| Diskuse » Železnice » Slovensko | « předcházející | další » |
Slovenskodolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
Jízdní řád ŽSR v PDF:
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10128 Registrován: 1-2007 |
Policajti budú mať od januára nový benefit pri cestovaní vlakom Jeho cena je 48 eur, 20 eur z nej zaplatí samotný policajt a zvyšok železniciam uhradí rezort vnútra. Kolik platí zaměstnanci ŽSR a ZSSK? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 9-2008 |
Par aktualnych foto z Humenneho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 12-2007 |
Bude to hotové aspoň na Veľkú noc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 9-2008 |
18.12. je kontrolny den, tak snad bude tlacovka alebo nejake info k tomu. Mozno do prvej zmeny GVD to nechaju tak. Ja by som bol rad. Cim dlhsie NAD v HE, tym lepsie pre cestujucich. Dokial bude vyluceny usek Strazske - Michalovce - Banovce, tak ciastocne spojazdnenie vlakov je skor komplikacia ako prinos pre cestujucich. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 12-2007 |
Lebo keď to plánovali, tak to nemohli naplánovať tak, aby to bez autobusov dávalo zmysel. Celé je to také slovenské. Projekt nahovno, príprava nahovno, realizácia nahovno. Ale keď sa bude strihať páska - to bude hrdinov. A nejaké jelito potom ešte napíše, že je to v podstate rovnaké ako v Česku… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 3-2018 |
Ta roura přímo přes nápis "Humenné" svědčí o všem... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 3-2011 
|
Bude to hotové aspoň na Veľkú noc? A ja som bol ešte v septembri optimista, že to nejako, aspoň čiastočne stihnú v termíne. Za depom už je postavená meniareň: Ešte niekoľko fotiek z takmer hotovej zastávky Brekov (28.11.2024): (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 4-2007 |
Fajn dokumentace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 6-2007 
|
https://youtu.be/sAssdiqW0dM Príchod Mikulášskeho vlaku z Kežmarku do Svitu (07.12.2024 Poprad) https://www.youtube.com/watch?v=t-UoNbJKFQk Mikulášsky parný expres z Košíc do Kapušian pri Prešove. Na čele sa objavila parná lokomotíva - 434.2338 „Štvorkolák'' (07.12.2024)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9361 Registrován: 6-2002 
|
Milloss & Fero: Díky za fotky. Ta ocelová konstrukce nad vstupem do podchodu vypadá tak mohutně, že by jí na střeše mohly parkovat autobusy ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Asi to bude opláštěné, ale té oceli... Já bych byl smířlivější. Na mě to působí jako projev nedostatku praxe na všech zúčastněných stranách, od technického řešení přes organizaci výluk až po organizaci na straně zhotovitele. U nás se taky poměrně dlouho investovalo jen do koridorů a některé stavby na vedlejších tratích pak vypadaly prapodivně. Ty hlavní věci na drátizaci do Humenného mi přijdou OK a třeba docela důsledná příprava na možnost zdvoukolejnění se mi líbí ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Nevisí některé panely informačního systému v průjezdném průřezu? Nevim jestli máte jiné foršrifty, ale čekal bych je minimálně 2,0 m od osy koleje vně základního průřezu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 7-2017 |
Tak čo čakať, keď ŽSR dajú na rekonštrukciu skoro tri roky, za tú dobu sa v iných častiach sveta dá postaviť aj komplet trať z Humenného do Košíc. Čo sa týka autobusov, evidentne to bola prihrávka nejakému kamarátovi, lebo už sa ozval aj NKU a dal ZSSK pokutu, lebo zákazku rozdelila na 12 menších, aby im vyšiel limit a mohli to dať konkrétnej firme. ZSSK uznala chybu a pokutu radšej zaplatí. Nezabúdajme, že ani Košice ešte nie sú hotové a to ich robia niekoľko rokov a nič poriadne ešte nevidno. V Trebišove zase postavili budovu a tá zrejme ešte stále nemá správcu. Také Kocurkovo, že až. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 12-2007 |
Já bych byl smířlivější. Zmierlivejší 🤔 Koľko stavieb sa ešte musí nepodariť aby sa to naučili? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2017 |
ŽSR môže za to že súkromné firmy nedodržujú termíny???? napriek sankciam, napriek tomu že napr pri tom Humennom budú platiť NAD ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 7-2017 |
Áno, pretože si do podmienok môžu dať aj iné podmienky, nemusia to byť len peniaze z 80+%. Evidentne nemajú schopných projektových manažérov, keď sa všetko končí problémami, tak ako píše tratovak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 12-2007 |
Samozrejme⚠ O nejakom excese by sa dalo hovoriť v ojedinelých prípadoch, ale na SVK je nedodržiavanie výluk pravidlo, systematický problém‼ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2024 |
Ako príklad - "už" prebieha rekonštrukcia úseku Devínska Nová Ves - Marchegg. Podľa memoranda z roku 2016 mala byť hotová v roku 2022. Rakúska časť Viedeň - Marchegg je už dávnejšie hotová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 7-2017 |
velký šef aké iné podmienky? však keby si nastavil nejaké velké kompenzácie.....tak by nič nedokončili a odišli zo stavby ......resp by sa nikto neprihlásil do súťaže.....už sú dávno preč časy kedy sa stavebníci bili o zákazky...... aj v tom sú pravdepodobné problemy že stavitelom chýbajú personálne kapacity |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2024 |
 Zámčan:"velký šef aké iné podmienky? však keby si nastavil nejaké velké kompenzácie.....tak by nič nedokončili a odišli zo stavby ......resp by sa nikto neprihlásil do súťaže.....už sú dávno preč časy kedy sa stavebníci bili o zákazky...... aj v tom sú pravdepodobné problemy že stavitelom chýbajú personálne kapacity" Presne tak. Nehovoriac o tom, že na slovenskú je v oblasti železníc silný monopol. Tak isto je napríklad veľký problém s dodávkami pre odvetvie OZT. Súčasná dodacia doba materiálu pre OZT sa pohybuje od 6-8 mesiacov a jednotlivý subdodávatelia pre OZT dostali zákazku niekedy vo februári. Posledný materiál sme z dodávok a kamiónov vykladali ešte v októbri. Tak ako je vôbec možné to stihnúť ??? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Inak čo sa týka finálneho spustenia (Strážske a Humenné), skloňuje sa mesiac Marec a je to aj naozaj termín najbližší realite. (Příspěvek byl editován uživatelem JurajOZT.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 12-2007 |
Základom úspechu je nájsť objektívnu príčinu, ktorou sa obháji neúspech👍 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2024 |
Nejako info z dnesneho kontrolneho dna? Bolo alebo nebolo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 12-2020 |
Prostě dodavatelsko-odběratelské vztahy, jako a komančů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2024 |
Presne tak, a to úplne stačí na to, aby žiadna firma nedostala pokutu, a obyčajný ľudia môžu iba vyplákavať na fórach a neurobia s tým nič ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 12-2007 |
Presne tak, a to úplne stačí na to, aby žiadna firma nedostala pokutu, a obyčajný ľudia môžu iba vyplákavať na fórach a neurobia s tým nič Bohužiaľ. To vyplakávanie je to posledné, čo človeku ostáva. Výsledok skúsenosti so stavbami ŽSR od roku 2006 😢 |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 7-2017 |
JurajOZT: Co je OZT? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11382 Registrován: 5-2007 
|
dědek_hank: SZT ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (oznamovacia a zabezpečovacia technika) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2017 |
velký šef no šak daj aj iné podmienky.......som zvedavý, resp kludne si daj prihlášku na GR ŽSR a ukáž im to projektovým manažerom..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 12-2007 |
A keď mu nechutí niekde pivo, tak si má založiť vlastný pivovar aby im to ukázal? 🤦♂ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 7-2017 |
Pokiaľ ti niekto povie, že vie materiál zabezpečiť až za 8-10 mesiacov, logicky pôjdeš k niekomu inému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2017 |
Ked zhotovitel nestíha termíny, tak na vine je ŽSR .....tá Vaša logika. Každá jedna stavba väčšieho rozsahu sa robí dodávatelsky od A po Z , akurát tak zabezpečenie pracoviska a zmeny v zab zar ako je napr oprava záverovej tabulky , zmeny do prevádzkového poriadku robí ŽSR.Takže traťovák ak máš nejaké problemy technického rázu že ŽSR mali požadovať iný material, iné parametre zab zar, iné oblúky iné polomery...OK ale tvrdiť že ŽSR môže za to že zhotovitel nestíha termíny je za čiarou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2024 |
Tiež nerozumiem, prečo to inde ide, ale na Slovenku nie. V čom sú tie "slovenské špecifiká"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 12-2007 |
ale tvrdiť že ŽSR môže za to že zhotovitel nestíha termíny je za čiarou. Prd tomu rozumieš a to Ťa ospravedlňuje 😉 Keď prídu SK firmy do ČR, tak si akurát nabijú držku. A prečo? Lebo SŽ si nenechá brnkať po nose. A to je iba “A”. ŽSR schvaľuje také kraviny v projektoch, čo by neprešli ani ako diplomovka. A potom sú zmeny, čo žerú čas a peniaze. A to je iba “B”. A je aj “C” a “D” a … |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2017 |
takže dám si postaviť dom na klúč s rôznymi vylepšeniami alebo zbytočnosťami, dohodnem sa so stavitelom na termíne ktorý on akceptuje a zmluvu podpíše ......ked on nedodrží termín tak na vine budem ja lebo som chcel od neho veci ktoré som nemusel..... dakujem za vysvetlenie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 12-2007 |
Tu ale predsa nejde o to či si chcel zbytočnosti. Kľudne môžeš chcieť aj pozlátené perleťové vypínače v pivnici. Ide o to, či vieš čo chceš, skontroluješ si, či to, čo chceš projektant naprojektoval v súlade s legislatívou a potom budeš trvať na tom, aby zhotoviteľ robil, čo chceš aby robil - a to poriadne. Lenže keď nevieš čo chceš, projektantovi zaplatíš za paškvil a od zhotoviteľa si necháš skákať po hlave - tak sa nesťažuj, že všetci sú akí sú. Projektant i zhotoviteľ si dovolia iba to, čo im investor dovolí ⚠ A že sú firmy mantavé je tiež pravda, ale to je sekundárne… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17352 Registrován: 5-2004 |
Budte v klidu. V cesku to funguje uplne stejne. Beroun - karlstejn ma uz ted skluz ctvrt roku ato neni hotova ani ctvrtina. A to je otazka kolikrat se to tam bude predelavat. Treti korytor to ma nacviceny. Stasov, kozolupy, salajna... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2024 |
Velky_sef: "Pokiaľ ti niekto povie, že vie materiál zabezpečiť až za 8-10 mesiacov, logicky pôjdeš k niekomu inému." To nie je kaufland alebo lidl. Jediný kto ma povoľovací list napríklad na návestidlá v sieti ŽSR je firma AŽD. Tak ako pôjdeš ku inému, keď to iný nepredáva ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 7-2017 |
No a kto vydáva tie povoľovacie listy? Žeby ŽSR? Skončíš zase u nich, keď jeden nestíha, logicky treba zohnať ďalšieho. Ale už vidím nejakého odpornika hore, ktorý povie, že to nejde, lebo sa to tak nikdy nerobilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2024 |
Velky_sef: "No a kto vydáva tie povoľovacie listy? Žeby ŽSR? Skončíš zase u nich, keď jeden nestíha, logicky treba zohnať ďalšieho. Ale už vidím nejakého odpornika hore, ktorý povie, že to nejde, lebo sa to tak nikdy nerobilo." Ale o tie povoľovacie listy musí nejaká firma požiadať, aby ten produkt mohol byť použitý na sieti ŽSR. Veď vyrob návestidlo a ponúkni ho ŽSR keď je to také jednoduché. Postav návestidlo, požiadaj o overovaciu prevádzku na 2 roky, choď ho testovať a potom ti vydajú povoľovací list. Dvere sú otvorené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 12-2007 |
A pre SŽ robí návestidlá niekto iný? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2024 |
Áno pre SŽ dodáva návestidla AŽD. Ale predsa my, keď zožneme pšenicu tak najprv nakŕmime svoje deti a rodiny, a potom predávame do Afriky. (Metafora). Teda asi Africkym deťom nepríde ta pšenica skôr ako našim deťom no nie ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 12-2007 |
Neviem. Ja kupujem jačmeň. A keď viem, že dodacia lehota je 6 mesiacov, tak ten jačmeň na november neobjednám v auguste. A keď sa situácia vyvinie blbo, tak sa v októbri netvárim, že v novembri budem siať… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2024 |
Ja stále nerozumiem, prečo keď memorandum o rekonštrukcii trate Viedeň - Devínska Nová Ves podpíšeme 2016 s termínom dokončenia 2022, Rakúsko termín stihne, tak my slovenskú časť v dĺžke necelých 3km začneme stavať v roku 2024? Kde je problém? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2024 |
Tratovak: "Neviem. Ja kupujem jačmeň. A keď viem, že dodacia lehota je 6 mesiacov, tak ten jačmeň na november neobjednám v auguste. A keď sa situácia vyvinie blbo, tak sa v októbri netvárim, že v novembri budem siať…" Súhlasím a preto by sa malo siať až o rok. Mala sa stavba vypísať na 3 roky a nie na nezmyselne krátky čas a všetko by bolo OK a nikto by nehovoril že sa to nestihlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3919 Registrován: 12-2007 |
Mala sa stavba vypísať na 3 roky a nie na nezmyselne krátky čas a všetko by bolo OK A není to málo Antone Pavloviči? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 7-2017 |
Veď dostali cca 900 dní, nie? To sú cca tie tri roky. Netuším, prečo by sme mali my niečo vyrábať, ja som platený za riešenia, nie výhovorky, prečo niečo nejde a ako sa to plánuje. Veď pokojne si daj do vyberka bonus za skoršie dokončenie namiesto 100% peniaze. Lebo to zákonite vyhrá mizerná ponuka,. pokiaľ ju nevylucis. Podobne ako hovorí tratovak, firma si vymyslí sxy dôvodov, prečo niečo nejde a ŽSR jej to odkyvu. Preto môže iz niekoľko rokov chýbať jeden eskalátor v stanici Košice, akurát ten, ktorý by ľudia využívali, namiesto toho ťahajú kufre po schodoch. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze