| Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry | « předcházející | další » |
854, 853 a 852 - hydry/katrydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 854 Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 811, TS 812, TS 813 a TS 814
- Sledovačka řady 854 Trutnov v GVD 2019: TS 851, TS 852 a TS 853
- Sledovačka řady 854 Brno-Horní Heršpice v GVD 2019: TS 805 a TS 806, TS 818 a TS 819
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 3-2013 |
Hospodář by se tomu s řádnou péčí rád věnoval, ale jaksi nejsou díly. Z toho hnědého smradlavého holt ani bič neupleteš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 8-2008 
|
854.203 Rapotice 18.4.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2023 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 1-2010 
|
V Jicine dnes odpociva tato souprava |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2024 |
Nevíte někdo na jakých výkonech budou 854 jezdit od 2025? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 10-2017 
|
 Mařin:"Neví někdo jak je to dál s nasazením těchto krámů mezi Brnem a Hradištěm/Starákem? Bude výměna za 843? Už mě nebaví poslouchat manželku že to po cestě zase někde zdechlo..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2018 |
A co taková sestava 954+854+854+954 to může i na ETCS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 9-2010 
|
V Brně má údajně zůstat šest kusů jako záloha.. |
|
flink
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
Ví někdo, jestli půjde z Brna ještě něco na vyvazovačku? Jinak bude 201 za Brno poslední. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2016 |
Co tak pozoruju, v Hradci i Trutnově je velký problém vyjezdit oběhy s 854, podle všeho stojí už delší dobu 005, 204, 225, 016. Až na 204 kusy s IS, u kterých čekám, že se budou držet v provozu co nejdéle... Pracuje se na jejich zprovoznění vůbec nebo se tak nějak čeká na konec 854 v Brně a s tím asi související dostatek náhradních dílů...? |
|
flink
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2017 |
Hradec soustavně zachraňovala záložní 204, dokud nenajela do stromu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 9-2010
|
Na vyvazovačku šla i 209. Nevím, co je na tom pravdy, ale začíná se proslýchat, že prý 854 mají ještě nějakou dobu v Brně vydržet, bo Trutnov nemůže pustit 843. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2016 |
Tak to by mě zajimalo, proč...![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") 847 tam docela přibývají. Ale jasný, nemůžou pustit všechno, 843 zůstane ještě dva roky vozba Sp Choceň - Nachod + jestli budou ještě v záloze za 847... Takže jestli jich do Brna dorazí zatím tak 10? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 9-2010
|
Tak jenom jihlavská trať bude potřebovat údajně 8 ks. Nevím kolik Vlára, ale teď jsou zde čtyři "motografy", což by znamenalo minimálně dalších 8. Něco má nahradit i klasické soupraavy. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 12-2009 |
vašík: Je snaha je držet všechny v provozu, bohužel díly a opravárenská kapacita je trochu proti. Na všech těch stojících 854 se jedná bohužel o závady dílů typických pouze pro 854, které jsou (díly) s dostupností na tom už dost špatně.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
flink
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2017 |
Mark21: 209 šla ještě před 201, taky už se vrátila a jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 5-2012 |
854 016 rozhodně pod Trutnovem nevyjede. Potřebuje převodovku a baterky. 005 a 225 v HK jsou na tom podobně.... Do Brna pojede příští týden 843 004 a 005 pokud se nic nezmění. |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 8-2005 |
Vojtěch: "854 016 rozhodně pod Trutnovem nevyjede. Potřebuje převodovku a baterky. 005 a 225 v HK jsou na tom podobně.... Do Brna pojede příští týden 843 004 a 005 pokud se nic nezmění." 005 má převodovku, 225 jenom potřebuje dolů podvozky a něco tam poladit, jinak jí nic není ... Ale kapacita bývá kolikrát problém |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12353 Registrován: 9-2002 
|
Honnzok: "vašík: Je snaha je držet všechny v provozu, bohužel díly a opravárenská kapacita je trochu proti. Na všech těch stojících 854 se jedná bohužel o závady dílů typických pouze pro 854, které jsou (díly) s dostupností na tom už dost špatně." Tak vzhledem k tomu, že všechny tyhle popelnice půjdou už realtivně brzo k plotu, tak se nelze divit, že některý díly lze získávat už jen kanibalizací.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 1-2007 
|
Pokud v Brně jsou všechny 854 takové vraky jako 009 a 014 tak potěš koště. Úklid stovišť je pro vás asi sprosté slovo a na jedné vypadá spalovák jako vytažený z kremační pece...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2013 |
