| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze | « předcházející | další » |
Trolejbusy v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 5-2002 
|
Nakonec se ovšem odporoučel ze scény sám ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") : |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 6-2004 |
Z oslav tu toho bylo už dost, ale jeden ze soboty ještě přidám |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 3-2004 
|
Od 21. září by měla trolejbusová linka 52 plně nahradit autobusovou linku 137. Vyplývá to ze zveřejněných jízdních řádů. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 4-2019 |
 Prox:"Od 21. září by měla trolejbusová linka 52 plně nahradit autobusovou linku 137. Vyplývá to ze zveřejněných jízdních řádů." |
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14668 Registrován: 4-2003 
|
Zatím je toto datum jen zbožné přání ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 3-2004
|
Zkus idos, milý Lojzo, milý Lojzo, zkus idos https://idos.cz/pid/zjr/vysledky/?date=21.09.2026&l=Trol%2052&f=N a%20Kn%C3%AD%C5%BEec%C3%AD&t=Jinonice&ttn=PID&wholeweek=true |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 4-2019 |
Prox: "pdk: "Nevím, kde jsou zveřejněny, ale na webu DPP ani PID to není. Kontrolováno teď." Zkus idos, milý Lojzo, milý Lojzo, zkus idos" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2018 |
pdk: "Prox: "pdk: "Nevím, kde jsou zveřejněny, ale na webu DPP ani PID to není. Kontrolováno teď." Zkus idos, milý Lojzo, milý Lojzo, zkus idos"Ani IDOS ve vývěsných jř tuto změnu nezaznamenává. Dokud to nebude ani na portále DPP/PID, ani na vývěsných jř IDOS, nelze to považovat za aspoň trochu oficiální." Už je to v dnešních datech GTFS, takže to považuji za oficiální. Zkusil jsem to trochu vizualizovat, je to podobné jako na IDOSu: https://claude.ai/code/artifact/663887f1-3ac3-4c2f-8aff-f5c1d376c d58 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 7-2007 |
A tam (GTFS) je také o víkendu jediný spoj za celý den?
Loxodonta urbana
|
|
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 12-2007 |
Dneska vyjela poprvé 540. Takže vedle 537 (a kdysi 515) druhá, resp. třetí Božka. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2018 |
Slyda: "JanT.: "pdk: " Už je to v dnešních datech GTFS, takže to považuji za oficiální. " A tam (GTFS) je také o víkendu jediný spoj za celý den?" Čistě pro linku 52 jsou zveřejněná data pouze do 21., takže pro víkend ještě nejsou (beru jako řádky začínající 52_). Odkud to tam čerpá IDOS nevím, jestli to není nějaký přejezd z/na něco jiného. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 4-2019 |
A na DOD v Řepích byla k vidění 535. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2023 |
Proč má někdo potřebu psát o něčem, co není pravda a vydávat to jako skutečnost.... Opět uvedu na pravou míru. Vůz ev. č. 540 dnes nevyjel poprvé. To se stalo už v sobotu ráno na 51/2. Pro ty, co si vedou evidenci a chtějí to mít v pořádku: pouze do cca 8:30, pak (zcela překvapivě) zemřel. Nahrazen vozem 537. Podle páteční svodky je od soboty další potenciálně vypravitelný vůz skutečně 535, nikoliv 515. V neděli bylo z pochopitelných důvodů na 53 plánováno vypravení tohoto typu vozidla, avšak nezadařilo se.... | |
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 12-2007 |
Nereg. pozorovatel: Tak se omlouvám, o té sobotě jsem nevěděl. K 515, nikdy jsem nepsal, že je teď potenciálně vypravitelný, ale že už jezdil s lidmi. Proto to kdysi. Takto je to přijatelné a srozumitelné? |
|
|
Podchod
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2024 |
nereg.pozorovatel: "Proč má někdo potřebu psát o něčem, co není pravda a vydávat to jako skutečnost.... Opět uvedu na pravou míru. Vůz ev. č. 540 dnes nevyjel poprvé. To se stalo už v sobotu ráno na 51/2. Pro ty, co si vedou evidenci a chtějí to mít v pořádku: pouze do cca 8:30, pak (zcela překvapivě) zemřel. Nahrazen vozem 537. Podle páteční svodky je od soboty další potenciálně vypravitelný vůz skutečně 535, nikoliv 515. V neděli bylo z pochopitelných důvodů na 53 plánováno vypravení tohoto typu vozidla, avšak nezadařilo se...." První den v provozu a už rýpete jak to má závadu? (Příspěvek byl editován uživatelem Podchod .) |
|
|
Podchod
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2024 |
Pane Löstere, běžte se léčit.. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 12-2007 
|
Ale, no tak. To, že některého pána nemusíte, je Vaše věc, ale posílat ho na léčení snad nemusíte. Ostatně tady žádný Pan Löster nediskutuje. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 4-2019 |
Na webu PID se už oficiálně objevily s datem od 21.9. jř linky 52 v plném rozsahu (jako už jednou), tedy s každým druhým spojem do Jinonic. Zároveň zrušení linky 137. Na lince 53 drobné posuny některých spojů. Tak snad to tentokrát vydrží ... |
|
|
Pechi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 9-2016 |
ČS Dopravák: Pražská trolejbusová linka 52 přejde od 21. září (konečně) do plného provozu "Problematice (ne)přebírání trolejbusů tureckého producenta se plánujeme věnovat v samostatném příspěvku, s jehož publikováním jsme se však rozhodli ještě posečkat." Já to věděl, že se k tomu budou chtít vyjádřit. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3701 Registrován: 10-2004 
|
Sloupy původního trolejbusového provozu v ulici Novovysočanská dnes (úsek od křižovatky s ul. K Trati k zaslepení - původní průběh komunikace by mě zajímal, ale tak staré mapy Prahy nemám a neviděl jsem): Ve Freyově jsem dnes našel další dva, takže celkem už vím o pěti (fotky tří dříve mnou objevených mezi Nádražím Libeň a nadjezdem bývalé vlečky ČKD ve Freyově už jsem sem dával dříve, tyto jsou na druhé straně vlečky směrem Qysočanské): Takže celkem vím o 8 sloupech původních trolejbusů ve Vysočanech. O jiném v Praze nevím, jen ze sítě o jednom zarostlém kdesi v Letňanech, a ten nevím, kde přesně je, a jestli tam vůbec ještě je. Případné doplnění uvítám. Nedávno jsem fotil skácené sloupy původních trolejbusů pod Strahovem, to jsem sem dával.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 10-2004
|
Vlastně Jiráskův most. Ale to asi nejsou primárně sloupy trakčního vedení trolejbusů. Pokud jsou stejně staré jako most sám, měly původně nést troleje tramvajové tratě.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 4-2016 |
Průběh Novovysočanské je krásně vidět na ortofoto z padesátých let zde. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 4-2019 |
Kejvačka: "Sloupy původního trolejbusového provozu v ulici Novovysočanská dnes (úsek od křižovatky s ul. K Trati k zaslepení - původní průběh komunikace by mě zajímal, ale tak staré mapy Prahy nemám a neviděl jsem)" pokračování za Spojovací k východu - esíčko podjezdem kolmo pod (tehdy podstatně užší) železniční tratí - zaústění do křižovatky Harfa proti Poděbradské. Porovnání stavů z různých let je možné na webu dveprahy.cz |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 10-2004
|
Děkuji, a ohledně sloupu v Letňanech nachází Gůgl zjevně správnou odpověď, že "Historický sloup trolejbusového vedení v Letňanech se nachází na nároží ulic Rychnovská (č. p. 74) a Tvrdého."
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 4-2019 |
Kejvačka: "Děkuji, a ohledně sloupu v Letňanech nachází Gůgl zjevně správnou odpověď, že "Historický sloup trolejbusového vedení v Letňanech se nachází na nároží ulic Rychnovská (č. p. 74) a Tvrdého."" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6843 Registrován: 11-2007 
|
https://www.cs-dopravak.cz/prazska-trolejbusova-linka-52-prejde-o d-21-zari-konecne-do-plneho-provozu/ | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2013 |
TB sloup u čakovického parku | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 12-2007
|
U Čakovického parku? Tam trolejbusy nejezdily. Tedy buď není trolejbusový nebo je přesunutý. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2854 Registrován: 4-2019 |
Kde u čakovického parku? Stará linka končila před přejezdem, kam se dostala průjezdem dnešní Avie. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 12-2007
|
V rohu čakovického parku proti ulici Ke Stadionu. | |
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3704 Registrován: 10-2004
|
Tak to je krása, takže vím(e) minimálně o 10 sloupech původního trolejbusového provozu: Vysočany, Freyova - 5x Vysočany, Novovysočanská - 3x Letňany, Rychnovská - 1x Čakovice, Cukrovarská - 1x - - - - - A doufám, že ještě nějaký se najde. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A že uvedené vydrží stát co nejdéle.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 12-2007
|
Kejvačka: "Tak to je krása, takže vím(e) minimálně o 10 sloupech původního trolejbusového provozu: Vysočany, Freyova - 5x Vysočany, Novovysočanská - 3x Letňany, Rychnovská - 1x Čakovice, Cukrovarská - 1x - - - - - A doufám, že ještě nějaký se najde. A že uvedené vydrží stát co nejdéle."Čakovice, Cukrovarská NEEE!!! Buď to není trolejbusový sloup nebo pochází odjinud. |
|
|
Mr_nobody
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2007 |
A co ten sloup ve smyčce (dolní) Bořislavka? https://mapy.com/cs/zakladni?pid=101855822&newest=1&yaw=0.587&fov =1.257&pitch=-0.029&x=14.3676456&y=50.0983457&z=19&ovl=8 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 12-2007
|
Mr_nobody: "Kejvačka: "A doufám, že ještě nějaký se najde. A že uvedené vydrží stát co nejdéle." A co ten sloup ve smyčce (dolní) Bořislavka? https://mapy.com/cs/zakladni?pid=101855822&newest=1&yaw=0.587&fov =1.257&pitch=-0.029&x=14.3676456&y=50.0983457&z=19&ovl=8" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8026 Registrován: 6-2005 
|
Trakční stožáry rády používaly rozvodné závody. Buď protože byl zrovna k dispozici pro všeobecném nedostatku, nebo protože plnil, nejčastěji, kotevní funkci. Třeba Kolín a silnice I/38 kolem Kolína jich má plno.
Makrelu neumeješ.
|
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3705 Registrován: 10-2004
|
5735: Proč ne? Vypadá přesně tak, jako ostatní. A podle dobových fotek tam trolejbusy jezdily. Vycházelo by to na poslední sloup tehdejší tratě. Její přesný průběh bohužel neznám, ale tam někde se trolejbusy točily a jejich fotka před cukrovarem je široce známa. Lze jednoznačně doložit, že troleje visely tak daleko od sloupu v Čakovicích, že je nemohl držet?
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 12-2007
|
Kejvačka: "5735: Proč ne? Vypadá přesně tak, jako ostatní. A podle dobových fotek tam trolejbusy jezdily. Vycházelo by to na poslední sloup tehdejší tratě. Její přesný průběh bohužel neznám, ale tam někde se trolejbusy točily a jejich fotka před cukrovarem je široce známa. Lze jednoznačně doložit, že troleje visely tak daleko od sloupu v Čakovicích, že je nemohl držet?" Za trať a tedy ke zmiňovanému sloupu v parku trolejbusy v té době fakt nejezdily. |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3706 Registrován: 10-2004
|
Opravdu končily před přejezdem? Známá dobová fotka tomu nenasvědčuje: https://nasregion.cz/trolejbusy-jsou-v-cakovicich-stale-zivou-vzp ominkou-164678/ Já to vidím i z map Gůgl jasně za přejezdem, dokonce s trolejbusovým sloupem nafoceným v roce 2025 zde (přímý odkaz nelze vložit, nefunguje, ale stačí zadat do Gůglu "Cukrovarská" a dívat se): Takže jsou tam sloupy minimálně dva! Jeden: Druhej: Jsou to typické trolejbusové sloupy své doby a pochybuji, že by je někdo přemisťoval.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 5-2003 
|
Takhle je na trolejbusyvpraze,je tam i archeologie... http://trolejbusyvpraze.net/tb_ar-liben-letnany.htm
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 12-2007
|
Kejvačka: "Opravdu končily před přejezdem? Známá dobová fotka tomu nenasvědčuje: https://nasregion.cz/trolejbusy-jsou-v-cakovicich-stale-zivou-vzp ominkou-164678/ Já to vidím i z map Gůgl jasně za přejezdem, dokonce s trolejbusovým sloupem nafoceným v roce 2025 zde (přímý odkaz nelze vložit, nefunguje, ale stačí zadat do Gůglu "Cukrovarská" a dívat se): Takže jsou tam sloupy minimálně dva! Jeden: Druhej: Jsou to typické trolejbusové sloupy své doby a pochybuji, že by je někdo přemisťoval." V tom článku, na který se odkazuješ je i plánek zakončení: https://nasregion.cz/wp-content/uploads/2018/02/Let%C5%88any-%C4%8Cakovice-smy%C4%8Dka-zdroj-Archiv-DPP.jpg Tedy opradu za přejezd nejezdily. Snímek ze zahájení provozu je sice z Cukrovrské ulice, ale z části před tratí. viz zde: https://mapy.com/cs/zakladni?source=pubt&id=15212555&pid=103951628&newest=1&yaw=1.026&fov=1.257&pitch=0.265&x=14.5145563&y=50.1508691&ds=1&z=18&ovl=8 Cukrovar, který je na tom snímku vidět, je až za tratí. Tam, co máš ty nalezené sloupy, opravdu trolejbusy nejezdily. Mimochodem - všimni, že na onom snímku je trať jen jednostopá. To je další důkaz, že se jedná o blokovou smyčku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 1-2013 |
Patřím k těm dříve narozeným (ročník 1951), trolejbusovou linku 58 v provozu pamatuji jako žák základní školy. Mohu potvrdit, že přes železniční přejezd v Čakovicích trolejbusy nejezdily. Ohledně prodloužení z okraje Čakovic blíž ke středu obce byla i nějaká jednání na radnici (Čakovice tehdy nebyly součástí Prahy), ale přes přejezd začaly jezdit až autobusy (158, 166) v r. 1968, kdy se Čakovice staly Prahou. | |
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 10-2004
|
Děkuji všem za odezvu, ale v mizerné extrémně malé mapce z "Našeho regionu" vidím (nebo spíše jen tuším) znázornění hned dvou přejezdů, které trolejbusy překonávaly. Směrově by odpovídaly současným tratím (hlavní trati a vlečce). Pokud tedy nejde o stávající přejezdy, snad jsou to nějaké dvě už dávno zrušené vlečky...? https://nasregion.cz/galerie/trolejbusy-praha/?image=3&back=https ://nasregion.cz/trolejbusy-jsou-v-cakovicich-stale-zivou-vzpomink ou-164678/ Možná ty stávající sloupy opravdu jen při výstavbě tratě nějak zbyly, takže byly použity jinde, nebo je někdo později přemístil, aby držely jiné elektrické vedení.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 4-2019 |
Kejvačka: "Děkuji všem za odezvu, ale v mizerné extrémně malé mapce z "Našeho regionu" vidím (nebo spíše jen tuším) znázornění hned dvou přejezdů, které trolejbusy překonávaly. Směrově by odpovídaly současným tratím (hlavní trati a vlečce). Pokud tedy nejde o stávající přejezdy, snad jsou to nějaké dvě už dávno zrušené vlečky...?" Je to konec ulice Za Avií, na výřezu je jih vlevo (příjezd trolejbusu dnešním areálem Avie) a trolejbusová smyčka je v pravé části výřezu. Takže úplně jiné místo, než o kterém se tu bavíme. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 12-2007
|
Kejvačka: "Děkuji všem za odezvu, ale v mizerné extrémně malé mapce z "Našeho regionu" vidím (nebo spíše jen tuším) znázornění hned dvou přejezdů, které trolejbusy překonávaly. Směrově by odpovídaly současným tratím (hlavní trati a vlečce). Pokud tedy nejde o stávající přejezdy, snad jsou to nějaké dvě už dávno zrušené vlečky...? https://nasregion.cz/galerie/trolejbusy-praha/?image=3&back=https ://nasregion.cz/trolejbusy-jsou-v-cakovicich-stale-zivou-vzpomink ou-164678/ Možná ty stávající sloupy opravdu jen při výstavbě tratě nějak zbyly, takže byly použity jinde, nebo je někdo později přemístil, aby držely jiné elektrické vedení." To je u někdejší zastávky Čakovice, ZJD (závody Jiřího Dimitrova), kudy vedla tehdejší ulice Beranových (kterou později pohltila rozrůstající se Avia). Ty vlečky se sice léta nepoužívají, ale zbytky tam jsou dodnes. https://mapy.com/cs/zakladni?source=stre&id=125631&pid=103951521& newest=1&yaw=2.845&fov=1.257&pitch=0.039&x=14.5137302&y=50.148341 1&ds=1&z=17&ovl=8 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8027 Registrován: 6-2005
|
Kejvačka, loupy v 50. letech nezbyly, to bylo nedostatkové zboží. A ani nepřesunul, prostě si rozvodné závody objednaly stejný typ. Nic neobvyklého to nebylo, ten sloup je trakční jen z důvodu namáhání, kterému je vystaven a to je u drážních provozů, proto se označuje za trakční, ale když někdo jiný potřeboval podrobnou výdrž, tak si ho koupil taky.
Makrelu neumeješ.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2022 |
Ahoj všem fanouškům trolejbusů. Rozhodl jsem se zorganizovat zvláštní symbolickou jízdu trolejbusem Škoda 24Tr Citybus u příležitosti ukončení provozu tohoto typu v Česku po dlouhých 23 letech. Tuto akci pořádám pro všechny, kteří mají trolejbusy stejně jako já rádi. Ať už jste neměli štěstí při zářijových jízdách v Praze – kdy po 12. hodině 5. září trolejbus z technických důvodů dojezdil a 6. září jste se nemohli zúčastnit, případně jste to do 14. září nestihli ve Zlíně – nebo se prostě jen chcete svézt. Půjde o krátký, zhruba dvacetiminutový okruh na trase Letňany (stanoviště D) – OC Čakovice – Letňany. Kapacita je omezená počtem míst k sezení, tedy pro 30 osob, proto vás chci požádat o závazné objednávky na e-mail krusnohorskakometa@email.cz. Odtud vám obratem potvrdím, zda s vámi počítám, a pošlu pokyny k platbě na účet. Cena je symbolicky složena z ceny dvou základních jízdenek v Praze. Opravdu mi nejde o to na akci cokoliv vydělat – to při rozpočítání ani vycházet nemůže – a nejde mi ani o to, aby se mi částka vrátila. Částka za jízdné je zde chápána výhradně jako solidární přispění na jízdu a obyčejná slušnost od dospělých lidí. Proto jedou všechny děti do 15 let a všichni senioři nad 65 let úplně zdarma, stačí jen napsat e-mail a včas si rezervovat místo k sezení. Co se týče samotné platby: rozhodně se tedy nemusíte bát žádného stresu. Pokud se někdo závazně objedná a platbu z jakéhokoliv důvodu nepošle, určitě ho nebudu před trolejbusem nijak nahánět, nebudu před dveřmi vybírat drobné a ani nebudu lustrovat výpisy z účtu! Normálně v klidu přijďte, vůbec to řešit nebudu. Každý přihlášený cestující obdrží v e-mailu pamětní jízdenku. Těším se! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4784 Registrován: 3-2004 
|
Tak předáváme štafetu! |
|
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 5-2002 |
Budou se na označnících měnit obrázky na pouhý trolejbus? | |
|
Mr_nobody
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2007 |
Zastávky budou nadále využívat i autobusové linky - 908, 149. Jedinou čistě trolejbusovou zastávkou bude Nádraží Jinonice - tam by výměna asi byla logicky správná. (Příspěvek byl editován uživatelem mr_nobody.) |
|
|
Jef
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 5-2002 
|
No, logicky správná... spíš naprosto zbytečný výdaj by to byl. A k té logice, vždyť stejně tam vždycky přichází v úvahu náhradní autobus, tak ať cestující ví, že ho má hledat v té stejné zastávce ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 4-2019 |
Jef: "A k té logice, vždyť stejně tam vždycky přichází v úvahu náhradní autobus, tak ať cestující ví, že ho má hledat v té stejné zastávce ." |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10485 Registrován: 6-2015 
|
-2 Božky na Malvazinkách |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2016 
|
Na Nádraží Veleslavín, kde teď staví jen 59 jsou též oba symboly (ŠM11 A 9Tr). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 4-2005 
|
Dnes dopoledne jsem byl okouknout provoz na 52 a vše se jevilo v pohodě, krom Božek jezdila i TNS 513, ta odjela kolem 10 hodiny do garáže. Vše bylo v trolejbusech, pěkná podívaná:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4786 Registrován: 3-2004
|
Jo, na to, jak to dlouho postávalo, tak to docela jezdí, řekl bych i líp, než jsem osobně čekal. Aktuálně v dojezdu odpolední špičky 11x Bozankaya a 1x SOR. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4787 Registrován: 3-2004
|
Byť teď koukám, že asi nějak zlobí (opět) 540 asi... | |
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10486 Registrován: 6-2015
|
Před tou dvanáctou minimálně ty dvě Božky nejezdily, potkal jsem na Malvazinkách OZ. | |
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14673 Registrován: 4-2003
|
No, povětšinou jde o řidičské chyby ze zbrklosti (školení před x měsíci na něco, co z nejrůznějších zástupných důvodů nejezdí, nezanechá moc následků), žádné významné poruchy... Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 4-2005
|
Nějaké obrázky starší i nedávné:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
ukonceni trolejbusove trati v Cakovicich
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze