:58

autor	příspěvek
Karbanátek99	Pondělí, 29. dubna 2024 - 20:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 6-2012	Četl jsem z nových jízdních řádů dobře a opravdu DPMÚL zlikvidoval rozjezd nočních spojů ve 23:40?
Škoda_15tr	Pondělí, 29. dubna 2024 - 21:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2010	Rozjezd nočních spojů je posunutý na 0:00.
Canopus	Pátek, 10. května 2024 - 10:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 7-2009	Na Zdopravy v diskuzi u článku se řeší únava baterií u prvních parciálů. To je to vážně tak znatelné již po čtyřech letech od výroby a roce a půl od nasazení přes Mariánský most?
AugustaLangusta	Pátek, 10. května 2024 - 10:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2022	Ty poslední dva roky co objíždí Benešák jsou baterky v pernamenci každé kolo nějaké 3 - 4 kilometry od ZPA k Poliklinice a zpět od Míráku k ZPA. Před Benešákem oddřely už od zařazení každou výluku. Nejhůř je na tom asi 621, která je tak na 3/4 své původní kapacity. Při zpětném natrolejení z Trmic u Globusu po pauze v Koštově je baterka na 25%. V zimě už bude asi problém.
Trollino_15	Pátek, 10. května 2024 - 13:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6528 Registrován: 2-2005	To ovšem nemusí být problém baterky jako takové, ale řídící jednotky například. Těch možností je tam několik. Já momentálně sedím v našem nejstarším bateriáku, který má stále původní trakční baterii a po jízdě 4km na AP má 80 procent. Diagnostiku baterií rozhodně nezvládne řidič pohledem na lištu se zbývající kapacitou. A už vůbec ne šotouš, cestující nebo nějaký anonym na webu. MHD je pro lidi ! ! !
TheMartin542	Pondělí, 20. května 2024 - 21:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2012	Vraťme se do února roku 2024, kdy začaly trolejbusy Škoda 15 Tr ukrajovat své poslední kilometry ve službách dopravního podniku města Ústí nad Labem. Posledních 8 kusů těchto ikonických vozidel postupně mizelo z ulic města, až se v neděli 24. března 2024 vydaly poslední 2 provozní vozy na rozlučkovou jízdu. Jak vypadaly necelé 2 měsíce této labutí písně oblíbených i nenáviděných "patnáctek" se dozvíte v tomto videu z dílny MtM video. Trolejbusy Škoda 15 Tr se loučí s Ústím nad Labem (Příspěvek byl editován uživatelem TheMartin542.) MtM VIDEO - Videa s dopravní tématikou na YouTube kanálu MtM VIDEO.
Vihorlatovič	Čtvrtek, 23. května 2024 - 13:12:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2021	Nebylo vyřazení 15Tr moc předčasné ? Na trolejbusových linkách se vyskytují víc než je zdrávo dvanáctimetrové diesely, což s citelnou redukcí do některých míst vytváří pravou Indii.
Canopus	Pátek, 24. května 2024 - 09:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 7-2009	Vihorlatovič: "Nebylo vyřazení 15Tr moc předčasné ? Na trolejbusových linkách se vyskytují víc než je zdrávo dvanáctimetrové diesely, což s citelnou redukcí do některých míst vytváří pravou Indii." Plzeň už minimálně dva týdny brázdí pár hotových kusů z další série 27TrNU pro DPMUL. Navíc podle Seznamu autobusů jezdí už jen 4 kusy 25Tr z celkových 15ti (v lednu jich bylo ještě 12 provozních) a to ještě celkem sporadicky, takže už se to zřejmě bere jen jako překlenutí krátkého období.
Kolja	Pátek, 24. května 2024 - 18:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 10-2010	Vihorlatovič: Autobusy zaskakují za parciály na linkách jezdící i mimo dráty. Zde by 15 Tr určitě nepomohly.
-OndraS	Pátek, 24. května 2024 - 20:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 3-2023	25Tr byly z Brna koupeny vysloveně s tím, že poslouží pouze na záchranu provozu v době, kdy padlo první výběrko. Předpoklad byl na dva - tři roky, což se přesně vyplnilo. Očekávalo se, že se dojezdí do první větší poruchy - což je reálně asi tak pořád dokola. I u nás na konci provozu byl poměr jezdí / stojí tak 4:5, přičemž se na dílně zcela pravidelně číselně střídaly. Jejich prodej k vám je dodnes vnímán jako finanční terno pro nás (1 mega á kus) a paradoxně i u vás, a to i při započtení faktu, že minimálně 3609 / 629 nikdy u vás nevyjela (to jsme vlastně určili my, naskládali jsme do ní všechno co jsme po vozovně našli, a u vás už se to nikomu nechtělo vykládat). Vše se dá brát výrazně pozitivně, technika se opravdu dojezdila až do úplné mrtě a můžete to bez výčitek vyhodit do nejbližšího kovošrotu s tím, že takhle dlouhý život by tomu nikdo nehádal. Budoucí 629 během příprav na odvoz do Ústí
Houmr	Pondělí, 27. května 2024 - 08:28:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 9-2005	technika se opravdu dojezdila až do úplné mrtě a můžete to bez výčitek vyhodit do nejbližšího kovošrotu s tím, že takhle dlouhý život by tomu nikdo nehádal. Nehádal - třeba v Budějovicích mají tu úplnou mrť nastavenou ještě dál, nebo tam ten život plyne pomaleji Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Šroubič	Pondělí, 27. května 2024 - 08:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2016	Houmr: "technika se opravdu dojezdila až do úplné mrtě a můžete to bez výčitek vyhodit do nejbližšího kovošrotu s tím, že takhle dlouhý život by tomu nikdo nehádal. Nehádal - třeba v Budějovicích mají tu úplnou mrť nastavenou ještě dál, nebo tam ten život plyne pomaleji " Jenže zase v ČB jiná náročnost provozu, jeezdí to jen po "rovině" a nedostávají tak "zabrat" jako jinde. Pro tyhle vozy a nesmyslné opravy vozů, co by jiný DP už neopravil, protože prostě nemají náhradu. Technický stav v ČB je bohužel posledních pár let dost katastrofický. Ono když se podíváš na Citelisy v ČB a HK, kde to opravdu nemá tak "náročný" podmínky, tak ty auta i vypadají slušně po x letech provozu. Naopak Brno, Praha, a další města kde jsou ty podmínky dost těžké, tak se to podepíše v tom voze na všem Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
Poskok	Pondělí, 27. května 2024 - 09:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 8-2019	Já vždycky přemýšlím, jak drží při životě ty 25Tr ve Zlíně...
Trollino_15	Pondělí, 27. května 2024 - 12:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6542 Registrován: 2-2005	Já vždycky přemýšlím, jak drží při životě ty 25Tr ve Zlíně... Silou vůle a odhodláním dílny, která to musí za každou cenu udržet v chodu. MHD je pro lidi ! ! !
trolejbus_3218	Neděle, 02. června 2024 - 20:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2023	409 na DDOD Již v sobotu 8. 6. 2024 se uskuteční devátý ročník Dětského dne otevřených dveří v ústecké trolejbusové vozovně Všebořice. Na své si přijdou nejen děti, ale i zájemci o dopravní techniku. Kromě otevřených dílen a výstavy vozidel se každý může svézt i návozovou linkou 125 z Mírového náměstí, tradičně obsazenou retro vozidly. Letos poprvé se k autobusům připojí i trolejbusová trakce - po boku s ústeckou 15 Tr i naše stále ještě trochu brněnská 14 Tr. Protože se trolejbusy po dobu akce nemohou otáčet přímo ve vozovně, budou mít - narozdíl od autobusů - klasickou nástupní a výstupní zastávku Všebořice. Proto tedy přikládáme 3 jízdní řády, které zveřejnil Spolek majitelů historických autobusů, který se na lince 125 představí s neméně zajímavou Karosou B 741.1922. Přejeme všem, ať se akce líbí a kolegům veteránistům, ať se zúčastněným vozidlům vyhnou neduhy stáří a linku 125 obslouží ve vzorné kvalitě bez ztráty kytičky... Těšíme se na viděnou Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
Honzaloko	Pondělí, 03. června 2024 - 13:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 7-2006	Škoda, že nebude venku 22Tr. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Vihorlatovič	Čtvrtek, 06. června 2024 - 09:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2021	V kontrastu s velkou redukcí provozu od 1.5. pořádat takovou akci je výsměch platícím cestujícím. Na jednu stranu nejsou prachy na provoz, na druhou stranu desetitisíce, možná i nižší statisíce si vyhodit do luftu podnik dovolit může ? Lidé jezdí z/na Terasu, Střekov a do Dobětic ve špičce a večer jezdí jako dobytek na porážku, ale máme na to, aby jezdily čtyři vozy po městě skoro celej den navíc jen tak.
9_tr	Čtvrtek, 06. června 2024 - 11:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7660 Registrován: 6-2005	Vihirlatovič: a jak by asi ovlivnilo základní obsluhu města, kdyby se akce nepořádala a ušetřené peníze se použily na obsluhu? Tahke akce se vejde do 100 tis. A za tuhle částku se doprava nezlepší nijak. Makrelu neumeješ.
trolejbus_3218	Pátek, 07. června 2024 - 23:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2023	Tak už za pár hodin Těšíme se na vás Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
trolejbus_3218	Sobota, 08. června 2024 - 20:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2023	Vše krásné rychle utíká. Sice jsme se nadřeli, ale výsledek stál za to . Dnešní DDOD v DPMÚL byl krásný a tak to velmi rychle uteklo. Vše jsme odjezdili bez ztráty kytičky a naše radost - trolejbus 3218 alias 409 odjezdila vše dle plánu Všem, kdo se zúčastnil (a že jich bylo; ani jsme se málem u některých spojů nevešli do vozu) děkujeme a jistě brzy na viděnou Měli jsme i váženou návštěvu z Brna, bylo to pro nás velmi potěšující, děkujeme za to, za Vaše slova a těšíme se na brzkou shledanou a slibujeme, že pečujeme, jako o oko v hlavě Stále platí, pokud se někdo chce účastnit a starat se s námi o klenot, určitě se nebráníme. Práce je vždy dost (odborné i neodborné) rukou málo . Každý, kdo má chuť, může pomoci k dílů naší legendě. Obrazem: Nejbližší plány: Na léto určitě chystáme nějakou fotojízdu (uvítání nových čísel trolejbusů) a také noční fotojízdu, kterou jsme ještě nedělali. Takže je se na co těšit Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
Gintaras	Čtvrtek, 27. června 2024 - 15:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2021	Czech Republic , Ústí nad Labem trolleybus 2024 https://www.youtube.com/watch?v=P0qx_JSh51w
Ústečák	Pondělí, 01. července 2024 - 12:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 3-2004	36 let. Snad se s 501 ještě někdy shledáme.
Zbynďa	Pátek, 19. července 2024 - 22:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 12-2007	Fotojízdy již vyřazených 15 Tr ve dnech 20. 7., 27. 7., 3. 8. a 24. 8. Výprava: 553/567/553/567. Jízdné: 50 Kč v hotovosti na místě. Je to takové narychlo, aby se vozy vyvětraly... Věřme, že příští rok, s časem na přípravu, to proběhne již sofistikovaněji... Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky Odkaz na můj YouTube kanál
trolejbus_3218	Neděle, 21. července 2024 - 07:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2023	Včera jsme po několika měsících "provětrali" trať do Mojžíře . Hlásíme, že je trať opětovně sjízdná A číslo linky, jež v jiném městě bývalo též trolejbusové : Každopádně, s největší pravděpodobností příští týden v sobotu, tj. 27. července 2024 v odpoledních hodinách proběhne (pokud nenastane neplánovaná celovýluka - s ohledem na výše zmíněnou fotojízdu s 15Tr snad nenastane) další plánovaná veřejná fotojízda s naší kráskou . Jsou to dvě oddělené, spolu nesouvisející akce. Časově však určitě bude možné zvládnout pro případné zájemce obě dvě akce najednou. Bude mezi nimi určitá bezpečnostní přestávka. Zájemci se mohou hlásit na e-mail, kde budou podrobné informace . Lze se těšit mimo jiné právě i na měsíce nesjízdnou trať do Mojžíře, trať přes Sociální péči a další zajímavosti, včetně možnosti focení vozu s novými čísly Vzhledem k tomu, že provoz financujeme plně z našich rozpočtů, ani tato akce nebude zdarma. Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
Honzaloko	Pondělí, 22. července 2024 - 10:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 7-2006	Zbynďa: "Fotojízdy již vyřazených 15 Tr ve dnech 20. 7., 27. 7., 3. 8. a 24. 8. Výprava: 553/567/553/567. " Prosím, jak to vypadá s vozem 601? Nabízí se, že při těchto akcích by se mohla taky provětrat. Když jsem se zjara na ni u DP dotazoval, tak mi bylo odpovězeno, že se zvažuje její příležitostné vypravení o prázdninách a mám bedlivě sledovat sociální sítě. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Ústečák	Čtvrtek, 25. července 2024 - 20:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4481 Registrován: 3-2004	Dneska jsem jel Výstupní a co nevidím - jakési výkopy v pravidelných rozestupech, na mnoha místech již zhusta vylité betonem a s kruhovými otvory. Konečně se to děje.
Fandaprudič	Pátek, 26. července 2024 - 07:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 3-2009	Jak je to vlastně s aktuálním linkovým vedením a teoretickou obnovou provozu trolejbusů do Mojžíře ? Je linkové vedení koncipované na linku do Mojžíře s tím, že je 70 nebo 71 "dočasně" přesměrovaná na Skalku ?
Ústečák	Pátek, 26. července 2024 - 07:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4482 Registrován: 3-2004	Z logiky věci bych čekal, že ta "méně jezdící" (furt v tom mrdníku nemám přehled a nechce se mi to v mobilu hledat) půjde do Mojžíře. Problém to samozřejmě nebude, Skalka je snad jediné místo, kam toho jezdí výrazně více než dřív a lépe na tom bude i po obnově provozu Mojžíře, zvláště když pak na 74 (tu si pamatuju) půjdou kloubové parciály.
Pajzák	Pátek, 02. srpna 2024 - 18:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8493 Registrován: 6-2015	Dnes proběhl silniční křest SORky 812. Snad to v rámci typu stačilo.
-OndraS	Pátek, 02. srpna 2024 - 20:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 3-2023	Stačilo, střechu jsme otestovali u nás
Ústečák	Pondělí, 05. srpna 2024 - 21:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4483 Registrován: 3-2004	V registru smluv se objevil dodatek se SORkou stran těch budoucích dvanáctimetrů, kterej najednou požaduje opět otevírací okna místo těch komplet plných. Ono by to celý dobrodružství stran plných oken s tím, že stačí klima, bylo i vcelku vtipný, kdyby ovšem nekončilo těmi třiatřiceti trolejbusy komplet bez větraček. Snad tam nakonec půjdou dobastlit ekvivalenty toho, co se v nultých letech pokoutně cpalo do 25Tr.
Fandaprudič	Pondělí, 12. srpna 2024 - 10:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 3-2009	https://www.dpmul.cz/aktualne-z-dopravy/upravy-dopravni-obsluznos ti-mhd-od-2-zari-2024-2025
Michal_Ř	Pondělí, 12. srpna 2024 - 10:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 4-2005	Takže do Mojžíře opět trolejbusem? 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Fandaprudič	Pondělí, 12. srpna 2024 - 11:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 3-2009	Přesně tak. Dochází k dílčím změnám a alespoň z části. Pravděpodobně, co jsem pochopil se vratí v pracovních dnech původní rozsah na Orlickou a Stříbrnickou a k návratu intervalu 20 minut o víkendu přes den na Sociální péči díky prokladu 85 a 87 v intervalu 40. Střekov asi díky převedení spojů ze 73 na 80 rovnoměrné rozložení intervalu. No není to žádná sláva, ale aspoň trochu změna k lepšímu.
Jenda_z_hk	Pondělí, 12. srpna 2024 - 13:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 4-2003	Změny od 2.9. sponzoruje Škoda Group? Nebo jak si mám vyložit toto?
Kolja	Pondělí, 12. srpna 2024 - 18:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 10-2010	Já bych si počkal na zveřejnění nových JŘ. Ono prodloužení spojů l.č.73 na Střekov se může týkat jen několika málo spojů které začínají/končí v centru. Nechápu jestli l.č.87 o víkendu posílí současný rozsah l.č.84 na Dobětice, anebo bude víkendový interval l.č.84 také 40 minut... Omlouvám se za skepsi, ale ty květnové změny byly také horší než jsme doufali.
Daarzyn67	Pondělí, 12. srpna 2024 - 20:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 8-2020	Jenda_z_hk: "Změny od 2.9. sponzoruje Škoda Group? Nebo jak si mám vyložit toto? " Jezdí moc lidí trolejbusy...
Jenda_z_hk	Pondělí, 12. srpna 2024 - 20:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 4-2003	Daarzyn67: "Jezdí moc lidí trolejbusy..." Důvod změn chápu, jen nerozumím tomu, proč má výrobce trolejbusů reklamu na informačním letáku DPmÚL...
Fetka542	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 01:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2024	Kolja: "anebo bude víkendový interval l.č.84 také 40 minut..." Interval 84 bude normálně 20 minut, takže jde o zvýšení počtu spojů. Sice v paskvilním prokladu 10+10+20, ale alespoň něco. Vlastně většina zářijových změn je o zvýšení počtu spojů, sice je to pořád méně spojů, než před květnem, ale alespoň něco. Jediný úbytek spojů je na Skalku, ale tak tam se teď na točnu vozy skoro nevešly a ani poptávka tam není tak vysoká.
Fandaprudič	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 14:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 3-2009	Nové jízdní řády už visí na webu. V zásadě jde o částečný návrat ke stavu před optimalizací. 1) Návrat obsluhy Mojžíře trolejbusem ve standardních intervalech 15/20/30 a tedy navýšení počtů spojů s centrem v centrální části Neštěmic a návratu původního schématu 7,5/10/15 před vznikem separované 57. 2) Dobětice a sídliště Hornická získaly nové spoje o víkendech mezi 8 - 19 hodinou, linka 87 bude jezdit v intervalu 40 minut a zároveň ze Sociální Péče proloží linku 85 na interval 20 přes den. 3) Střekov se objemem spojů vrací ke stavu před 1.5. Linka 79 v pracovních dnech po 30 minutách, o víkendech po 60, rozsah obsluhy Kojetic zůstal. Linka 80 posílena o vložené spoje k Divadlu prokládající linku 73. Takže taky návrat ke schématu 7,5/10/15. 4) Na linku 72 se taky vrátilo pár spojů mezi Terasu a Divadlo v pracovních dnech do 18. hodiny. Vznikl tam takovej nepravidelnej interval ve špičce 15~15~30, ale i tak je to posun. Linka 77 je vedena všemi spoji až Terasu. Ještě odpálit tu šílenost se zajížděním po 20. večer přes Žežickou směrem na Vyhlídku, aspoň ve všedních dnech vrátit interval 20 minut do devíti do večera a byl bych po delší době zase spokojenej. V květnu se to fakt nepovedlo.
Ústečák	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 17:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4489 Registrován: 3-2004	* A vrátit se k původním číslům a nacpat do 27Tr okénka.
Kolja	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 23:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 10-2010	Nové JŘ beru jako nápravu diletanského provedení květnových změn. Co mě, ale stále fancinuje je neustále posilování rozsahu dopravy do skomírajicí části Předlic v okolí vozovny DP. Oblast kde žije pár stovek obyvatel, a funguje několik menších podniku má nabídku spojení větší, než byla v 80.letech, kdy zde bylo mnoho velkých zamestnavatelů. Zatímco DP omezuje rozsah na páteřních linkách/směrech a vysvětluje to finančními důvody, zde nabídka vysoce převyšuje poptávku a evidentně to není důvod k nějakým úsporám.
Renik	Sobota, 17. srpna 2024 - 01:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2023	70 jen jedno kolo na Klíše, jinak divadlo. Přidat jeden kurz , mohla by 70 jezdit jako 51 na Mírovou , 87 přes Elbu.
Renik	Sobota, 17. srpna 2024 - 01:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2023	Spoje 71 jedoucí přímo v vozovně, by mohli končit Na Podluží. Na zastávku se dá dost budem , ale i tak. Ten Střekov konečně upravili bez díry.