Ostradik: No, 14 vrak je, to jo, ale už tak přišla z Trutnova. A devítka, no, ta je sice značně hlučná na stanovišti, ale jinak jede jak ďábel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21202 Registrován: 3-2005 
|
A ještě obě posprejovaný dojeli do Práhé![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 9-2010
|
Vůbec teď nemalá část brněnských 854 jezdí posprejovaná, ještě hůře jsou na tom ale řidičáky 954. Bohužel není vůle to sundávat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 5-2012 |
V Trutnově je na opravě SM 854 012. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2016 |
Díky všem za info ohledně trutnovskejch/hradeckejch.👍🙂 V Trutnově je na opravě SM 854 012 ...no jo. A na tom je krásně vidět ta selekce, která už začala. 012 má chvíli před dilnama podobně jako 024, ale přístup k nim je jiný. Ale je to logický, 024 jedna z prvních 854, 012 jedna z posledních... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 5-2012 |
Stav 854 012. Jestli dostane motor z jiného stroje nebo bude stávající opraven nevím. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 12-2009 |
225 si škrtněte minimálně od včerejška v provozu.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2012 |
Copak se 225 stalo? |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 8-2005 |
Ožila a jezdí, Honnzok se pokusil napsat, ať je škrtnuta ze seznamu neprovozních... do něj se naopak dostala 854.210 se závadou hnacího podvozku na blíže neurčenou dobu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2006 
|
Dnes napěťová výluka Libčice - Kralupy. Jel jsem shodou okolností z Čakovic přes hlavák do Kralup a vyklubal se z toho přímý spoj Na hlaváku teda nikdo moc nechtěl věřit, že to jede do Teplic. No a v Kralupech to hodili na 5. nástupiště, což na rychlý přestup není zrovna ideální a lidi zmatený, že pravidelný soupravě svítí na Pragotronu Ústí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14739 Registrován: 4-2003 
|
Yks82 Jo tím jsem dnes také jel . Co mě teda zaujalo že z Děčína do Prahy jely pouze 4 lidi . Plus dva ochranka a průvodčí ... Jinak Nightjet to má bez přestupu tak zda projede stanicí celou výběhem ,ani nevím jak to tam mají. Já měl od Prahy rozkaz na stahovačku jen na zhlaví ,ale asi tam pak byla více večer nějaká změna. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 6-2009 |
Honza215: "Vojtěch: "Copak se 225 stalo? "Ožila a jezdí, Honnzok se pokusil napsat, ať je škrtnuta ze seznamu neprovozních... do něj se naopak dostala 854.210 se závadou hnacího podvozku na blíže neurčenou dobu." Nojo, to je tou chybějící interpunkcí, žj... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 11-2020 |
Jnd: nevím teď jestli Nightjet, ale některé vlaky jezdí přes ten úsek s motorovou přípřeží. |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 8-2005 |
Tak ode dneška můžete mezi provozní stroje zařadit 854.016 ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2015 
|
Spolek Vltavotýnská lokálka vypraví v sobotu 30. listopadu 2024 zvláštní Mikulášský vlak s pekelnou posádkou. Na palubě vlaku přivítá malé hříšníky Mikuláš s čerty a andělem, kteří odmění hodné, ale taky zlobivé nezbedy sladkou nadílkou. Cestující budou mít k dispozici minibar s alkoholickým a nealkoholickým punčem a drobným občerstvením. Mikulášský vlak pojede z Prahy do Týna nad Vltavou. Před zpáteční cestou do Prahy se vlak navíc vydá z Týna nad Vltavou do Číčenic a zpět. Pekelný vláček bude vypraven ve složení motorového vozu řady 854 přezdívaného Hydra s přívěsným a řídícím vozem. Jízdní řád a předprodej jízdenek (včetně místenky) zde: https://www.vltavotynskalokalka.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 5-2002 |
Kua, škoda, že jste tu jízdu temelínského mikuláše neinzerovali dřív, takhle už mám na sobotu jiný program a tak si hydru na trati 220 nezvěčním, no... Snad někdo nějako místopisný snímek vlaku v krajině vyfotí a zveřejní (nejlépe někde na některé z přeložek). Ad 854 016: Hurá, už jsem nedoufal, že se to ještě před změnou GVD stihne, tak doufám, že vydrží v oběhu do pátku 29.11. včetně, abych ji ještě zachytil na trati 032, než spolu s ostatními zamíří do Prahy. Ad Votěch: Kdy má být nějaká funkční zkouška spojování/trhání 2x 847 ve Starkoči? Aby v neděli 15.12. náhle nenastalo nějaké divení při prvním dni ostrého provozu.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 5-2012 |
854 012 je již taky schopná. Vedení ČD se chce ukázat a nasadit 847 na Hradec již 9.12. tak nezbývá nic jiného, než klukům držet palce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 4-2019 |
854 206-0 |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 11-2006 |
Byly doby, ještě tak 15 let zpátky, kdy vršovičtí fírové (bývalí Libeňáci) na svých 854 pravidelně, řekl bych i denně, kromě stanovišť uklízeli a umývali i motory. Také je měli jako ze škatulky. Tady koukám se holt nic neudrží dlouho v pořádku.
Rebel Yell
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23094 Registrován: 3-2007 |
? Dneska jsem jel z Prahy na Kladno a zpět, souprava jednou Os 814 a jednou Sp 854+2Bdtn+854 a vše čisté - tak jako proč ta tvoje poslední věta? (akorát tedy v obou Bdtn polepena vakuová WC, ale to je jiná pohádka). Nemám nic proti tomu, když fírové myli motory i v salonu, ale koukni se na ty obraty (třeba do sledovačky) - oni se podniku vyplatí víc když jezdí, než když uklízejí hovna, blitky nebo bordel po cestujících a ještě je za to někdo činí odpovědnými. Nehledě na neatraktivitu takové práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5540 Registrován: 1-2010 
|
Já příspěvek Ml636 pochopil tak, že fírové čistili stanoviště a motorový prostor, nikoliv přímo tu část vozu pro cestující. Což asi není moc k rozporování, jen dneska už těch strojů, které má v péči parta pár lidí, není. Jak je již psáno, leckteré stroje jezdí tak, aby byly využity co nejvíce a to s sebou nese i časté střídání personálu. Čistý motor je chvályhodná věc, avšak za o trochu důležitější považuji, zda stroj spolehlivě dojede. To s čistotou jeho motoru může, ale také nemusí mít souvislost. Ohledně interiérů si také nemám moc na co stěžovat - když opomenu pražské elefanty a pár béček dojíždějících poslední kilometry, tak s čistotou vozidel obvykle nemám žádný problém. Posledně mě např. překvapily nějaké trutnovské rakve, že i po tolika letech provozu (za které se měnily leda tak potahy sedadel) byly interiéry v dosti solidním stavu. Je to tedy depo od depa, ale obecně jsem vcelku spokojený.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23095 Registrován: 3-2007 |
Aha. No já předpokládám, že na spalovací motor cestující nevidí. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5340 Registrován: 7-2017 |
Cestující to sice nevidí, ale může to personálu signalizovat počátek nějaké závady. Na motoru obaleným mastným šmoranzem toho moc k poznání není. Jinak jsem se dost najezdil pražskými Krakonoši a ty motory, na rozdíl od přívěšáků, byly podstatně lépe udržované. Tuším, že vozy byly Vozové depo Praha, Dom. stanice Praha-střed, motory již zmíněná Libeň.. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23096 Registrován: 3-2007 |
No když na to cestující (teda i ML636) nevidí, tak jak může posuzovat, jestli jsou dneska na hydrách špinavé spal. motory? Nehledě na to, že ty catry jsou jako sklo.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9216 Registrován: 8-2007 
|
Tuším, že vozy byly Vozové depo Praha, Dom. stanice Praha-střed, motory již zmíněná Libeň.. Když byly vozy Vozového depa a motory depa Libeň, motory Caterpilar pro 854 ještě nebyly na světě ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . To jen Ml636, který v té době tahal kačera na pískoviště už viděl, jak jsou ty motory vymydlené od strojvedoucích.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9513 Registrován: 9-2011 
|
Já jsem v půlce 80. let dělal v libeňském depu brigádu. Prolejzal jsem si i mašiny a že by mě ty motory uchvátily čistotou, to ani nějak ne, spíš naopak, dávat si pozor a neumazat se.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23100 Registrován: 3-2007 |
Takže ML tradičně kecá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 9-2010
|
Motory na katrech jsou vždy "nejčistší", když je pylová sezóna. |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 9-2006 
|
Dneska v Hradci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12453 Registrován: 9-2002
|
Jak se tohle dělá ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5342 Registrován: 7-2017 |
Motory na katrech jsou vždy "nejčistší", když je pylová sezóna. [biggrin] Anžto jsou CATy žluté, pak ta pylová sezóna trvá nepřetržitě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32221 Registrován: 5-2002 
|
Agent: třeba tak, že se pořádně nezajistí točna...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2019 |
A úplně ideální je sem dát fotku... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze